在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準確無誤的。那么，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

運輸企業(yè)自查報告篇一

xxx國稅局：

我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營范圍為方便面,、掛面、粉絲,、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售,。注冊資金1000萬元。

我公司于20xx年正式生產(chǎn)運營,，設(shè)有供應(yīng),、生產(chǎn)、物流,、營銷,、財務(wù)等部門,，遵循企業(yè)會計核算方法，設(shè)置總賬,、明細賬等,，目前使用金蝶軟件，我公司納稅申報按照要求統(tǒng)一進行網(wǎng)上申報,，各年度國稅,、地稅申報稅種有增值稅,、城建稅,、房產(chǎn)稅、教育費附加,、個人所得稅等稅種,，均為自行申報，沒有聘請稅務(wù)等代理機構(gòu),。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳,、年度審計工作進行核實檢查并出具報告，現(xiàn)將我公司的自查情況匯報如下：

我公司用于抵扣進項稅額的增值稅專用發(fā)票是真實合法的,，沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣,。

用于抵扣進項的運費發(fā)票是真實合法的，沒有與購進和銷售貨物無關(guān)的運費申報抵扣進項稅額,；沒有以購進固定資產(chǎn)發(fā)生的運費或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運費抵扣進項稅額,；沒有以國際貨物運輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運輸發(fā)票抵扣進項,；不存在以開票方與承運方不一致的運輸發(fā)票抵扣進項,；不存在以項目填寫不齊全的運輸發(fā)票抵扣進項稅額等情況。

我公司取得的增值稅,、普通發(fā)票,、通用機打發(fā)票、手工發(fā)票等,，已經(jīng)國稅網(wǎng)站查詢,，查詢信息與票面均一致。

不存在購進房屋建筑類固定資產(chǎn)申報抵扣進項稅額的情況,。

不存在購進材料,、電、汽等貨物用于在建工程,、集體福利等非應(yīng)稅項目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進項稅額的情況,。

發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進項稅額轉(zhuǎn)出。

用于非應(yīng)稅項目和免稅項目,、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進項稅額轉(zhuǎn)出,。

不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況：發(fā)生銷貨退回,、銷售折扣或折讓，開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定,。

營業(yè)收入完整及時入賬,，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬；給客戶開具發(fā)票,，相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬,。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時間確認收入，準時完成納稅義務(wù),。

不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項補貼,、收到政府獎勵，未按規(guī)定計入應(yīng)納稅所得額,。

不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費等虛增成本,、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證，列支成本費用,、在成本費用中一次性列支達到固定資產(chǎn)標準的物品未作納稅調(diào)整,；達到無形資產(chǎn)標準的管理系統(tǒng)軟件，在營業(yè)費用中一次性列支,，未進行納稅調(diào)整,。

不存在計提的職工福利費、工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費超過計稅標準,，未進行納稅調(diào)整,、計提的基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險,、失業(yè)保險和職工住房公積金超過計稅標準,，未進行納稅調(diào)整、計提的補充養(yǎng)老保險,、補充醫(yī)療保險,、年金等超過計稅標準，未進行納稅調(diào)整,。

不存在擅自改變成本計價方法,，調(diào)節(jié)利潤。

不存在超標準計提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷：計提折舊時固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,，未進行納稅調(diào)整,；計提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分，已進行了納稅調(diào)整,。

不存在超標準列支業(yè)務(wù)宣傳費,、業(yè)務(wù)招待費和廣告費、擅自擴大技術(shù)開發(fā)費用的列支范圍，享受稅收優(yōu)惠,。

企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個人所得稅,。

我公司將在稅收專項檢查納稅自查中，及時,、準確的完成我公司稅收自查工作,。

運輸企業(yè)自查報告篇二

我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊的全資子公司，屬于食品加工企業(yè),，經(jīng)營范圍為方便面,、掛面、粉絲,、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售,。注冊資金1000萬元。

我公司于xx年正式生產(chǎn)運營,，設(shè)有供應(yīng),、生產(chǎn),、物流,、營銷、財務(wù)等部門,，遵循企業(yè)會計核算方法,，設(shè)置總賬、明細賬等,，目前使用金蝶軟件,，我公司納稅申報按照要求統(tǒng)一進行網(wǎng)上申報，各年度國稅,、地稅申報稅種有增值稅,、城建稅、房產(chǎn)稅,、教育費附加,、個人所得稅等稅種，均為自行申報,，沒有聘請稅務(wù)等代理機構(gòu),。我公司每年都聘請某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對我司所得稅匯算清繳、年度審計工作進行核實檢查并出具報告,，現(xiàn)將我公司的自查情況匯報如下：

我公司用于抵扣進項稅額的增值稅專用發(fā)票是真實合法的,，沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實際入庫貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。

用于抵扣進項的運費發(fā)票是真實合法的,，沒有與購進和銷售貨物無關(guān)的運費申報抵扣進項稅額,；沒有以購進固定資產(chǎn)發(fā)生的運費或銷售免納增值稅的固定資產(chǎn)發(fā)生的運費抵扣進項稅額；沒有以國際貨物運輸代理業(yè)發(fā)票和國際貨物運輸發(fā)票抵扣進項,；不存在以開票方與承運方不一致的運輸發(fā)票抵扣進項,；不存在以項目填寫不齊全的運輸發(fā)票抵扣進項稅額等情況,。

我公司取得的增值稅普通發(fā)票、通用機打發(fā)票,、手工發(fā)票等,，已經(jīng)國稅官網(wǎng)查詢，查詢信息與票面均一致,。

不存在購進房屋建筑類固定資產(chǎn)申報抵扣進項稅額的情況,。

不存在購進材料、電,、汽等貨物用于在建工程,、集體福利等非應(yīng)稅項目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進項稅額的情況。

發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進項稅額轉(zhuǎn)出,。

用于非應(yīng)稅項目和免稅項目,、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進項稅額轉(zhuǎn)出。

不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況：發(fā)生銷貨退回,、銷售折扣或折讓,，開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。

營業(yè)收入完整及時入賬,，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬,；給客戶開具發(fā)票，相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬,。按《營業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時間確認收入,，準時完成納稅義務(wù)。

不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項補貼,、收到政府獎勵,，未按規(guī)定計入應(yīng)納稅所得額。

不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費等虛增成本,、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證,，列支成本費用、在成本費用中一次性列支達到固定資產(chǎn)標準的物品未作納稅調(diào)整,；達到無形資產(chǎn)標準的管理系統(tǒng)軟件,，在營業(yè)費用中一次性列支，未進行納稅調(diào)整,。

不存在計提的職工福利費,、工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費超過計稅標準，未進行納稅調(diào)整,、計提的基本養(yǎng)老保險,、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險和職工住房公積金超過計稅標準，未進行納稅調(diào)整,、計提的補充養(yǎng)老保險,、補充醫(yī)療保險、年金等超過計稅標準,，未進行納稅調(diào)整,。

不存在擅自改變成本計價方法，調(diào)節(jié)利潤,。

不存在超標準計提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷：計提折舊時固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的,，未進行納稅調(diào)整；計提固定資產(chǎn)折舊和無形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分,，已進行了納稅調(diào)整,。

不存在超標準列支業(yè)務(wù)宣傳費、業(yè)務(wù)招待費和廣告費,、擅自擴大技術(shù)開發(fā)費用的列支范圍,，享受稅收優(yōu)惠。

企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個人所得稅,。

我公司將在稅收專項檢查納稅自查中,，及時、準確的完成我公司稅收自查工作,。

運輸企業(yè)自查報告篇三

公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作,，并建立健全的安全運輸，安全管理人員能嚴格履行工作職責,，抓好安全管理。安全管理制度,、執(zhí)行情況如下：

1,、能及時學習、貫徹,、落實上級有關(guān)安全工作的文件,，并有記錄。

2,、公司有健全的各項安全制度,，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查,、指導,、考核。

3,、各崗位有明確的崗位責任和要求,，安全管理人員簽訂安全工作。

1、制訂有年度交通安全目標管理計劃,，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),，并報送上級有關(guān)部門。

2,、能嚴格做好駕駛員工作,、培訓、違章等記錄,，檔案的內(nèi)容真實,、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度,，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表,。

3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,，做好行車檔案工作,。

4、能按要求定期做好對安全管理人員,、在崗駕駛員,、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證,，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓,，每季度有培訓總結(jié)、統(tǒng)計,、分析,。

5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查,，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況,，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔,。

6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,，春運期間對車輛,，進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示,。

總之,，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識,。我們將在今后的工作中更加牢記安全,。把安全工作視日常工作的首位,，警鐘常鳴，永不放松,。

運輸企業(yè)自查報告篇四

1認真貫徹執(zhí)行"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，守法經(jīng)營,，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識,，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生,。

2道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人,，對安全生產(chǎn)工作負總責,。

3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位,，職責明確，責任分清,，層層落實安全生產(chǎn)責任制,。 4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,，保證安全生產(chǎn)工作的開展,。 5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓不吸取不放過,。

6建立營運車輛維護,，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,，確保車輛技術(shù)狀況良好,。

1、單位負責人每月召開一次安全例會,。

2、例會內(nèi)容：

（1）傳達國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,，會議,，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進行通報,，分析,，安排相應(yīng)的整改措施；（3）,、布置下階段安全生產(chǎn)工作,。

3,、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管,。

1,、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

2,、安全培訓和教育學習由安檢員,，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制,，請假人員事后必須補課,。

3、安全培訓和教育學習的內(nèi)容：

4,、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄,，對學習資料，培訓講義,，試卷及考核資料進行歸檔保存,。

1、做好出車前,、停車后的`準備,、檢查工作，確保行車安全,，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車,。

2、嚴格按規(guī)定進行裝貨,，并做好途中檢查工作,。

3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。

4、檢查消防設(shè)施是否安全有效,。

5,、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。

1,、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品,，積極推廣使用高性能，低能耗,，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品,。

2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,，號牌,，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運,。

3、嚴禁任何人對車輛改裝,。

4,、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票,、登記證,、行駛證、營運證,、年檢記錄,、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄,、修理記錄,、事故記錄等。

為把交通事故的損失降到最低程度,，須做到：

1,、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救,，并報警,。電話：122（交警）、119（消防）,、120（急救）,，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡,、損失等情況,，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場,，搶救傷員,，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2,、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),，使用消防器材，布置好安全警戒線,，應(yīng)果斷處置,，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害,。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,，并移至安全地帶,，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,，避免事故擴大化,，把傷害減至最低程度。

4,、保護好自身的安全,，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作,。

5,、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T,。

1,、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件時,，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,。

2,、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害,、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3,、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時,。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間,，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,，且技術(shù)過硬、作風正派,、身體健康,。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,，運輸車輛,、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊,。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,、指揮，遇事主動請示,、匯報,，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7,、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護,、保修,，經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力,。

8,、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù),。

運輸企業(yè)自查報告篇五

公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度,，安全管理人員能嚴格履行工作職責,，抓好安全管理。安全管理制度,、執(zhí)行情況如下：

1,、能及時學習、貫徹,、落實上級有關(guān)安全工作的文件,。

2、公司有健全的各項安全制度,，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度,，并能定期進行安全檢查、指導,、考核,。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求,，安全管理人員簽訂安全工作責任書,。

1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),，并報送上級有關(guān)部門,。

報表資料并及時報送報表。

3,、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作,。

4,、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員,、新招駕駛員的安全培訓,，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓,，每季度有培訓總結(jié),、統(tǒng)計、分析,。

5,、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況,，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

總之,，此次自查我們做到了認真細致,，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全,。把安全工作視日常工作的首位,，警鐘常鳴，永不放松,。

利津縣津盛公交有限公司,。

20xx年9月7號。

運輸企業(yè)自查報告篇六

沒有好的管理,，就沒有好的效益,。為抓好安全管理工作，強化源頭管理,，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,，把安全工作進一步做好做實、做細,，保證我公司安全工作順利開展,，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施,、綜治安全等方面進行了全面自檢自查,，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。

落實到人,，對不服從管理的車輛從重從嚴處理,。

每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置,。與安全直接責任人,、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書,。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動,，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓,，有培訓考核記錄并入檔保存,。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會,，每季度有一次自查自改,，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理,，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,，對不安定因素做好疏導化解整改工作,。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生,。有制訂安全檢查計劃,，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛,、所檢查的項目,、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評,。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改,。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔?？傊?，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識,。我們將在今后的工作中更加牢記安全,。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松,。

公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作,，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責,，抓好安全管理,。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:,。

1,、能及時學習、貫徹,、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄,。

2,、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度,，并能定期進行安全檢查,、指導、考核,。

1,、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),，并報送上級有關(guān)部門,。2、能嚴格做好駕駛員工作,、培訓,、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實,、完整,。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表,。

3,、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作,。

4,、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員,、新招駕駛員的安全培訓,，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓，每季度有培訓總結(jié),、統(tǒng)計,、分析。

5,、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查,，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄,。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況,，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6,、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,，春運期間對車輛，進行動態(tài)監(jiān)控,，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示,。

總之，此次自查我們做到了認真細致,，通過自查進一步提高全體員工的安全意識,。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,，警鐘常鳴,，永不放松。

路檢路查,，加大對“三無”車輛和“三超”(超載,、超限、超速)行為的打擊力度,，嚴禁報廢,、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查,、監(jiān)控,，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度,，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓,，進一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。

3.電力安全,。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進行一次檢查,，對存在的安全隱患，及時整改,。

4.加強民事糾紛的調(diào)解工作,。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決,，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。

5.建筑工程安全,。加強了對建房屋的施工人員的安全管理,，對施工工地在搞好安全防護設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全,。對存在嚴重安全隱患的要責令整改,。

6.隨時提高度警惕，嚴防“”等邪教組織利用經(jīng)濟發(fā)展遇到的困難,，向基層特別是困難群眾滲透,，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認識清醒,，隨時加強對重點人員的盯,、防、管,、控,，加強對重點部位、重點場所,、重點場所的清理巡查守護，一有發(fā)現(xiàn)及時上報,。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和政治穩(wěn)定,。

四、存在的問題與不足,。

(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄,，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。

(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足,。

在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績,，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績,，找出差距,，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障,，安全就是效益,。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局,。進一步增強責任心和緊迫感,，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導思想,，切實履行職責,，警鐘長鳴,，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全,，經(jīng)濟發(fā)展,。

為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神,，我公司認真開展了自查自糾工作,，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，現(xiàn)將檢查整改報告如下：

一,、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況,。

1,、安全管理機構(gòu)方面。

我公司在安全管理機構(gòu)建設(shè)方面,，尤為重視現(xiàn)場技術(shù),、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門,，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督,，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責任狀，明確各管理人員的職責,，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控,。

2、安全生產(chǎn)管理制度方面,。

通過自查自糾活動,，部分工點原安全生產(chǎn)管理制度不完善、安全防護設(shè)施不齊全的,，現(xiàn)逐步走上正規(guī),，例如總經(jīng)理利用晚上空閑時間對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責任人簽訂了責任狀,，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施,。

3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面,。

目前隨著我公司部分項目安裝,、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中,，其他重大危險源點基本上已施工完畢,。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查,，由每月旬報進行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況,，并是否及時進行了整改,，對不及時整改的部門或個人進行了經(jīng)濟處罰和安全教育。

4,、安全教育培訓和特殊工種持證上崗情況,。

隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè),，安全教育培訓工作顯得尤為重要,，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進行一次安全教育培訓;對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人,，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗,。

5、特種設(shè)備使用管理情況,。

由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間,，每日都必須進行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后,，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗,，對不能滿足安全性能的設(shè)備進行拆換處理，及時對設(shè)備進行保養(yǎng),。

運輸企業(yè)自查報告篇七

我公司系私營企業(yè),，經(jīng)營主營：注冊資金：x人。法人代表：,，在冊職工工資總額,。實現(xiàn)營業(yè)收入度經(jīng)營性虧損xx元。

1,、主營業(yè)務(wù)收入：我公司1月—12月實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入x元。

2,、營業(yè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護建設(shè)稅x元,，已繳納x元，應(yīng)補繳x元,。

3,、城市維護建設(shè)稅：我公司1月—12月應(yīng)繳納城市維護建設(shè)稅x元，已繳納x元,，應(yīng)補繳x元,。

4、教育費附加：我公司1月—12月應(yīng)繳納教育費附加元,，已繳納x元,，應(yīng)補繳x元。

5,、殘疾人就業(yè)保障金：我公司1月—12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金x元,，已繳納x元,，應(yīng)補繳x元。

6,、防洪保安資金：我公司1月—12月應(yīng)繳防洪保安資金x元,，已繳納x元，應(yīng)補繳x元,。

7,、地方教育附加費：我公司1月—12月應(yīng)繳x元，已繳納x元,，應(yīng)補繳x元,。

1、個人所得稅：我公司法人代表度—度工資收入x元,，我公司20年度—20年度個人工資收入未達到個人所得稅納稅標準,，無個人所得稅。

2,、土地使用稅：我公司度—度應(yīng)稅土地面積10000平方米,，應(yīng)納土地使用稅2萬元，已繳納,。

3,、房產(chǎn)稅：我公司度—度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8,、4萬元,，已繳納。

4,、車船稅：我公司擁有乘用車輛,，應(yīng)繳納車船稅x元，已繳納,；商用車輛,，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元,，已繳納,；貨車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元,，已繳納,。

5、印花稅：我公司度—度主營業(yè)務(wù)收入x元,，按0.03%稅率應(yīng)繳納印花稅x元,。帳本4本，每本5元貼花,，共計xx元,。合計應(yīng)繳納印花稅xx元,。

1、我公司度—度為職工150人繳納了社會養(yǎng)老保險及醫(yī)療保險,，其他人員未在我公司繳納,，原因系這批職工的社會養(yǎng)老保險及醫(yī)療保險仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司,。

2,、我公司度—度交繳殘疾人就業(yè)保障金x元。

度—度我公司開具了發(fā)票,，x張,，金額x，已全部記帳作收入,。

運輸企業(yè)自查報告篇八

為了進一步加強區(qū)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理,，從而提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，進一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任,，積極消除隱患,，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定,，防范重,、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況,，特制定本責任書：

1,、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律,、法規(guī)及各項規(guī)章制度,，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員,、押運員)安全生產(chǎn)意識，做到遵紀守法,、安全行車,。

2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制,，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,。

3、公司應(yīng)當建立責任追究制度,，按照事故原因未查清不放過,、責任人員未處理不放過,、真頓措施未落實不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則,，認真查處各類事故,。

4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求,，在每一次排除任務(wù)時應(yīng)當認真填寫和使用危貨路單,，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向,、流程,。

5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證,、押運證檔案,，做到一車一檔。

6,、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢,、自查自糾的長效機制，采取定期,、不定期的方式進行認真的自檢自查自糾,，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專人負責,。

7,、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營過程中，必須嚴格遵守,、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》,、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定,，所屬車輛必須持有經(jīng)運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章”的道路運輸證,。

8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的,，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛,。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人,。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核,、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸,、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè),。

9、車輛技術(shù)等級必須達到一級。車廂,、地板平坦完好,、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施,、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝,、懸掛,、噴涂相關(guān)標志、燈具,、牌,。

10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征,，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎,、防水、防散失等用具,，并定期對車輛進行清洗,、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外,，司,、乘人員應(yīng)及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失,，防止事故蔓延,、擴大，同時必須在zui短時間內(nèi)報公司技安科及公司危貨專管員,，以便啟動安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運輸應(yīng)急處理方案,。

11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車,，不得使用可移動罐體,。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。

12,、車輛必須安裝gps某系統(tǒng)并接受監(jiān)督,、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài),。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時應(yīng)立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運,。

13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險,、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。

14,、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測,、維護及評定。

15,、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運前應(yīng)對車輛及所承運的危險貨物審驗,，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài),，遵守操作規(guī)程,，安全措施到位，司機押運人員符合要求,。掌握所載運危險品的理化性質(zhì),、危害特性、包裝容器使用特性,。

16,、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員,、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責任狀,。

17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準運種類,，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單,。

18、公司要明確安全學習周期,，每月至少一次,。

運輸企業(yè)自查報告篇九

根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進一步加強全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》文件要求，為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作,，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生,，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作,，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

為加強我單位食堂安全監(jiān)管工作,，確保職工身體健康，進一步加強管理意識,、提高管理水平,、明確管理責任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導小組,，實行分工責任,，層層落實，領(lǐng)導以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便,、讓利單位職工的原則,，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重,，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度,、責任追究制度，責任到人,，搞好衛(wèi)生宣傳,。

（一）、把好采購,、加工關(guān),。

我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往,，保證食材新鮮,、衛(wèi)生、無污染,，采購,、銷售病、死,、變質(zhì)肉類的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責任,。

（二）,、把好食品存放關(guān)。

在食材存放方面,，生熟食品分開存放,，切生、熟食品刀具等分開使用,，米,、面、油有專門的存儲架,，各種食品離墻,、離地，前后左右都留有空間,，保證了通風透氣,，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢,，符合要求者才能上崗,，工作時穿戴好工作衣帽,，勤洗手，勤剪指甲,，勤換工作衣帽,。

（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān),。

我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔,，室內(nèi)做到“六面光”,。地面干凈，墻壁,、門窗,、天花板無污痕、無灰塵,、無蜘蛛網(wǎng),，室外無污染，水溝暢通,，無臭味,，無衛(wèi)生死角，鍋灶,、水池,、炊具、臺板,、食品櫥,、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味,，并對剩飯剩菜,，嚴格按照要求進行處理。

（四）,、把好消毒關(guān),。

我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜,，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗,，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒,，保證餐具干凈衛(wèi)生,。

以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步,，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度,，按照有關(guān)工作要求,，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。

運輸企業(yè)自查報告篇十

根據(jù)古運（xx）30號關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神,，我司根據(jù)文件要求,，及時開展自查自糾，現(xiàn)將自查情況報告如下：

公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作,，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度,，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理,。安全管理制度,、執(zhí)行情況如下：

1、能及時學習,、貫徹,、落實上級有關(guān)安全工作的'文件，并有記錄,。

2,、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度,，并能定期進行安全檢查,、指導、考核,。

3,、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書,。

1,、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),，并報送上級有關(guān)部門,。

2、能嚴格做好駕駛員工作,、培訓,、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實,、完整,。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表,。

3,、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作,。

4,、能按要求定期做好對安全管理人員,、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓,，有合格的駕駛員從業(yè)資格證,，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓，每季度有培訓總結(jié),、統(tǒng)計,、分析。

5,、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查,，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄,。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔,。

6,、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛,，進行動態(tài)監(jiān)控,，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。

總之,，此次自查我們做到了認真細致,，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全,。把安全工作視日常工作的首位,，警鐘常鳴，永不放松,。

古田縣捷安汽車出租公司,。