光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，很快就要開展新的工作了，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃,。怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢,？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇一

教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了 其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制 的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的 佳通 系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了 其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制 的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的 佳通 系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇二

1,、理順秩序,，加快節(jié)奏

在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制,，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán)、利掛鉤,，努力提高各級(jí)員工的工作積極性,，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制,。

2、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò),。

3,、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)

在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,，其中福建專線要突破1000萬(wàn)，西北專線,、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

4,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)

逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇三

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范,，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率,。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng),。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開拓外埠市場(chǎng),，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本,、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu),。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，限度滿足市場(chǎng)的要求,。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此,，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求,，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力,。

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng)，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求,，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn)、細(xì),、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責(zé),、落實(shí)措施,，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo),。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育,，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇四

工作計(jì)劃網(wǎng)發(fā)布物流工作年度計(jì)劃,，更多物流工作年度計(jì)劃相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問工作計(jì)劃網(wǎng)工作計(jì)劃頻道,。

以下是工作計(jì)劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于物流工作年度計(jì)劃的文章，希望大家能夠喜歡,！

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的',，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

2.保安工作年度計(jì)劃

3.街道工作年度計(jì)劃

4.2021采購(gòu)工作年度計(jì)劃

5.財(cái)務(wù)工作年度計(jì)劃

6.工作年度計(jì)劃九篇

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇五

一,、20__年上半年堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、單一指揮”鐵路運(yùn)輸工作原則，按時(shí)、按質(zhì),、按量的完成公司下達(dá)的各種鐵路運(yùn)輸任務(wù),。

20__年上半年運(yùn)輸部鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，按質(zhì)按量的完成各項(xiàng)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,，運(yùn)輸部加強(qiáng)調(diào)度管理合理布置作業(yè)計(jì)劃，提升了行車效率,，降低了機(jī)車空轉(zhuǎn)率,。積極與鐵路各站段溝通，充分協(xié)調(diào),，20__年上半年通過運(yùn)輸部積極協(xié)調(diào)無列車調(diào)卸情況發(fā)生,，為公司節(jié)約了資金。

二,、認(rèn)真落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主、強(qiáng)化責(zé)任,、規(guī)范管理”的15年安全生產(chǎn)總方針,，加大安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,，加強(qiáng)員工的安全教育,，實(shí)現(xiàn)部門上半年安全生產(chǎn)的目標(biāo)的達(dá)成。

20__年部門認(rèn)真落實(shí)公司安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,，按照公司要求開展隱患排查,、安全檢查，查找整治各類安全隱患19件,，運(yùn)輸部加大安全隱患的查處力度,，在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下，對(duì)部門的安全設(shè)施,、人員培訓(xùn),，設(shè)備情況進(jìn)行了深入徹底的檢查，各項(xiàng)隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢,，有效的促進(jìn)了部門的安全生產(chǎn)的達(dá)成,。

運(yùn)輸部全力開展職工安全教育，大力推進(jìn)職工安全教育,，在2020__年初制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)方案,，在加強(qiáng)對(duì)員工規(guī)范、規(guī)章的教育基礎(chǔ)上,，運(yùn)輸部在5月份和6月份開展了專項(xiàng)的事故案例教育活動(dòng),，組織全體員工學(xué)習(xí)印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集，通過多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評(píng),。

運(yùn)輸部上半年積極開展各項(xiàng)安全工程3號(hào)路道口和中厚板道口進(jìn)行了大修,，路基兩側(cè)水泥蓋板由于常年重車通過出現(xiàn)了嚴(yán)重的沉降，造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊,，威脅行車安全,，運(yùn)輸部更換了ⅲ型枕木增加了稱重能力，更換了磨損嚴(yán)重的鋼軌,，重新整理道砟,，調(diào)整線路尺寸。

為確保解凍庫(kù)冬季使用期間的安全,，對(duì)解凍庫(kù)風(fēng)機(jī)房和庫(kù)內(nèi)增加了co報(bào)警探頭,，使作業(yè)人員能夠有效的得知有害氣體信息，加強(qiáng)有毒有害氣體的個(gè)人防護(hù),，確保作業(yè)期間的人身安全,。

20__年上半年運(yùn)輸部持續(xù)開展安全研究會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)，部門研究確定了二個(gè)研究立項(xiàng),，通過對(duì)部門重點(diǎn)安全問題的研究和討論,，加強(qiáng)對(duì)安全問題的重視和理解，加強(qiáng)自身安全管理軟實(shí)力和硬實(shí)力的建設(shè),，截止到6月底,，安全研究會(huì)的課題科目全部有條不紊的開展中。

開展六月份安全生產(chǎn)主題月活動(dòng),，以活動(dòng)主旨為核心,，進(jìn)行安全事故案例視頻學(xué)習(xí)，重點(diǎn)部位隱患排查和應(yīng)急預(yù)案演練等多項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),，對(duì)員工的安全技術(shù)操作規(guī)程的掌握能力進(jìn)行重新摸底檢驗(yàn),。監(jiān)督委外單位開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，委外單位各項(xiàng)安全管理工作得到顯著提升,。

三,、開展設(shè)備工作和各種工程管理工作，為鐵路運(yùn)輸工作的正常,、安全進(jìn)行提供了有利的保證,。

3月底運(yùn)輸部對(duì)3號(hào)路道口、中厚板道口進(jìn)行了大修,，由于道口車流量大,，重載車輛較多，經(jīng)常性給道口設(shè)施造成損壞,，對(duì)公路和鐵路行車帶來了安全隱患,，在此次大修在技術(shù)和設(shè)備對(duì)上述道口進(jìn)行較為徹底的改變,，將現(xiàn)有新ⅱ型混凝土枕木更換為抗壓能力更強(qiáng)的ⅲ枕木，防止由于枕木斷裂造成的軌距變化,。把偏磨的鋼軌進(jìn)行了對(duì)調(diào),，道床進(jìn)行了清篩，線路進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整,，兩次大修由于國(guó)杰項(xiàng)目部組織得當(dāng),，主要項(xiàng)目的施工時(shí)間均控制在6-7小時(shí)之間，沒有影響列車運(yùn)行,。

20__年上半年運(yùn)輸部根據(jù)機(jī)車設(shè)備狀態(tài)和安全要求,，對(duì)內(nèi)燃機(jī)車本身進(jìn)行了小革小改，分別添加了機(jī)車走行部重點(diǎn)部件的防脫裝置和車鉤防跳裝置,，柴油機(jī)部分增加了防火護(hù)板和防火帽，全車更換潤(rùn)滑油一次,，進(jìn)一步完善ljk20__分析系統(tǒng)的使用方法和要求,，機(jī)車設(shè)備完好率一直保持90%以上。

另外,，20__年上半年運(yùn)輸部更換站場(chǎng)木枕200根,，更換道岔尖軌2組，信號(hào)設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢測(cè),。通過對(duì)運(yùn)輸部各項(xiàng)設(shè)備的良好維修保養(yǎng),，確保部門鐵路運(yùn)輸工作的平穩(wěn)、順行,。

四,、開展節(jié)約降耗工作，充分體驗(yàn)“提效”理念

20__年隨著市場(chǎng)情況進(jìn)一步嚴(yán)峻,，公司資金逐步緊張,，運(yùn)輸部進(jìn)一步加強(qiáng)成本意識(shí)，積極開展降本增效相關(guān)活動(dòng),，節(jié)約運(yùn)行成本,，減輕公司負(fù)擔(dān)。

1,、修舊利廢,，是降本增效的重要手段和良好做法。20__年運(yùn)輸部相應(yīng)公司號(hào)召,，積極在公司廢舊物資中(廢鐵園)尋找使用材料,。通過各種利廢為公司節(jié)約了材料和加工費(fèi)用3萬(wàn)元。積極維修更換的機(jī)車各種部件,，節(jié)約資金總共約2萬(wàn)元,。

2,、積極組織自主施工，上半年3號(hào)路道口大修,、中厚板大修,，最開始計(jì)劃立項(xiàng)施工，預(yù)計(jì)工程費(fèi)用25萬(wàn)元,，但運(yùn)輸部以節(jié)約公司資金為出發(fā)點(diǎn),，自主組織委外單位開展施工，同時(shí)對(duì)廢舊物資加工后再利用,，節(jié)約了資金,，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)較好的工程效果，并且最終的花費(fèi)僅3.5萬(wàn)元,。

3,、此外，運(yùn)輸部嚴(yán)格控制材料計(jì)劃支領(lǐng)和使用,，落實(shí)自檢自修和機(jī)車節(jié)油工作,，認(rèn)真落實(shí)公司下發(fā)的費(fèi)用指標(biāo)要求，每個(gè)月均超額完成節(jié)約費(fèi)用的要求得到了公司的獎(jiǎng)勵(lì),。

五,、開展全方位的標(biāo)準(zhǔn)化工作，部門標(biāo)準(zhǔn)化水平持續(xù)推進(jìn),。

隨著公司標(biāo)準(zhǔn)化工作日益提高,。運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，安全,、設(shè)備,、衛(wèi)生及其他幾個(gè)方面，全面推進(jìn)部門標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，積極完成公司標(biāo)準(zhǔn)化小組提出的各項(xiàng)整改工作,。確保部門綜合管理水平不斷提升。

20__年下半年工作計(jì)劃和安排：

一,、加強(qiáng)行車管理,，提高運(yùn)輸效率，及時(shí)完成各項(xiàng)鐵路運(yùn)輸部任務(wù)

下半年,，運(yùn)輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購(gòu)計(jì)劃,，及時(shí)、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握,，積極的同鐵路部門做好溝通,，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生,，為公司維護(hù)權(quán)益,。

15年11月12月份,，加大對(duì)冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對(duì)集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)準(zhǔn)備,，熟悉應(yīng)急預(yù)案,，加強(qiáng)和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭(zhēng)分奪秒,，保證冬季卸煤順利進(jìn)行,。

二、全面開展好15年下半年的安全工作,，實(shí)現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達(dá)成,。

15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，形式要多種多樣,，內(nèi)容要豐富,。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺(tái),，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等培訓(xùn)手段運(yùn)用要持續(xù)加強(qiáng),，受到員工普遍好評(píng)的事故案例學(xué)習(xí)活動(dòng)要持續(xù)推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果,。

做好安全研究會(huì)相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究,，總結(jié)開展活動(dòng)的成果,，利用研究和推進(jìn)車機(jī)聯(lián)控相關(guān)工作的機(jī)遇，進(jìn)一步開展好鐵路安全行車工作,，對(duì)各個(gè)行車作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和互控,，保障行車過程安全。深入研究解凍庫(kù)相關(guān)安全問題的解決方案,，通過20__年冬季解凍庫(kù)使用的情況,，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫(kù)相關(guān)問題并及時(shí)整改解決，保障解凍庫(kù)冬季使用的安全,。

組織應(yīng)對(duì)特殊天氣,、氣候的各項(xiàng)工作，7,、8月重點(diǎn)抓好防暑降溫,、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全,，防汛人員要開展好預(yù)案演練,。確保整個(gè)系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對(duì)各種汛情。組織好解凍庫(kù)的冬季使用工作,，制定安全可靠的點(diǎn)火方案,，加強(qiáng)安全管理,，保證解凍庫(kù)正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作,，積極和備煤車間配合進(jìn)行工作,，主要各個(gè)崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩,，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故,。

三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,，確保設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn),。

20__年下半運(yùn)輸部要做好以下設(shè)備工作

1、由于0104機(jī)車按照機(jī)車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機(jī)車中修的年限,，應(yīng)該對(duì)0104機(jī)車進(jìn)行中修,，以確保機(jī)車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼ｉ_展,。運(yùn)輸部將組織好機(jī)車中修工作,，保障公司重主要設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行。

2,、對(duì)現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進(jìn)行更換,，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對(duì)機(jī)車現(xiàn)有495深圳長(zhǎng)龍機(jī)車電臺(tái),，更換成cir設(shè)備,，以滿足遷曹線使用要求。

3,、3號(hào)路道口,、中厚板道口進(jìn)一步加強(qiáng)維護(hù)，保障道口各項(xiàng)設(shè)備,、設(shè)施良好和行車安全,。

4、依照國(guó)鐵要求進(jìn)一步對(duì)機(jī)車進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)改造,，使機(jī)車的使用便捷性和安全持續(xù)提升,。

四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作,，降低部門運(yùn)行費(fèi)用,。

下半年運(yùn)輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對(duì)現(xiàn)有材料及備料庫(kù)的廢棄材料進(jìn)行修復(fù)利用,。各項(xiàng)施工和日常檢維修,，置換下來的各種設(shè)備、材料運(yùn)輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作,，對(duì)可以二次利用的運(yùn)輸部要進(jìn)行重新修復(fù)使用,。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇六

2021物流部年度工作計(jì)劃物流部年度工作計(jì)劃范文

年度工作計(jì)劃是年的開始,，寫好年度工作計(jì)劃對(duì)接下來的工作有很大的幫助。下面是ok為大家準(zhǔn)備的20xx物流部年度工作計(jì)劃,，希望大家喜歡!

新的一年,，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,，公司以樹立全新的形象,，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo),。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃,。

一,、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉(cāng)庫(kù),、運(yùn)輸與庫(kù)存管理,。

二,、整頓庫(kù)存，提高資金的運(yùn)行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫(kù)存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2,、進(jìn)行進(jìn)出庫(kù)物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記，確保不合格品拒絕入庫(kù),，并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人,、貨物和去向,。入庫(kù)物資保護(hù)說明書,、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整;

3,、確保倉(cāng)庫(kù)物資存放符合要求,，無雨淋、日曬,、潮濕,、銹蝕、霉變,、蟲害,、鼠咬，無火災(zāi)隱患,。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全運(yùn)輸、存儲(chǔ),、搬運(yùn)要求,，確保料場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4,、物資擺放做到“五五化”(件,、箱、桶,、只,、捆等以5為模數(shù))、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào),、庫(kù)號(hào),、貨臺(tái)或架號(hào)、層號(hào),、位號(hào));

5,、建立完備的入出庫(kù)數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé)，手續(xù)齊全,，憑有關(guān)部門出具的入庫(kù)單,、出庫(kù)單、出門證辦理入庫(kù)出庫(kù)和門衛(wèi)放行,。帳目登記及時(shí),、準(zhǔn)確、完整,、清晰;入出庫(kù)人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6、每月對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行一次盤庫(kù)清點(diǎn)，對(duì)正常損耗,、盈虧,、非正常損失要登記入帳;

7、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對(duì)我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平,。

新的一年,，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,，公司以樹立全新的形象,，爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃,。

一、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作,。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控,，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉(cāng)庫(kù),、運(yùn)輸與庫(kù)存管理,。

二,、整頓庫(kù)存，提高資金的運(yùn)行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫(kù)存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2,、進(jìn)行進(jìn)出庫(kù)物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記，確保不合格品拒絕入庫(kù),，并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人,、貨物和去向,。入庫(kù)物資保護(hù)說明書、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整;

3,、確保倉(cāng)庫(kù)物資存放符合要求，無雨淋,、日曬,、潮濕、銹蝕,、霉變,、蟲害、鼠咬,，無火災(zāi)隱患,。腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全運(yùn)輸,、存儲(chǔ),、搬運(yùn)要求，確保料場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4,、物資擺放做到“五五化”(件、箱,、桶,、只、捆等以5為模數(shù)),、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào),、庫(kù)號(hào)、貨臺(tái)或架號(hào)、層號(hào),、位號(hào));

5,、建立完備的入出庫(kù)數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé)，手續(xù)齊全,，憑有關(guān)部門出具的入庫(kù)單,、出庫(kù)單、出門證辦理入庫(kù)出庫(kù)和門衛(wèi)放行,。帳目登記及時(shí),、準(zhǔn)確、完整,、清晰;入出庫(kù)人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;

6、每月對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行一次盤庫(kù)清點(diǎn),，對(duì)正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實(shí)際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對(duì)我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平,。

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬(wàn)千,。展望未來,，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》

教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部 ___水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》,、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度

執(zhí)行,，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長(zhǎng),，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開

展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營(yíng)成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益,。

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬(wàn)千。展望未來,，在20xx年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī),，努力奮斗，強(qiáng)化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語(yǔ)言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部 ___水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇七

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率,，更好的開展工作,。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其"基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)",。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢,、返修品等分類存放，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況,，需求，困難,，幫助其解決問題,，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作,。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確,、及時(shí)。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全,、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇八

在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活,，有進(jìn)步也有挫折,，有得有失。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的,、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù),，工作要進(jìn)步,，對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤點(diǎn)，看自己學(xué)到了多少,，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn),。

縱觀自己的工作歷程，從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子,，在公司的培養(yǎng)下走到接管計(jì)劃物流部門工作,，學(xué)習(xí)到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經(jīng)歷和處世方式,，從內(nèi)向少言到能對(duì)各部門進(jìn)行溝通交流,，從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度，把握公司給予的機(jī)會(huì)充實(shí)自己,，感覺到自己從出校門以來的成長(zhǎng),，也從眾多日常工作中發(fā)現(xiàn)自身的錯(cuò)誤和不足，找到自己需要加強(qiáng),、需要請(qǐng)教的方面在工作中,、生活中強(qiáng)化學(xué)習(xí)。

度,，對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對(duì)相關(guān)工作步驟，報(bào)表的審核加強(qiáng),。

2,、部門制度執(zhí)行力度不到位，沒有按制度的約束和規(guī)范員工的日常工作行為,，造成員工責(zé)任感不強(qiáng),，工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行,，對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

3,、部門間對(duì)接、溝通不流暢,，工作流程的規(guī)范化,，對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,，作為承外啟內(nèi)的部門,，工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),，才能保證工作的順利和流暢,，在新的年度，對(duì)不按時(shí),、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門報(bào)表的準(zhǔn)確率，及時(shí)率的強(qiáng)化,，為所需部門提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù),，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求。

4,、員工自身素養(yǎng)不高,，對(duì)工作的態(tài)度和責(zé)任感不強(qiáng)。需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解,，對(duì)公司結(jié)構(gòu),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí),，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力,。

1、學(xué)習(xí)管理的方法,，做好部門負(fù)責(zé)人的工作,，對(duì)部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督，做好跟其他部門溝通交流工作,，加強(qiáng)自身的管理能力,，多請(qǐng)教多做多思考，做事情要有計(jì)劃有原則,。

2,、以身作則，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守,，做好自身的工作,，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng),，加強(qiáng)自身的溝通能力,，對(duì)內(nèi)溝通,，對(duì)外引導(dǎo),，提升部門工作效率,。

3、學(xué)以致用,，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理,，對(duì)自身的言辭，措辭要言之有物,，對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說服力,。

在新的年度，新的氣象,，公司部門個(gè)人共同進(jìn)步,，共同收獲。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇九

一,、運(yùn)輸期限

20__年中秋節(jié)運(yùn)輸期限為9月21日至24日,，共計(jì)4天;國(guó)慶節(jié)運(yùn)輸期限為9月28日至10月7日，共計(jì)10天,。

二,、客流預(yù)測(cè)

中秋期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客52萬(wàn)人次，日均13萬(wàn)人次,，同比增加0.9萬(wàn)人次,，增長(zhǎng)1.8%;國(guó)慶期間全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客136萬(wàn)人次，日均13.6萬(wàn)人次,，同比增加2.8萬(wàn)人次,，增長(zhǎng)2.1%。

三,、運(yùn)能安排

1,、直通運(yùn)能安排。一是繼續(xù)做好世博會(huì)期間進(jìn)滬能力安排,，密切追蹤客流變化,，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求;二是確保t6次、k22次,、1562次,、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運(yùn)行;三是9月30日-10月7日長(zhǎng)沙-湛江加開l327/8次臨客,，經(jīng)由京廣,、湘桂、益湛,、黎湛線,，由廣鐵擔(dān)當(dāng),，使用2組普通車底開行，臨客編組,、停站時(shí)刻等事項(xiàng)另電通知,。

2、管內(nèi)運(yùn)能安排,。充分挖掘車輛資源潛力,，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運(yùn)能，重點(diǎn)對(duì)南寧-桂林,、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進(jìn)行加掛擴(kuò)能,。

四、主要利民措施

1,、強(qiáng)化售票組織,。一是車站增開售票窗口，實(shí)行多渠道,、多方式售票,，延長(zhǎng)售票時(shí)間，主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票,，努力增加發(fā)售量;二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力,，實(shí)現(xiàn)購(gòu)票旅客分流，減少旅客排隊(duì)時(shí)間,。

2,、加強(qiáng)客運(yùn)組織。一是防止旅客列車過度超員,，合理控制超員率;二是做好旅客乘降組織,，防止旅客擁擠、對(duì)流,、抓車,、鉆車、跳車和橫越線路,，嚴(yán)防旅客意外傷害的發(fā)生,。

3、提高服務(wù)質(zhì)量,。一是認(rèn)真做好旅客列車上水工作,，保證站車供水設(shè)備良好，及時(shí)供應(yīng)開水;二是嚴(yán)格執(zhí)行列車出庫(kù)上線標(biāo)準(zhǔn),，保證車輛各項(xiàng)設(shè)備齊全,、質(zhì)量良好;三是加強(qiáng)站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

物流的年度工作總結(jié)和計(jì)劃篇十

20xx即將過去,，20xx眨眼即到,。在這年關(guān)時(shí)候回望整年，不論在工作還是生活,，有進(jìn)步也有挫折,，有得有失。一起工作的同事離職的,、外調(diào)的,、新進(jìn)的都有，生活得繼續(xù),，工作要進(jìn)步，對(duì)自身的工作在年底做一個(gè)盤點(diǎn),，看自己學(xué)到了多少,，總結(jié)了多少經(jīng)驗(yàn)。

造成的原因：因新進(jìn)時(shí)候的培訓(xùn)不到位,，日常工作中自身的態(tài)度不端正,，不主動(dòng)去學(xué)習(xí)和強(qiáng)化自身，部門負(fù)責(zé)人監(jiān)管工作不到位,，未能及時(shí)指正及強(qiáng)化其工作職責(zé)范圍,。在新的年度，對(duì)新進(jìn)的員工要明確的規(guī)范職責(zé),，對(duì)相關(guān)工作步驟,，報(bào)表的審核加強(qiáng)。

造成員工責(zé)任感不強(qiáng),，工作態(tài)度不端正,。在今后的工作中需強(qiáng)化辦公室工作行為準(zhǔn)則的執(zhí)行，對(duì)工作期間懶散的行為作出處罰和改正,。

工作流程的規(guī)范化,，對(duì)接手續(xù)的正規(guī)化、嚴(yán)謹(jǐn)化不夠,，作為承外啟內(nèi)的部門,，工作流程、手續(xù)的嚴(yán)謹(jǐn),，才能保證工作的順利和流暢,，在新的年度，對(duì)不按時(shí),、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規(guī)范,，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃物流部門報(bào)表的準(zhǔn)確率，及時(shí)率的強(qiáng)化，為所需部門提供精準(zhǔn)及時(shí)的數(shù)據(jù),，積極的響應(yīng)市場(chǎng)需求,。

需要組織強(qiáng)化員工對(duì)工作事項(xiàng)的學(xué)習(xí)和了解，對(duì)公司結(jié)構(gòu),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的工作技能和工作能力,。

1,、學(xué)習(xí)管理的方法，做好部門負(fù)責(zé)人的工作,，對(duì)部門工作的引導(dǎo)和監(jiān)督,，做好跟其他部門溝通交流工作，加強(qiáng)自身的管理能力,，多請(qǐng)教多做多思考,，做事情要有計(jì)劃有原則。

2,、以身作則,，對(duì)公司制度流程嚴(yán)格遵守，做好自身的工作,，樹立管理威信,，能靈活快捷的處理各種工作事項(xiàng)，加強(qiáng)自身的溝通能力,，對(duì)內(nèi)溝通,，對(duì)外引導(dǎo)，提升部門工作效率,。

3,、學(xué)以致用，在工作中進(jìn)步強(qiáng)化處理各種突發(fā)事件的處理,，對(duì)自身的言辭,，措辭要言之有物，對(duì)事件的評(píng)論要有根有據(jù)有說服力,。

在新的年度,，新的氣象，公司部門個(gè)人共同進(jìn)步,，共同收獲,。