總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

鐵路車間月度工作總結(jié)篇一

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,，理清問題,，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施,；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作,，提出本周安全：

車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書,，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào),，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論，以期達(dá)到共同受教育,、共同進(jìn)步提高的效果,。

利用宣傳欄、橫幅等陣地,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性,；通過事故案例宣講、看宣教片,、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三,、吸取教訓(xùn),。

安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署,、親自解決,。對(duì)車間的安全問題隱患,，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù)。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究,，有針對(duì)性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制,。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題、工時(shí)利用率低的問題,，從嚴(yán)把關(guān),，認(rèn)真考核。

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處,，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先,，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了xx,、xx、xx三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū),，強(qiáng)化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展,。二是,，多次開展專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)道口設(shè)備,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面，修繕了道口房屋,，對(duì)道口鋪面,、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,，排除了隱患,；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控,；“軟件”方面,，通過治理，道口工,、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng)，道口工,、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點(diǎn),、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,，選定xx工區(qū)，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè),，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范,，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳,，工區(qū)從作業(yè)管理,、生產(chǎn)管理、安全管理,、技術(shù)管理,、崗位管理、環(huán)境管理等六個(gè)方面,，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理,、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用,、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳,。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),，加強(qiáng)各工區(qū)的交流,，明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心,。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),，并納入月度考核,。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理,、自我控制,、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,，實(shí)現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控。

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線,，客觀上車流量較少,，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理,，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟、亂,、差的問題相當(dāng)突出,。

今年以來，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管,、失修問題多次提出了批評(píng),，對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,，列出整治計(jì)劃，積極向上多方反映,，爭(zhēng)取最大支持,。（舉例說明，路基,、外觀,、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于xxx支線車流量少、速度低,，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù),、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng),、打“四面鎬”,、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出,。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手,?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意,，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶,、懂技術(shù),、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時(shí),，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差,、零缺陷,、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法,，,；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念,、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具,，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,，在站,、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,。

今年年初,，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng),、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,，工長(zhǎng),、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題,，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn),，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心,，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,，因此，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

一年來,，車間相繼接管6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū),，職工思想情緒不穩(wěn)定,，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦,，思想有一定波動(dòng),，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,，我們深入班組,，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因,，有針對(duì)性的`開展思想教育工作,，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性,，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教育，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。

車間干部充分利用施工間歇,、走區(qū)間,、查道口的機(jī)會(huì)，與職工接觸,、促膝談心,。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題,。整修了原下陸工區(qū)房屋，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修,，對(duì)xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,，修補(bǔ)了門窗，添臵了吊扇,、冰箱,、洗衣機(jī)，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗,，配臵了抽水機(jī),、水箱等，解決了xx工區(qū)吃水難問題,；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間,、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機(jī),、炊具等,。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃,、有熱水洗,，同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球,、電視等娛樂設(shè)施,。職工家中紅白喜事、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),，都能夠及時(shí)得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門看望,，做到“人到,、情到、禮到”,。高溫時(shí)節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在xxxx車間上下團(tuán)結(jié),、心齊氣順,，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí),。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治,，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求,，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌,、向上、愛崗,、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,，爭(zhēng)創(chuàng)一流，奪取新的勝利,，重鑄新的輝煌,。

鐵路車間月度工作總結(jié)篇二

20xx年，鈑金車間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策,，積極配合其他部門工作,，以“強(qiáng)化管理,，確保安全，降本增效,，提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。規(guī)范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率,，嚴(yán)格內(nèi)部責(zé)任獎(jiǎng)懲,，取得了一定成效。

1,、生產(chǎn)情況:

鈑金車間13年度完成各類成品1556臺(tái),，不包括成套安裝。比12年的2166臺(tái)少了610臺(tái),。另外,，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時(shí)完成各類安裝件的加工制作,，以及配合裝配部的裝配工作,。這一年來，鈑金車間總的生產(chǎn)量,，工作量還是比較充足的,。從13年完成產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)來看，鈑金車間完成的主要產(chǎn)品:at雙電源箱563臺(tái),；比去年增加了130臺(tái)。ap綜合配電箱957臺(tái),，比去年增加了260臺(tái),。aw電表箱36臺(tái)，比去年增加了20臺(tái),。這些都是鈑金車間的傳統(tǒng)產(chǎn)品,，每年的產(chǎn)量也基本比較穩(wěn)定。13年產(chǎn)量增幅比較大的是at雙電源箱箱563臺(tái),，ap低壓配電箱957臺(tái),，從全年統(tǒng)計(jì)來看，7月份和9月份相對(duì)較空,。因此,，今后應(yīng)考慮根據(jù)全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時(shí)期做好常規(guī)產(chǎn)品的備庫(kù)工作,，以防止接到單子而來不及生產(chǎn)的情況發(fā)生,，這是因?yàn)殁k金車間的設(shè)備，人員所限,，不可能幾個(gè)項(xiàng)目同時(shí)生產(chǎn),，所以,，必須要提前做好備庫(kù)。

2,、安全管理,，現(xiàn)場(chǎng)管理:

鈑金車間機(jī)械設(shè)備較多，特種設(shè)備,，特殊工種也較多,，因此，是公司安全管理的重點(diǎn)部門,。車間也將安全生產(chǎn)作為車間管理的重點(diǎn)工作來抓,，堅(jiān)持每月的安全檢查。重要設(shè)備責(zé)任到人,，實(shí)行“誰操作,，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任制度；生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任到位,，確保車間材料和零部件堆放整齊,，場(chǎng)地，設(shè)備整潔,，確保了安全有序的.生產(chǎn),。但是，鈑金車間的設(shè)備普遍比較陳舊,，故障頻繁,，因此加強(qiáng)了設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。對(duì)存在故障小毛病要及時(shí)修理,，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行,。

車間每周的清潔工作，對(duì)原來放在地上零料,，廢料進(jìn)行了清理,，存放在貨架。通過現(xiàn)場(chǎng)整治,，現(xiàn)在鈑金車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)比較整潔有序?qū)挸?，極大地提高了場(chǎng)地的利用率。也為6s(整理+整頓+清掃+清潔+素養(yǎng)+安全)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎(chǔ),。

3,、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運(yùn)行:

20xx年鈑金車間進(jìn)一步完善了責(zé)任制考核，加強(qiáng)了對(duì)工藝文件的貫徹執(zhí)行力,，以及對(duì)生產(chǎn)過程的監(jiān)督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度,。產(chǎn)品合格率達(dá)到99%。

車間以“三標(biāo)一體”(即:三標(biāo)一體化是指方針,、目標(biāo)統(tǒng)一化,；管理職能一體化,；體系文件一體化；過程控制協(xié)調(diào)化,；

績(jī)效監(jiān)控同步化,；持續(xù)改進(jìn)綜合化，簡(jiǎn)稱“三標(biāo)一體化”,。)標(biāo)準(zhǔn)體系為依據(jù),，對(duì)原有的制度管理進(jìn)行了認(rèn)真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標(biāo),，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分解落實(shí),，明確了各崗位的要求，職責(zé),。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運(yùn)行,，并充分發(fā)揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高,，工作責(zé)任得到了全面落實(shí),。

4、車間管理工作:

鈑金車間也及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各項(xiàng)管理工作進(jìn)行了分工落實(shí),，由車間主任全面負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)管理工作及生產(chǎn)總體調(diào)度,。由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)管理,；由車間安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn),，設(shè)備及工器/具管理:由車間技術(shù)員負(fù)責(zé)車間材料的統(tǒng)計(jì)，核算,，上報(bào)工作及臺(tái)賬資料的收集整理工作,。

1、基于鈑金車間目前人員及設(shè)備情況,，只能完成戶內(nèi)箱，戶外箱類產(chǎn)品及非標(biāo)ggd,，xl-21的生產(chǎn),，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。

2,、鈑金車間目前對(duì)材料利用率的控制不夠規(guī)范,。板材，型材的領(lǐng)用較粗放,，不能核算到每個(gè)項(xiàng)目工程,。每個(gè)月的材料利用率還不能較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來。

3,、新進(jìn)員工入職手續(xù)不齊全,，個(gè)人身份信息,，健康狀態(tài)欠缺，導(dǎo)致公司或員工財(cái)產(chǎn)受損,。

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)績(jī)效考核力度，體現(xiàn)多勞多得原則,，提高員工的工作積極性,。

2、探索一種合適的方式,。以規(guī)范原材料的管理,，理順材料的領(lǐng)用。統(tǒng)計(jì),。核算工作,。將真實(shí)的材料利用率統(tǒng)計(jì)出來；

3,、按照“三標(biāo)一體”要求,。繼續(xù)做好“6s”現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使“三標(biāo)一體”工作制度化,，常態(tài)化,。特別是板材的規(guī)范存放作為重點(diǎn)。

4,、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,，堅(jiān)持以人為本，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn),，把安全生產(chǎn)工作做細(xì)做實(shí),。確保全年安全生產(chǎn)無事故。

5,、完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇,，獎(jiǎng)懲制度。

鐵路車間月度工作總結(jié)篇三

一年以來,，車間相繼接管原,、車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流,，無論情況怎樣變化,，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理,、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”,，做到雙推進(jìn)、雙提高,，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭,，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，堅(jiān)持眼睛向內(nèi),，狠抓基礎(chǔ)管理,，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊(duì)伍,，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階,。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,，是進(jìn)步和發(fā)展的前提,。

首先，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度,。每月及時(shí)組織干部,、工班長(zhǎng)召開安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,，理清問題,，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施,；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開交班會(huì)，總結(jié)上周安全工作,，提出本周安全

車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書,，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報(bào),，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論，以期達(dá)到共同受教育,、共同進(jìn)步提高的效果。

利用宣傳欄,、橫幅等陣地,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講,、看宣教片,、違章職

工現(xiàn)身說法等方式,，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育,、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理,，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí)，舉一反三,、吸取教訓(xùn),。

安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署,、親自解決,。對(duì)車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組

織措施,，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問題,、工時(shí)利用率低的問題,，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核,。

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了,、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是,，多次開展專項(xiàng)行動(dòng),，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面,，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面,、欄桿,、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患,；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面,，通過治理,，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量,，按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施,選定工區(qū),，重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè),，進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范，以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵,。規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳,，工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理,、安全管理,、技術(shù)管理、崗位管理,、環(huán)境管理等六個(gè)方面,，依據(jù)車

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理,、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。組織車間主管干部及工班長(zhǎng),，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),，加強(qiáng)各工區(qū)的交流，明確“5s”活動(dòng),、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,，切實(shí)增強(qiáng)車間開展好此項(xiàng)工作的信心和決心。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)活動(dòng)開展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng),，并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度,、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制,，形成班組“自我管理、自我控制,、自我發(fā)展,、自我提高”的自控型班組管理模式，實(shí)現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控,。

車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少,，上級(jí)投入相對(duì)不足,，加之長(zhǎng)期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟,、亂、差的問題相當(dāng)突出,。

今年以來,，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、失修問題多次提出了批評(píng),，對(duì)我們震動(dòng)極大,。對(duì)此,，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃,，積極向上多方反映,，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說明,路基,、外觀,、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于支線車流量少、速度低,，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)

線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式,，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低,、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”,、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出,。

對(duì)此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須

從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手,?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、

武九正線作業(yè),，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報(bào)請(qǐng)段同意,，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶,、懂技術(shù),、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位,。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),，車間主任和線路

副主任親自授課,，灌輸“零誤差、零缺陷,、無瑕疵”的工作理念,、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，,；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、觀摩,，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念,、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式,，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)

具,，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸,、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,，在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式,，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式,。

今年年初，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng),、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法,。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片,，工長(zhǎng)、帶班人人手一份,。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進(jìn)行考核,。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn),，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前,，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變,。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者，因此,，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

一年來,，車間相繼接管6個(gè)道口，撤銷分流1個(gè)工區(qū),，職工思想情緒不穩(wěn)定,，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦,，思想有一定波動(dòng),，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種情況,，我們深入班組,，了解職工思想動(dòng)態(tài)，分析職工思想波動(dòng)的原因,，有針對(duì)性的開展思想教育工作,，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛崗敬業(yè)教

育,，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題做好解疑釋惑工作，打消職工的`思想顧慮,。由于我們工作方法對(duì)頭,，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動(dòng),。

車間干部充分利用施工間歇,、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),，與職工接觸,、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題,。整修了原下陸工區(qū)房屋,，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,，修補(bǔ)了門窗,，添臵了吊扇、冰箱,、洗衣機(jī),，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī),、水箱等,，解決了工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間,、安裝了閉路電視系統(tǒng),、添臵了電視機(jī),、炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,，職工下班有熱飯吃,、有熱水洗，同時(shí)配備了臺(tái)球,、兵乓球,、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事,、生病,、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí)，都能夠及時(shí)得到車間救助,。特別是職工生病住院,，我都堅(jiān)持親自上門看望，做到“人到,、情到、禮到”,。高溫時(shí)節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工,。

通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在車間上下團(tuán)結(jié),、心齊氣順,，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí),。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè),、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治,，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中，以及在車間的精細(xì)管理上,，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌,、向上,、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,，爭(zhēng)創(chuàng)一流,，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌,。

鐵路車間月度工作總結(jié)篇四

光陰如梭,，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，20xx年即將過去,，20xx年即將來臨,。我們車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和全車間員工的共同努力下，緊緊圍繞公司生產(chǎn)任務(wù)為中心,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，確保了各項(xiàng)工作的順利推進(jìn),，從人員管理,、工藝改進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進(jìn)步,，現(xiàn)就一車間1-11月的工作總結(jié)如下：

1,、1-11月完成半軸鍛造件；貫通軸鍛造件,；小件件,；光桿噸。

2,、1-11月完成半軸調(diào)質(zhì)件,；貫通軸調(diào)質(zhì)件；小件件,。

3,、鍛造產(chǎn)品質(zhì)量合格率。

4,、重大生產(chǎn)事故和安全事故為發(fā)生骨折3起,。

1、要完成生產(chǎn)數(shù)量,，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量,。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開發(fā)部根據(jù)我車間現(xiàn)有人員、工裝設(shè)備,、技術(shù)能力,、生產(chǎn)環(huán)境、安全等各方面的因素,，不斷完善了各工序的工藝文件和ts16949質(zhì)量管理程序文件,，明確各工序的工作職責(zé)。車間每班按照技術(shù)文件要求進(jìn)行檢查督促,，通過每周晨會(huì)對(duì)車間員工質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行培訓(xùn),，使ts16949質(zhì)量管理體系在我車間實(shí)際運(yùn)行得到不斷完善。

2,、以裝備質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，今年車間在設(shè)備部大力支持下，先后完成250t擺碾機(jī),、200t擺碾機(jī)的項(xiàng)修和大修工作,，設(shè)備維修后在該兩臺(tái)設(shè)備加工的產(chǎn)品質(zhì)量得到很大改善，提高了質(zhì)量合格率,、降低生產(chǎn)成本,。

3、以模具質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，配合技術(shù)開發(fā)部對(duì)部分設(shè)計(jì)不合理的模具進(jìn)行改進(jìn),，對(duì)臺(tái)亞sv71等鍛造難度大產(chǎn)品采用石墨乳噴槍，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,、延長(zhǎng)模具使用壽命30%、降低了生產(chǎn)成本,。

4,、堅(jiān)持質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗(yàn)出來的這一觀點(diǎn),，加強(qiáng)過程質(zhì)量監(jiān)督檢查,，車間每天巡查各工序，對(duì)違反工藝紀(jì)律的班組和個(gè)人,，嚴(yán)格處理,，絕不姑息。

1,、堅(jiān)持每班在作業(yè)前嚴(yán)格按設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢,，提前發(fā)現(xiàn)帶“病”設(shè)備，防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生較大的設(shè)備安全事故,。

2,、切實(shí)做好生產(chǎn)工程中巡回檢查工作，掌握生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。根據(jù)生產(chǎn)的緩急,，加班、加點(diǎn)的搶修設(shè)備,，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

1.對(duì)于能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,，最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，用在哪、干什么都要作標(biāo)明,，物資領(lǐng)取必須以舊換新,。

2.杜絕一切“跑、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水,、用電,，以減少浪費(fèi)；堅(jiān)持人走燈滅,、拉閘斷電,。

3、堅(jiān)持減少,、避免使用高峰期用電,，合理調(diào)整耗能大的工序上、下班時(shí)間,，盡量使用用電低谷和平谷期,，降低生產(chǎn)成本。

4,、更改鍛造模具的脫模劑,，將原采用6000元/噸的油料脫模劑更改為20xx元/噸的石墨乳，石墨乳不單成本降低,，且提升了產(chǎn)品質(zhì)量和改善車間生產(chǎn)環(huán)境,。

1、為了確保生產(chǎn)任務(wù)的完成，車間根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,，編制個(gè)人,、班組單班生產(chǎn)計(jì)劃，在車間內(nèi)部實(shí)行個(gè)人,、班組派工單,，對(duì)不能完成派工單計(jì)劃的個(gè)人和班組要求其加班都必須完成，以保證生產(chǎn)的正常有序以及計(jì)劃完成的及時(shí)性,。

2,、通過每周晨會(huì)和業(yè)余時(shí)間對(duì)車間員工進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn)，組織相關(guān)部門和車間技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人員一起研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)難題,，先后完成福建臺(tái)亞產(chǎn)品在1000t壓力機(jī)上批量鍛造,、式爐的生產(chǎn)使用。更改調(diào)質(zhì)淬火裝爐方式,，解決表面淬火變型彎曲度大,、粗校直難度大等質(zhì)量問題。

3,、堅(jiān)持每周召開車間晨會(huì)兩次,，對(duì)公司勞動(dòng)紀(jì)律、安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量問題等進(jìn)行宣講,，使員工的綜合素質(zhì)得到提高。對(duì)員工培訓(xùn)和宣講后要求其參加人員簽字確認(rèn),，并進(jìn)行保存,。車間通過晨會(huì)廣泛開展綜合評(píng)比活動(dòng)，積極宣傳和表揚(yáng)工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)班組和個(gè)人,。車間每月對(duì)各班組的出勤率,、生產(chǎn)完成情況、產(chǎn)品合格率進(jìn)行分析,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了指導(dǎo)幫助，促進(jìn)了車間各項(xiàng)管理工作水平的提高,，對(duì)完成生產(chǎn)任務(wù),，起到了極大的推動(dòng)作用。

4,、堅(jiān)持每班對(duì)設(shè)備,、地面進(jìn)行清掃，每周一次徹底的周保,，對(duì)每班和周保不徹底的要求整改或處罰,，配合公司每周進(jìn)行5s文明生產(chǎn)檢查，促使車間所有員工都具有文明生產(chǎn)意識(shí)。

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年即將過去了,，回顧20xx年的工作,，首先感謝公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車間工作的支持與幫助，感謝所有班組長(zhǎng)以及員工,，在這一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)。雖然取得一些成績(jī)但離公司的要求還很遠(yuǎn),，質(zhì)量的不穩(wěn)定,、工傷事故比往年上升、生產(chǎn)成本居高不下等問題,。面對(duì)著種種困難,，方法總比困難多，相信我們?cè)趤砟甓苋〉酶玫某煽?jī),。

鐵路車間月度工作總結(jié)篇五

20xx年的工作即將開始,，在20xx年的工作中我們要保持20xx年的工作優(yōu)點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。為此我將以下幾點(diǎn)作為15年的工作目標(biāo)：

班組長(zhǎng)是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者,，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用。由于我們車間主要是以集體計(jì)件為主,，班組長(zhǎng)主要對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),，對(duì)上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé)。他們對(duì)生產(chǎn)流程的了解,、技術(shù)技能,、安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)的提升將有助于公司各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成,。

每天開好班前會(huì),。班前會(huì)應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容:①當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)任務(wù),；②通報(bào)近期發(fā)生的異常狀況,；③對(duì)車間個(gè)人或班組進(jìn)行口頭表揚(yáng)；④對(duì)車間員工宣傳企業(yè)的管理文化,、政策方針,、發(fā)生的大事等。加深車間員工對(duì)企業(yè)的了解,、增加員工對(duì)企業(yè)的感情,；⑤安全知識(shí)和安全預(yù)防措施宣講，做到安全生產(chǎn),、預(yù)防為主,。

生產(chǎn),、生活中要主動(dòng)與車間員工進(jìn)行溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài),，根據(jù)每個(gè)人的具體情況,，進(jìn)行談心并解決問題。針對(duì)新進(jìn)廠員工開展“以老帶新,，一幫一結(jié)對(duì)子”的活動(dòng),，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新員工盡快適應(yīng)崗位工作,。

公司已制定20xx年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃總目標(biāo)為5萬件/月,，我們車間要完成該生產(chǎn)任務(wù)，還應(yīng)做好有以下工作：①提前做好鍛造模具的維修,、制作工作,；②做好鍛造設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作,；③根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)明細(xì),、員工業(yè)務(wù)技能、設(shè)備狀況合理安排生產(chǎn),；④科學(xué)調(diào)整調(diào)質(zhì)熱處理工序的工資分配方式,，依靠現(xiàn)有設(shè)備、人員使調(diào)質(zhì)工序產(chǎn)量由4萬件/提升到5萬件/月,；⑤繼續(xù)推進(jìn)ts16949質(zhì)量管理體系,、erp系統(tǒng)在我車間的有效運(yùn)行，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)品數(shù)量管理,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),。我們會(huì)再接再厲，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，為了公司的發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之路貢獻(xiàn)自己的微薄之力。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們,，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛,！