每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

修理廠維修人員崗位職責(zé)篇一

緊張的2010年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年, 作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

今年四月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修,。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高,，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來,，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后,，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬,。” 中國教育文摘

愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需,。“用戶就是上帝,，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話,，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援,。我 提供 心里清楚,，單位已經(jīng)放假，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng),。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家,，”,。我就是這樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評(píng),。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人,?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”,。xxx不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒,，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心,；實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

2011年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌,。

2010年即將過去,，在這一年里，我不懈努力,刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān),，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

刻苦鉆研,，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,，技海無涯,。到維修站以后,，只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不

1 利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”,。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能,。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白，決不撒手 有時(shí),，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄，久而久之,，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,，次次小露鋒芒，回回榜上有名,。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān),，破解修理難題,。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解,。

今年四月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔,，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修。待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí),，四檔自動(dòng)降為三檔,，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠,，就是找不到毛病，在維修二站修了三次,，建議換變速箱,，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,，我再次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,，我向車主承諾,，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,，更換后，故障順利排除,，不但解除了用戶煩惱,，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障,，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>

愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條,，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援,。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng),。妻子勸說“做完再去吧,？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí)，感激之情,，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家,，”。我就是這樣,，想用戶之所想,，急用戶之所急，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技,，為師帶徒育人,。“一花開放不是春,，百花盛開春滿園”,。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒,，傾心育才,，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心,、用心 實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。

2 對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

2010年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌,。

今年冬天,，一個(gè)寒風(fēng)凜冽大雪紛飛的午夜，二連市一位剛買新車的用戶打來求援電話說車子拋描,，發(fā)動(dòng)不起來了,。客戶很急,，在電話中抱怨：你賣的什么車子呀?沒有開幾天就不行了,。值班人員在電話里就向用戶解釋：對(duì)不起，給你添麻煩了,，我們盡快幫你修車,。故障車距離我站近90公里，還要過一個(gè)收費(fèi)站,。修車如戰(zhàn)場(chǎng),，一想到用戶還被困在刺骨寒風(fēng)的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁,。我們風(fēng)雪兼程到現(xiàn)場(chǎng)維修后發(fā)現(xiàn),，xx新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不能發(fā)動(dòng),。在我們耐心解釋后，這個(gè)客戶非常過意不去,，他拉著服務(wù)站人員的手激動(dòng)的說："謝謝你們各位師傅,，這么晚這么冷，趕這么遠(yuǎn)的路來修車,，真不愧是部隊(duì)的汽修企業(yè),，下次我的親戚朋友要買車，一定還買xx車,，一定還要享受你們的服務(wù),。"

修理廠維修人員崗位職責(zé)篇二

汽車修理是對(duì)故障汽車進(jìn)行技術(shù)檢查，進(jìn)而找出故障原因，并以一定技術(shù)措施的應(yīng)用,，將引起故障的因素排除,，使汽車恢復(fù)到規(guī)定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。下面是小編整理的三篇總結(jié)和計(jì)劃,，供大家參考一下,！4s店修理工年終總結(jié)篇一：

20xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂,，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上,。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少,，下面我對(duì)上半年稍微寫一下,，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一,、思想認(rèn)識(shí),。

在上半年，作為一員機(jī)修工,，我在思想上嚴(yán)于律己,，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己,，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累,，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加,，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者,。上半年來,，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在同事們的幫助下，通過自己的努力,，克服缺點(diǎn),，取得更大的進(jìn)步。下半年,，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練。

二、維修工作,。

在維修工作方面,，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí),。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅(jiān)持，我信念,，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí),。平時(shí)工作中也是爭(zhēng)取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí),。上半年工作結(jié)束了,，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換,，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作,，在工作中學(xué)習(xí),，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三,、

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。嚴(yán)格要求自己,。如：上班帶工號(hào)牌，上班按要求統(tǒng)一工裝,，嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等,。處理好公事與私事之間的關(guān)系,，于同事的人際關(guān)系,，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇,，為更好的努力工作,，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四,、安全工作

安全是重點(diǎn),，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全,，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視,。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患,。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,，安全生產(chǎn),，安全注意事項(xiàng)，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工,，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn),，其中還有很多不足之處,，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作,。

20xx年即將過去,，在這一年里，我不懈努力,，刻苦鉆研,，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元,，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵,。書山有路,，技海無涯。到維修站以后,，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人,。我克服文化程度偏低的不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”,。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專業(yè)技能,。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究，不搞明白,，決不撒手,；有時(shí)，在車間里做不完的事,，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,，次次小露鋒芒,，回回榜上有名。在成績面前,，我沒有絲毫的自滿，我深知,，自己雖是一名外聘員工,，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

勇于攻堅(jiān),，解決修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今,，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手,，都會(huì)迎刃而解,。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,，強(qiáng)制降檔,，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修,。待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn),，時(shí)速到100碼時(shí),，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠，就是找不到毛病,，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高,，所以來我站檢修一下再做決定,。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,，我再次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,，我向車主承諾,，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用,。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后,，故障順利排除,，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障,，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬,?！?/p>

愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需,?！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”,，這是我的工作信條,，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話,，我是隨叫隨到,。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援,。心里清楚,，單位已經(jīng)放假,，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧,？”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情,，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家，”,。我就是這樣,，想用戶之所想，急用戶之所急,，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng),。

傳業(yè)授技,，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春,，百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒,，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”,、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對(duì)大全提供提供）技能學(xué)習(xí)要專心,、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”,。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪,，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

20xx年,，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

時(shí)間過的真快,，xx年就這樣過去了,。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下,，通過自己不斷地努力學(xué)習(xí),，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地,，基本完成各項(xiàng)本職工作,。以下是上半年的總結(jié)：

一、在汽車保養(yǎng)方面,，認(rèn)真做好每項(xiàng)內(nèi)容,，確保萬無一失。

在上半年的汽車保養(yǎng)中,，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容,，對(duì)汽車部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并且與客戶溝通,，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容,，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目,，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中,，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲,，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行,。在保養(yǎng)之后,，努力做到自檢、互檢,、終檢,，不讓一輛問題車開出車間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方,，在有些地方還是做不到位,，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒有立刻維修,，就檢查其他項(xiàng)目了,，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了,。導(dǎo)致車子開下去了，服務(wù)顧問問了我才想起來,。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎,，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣,，確保萬無一失,。

二、在汽車維修方面,，不斷摸索,，努力學(xué)習(xí),，刻苦專研提高維修技能,。

在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對(duì)skd的車系有了更加深入的了解,，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝,，第四代防盜鑰匙,、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配,，幾種廠方隱藏功能的開通,，以及判斷電路方面的故障等等,。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步,，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心,。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了,，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板,，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò),，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該,，先易后難,，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn),，多問自己一個(gè)為什么,，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來,。希望在以后的工作中,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索,，努力提高維修技能,。

三、在c客戶滿意度方面,，不斷提高自身素質(zhì),，提升客戶滿意度！

在上半年剛開始我們的c客戶滿意還算不錯(cuò)的,，從低到高,，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢(shì)，這是靠大家的努力分不開的,。但是在后來的月份,，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了,。原因有很多,，關(guān)鍵是從自身找原因,。作為本人來講，一名機(jī)電維修工,，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對(duì)客戶車輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修,，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào),。雖然很短兩句話,，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中,，有沒有按照操作規(guī)范去做,，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查,。這些都是存在的問題,，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng),，真正的做到,，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中,。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去,！

以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn),。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬,，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升！

修理廠維修人員崗位職責(zé)篇三

4s店修理工辭職報(bào)告

【篇1：汽車4s店銷售員的辭職報(bào)告】

汽車4s店銷售員的辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,，我考慮了良久,，還是決定遞交這份辭呈,，來4s店轉(zhuǎn)眼也有四五個(gè)月時(shí)間,，得到了公司一致的認(rèn)可、和同事多方面的幫助,，我在此表示非常的感謝,。

特別是公司平等的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和透明的工作態(tài)度、讓我一再有了依靠,。我相信在這個(gè)時(shí)候提出辭職對(duì)我和公司都是一個(gè)考驗(yàn),、正如企業(yè)文化里面說的：”凡事的發(fā)生必有其因果，必有助于我“,。

此時(shí),、我還是堅(jiān)持我的想法，準(zhǔn)備回去和我堂哥運(yùn)營一家公司,，望在今后的道路上還能向公司學(xué)習(xí),。我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)一定會(huì)越來越強(qiáng)大，在不久的將來一定會(huì)發(fā)生巨大可喜的變化,，我很遺憾不能留下來為公司的明天添加色彩,，但我真誠的祝愿公司的業(yè)績一路狂飆，團(tuán)隊(duì)越來越強(qiáng),，相信會(huì)在自身的努力下越挫越勇,。

最后祝大家、工作順利,、天天開心,。

辭職人：xx

【篇2：汽修員工的辭職報(bào)告】

汽修員工的辭職報(bào)告

尊敬的經(jīng)理：

您好!

曲指算來，我到公司已有一年半了,，在修車店的這一年半里,，在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是經(jīng)理的信任與支持下,，我的工作還是有很多的不足,。憑心而論，領(lǐng)導(dǎo)青睞器重,，同事齊心融洽,，這真的是我工作以來，所遇到最好的工作環(huán)境,。

雖然我心里也真的不愿意,，但我不得不這樣選擇,。

修車店的大家庭里，我學(xué)會(huì)了很多在學(xué)校里不曾接觸的東西，也開始學(xué)會(huì)認(rèn)真地對(duì)待自己的工作,，善待身邊的每一個(gè)人，珍惜這份工作的機(jī)會(huì),，努力讓自己在不斷的在錯(cuò)誤中成長,。

面對(duì)自己的很多過錯(cuò)，我只有感到抱歉,，非常感謝經(jīng)理的信任,，給予我一次又一次的機(jī)會(huì)，我的每一個(gè)錯(cuò)誤都是因?yàn)樽约旱牟粔蛘J(rèn)真,、不夠負(fù)責(zé)造成的,，鑒于本人的能力有限，現(xiàn)申請(qǐng)?zhí)岢鲛o職,，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!再一次真誠地感謝您及公司全體同事對(duì)我的關(guān)愛與信任!

辭職人：xx

【篇3：汽車修理工崗位辭職報(bào)告范文】

汽車修理工崗位辭職報(bào)告范文 原創(chuàng)優(yōu)秀范文值得下載

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信,。俗話說：天下無不散之筵席,。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素（簡(jiǎn)單闡述離職汽車修理工崗位的原因,，比如父母年邁、夫妻分居）,，經(jīng)過深思熟慮,，我決定辭去所擔(dān)任的汽車修理工崗位的工作。