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最新物流年度工作總結(jié)報告 物流年度工作總結(jié)ppt(匯總七篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-11 18:07:11
最新物流年度工作總結(jié)報告 物流年度工作總結(jié)ppt(匯總七篇)
時間:2023-06-11 18:07:11     小編:一葉知秋

“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,,每完成一項任務,一般都要向上級寫報告,,反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,,以取得上級領(lǐng)導部門的指導,。那么,報告到底怎么寫才合適呢,?下面是小編為大家整理的報告范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇一

上半年計劃工作整體完成僅達到50%,,總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。

1,、 首先,,從自我角度出發(fā),沒能高度重視和時刻把握,,導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確,。

2、 另外自我要求不高,,個人的勤奮,、努力程度不夠,沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神,。沒有辦不成的事,,只有辦不成事的人。

3,、 部門成立伊始,,人員有限,事情較多,。上半年,僅從個人工作內(nèi)容角度,既要管理部門全部事務,,還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào),,同時還得原材料、輔料,、包材以及日常耗用采購,。

4、 新環(huán)境,、新部門,、新崗位、新搭檔,,一個全新的開始,,無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度,,都是一個磨合認識的過程,,因此,在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約,。欲速則不達,。

二、個人思想總結(jié);

1,、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年,,認識的半年,也是了解的半年,。期間經(jīng)歷了許多坎坷,,經(jīng)受了諸多的考驗,承受了巨大的壓力,,本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了,,放棄的念頭也有,但是呢,,沒有放棄,,沒有離開,放棄等于認輸,,離開等于失敗,。微笑面對,活的輕松活的愉快,。

2,、 通過半年的工作,讓我學到了很多知識,,增長了見識,,開闊了視野,由過去的銷售到物流,到現(xiàn)在的物控與采購,,接觸了全新的層面,,認識了更多的事務。

3,、 通過半年的工作,,讓我了解了公司所從事的事業(yè),并接受了該事業(yè),,確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標,。

4、 個人知識和認識的提高,,為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障,。

三、工作認識總結(jié);

1,、 團隊;何謂團隊,,團隊就是一伙有才能的人,聚到一起,,聽從某人的話,,活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,,肯定是認同這個人話,,大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志,那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,,這就是眾人劃槳開大船,,聽從統(tǒng)一指揮,心往一處想,,勁往一處使,,自然力量大,船劃得就快,。反之,,口頭響應,心口不一,,答應得好,,落實到實際就大打折扣,或者,,根本就不服從指揮,,各行其事,那么劃船的力量自然不夠,,船也就不能快速行進,。后者劃船的力量大小,,就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的,,戰(zhàn)斗力是行動上的,。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標,。

2、 協(xié)作;團隊做事情,,主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果,,而不是看某一個人,某個人組成的小團隊做事的結(jié)果?,F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,,許多的民營企業(yè)也同樣存在),卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病),,部門之間高墻壁壘,,本位思想根深蒂固,官僚習氣盛行,,工作之間互不買帳,,人員之間矛盾重重,或面善心不和,,各打自己的小算盤,,毫無全局觀念,自掃自家門前雪,,不出問題則已,,出了問題,就互相推諉,,互相指責,。一項工作,如果幾個部門合作順利的話,,一天就可以解決的,,可是,稍微有哪個部門不合作一點,,甚至有哪個人稍微有一點不配合,,你一個禮拜也別想解決,協(xié)作的不到位,,不順暢,,或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通,。

3,、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,,尋求共識,消除隔閡,,謀求一致,。由此可見:溝是手段,通是目的,。企業(yè)本來就應當如一架高速運轉(zhuǎn)的機器,,組織系統(tǒng)內(nèi),各部門,、各崗位均應該按部就班,,有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序,,彼此配合,,彼此協(xié)作,互相支持,,共同推進,。要達到這個目的,溝通是首要的,,是必不可少的,, 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力,。

4,、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,達成一致,,那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美,,完全化解矛盾和隔閡,總會因為各種原因,,如,,學歷、家庭背景,、民族,、宗教、風俗,、習慣等等,,使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了,,障礙和隔閡,,那么我們就需要一種包容和理解,站在別人的角度,,或者更多的角度,,來看待問題,,解決問題,而不能強加于某人,。如果強加于某人某事,,勢必造成矛盾和沖突,不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題,。

四,、下半年工作重點。

作,。

2,、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計,、分析等工作。

3,、 更進一步完善分工,,明晰職責,結(jié)合公司大環(huán)境,,制定崗位考核依據(jù)和標準,。

4、 規(guī)范操作,,改進流程,,完善工作,提高技能,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇二

一,、本職工作內(nèi)容

1、負責物流部日常工作的全面管理,,制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源,。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常,。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二,、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化,,對倉庫的人力進行了合理的精簡,,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,,節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),,使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,,對客戶退,、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時,,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),,通過日常的部門會議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時間適當調(diào)整,,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的20__上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關(guān)場地清理,,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn),。

三、物流部20__年工作中存在的問題

1,、倉庫呆滯物料的增多,,新項目的陸續(xù)導入,原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:____,、____成品及原料等),,不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),,在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責任,,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,,導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20__年工作計劃

1,、加強部門的團隊意識建設,,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,,提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,,尤其對司機的安全教育做到每會必提,,定期學習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,,做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,,達到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,,做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理,,加強在6s,、物料的定臵定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇三

時光荏苒,,200_年很快就要過去,回首過去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,,順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設置__人

部門經(jīng)理:___

庫管員:___(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)

商務:___

工程分包核算員:___

司機:___

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務,,采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,,降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合,、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,,零星貨物及時采購,,庫管員認真負責,備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,,督促客戶經(jīng)理極時出貨,,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存,。司機安全行車,,全年無重大行車事故,提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,,保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,,采購價格合理化,降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,,確保了公司管理體系正常運行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術(shù)部、客戶部同事學習相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓中來,不斷提高他們的施工水平,,以滿足項目經(jīng)理需求,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇四

時光飛逝,忙碌的一年就要過去,,新的一年即將來臨,。我來公司已經(jīng)三個月了,在這三個月里,,我先后學習了電話崗,、入庫崗、接車崗,、打單崗,、劃價崗、出庫崗和客服,,最后定在了劃價崗,。劃價崗算是在這幾個崗中相對比較重要的。在這個崗位上,,得到了領(lǐng)導及同事的幫助,,個人的工作能力和業(yè)務知識有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足,,但我也付出了不少,,也收獲了很多,我自己感到成長了,,也逐漸成熟了,。

通過這三個月的學習和工作,我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,。首先,,業(yè)務學習不夠深入,對新知識掌握較少,,阻礙了自身發(fā)展,。其次,處理有些事情考慮不全面,,處理得不夠細致,。而且工作的主動性、創(chuàng)造性不夠,,對有些工作不能進行深入鉆研和探究,,缺乏主動進取精神,。

同時我對處室也有幾點建議:

1.充分運用現(xiàn)在發(fā)達的網(wǎng)絡技術(shù),實現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng),,讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運行狀態(tài),。

2.加強宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場等地設立分點,,方便客戶發(fā)貨取貨,。

在明年的工作中,我將繼續(xù)努力,,改掉自身的不足,,加強業(yè)務知識的學習,增強工作能力,,增強解決問題的能力;虛心學習,,變被動為主動,努力提高工作質(zhì)量和效益,,為公司貢獻自己的一份力量,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇五

20_年已過半,問問自己,,今年的心愿與計劃上半年實現(xiàn)了多少?做到的,,請不要停止腳步,差點的下半年加速追趕,。20_年還有一半的好時光,,用最少的悔恨面對過去,用最多的夢想面對未來吧,。20_年上半年市場不景氣,,競爭激烈,面對這些我們物流部門全體員工經(jīng)過不懈的努力,、團結(jié)合,,營造了一個良好的工作氛圍,取得了一定的成績,,下面我從三個方面對上半年工作做一下總結(jié),。

一、在物流配送方面:

首先我積極配合其它部門,,做好了協(xié)調(diào)工作,,合理分工,責任到人,,經(jīng)常督促我部門的員工,,如何提供優(yōu)質(zhì)周到的服務,大家齊心協(xié)力,。無論是遇到刮風下雨,,還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的,克服重重困難,,能及時,、準確無誤的把貨物送到客戶的家中,充分地發(fā)揮了后備軍的作用,,在工作中我部門人員不厭其煩地與客戶進行溝通,客戶的滿意,就是對我們工作的最大回饋,。

二,、在倉庫貨物收發(fā)管理上:

我經(jīng)常提醒庫管人員對購進的產(chǎn)品,合理利用庫房,,按產(chǎn)品不同類型分別堆放,,嚴格把關(guān),堆放整齊,、一目了然,,嚴格要求上、下貨輕拿輕放,,愛惜商品,,避免倉庫產(chǎn)生不良品。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存,,真正做到了賬,、物相符,無任何差錯,,確保了物流管理體系的正常運行,。

三、在安全管理上:

我們物流部門的人員各負其責,,各盡所能,。倉庫庫管員經(jīng)常仔細查看,發(fā)現(xiàn)了問題及時處理與匯報,。配送人員在送貨的過程中,,我時刻提醒他們把安全第一放在首位,增強了他們的安全意識,,實現(xiàn)了上半年來安全無隱患,,把公司的損失降到了最低點,順利地完成了公司領(lǐng)導下達的各項任務,。

回顧上半年來所取得一點成績,,展望未來,我們物流部門的全體員工滿懷信心,,迎接新的挑戰(zhàn),,在今后的工作中我們將不斷的總結(jié),,不斷的思索,更加地完善自己,,努力使自己的工作達到更高的要求,,為公司的生存與發(fā)展做出自己應有的貢獻,我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛,。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇六

一,、主要業(yè)績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,,多勞多得”的工作作風,,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,,嚴控內(nèi)外成本,,確保利潤化,實現(xiàn)收入1214535,、28元,,同比增長50、99%,,完成總進度的51,、68%,實現(xiàn)利潤2,、1萬元,,完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,,實現(xiàn)“時間過半,,收入過半,利潤過半”的目標,。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076,、9元,,占總收入的35、58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,,在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,,零售點布局,配送線路設計等前期工作。

2,、改變營銷策略

收入777837,、38元,占總收入的64,、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,。度,物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針,,即:由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,,“三管齊下”的營銷策略,。目前,由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有,、等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶,。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策,,動員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,親力親為,,積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,,涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,,目前已和鋼材市場積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,,希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導正研討,,通過地理優(yōu)勢(接壤x,x,,x),,發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿(mào)易,。

三,、下一步工作打算

認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,,精細化管理人員和設備,,節(jié)約成本,積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路,,物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考:

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,,精細化管理,,節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,,開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,,發(fā)展目標客戶。

物流年度工作總結(jié)報告物流年度工作總結(jié)ppt篇七

(一)如何提高員工的工作效率:告訴員工明確的目標和要求,,提供必須的資源,,解決員工不能克服的困難,給予完成任務的員工獎勵,。

(二)員工的責任心如何加強和提升,,各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里,加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制,,提高統(tǒng)計工作效率,,建立一個公認的激勵標準(員工考核:效率40、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的標準化和科學性,,來改變員工不良的慣性和習慣,。

(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學習),,以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,,適應多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,,可以加強員工之間的互助協(xié)作,,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象,保證全面地完成任務,其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,,箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接,而且要會識圖和底座焊接,,箱體的打磨以及箱體的組裝等,。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作,如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,,而且要會數(shù)控沖床,,數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作,?;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法:1、根據(jù)培訓計劃,,然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指導書內(nèi)容的培訓,、指導。2,、完成初期培訓指導后,,進行參觀作業(yè)員操作,加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內(nèi)容的理解,,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間,,由班長指導進行實際作業(yè)操作。3,、在有班長或其他多面手頂位時,,可以安排學員與作業(yè)員工一起進行實際操作,以提高作業(yè)準確性及順序標準化,,同時掌握正確的作業(yè)方法,。4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法,,并能達到其作業(yè)基準,,又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進行單獨作業(yè),,使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,,期間班長要進行確認。5,、考核學員培訓效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動作,如果有要及時糾正;進行成品確認檢查,。

(四)成本意識的培養(yǎng):從小處看意識,,如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,,可以同時辦很多事情,。使用過的復印紙,非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關(guān)掉,。空調(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起,。在一小時可以完成的工作,在一定的時間完成,,不可拖延時間,。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減,。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M時間,、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費時間,。物料倉庫積壓過多,,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓,,同樣是積壓資金,,并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,,往往是企業(yè)虧損的主要原因,。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,并謀求改善的方法,。消耗余料的回收,,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,,直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽,。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:

班組長浮動工資的核定內(nèi)容:績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶滿意率、責任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負荷,、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀律性-服從領(lǐng)導指揮,、遵規(guī)守紀,、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié),、合作,。團隊建設-下屬團隊和諧、進取,。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益,,積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻,。

班組長浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的60%,,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%,,其中節(jié)能5%,,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%,其中出勤為8%,,制度執(zhí)行情況為10%,衛(wèi)生與安全為5%,,紀律為4%,,綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%,。

一線員工浮動工資的評定依據(jù):任務占工資標準的70%,,其中個人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%:其中節(jié)能5%,,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%:其中出勤為3%,,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,,紀律為4%,,綜合考評1%。

當實際基數(shù)(計件工資)≥標準基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}__浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價__(實際基數(shù)-標準基數(shù))__生產(chǎn)效率+基數(shù)單價__實際基數(shù),,其中,,生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/(標準基數(shù)-異常基數(shù))

備注:作業(yè)員工的加班費計算(計件制)不發(fā)加班費,,但可根據(jù)實際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價格,。

五,、度的工作計劃

的工作目標是配合和推動公司管理制度改革,建立健全部門的考核制度,,在公司高層管理的領(lǐng)導下將本部門的產(chǎn)量翻一番,,達到公司的生產(chǎn)目標,在管理中求效益,。

一,、績效管理的運用步驟:1、對每個職位制訂工作職責表,,明確工作項目,。2、從工作項目,,提出關(guān)鍵項目,。3、訂出每一工作項目的績效標準,。4,、制訂工作進行要點。5,、例外管理(異常管理)的運用,。6、績效評估/反饋/改善/激勵,。

二,、建立工人七大標準要求“全、細,、嚴”:產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。

三,、健全車間班組長骨干員工管理四方面,,分管的指標必須完成;分管的基礎(chǔ)工作必須健全;專業(yè)分析必須及時、準確;業(yè)務工作必須取得成績,。

四,、全面修訂工時定額,以工時定額測定勞動力,,調(diào)動勞動力,,不斷提高企業(yè)科學管理水平。提高工時利用率,,減少非生產(chǎn)工時;加強設備維護保養(yǎng),,減少停機,添置必要的工模具,,提高工效,,全年工時利用率爭取達80%以上,,每月增產(chǎn)工時80個。全年出勤率達95%以上,。

六,、由于工作的不定性,一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂,。(望請諒解)

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