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運管所個人工作總結(jié)篇一

一,、安全生產(chǎn)工作落實情況

我單位安全管理專職人員每月都要對各運輸企業(yè)進行一次不打招呼的安全檢查,，同時還要上路抽查客運線路的路況及安全運行情況。全面監(jiān)管了企業(yè)gps的使用,，客運車輛的安全生產(chǎn),、駕駛員安全教育等情況，對于違法,、違規(guī)情況堅決實施處罰和整改,，做到了零容忍、嚴(yán)執(zhí)法,，切實加強了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作,。

2、加強安全監(jiān)管,，杜絕安全隱患

年初我所堅持把安全責(zé)任層層落實,，要求各企業(yè)在層層簽定安全責(zé)任書的同時對重點線路必須嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及安全管理人員分線包干制度。安全專職管理人員每月定期深入到駕駛?cè)藛T中進行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作的同時吸取事故教訓(xùn),，對企業(yè)進行安全檢查,，督促企業(yè)進一步加強對駕駛員的管理。

3,、加大安全宣傳力度

6月為安全生產(chǎn)月,，我所借此機會到各區(qū)鄉(xiāng)宣傳道路交通安全的同時，還要求各企業(yè)對本單位的安全生產(chǎn)工作做一次全面的隱患大排查,。安全生產(chǎn)宣傳日,，我所在縣安監(jiān)局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加了全縣安全生產(chǎn)日宣傳活動,。此次活動我所共發(fā)宣傳單600份,，出動宣傳車三輛、懸掛兩幅橫幅,，宣傳人次12人次,。

二、隱患排查及汛期工作安排

1,、我單位在汛期到來之前,，就成立了以所長為組長的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并制定了汛期道路運輸工作安排及應(yīng)急預(yù)案,。將汛期道路運輸安全生產(chǎn)工作落實到人頭，要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員及值班人員實行24小時電話值班制度,。搞好汛期道路運輸安全工作從加強客運站的監(jiān)督管理到督促企業(yè)加強內(nèi)部管理的同時加大了汛期路面監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊各類違章違規(guī)行為。保障了我縣汛期道路運輸市場安全,、暢通運行,。

2、要求安全專職管理人員結(jié)合我縣汛期道路運輸特點,，對全縣運輸企業(yè)進行了安全隱患排查,。對查出的問題和隱患立即進行整改，徹底消除安全隱患,，確保汛期道路運輸萬無一失,。

3、加強對駕乘人員的安全教育與管理,。公司從思想上引導(dǎo)駕駛員不能超員,、超載、超速行駛,，不能疲勞駕駛,，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全管理規(guī)定,，確保行車安全。

4、利用gps監(jiān)控系統(tǒng),，嚴(yán)格監(jiān)督駕駛員自覺克服超速行駛的違章行為,。對由于自身違章操作而造成交通安全事故的駕駛員,，企業(yè)要及時處罰事故責(zé)任人,，造成特大安全責(zé)任事故的駕駛員，要堅決清除出道路客運市場,。

5,、要求各運輸企業(yè)加強應(yīng)急運力儲備，以防發(fā)生應(yīng)急搶險任務(wù),。

6,、做好每日進站客運車輛的安檢工作，不錯檢不漏檢,，特別加強對車輛制動,、輪胎、雨刮器等部位的檢測,，安檢不合格的車輛立即下發(fā)“不合格通知單”不能出站進行營運,，同時通知公司及時修復(fù)，排除事故隱患方可營運，嚴(yán)禁帶病車輛上路營運,。我所駐站人員按省運管局《道路運輸管理機構(gòu)駐汽車站人員工作職責(zé)和工作規(guī)范》的要求監(jiān)督客運站工作流程,。并要求客運站工作人員隨時掌握每天的天氣預(yù)報和各條線路的路面情況，若出現(xiàn)異常情況及時上報我所和通知各企業(yè)同時啟動應(yīng)急預(yù)案,。

三、開展安全大檢查

稽查隊從年初分為四個組結(jié)合汛期及秋冬季節(jié)道路運輸安全生產(chǎn)特點,，不分節(jié)假日的對s307線,、鹽左路、鹽米路等路況及班車運行情況進行了大檢查,，保障了特殊季節(jié)的行車安全,。

四、打非治違工作情況

打非治違工作一直是我所運政稽查工作的重中之重,，就今年1月至今我所共出動共出動稽查人員5330人次,，稽查車986臺次，上路檢查車輛16000輛;目前為止一共查扣非法營運車輛181輛(其中面包車156輛,、越野車5輛,、三輪摩托車20輛);亂停亂放車輛37輛。

運管所個人工作總結(jié)篇二

一,、認(rèn)真做好__年道路春運前期準(zhǔn)備工作

(一)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,、調(diào)查,、分析、預(yù)測春運旅客的流量,、流向,、流時。

(二)提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作,，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案,。全力做到組織到位、措施到位,、服務(wù)到位,、保障到位。做到早謀劃,、早預(yù)測,、早部署、早檢查,、早整改,、早落實。

(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況,、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查,。

(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格,。

(五)抓好承運人責(zé)任險投保工作,，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效,，投保額足額到位,。

二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理

(一)督促汽車客運站認(rèn)真執(zhí)行,、認(rèn)真落實“三不進站五不出站”制度,。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的客車進行實時監(jiān)管。

(二)利用手持行包檢測儀和_光行包檢測儀,，嚴(yán)格對易燃,、易爆、危險品查堵,，會同汽車客運站檢查行包共46萬件,，查堵煙花鞭炮24個，管制刀具3把,，全部予以妥善處理,。

(三)督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票,，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度,。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次,，卸載分流旅客85人次,。

(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度,，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修,，杜絕帶病車輛春運。

(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式,，上路安全檢查客運車輛共264臺次,，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知,、強制停班,、進廠維修,、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生,。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。

三,、加強規(guī)范管理,，提高服務(wù)質(zhì)量

我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為,，提高服務(wù)質(zhì)量,，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”,，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題,，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次,。同時,，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償,，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生,，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù),。

結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動,，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民,、奉獻社會為宗旨,，文明服務(wù)、禮貌待客,，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧,、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化,。

四,、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動

為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班,，拿出具體的實施方案,，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友,、旅游和學(xué)生出行流量,、流向,、流時，為各方面旅客提供快捷,，優(yōu)質(zhì),、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”,、“大學(xué)生開心回家”等活動,。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點,，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù),，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力,，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng),、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次,，運送農(nóng)民工3.99萬人,。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行,。

五,、加強春運證牌管理，嚴(yán)格發(fā)放程序

為確保春運工作順利進行,，加強了春運證牌發(fā)放管理工作,，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴(yán)格審核,，并登記造冊,，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班,、包車牌221塊;省際加班,、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進出廣東加班包車__塊，做到填寫規(guī)范,、發(fā)放便民,、及時，嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放,、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”制度。

六,、加大稽查力度,，維護客運市場秩序

為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,，圍城打轉(zhuǎn)和倒,、賣,、坑、宰,、甩旅客行為以及倒賣車票,、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為,，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客,、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理,，加大稽查力度,，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次,。

共檢查車輛680余臺,，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺,，給予停業(yè)整頓,、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理,。做到執(zhí)法文明、使用法律,、法規(guī)準(zhǔn)確,，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的春運環(huán)境,。

七,、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作

為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境,，邀請洪湖電視臺,、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道,，及時報送各項春運統(tǒng)計信息,，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道,，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇,，其中：上荊州報2篇;上__運政網(wǎng)2篇;上荊州運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇，達到新聞報道的預(yù)期效果,。

以上是我所圍繞“科學(xué)組織,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標(biāo)所做的工作,，積累了寶貴的工作經(jīng)驗,，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序,，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ),，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。

運管所個人工作總結(jié)篇三

文件

［2020］03號

出租汽車有限公司

2020年春運工作安排

市交通局,、運管處,、各科室、經(jīng)營業(yè)主：

一,、加強組織領(lǐng)導(dǎo),，精心組織春運工作春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措,，2020年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生,、安全、穩(wěn)定問題,，春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。分公司將按照“和諧有序、安全為先,、科學(xué)組織,、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則，從安全管理,、運力組織,、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進行部署,，確保春運工作安全有序進行,。

為強化組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。

組長:

副組長：

成員：

值班電話：0835—2820868

二,、春運工作進度安排:

1、結(jié)合工作實際,，認(rèn)真安排部署,，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好,、組織好,、協(xié)調(diào)好、落實好,，確保春運工作圓滿完成,。嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度，將安全放在春運工作的首位,。春運前期,，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書,，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處,。本月24日前完成安全責(zé)任書簽定工作,。本月21號召開全公司駕駛員春運培訓(xùn)動員大會。22日對公司121臺參加春運的車輛進行車輛檢驗,。

2,、嚴(yán)格春運值班制度，實行二十四小時值班制,，值班人員要堅守工作崗位,，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光,、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求,，及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

3,、完善春運應(yīng)急預(yù)案,，形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時,、處置果斷的應(yīng)急機制,，有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作,，對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備,，要提前準(zhǔn)備完善，確保應(yīng)急任務(wù)的完成,。

4、要進一步提高服務(wù)質(zhì)量,。要加對駕駛員培訓(xùn)教育,，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，為廣大乘客提供熱情,、周到的服務(wù),。落實一崗雙責(zé)，增設(shè)便民設(shè)施,，增加便民服務(wù),，提升服務(wù)品牌。

5,、嚴(yán)格按照市運管處2020年春運工作要求,，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間所有工作,。

三,、強化安全管理

1.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，進行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》,，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查,、檢查檢驗,，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的,，不得參加春運,。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在2020年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任,、交通違章記分滿6分,、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,，不得參加春運,。

2.違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員,、超速,、疲勞駕駛行為，安全意識差,、組織紀(jì)律性差的駕駛員,，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進行春運培訓(xùn),、考試,。通過排查、考核,，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢,，技術(shù)狀況合格,，客車技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運,。嚴(yán)格車輛例檢制度,，切實做好客車維護和日常安全預(yù)防工作，確保參運車輛技術(shù)狀況良好,，車容車貌整潔,。

3.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患

春運期間，分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作,，加大查處力度,，切實減少超員、超速等違章行為,。強化責(zé)任意識,，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控,，對重點車輛,、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員,、超速等違法行為,，確保行車安全。

四,、提高服務(wù)質(zhì)量

所有參加春運的員工,，要強化責(zé)任意識，認(rèn)真履行工作職責(zé),，以飽滿的熱情,、全新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作,，著裝整潔,、行為規(guī)范、工作努力,、服務(wù)熱情,，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。

1,、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,，進一步規(guī)范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量,。

2.要加強車輛運營管理,，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為,，杜絕不打表營運，惡意拼客,、亂收費,、服務(wù)態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

3.加強服務(wù)工作,，切實為乘客排憂解難,，要保持良好車容車貌，保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效,，保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,，為旅客提供一流的乘車環(huán)境,。

4.全體駕駛員要樹立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，堅決杜絕服務(wù)態(tài)度“冷,、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴,、媒體曝光，給公司信譽質(zhì)量,、品牌形象造成負(fù)面影響的,，將從嚴(yán)從重處罰。

五,、落實值班制度,，做好統(tǒng)計總結(jié)工作

1.春運期間，公司要結(jié)合實際工作做好值班安排,，及時收集春運信息,，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位,，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進典型，及早通報春運進展情況,，營造良好的春運氣氛,，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理,。

2.春運期間,，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料,，做好匯總上報工作,。

3.春運結(jié)束后，公司安全科要寫出書面總結(jié),，于3月10日前報公司春運辦公室,，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰,，對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故,、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責(zé)任人,，將嚴(yán)肅查處,，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

4.公司全體員工和各科室要堅定信心，團結(jié)協(xié)作,，拼搏奉獻,，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)2020年工作的良好開局,。

六:附春運值班安排

主題詞：

抄報：

運管所個人工作總結(jié)篇四

20xx年我科緊緊圍繞全市交通工作會議和運管工作會議確定的目標(biāo)任務(wù),，貫徹“只求所在、不求所有”的交通發(fā)展新思路,，以“新思路,、新舉措、新發(fā)展”的主題創(chuàng)新活動為動力,，行業(yè)管理方式改革整體推進,，道路運輸企業(yè)改革步伐加快，市場配置運輸資源的基礎(chǔ)性作用開始顯現(xiàn),，道路運輸經(jīng)濟發(fā)展在質(zhì)的層面上得到較大提高,。

（一）運輸市場全方位放開，民營經(jīng)濟得到快速發(fā)展,。

結(jié)合我市實際,，我科草擬了《關(guān)于進一步加快全市道路運輸發(fā)展的貫徹實施意見》，道路運輸業(yè)的所有項目對社會實現(xiàn)全方位開放,，支持民營資本獨資或控股,、參股經(jīng)營道路運輸，支持國有交通運輸企業(yè)進行民營化改制,，支持產(chǎn)權(quán)私有的運輸車輛脫離掛靠的母體企業(yè)組建新的民營道路運輸企業(yè),，取消道路客貨運輸企業(yè)資質(zhì)評定中關(guān)于經(jīng)營年限的限制，取消客運線路經(jīng)營權(quán)調(diào)整關(guān)于資質(zhì)的限制性規(guī)定,，取消客運線路班次審批限制性規(guī)定,，取消新增運力（化學(xué)危險品運輸車外）“先審批、后購置”制度,，取消道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核關(guān)于更新車輛的限制性規(guī)定,，為民營經(jīng)濟的發(fā)展提供了有力的政策支持。在促進民營經(jīng)濟發(fā)展過程中,，充分利用當(dāng)前加快發(fā)展非公有制經(jīng)濟的強勁動力,，積極營造公平、和諧的競爭環(huán)境,，只要不違反國家的政策和法律規(guī)定,，好辦的事堅決照辦，能優(yōu)惠的政策決不截留,，尤其在民營企業(yè)涉及開業(yè)登記和日常證照等服務(wù)上一律實行即時辦理。一個好的軟環(huán)境促進了我市民營運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展。截至11月,，全市5100輛客貨運運力中,，個體及私營等民營經(jīng)濟成份已占75%的份額，民營運輸企業(yè)成為全市道路運輸市場的主導(dǎo)者,。

（二）創(chuàng)新行業(yè)管理方式,，行政審批制度改革步入深化。

一是簡政放權(quán),，充分調(diào)動基礎(chǔ)運管所工作積極性和創(chuàng)造性,，為行政審批制度改革創(chuàng)造條件。在客貨業(yè)務(wù)辦理上,，一是在全省率先將道路運輸證交由縣級運管所辦理,；二是對市處、運管所兩級運管機構(gòu)的年審權(quán)責(zé)進行了明確,，車輛除危險品運輸車輛,、跨縣市以上客運線路車輛，業(yè)戶除四級以上資質(zhì)客貨運企業(yè),、三級以上汽車客貨運站,、化學(xué)危險品運輸企業(yè)、市內(nèi)設(shè)跨縣（市）設(shè)立的`分（子）公司,、二類以上維修企業(yè),、駕駛員培訓(xùn)業(yè)、倉儲,、物流企業(yè)外,，統(tǒng)一由運管所直接負(fù)責(zé)審驗。

二是開展客運線路經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo),，為深化行政審批制度改革趟出路子,。20xx年的運管工作目標(biāo)確定了隨州至廣水客運線路為經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)試行線路。為確保首次客運線路招投標(biāo)工作順利開展,，我們在借鑒外地成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，根據(jù)隨州至廣水客運線路經(jīng)營的實際情況，制定了詳細(xì),、操作性的實施方案,。招標(biāo)前期，我們做了大量的準(zhǔn)備工作,，對招投標(biāo)的可行性,、操作性進行反復(fù)調(diào)查論證，并多次就經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)合同的擬定請律師商定,。為確保招投標(biāo)工作不流于形式,，使現(xiàn)有的松散型經(jīng)營模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,，隨廣線招投標(biāo)工作確定了幾個要點：一是禁止掛靠經(jīng)營，中標(biāo)企業(yè)在經(jīng)營形式上必須實行公司化管理,，公車公營,；二是從集約化管理、保持適度競爭出發(fā),，實行一線兩公司制,，以線路起訖點為出發(fā)點，隨廣線由兩家企業(yè)對開經(jīng)營,；三是充分調(diào)動營運企業(yè)的積極性,，該線路的運力投放數(shù)上限定為20輛，下限數(shù)定為14輛,，由企業(yè)根據(jù)市場需求在上下限間投放,；四是要求中標(biāo)企業(yè)必須妥善做好現(xiàn)有車輛的安置工作，選擇車輛置轉(zhuǎn)股權(quán)或是車輛收購的方式來達到車輛產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè),；五是先行對投標(biāo)企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核,，考核分值與標(biāo)書評分合計得分作為考評分值；六是加強監(jiān)管,，中標(biāo)企業(yè)交納4萬元履約保證金,，不能履行中標(biāo)承諾的，扣除保證金,，取消客運線路經(jīng)營權(quán),。最終，5家企業(yè)參與了競標(biāo),，隨州恒通,、廣水恒泰汽車運輸公司分別取得隨州至廣水、廣水至隨州客運線路為期四年的經(jīng)營權(quán),。于今年10月市處組織的中標(biāo)經(jīng)營驗收中,，兩公司都達到了中標(biāo)要求。

三是認(rèn)真落實運管系統(tǒng)十項便民措施,，為審批制度改革優(yōu)化環(huán)境,。省交通廳關(guān)于印發(fā)《湖北省交通系統(tǒng)便民措施》的通知（鄂交辦[20xx]143號）下發(fā)后，我處一是嚴(yán)格推行政務(wù)公開,。充分利用電視,、報紙、廣播等新聞媒體,，面向社會廣泛宣傳,，省廳、省局,、市處制定的便民措施,，讓經(jīng)營者對各項便民措施耳熟能詳,。同時，設(shè)置公示欄,，明確便民的措施,、程序及行業(yè)管理的政策、法規(guī),，開展誠信服務(wù)，實施陽光作業(yè),。二是進一步簡化辦事程序,，全面落實限時辦理制、公示制,、承諾服務(wù)制,，實行一個窗口對外，一條龍服務(wù),。三是強化社會監(jiān)督,。督促各運管所向社會公布便民措施的條款、內(nèi)容及舉報投訴電話,，在“環(huán)境,、管理、服務(wù)”上下功夫,，增強服務(wù)意識,，并不定期對各項便民措施的執(zhí)行情況進行抽查。

（三）體現(xiàn)執(zhí)政為民理念,，突出農(nóng)村客運和危險品運輸管理兩個重點,。

農(nóng)村客運作為全市道路客運的薄弱環(huán)節(jié)，20xx年運管工作報告提出,，要進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序,，把農(nóng)村客運市場整頓向村組延伸。我科在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,，制定了《關(guān)于整頓規(guī)范農(nóng)村道路客運市場,、加快發(fā)展農(nóng)村客運的意見》，明確了進一步規(guī)范農(nóng)村客運市場的指導(dǎo)思想,、主要目標(biāo),、時間和步驟等，提出了分級管理的辦法,、申請農(nóng)村客運（包車）業(yè)務(wù)的程序,，為農(nóng)村客運市場規(guī)范和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。城區(qū)運管所相應(yīng)啟動了農(nóng)村客運市場整頓工作,，以曾都區(qū)唐鎮(zhèn),、淅河鎮(zhèn),、大堰坡鄉(xiāng)、封江鄉(xiāng)等地區(qū)間客運市場為試點初見成效,。如大堰坡鄉(xiāng)區(qū)間客運,，原有黑車黑戶經(jīng)營現(xiàn)象杜絕，新投入車輛均為公司經(jīng)營,，整頓起點高,。

危險貨物運輸管理方面，對道路危險化學(xué)品運輸業(yè),、專用罐車分別進行了全面,、深入的專項檢查。對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶的專項檢查中,，重新審查從事道路危貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營資質(zhì),、危貨運輸車輛和設(shè)備技術(shù)狀況、從業(yè)人員資格等情況,。我市原經(jīng)許可危險品運輸經(jīng)營業(yè)戶2家,，通過檢查，我們對九星公司提出了危險品運輸生產(chǎn)管理中存在的主要問題,，并在全市通報,，責(zé)令整改，整改期間暫停新增及年審業(yè)務(wù),。對危險品運輸業(yè)開業(yè)從嚴(yán)把關(guān),，對達不到車輛條件、從業(yè)人員條件的府河化工廠從事危險品品運輸?shù)脑陂_業(yè)前堅決完善,。在危險品專用罐車檢查中,，逐臺檢查罐車40余臺，對檢查中發(fā)現(xiàn)的市全通汽車運輸有限公司存在的問題提出了整改要求,，11月初已全部整改到位,。

（四）突出發(fā)展主題，幫助道路運輸企業(yè)強筋壯骨,。

一是進一步引導(dǎo)客運企業(yè)重組,，打造我市企業(yè)“航母”。由安運,、九星,、大眾等六家分公司組成的湖北通宇運業(yè)有限公司二級企業(yè)資質(zhì)申報目前正進入實質(zhì)性階段。針對資質(zhì)評審機構(gòu)對其審查中發(fā)現(xiàn)的問題與漏洞,，我們多次組織各公司召開協(xié)調(diào)會,，由運管處牽頭，從各公司抽調(diào)專人組成專班,，對資質(zhì)申報工作拾遺補缺,，指導(dǎo)完善,。

協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

三是引導(dǎo)企業(yè)開拓長途客運線路,。一直以來,，我市客運企業(yè)無二級資質(zhì)成為客運業(yè)線路拓展的“瓶頸”。7月1日《道條》的實施為我市客運業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇,。我處抓住這一時機,，督促指導(dǎo)運輸企業(yè)在車輛、人員,、制度等方面予以完善,，并在《隨州日報》發(fā)布了《關(guān)于開發(fā)省際客運線路的公告》，鼓勵客運企業(yè)及其他社會力量投資客運業(yè),。目前，湖北通宇運業(yè)有限公司,、湖北捷龍恒通分公司兩家龍頭客運企業(yè)已向省局申報了隨州至廣東,、福建、浙江等省的客運班線,，我市客運業(yè)發(fā)展又將引來一輪新的高潮,。

四是引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。隨著我市物流服務(wù)需求的日益增大,，全市經(jīng)營主體多,、車輛檔次低、貨運站場設(shè)施簡陋,、組織化程度低的傳統(tǒng)貨運在一定程度上不能滿足物流服務(wù)的強烈需求,。我們因勢利導(dǎo)，引導(dǎo)部分規(guī)模大,、信譽優(yōu)的貨運企業(yè)從第三方物流,、危險品物流、城市配送,、城市間快運等方面入手,，運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代倉儲管理信息系統(tǒng)，開展物流服務(wù)業(yè)務(wù),。其中,，隨州市九星運業(yè)公司的物流運作初見成效。該公司與武漢等運輸企業(yè)合作,，年初開通了多條城市間快運班線,，僅隨州至武漢日發(fā)貨車3-5輛次，月營收約10萬元,。同時利用火車站附近已有的場地,，改造倉儲設(shè)施,，已與健民、中百倉儲等工商企業(yè)建立了伙伴關(guān)系,，為這些企業(yè)的產(chǎn)品和商品實施倉儲,、分裝、配送等服務(wù),，大大提高了運輸附加值,。九星公司的成功轉(zhuǎn)型為全市其他單一型運輸企業(yè)指明了發(fā)展方向，目前,，全市又有多家運輸企業(yè)正在積極進行轉(zhuǎn)型,。

（五）與時俱進，開展“客運文明示范線,、文明示范車”創(chuàng)建活動,。

我們在完成了隨廣客運班線經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)道路客運企業(yè)大力開展?fàn)巹?chuàng)市級,、省級客運文明示范線活動,。在創(chuàng)建活動中，隨州至洪山,、隨州至廣水線作為客運文明示范線從務(wù)虛到務(wù)實,、由點到面、由淺入深,，呈現(xiàn)出健康向上,、穩(wěn)步推進、持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢,。

首先是加強領(lǐng)導(dǎo),，狠抓落實。在創(chuàng)建活動中,，我們一是將創(chuàng)建目標(biāo)納入到各級運管部門年度目標(biāo)任務(wù)中進行考核,，以隨廣、隨洪客運文明示范線為創(chuàng)建龍頭,，將文明創(chuàng)建向行業(yè)延伸,；二是成立了由主任王三成任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以城區(qū)運管所,、廣水運管所兩級工作專班,；三是研究制定《關(guān)于做好客運文明示范線創(chuàng)建方案的通知》，以正式文件的形式下發(fā)到各運管所,，將具體任務(wù)落實到各責(zé)任科室和責(zé)任人,；四是搞好宣傳，大造輿論，為了調(diào)動廣大經(jīng)營者創(chuàng)建積極性,，取得社會各界群眾的理解和支持,，我們充分利用新聞媒介和其它載體，大造聲勢,，擴大影響,，形成了良好的輿論氛圍。

其次是規(guī)范管理,，樹立品牌,。我們著眼于高起點、高標(biāo)準(zhǔn),，引導(dǎo)創(chuàng)建企業(yè)樹立服務(wù)優(yōu)良的客運品牌,。一是要求企業(yè)在經(jīng)營行為上依法經(jīng)營，遵守客運法律,、法規(guī),，積極維護文明示范客運線路經(jīng)營秩序；二是規(guī)范車輛管理,，改善車容車貌,，我們嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，目前經(jīng)營隨州城區(qū)至廣水的客運車輛均為中級以上車型,、技術(shù)狀況為一級，車輛影視,、空調(diào),、音響齊全，車內(nèi)清潔衛(wèi)生,，乘坐舒適,。車輛全部實行公司化管理的同時，嚴(yán)格進站經(jīng)營,，實行了“十統(tǒng)一”管理：即統(tǒng)一進站,、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價,、統(tǒng)一車型,、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一標(biāo)飾,、統(tǒng)一司乘人員服裝,、統(tǒng)一服務(wù)承諾、統(tǒng)一經(jīng)營年限,、統(tǒng)一經(jīng)營管理,；三是規(guī)范設(shè)施管理，創(chuàng)建企業(yè)先后投入10萬余元完善了隨州城區(qū)至廣水的候車站場；四是開展了與創(chuàng)建文明示范線路相配套的“十佳”文明客車,、“十佳”文明乘務(wù)員和文明車站評選等優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,；五是車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生、無異味,，座椅靠背套干凈整潔美觀,；六是司乘人員持證上崗，掛牌服務(wù),，不強行招攬旅客乘車,，無甩、宰,、賣,、敲詐旅客行為，為旅客提供了良好的乘車環(huán)境,；七是主動配合車站對出站車輛進行安檢和“三品”的查堵工作,；八是實行了普通話服務(wù)，學(xué)習(xí)推廣了“十字”文明用語,。創(chuàng)建活動,，使客運經(jīng)營者的思想觀念進一步轉(zhuǎn)變，服務(wù)功能進一步發(fā)揮,，服務(wù)效率和質(zhì)量進一步提高,。

（六）貫徹實施《道路運輸條例》，堅持依法行政,。

一是對道路客貨經(jīng)營行政許可程序,、申報資料

作了重新要求，嚴(yán)格按照《道條》規(guī)定的程序,、時限實施行政許可,，工作作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變。

二是做好客運市場供求狀況發(fā)布,，為客運經(jīng)營提供參考,。首先統(tǒng)一了全市客運市場供求狀況發(fā)布形式，以《客運市場供求狀況發(fā)布表》為主要式樣,，以看板為載體在辦公場所公示,；二是定期做好客運市場供求狀況發(fā)布工作，發(fā)布內(nèi)容每季度至少更新一次,。

總體來講,，半年來，解放思想在發(fā)展道路運輸業(yè)上得到體現(xiàn),，執(zhí)政為民在整治農(nóng)村客運市場秩序上得到體現(xiàn),，創(chuàng)新意識、精細(xì)管理在工作實際中得到了體現(xiàn)。在充分肯定成績的同時,，我們必須清醒地認(rèn)識到,，我們的工作還存在著一些不容忽視的問題和不足：一是實際管理工作求穩(wěn)定怕亂，擔(dān)心一放就亂,。今年以來,，我市各條客運線路的車主自發(fā)地進行了聯(lián)營，聯(lián)營形成了一定程度的壟斷,。各級運管部門也相應(yīng)對各條線路運力總量進行了調(diào)控,，在一定程度上束縛了客運市場開放的進程；二是道路運輸市場的主體資質(zhì)達不到要求,、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰,、經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等現(xiàn)象仍在一定程度上存在；三是《道條》頒布后,，上級交通主管部門相應(yīng)的規(guī)范性文件還未出臺,，給基層運管部門行政許可等具體的實施工作帶來不便；四是管理手段薄弱,。先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理方法得不到推廣,，gps、行車記錄儀不能全面應(yīng)用,，全市運輸信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未能建立,，運輸生產(chǎn)和行業(yè)管理方式落后。

一是認(rèn)真貫徹《道條》精神,，在交通部相應(yīng)客貨管理辦法出臺后,，對原取得經(jīng)營許可的道路運輸經(jīng)營業(yè)戶進行市場準(zhǔn)入條件的重新審核，并重點就安全生產(chǎn)開展專項整治,、道路班線客運經(jīng)營許可及其實施活動進行規(guī)范和整治,。

二是全面啟動農(nóng)村客運市場整頓,。根據(jù)交通部,、省交通廳關(guān)于發(fā)展農(nóng)村客運、完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的部署,，按照“因地制宜,、穩(wěn)步推進，點面結(jié)合,、逐步發(fā)展,，打破常規(guī)、勇于探索,，不拘老框框,、創(chuàng)造條件上”的思路，穩(wěn)步推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作。

三是引導(dǎo)在引導(dǎo)現(xiàn)有客運企業(yè)向真正的股份制轉(zhuǎn)變上下功夫,，實現(xiàn)質(zhì)的公司化運作,。

三是加強對城市貨運出租業(yè)的管理，引導(dǎo)向規(guī)范化方向發(fā)展,；因勢利導(dǎo),，培植旅游客運業(yè)發(fā)展。

四是進一步引導(dǎo)傳統(tǒng)道路運輸企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢,，擴展倉儲,、配送等運輸功能和服務(wù)范圍，建立和完善快捷準(zhǔn)時,、經(jīng)濟合理,、用戶滿意的社會化、專業(yè)化,、現(xiàn)代化的物流體系,。

運管所個人工作總結(jié)篇五

班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里,。安全局面良好,，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高,，旅客投訴下降,，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好,、走的安全,、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)?，F(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下,。

為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓,，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運管理辦公室,、客運稽查隊等中層管理負(fù)責(zé)人及客運公司經(jīng)理,、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標(biāo)任務(wù),，共同研究制定了春運工作實施方案,，早做準(zhǔn)備，周密安排,，明確分工,，切實把各項工作落到實處,。

1、成立了由所長為組長,，各分管副所長為副組長,，辦公室主任、客管辦主任,、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組,，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話,。

2,、強化了春運工作的運行機制，總結(jié)歷年經(jīng)驗,，繼續(xù)實行五位副所長包客運公司,、包營運線路、包營運車輛的三包責(zé)任制,。每位副所長承包指定的客運公司,，從質(zhì)量信譽安全、文明服務(wù)全方位實施監(jiān)管,，為春網(wǎng)運工作實施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境,。

3、增強了稽查管理層面,，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管,，對營運客車進行全方位、不間斷巡查,，對不按指定線路行駛,，不按規(guī)定站點停靠,，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查,，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案,，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù),。

4、具體細(xì)化了各位所長,、客運管理辦公室,、稽查隊,、汽車站,、各客運公司春運期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系,，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任,，從而保證了春運工作有條不紊地實施,。

為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”,，我所根據(jù)本縣的客流特點,、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作,。

1,、認(rèn)真總結(jié)歷年春運期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時,、流量,、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力,，完善了包車,、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足,，調(diào)配合理,。

2、加強監(jiān)督管理力度,，防止出現(xiàn)無序競爭,，禁止無證、無牌車輛參加春運,，公布旅客投訴電話,，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益,，擾亂市場秩序的行為,。

3、實行政務(wù)公開,，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話,，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間,，任何單位和個人不得擅自變更票價,，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意,，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為,。

4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制,，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測,，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來,，來之能運”,。

在保證了跨線運力的同時,，我所認(rèn)真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用,，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前,、節(jié)后購物、走親,、訪友的安全,、方便、快捷出行,。我所與各個客運公司,、汽車站簽訂了春運安全責(zé)任書，明確了責(zé)任,，做到“層層管理,，層層落實”。

元月29日,，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”,，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會,，并講話,，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委,、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全,，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視,，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用,。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標(biāo)語,，條幅60余幅,，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份,，接受咨詢3000多人次,，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運,，配合春運,，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍,。

春運工作的核心任務(wù)是安全,、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重,。為了確保廣大人民群眾能平安出行,，順利回家，過好“元旦”,、“春節(jié)”,、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全,，我所認(rèn)真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律,、法規(guī)，采取了以源頭管理為主,，過程管理為輔,，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施,，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度,，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”,，做到誰簽字,、誰負(fù)責(zé)。其六,、遇“雪,、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站,。同時,，在因大雪下達停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作,。其七,、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運,、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆?，從汽車站，旅客集散地,，重點路段著手,，對非法從事營運活動，超員,，超載,，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進行嚴(yán)厲打擊,。凈化了我縣客運市場環(huán)境,。春運期間，共檢查車輛5580輛次,，糾正違章240余起,，累計罰款3萬余元,，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。

為了全面落實“三優(yōu)”,，“三化”服務(wù)要求,，為旅客提供方便、快捷,、安全,、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn),，推動春運工作的順利進行,，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議,，要求五個客運公司在做好春運工作的同時,，精心組織，積極開展此項活動,，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來,，不走過場，不圖形式,，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話,。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員,，著裝整潔,，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認(rèn)可,。再次采取多種措施,，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老,、弱,、病、殘,、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決,，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司,、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司,、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶,，使用文明服務(wù)用語,，達到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果,，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化,、程序化、文明化的秩序,。

春運工作的圓滿完成,，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中,，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，開拓創(chuàng)新,，為培育安全,、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ),，為客運工作再上新水平,，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。

運管所個人工作總結(jié)篇六

一,、加強組織領(lǐng)導(dǎo),，落實責(zé)任。

為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作,，分局成立了局長任組長,、各運輸企業(yè)、汽車站負(fù)責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作,，并結(jié)合本部門實際制定了工作方案，落實責(zé)任,。

二,、加大宣傳力度，營造氛圍,。

為加強春運期間的宣傳工作,，我分局在車站、各公路路口張貼各種春運工作標(biāo)語10余副;1月24日至26日,，運管,、交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合召開春運動員大會,，安排部署全縣春運工作,。運管、交警人員還聯(lián)合深入企業(yè)開展春運安全檢查3次,，督促運輸企業(yè)落實各項安全措施,。

三、加強市場調(diào)查，確保春運期間運力,。

本分局嚴(yán)格按州運管發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運輸工作的通知》和《關(guān)于切實做好春運工作的補充通知》的文件精神,，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力,，及時了解和掌握客源的流量,、流時，組織多班,、雙班運輸,，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通,。

具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量,、流向、流時的變化,，客運站對原客運車輛的發(fā)車間隔進行了調(diào)整,，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率;二是增開售票窗口,，延長服務(wù)時間,，客運預(yù)售票提前到3天;四是加強春運加班、包車牌的管理,，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為,。五是嚴(yán)格執(zhí)行運價政策，堅決杜絕私漲票價的違法行為,。

運管人員24小時駐站值班,，對客運車輛、駕駛員,、旅客提供咨詢服務(wù),，糾正客運車輛違章行為，及時調(diào)解各類矛盾糾紛,。春運期間,，運政執(zhí)法人員始終堅守值班崗位、文明執(zhí)法,，贏得了廣大司乘人員的好評,。

正值春運高峰期，我省內(nèi)大部分地區(qū)普降大雪,，為確保春運期間道路運輸安全暢通,，本分局緊急部署，及時啟動了道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，取消了春節(jié)假期,，全體運政人員投入抗雪災(zāi),、保暢通工作中。及時啟動了防滑搶險預(yù)案,，組織人員上路查看路面積雪以及車輛防滑設(shè)備,，確保道路運輸安全、暢通,。

加強與氣象部門以及宕昌,、武都、岷縣,、合作,、蘭州等運管部門和車站的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣以及道路通行情況,，在車站售票大廳公布路況和氣象信息,，提醒廣大旅客和司乘人員，嚴(yán)格執(zhí)行車輛出站安全告誡制度,，使汽車駕駛員保持高度警惕,，安全行車,，確保乘客安全,。

強化車站源頭安全監(jiān)管，向客運站增派運政駐站人員,，每天5：30,，兩名運政人員在車站值班，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行各項安全制度和措施,，及時掌握運輸市場動態(tài),，適時增派加班車，疏運滯留的旅客,，同時加大公路巡查力度,，堅決杜絕客車超速、超載等違法現(xiàn)象發(fā)生,，確保了春運期間道路運輸安全,。

春運期間共投入營運客車828 輛次，安全運送旅客4488 人次,，完成客運周轉(zhuǎn)量99.84萬人/公里,。