在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇一

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

庫管員：張躍明 王金（現(xiàn)任新疆庫管兼財務(wù)）

商務(wù)：向麗麗 余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內(nèi)容 負責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購，庫管員認真負責(zé),，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,，一個人能夠忍受多久？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老,、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說,，不可以,，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅信,，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

目標(biāo)1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本

目標(biāo)3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本

目標(biāo)4：工程分包隊伍加大，多家報價,、公平競爭,、降低分包成本

目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標(biāo)報價,、公平競爭,、降低工程分包成本。

俗話說“活到老,，學(xué)到老”,，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

配合各部門完成公司目標(biāo),，同時完成部門目標(biāo),，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧,！

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇二

20___年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年,；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理、嚴格控制成本,，謀求突破的一年,；同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來,。

1,、物流部費用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2,、控制費用不拘小節(jié),。

嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線，最少路費,、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價比三家,。例如粵bxxxx油泵問題，羅xx咨詢好幾家,，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種種,，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力,。

3、固定費用控制,。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。

1,、完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2,、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3、加強部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細說,。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想,；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20___年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20___年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重,。

1,、繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用,，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2,、加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),。

3,、進一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇三

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1,、相比20xx年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入,。

2、20xx年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排,，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關(guān)系,。

3、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少,，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多,，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力,。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,，我們部門又要考慮油耗,、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對,。

5、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1,、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2,、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品、性格,、愛好,、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才,，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵,，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持。

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程、地點,、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng),、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時間,。

5,、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用。

1,、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20xx年迎面而來,?；叵脒^去，展望未來,！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。

2,、認真履行工作職責(zé),，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇四

xx,，又是匆匆的一年,。

悄然回首，得到的,，失去的,，歡樂的，酸楚的,，每天都在交錯,。

臨近年底，很想把這一年自己走過的路記錄下來,，留住這時光......

隨著時光的推移,，xx年的工作已經(jīng)告一段落。xx年的工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，在全體員工的共同努力下,，全年超額完成了上級下達的指標(biāo)任務(wù)。在過去的一年里,，我們組在人員管理,、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,，但是仍然存在許多問題,。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下,，每天的工作都能做到日清日結(jié)。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位,，這些問題是在下一階段的`工作中需要改進的?，F(xiàn)結(jié)合xx年的工作計劃，將xx年的工作總結(jié)如下：

xx年的工作,，隨著工司的不斷發(fā)展,，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升,，各庫區(qū)（藥品,、日化、食品）復(fù)核組的日均調(diào)拔品項,、數(shù)量,、金額都是不斷上升的。因此,，在門店需求是增加的時侯,，我們每個復(fù)核組的工作量都是很大的，相對而言,，人員也是不足的，我們組共有復(fù)核員7人（包括組長2人在內(nèi)）,，按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標(biāo)（每人每月至少做到24000品項）來計算,，全組每月工作總量指標(biāo)為16.8萬品項，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,，最多的時侯達到了26萬品項,，這說明我們組人員也是相對不足的。當(dāng)然,，雖然我們?nèi)藛T不足,，但是，我們組全體人員的工作效率一直在提高,，而且,，現(xiàn)在我們?nèi)齻€復(fù)核組都是互相幫助的,。同時，上級領(lǐng)導(dǎo)也在即時的關(guān)注每一個組的工作進度,，并按情況及時抽調(diào)人員互相幫助,，讓每一個組的工作進度能跟上，從而實現(xiàn)每天日清日潔,。

上半年,，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復(fù)核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差,，還有周轉(zhuǎn)箱碼放也不是很規(guī)范,。復(fù)核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下,，次日在使用過程中又弄亂了,。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的培訓(xùn)和考核力度,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓(xùn)，在很多方面也得到了改進,，比如說：紙箱堆碼,，大小分開，規(guī)范整齊,，邊使用,，邊整理。復(fù)核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,，誰的區(qū)域誰負責(zé)等?，F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進，然而,，還是存在許多不足的地方,，比如：卡板的擺放不整齊，復(fù)核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑,、復(fù)核桌里面亂放物品等,，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向。措施：加大培訓(xùn),、考核力度,，不定時的進行檢核跟進。

二級考評方面,，我們組在三個復(fù)核組當(dāng)中是做得最不好的,，以前我們都覺得，二級考評是很難做到位的,，而我們也沒有進行反思,，這可以說是意識上的失敗,。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作,，只要把日常工作做好了,，二級考評相關(guān)的工作也就做好了，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位,。從年末幾個月的二級考評來看,，我們的工作還是有進步的，但是還不是很好,，需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作,，這就要求我們努力朝著規(guī)范，細化方向來開展工作,。

在xx年的工作中,，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高,，但是,，數(shù)量差異和質(zhì)量差異控制方面還有待加強。自去年以來,，我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔(dān)的質(zhì)量問題商品,，比之前增加了很多，說明我們在提高效率的同時,，出現(xiàn)了裝箱方面的問題,。裝箱標(biāo)準是我們每個復(fù)核員心中的標(biāo)尺，我們要做好復(fù)核這項工作,，就必須嚴格按照這一標(biāo)準來執(zhí)行,，這樣將有利于提高門店員工驗貨的準確性，減少數(shù)量差異,，使門店和倉庫庫和實物相符,。同時，商品在搬運,、運輸過程中,，難免產(chǎn)生搖晃，如果裝箱標(biāo)準做不到位,，會加大商品損壞的可能性，這也是影響下貨數(shù)量差異和質(zhì)量差異的一方面,。措施：加大考核,、培訓(xùn)力度，提高員工保護商品安全意識,。不定時的進行檢核,、對出現(xiàn)的問題要及時跟進,。及時的處理門店上報的各種下貨差異（數(shù)量、質(zhì)量）,，目前而言,，我們最容易忽略的是質(zhì)量差異，導(dǎo)致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標(biāo)準來執(zhí)行,，最終導(dǎo)至無法判斷商品出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因,。改進措施：加大對貴重商品質(zhì)量差異的觀注，每天至少查看一次,，以便跟進和處理,，落實責(zé)任。

自去年以來,，我們組人員相對穩(wěn)定,，工作效率和積極性也很高，當(dāng)然,，偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒,。主要是整個復(fù)核組人員相對不足，雖然每天各組互相幫忙,，還是經(jīng)常的加班加點,。對于出現(xiàn)的抱怨，我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導(dǎo),?？傮w而言，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的,，出現(xiàn)問題也能及時報告,。在下一年的工作中，我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作,，讓每一位員工都能做到快樂工作,，愛崗敬業(yè)，團結(jié)互助,，增加集體榮譽感和事業(yè)的責(zé)任心,。

店名書寫錯誤這一情況是我們復(fù)核組成員的最大也是最簡單的錯誤，這一錯誤,，在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的,。對于復(fù)核員而言，我們都不希望自己復(fù)核的商品出現(xiàn)店名錯寫,、漏寫的情況,，但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題。對于此類錯誤的發(fā)生，我們要怎樣改進,，以保證我們的店名寫書的準確性呢,。實際上，這不是技術(shù)問題,，而是一個責(zé)任心的問題,，還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況,。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責(zé)任心,、保證出庫商品的安全性而設(shè)立的一項日常工作，在去年的件數(shù)交接過程中,，也出現(xiàn)了一些問題,，主要還是人員的責(zé)任心不強，工作不細心造成的,。最容易出現(xiàn)的情況是：1,、并錯貨；2,、漏登/錯登件數(shù),。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責(zé)任心,，細心一點,。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度,。發(fā)現(xiàn)問題,，及時跟進。

一直以來,，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時,，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里，哪里方便就擺放在哪里,，造成了每臺復(fù)核桌面前的貨不均勻,，導(dǎo)至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時,，很多時侯,，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店,。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿了長途藥店,，而6號機面前還擺著一些早班便利店，當(dāng)然,，這也是我們工作做不到位造成的,。在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調(diào),，實現(xiàn)了按復(fù)核機號擺貨,，并嚴格按照出單、裝車線路進行復(fù)核,，均衡了各員工的工作量的同時,，也能及時完成早班要送貨的門店。

1,、將二級考評相關(guān)工作作為重點,，對細節(jié)的問題嚴格跟進；

2,、加強規(guī)范操作,，特別是復(fù)核區(qū)域的整理整潔情況的維護；

3,、控制復(fù)核差異（數(shù)量,、質(zhì)量），對門店上報的各類差異進行及時回復(fù)或處理,，不定期檢核復(fù)核出庫裝箱標(biāo)準的執(zhí)行情況,；

4、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況,，并列入考核,；

5、與其他兩個庫復(fù)核組密切配合,，完成每一天的復(fù)核工作,，做到日清日潔；

6,、做好員工思想工作,，端正工作態(tài)度，實現(xiàn)全組形成團結(jié)互助,、互幫互學(xué)的良好氛圍,。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇五

在這年關(guān)時候回望整年，不論在工作還是生活,，有進步也有挫折,，有得有失。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的,、新進的都有，生活得繼續(xù),，工作要進步,，對自身的工作在年底做一個盤點,，看自己學(xué)到了多少，總結(jié)了多少經(jīng)驗,。

縱觀自己的工作歷程,，從剛進公司的毛頭小伙子，在公司的培養(yǎng)下走到接管計劃物流部門工作,，學(xué)習(xí)到了很多東西,，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式，從內(nèi)向少言到能對各部門進行溝通交流,，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長,，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯誤和不足,，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中,、生活中強化學(xué)習(xí),。

就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多,，需要改進,、完善的東西很多：

1、 部門員工的工作職責(zé)不明確,，員工對自身的工作了解片面,，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的原因：因新進時候的培訓(xùn)不到位,，日常工作中自身的態(tài)度不端正,，不主動去學(xué)習(xí)和強化自身，部門負責(zé)人監(jiān)管工作不到位,，未能及時指正及強化其工作職責(zé)范圍,。在新的年

度，對新進的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對相關(guān)工作步驟,，報表的審核加強。

2,、 部門制度執(zhí)行力度不到位,，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為，造成員工責(zé)任感不強,，工作態(tài)度不端正,。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執(zhí)行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

3,、 部門間對接,、溝通不流暢，工作流程的規(guī)范化,，對接手續(xù)的正規(guī)化,、嚴謹化不夠，作為承外啟內(nèi)的部門,，工作流程,、手續(xù)的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢,，在新的年度，對不按時,、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,，加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化,，為所需部門提供精準及時的數(shù)據(jù),，積極的響應(yīng)市場需求。

4,、 員工自身素養(yǎng)不高,，對工作的態(tài)度和責(zé)任感不強。需要組織強化員工對工作事項的學(xué)習(xí)和了解,，對公司結(jié)構(gòu),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進行強化學(xué)習(xí),，加強員工的工作技能和工作能力,。

在新的一年，公司進入高速發(fā)展時段,，對員工的工作素養(yǎng)也會有新的考驗,，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒,，才能勝任更多的工作,，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：

1,、 學(xué)習(xí)管理的方法,，做好部門負責(zé)人的工作，對部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,，做好跟其他部門溝通交流工作,，加強自身的管理能力，多請教多做多思考,，做事情要有計劃有原則,。

2,、 以身作則，對公司制度流程嚴格遵守,，做好自身的工作,，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項,，加強自身的溝通能力,，對內(nèi)溝通，對外引導(dǎo),，提升部門工作效率,。

3、 學(xué)以致用,，在工作中進步強化處理各種突發(fā)事件的處理,，對自身的言辭，措辭要言之有物,，對事件的評論要有根有據(jù)有說服力,。

在新的年度，新的氣象,，公司部門個人共同進步,，共同收獲。

物流年度工作總結(jié) 個人 物流年度工作總結(jié)報告篇六

20xx年,，我在公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝,。

我于xx年xx月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲,。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責(zé)的工作,，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員,，盡量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責(zé)人，

從去年來,。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途,，不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白,，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃,，非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。

在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機會,，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中,，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責(zé)的各個工作做到更加完美,。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里,，一起努力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!