“報(bào)告”使用范圍很廣，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫(xiě)報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的指導(dǎo),。怎樣寫(xiě)報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

車(chē)間工人試用期總結(jié)報(bào)告篇一

一,、對(duì)企業(yè)文化的理解廠區(qū)環(huán)境：剛來(lái)到公司時(shí)，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境,、別具一格的建設(shè)風(fēng)格,，在欣賞他們的同時(shí)也初步認(rèn)識(shí)著揚(yáng)子江文化……

一流的衛(wèi)生意識(shí)，整齊劃一的合理規(guī)劃,，富有文化氣息的各種設(shè)計(jì),，在展示著她的完美，她每個(gè)角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成,。

2,、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào),、簡(jiǎn)潔,、節(jié)約

辦公桌無(wú)雜物，只放與工作有關(guān)的電腦,、電話,、紙、筆等,，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門(mén)之間零距離,，保證整個(gè)工作過(guò)程的高效性，也在提醒揚(yáng)子江人工作時(shí)要知進(jìn)取,，以昂揚(yáng)的斗志,、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為,，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來(lái);像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對(duì)揚(yáng)子江文化的又一詮釋?zhuān)屛覀兠靼灼髽I(yè)大了,，節(jié)儉更要保持。

(2)車(chē)間工作環(huán)境：高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織,、“護(hù)佑眾生”的理念

我所在的合成車(chē)間整個(gè)流程線節(jié)奏搭配非常緊湊,，來(lái)來(lái)往往的操作工師傅都有自己心中的活動(dòng)軌跡，配合之默契,、氣氛之和諧,，非常值得學(xué)習(xí)，從中可以映射出車(chē)間管理水平的藝術(shù)性,，管理者的技巧性,，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹(shù)立質(zhì)量意識(shí),，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念,，由意識(shí)到理念是認(rèn)識(shí)的的層次提升，在實(shí)際生產(chǎn)中,，遵守變成“自覺(jué)”,，不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質(zhì)：總體較高,，能奉獻(xiàn),、可忘我、勇拼搏,、履行“三公”

人員素質(zhì)水平總體較高,，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平,，有工作能力;該加班時(shí)便加班;在工作困難前,，能互相幫助，群力克服;工作態(tài)度上,，勇于拼搏;獎(jiǎng)懲機(jī)制上能履行“能者上之,，無(wú)能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在

高效,、長(zhǎng)期,、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對(duì)企業(yè)文化的理解,，主要根據(jù)在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況,，聯(lián)系見(jiàn)聞，由感而生,。

二,、車(chē)間學(xué)習(xí)收獲

合成車(chē)間是公司相對(duì)獨(dú)立且有其特殊性的車(chē)間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥,，特殊性是因其特殊的車(chē)間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對(duì)其它車(chē)間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物,、強(qiáng)酸,、強(qiáng)堿類(lèi)物質(zhì)，如四氫呋喃,、鹽酸,、氫氧化鈉等對(duì)人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重,。剛進(jìn)車(chē)間時(shí),，班長(zhǎng)就對(duì)我們進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并進(jìn)行考試,，保證了我們不犯低級(jí)錯(cuò)誤,，對(duì)安全知識(shí)有了一定的理論基礎(chǔ)。硬件學(xué)習(xí)：錯(cuò)綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車(chē)間時(shí)的第一感覺(jué),，開(kāi)始覺(jué)得挺難,，但是隨著與班長(zhǎng)及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職,，各有分工,，熟悉了通用sop后就對(duì)這些管道上的標(biāo)識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，如蒸汽的代表顏色,、污水的代表顏色等,。龐大的反應(yīng)釜是合成車(chē)間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車(chē)間,、粉針車(chē)間的設(shè)備精密,、細(xì)致，但是其在整個(gè)公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來(lái)衡量的,，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來(lái)的”,，如蘭迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即雙氯芬酸鉀),、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車(chē)間提供的,。

龍去脈要想學(xué)好其工藝，我首先從認(rèn)識(shí)其設(shè)備開(kāi)始,，跟著師傅生產(chǎn),，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造,、工作原理,，從上到下，哪個(gè)管道,、哪個(gè)閥門(mén)各其什么作用,，都要問(wèn)個(gè)一清二楚,，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過(guò)程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時(shí),，就想到怎么樣通蒸汽,、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過(guò)于枸椽酸他莫昔芬了,，其次是醋氨己酸鋅,，根據(jù)班長(zhǎng)的指點(diǎn)，主要是對(duì)這二者進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí),，將這兩個(gè)品種的工藝熟練后,，學(xué)習(xí)其它的就容易多了。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時(shí),，其刺激性有毒氣體彌漫整個(gè)車(chē)間,，對(duì)新來(lái)人員的確是一種考驗(yàn)，剛進(jìn)去時(shí),，不能在里面待到半個(gè)小時(shí)以上就難受的跑出來(lái)透氣,，時(shí)不時(shí)感覺(jué)到胸口沉悶，臉色還有些難看,。但是我為了能進(jìn)一步學(xué)習(xí),，還是不斷地“進(jìn)進(jìn)出出”向師傅們請(qǐng)教。

車(chē)間工人試用期總結(jié)報(bào)告篇二

自從今年八月份進(jìn)入南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司,，到現(xiàn)在在壓鉚車(chē)間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時(shí)間了,，這段時(shí)間里，我已經(jīng)成功的從一個(gè)學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場(chǎng)新人,。通過(guò)現(xiàn)階段的生產(chǎn)實(shí)習(xí)以及理論學(xué)習(xí),，我對(duì)公司的現(xiàn)況、部門(mén)工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識(shí)和理解,，同時(shí)自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識(shí)能力也有很大的提高,。

經(jīng)過(guò)八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對(duì)公司的一個(gè)整體概況有了一定的認(rèn)識(shí),。包括公司的發(fā)展史,、企業(yè)文化、品牌效應(yīng),、一些重要的規(guī)章制度,、公司各個(gè)單位部門(mén)的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個(gè)星期的軍訓(xùn),，使我加深了新同事之間的感情,，而且也磨練了意志，同時(shí)也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對(duì)什么樣的挫折從不會(huì)輕易低頭,。

隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束,，我有幸被分配到壓鉚車(chē)間,，從一開(kāi)始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開(kāi)心快樂(lè)地的工作，在這期間的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識(shí),。

一,、見(jiàn)習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況

見(jiàn)習(xí)期前期,，我主要是學(xué)習(xí)車(chē)間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識(shí)。

1,、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)

在見(jiàn)習(xí)期內(nèi),，我先后在車(chē)間一工區(qū)的下料、切割,、折彎,、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個(gè)焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對(duì)于各個(gè)工位的生產(chǎn)工藝,、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理,、參數(shù)有了一定的了解掌握,。

一工區(qū)的下料工位是車(chē)間的第一道工序,，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前,，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開(kāi)卷,、校平,、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn),。在下料過(guò)程中主要使用的工裝設(shè)備是開(kāi)卷機(jī),、校平機(jī),、精密剪板機(jī)這幾個(gè)大型設(shè)備,。由公司采購(gòu)進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運(yùn)行中被開(kāi)卷,、校平,、剪切。

經(jīng)過(guò)下料工位處理過(guò)的板材就來(lái)到下一道工序----切割,。這一工序主要是對(duì)前工序展開(kāi)的板材按照產(chǎn)品的展開(kāi)圖進(jìn)行切割,。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī),，矯平機(jī),。等離子切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，對(duì)工人的身體健康造成一定的影響,，在平常工作中必須要戴口罩,，激光切割機(jī)在切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的輻射，所以運(yùn)行過(guò)程中所有人員必須在隔離區(qū)外,。對(duì)于比較厚的板材,，由于切割過(guò)程中會(huì)有應(yīng)力集中現(xiàn)象,，板材會(huì)出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機(jī)旁邊會(huì)有矯平機(jī)對(duì)其進(jìn)行較平,。

隨后,，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過(guò)程中,，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要,，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時(shí)也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小,。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料,，立柱鑰匙孔，橫梁長(zhǎng)圓孔,，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等,。

對(duì)于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序,。例如許多連接件,，必須按照?qǐng)D紙的要求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工,，這也是一種塑性變形方式,。同時(shí)我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊,。

產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位,。對(duì)于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料,、不同的成型要求,，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費(fèi)資源,。而且對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備壽命也有一定的幫助,。在我們車(chē)間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平,，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平,。 將各個(gè)小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個(gè)焊接工位的實(shí)習(xí)讓我對(duì)于焊接工區(qū)各個(gè)工位的產(chǎn)品,、組成工藝有了一定的了解,。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝,、牽引梁下蓋板,、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機(jī)開(kāi)坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成,、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤(pán)座組成,、端角柱,、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直,、茶座支座組成,。

除此之外，對(duì)于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解,。焊接是通過(guò)加熱或加壓,，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法,。

焊接的方法可以分為三類(lèi)：熔焊,、壓焊,、釬焊,。在車(chē)間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊,、co2氣體保護(hù)焊,。氬弧焊主要用于車(chē)頂內(nèi)頂板的焊接，co2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤(pán)座組焊,。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要,。材料的選擇不當(dāng)很可能會(huì)影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個(gè)原則：“等強(qiáng)度原則”和“同成分原則”,?！暗葟?qiáng)度原則”主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低,、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí),，應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級(jí)別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：“同成分原則”主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接,，焊接時(shí)為保證接頭的特殊性能,，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。

焊接過(guò)程中,，焊接變形對(duì)焊接質(zhì)量的影響較大,。對(duì)于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱,、加熱感應(yīng)區(qū),、反變形法、選擇合理的焊接順序,、焊后進(jìn)行熱處理,。機(jī)械矯正法等。

在車(chē)間各個(gè)工位實(shí)習(xí)后,，去鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，對(duì)于車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解,。車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻,、車(chē)頂,、底架四部分組成。

2,、工程制圖的學(xué)習(xí)

在車(chē)間內(nèi)三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),，讓我對(duì)車(chē)間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識(shí)了解，由于所學(xué)專(zhuān)業(yè)的局限性,。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差,。在這期間，我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了工程制圖的基本知識(shí),，從最簡(jiǎn)單的圖紙開(kāi)始著手包括圖紙圖號(hào)所代表的意思,、圖紙上一些符號(hào)的識(shí)別(如焊接符號(hào))、各類(lèi)圖的識(shí)別,，到簡(jiǎn)單零件圖的繪制,、一些簡(jiǎn)單零件展開(kāi)圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具,、表現(xiàn)手段,，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。

由于自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)的局限性,，為了以后在工作上有更好的發(fā)展,，在見(jiàn)習(xí)期后面一個(gè)階段，介于車(chē)間生產(chǎn)的需要,，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識(shí),。

3、精益生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)

在這一時(shí)期,，先后參加了三次公司組織安排的國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(iris)的培訓(xùn),。其內(nèi)容分別為：1)國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)iris的培訓(xùn)。2)rams工程技術(shù)培訓(xùn),。3)project management項(xiàng)目管理的培訓(xùn),。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對(duì)質(zhì)量管理體系開(kāi)始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識(shí),。無(wú)論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段,、實(shí)施方案都有了一定的了解。

除了參加iris的培訓(xùn)外,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間質(zhì)量管理第三層文件,，對(duì)于車(chē)間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)理解和實(shí)施》。

二,、見(jiàn)習(xí)期內(nèi)工作情況

在這一段時(shí)間內(nèi),，對(duì)于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ),。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下,，開(kāi)始著手車(chē)間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對(duì)車(chē)間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查,。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)生產(chǎn),。2)每周對(duì)車(chē)間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據(jù)人,、機(jī),、環(huán)、測(cè),、料,、法對(duì)其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會(huì)并做好相關(guān)會(huì)議紀(jì)要,。4)編寫(xiě)質(zhì)量月活動(dòng)計(jì)劃,，參與質(zhì)量月活動(dòng)并且做好質(zhì)量活動(dòng)總結(jié)。5)編寫(xiě)“壓鉚車(chē)間開(kāi)展質(zhì)量,、安全專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng)通知”及其活動(dòng)計(jì)劃。6)編寫(xiě)“壓鉚車(chē)間深化質(zhì)量安全防控體系活動(dòng)通知”及其活動(dòng)計(jì)劃,。7)車(chē)間qc小組活動(dòng)成果的整理匯總以及自己所在小組qc成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作,。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車(chē)間一個(gè)合理化改善方案----建立車(chē)間質(zhì)量信息采集清單,。

三,、見(jiàn)習(xí)所得

見(jiàn)習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固,，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門(mén)的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場(chǎng)新人的轉(zhuǎn)變,。同時(shí)自身各方面的綜合能力也有所提高。

在這半年內(nèi),，對(duì)于車(chē)間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握,，同時(shí)對(duì)于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握,。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些cad圖,。精益生產(chǎn)體系的知識(shí)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車(chē)間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握,。

見(jiàn)習(xí)期內(nèi)不單單是知識(shí)的深化學(xué)習(xí),，更多的是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，與同事的溝通交際,。這半年來(lái)我所收獲的知識(shí),，必定會(huì)在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會(huì)是相當(dāng)寶貴的,，我會(huì)盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí),、吸收更多更有用的知識(shí)，為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力,。

車(chē)間工人試用期總結(jié)報(bào)告篇三

20xx年即將到來(lái),，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹公司有關(guān)指示要求，認(rèn)真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，創(chuàng)新工作方法,，爭(zhēng)取投入更多的人力和技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地把節(jié)能降耗工作做精做細(xì),。以下今年的工作總結(jié)：

節(jié)能降耗是公司長(zhǎng)期發(fā)展的重要工作,，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會(huì)有更美好的明天,。20xx年我們將在以下幾方面開(kāi)展工作,，以進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為公司節(jié)省每一分錢(qián),。

（1）合理安排人員,，對(duì)現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員,，盡量減少公司的勞動(dòng)力成本,。

①、按20xx年度產(chǎn)值目標(biāo)3.15億算,，機(jī)包包裝機(jī)現(xiàn)有12臺(tái)單排機(jī),、4臺(tái)雙排機(jī)、1臺(tái)三排機(jī),，按計(jì)劃?rùn)C(jī)器全部排滿每班需要60人,，三班共計(jì)57人，機(jī)包現(xiàn)有員工17人,，還需增補(bǔ)員工40人,。

②、盒包按照20xx年度產(chǎn)值目標(biāo)3.15億只劃分到盒包每月的成品入庫(kù)需要增補(bǔ)員工30人,。

③,、結(jié)合機(jī)包、盒包共需增加員工70人,，才能保證年度目標(biāo)順利完成,。

（2）合理安排工作時(shí)間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi),，合理安排用電時(shí)間,，用電量大的設(shè)備盡量在晚上開(kāi)啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,，節(jié)約每一度能源,。

（3）對(duì)原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi),。

（4）將消耗與員工的收益掛鉤，有獎(jiǎng)有罰,。

應(yīng)對(duì)機(jī)包在質(zhì)量管理上存在的一系列問(wèn)題,，我們將在20xx年采取以下措施來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率,。

（1）加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識(shí)。我們將與質(zhì)檢部門(mén)合作,，對(duì)操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn),，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對(duì)iso13495質(zhì)量管理體系有深刻的認(rèn)識(shí),，且在平時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)不斷強(qiáng)化,，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題和避免方法。

（2）加強(qiáng)領(lǐng)班的質(zhì)量巡檢工作,，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,，并要求其對(duì)當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循,，便于質(zhì)量管理與研究。

（3）建立合理的獎(jiǎng)懲制度,，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核,，與員工的收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,。通過(guò)以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到99%以上,。

在設(shè)備部曹工、張工的領(lǐng)導(dǎo)下,，針對(duì)車(chē)間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

（1）制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對(duì)設(shè)備的日保,、周保、月保制度化，定期檢查,，實(shí)施各種激勵(lì)手段,，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。

（2）要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流,、培訓(xùn),，定期召開(kāi)設(shè)備管理會(huì)議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能,。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持,。

推進(jìn)6s管理制度在20xx年初包裝部新廠房搬遷后,，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃,，人員,、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,，新廠房的規(guī)劃按照生產(chǎn)流程的最優(yōu)化進(jìn)行設(shè)計(jì),，區(qū)域進(jìn)行責(zé)任劃分，保持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序,，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，推進(jìn)6s管理制度，力爭(zhēng)在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高,，走上新臺(tái)階,。

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來(lái)抓,，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無(wú)事故,。

（1）堅(jiān)持開(kāi)展安全培訓(xùn)工作。將安全用電,、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識(shí)作為培訓(xùn)重點(diǎn),，不斷強(qiáng)化意識(shí)安全。

（2）突出安全重點(diǎn),，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持車(chē)間管理人員跟班作業(yè),。

（3）堅(jiān)持安全常規(guī)管理,，對(duì)安全工作常抓不懈。健全車(chē)間安全生產(chǎn)會(huì)議,、巡回檢查,、設(shè)備檢修,、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程記錄在案,，便于分析查找問(wèn)題,。

最后，要力所能及地幫助,、關(guān)心所有包裝車(chē)間工作人員,，解決員工的實(shí)際困難，以確保包裝部員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,，創(chuàng)造一個(gè)和諧工作的氣氛,，促進(jìn)工作計(jì)劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。