總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細(xì),、具體,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇一
20xx年,，我公司在集團(tuán)公司,、各級黨委,、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)幫助下,，全面貫徹黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),、方針、政策和重要指示,，結(jié)合公司實際,，突出開展“安全生產(chǎn)年”的各項工作，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,，消除安全隱患。實現(xiàn)了無重特大交通事故,，無工傷死亡責(zé)任事故,，無火災(zāi)爆炸事故,，其他指標(biāo)控在集團(tuán)公司年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
全面推行“一崗雙責(zé)”,，按照“分級管理，按級負(fù)責(zé),，權(quán)責(zé)一致,，一崗雙責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),，部門具體負(fù)責(zé),，全員人人有責(zé)”的安全管理格局。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任,，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,，安全從每個人做起，從每件事做起,，從每個環(huán)節(jié)做起,，崗位無輕重，安全無小事,，安全始終是第一,，全面推行“一崗雙責(zé)”，按照“分級管理,，按級負(fù)責(zé),，權(quán)責(zé)一致，一崗雙責(zé)”的原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局,。著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議,，全面總結(jié)上年度安全生產(chǎn)工作,，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,，安全從每個人做起，從每件事做起,，從每個環(huán)節(jié)做起,，崗位無輕重，安全無小事,，安全始終是第一位,，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底,。一是根據(jù)公司人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全公司安全管理人員持證率100%,，特殊工種人員持證率100%。
1,、會議貫徹宣傳,，對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹,，使安全文件精神落實到每位干部職工,，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全,。全年我公司召開安全例會12次,，其他會議20多次，通過會議形式宣傳貫徹,，對安全工作的新任務(wù),、新要求能夠及時了解與領(lǐng)會。
2,、利用廣播,、標(biāo)語、板報和櫥窗等方式宣傳安全生產(chǎn),，做好安全宣傳工作,，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務(wù),，行動上要遵紀(jì)守紀(jì),，增強(qiáng)職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實實在在的行動,。
面的合理化建議活動,。使職工的安全素質(zhì)得到了很大的提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng),，搞好安全工作的自覺性得到提升,，形成了安全生產(chǎn)群防群治的工作局面。
本著“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”的原則,，我公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制,，把安全生產(chǎn)的任務(wù)指標(biāo)層層落實,，明確了安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入了年終績效考核,。
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理制度》,，按照制度的具體要求，深入落實安全生產(chǎn)的自查自糾,、隱患排查,、監(jiān)督整改等各項措施，加強(qiáng)對防火,、防盜,、防電、防水災(zāi),、防交通事故以及各個環(huán)節(jié)的管理,。公司安全生產(chǎn)各項工作在制度化、規(guī)范化的軌道上繼續(xù)前進(jìn),。
1,、安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,，深入一線進(jìn)行安全檢查,，安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改。同時利用每月安全例會,，通報安全檢查情況,，督促做好隱患整改工作，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,，認(rèn)識隱患存在的危害性,，增強(qiáng)做好本公司安全隱患整改的責(zé)任感。全年共排查出安全隱患2條,，全部已及時整改,。
2、抓好重點時段的安全檢查,，對節(jié)假日,，冬,、夏、汛期的安全檢查,，確保時段的安全生產(chǎn),。在夏季、冬季惡劣天氣,，提前做好安全檢查工作,，保證各時期的安全生產(chǎn)，確保公司的安全穩(wěn)定,，把安全提高到政治高度來認(rèn)識,，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，全面做好安全生產(chǎn)工作,。
3、強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)監(jiān)管,，開展“元旦”,、“春節(jié)”、“清明”,、“五一”,、“端午”、“中秋”,、“國慶”等節(jié)假日及“兩會”,、等特護(hù)期安全生產(chǎn)檢查。
1,、充分發(fā)揮gps監(jiān)管系統(tǒng)對營運(yùn)車輛的動態(tài)管理,，有效減少超速、串線行駛等交通違法行為,。
2,、自20xx年我公司對公車公營的車輛安裝了dvr監(jiān)控系統(tǒng)以來，有效的糾正了駕駛員不良駕駛員習(xí)慣和行為,。
3,、嚴(yán)格實施“道路客運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)”，增強(qiáng)對客運(yùn)車輛的有效監(jiān)管力度,。
今年我公司在安全工作上取得了一定成績,，但也應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作還存在一定的問題：一是全員安全意識雖有所增強(qiáng)，但還需進(jìn)一步提高,。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng),，人為隱患仍然存在,。
20xx年,，我將在認(rèn)真總結(jié)今年安全工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)明確“安全責(zé)任、重在落實”的安全思想,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),，加大管理和投入的力度，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的法制觀念和自覺意識,，推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,，切實提高公司的安全管理水平；繼續(xù)做好安全生產(chǎn)的自檢自查工作,，抓好重點部位和重點崗位的安全防范工作,。努力營造積極、和諧的企業(yè)安全文化氛圍,，為公司發(fā)展創(chuàng)造更為有利的安全生產(chǎn)環(huán)境,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇二
公司黨委：
xx年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的,，一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加,；二是隊伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題；三是油品運(yùn)輸市場極不穩(wěn)定,。針對這種情況,，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報如下：
1,、舉分公司之力,，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強(qiáng),、三個堅持,、兩個落實。
“一個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度,，使各項工作環(huán)環(huán)相扣,，緊密相連。
“三個堅持”即：
二是堅持定期與用車單位溝通制度,。定期收集原油生產(chǎn)信息,，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強(qiáng)聯(lián)系,，了解他們的用車需求,，較好的避開了營運(yùn)高峰，爭取了工作的主動權(quán)。
三是堅持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度,。機(jī)關(guān)干部和后勤人員,，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn),，深入車場,，服務(wù)安全，深入群眾,，服務(wù)員工,。
“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿?wù)賽業(yè)績,，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章,，比設(shè)備賽完好,，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查,、考核,、促進(jìn)措施的落實。通過以上工作,，取得了比較好的成績,，活動中，共出車4737車次,，拉運(yùn)原油62767.74方,、稠油5034方、成品油5024噸,、渣油1355噸,，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù),，受到了管理局的高度評價,。
2、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實踐活動,，解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點和難點問題,。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動,。分公司,，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終,；深入工作實際,，把調(diào)查研究貫穿始終,；堅持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終,；突出實踐特色,，把推動發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線,，把群眾參與貫穿始終等五條原則,。二是采取有效措施,，扎扎實實開展了學(xué)習(xí)調(diào)研,、分析檢查,、整改落實等三個階段的工作,。活動中,，黨員干部都按要求做了讀書筆記,，寫了心得體會，達(dá)到一萬字以上的有12人,，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會8篇,。并對分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題,？需要采取哪些具體措施？管理系統(tǒng),、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方,？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題,？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智,，調(diào)動全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié),，今后的目標(biāo)是什么,？等八個方面的課題進(jìn)行了調(diào)研,，其中深入生產(chǎn)工作實際調(diào)查40余次，召開座談會3次,，征求群眾意見32條,，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報告,。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時召開由基層干部,、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會,，查找單位、班子,、個人存在的問題,，就存在的問題人人找原因，個個談打算,，相互之間開展了批評與自我批評,。同時，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告,。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題,；風(fēng)險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題,；最關(guān)鍵的問題是管理問題,；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間,，落實到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室,，真正把整改工作落到實處。
3,、大搞治理整頓,，促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初,，鉆井油料貪污案暴露以后,，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響,，單位上報到管理局的各類先進(jìn),，一個一個被否決。為此,，分公司黨總支在今年的工作中,，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓,。
一是學(xué)習(xí)提高,。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度,，讓大家充分認(rèn)識到廉潔從業(yè)的重要性,，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為,，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理,。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變,、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后,，有10名司機(jī)寫了保證,，2名司機(jī)對自己所犯的錯誤進(jìn)行了深刻的檢查。
二是專題輔導(dǎo),。一方面,，黨總支3次組織開成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機(jī)講課輔導(dǎo),。給大家講,，一臺車就是一個小經(jīng)濟(jì)實體，一臺車每年運(yùn)輸?shù)膰邑敭a(chǎn)上千萬,，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口,，稍微放松了警惕,，稍微有點私心雜念,，稍微產(chǎn)生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面,，就會丟失自己來之不易的飯碗,，就會破壞自己幸福的家園。與此同時,，我們還給大家講,，油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )業(yè)操守，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德,，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾,。認(rèn)每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。
三是法制教育,。今年四月二十日,，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議,。5月13日,，我們又會同公司紀(jì)委，組織分公司領(lǐng)導(dǎo),、機(jī)關(guān)組室長,、車隊干部和部分司機(jī)共10人，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育,，有8名同志還寫了觀后感,。
四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油,、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》,，與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》,，制定了《油品運(yùn)輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》,。通過以上工作,，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識、廉潔從業(yè)觀念,，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機(jī)制,，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比,，由一季度的25.18%,，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問題也再沒有出現(xiàn)了,。
4,、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識,。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作,，對危險品運(yùn)輸單位來說，更是只有開始,，沒有結(jié)束的工作,，一時一刻也不敢麻痹和松懈。
主體活動中,，第一是,，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講,，在干部會和職工大會上,，每人講一個題，每人說一個觀點,。其次是車隊干部天天講,，詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中,、收車后的安全事項,。再次是司機(jī)人人講，如何在工作實踐做到我要安全,。
第二是,，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn),、安全與效益,、安全與進(jìn)度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》,，車隊隊長陳善武起草的《xx年油品運(yùn)輸風(fēng)險評估的報告》等文章,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評,。
第三是，在班組車隊開展了爭當(dāng)“六無駕駛員,、安全型班組”競賽活動的落實,。“無安全隱患,、無電子眼罰款,、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄,、無車輛維護(hù)空白點,、無任何大小事故”。
第四是,，組織員工開展安全案例分析活動,。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》,、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議,，受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評。
第五是,，督促車隊和押運(yùn)隊做到三個堅持,。
一是堅持把每周一的安全會開出質(zhì)量,，開出水平,。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長都要分別參加車隊和押運(yùn)隊的安全會,。
二是堅持把每天出車前的安全講話,，講出針對性，講出時效性,；
三是堅持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位,，每天出車前，都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況,，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言,。
通過以上工作，應(yīng)該說全員的安全意識有了大幅度的提高,，一季度我們因為一起不應(yīng)該發(fā)生冒罐問題,，造成了責(zé)任事故，單位掛了綠牌,。二季度掛了紅牌,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇三
xx年以來，xx公司在縣委,、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)懷下,，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念,，努力開展和諧營運(yùn)工作,，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織,，科學(xué)安排,，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心,，努力拼搏,，奮勇爭先,，以不怕苦,、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,，一分收獲,，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%,，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%,，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭,。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故,，創(chuàng)造“零投訴”,，“零上訪”的歷史。因此,，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中,，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運(yùn)行動”先進(jìn)單位,，4月份，分別被中華全國總工會,、省總工會授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號,。
作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客,，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，xx公司積極做好思想教育工作,，經(jīng)常利用業(yè)余時間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、行為教育、愛崗敬業(yè)教育,、遵章守紀(jì)教育等,，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽,，演講比賽,，并利用板報、橫幅,、靠牌,、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計,，全年共出版報32期,，掛橫幅47條，放考牌128次,，通過多方位,，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高,。
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”,，公司積極開展各項活動,，有籃球、乒乓球,、羽毛球,、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽,，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動,，圍繞“高效運(yùn)作、快速反應(yīng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作,。首先，總公司召開動員大會,，層層發(fā)動,，做到全員參與，各單為能夠高度重視,，針對本單位情況,，利用業(yè)余時間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開展理論與實踐的初賽,、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來,，通過各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出,，把良好的精神風(fēng)貌,、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來,，實踐證明,，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善,，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增,，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價,，縣電視臺也給予實況報道,。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
年初以來,，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi),，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會舉辦,，因此,，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運(yùn)營的不斷深化,，員工思想行為的轉(zhuǎn)變,，加強(qiáng)制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪,，各單位針對不足進(jìn)行匯報來制定和完善各種制度,，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》,、《安全管理制度》,、《獎懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,，以此來約束員工的'行為,。成也管理,，敗也管理，由于在實際工作嚴(yán)格執(zhí)行,，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,，不手軟，不護(hù)短,。08年有8名干部工作失誤,，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資，2名干部被降級使用,。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化,，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路,。
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工，無論職位大小,，在何崗位,，都要以身作則，做到制度面前人人平等,，工作面前人人爭先,。以“比、學(xué),、趕,、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn),。一年來,，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧,，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧,，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,，練就高超的修理技能,，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，完成工作出色,，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利,、董偉,、等等，特別在春運(yùn)期間,，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時認(rèn)真應(yīng)對，合理安排,，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次,，安全運(yùn)送旅客20.5萬人，與去年同期相比增長28.9%,，且無一名旅客滯留,，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù),。在奧運(yùn)會期間,，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作,，全體干部取消休息日,，看住人，看住物,，看住可疑目標(biāo),，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦,、不怕累，毫無怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神,。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品,、刀具等,，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān)，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,，后經(jīng)盤查,，不得不出示證件，亮明身份,，表明來意,，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng)。
今年是國家安全隱患整治年,，公司根據(jù)上級部門的要求,，結(jié)合自身特點,，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅持安全大檢查,，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對參加運(yùn)輸高考,、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度,，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會舉行前后,，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位,，為確保奧運(yùn)會期間的安全,，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合,，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進(jìn)行檢查,，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上,。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢,。對農(nóng)班車,，公司派專人在各個路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車,，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查,。在進(jìn)行安檢時,，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好,，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時,，做好回廠后檢查,，對長途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警,。所有車輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書,，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行,。另外，增加夜間值班人員,，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班,，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全,。在例行的正常檢查中,，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,，輪胎嚴(yán)重磨損的22只,，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時更換修理,。公司還不惜大的投資,，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，適時掌握行車動態(tài),，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”。有力防范超速,、超載等違章現(xiàn)象,。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效,，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%,，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%,，刮傷及其它事故下降96%,，且無一起重大安全責(zé)任事故。
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲,，80%的車輛需要大量資金維修,，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇,，按規(guī)定積極對社會貢獻(xiàn),，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬元,，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%,，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達(dá)到100%,，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下,，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂,。公司還設(shè)立扶助小組,，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面,、衣物,。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢,、物,，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下,，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們在惡劣的天氣下,，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。
各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法,，根據(jù)生產(chǎn)實際,，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情,，超額完成了全年的工作任務(wù),。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下,，主動聯(lián)系加油渠道,，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈桑ＷC了油料供給,。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合,，嚴(yán)格管理，不徇私情,，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標(biāo)的30%,。這些實例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率,，調(diào)動了干部職工的積極性,。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,，加大投資,，更新車輛，新上4臺豪華班車,，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴,，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元,。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心,。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平,，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運(yùn)氛圍的一年,。
xx年,，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年,。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,，實行黨群共建、工會,、共青團(tuán),、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,，聯(lián)系企業(yè)實際,，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績,，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題,。城市公交40臺在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元,，宿遷班仍處在保本經(jīng)營,。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻,，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決,。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階,。
xx年的工作已進(jìn)尾聲,，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里,，公司將大力抓好動態(tài)管理,，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,，有的駕駛員技術(shù)不過硬,，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,，增收節(jié)支工作,，因為它是運(yùn)輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召,，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收,，完善安全設(shè)施，確保安全,。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán),，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華,，為企業(yè)多謀利,。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運(yùn)工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,，建立健全駕駛員檔案管理體系,，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì),，提升企業(yè)文化等等,。總之,，xx年的工作很重,，我們將全力以赴，以高度重視,，高度警惕,，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項工作。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇四
今年以來,，特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全部人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下：
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位,。
經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會4次,，共安全行車1100車.天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車，疲勞開車,，超速行駛，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。
公司雖有車輛40部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律,、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛，一月來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作,。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次，在出車任務(wù)重的情況下,，全部人員放棄了節(jié)假日,、星期天(來源：）的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢,，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作,、車輛年審、營運(yùn)證審驗工作,，年審合格率人,、車達(dá)到了100%。
四,、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時,，達(dá)到了各用車單位的滿意,。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律,、規(guī)章,、觀看事故錄像，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。
六,、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患、找差距,、訂措施,。對全部的車輛逐臺進(jìn)行了“剎車、燈光,、喇叭,、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,，參檢大小車輛四十臺次,，合格率百分之百,。
總之，一月來,，經(jīng)全部人員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處,，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,，克服缺點,，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇五
__年以來,，__公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),、關(guān)懷下,，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念,，努力開展和諧營運(yùn)工作,，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織,，科學(xué)安排,，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心,，努力拼搏,，奮勇爭先，以不怕苦,、不怕累,、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作,，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè),，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘,，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下,，主業(yè)營收比去年同期增長17.28%,，副業(yè)營收比去年同期增長26.27%,，上交稅費375萬元，比去年同期增長30.83%,，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭,。在運(yùn)送旅客329.7萬人，安全行車2837.6萬公里無責(zé)任事故,，創(chuàng)造“零投訴”,，“零上訪”的歷史。因此,，公司多次收到人民送來的表揚(yáng)信件與錦旗,，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中,，春運(yùn)期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運(yùn)行動”先進(jìn)單位,，4月份，分別被中華全國總工會,、省總工會授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱號,。
一、加大宣傳教育,，提高員工素質(zhì)
作為營運(yùn)乘客的運(yùn)輸企業(yè),，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù),，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要,。為此，__公司積極做好思想教育工作,，經(jīng)常利用業(yè)余時間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育,、行為教育、愛崗敬業(yè)教育,、遵章守紀(jì)教育等,，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽,，演講比賽，并利用板報,、橫幅,、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，全年共出版報32期，掛橫幅47條,，放考牌128次,，通過多方位,，大范圍地深入宣傳教育,，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高,。
二,、開展各項活動，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平,，提高崗位技能,，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項活動,，有籃球,、乒乓球、羽毛球,、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽,，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動,，圍繞“高效運(yùn)作,、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作,。首先,，總公司召開動員大會，層層發(fā)動,，做到全員參與,，各單為能夠高度重視，針對本單位情況,，利用業(yè)余時間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練,，開展理論與實踐的初賽、復(fù)賽工作,，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽,，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織,、科學(xué)安排,，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象,、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來,，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來,，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn),，服務(wù)環(huán)境逐步提高,，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上,。為此,，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道,。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù),。
三、制定規(guī)章制度,，加重管理“砝碼”
年初以來,，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震,，以及人們期盼已久的奧運(yùn)會舉辦,，因此，公司遇到了很多新情況與新特點,，加之公司運(yùn)營的不斷深化,，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢在必行,，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪,，各單位針對不足進(jìn)行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》,、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》,、《安全管理制度》、《獎懲制度》,、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等,，以此來約束員工的行為。成也管理,，敗也管理,，由于在實際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績,，不手軟,，不護(hù)短。__年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資,，2名干部被降級使用,。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運(yùn)營走上制度化，科學(xué)化,，正規(guī)化的發(fā)展道路,。
四、弘揚(yáng)敬業(yè)精神,，做好各項工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn),，公司為此要求每一位職工，無論職位大小,，在何崗位,，都要以身作則，做到制度面前人人平等,，工作面前人人爭先。以“比、學(xué),、趕,、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn),。一年來,，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧,，客運(yùn)公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還,，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論,，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，完成工作出色，以及二運(yùn)公司朱云祥，公交公司曹殿利,、董偉、等等,，特別在春運(yùn)期間,，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣,，給旅客運(yùn)輸帶來很大的困難,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時認(rèn)真應(yīng)對，合理安排,，廣大職工團(tuán)結(jié)一致,，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，在這40天里,，共發(fā)班車9853輛次,，其中加班1531次，安全運(yùn)送旅客20.5萬人,，與去年同期相比增長28.9%,，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴,，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù),。在奧運(yùn)會期間，公司根據(jù)上級指示要求,，狠抓安全與服務(wù)工作,，全體干部取消休息日，看住人,，看住物,，看住可疑目標(biāo)，時刻保持高度警惕,，很多干部職工在此期間努力工作,，不怕苦、不怕累,，毫無怨言,，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間,，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品,、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān),，被客運(yùn)站安檢員蔡娟當(dāng)場查出,，后經(jīng)盤查，不得不出示證件,，亮明身份,，表明來意，當(dāng)場對安檢員予以表揚(yáng),。
五,、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年,，公司根據(jù)上級部門的要求,，結(jié)合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會,，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片,，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查,，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查,，對參加運(yùn)輸高考,、中考考生的駕駛員及春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度,，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查,，每月不定期對__大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運(yùn)會舉行前后,，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地,，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位,，為確保奧運(yùn)會期間的安全,，公司加大客運(yùn)站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合,，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個不漏的進(jìn)行檢查,，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收,，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上,。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢,。對農(nóng)班車,，公司派專人在各個路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車,，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員,，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查,。在進(jìn)行安檢時,，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好,，決不能和旅客發(fā)生任何沖突,。同時，做好回廠后檢查,，對長途班車,、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查,，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警,。所有車輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書,，檢票時憑安檢合格證方可檢票,，否則不予檢票放行。另外,，增加夜間值班人員,，每個二級單位,，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名,，以確保安全,。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個15公斤)過期的滅火器,，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處,，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備,，并及時更換修理,。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品,，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運(yùn)營多了一雙“千里眼”,。有力防范超速,、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視,。一年來極見成效,，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%,，受傷率下降91%,，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責(zé)任事故,。
六,、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會
今年,，公司經(jīng)營面臨油價上漲,，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下,，公司仍努力提高職工待遇,，按規(guī)定積極對社會貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21.8%,，兩項全年財務(wù)多支出近40萬元,，交納交通規(guī)費比去年增長12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助,，參保率達(dá)到100%,，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂,。公司還設(shè)立扶助小組,，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面,、衣物,。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢,、物,，在今年春運(yùn)期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi),，公司在人員車輛極其緊張的情況下,，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū),，他們在惡劣的天氣下,，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù),。
七,、推進(jìn)簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié),，簡政放權(quán),，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段,。
過去,，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的安排,。簡政放權(quán)后,，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡?wù),，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限,，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),?？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法,，根據(jù)生產(chǎn)實際,，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情,，超額完成了全年的工作任務(wù),。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲,，油料緊缺的情況下,，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈?，保證了油料供給,。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理,，不徇私情,，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標(biāo)的30%。這些實例表明,，簡政放權(quán)提高了工作效率,，調(diào)動了干部職工的積極性。
__年,，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運(yùn)輸環(huán)境,，加大投資，更新車輛,，新上4臺豪華班車,，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元,，4臺車總價為370多萬元,。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
__年,，是公司大力提高服務(wù)水平,，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運(yùn)氛圍的一年,。
__年,，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年,。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律,，實行黨群共建、工會,、共青團(tuán),、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用,，聯(lián)系企業(yè)實際,，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng),，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰,，沒有一人越級上訪,，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然__年里取得一定的成績,，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題,。城市公交40臺在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元,，宿遷班仍處在保本經(jīng)營,。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用,，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻,，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決,。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階,。
__年的工作已進(jìn)尾聲,，__年的鐘聲即將敲響，在__年里,，公司將大力抓好動態(tài)管理,，即人員與車輛的管理，尤其是二運(yùn)公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁,，有的駕駛員技術(shù)不過硬,，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排,，增收節(jié)支工作,，因為它是運(yùn)輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召,，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理,，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收,，完善安全設(shè)施，確保安全,。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán),，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華,，為企業(yè)多謀利,。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運(yùn)工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的服務(wù)功能,，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育,，建立健全駕駛員檔案管理體系,，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì),，提升企業(yè)文化等等,。總之,，__年的工作很重，我們將全力以赴,，以高度重視,，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項工作,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇六
歡聲辭舊歲,，笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌,，在收獲的喜悅中,，我們送走了20xx年，迎來嶄新的20xx年,。
一年來,，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛,，主要品牌為大運(yùn)，歐曼,，陜汽等,。總資產(chǎn)注冊資金200萬元,，員工15名,。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇,、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海,、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年營運(yùn)額100多萬元,。除去支出,，年利潤10多萬元。
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀,；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度、安全例會制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前,，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時排除解決,，不開帶病車、危險車,、斗氣車,，確保安全無事故,。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理,，及時回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇七
我們在認(rèn)真抓好政治學(xué)習(xí)和教誨活動的同時,還針對公司員工頭腦中存在的詳細(xì)問題,開展了確切有效的頭腦政治事情,。面對員工隊伍中呈現(xiàn)的不穩(wěn)固偏向和苗頭,公司司理班子,、黨支部向?qū)дJ(rèn)真闡發(fā),、岑寂思索,屢次開會研討探索解決這些問題的措施,并向團(tuán)體公司向?qū)Ъ皶r報告請示了情況。經(jīng)過開展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展?fàn)I造了一個康健,、穩(wěn)固,、和諧的內(nèi)部情況,也為全面完成本年的各項消費任務(wù)打下了強(qiáng)有力的頭腦底子和群眾底子。
六月份重要的事情是落實空調(diào)送清冷的活動,在活動范疇的車輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車輛,。我站經(jīng)過統(tǒng)計維修記載對車輛舉行辦事,。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠(yuǎn)程的跟蹤辦事很有困難,。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站,。
用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見
用戶反應(yīng),曩昔的車輛司機(jī)可以任意開,車輛出了妨礙可以自己解決,現(xiàn)在不可了,很大部分司機(jī)上車要很永劫間才能適應(yīng)新車,車輛出了妨礙手足無措。曉得了問題又沒有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪,。重要是司機(jī)一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車主有單元車隊長手里保管著,。對付新車的相識只能在駕駛車輛后得到積聚和習(xí)慣。
對分公司辦事及中心庫職員的要求:
希望分公司向?qū)Э梢曰蛟S相識地區(qū)內(nèi)各辦事站的特點,并創(chuàng)造一些條件給各辦事站一個相互學(xué)習(xí)相互共同的機(jī)會,在修理遇到問題時能在辦事司理的引導(dǎo)下,各辦事站共同,能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各辦事站的事情,現(xiàn)場處理一些突發(fā)變亂,?？梢曰蛟S把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如:針對炎天有一批車水溫高無法清除,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇八
xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓,，扎實工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛68臺,，全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%,，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%,，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項任務(wù),，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差,，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因為站場條件差、車輛檔次低,、車況差,，票價上不去，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺,，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ),。
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車、放心車,。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度,、財務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點,，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,，受到了廣大職工的,。另外針對個別工作不扎實,，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個大組，下達(dá)任務(wù),，公平競爭,，工資浮動，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動力和壓力,。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,，做好真正切實把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。
通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,，比原計劃增加50萬元，增加4%,，同比增長250萬元,，增長18%，職工的工資每月同比增長100元,，全年增長1200元,，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套,。
“一年之計在于春”,，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記,、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點,，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項工作分工明確，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ)，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng),，堅決落實各項安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識,，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運(yùn)量12.199萬人，省際加班218車次,，包車23趟,，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最。
我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因為客源相對較好，票價較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源,、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點,、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好,，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價，二是私設(shè)站點,，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映,，治理私設(shè)站點問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動,，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班,，武陵源臺山班,，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言,，各述已見，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營,、利潤分成,、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。
對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項老制度,，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項制度,，并反復(fù)推敲稽查點的位置,，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元,。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點,，今年來，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源,，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。
我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實際在28.7萬元左右,，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計虧損在120萬左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利，職工工資都是個問題,。在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge,、績效考核,、控制成本、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路,，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵,，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后,，每月開支基本上在20xx元以下,，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力,，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料,，采取停發(fā)社保金，停崗,、報請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟,，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計增加21萬元,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇九
光陰荏苒,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時間就匆匆過去了,。全年來,，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作,，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博,，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績,，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評,?；仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作,。
全年來,，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度,，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作,。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,，在公司擁有五輛五軸車,、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力,。
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化,、制度化管理。全年來,，公司結(jié)合工作實際,，適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,，加快了公司的發(fā)展步伐,。
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，明確了崗位職責(zé),，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”,。
2,、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試,，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理,。
3,、增強(qiáng)員工的責(zé)任感,，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才,，加快公司的發(fā)展步伐,。
1,、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益,。在與各單位的協(xié)調(diào)下,，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法,。
2,、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天,，行車趟數(shù)為xx趟,，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定xx趟以上,。
3、因大部分車輛使用的年代已久,，為確保車輛安全正常工作,，車輛各部位的安全配件均需要更新,。從六月份開始修理費用大福增加,，利潤相對減少,。
4,、從九月份開始,，由于柴油的緊缺,，油價平均上升了0.5元/升,，利潤降低。
5,、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價表,。從四、五月份開始,，由于運(yùn)費單價減少了1/3,，運(yùn)費收入也相對減少了1/3。
在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,。為了做好安全工作把好安全關(guān),，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油,、電瓶水及水箱水,，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理,，并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油,、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎,，并再次對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，特別是對安全部件的檢查決不放松,。
全年共發(fā)生交通事故十起,，共罰款人民幣xx元整，車輛報廢一輛,；因超重及其他罰款,，被交警等交管部門罰款共xx元整。
全年的工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下,，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足,。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨,；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳,，保證員工人身安全的同時，避免安全事故的發(fā)生,；繼續(xù)加強(qiáng)計劃與控制,，提高效益，降低成本,；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,，管理工作需要提高水平,。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命,，創(chuàng)造新業(yè)績,，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面,，為xx有限公司的美好未來譜寫新篇章,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難,，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,，在做好日常運(yùn)輸工作的同時，突出運(yùn)輸重點,，圓滿完成了各項運(yùn)輸任務(wù),。
每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻,。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù),，公司上下高度重視,，針對時間緊，任務(wù)重等特點,，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息,，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購,。各部門也相互配合，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調(diào)度難等不利因素,，認(rèn)真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚?dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車輛進(jìn)行檢測,，期間加強(qiáng)檢查,、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好、走了、走滿意,，得到社會各界的一致好評,，樹立了良好的企業(yè)形象,。
隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化,，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報廢更新,，車輛逐步向新,、中檔、高檔化方向發(fā)展,，不斷改變運(yùn)輸條件,，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛,，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛,、普貨4輛,，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛,。隨著車輛的逐步增加,，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2,、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔,；3營運(yùn)車輛帶病行駛,，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強(qiáng)造成的等等,。面對以上存在的諸多問題,，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項整治活動,，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源,，多次召集各線長商討,，拿出切實可行的合理方案，7—9月份公司會同公安,、運(yùn)管等三部門對問題尤為突出的西陽,、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組,，事實證明,，合理的分組，選出各線大家信任的線長,，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全,。
1,、圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作,，做好宣傳教育,，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅,、標(biāo)語畫廊,、黑板報、電視廣播等形式和載體,，畫廊,、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片,，進(jìn)行宣傳,，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,，從新聞寫作、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷強(qiáng)化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量,。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營,、勞動競賽等活動,，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行,。
2,、加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的`整體素質(zhì),。今年年初,，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進(jìn)行了崗前培訓(xùn),。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵,，6月中上旬,，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,，對職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù),、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn),；11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容,。通過一系列的培訓(xùn)教育,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展,。
運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,，哪一個都不能偏廢,。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求,，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳,，建立領(lǐng)導(dǎo),、部門,、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),，層層分解安全責(zé)任,，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作,，相互提高,，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中,，安委會堅持每月召開一次專題會議,，及時傳達(dá)上級文件精神、解決公司存在的安全問題,。每月定期召開駕駛員安全例會,，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí),、剖析事故原由,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識,，強(qiáng)化安全意識,，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識和安全理念,，公司采用展板,、展塊、橫幅,、標(biāo)語,、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳,。遇有冰凍,、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播,、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項,。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月,、“安康杯競賽”,、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動,，分批對全體員工進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí),、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽,，力求宣傳形式多樣化,，調(diào)動一切積極因素,，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán),。據(jù)統(tǒng)計安保科全年僅出板報就達(dá)12期,、黑板提醒22次。
在加強(qiáng)宣傳教育的同時,，公司安委會要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次,，檢查車輛5950臺次,；稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次,，查出各類違章120余人次,。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患,，推動了安全工作的正常進(jìn)行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55,。6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn),。
1,、狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平,。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計劃》,，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求,。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得,。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面,、認(rèn)真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入,。
2,、狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用,。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進(jìn)行了改選,，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,，修訂了考評細(xì)則,，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗,。6月初,，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料,。
3,、狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系,，按照“八個堅持,，八個反對”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級干部的作風(fēng)建設(shè),。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作,。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),，經(jīng)常深入基層、深入一線,，及時解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難。
4,、支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動,。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動,，如：春節(jié)期間,，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動,、5月份組織人員積極參加市總工會,、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬,，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團(tuán)代會代表人員。8—10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動會,；年初公司還開展了“送溫暖工程”,、“獻(xiàn)愛心”等活動，對50名退休工人進(jìn)行了慰問,，慰問金6千余元,；對3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元,；春節(jié),、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右；向慈善總會捐款5200元,。通過一系列活動的開展,，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
1,、生產(chǎn)活力不夠,，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢。
2,、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng),，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
3,、創(chuàng)建工作中缺乏特色,，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。
上述問題,，我們高度重視,，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認(rèn)真加以解決,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十一
1,、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式：
(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸,，因為第一,，單位價格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶,，因為只有本地運(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸,。
(4)針對生產(chǎn)設(shè)備,，我們只有通過談判，獲得折扣,，節(jié)省支出,。
2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。
3,、付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經(jīng)縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。
二,、運(yùn)輸方案分析總結(jié)
在第八年年初所做的運(yùn)輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，而造成成本差異的'主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式,，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配,，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運(yùn)輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模,，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運(yùn)輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。
三、倉儲方案
1,、針對原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用,。
2、針對產(chǎn)成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。
3、針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應(yīng),，這樣就可大大節(jié)省成本。
四,、倉儲方案分析總結(jié)
1,、原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且,，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存，從而占用資金,，加大費用支出,。
2、在產(chǎn)成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次,，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時,。
3,、在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價格最低，質(zhì)量;其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價格高，卻無法議價,。
配合支持公司所有部門,，積極主動的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十二
xx年,，是我們xx運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年,。回顧這一年的工作,，我1月至8月在材料科（配件安排員）負(fù)責(zé)叉車,、吊車、汽車裝飾用品的安排和選購,。8月至今到滌綸車隊任副隊長負(fù)責(zé)車隊車輛的配件和修理（包括叉車,、北方奔馳、五十鈴等）,，還有5s管理工作,，工作困難而重要，有時要身兼數(shù)職,，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱難和責(zé)任的重大,，所以“把每一項工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé),，全力以赴”是我的責(zé)任,；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我熬煉了自己也磨練了自已,。一年的狀況,，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上,，盡職盡責(zé)，不失斗志,，不辱使命?，F(xiàn)在就將我一年來的狀況匯總結(jié)如下：
一年來，我根據(jù)崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé),，主動參與公司組織的各項學(xué)習(xí)活動,，始終做到在思想、行動上與公司同心同德,。工作中能夠根據(jù)輕重緩急仔細(xì)支配和妥當(dāng)處理各項工作,。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位,，工作不拖沓,、不模糊，沖突不上交,、不下壓,，責(zé)任不躲避、不推諉,。發(fā)揮好了決策參謀,、調(diào)查探討、綜合協(xié)調(diào),、督查督辦“四大職能”,，用全新的5s管理理念，簡化辦事程序,，提升層次,，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級稱心,、全體員工順心,。
xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快,，業(yè)務(wù)學(xué)問理論性強(qiáng),，假如固步自封、疏于學(xué)習(xí),、不思進(jìn)取,，就會猶如逆水行舟、不進(jìn)則退,。我自8月?lián)?dāng)滌綸車隊任副隊長一職以來,，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時時學(xué)習(xí)、到處學(xué)習(xí),，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路,、拓寬學(xué)問領(lǐng)域、更新學(xué)問結(jié)構(gòu),，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面學(xué)問,，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的學(xué)問,，既講究了學(xué)習(xí)方法,，端正了學(xué)習(xí)看法，更注意了學(xué)習(xí)效果,，既做到了向書本學(xué),，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo),、同事學(xué)，不斷更新學(xué)問,、氣概磅礴學(xué)問儲備,、拓展學(xué)問領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實踐中積累閱歷,，經(jīng)受熬煉,，增長才能。通過學(xué)習(xí),，進(jìn)一步解放了思想,，活躍了思維，樹立了肯定的超前意識,，具備了較快的接受新生事物,，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應(yīng)實力,。
回顧過去的工作,，有成果，也有差距,，就目前的實際狀況來看,，我的'工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展實力有限,。作為車隊副隊長,，在很多方面也存在著不足：面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性,。有時工作急躁,，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高,。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高相識水平,，增加工作的預(yù)見性，時刻保持劇烈的憂患意識,；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高理論水平，不斷完善和充溢自己,，特殊是對公司和車隊各項制度要學(xué)深,、學(xué)透，做到應(yīng)用自如,。
歷盡天花成此景,，人間萬事出艱辛。在今后的工作中,，我將接著錘煉自己協(xié)作大局的實力,、應(yīng)對困難局面的實力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上,，在分管的工作中,，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十三
20xx年4月份,，省委,、省政府決定在全省開展以創(chuàng)建消費放心場所、消費放心行業(yè),、消費放心鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為主要內(nèi)容的創(chuàng)建全國消費放心城市活動,。幾年來，我局在區(qū)政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞“提高消費環(huán)境安全度,、經(jīng)營者誠信度和消費者滿意度”的創(chuàng)建目標(biāo)，堅持打造健康,、便捷,、舒適、平安的運(yùn)輸行業(yè),，不斷創(chuàng)建運(yùn)輸市場監(jiān)管措施,，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，打擊各類非法運(yùn)輸,，全力維護(hù)運(yùn)輸消費者權(quán)益,，創(chuàng)建活動取得了明顯的成績。
xxxx年8月16日全區(qū)放心消費創(chuàng)建工作會議結(jié)束后,，我局迅速成立了以張學(xué)剛局長為組長的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，形成了創(chuàng)建活動網(wǎng)絡(luò)，對創(chuàng)建活動進(jìn)行了具體分工和責(zé)任明確。同時,，我局迅速召開了創(chuàng)建活動工作會議,，傳達(dá)了有關(guān)文件和會議精神，并重點傳達(dá)了區(qū)委常委常務(wù)副區(qū)長彭杰的重要講話,，對創(chuàng)建活動進(jìn)行了具體布置;要求各相關(guān)部門要高度重視這一次創(chuàng)建活動,，要圍繞活動目標(biāo)和區(qū)創(chuàng)建辦的具體要求，進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，轉(zhuǎn)換觀念,，領(lǐng)悟創(chuàng)建工作的重要意義，強(qiáng)化創(chuàng)建工作的緊迫感和責(zé)任感;要結(jié)合本部門實際,，以群眾利益和消費者權(quán)益為中心,，有創(chuàng)新、有特色的推進(jìn)創(chuàng)建活動的開展,。此后,，我局相繼以多種形式，廣泛開展宣傳活動,，邀請了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶,、社會群眾進(jìn)行座談，就創(chuàng)建活動的開展征求他們的意見和建議,，并在各主要運(yùn)輸場所懸掛,、張貼橫幅與標(biāo)語,，在全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)營造濃烈的活動氛圍,，使全行業(yè)積極行動起來，以這一次活動為契機(jī),，不斷優(yōu)化服務(wù)措施,，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)水平,。
幾年來,，我局緊緊圍繞運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策，積極采取多種行業(yè)引導(dǎo)措施,，促進(jìn)公路客運(yùn),、公路貨運(yùn)、水路貨運(yùn)以及汽車維修,、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn),、客貨站場建設(shè)等運(yùn)輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步快速發(fā)展。公路客運(yùn)業(yè)：全面完成長途客運(yùn)班線的公司化改造工作,，運(yùn)輸經(jīng)營主體得到進(jìn)一步優(yōu)化;農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)一步延伸,，符合通達(dá)條件的全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)100%;城市公共客運(yùn)進(jìn)一步覆蓋，新增城市公交車64輛，新開城市公交線路6條;長途客運(yùn)班車更新率達(dá)46%;農(nóng)村客運(yùn)班車更新率達(dá)34%,，出租客運(yùn)車輛100%,。貨物運(yùn)輸業(yè)：新增重型貨車406輛，箱式貨車323輛,，特殊結(jié)構(gòu)貨車7輛,，專項作業(yè)貨車9輛，新增標(biāo)準(zhǔn)化貨運(yùn)船舶213艘,，新增物流企業(yè)(農(nóng)村物流示范點)2個,。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)：建成一級客運(yùn)站1個，建成或改造農(nóng)村客運(yùn)站5個;新增機(jī)動車維修業(yè)戶38家,。
主要采取的`措施：強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研,。幾年來，我局組織開展了30余次專題調(diào)研活動,，深入全區(qū)運(yùn)輸行業(yè)一線,，了解運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點,，分別形成了農(nóng)村客運(yùn)業(yè),、出租客運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)物流業(yè),、機(jī)動車維修業(yè),、客運(yùn)站場等方面的專題調(diào)研報告，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據(jù),，形成導(dǎo)向目標(biāo),。強(qiáng)化運(yùn)輸政策貫徹。創(chuàng)建活動期間,，我局相關(guān)部門積極宣傳貫徹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策,，圍繞國家、盛市交通運(yùn)輸部門的總體要求,，全面推進(jìn)集約化,、規(guī)模化,、現(xiàn)代化,、專業(yè)化、品牌化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)政策,，特別在建設(shè)“江蘇快客”,、“江蘇快貨”、“江蘇快修”,、專業(yè)物流等品牌建設(shè)上采取了很多方法,。強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)幫扶,。三年以來，我局相關(guān)部門以運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為己任,，積極打造企業(yè)幫扶平臺,，采取座談、登門等多種形式,，對區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)實行幫扶,，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀政策的能力，幫助企業(yè)樹立做強(qiáng)做大的信心,，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營決策,，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題。
近幾年,，我局深入分析運(yùn)輸市場現(xiàn)狀,，著力解決許多突出矛盾與主要問題。以分片包干為主要責(zé)任形式,，實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制;以開展集中整治為主要平臺,，打擊無證、竄線等嚴(yán)重客運(yùn)違法行為;以城鄉(xiāng)聯(lián)動為主要布控措施,，著力把非法行為消滅在源頭,。3年累計開展39次集中整治活動，檢查車輛4萬余輛次,，立案處理3912起客貨運(yùn)輸違法,、違規(guī)行為，其中查處“黑車”755輛次,，取締了非法客運(yùn)站點17處,，查處非法貨動行為72起，有力的凈化了我區(qū)客貨運(yùn)市場秩序,，維護(hù)了市場當(dāng)事人的合法權(quán)益,。
同時,，我們進(jìn)一步打造了高效的市場社會監(jiān)督平臺,，暢通信訪接收渠道，除信件,、電話,、來訪、上級批轉(zhuǎn),、96520,、96198等方式外，又新增了網(wǎng)絡(luò)投訴形式,，保證了信息來源多樣化,。形成了城鄉(xiāng)既分工又協(xié)作的聯(lián)動機(jī)制,，對訴情的調(diào)查，實現(xiàn)交辦與行動無縫對接,，確保不在此環(huán)節(jié)停滯和耽擱,。及時反饋或匯報處置信息，尤其在回復(fù)舉報或投訴人時,，我們堅持滿意為止的原則,。對一些違規(guī)信訪、失實信訪,、無理信訪,，我們始終堅持理性，保持克制,，強(qiáng)化解釋和說服工作,。近幾年突出做法是對待上級批轉(zhuǎn)的代表性個例，我們針對信訪內(nèi)容成立專門小組,，進(jìn)行專項調(diào)研,，全面調(diào)查和分析訴請，向當(dāng)事人作出精確回復(fù),。創(chuàng)建活動期間,，累計受理舉報投訴案件113起，結(jié)案率100%,，回復(fù)率100%,。
重點運(yùn)輸是全行業(yè)的大事，是檢閱我們組織,、協(xié)調(diào)和保障能力的重要活動,。幾年來，我們始終堅持四個落實到位,。一是組織機(jī)構(gòu)落實到位,，建立工作網(wǎng)絡(luò)，明確工作機(jī)制,。二是計劃方案落實到位,，充分對市場進(jìn)行預(yù)測與分析，及時制定計劃和預(yù)案,。三是運(yùn)營規(guī)范落實到位,，堅持對市場進(jìn)行全面監(jiān)控，規(guī)范參運(yùn)行為,，打擊非法運(yùn)輸,。四是安全措施落實到位，加強(qiáng)車輛專檢,、駕駛員安全教育,、路況巡查三項制度,，確保運(yùn)輸行為萬無一失。xx年春節(jié)運(yùn)輸,，共安全發(fā)送旅客53.45萬人次;“十一”黃金周投入車輛237輛,，運(yùn)送旅客12.71萬人次;中高考投入車輛542輛次，運(yùn)送旅客2.52萬人次;新兵運(yùn)輸投入車輛19輛次,，運(yùn)送新兵560人,。xx年春節(jié)運(yùn)輸，發(fā)送旅客55,。20萬人次,，同比上升3.3%。中,、高考運(yùn)輸,，運(yùn)送考生22170人次。新兵運(yùn)輸,，安全運(yùn)送新兵519人,。
圍繞行業(yè)安全，我們強(qiáng)化宣傳教育不放松,，以會議,、標(biāo)語、傳單,、板報,、簡報等多種形式，在全行業(yè)營造平安交通的良好氛圍,，開展了各類教育活動,，使全系統(tǒng)從業(yè)人員始終保持安全意識。我們強(qiáng)化責(zé)任落實不放松,，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度,，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，嚴(yán)明工作紀(jì)律,，分解目標(biāo)任務(wù),，使安全工作人人有責(zé)。我們強(qiáng)化監(jiān)督檢查不放松,，今年繼續(xù)堅持了定期檢查制度,，對“三不進(jìn)站,，五不出站”的落實天天查,，對維修、駕培企業(yè)和客運(yùn)總站月月查,，對水運(yùn)企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站季度查,，重點檢查企業(yè)制度是否完善,、措施是否落實、程序是否規(guī)范,、隱患是否消除,。以“安全生產(chǎn)月”、“夏安賽”,、“冬安賽”等活動平臺,，全面貫徹落實“1+3”安全防控體系。幾年累計散發(fā)宣傳材料7千余份,，召開安全專題會議近50次,，開展專項檢查活動160余次，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患500余起,，全行業(yè)沒有發(fā)生重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故,。
為實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸許可工作,，幾年來,，我們進(jìn)一步理順?biāo)悸罚晟茩C(jī)制,，不斷強(qiáng)化對區(qū)審批中心交通窗口的建設(shè),，突出“三抓”，務(wù)求實效,。一抓人員素質(zhì),，加大對窗口人員崗位能力考評力度，及時對崗位適應(yīng)能力不強(qiáng)的人員進(jìn)行調(diào)整,。二抓審批效率,，進(jìn)一步減少許可環(huán)節(jié)，優(yōu)化許可程序,，今年我們壓縮了維修,、駕培許可事項的現(xiàn)場勘察時限，取消了貨運(yùn)許可事項后方審核環(huán)節(jié),，對一些不涉及現(xiàn)場勘察的事項,，全部做到了當(dāng)日申請當(dāng)日辦結(jié)。三抓服務(wù)創(chuàng)新,，在許可工作中不斷推出新的措施和手段,，為業(yè)戶提供更便捷的服務(wù)。xx年我區(qū)行政審批中心交通窗口,，連續(xù)3次被評為“紅旗窗口”,，體現(xiàn)了我們在運(yùn)輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力。
幾年來,，我們將對運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,，作為一項專門的活動來抓,，優(yōu)化考核方式，重視考核效果,。為確?？己斯ぷ鞯墓⒐?，使社會真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源,，做到三個強(qiáng)化，一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),，要求各相關(guān)部門高度重視此項工作,，加強(qiáng)責(zé)任意識，保證考核全面高效開展;二是強(qiáng)化工作機(jī)制,，嚴(yán)格按省市有關(guān)考核辦法,，逐條對照，按實打分,，對企業(yè)上報的材料嚴(yán)格把關(guān),，保證數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確;三是強(qiáng)化宣傳推介,，采用多種方式對考核結(jié)果進(jìn)行宣傳,，推廣運(yùn)用，擴(kuò)大社會影響,。
在這一次創(chuàng)建活動中,，我們也客觀存在著一些典型的困難和問題。在運(yùn)輸市場整治活動中阻撓執(zhí)法,、暴力抗法頻發(fā)的現(xiàn)象沒有得到根本性抑制,，運(yùn)輸消費者以及執(zhí)法人員和執(zhí)法財產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執(zhí)法人員被毆打的現(xiàn)象經(jīng)常性發(fā)生;在農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)工作中,，配套農(nóng)路建設(shè)的支持仍缺乏有力的保障;農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)推進(jìn)中,，在土地建設(shè)許可等方面沒有得到應(yīng)有的重視;在今年“維修超市”(劃定統(tǒng)一機(jī)動車維修區(qū)域，集中全區(qū)維修企業(yè),，降低環(huán)境污染,，改善城市環(huán)境)建設(shè)的推進(jìn)中，仍沒有得到重視,。
今后,，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng)建活動成果，繼續(xù)加快思維轉(zhuǎn)換,，加快思維創(chuàng)新,，大力引導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，全面實現(xiàn)我區(qū)運(yùn)輸行業(yè)的放心消費,。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十四
十二月份以來,，我們運(yùn)輸公司按照各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實際情況,，我們運(yùn)輸公司扎扎實實地做好了各項工作及交通安全工作?，F(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下：
本月我們做到了安全行駛25228公里，沒有發(fā)生任何大,、小交通事故,，達(dá)到了零事故、零違章的目的,，完成了我公司的車輛保障任務(wù),。
1、我們及時認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會精神,。會上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié),，總結(jié)了成績也指出了存在的問題；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點工作時,，要求全體干部職工,，一定要齊心協(xié)力保安全，平安度過08年,，為xx年的安全工作打下堅實基礎(chǔ),。
2、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx] 80號文《關(guān)于開展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,，我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作,，及時制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點的安全培訓(xùn)計劃。
3,、圓滿完成了杜絕違章,、從我做起活動。在這次杜絕違章,、從我做起活動中,，由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視，廣大駕駛員積極努力,，在這次活動中沒有發(fā)生任何大,、小交通事故，圓滿完成了這次活動,，達(dá)到了杜絕違章,、從我做起的目的，并得到了省,、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評,。
4、對到期的車輛保險和該審驗的車輛分別進(jìn)行了保險和審驗。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗,。
5,、我們及時對今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)，在駕駛員安全例會上,，全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流,，在總結(jié)經(jīng)驗的同時也找出了不足，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉,，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗,。
1、為了確保交通安全,，做到安全第一,、效益至上的企業(yè)宗旨，全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故,。
2,、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書和與駕駛員簽訂了不違章，遵紀(jì)守法,，文明駕駛的交通安全公約,。
3、制定春,、夏,、秋,、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計劃及有關(guān)規(guī)定,。
運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛,，積極努力工作,。
xxx供電公司運(yùn)輸公司
二0xx年十二月三十一日
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十五
xx縣汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于20xx年6月9日,。一年來,，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開創(chuàng),、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一,、運(yùn)輸工作：
二,、安全管理：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度,、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前,，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車,、件隱患及時排除解決，不開帶病車,、危險車,、斗氣車，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂,，經(jīng)過梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車無事故,，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,，警鐘長鳴，建立長效管理,。
三,、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實行一車一檔,、一人一檔、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率,。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動,，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶,，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營,，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識,，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十六
一年以來,，xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏,、努力下,，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,，收回承包款435萬,，實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),，具體我們做了以下幾個方面。
為了切實搞好春運(yùn)工作,，車隊組織全體管理人員,、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求,，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,，使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點及相關(guān)的政策精神,，從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作,，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去,。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,，車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，車隊隊長付驚宇任組長,，副書記朱香花,、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。下設(shè)2個小組,，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組,。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,，責(zé)任到人，齊抓共管,，具體落實,。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗,?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山",。全隊安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針,，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān),，凡參加春運(yùn)的車輛,，一律要進(jìn)行檢測,，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級車方可參加春運(yùn),，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān),，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車,，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車,、疲勞駕車,、超速行駛和強(qiáng)行超車，同時要求證照齊全,，滅火器,、三角木、防滑鏈條,、警示牌等安全設(shè)施落實到位,。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,，逐個駕駛員打招呼,，提醒司機(jī)注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況,。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份,。本年度xx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全,。車隊還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),。
要求安管人員堅持上路檢查,，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行,。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點,，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,，加以了落實,。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次,，處罰違章駕駛員16人。
為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識和能力,，杜絕,、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,，消除事故隱患,，確保行車安全。xx重點部署開展百日安全競賽活動,，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時,，充分利用黑板報,、標(biāo)語、廣播,、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰,。
建立了個車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運(yùn)客車實際情況進(jìn)行了一次全面的清理,，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,，清除出了xx的駕駛員隊伍,；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場,。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,，對長沙、株州,、大坪,、白水等線路進(jìn)行車輛更新，增加座位,，提高車輛檔次,，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,，增發(fā)班次,，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),，提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關(guān)系,，分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛,。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1,、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,，造成了幾起安全事故。
2,、部分班線矛盾還有待解決,。
xx年即將結(jié)束，xx雖然取得了一定的成績,，也是與分公司,、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,，xx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階,！
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十七
201_年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓,，扎實工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛68臺，全年總行駛里程預(yù)計689.8萬公里,，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項任務(wù)，現(xiàn)對20__年工作作如下總結(jié)：
一,、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境,，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差，設(shè)備簡陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇,，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因為站場條件差,、車輛檔次低、車況差,，票價上不去,，整個運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次,，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅實的基礎(chǔ),。
二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念,、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的。另外針對個別工作不扎實,，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組,，下達(dá)任務(wù),，公平競爭，工資浮動,，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干,，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干,，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全,、速度、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動競賽活動,，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%,，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
通過我們的努力,，企業(yè)和個人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底，公司預(yù)計實現(xiàn)招攬收入1200萬元,，比原計劃增加50萬元,，增加4%，同比增長250萬元,，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元,，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。
三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。
領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點,，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“201_提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。
精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要,。
采取措施、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確，抓得早,、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年。春運(yùn)開始前,，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng),，堅決落實各項安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識,，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績,。
在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅持在春運(yùn)工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實現(xiàn)開行班次8779個,，完成客運(yùn)量12.199萬人，省際加班218車次,，包車23趟，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元,，比去年同期增長28.6%，為歷年之最,。
四,、強(qiáng)化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長途客運(yùn)市,，因為客源相對較好，票價較高,，效益較好,，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場,，拉客源,、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計,，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客,、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點,、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動,，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5個攝像頭,，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價,，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時,，治不了一世，風(fēng)頭過后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班,，武陵源臺山班,，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營、利潤分成,、風(fēng)險共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。
對于內(nèi)部車輛偷客使客,，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度,，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項制度,，并反復(fù)推敲稽查點的位置,，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績,，今年全年稽查點共補(bǔ)票50萬元，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元,。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點,，今年來，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會,，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營收自然上去了，可謂一舉兩得,。
五,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點。
我司原來因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事、開支亂,、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計算,，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元,，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計虧損在120萬左右，如再這樣下去,，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利,，職工工資都是個問題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金，預(yù)計收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在20__元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用,。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營,，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動作頻頻,，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”,，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料,，采取停發(fā)社保金,，停崗、報請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,，多次去他家追討，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報申明,，并報請市公司作除名處理;今年11-12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計增加21萬元。
運(yùn)輸公司工作總結(jié)篇十八
一年以來,，xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏,、努力下,，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,，收回承包款435萬,，實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個方面,。
為了切實搞好春運(yùn)工作,，車隊組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主,、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局,、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,，使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解,、認(rèn)識春運(yùn)工作,，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作,，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,，車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊隊長付驚宇任組長,，副書記朱香花,、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,，即生產(chǎn)調(diào)度組,、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,，責(zé)任到人,，齊抓共管，具體落實,。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),，也是對安全工作的.一個嚴(yán)格考驗?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),，堅持"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛,，一律要進(jìn)行檢測,，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級車方可參加春運(yùn),，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然,。
長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車,。嚴(yán)禁酒后開車,、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,，同時要求證照齊全,，滅火器、三角木,、防滑鏈條,、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,，逐個駕駛員打招呼,，提醒司機(jī)注意安全行車。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況,。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份,。本年度xx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全,。車隊還多次找肇事司機(jī)談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),。
要求安管人員堅持上路檢查,，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行,。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點,，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,，加以了落實。
1—11月共上路55天,，檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人,。
為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識和能力,，杜絕、減少交通事故的發(fā)生,，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,，消除事故隱患，確保行車安全,。xx重點部署開展百日安全競賽活動,，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,，同時,，充分利用黑板報、標(biāo)語,、廣播,、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰,。
建立了個車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運(yùn)客車實際情況進(jìn)行了一次全面的清理,，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案,。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍,；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,，對長沙,、株州、大坪,、白水等線路進(jìn)行車輛更新,，增加座位，提高車輛檔次,，增加收入,。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次,，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),，提高了規(guī)費收入。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關(guān)系,，分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛,。
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1,、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,，造成了幾起安全事故。
2,、部分班線矛盾還有待解決。
2023年即將結(jié)束,，xx雖然取得了一定的成績,，也是與分公司、車站,、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,，2024年將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階,！
