時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學習寫計劃吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎,？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇一

· 隨著時光的推移,，**年的工作已經(jīng)告一段落,。**年的工作,，在上級領導的指導和幫助下,，在全體員工的共同努力下,，全年超額完成了上級下達的指標任務。在過去的一年里,，我們組在人員管理,、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,，但是仍然存在許多問題,。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額,，在上級領導的協(xié)調下,，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位,，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?，F(xiàn)結合**年的工作計劃,，將**年的工作總結如下：

· **年的工作，隨著工司的不斷發(fā)展,，門店數(shù)量大幅度提升,，銷量也在不斷上升，各庫區(qū)（藥品,、日化,、食品）復核組的日均調拔品項、數(shù)量,、金額都是不斷上升的,。因此，在門店需求是增加的時侯,，我們每個復核組的工作量都是很大的,，相對而言，人員也是不足的,，我們組共有復核員7人（包括組長2人在內(nèi)）,，按照前幾年的數(shù)據(jù)考核指標（每人每月至少做到24000品項）來計算，全組每月工作總量指標為16.8萬品項,，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22萬品項,，最多的時侯達到了26萬品項，這說明我們組人員也是相對不足的,。當然,，雖然我們?nèi)藛T不足，但是,，我們組全體人員的工作效率一直在提高,，而且，現(xiàn)在我們?nèi)齻€復核組都是互相幫助的,。同時,，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度，并按情況及時抽調人員互相幫助,，讓每一個組的工作進度能跟上,，從而實現(xiàn)每天日清日潔。

· 上半年,，我們組的規(guī)范操作做得很不到位,，特別是復核區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生狀況較差，還有周轉箱碼放也不是很規(guī)范,。復核用的紙箱碼放也很不整齊,，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用過程中又弄亂了,。下半年以來,，倉管部加大了規(guī)范操作的培訓和考核力度,，在上級領導的指導下，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓,，在很多方面也得到了改進,，比如說：紙箱堆碼，大小分開,，規(guī)范整齊,，邊使用，邊整理,。復核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,，誰的區(qū)域誰負責等。現(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進,，然而,，還是存在許多不足的地方，比如：卡板的擺放不整齊,，復核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑,、復核桌里面亂放物品等，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向,。措施：加大培訓,、考核力度，不定時的進行檢核跟進,，工作總結《物流中心食品庫復核組年終工作總結》,。

· 二級考評方面，我們組在三個復核組當中是做得最不好的,，以前我們都覺得,，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進行反思,，這可以說是意識上的失敗,。在上級領導的指導下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作,，只要把日常工作做好了,，二級考評相關的工作也就做好了,，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位,。從年末幾個月的二級考評來看，我們的工作還是有進步的,，但是還不是很好,，需要繼續(xù)加強細節(jié)方面的工作，這就要求我們努力朝著規(guī)范,，細化方向來開展工作,。

· 在**年的工作中,，我們組的工作效率相對較高，比之前有了明顯的提高,，但是,，數(shù)量差異和質量差異控制方面還有待加強。自去年以來,，我們組陸續(xù)出現(xiàn)了門店上報的各種需要配送承擔的質量問題商品,，比之前增加了很多，說明我們在提高效率的同時,，出現(xiàn)了裝箱方面的問題,。裝箱標準是我們每個復核員心中的標尺，我們要做好復核這項工作,，就必須嚴格按照這一標準來執(zhí)行,，這樣將有利于提高門店員工驗貨的準確性，減少數(shù)量差異,，使門店和倉庫庫和實物相符,。同時，商品在搬運,、運輸過程中,，難免產(chǎn)生搖晃，如果裝箱標準做不到位,，會加大商品損壞的可能性,，這也是影響下貨數(shù)量差異和質量差異的一方面。措施：加大考核,、培訓力度,，提高員工保護商品安全意識。不定時的進行檢核,、對出現(xiàn)的問題要及時跟進,。及時的處理門店上報的各種下貨差異（數(shù)量、質量）,，目前而言,，我們最容易忽略的是質量差異，導致無法及時準確的核實裝箱是否按照裝箱標準來執(zhí)行,，最終導至無法判斷商品出現(xiàn)質量問題的原因,。改進措施：加大對貴重商品質量差異的觀注，每天至少查看一次,，以便跟進和處理,，落實責任。

· 自去年以來，我們組人員相對穩(wěn)定,，工作效率和積極性也很高,，當然，偶爾也會出現(xiàn)抱怨情緒,。主要是整個復核組人員相對不足,，雖然每天各組互相幫忙，還是經(jīng)常的加班加點,。對于出現(xiàn)的抱怨,，我們每次開會都以積極的態(tài)度來進行開導?？傮w而言,，我們組員工的工作態(tài)度還是很端正的，出現(xiàn)問題也能及時報告,。在下一年的工作中,，我們將會繼續(xù)做好員工的思想工作，讓每一位員工都能做到快樂工作,，愛崗敬業(yè),，團結互助，增加集體榮譽感和事業(yè)的責任心,。

· 店名書寫錯誤這一情況是我們復核組成員的最大也是最簡單的錯誤,，這一錯誤，在我入司在現(xiàn)在都是屢見不鮮的,。對于復核員而言,，我們都不希望自己復核的商品出現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況,，但是最終還是偶爾的出現(xiàn)這一問題,。對于此類錯誤的發(fā)生，我們要怎樣改進,，以保證我們的店名寫書的準確性呢,。實際上，這不是技術問題,，而是一個責任心的問題,，還有就是作息安排是否合理的問題、上班時侯還想著別的事情的情況,。件數(shù)交接是為了增強各部門人員責任心,、保證出庫商品的安全性而設立的一項日常工作，在去年的件數(shù)交接過程中,，也出現(xiàn)了一些問題,，主要還是人員的責任心不強,，工作不細心造成的,。最容易出現(xiàn)的情況是：1,、并錯貨；2,、漏登/錯登件數(shù),。以上兩種情況都是可以減少或是避免的，主要是我們自己要增強責任心,，細心一點,。措施：加強員工商品安全意識，加大考核力度,。發(fā)現(xiàn)問題,，及時跟進。

· 一直以來,，食品庫揀貨員每完成一家門店的揀貨時,，所揀貨物是哪里有空位就擺在哪里，哪里方便就擺放在哪里,，造成了每臺復核桌面前的貨不均勻,，導至出現(xiàn)我們組人員工作量完成極大的不均勻，同時,，很多時侯,，6號機面前全是便利店，1號到3號機面前是藥店,。1-3號機前面都已經(jīng)擺滿了長途藥店,，而6號機面前還擺著一些早班便利店，當然,，這也是我們工作做不到位造成的,。在上級領導的指導和幫助下，與貨區(qū)主管進行溝通協(xié)調,，實現(xiàn)了按復核機號擺貨,，并嚴格按照出單、裝車線路進行復核,，均衡了各員工的工作量的同時,，也能及時完成早班要送貨的門店。

· 1,、將二級考評相關工作作為重點,，對細節(jié)的問題嚴格跟進；

· 2,、加強規(guī)范操作,，特別是復核區(qū)域的整理整潔情況的維護；

· 3、控制復核差異（數(shù)量,、質量）,，對門店上報的各類差異進行及時回復或處理，不定期檢核復核出庫裝箱標準的執(zhí)行情況,；

· 4,、持續(xù)跟進件數(shù)交接工作的完成情況，并列入考核,；

· 5,、與其他兩個庫復核組密切配合，完成每一天的復核工作,，做到日清日潔,；

· 6、做好員工思想工作,，端正工作態(tài)度,，實現(xiàn)全組形成團結互助、互幫互學的良好氛圍,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇二

進入某照明公司倉庫已經(jīng)半年多了,，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲,、包裝,、運輸、配送等內(nèi)容,，結合以前國企物流倉儲,、大型制造企業(yè)倉儲的經(jīng)驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業(yè)務的側重點不同,，所以都具自身特點的特殊性,，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環(huán)境不但要適應公司現(xiàn)有的運作方式,，而且當熟悉了解公司的現(xiàn)狀及存存具體問題后,，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業(yè)模式。

某照明公司以銷售為主導業(yè)務,，立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強做大,。目前公司處于成長發(fā)展階段，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長,。因為不同倉庫,，不同貨物，不同業(yè)務性質,，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別,。因此,，在公司不同的發(fā)展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業(yè)務的步伐,，減少倉儲不良情況的出現(xiàn),，提高客戶的滿意度，進而穩(wěn)定公司的客源,。

倉庫應該具有一定面積,，可以更好地對倉庫進行規(guī)劃管理,，倉庫的整體運作包括入庫,、出庫、盤點,、庫內(nèi)管理,、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執(zhí)行和監(jiān)督,，才能做到百分百的準確把握和了解,，讓公司隨時都可以了解貨物的動態(tài)庫存和運輸狀況。

根據(jù)上面的流程,，倉庫按二個人設計,，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內(nèi)容：在流程1階段結合具體情況,，按照輕重緩急原則進行操作作業(yè),，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費用開支;二是貨多忙時,，計劃準備車輛一人外出提貨,，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

在流程2,、3階段結合具體情況采取“二道數(shù)量質量把關”操作方案,，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請a倉管清點數(shù)量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據(jù)及做好異常報告記錄,，b倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數(shù)量和復檢相關單據(jù);二是忙時,，采取一入貨就二人派a倉管清點和開完單據(jù)，接著派b倉管拿a倉管開具的單據(jù)復檢完后歸檔,。作業(yè)內(nèi)容包括數(shù)量外包裝質量分揀分類好,。

在4、5流程中,，手工賬本派a倉管字跡工工整整的專門負責,，電腦數(shù)據(jù)派b倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物,、電腦數(shù)據(jù),、手工賬本三者一至,。再計劃設定一個季度作業(yè)內(nèi)容輪換一次。

在流程6階段,，把采購清單跟入庫單據(jù)歸入一個專門的文件夾,，防止單據(jù)丟失。

根據(jù)上面的流程,，倉庫按二個人設計,，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內(nèi)容：在流程1,、2,、3階段，主要是出貨前的準備,、異常問題處理等主要工作內(nèi)容,，相關工作細節(jié)內(nèi)容略。

在5,、6階段,，主要是要保證發(fā)貨的品名數(shù)量準確準時的階段，根據(jù)具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業(yè)：第一道,，a倉管視具體情況把量少的貨歸并一起,，并編排件號及本件的品名數(shù)量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道,，b倉管拿a倉管的包裝清單復檢出貨的內(nèi)容;第三道,，b倉管開出倉單交a倉管，a倉管再核對單據(jù)內(nèi)容與出貨實物內(nèi)容可否一致,，如一致進入按包裝管理,、配送運輸管理環(huán)節(jié)，如不一致回到階段2,。

在7流程階段,，先進行配送運輸前的包裝管理的.處理，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量,、公司形象等問題,，所以制定包裝標準管理勢在必行。

盤點分為全盤和機動盤點,，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致,，機動盤點是對經(jīng)常活動貨物的追蹤,。然而,，現(xiàn)有盤點作業(yè)是耗時耗力的原始作業(yè)方式：

根據(jù)上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業(yè)方式,，流程如下：

當引入了電腦賬后,，倉庫按二個人設計,，按照分工協(xié)作原則劃分職責，簡要相關內(nèi)容：

在流程1盤點計劃階段,，盤點前的準備包括輸入完所有的單據(jù)及盤點時間,。

在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表,，包括品名規(guī)格,、數(shù)量、是否一致,，并全盤按庫位列印出盤點表,，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業(yè),，盤點實物,、貨卡是否與盤點表一致,，如一致打勾,，如不致記錄下實物數(shù)。最后,，簽名,。

在流程2，在盤點完后找出有異常的貨物數(shù)量指派另一名倉管去重盤該貨物,，找出原因并作報告記錄,。

在4階段，調整有差異的電腦數(shù)據(jù)賬,，并核對手工賬,。最后導出電腦數(shù)據(jù)整理正確盤點表發(fā)給公司。

除了上面基本倉庫中作業(yè)內(nèi)容外,，結合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲內(nèi)容必須建立和建立,，例如在途運輸狀況追蹤流程、客戶退廠維修服務追蹤流程,、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇三

一、20xx年工作總結

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、xx月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇四

xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點,。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,，那這一年中就要求我花相當?shù)臅r間在觀察,、分析、思考和行動上,。

年初到4月是xx公司成立的準備工作,，在這段時間，協(xié)助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作,。4月下旬開始擔任物流部經(jīng)理主持部門工作,。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,，和財務一起完善公司單據(jù),，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設立外庫,，建立水運渠道,，配合財務展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,，并在行政部配合下重整了外包工作,。7，8月份在對前期工作作了總結,，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理,、sm運輸銜接,、公路運輸收款,、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育,，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查,，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,，著手重要崗位的培訓計劃,，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作,，并著手準備運輸供應商考評,。10月份對部門衛(wèi)生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作,，著手建立部門報表的整合和細化,，進行部門費用分析，在部門內(nèi)部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養(yǎng)部門學習氛圍,。11月開展企業(yè)文化的宣講,，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數(shù)據(jù)的準確率,，加強了部門數(shù)據(jù)的保護工作,，提出嚴格備份和報表無紙化,，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設,，部門內(nèi)部使用任務登記本加強執(zhí)行力強調執(zhí)行效率和結果,，開展部門禮儀培訓，準備年終總結,?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,，現(xiàn)在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方,。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果,。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為,。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑,、抱怨,、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的,。認識到工作首先我們家自個的事,，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它,。第二個重要的認識是工作是能夠做好的,。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求,。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進步,，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流,、生產(chǎn)和管理知識方面的學習,，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果,。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,，提出了建立安全、經(jīng)濟,、準確,、流暢、高效,、專業(yè)的物流服務的部門目標,。

將這一目標詳細分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,，在進行了嚴格的審查后,，建立了11個外庫點。為了防范運輸風險,，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,，對于前期為保障開展業(yè)務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,，我司運輸一共出過6次交通問題,，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下,，無一例外所有風險都由運輸公司承擔,。同時對于在運輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨,、外庫點收款和運輸收款的工作,。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導配合下,，做好了各項安全工作,，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟,、準確和高效的目標,。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量,，從而降低了20%的公路運輸費用,。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8,、9月份出現(xiàn)的運輸不及時問題,，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

11月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節(jié),，并向專業(yè)化的目標進行努力,。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記,，并通過細化部門考評加強目標控制管理,。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息,。在erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后,，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在改變,，特別是膨脹期的中國,。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存,。

作為服務部門,，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內(nèi)部成本的增加,。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險,，這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔,，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著運輸價格,、人力成本和管理成本的上升,。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階,，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動,。不斷思變，在同行業(yè)中做到最好,，雖然意味著汗水和付出,，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化,，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡,，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運,，經(jīng)測算,，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升,。因為貨代每月走柜是我司10倍,，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關,、碼頭都有很好的關系,，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下,，每噸的運費會上浮10元,。當然在12萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,，思考對策,，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子,，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”,、“其實這樣做根本沒有必要”,、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,，但我覺得我們作不了,，因為”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析,，往往是兩個字——借口,。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的,。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸,。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好,。其實即使嘗試不成功,，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行,。

也許世界上不存在絕對的公平,，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重,。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎,，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關系,，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風,。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下,，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強調崇尚完美,，在績效中特別強調工作態(tài)度,，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點,，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風,。

部門為了進一步做好工作,，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果,。

這些培訓在提高技能的同時,，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,，工作變得不再枯燥,。寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,，因為我發(fā)現(xiàn)當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時,，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足,，比如沒有進行今年系統(tǒng)性的學習,，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門運行成本過高等等,。在09年,，我會努力改進，爭取做出更好成績,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇五

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇,，加強財務管理,，在公司領導的關心支持下，以“資金回收,、煤款結算,、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏,、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報,。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面,，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取,，努力拼搏,。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸,，地銷482.55萬噸，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸,。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作,，保證資金安全,，加快資金回收，提高資金回收效率和質量,。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的回收質量，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化,。

另外,，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務量大,，每筆業(yè)務的金額較小,，增加了7840多個用戶，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的安全和完整。

2,、提高服務質量,，滿足用戶要求，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,，程序多,，工作量大,，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失,，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻,。

3、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督

財勞部人員少,，業(yè)務繁雜，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度,，加強內(nèi)部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出,，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報,，為領導做出銷售決策提供了準確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風險。

財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面 ,，雖然取得了一定的成績,，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質 ,，增強自身的法律意識和責任心,。另外，應加強財務檔案的管理工作,，使財務檔案管理工作更科學更先進,。

首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展,，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展,，對財會人員的政治素質和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰,。因此,，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓,。

其次，在財務管理方面應下大力氣,，嚴格控制支出,，提高資金回收的質量，加強資金安全各方面的管理,，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇六

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應該有獎有罰。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識,，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

二,、20xx年工作計劃

1、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通,。

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點。

2,、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

衷心祝福祖國強盛,，公司繁榮，員工加薪,。

物流年度工作總結 個人 物流年度工作總結計劃篇七

光陰似箭,，日月如梭，不知不覺中,，我已經(jīng)站在的新起點上了,，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴,，有太多的感嘆，想說的真是太多太多?，F(xiàn)將我一年來的工作總結如下：

要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積：

1,、易拿，易放,，易看,，易點的堆積方式,；

2、物流堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意五距 ；

3,、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）,；

4、堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異,；

5、保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

1,、人員的培訓和提高,。

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨,，配貨等作業(yè)，他們的作業(yè)效率也會有所提高的,；

2,、合理的休息。

在出口裝箱時,，倉儲作業(yè)量大,，出汗多。像有的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋,，很滑，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高,，難度大。在40多度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了,，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè),，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了；

3,、人力的安排,。

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲，雖然技術性并不高,，但需要勤勞,，心細，作業(yè)強度大,，體力要求比較高,。象我們倉庫，隨著客戶的不斷進入,，業(yè)務不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,，作業(yè)順利,。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

1、工作,。

倉庫作業(yè)量大,，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫,，清潔地面,，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,；

2、設備管理,。

倉庫現(xiàn)有設備：液壓車,，堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,，還要安全用電,。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題,，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力,。這也要求我們不斷的學習,，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能,；交流,，了解，吸取他們的經(jīng)驗,；學習倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識,。這是我還有所欠缺的。

展望明年,，我會更加努力,、認真負責的去對待每一個工作，明年,，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠,！