計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提,。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇一

?在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識,，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基矗

?以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，知道它是集：運(yùn)輸,、儲存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識,。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

?作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識,，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

?今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。_年大專

?三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.

?在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基矗

?以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，知道它是集：運(yùn)輸,、儲存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識,。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇二

20xx年,，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理、嚴(yán)格控制成本,，謀求突破的一年;同時(shí),，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小,，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié),。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費(fèi)、停車費(fèi),，羅主動節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種,，不勝枚舉,，變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費(fèi)用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移,，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用，另外,，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二,、降低呆滯庫存,，運(yùn)回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

三,、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí),，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了及時(shí),、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個(gè)小時(shí)搞定。

當(dāng)然了,，一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn),，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí),、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀,，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重。

20xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費(fèi)用,，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出,。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用,、管理費(fèi)用。對于倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程,。

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%,，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇三

又過了一年的物流管理,，不禁心中感慨?；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程,，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅,。過去的一年,，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下,，圓滿完成了全年任務(wù)?，F(xiàn)將我部一年來的工作匯報(bào)如下,。

一、分配

1,、與__的__年相比,，我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分,，我們配送司機(jī)的工資主要是根據(jù)交付的貨物來計(jì)算傭金。事實(shí)上,，我們可以發(fā)現(xiàn),，我們的司機(jī)不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物,，做更多的工作來增加收入;

2,、在20__年中，我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單,，以便合理安排貨物的發(fā)貨單,，避免了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的情況,，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系;

3,、門店有時(shí)候會搶著發(fā)貨，貨量比較少,，路也比較偏僻,。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多,，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨,，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機(jī)來回幾次都有脾氣,，既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力,。還有一種情況就是貨太少，偏急,，我們部門要考慮油耗和費(fèi)用的問題,。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對客戶的解釋工作;

4,、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物,，并必須要求司機(jī)本人當(dāng)面對貨物進(jìn)行第二次檢查;

5、加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通,，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢,，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

二,、人員要求和管理

1,、20__初,，公司給后勤管理部門提供了8人，實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒有達(dá)到要求;

2,、由于人員流動性大,，一直是困擾部門工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門的員工,，雖然技術(shù)不高,。但是工作強(qiáng)度高，對體力要求比較高,，也要勤快好學(xué),，做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬,，包括他的性格,、個(gè)性、愛好,、工作作風(fēng),、工作能力等諸多方面。不同性格,、不同年齡,、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法,，才能物盡其用,。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活,。除了批評之外,，我們應(yīng)該給予他們更多的鼓勵(lì)和信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重,，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系,，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,，作為管理者,，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評建立起來的,，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來的,。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量，說你好的人的支持,，說你不好的人的支持,。

三、車輛的管理

1,、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命安全注意事項(xiàng)意識,，定期對車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔;

2,、嚴(yán)格控制部門車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線;

3,、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄,，如發(fā)車時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、原因、駕駛員簽字等,，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄,，并保留年度發(fā)車記錄表;

4、堅(jiān)持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

四,、工作回顧與展望

1、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20__年迎面而來,。回想過去,，展望未來!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失;

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇四

20xx年是公司平穩(wěn)發(fā)展的一年，現(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，選擇適合的運(yùn)輸方式

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同,。

作為一個(gè)物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說,。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識,。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

在這一年工作總結(jié)的最后,，我承諾在接下來的一年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇五

本人于20年月入職公司,，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點(diǎn)及倉庫管理工作流程,。在這新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望20年,，力爭在20年做得更好。

一,、保證倉庫各項(xiàng)工作流程的順利開展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗(yàn)收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量,、質(zhì)量,、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核,，做到數(shù)量準(zhǔn)確,，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚,，并向送貨員(司機(jī))移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

3.根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計(jì)劃,、進(jìn)出庫計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計(jì)劃,，保證客戶里拿到貨物,，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

4.按照安全,、方便,、節(jié)約的原則，合理利用倉容,、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲唷⒍饩?、分層,。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨,，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù),。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制,，與倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源,、電源,、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理,，分級負(fù)責(zé)的制度,，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能,。

3.加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗(yàn)收及清潔,，安全工作,，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,，保持庫容整潔,，美觀、防潮,。

5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇六

20年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí),，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,，也是我持續(xù)改進(jìn),、不斷成長的半年。現(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，選擇適合的運(yùn)輸方式

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,，服務(wù),，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同,。

作為一個(gè)物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià),。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二,、支持其他部門工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說。

三,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識,。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

最后,，我承諾在接下來的一年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇七

成為一名物流專員已經(jīng)x個(gè)月有余,，在新年到來之際，在此對我的x做個(gè)總結(jié),，希望可以在x年里有更大的進(jìn)步,。

一、初進(jìn)物流公司

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),，很擔(dān)心無法融入到物流的工作中,，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在物流部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們物流專員在受理,、跟蹤,、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn),。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生,。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正,。

二,、轉(zhuǎn)正之后

在成為x的正式一分子后，我對物流專員的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認(rèn)為工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí),，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí),。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí),、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認(rèn)真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí),、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個(gè)好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié),。第四，不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化,，不能影響工作或別人,。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力,。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,，節(jié)省每一點(diǎn)能源,。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使，我想我們的x一定會更好!

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇八

成為一名物流專員已經(jīng)xx個(gè)月有余,，在新年到來之際,，在此對我的20xx做個(gè)總結(jié)，希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),，很擔(dān)心無法融入到物流的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和物流部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在物流部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),。公司注重時(shí)限和承諾,，所以我們物流專員在受理,、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心,。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己,，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,，因此在處理各種問題時(shí)我會考慮得更全面,，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

在成為正式一分子后,，我對物流專員的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認(rèn)為工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí),、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔(dān),。工作是先做人后做事,，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān),，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時(shí)的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢,，是個(gè)好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié),。第四,，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感,，增強(qiáng)集體凝聚力,。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家,，節(jié)省每一點(diǎn)能源,。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使，我想我們的20xx一定會更好,！

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇九

x年,，x物流工會工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動;二是服務(wù)于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會工作,，并帶頭參與工會各項(xiàng)活動?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

x年主要做的工作。

一,、圍繞公司中心工作,，把握重點(diǎn)，積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動,。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營管理水平和營運(yùn)質(zhì)量,，x年公司把績效管理確定為工作重點(diǎn)，制訂并推行了績效考核辦法,，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),，并把x年確定為績效管理年,。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓(xùn)活動,。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點(diǎn)放在績效上》,、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標(biāo)+溝通》等針對性,、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容,，還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會,，交流績效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法,，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等,，使廣大職工加深對績效管理知識的認(rèn)識和理解,，不斷增強(qiáng)績效管理意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識,。

同時(shí),，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了講正氣,、樹新風(fēng)和創(chuàng)先爭優(yōu)大討論活動,，還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭優(yōu)?？覀兪侨朦h積極分子等多篇簡報(bào),，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動，職工思想觀念,、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn),。

二、加大培訓(xùn)力度,，培育優(yōu)秀企業(yè)文化,，不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上,，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初,，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神,，對教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際,、更具有針對性,。

一年來，結(jié)合公司特點(diǎn),，明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式,。同時(shí),，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念,、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn),，既有共同課目和知識點(diǎn),，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn),，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教,、學(xué)以致用。如,，客服中心,、倉儲部,、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動,，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等,。

同時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)培訓(xùn),、考核,、獎(jiǎng)懲一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,，一是凡是集中培訓(xùn),，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,，由工會小組長檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況,。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,，扣減一定金額的績效工資,。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識的自覺性和主動性,。

三,、職工關(guān)心企業(yè)、熱愛企業(yè),，積極為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策,。

公司老職工多，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的,。大家對這片土地有著深厚的感情,，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議,，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,，及時(shí)啟動了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題,，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),，乘坐和出行都十分方便,，除急事、護(hù)送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外,，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題,，既方便了工作,，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意,，進(jìn)出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān),。此建議不但得到了及時(shí)采納,，而且還給予了表揚(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

物流專員的工作總結(jié)和計(jì)劃 物流專員工作總結(jié)300字篇十

x年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,，同時(shí),，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理,、嚴(yán)格控制成本,，也是我持續(xù)改進(jìn),、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，選擇適合的運(yùn)輸方式

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,，服務(wù)，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同,。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮,，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員,，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià),。

只有車間能按時(shí)交貨,，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心,。

二,、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

三,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識,。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

最后,，我承諾在接下來的一年里,，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。