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安全生產規(guī)章制度 安全生產規(guī)章制度培訓記錄篇一
深圳寶運物流有限公司成立于20xx年5月9日,注冊資金為30萬元,,經營范圍是倉儲,;普貨運;提供搬運裝卸服務,;通訊器材、家用電器,、五金交電,、汽摩配件的銷售。法定代表人是劉玉政,。
安全生產是關系到國家,、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事,,為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,,防止行車事故的發(fā)生,,提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б妗8鶕竟镜倪\輸工作實際情況,,制定本制度,。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一,、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是劉玉政職務總經理,,主要工作職責是:
1,、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī),、條例、規(guī)定,,組織各項活動,、技術培訓。
2,、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施,。
3、組織召開安全會議,, 總結,、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制定相應的防范措施,。
第二負責人(姓名)職務,主要工作職責是:
1,、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習,。
2、負責駕駛員的安全考核,、培訓及安全獎罰,,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作,。
3,、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織,、管理事項,,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結,。
4,、培訓駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力,。
駕駛員的崗位職責:
1,、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,,維護交通秩序,,確保安全行車。
2,、積極參加各項學習活動,,提高安全行車意識和技術水平。
3,、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,,遵守勞動紀律,服從指揮,,按時,、按質完成運輸任務。
4,、遵守車輛管理和保修制度,,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛,、輪胎,、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛,、證件齊全和完好,。
5、熟悉車輛性能,、熟練駕駛技術,,學習先進經驗,掌握行車規(guī)律,。
6,、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓,。
一,、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊,,捆扎牢固,,關好車門,不超寬,、超高,、超重,保證運輸全過程安全,。
2,、裝載時防止貨物混雜、撒漏,、破損,。
3,、整批貨物裝載完畢后,,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固,,關好車門,,嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人,。
二、貨物運輸:
1,、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則,,嚴禁盲目開車、超速駕駛,,要確保貨物及駕駛員本人的安全,,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2,、行車過程中注意行車安全,,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,,延誤交貨時間,。
三、貨物卸載
1,、當?shù)竭_貨物的目的地時,,觀察和選擇最佳的停車位置。
2,、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨,。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全,。
4,、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回,。
貨物運輸?shù)牧鞒虉D:(根據公司的實際情況編制)
四、制定貨運駕駛人行車操作規(guī)程,,貨運駕駛人行車操作規(guī)程的內容應至少包括:出車前的車輛技術狀況檢查,、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項,、夜間行車注意事項,、應急駕駛操作程序注意事項等。
五,、制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程:包括衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車載終端,、監(jiān)控平臺設備的檢修和維護要求,監(jiān)控信息采集,、分析,、處理規(guī)范和流程、違章處罰信息統(tǒng)計報送及處理要求及程序,,監(jiān)控信息保存要求和程序等,。
一、發(fā)生交通事故后,、肇事駕駛員應迅速報告當?shù)毓膊块T和公司負責人,,在處理機關人員未到達前,應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場,。
二,、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。當?shù)貙χ卮笫鹿蔬€要會同公司其他負責人做好善后工作,。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外,,應當于1小時內以《道路運輸行業(yè)行車事故快報表》(見附件)書面向市交通運輸委總值班室(電話:83168123、83168110,,傳真:83165191)報告,。
三、道路貨運企業(yè)要定期進行安全生產事故統(tǒng)計和分析,,總結事故特點和原因,,提出針對性的事故預防措施。
四,、建立安全事故責任倒查制度,,按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過,、整改措施不落實不放過,、教訓不吸取不放過”的原則,對相關責任人進行嚴肅處理。認真吸取事故教訓,,落實防范和整改措施,,防止事故再次發(fā)生。
五,、建立應急救援制度,。健全應急救援組織體系,建立應急救援隊伍,,制定完善應急救援預案,結合企業(yè)實際情況開展應急救援演練,,并將應急演練方案,、演練結果進行記錄存檔,定期報送給主管部門,。
一,、企業(yè)按照上年度實際營業(yè)收入的1%的比例提取、設立安全生產專項資金,。安全生產經費??顚S茫WC安全生產投入的有效實施,,及時投入滿足安全生產條件的所需資金,。跟蹤、監(jiān)督安全生產專項經費使用情況并建立安全生產費用使用臺賬,。
安全生產專項資金主要用于:
(1)完善,、改造和維護安全防護設施設備支出;
(2)購置,、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置等支出,;
(3)配備、維護,、保養(yǎng)應急救援器材,、設備支出和應急演練支出;
(4)安全生產宣傳,、教育,、培訓支出;
(5)安全生產檢查支出,;
(6)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出,;
(7)其他與安全生產直接相關的支出。
二,、企業(yè)應建立符合國家規(guī)定及適合業(yè)務情況的工作時間和休假制度,,職工加班加點應在不損壞職工健康和職工自愿的原則下進行。
三、企業(yè)應根據國家標準要求及生產的特點和實際需要,,開展勞動保護用品的計劃,、購置、發(fā)放和管理工作,,建立勞動用品發(fā)放記錄,。
一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,,檢查范圍包括油箱,、剎車、發(fā)動機,、輪胎等,。要做到一日三檢。
二,、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),,并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
三,、定期抽查駕駛員對交通法規(guī),、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓,。
四,、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況,。
五,、建立安全隱患排查治理制度,依據《安全生產法》等相關法律法規(guī)制定安全隱患排查工作方案,。每月至少開展一次安全自查自糾工作,、貨運企業(yè)對貨運車輛、貨運駕駛人,、運營過程等安全生產各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查,。對排查出的安全隱患進行登記和治理,及時消除事故隱患,,建立安全隱患排查治理檔案,,檔案應包括以下內容:隱患排查治理日期;隱患排查的具體部位或場所,;發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量,、類別和具體情況;事故隱患治理意見,;參加隱患排查治理的人員及其簽字,;事故隱患治理情況、復查情況、復查時間,、復查人員及其簽字,。企業(yè)要積極配合有關部門的監(jiān)督檢查人員依法進行的安全隱患監(jiān)督檢查,不得拒絕和阻撓,。
一,、企業(yè)建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識,,強化員工安全生產操作技能,提高員工安全生產能力,。定期召開安全生產工作會議和例會,,安全工作會議至少每季度召開
一次,,安全例會至少每月召開一次,。
二,、建立安全生產管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員,、駕駛員等開展安全生產法律法規(guī),、典型交通事故案例警示、技能訓練,、應急處置等教育培訓。道路貨運企業(yè)應當組織和督促本企業(yè)的駕駛人員參加繼續(xù)教育,保證駕駛人員參加教育和培訓的時間,,提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經過至少24小時的安全培訓。安全生產管理人員每年參加不少于8學時的再培訓,。貨運駕駛員,每年至少進行8學時的安全教育培訓,。貨運駕駛員接受教育與培訓后,,企業(yè)應建立企業(yè)駕駛員安全培訓教育記錄檔案。
三,、企業(yè)配備和完善開展安全宣傳,、教育活動的設施和設備,,定期更新宣傳、教育的內容,。安全宣傳,、教育與培訓應予以記錄并建檔保存,,保存期限應至少為3年,。
一、駕駛員管理制度
1,、建立企業(yè)駕駛人聘用制度,。按照《勞動合同法》要求,嚴格貨運駕駛員錄用條件,,嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件,、從業(yè)資格和駕駛經歷,符合條件的,,簽訂聘用合同,。
2、嚴格落實駕駛員持證上崗制度,,將駕駛員信息登記在冊,,檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的從業(yè)資格證,,確保證件及時有效,,并備案到相關服務單位。
3,、建立駕駛員日常管理制度,。貨運車輛每日運行里程超過400公里(高速公路直達超過800公里)的,按規(guī)定配備兩名以上駕駛員,;駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小時,,24小時累計駕駛不超過8小時;牢固樹立駕駛員安全生產,、安全駕駛的思想,,做到不盲目開車、不違章開車,、不疲勞開車,、不酒后開車、不超載,、不超速,。
4,、建立駕駛人檔案管理制度,。企業(yè)駕駛員實行一人一檔,內容包括駕駛人基本信息,、從業(yè)資質信息,、安全行車記錄情況,、獎懲情況、違章違紀情況,、行車事故情況等,。
二、車輛管理制度
1,、按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度,。嚴格執(zhí)行貨運車輛綜合性能檢測和技術等級評定,確保車輛符合安全技術條件,。逾期未年審,、檢測或年審不合格的車輛禁止上路行駛。
2,、按照國家規(guī)定的技術規(guī)范對貨運車輛進行定期維護,,確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護,、檢測,、診斷技術規(guī)范》(gb18344)等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。
3,、按照國家規(guī)定建立貨運車輛技術檔案,,實行一車一檔,實現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,。車輛技術檔案主要內容包括:車輛基本情況,、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證),、技術等級評定記錄,、車輛變更記錄、行駛里程記錄,、交通事故記錄等,。
4、對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛,,應當及時交回《道路運輸證》,,不得繼續(xù)從事道路貨物運輸經營。
5,、車輛持有效的《道路運輸證》,、《機動車行駛證》,配備三角木,、警示牌,、防滑鏈等安全設備,配足有效消防設備及器材。
安全生產規(guī)章制度 安全生產規(guī)章制度培訓記錄篇二
一,、認真學習,,嚴格遵守各項規(guī)章制度,遵守勞動紀律,,不違章作業(yè),,對本崗位的安全環(huán)保施工負直接責任;
二,、嚴格執(zhí)行交接班制度,,認真做好交接班記錄,并辦好交接班手續(xù),。
三,、嚴格物品出入及放行手續(xù)。杜絕把關不嚴造成物品,、車輛流失,。
四、夜間廠區(qū)內車輛,,保安員認真履行巡查防止造成車輛被盜或人,,對損害公司利益的行為及時處理為破壞。
五,、要統(tǒng)一著裝堅守崗位,,不私自離崗、竄崗,,時常巡視,,檢查責任區(qū)域,及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患,。
六,、消防控制中心保安員應每天檢查公司內消防設備正常運轉情況。發(fā)現(xiàn)不能正常運轉或異常的`消防設施,、設備應及時書面報告部門負責人,。
七、巡邏保安員,,正確分析,,判斷和處理各種突發(fā)事件,按規(guī)定對場區(qū)仔細徹底巡查,,防止發(fā)生盜竊,、兇殺、火災等事故,。
八,、廠區(qū)內發(fā)生盜情或火情等,,保安員接警后及時趕到現(xiàn)場,防止事故事態(tài)擴大,。
九,、積極參加各種安全環(huán)?;顒?、崗位技術練兵,提高安全
十,、環(huán)保意識和技能,;不得與廠區(qū)內閑雜人員、縫子相互勾結,,謀取私利,。
本承諾書一式二份,一份存檔,,一份交給承諾人留存,。
承諾人:xx
職務:xx
所屬部門:xx
部門負責人(簽字):xx
20xx年xx月xx日
安全生產規(guī)章制度 安全生產規(guī)章制度培訓記錄篇三
(一)負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸,、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,,全面負責安全生產工作。
2,、負責制定各項安全生產崗位職責,、崗位操作規(guī)程、安全生產應急預案等各項規(guī)章制度,。
3,、負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查,、責任認定及處理決定等事宜,。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議,。
5,、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。
(二)安檢員崗位職責
1,、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸,、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,具體負責組織做好營運車輛的例檢工作,。
2,、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和操作規(guī)程,,逐項對營運車輛證照(車輛行駛證,、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證),、技術等級評定及二級維護情況,、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3,、對車輛進行例檢,,對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。
4,、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓,。
(三)駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》,、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī),,文明駕駛,安全行車,。
2,、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程,有與準駕車型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證,,持證上崗,。
3、掌握所駕車輛的技術特征,,負責車輛的日常保養(yǎng),,在發(fā)車前、行車中,、收車后做好車輛證照,、車輛技術性能的自檢,及時進行維護,、修理,。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照,,按時參加車輛年檢,、綜合性能檢測、二級維護,、年度審驗及投保業(yè)務,。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓,,不斷提高駕駛技能,。
1、駕駛員不帶情緒開車,,保證行車安全,。
2,、接受運輸任務,按時到崗,,對車輛情況進行自檢,,存在故障隱患立即維修。
3,、駕駛員對車輛的,。日常維護應做到:
⑴堅持“三檢”,即出車前,、行車中,、收車后檢視汽車的燈光,、轉向,、制動、傳動,、冷卻,、潤滑及各部機件連接的有效情況。
⑵保持“四清”,,即保持機油,、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔,。
⑶防止“四漏”,,即防止漏水、漏油,、漏氣,、漏電。
⑷保持車容整潔,。
4,、配合安檢員對營運車輛進行安檢,安檢合檢方可出車,。
5,、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程,,遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,,駕駛車輛必須證、照齊全,,不準駕駛與證件不符的車輛,,嚴禁酒后開車,自覺遵守交通標志,、標線,、指揮燈信號,、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮,嚴禁超速,、超載行駛,,禮貌行車,確保行車安全,。
6,、嚴禁私自越線(改線、繞道)行駛,,嚴禁私自將車交他人駕駛,。
7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上,,2 4小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
1,、結合重大節(jié)假日,、季節(jié)轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查,,重點檢查安全生產責任制,、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改,、應急預案,、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄,。
2,、做好出車前、停車后的準備,、檢查工作,,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車,。
3,、嚴格按規(guī)定進行裝貨,并做好途中檢查工作,。
4,、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號,、證件,。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,,是否違反安全生產操作規(guī)程,。
6,、檢查消防設施是否安全有效。
7,、建立安全生產獎懲制度,。
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度,,提高從業(yè)人員素質,,杜絕事故發(fā)生,特制定本制度,。
二,、從業(yè)人員的資格及聘用:
(1)駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證,。
(2)從業(yè)人員年齡不超過60周歲,。
(3)從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
(4)單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況,。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章,。
(5)聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的,,在簽訂聘用(或解聘)合同15日內到轄區(qū)運輸管理機構備案,。
(6)不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病,、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同,。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度,,嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè),,嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為,嚴禁脫崗,。
四,、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動,不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平,。
1,、單位負責人每月召開一次安全例會。
2,、安全例會由單位負責人負責召集,。
3、安全例會由安檢員,、全體駕駛員等相關人員參加,,實行簽到制。
4,、例會內容:
⑴傳達國家,、省市及主管部門關于安全生產的形勢,、會議、文件精神,;
⑵聽取各部門,、有關崗位的工作匯報;
⑶對本單位的安全隱患進行通報,、分析,,安排相應的整改措施;
⑷對發(fā)生的安全生產事故進行分析,,研究對有關責任人員的處理,;
⑸布置下階段安全生產工作。
5,、會議由安檢員負責記錄,,會議記錄要妥善保管。
1,、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織,。
2、安全培訓和教育學習由安檢員,、全體駕駛員等相關人員參加,,實行簽到制,請假人員事后必須補課,。
3,、安全培訓和教育學習的內容:
⑴安全生產法、道路交通安全法,、消防法,、道路運輸條例等法律法規(guī);
⑵各崗位的安全操作規(guī)程,;
⑶典型事故的案例分析警示教育,;
⑷事故應急處理及現(xiàn)場自救知識;
⑸其他安全內容,。
4,、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5,、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄,,對學習資料、培訓講義,、試卷及考核資料進行歸檔保存,。
1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品,積極推廣使用高性能,、低能耗,、安全系數(shù)高的車輛產品。
2,、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證,、號牌,在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運,。
3,、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測,按期進行二級維護,,按期投保交強險,、第三者責任險等險種。
4,、嚴禁任何人對車輛進行改裝,。
5、駕駛員要做好車輛例檢工作,,不帶故障上路,。安檢員要加強對車輛的檢查,保持車輛技術狀況完好,。
6,、建立營運車輛技術檔案,包括購車發(fā)票,、登記證,、行駛證、營運證,、年檢記錄、綜合性能檢測記錄,、二級維護記錄,、修理記錄、事故記錄等,。
7,、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)。
1,、發(fā)生交通事故,,當事人應立即進行自救,并報警,。電話:122(交警),、119(消防)、120(急救),,應簡明講清事故地點,、傷亡,、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,,保護現(xiàn)場,,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司,。
2,、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,,布置好安全警戒線,,應果斷處置,不要驚慌出錯,,避免造成更大的災害,。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置,。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度,。
4,、保護好自身的安全,積極配合交警,、消防等部門進行救護并做好各項善后工作,。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故,,應在6小時內報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T,。
1、做好應急運輸保障工作,,在發(fā)生自然災害,、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度,、指揮,。
2、報告:遇有自然災害,、突發(fā)性事件發(fā)生,,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3,、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時,。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,,且技術過硬,、作風正派、身體健康,。
5,、接受應急運輸任務后,運輸車輛,、人員必須整合待命,,在規(guī)定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊,。
6,、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度,、指揮,遇事主動請示,、匯報,,協(xié)調解決好各項工作事務。
7,、完成應急運輸任務后,,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,、保修,,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力,。
8、根據應急運輸保障工作的需要,,做好相關應急物資的儲備,,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
安全生產規(guī)章制度 安全生產規(guī)章制度培訓記錄篇四
第四十七條縣級以上地方人民政府建設行政主管部門應當根據本級人民政府的要求,,制定本行政區(qū)域內建設工程特大生產安全事故應急救援預案,。
第四十八條施工單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案,建立應急救援組織或者配備應急救援人員,配備必要的應急救援器材,、設備,,并定期組織演練。
第四十九條施工單位應當根據建設工程施工的特點,、范圍,,對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,,制定施工現(xiàn)場生產安全事故應急救援預案,。實行施工總承包的,由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設工程生產安全事故應急救援預案,,工程總承包單位和分包單位按照應急救援預案,,各自建立應急救援組織或者配備應急救援人員,配備救援器材,、設備,,并定期組織演練。
第五十條施工單位發(fā)生生產安全事故,,應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規(guī)定,,及時、如實地向負責安全生產監(jiān)督管理的部門,、建設行政主管部門或者其他有關部門報告,;特種設備發(fā)生事故的,還應當同時向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告,。接到報告的部門應當按照國家有關規(guī)定,,如實上報。
實行施工總承包的建設工程,,由總承包單位負責上報事故,。
第五十一條發(fā)生生產安全事故后,施工單位應當采取措施防止事故擴大,,保護事故現(xiàn)場,。需要移動現(xiàn)場物品時,應當做出標記和書面記錄,,妥善保管有關證物,。
第五十二條建設工程生產安全事故的`調查、對事故責任單位和責任人的處罰與處理,,按照有關法律,、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。