隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告 道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇一

路檢路查,，加大對(duì)“三無”車輛和“三超”(超載、超限,、超速)行為的打擊力度,，嚴(yán)禁報(bào)廢,、帶病車輛上路行駛。加強(qiáng)對(duì)易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查,、監(jiān)控,，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,，定期組織機(jī)動(dòng)車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)培訓(xùn),，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)人員的道路交通安全意識(shí),。

3.電力安全,。工程部要定期組織專業(yè)人員對(duì)全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查,，對(duì)存在的安全隱患,，及時(shí)整改。

4.加強(qiáng)民事糾紛的調(diào)解工作。對(duì)一些遺留的糾紛要作好安撫工作對(duì)新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。

5.建筑工程安全,。加強(qiáng)了對(duì)建房屋的施工人員的安全管理,，對(duì)施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全,。對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。

6.隨時(shí)提高度警惕,，嚴(yán)防 “”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透,，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識(shí)清醒，隨時(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員的盯,、防,、管、控,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)場(chǎng)所,、重點(diǎn)場(chǎng)所的清理巡查守護(hù),，一有發(fā)現(xiàn)及時(shí)上報(bào),。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定,。

四,、存在的問題與不足

(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識(shí)較為淡薄,，安全法律法規(guī)宣傳教育工 1 作有待加強(qiáng),。

(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)投入不足,。

在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,，但離上級(jí)管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚(yáng)成績,，找出差距，彌補(bǔ)不足,。我們將牢固樹立安全就是保障,，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展,，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,，樹立“生產(chǎn)必須安全,，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,，切實(shí)履行職責(zé)，警鐘長鳴,，常抓不懈,，確保公司上下生產(chǎn)安全,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【企業(yè)自查報(bào)告2】

為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作,，認(rèn)真落實(shí)好市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會(huì)議精神，我公司認(rèn)真開展了自查自糾工作,，加大隱患的排查和整改,，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，現(xiàn)將檢查整改報(bào)告如下：

一、安全生產(chǎn)大反思,、大檢查自查自糾活動(dòng)情況

1,、安全管理機(jī)構(gòu)方面

我公司在安全管理機(jī)構(gòu)建設(shè)方面,，尤為重視現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全人員的配備,，每個(gè)生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)工點(diǎn)都有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,，并全部對(duì)各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀,，明確各管理人員的職責(zé),，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量可控,。

2,、安全生產(chǎn)管理制度方面

通過自查自糾活動(dòng)，部分工點(diǎn)原安全生產(chǎn)管理制度不完善,、安全防護(hù)設(shè)施不齊全的,，現(xiàn)逐步走上正規(guī),，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時(shí)間

2 對(duì)生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀,，對(duì)員工生產(chǎn)過程中要注意的事項(xiàng)逐一制定了措施,。

3,、隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方面

目前隨著我公司部分項(xiàng)目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲,，重大危險(xiǎn)源點(diǎn)主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險(xiǎn)源點(diǎn)基本上已施工完畢,。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查,，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,，由每月旬報(bào)進(jìn)行通報(bào)各工區(qū)各工點(diǎn)的隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控情況,，并是否及時(shí)進(jìn)行了整改，對(duì)不及時(shí)整改的部門或個(gè)人進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰和安全教育,。

4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況

隨著安全生產(chǎn)重點(diǎn)由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu),，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要,，公司每月都制定了對(duì)生產(chǎn)車間員工進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn);對(duì)每位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員的持證情況進(jìn)行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場(chǎng)特殊工種人員將近2人,，現(xiàn)場(chǎng)持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗,。

5、特種設(shè)備使用管理情況

由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,，每日都必須進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對(duì)部分受力構(gòu)件在使用后,，重新對(duì)使用設(shè)備的疲勞情況作試驗(yàn),，對(duì)不能滿足安全性能的設(shè)備進(jìn)行拆換處理,，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。

6,、安全投入情況

我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點(diǎn)沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而忽視安全的問題,也沒有因?yàn)榘踩度胭Y金不到位而影響施工進(jìn)度的,。

7,、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況

根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識(shí)，針對(duì)我公司安全施工生產(chǎn)實(shí)際情況,，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束,，取得了大家的認(rèn)可,。

二,、存在問題

在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題,，當(dāng)即整改,。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：

1,、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點(diǎn);

2、現(xiàn)場(chǎng)施工用電未按要求設(shè)置,，亂接電問題存在，線路雜亂;

3,、施工現(xiàn)場(chǎng)缺少安全防護(hù)設(shè)施;

4,、車間安全防護(hù)不到位,，臨邊所設(shè)立安全防護(hù)欄不符合要求;

5,、設(shè)備使用管理不規(guī)范;

6、滅火器材配備不足,、過期，不放在明顯位置;

7,、針對(duì)以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢,。

三,、

針對(duì)以上檢查出的問題,，在下步工作中，我們要強(qiáng)化措施,，督促企業(yè)按時(shí)整改,，按期復(fù)查,，跟蹤整治，確保整改到位,。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、樹立安全生產(chǎn)意識(shí),。要強(qiáng)化措施,，認(rèn)真落實(shí)安全

4 生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程,，一把手要親自抓,。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí),，切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì),。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火,，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作,。

2,、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度,。對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度,、崗位操作規(guī)程,，組織機(jī)構(gòu)建立健全,，真正做到有章可循，有法可依,，組織落實(shí),，制度落實(shí),，措施落實(shí)。同時(shí),，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識(shí)和法制觀念,。

3,、經(jīng)常檢查,，認(rèn)真排查隱患整改隱患。我們對(duì)安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；?，制度化,、規(guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上,。要勤過問,、勤督促,、勤檢查。對(duì)檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改,，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,。

4,、嚴(yán)明紀(jì)律,，嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作,，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,，要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度,，要逐級(jí)及時(shí)上報(bào),，對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,。

四,、安全生產(chǎn)大反思：大檢查自查自糾活動(dòng)取得的成效通過對(duì)公司廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)車間、設(shè)備安裝車間的工點(diǎn)安全生產(chǎn)大反思,、大檢查自查自糾活動(dòng),排除了我公司項(xiàng)目各工點(diǎn)中存在的安全質(zhì)量隱患,消除

5 了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū),，各部門以及施工隊(duì)安全隱患排查意識(shí)上形成了一股繩。總之,，項(xiàng)目部通過此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動(dòng)的開展,，有力地促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確,、社會(huì)責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng),，員工的安全意識(shí)得到了明顯提升,，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。

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道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告 道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告篇二

道路貨運(yùn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度文本 一.安全生產(chǎn)責(zé)任制

1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,，預(yù)防為主"的方針,，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營,，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生,。

2.道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),。

3.聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確,，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。 4.積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展,。5.落實(shí)事故處理"四不放過"的原則,，即：事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過,。

6.建立營運(yùn)車輛維護(hù)，檢修工作制度,，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),，確保車輛技術(shù)狀況良好,。

二、安全例會(huì)制度

1,、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會(huì),。

2,、例會(huì)內(nèi)容：

（1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會(huì)議,，文件精神；（2）對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),，分析,，安排相應(yīng)的整改措施,；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作,。

3,、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,，會(huì)議記錄要妥善保管。

六,、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織,。

2,、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加,，實(shí)行簽到制,，請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課,。

3,、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：

（1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法,，消防法，道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī),；（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí),；

4,、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對(duì)學(xué)習(xí)資料,，培訓(xùn)講義,，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存,。

七、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1,、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備,、檢查工作,，確保行車安全,，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

2,、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,，并做好途中檢查工作,。

3,、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。

4、檢查消防設(shè)施是否安全有效,。

5,、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,。

七、車輛,、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1,、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,，積極推廣使用高性能,，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品,。

2,、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,，號(hào)牌，在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn),。

3、嚴(yán)禁任何人對(duì)車輛改裝,。

4,、建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票,、登記證、行駛證,、營運(yùn)證、年檢記錄,、綜合性能檢測(cè)記錄,、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄,、事故記錄等,。

十,、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1,、發(fā)生交通事故,，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,，并報(bào)警,。電話：122（交警）、119（消防）,、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn),、傷亡,、損失等情況,，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷員,，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司,。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),，使用消防器材，布置好安全警戒線,，應(yīng)果斷處置,，不要驚慌出錯(cuò),，避免造成更大的災(zāi)害,。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶,，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置,。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度,。

4、保護(hù)好自身的安全,，積極配合交警,、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作,。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T,。

十一,、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1,、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件時(shí),，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮。

2,、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件發(fā)生,，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）,。

3,、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4,、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,，且技術(shù)過硬,、作風(fēng)正派,、身體健康,。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì),。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示,、匯報(bào),，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù),。

7,、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù),、保修，

總結(jié)

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù),。