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高速公路試用期工作總結(jié)篇一

xx年上半年的各項(xiàng)工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,，已經(jīng)圓滿完成了,，今天召開這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足,，安排布置下半年的工作任務(wù),，使大家對(duì)我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)，確保全面完成今年的各項(xiàng)工作,。

一,、各項(xiàng)工作完成情況

(一) 收費(fèi)任務(wù)完成情況

截止到xx年6月30日，共收取通行費(fèi)1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4 萬元;拉林河站10956.6萬元),，全處日平均66.9萬元,，完成全年收費(fèi)任務(wù)的48.44%，比去年同期增長(zhǎng)7.8%,，入口車流量為842125輛,，出口車流量為842734輛，出入口合計(jì)1684859輛,。

(二)路政兩費(fèi)收繳情況

截止到xx年6月30日,，長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長(zhǎng)40%;破案331起,，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)107.3萬元,，比去年同期增長(zhǎng)32%;清障1199次，比去年增長(zhǎng)27%,，已收取清障費(fèi)56.8萬元,，比去年同期增長(zhǎng)37%;兩費(fèi)合計(jì)164.1萬元，比去年同期增長(zhǎng) 34%,。

(三)超限工作完成情況

截止到xx年6月30日,，共檢測(cè)車輛10948輛，比去年同期減少19177輛,，減少了63.66%,，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267 輛,，減少了36%,，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達(dá)473人,，比去年增加了148%,，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了 423%,。

(四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況

今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng),，出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班，共用融雪鹽996噸,，完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護(hù)欄1367塊,，立柱732根，更換防阻塊1038個(gè),，更換防眩板388塊,，維修活動(dòng)護(hù)欄37片，修補(bǔ)坑槽1229平方米,，校直噴涂波型護(hù)欄 820塊,，三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元,。

(五)通信工作完成情況

組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器,、維修燃油爐、返修車道主板,、維修光端機(jī)等,，累計(jì)完成工作量7萬余元。

(六)安全工作完成情況

上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所,、站,、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》,。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅,，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái),。為全處更換滅火器80余具,。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

二,、主要工作

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

組織政治學(xué)習(xí)10次,，寫學(xué)習(xí)心得2篇，重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育,。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí),，我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí),，在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問題上下功夫,，使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式,。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中，我處要求黨員抄寫《黨章》,，并能背誦主要章節(jié),，我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

(二)完善績(jī)效工資考核方案,，完成副科崗位竟聘工作

在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后,，我處先后召開中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì)，對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善,，使考核方案更趨合理,，也更趨完善，更利于操作,，而后我處又組織全體職工重新投票,，確定了各崗位的工資系數(shù)。

今年4月18日,，按高管局統(tǒng)一部署,，本著公平、公正原則,，對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng),、群眾推薦，并請(qǐng)局有關(guān)部門出題,，對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試,，還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見,，從17人中選出9名同志上報(bào)高管局,。

(三)強(qiáng)化合同管理，確保長(zhǎng)余高速公路暢通

上半年,，養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下工夫,，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛,、人員,、材料落實(shí)情況，除雪過程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性,，按合同進(jìn)行驗(yàn)收,、計(jì)量，較好地完成了今年除雪工作,。

在日常養(yǎng)護(hù)中,，重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤,，保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化,，養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下工夫,，按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，保證了管理處的利益,。

今年初，養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,，并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換,，在更換過程中，多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況,，確保了通行安全,。

(四)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象

1,、提倡親情服務(wù),，一切為了行路人。

上半年,，我處在全線收費(fèi)員中開展征集文明用語活動(dòng),，得到廣大收費(fèi)員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條,，在進(jìn)行社會(huì)主義榮辱觀教育時(shí),，各收費(fèi)站結(jié)合自身工作特點(diǎn)提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生,、冷,、硬’為恥”，在各收費(fèi)站設(shè)置便民服務(wù)亭,，把“一切為了行車人,，一切為了行路人”真正落實(shí)到行動(dòng)中。

2,、提倡文明執(zhí)法,，熱心為司乘人員服務(wù)。

在路政執(zhí)法過程中,，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法,，在處理案件時(shí)，態(tài)度要和藹,，不許野蠻執(zhí)法,，更不能“吃、拿,、卡,、要”,。當(dāng)司乘人員有困難時(shí)路政人員總能主動(dòng)伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障,，短期可以修復(fù),，路政人員便在車輛后方為他們?cè)O(shè)置錐筒，并主動(dòng)為肇事車輛聯(lián)系倒貨,，聯(lián)系修(推薦打開本站：)車;一些司乘人員夜間滯留在管理處,，路政人員聯(lián)系車輛免費(fèi)將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評(píng),。

在上半年菜園子收費(fèi)站建設(shè)中,，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工,，為了保證高速公路暢通和施工安全,，路政人員對(duì)施工單位的安全工作進(jìn)行規(guī)范，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù),，整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故,。

3、從抓衛(wèi)生入手,，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平,。

處經(jīng)營科會(huì)同兩所堅(jiān)持每月對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查場(chǎng)區(qū),、衛(wèi)生間,、餐廳、廚房,、商店衛(wèi)生,，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境,，同時(shí)要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度,，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益,，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收,。

(五)為職工解決實(shí)際困難,，改善辦公及生活條件

上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作熱情,，增強(qiáng)了單位的凝聚力,，為各項(xiàng)工作的順利完成創(chuàng)造了條件。

(六)爭(zhēng)分奪秒，菜園子收費(fèi)站提前開通

6月26日上午,，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室,、計(jì)財(cái)科、收費(fèi)科,、通信科等科室參加的緊急會(huì)議,，會(huì)議要求在7月1日前，菜園子收費(fèi)站的一切生活工作必須品要全部到位,，確保收費(fèi)站可以在7月1日開通,。27日開始，相關(guān)人員分頭在長(zhǎng)春,、德惠兩地采購,。29日高管局通知收費(fèi)站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個(gè)站和處機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)了14套床,，并于29日下午運(yùn)到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到,，30日上午,，大量生活、工作用品也陸續(xù)運(yùn)到,。管理處從處機(jī)關(guān)及各所,、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試,，30日下午4點(diǎn)收費(fèi)站順利開通,。

(七)提高防范意識(shí)，建立安全工作長(zhǎng)效機(jī)制

增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全防范意識(shí)和高速公路高風(fēng)險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí),，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ),，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為,，并將各項(xiàng)檢查督導(dǎo)工作形成制度,，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證,。把做好安全工作同所有工作有機(jī)聯(lián)系起來,，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié),、五一期間對(duì)沿線所,、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行安全檢查外,，還制定了《事故報(bào)告制度》,、《危險(xiǎn)源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等一系列規(guī)章制度,，確保安全生產(chǎn)有章可循,。

三、工作中存在的問題

(一)超限治理難度加大

我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上,，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強(qiáng)行通過,，逃避檢測(cè)，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后,，超限工作開展起來更加困難,。

(二)“水淹地”的征地工作難度很大

兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大,，提出的補(bǔ)償要求也較高,，我處人員對(duì)當(dāng)時(shí)情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大,。況且 k97+500處兩個(gè)取土場(chǎng)屬于基本農(nóng)田,，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,。

(三)拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站沒有配備班車

我處原有收費(fèi)員130名,，用一臺(tái)45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站70多名職工,，一臺(tái)班車已根本無法滿足需要,。

(四)部分車輛維修費(fèi)用急劇增加

我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報(bào)廢期,，但維修費(fèi)用逐年增加,，給管理處帶來了沉重負(fù)擔(dān)。

四,、下半年工作打算

1,、繼續(xù)開展社會(huì)主義榮辱觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，組織學(xué)《黨章》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),。

2,、組織開展收費(fèi)文明用語評(píng)比活動(dòng)，組織開展識(shí)別假幣大賽,，加強(qiáng)收費(fèi)稽查,，努力完成全年收費(fèi)任務(wù)。

3,、組織好雨季防洪搶險(xiǎn),，冬季除雪防滑工作，確保長(zhǎng)余路暢通,。

4,、加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊(duì)組建的前期工作,。

5,、開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,，爭(zhēng)取在年終“文明收費(fèi)站”和“星級(jí)服務(wù)區(qū)” 評(píng)比中取得優(yōu)異成績(jī),。

6、副科崗位調(diào)整完畢后,，重新選舉各黨支部委員,。

7、堅(jiān)持安全工作警鐘長(zhǎng)鳴,，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,。“十·一”及“元旦”前進(jìn)行安全檢查,，下發(fā)安檢通報(bào),，對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。

8,、對(duì)沿線機(jī)電設(shè)備定期檢修,，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)電設(shè)備滿足收費(fèi)需要,。

9、完成德惠肇事停車場(chǎng)的建設(shè)工作,。

高速公路試用期工作總結(jié)篇二

局工會(huì)在20xx年上半年工作中,，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求,，全面總結(jié)“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗(yàn),，以“十一五”和20xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會(huì)職能,，關(guān)心職工生活,，搞活職工文化活動(dòng)為指導(dǎo)思想，將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

組織分工會(huì)深入學(xué)習(xí),、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會(huì)精神,，在實(shí)際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念,，增強(qiáng)自覺性和堅(jiān)定性,，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路,，不斷改進(jìn)工作作風(fēng),，使工會(huì)工作達(dá)到快、穩(wěn)、準(zhǔn),、實(shí)上來,，充分發(fā)揮工會(huì)特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾,，多聽,、多問、多了解職工生活,、學(xué)習(xí)情況,，統(tǒng)一廣大職工的思想，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中,，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項(xiàng)任務(wù)上來,。

為加強(qiáng)局機(jī)關(guān)職工防病、治病意識(shí),，保證職工身體健康,，局工會(huì)于20xx年3月27至29日組織了局機(jī)關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報(bào)告結(jié)果,，針對(duì)每名職工的身體健康情況,、針對(duì)職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時(shí)治療及保健,。

在局一樓展板展出大型兩首局歌,，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報(bào),。

年初與辦公室,、經(jīng)營處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會(huì)”,，聯(lián)歡會(huì)邀請(qǐng)了省高速公路公安局的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。此次聯(lián)歡會(huì)采取了兩個(gè)單位中層以上干部互動(dòng)形式自娛自樂，親自登臺(tái)獻(xiàn)藝,，氣氛十分融洽,，不僅達(dá)到了迎新春的目的，更加增進(jìn)了兩個(gè)單位之間友誼,、交流,、溝通與發(fā)展。

5月15至17日我局男,、女乒乓球隊(duì)參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽,。本次賽事，男子團(tuán)體19支隊(duì),，女子團(tuán)體11支隊(duì),，參賽人數(shù)約150人,。經(jīng)過3天的激烈角逐，我局男,、女乒乓球隊(duì)在團(tuán)體賽中雙雙奪冠,；男子、女子單打前三名全部包攬,；男子單打冠軍長(zhǎng)吉處張健,、亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、第三名四評(píng)處白國勝,；女子單打冠軍長(zhǎng)吉處張旋,、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅,，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎(jiǎng),，極大地推動(dòng)了我局精神文明建設(shè)。

5月25日至28日我局男,、女乒乓球隊(duì)代表省交通廳參加了“省直屬機(jī)關(guān)20xx年職工乒乓球賽”,。本次參賽共有男子團(tuán)體76支隊(duì)，女子團(tuán)體38支隊(duì),，參賽人數(shù)達(dá)380多人,。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體冠軍,；男子乒乓球隊(duì)榮獲團(tuán)體第三名,。男子、女子單打均前五名,，女子單打冠軍四平處蘭艷,、長(zhǎng)吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名,；男子單打亞軍長(zhǎng)吉處曹磊、長(zhǎng)吉處張健,、四平處白國勝并列第五名,，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌。

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工,、最佳文明女工集體,。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先、爭(zhēng)先活動(dòng),，以“奮斗求解放,，貢獻(xiàn)求地位”活動(dòng)，要求新時(shí)期女性增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值意識(shí),，注重典型的樹立與培養(yǎng),，以點(diǎn)帶面,。三八節(jié)期間，長(zhǎng)春處金梅,、長(zhǎng)余處張偉被省婦聯(lián)評(píng)為巾幗建功先進(jìn)個(gè)人,，極大的觸動(dòng)了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。

年內(nèi)對(duì)工會(huì)會(huì)費(fèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的審查及把關(guān),，及時(shí)上繳工會(huì)會(huì)費(fèi),，上交費(fèi)率達(dá)到100%。

如各項(xiàng)報(bào)表,、各類答卷,、各類捐款、各類活動(dòng)及經(jīng)費(fèi)的贊助,。

本著實(shí)事求是的原則,，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來完成工作。

我局工會(huì)20xx年12月8日成立,，任期已滿,，需進(jìn)行換屆改選，并對(duì)已起草的《工會(huì)工作范圍》,、《工會(huì)委員會(huì)規(guī)則》,、《工會(huì)工作制度》、《職工代表大會(huì)條例實(shí)施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會(huì)委員會(huì)要求進(jìn)行修改和補(bǔ)充,。

建議各分工會(huì)在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動(dòng),，以競(jìng)賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動(dòng)中來，使“建家”活動(dòng)在全局上下廣泛開展起來,，并達(dá)到升級(jí)的要求,。

（年末開展職工生活大檢查工作，對(duì)生活確實(shí)困難的職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)扶助,，提供脫困條件,，幫助早日擺脫生活窘境，切實(shí)為職工辦實(shí)事,、辦好事,，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去,。把送溫暖活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處,。

我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進(jìn)高速公路精神文明建設(shè),、物質(zhì)文明建設(shè),、政治文明建設(shè)，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)開展工作,，要進(jìn)一步提高高速公路文化理念,，充分發(fā)揮特長(zhǎng)人員作用，以一帶十的原則,，廣泛培養(yǎng)特長(zhǎng)人才,、普遍開展活動(dòng)，真正的把“一二三工程”活躍起來,。

高速公路試用期工作總結(jié)篇三

上半年的各項(xiàng)工作通過全站上下的不懈努力和艱苦工作,，已經(jīng)圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，下面主要就總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上,，查找工作中的不足,，安排布置下半年的工作任務(wù)，確保全面完成今年的各項(xiàng)工作,。

一,、上半年各項(xiàng)工作完成情況

二、上半年主要工作

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

組織政治學(xué)習(xí)6次,，寫學(xué)習(xí)心得2篇,，重點(diǎn)進(jìn)行了公司“三星”事跡材料和高管系統(tǒng)先進(jìn)典型的學(xué)習(xí)。在進(jìn)行學(xué)習(xí)時(shí),，要求在聯(lián)系實(shí)際工作,，解決實(shí)際問題上下功夫，使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式,。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中,，要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié),，還組織職工學(xué)黨史,，清楚了解黨的建立、發(fā)展過程,。

(二)進(jìn)一步落實(shí)員工星級(jí)評(píng)定工作

在員工星級(jí)評(píng)定工作中,，站內(nèi)上半年先后組織學(xué)習(xí)了相關(guān)的實(shí)施方案、考核細(xì)則等,，嚴(yán)格按照考核規(guī)定對(duì)員工進(jìn)行日?？己耍龅焦?、公開、合理,，使工作成績(jī)突出,，業(yè)務(wù)精通的員工能夠享受一定的星級(jí)待遇，使工作業(yè)務(wù)技能差的員工向工作成績(jī)好的員工學(xué)習(xí),，業(yè)務(wù)技能不斷提高,，今年上半年通過考核達(dá)到申報(bào)一星的員工有 人,，申報(bào)二星的有 人。4月15日,，站長(zhǎng)助理,、辦公室人員及各部門負(fù)責(zé)人和班長(zhǎng)參加了公司費(fèi)收部組織的對(duì)《忻州公司收費(fèi)人員崗位級(jí)別管理試行辦法》內(nèi)容的閉卷考試，在答題中提出了一些合理化的建議,。此項(xiàng)工作的開展有效的促進(jìn)了員工的工作積極性,，起到鞭策后進(jìn)，激勵(lì)先進(jìn)的作用,，形成了比,、學(xué)、趕,、幫,、超的良好氛圍。

(三)倡導(dǎo)文明服務(wù),，樹立窗口單位良好形象

1,、提倡文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，保障車輛暢通,。

上半年，根據(jù)收費(fèi)站實(shí)際情況,，站內(nèi)召開多次站務(wù)會(huì)議,，研究全年工作重點(diǎn)，在4月份制定了切實(shí)可行的打造具有本站特色的《現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案》,，方案的支撐點(diǎn)是以收費(fèi)站的特殊地理位置(地處高寒地帶,，收費(fèi)站車流量大，車道承載能力有限,，且出口有兩個(gè)“丁”字路口,，丁字路口之間距離較近，常遇堵車現(xiàn)象)為核心,，做到車輛保暢工作,。方案中要求做到：首先，在深入貫徹落實(shí)精細(xì)化管理的基礎(chǔ)上,，形成一套新的考核管理辦法,，達(dá)到部門與部門之間，票證與監(jiān)控,、班組之間,，監(jiān)控與班組之間，班長(zhǎng)與班員之間的聯(lián)動(dòng)制約,，使其事前有安排,，事中有監(jiān)控,，事后有跟蹤，每件事都要問“監(jiān)控提示了沒有,，班長(zhǎng)落實(shí)了沒有,，稽查跟蹤了沒有”，這樣收費(fèi)站的整個(gè)工作就形成一種相互監(jiān)管,、相互促進(jìn),、共同提高、積極上進(jìn)的工作氛圍,。其次,，開展站長(zhǎng)體驗(yàn)日活動(dòng)，通過“站長(zhǎng)體驗(yàn)日活動(dòng)”的開展來了解收費(fèi)員工作細(xì)節(jié),，拓寬工作思路,，正確把握工作方向，從另一角度感受基層管理者的工作職責(zé)和方法,，一方面能促進(jìn)班組管理水平,，另一方面能夠體驗(yàn)收費(fèi)員的困難，實(shí)行溫情化管理,，既有利于工作銜接,，又使管理工作充滿了溫情感，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況,，同時(shí)聽取職工對(duì)站務(wù)管理以及業(yè)務(wù)工作等方面的合理化建議,，推動(dòng)收費(fèi)站管理工作的進(jìn)步，創(chuàng)造和諧,、奮進(jìn)的工作氛圍,。再次，開展“微笑在窗口,、滿意在窗口”優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的同時(shí)落實(shí)前沿服務(wù),，前沿服務(wù)即提前預(yù)測(cè)車輛高峰時(shí)段，在容易出現(xiàn)堵車地段采取有效措施,，杜絕在“丁”字路口出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象,。

現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案的實(shí)施，上半年我站除交通事故,、自然災(zāi)害等特殊情況下實(shí)行的交通管制外,，未發(fā)生由于自身原因出現(xiàn)的堵車現(xiàn)象，且文明服務(wù),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面也收到了不錯(cuò)的社會(huì)效益,。在“五一”小長(zhǎng)假社會(huì)滿意度調(diào)查中，我站的顧客滿意率達(dá)到了95%，真正做到了“一切為了行車人,，一切為了行路人”。

3,、全面迎接全國干線公路大檢查,。

全國干線公路大檢查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次檢查,，站內(nèi)在三月份做了詳細(xì)的安排部署,，制定迎接全國干線公路大檢查實(shí)施方案，并按公司,、管理處要求,，五月份確定為文明服務(wù)月，站內(nèi)制定了《文明服務(wù)月實(shí)施方案》,，嚴(yán)格按照方案要求開展各項(xiàng)工作,，從4月28日到6月4日實(shí)行三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)，開啟了全部車道,，美化亮化了站容站貌,，規(guī)范的窗口形象，對(duì)迎檢準(zhǔn)備工作落實(shí)情況日日?qǐng)?bào)送,，隨時(shí)排除工作中的紕漏,，真正做到內(nèi)業(yè)不失分，外業(yè)不丟分,。

(四)支部建設(shè)工作

1,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé),。由于工作需要,，年初公司對(duì)部分中層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了崗位調(diào)動(dòng)，新廣武收費(fèi)站黨支部原支部書記劉曉峰通知變更為賈郁芳同志,，調(diào)離黨員4名,，新增黨員4名(包括2名預(yù)備黨員)。支部在3月份召開了支部會(huì)議對(duì)支部成員進(jìn)行了公布,，確定了支部委員會(huì)成員極其職務(wù),。在具體工作中，認(rèn)真落實(shí)了“一課三會(huì)”制度,，開展了“三幫一談”活動(dòng),，即：“黨員幫扶”、“黨員幫學(xué)”,、“黨員幫困”和“談心”活動(dòng);每月定性定量開展了“三有一好”評(píng)比活動(dòng),，為評(píng)先評(píng)優(yōu)提供了很好的依據(jù)。

2、進(jìn)一步開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),。今年初,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，明確了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的不足,，進(jìn)一步組織“黨員承諾”,、“亮牌示范”、“黨員幫扶”,、“黨組織送溫暖”,、“學(xué)習(xí)教育”、“技術(shù)比武”等活動(dòng),。在收費(fèi)員和黨員六比六看活動(dòng)中推出先進(jìn),，形成學(xué)習(xí)先進(jìn)，爭(zhēng)做先進(jìn)的比,、學(xué),、趕、幫,、超氛圍,。

4、黨分廉政建設(shè)工作,。根據(jù)公司政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室的統(tǒng)一安排部署,，我們制定了《政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作實(shí)施方案》，完善了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議責(zé)任制度,，完善了社會(huì)監(jiān)督體系,，并向社會(huì)各界聘請(qǐng)政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員3名，制定了政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員工作職責(zé),，定期聯(lián)系,，及時(shí)取得監(jiān)督反饋意見及建議;嚴(yán)格兌現(xiàn)承諾，在收費(fèi)站設(shè)立監(jiān)督臺(tái),，舉報(bào)箱,，公布舉報(bào)電話，主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督;加大糾風(fēng)力度,，有力地促進(jìn)了行風(fēng)的持續(xù)好轉(zhuǎn),。在具體工作中，我站將政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作與“青年文明號(hào)”創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合,，切實(shí)轉(zhuǎn)變職工服務(wù)態(tài)度,。在原來過硬的隊(duì)伍中進(jìn)一步強(qiáng)化“收費(fèi)數(shù)十億，不倒一個(gè)人”的思想理念,，避免收費(fèi)舞弊事件和違法違紀(jì)行為的發(fā)生,。4月份,，收費(fèi)站各崗位都制定了風(fēng)險(xiǎn)防控臺(tái)帳;5月份，根據(jù)公司黨字16號(hào)文件制定了新廣武收費(fèi)站治理“庸懶散”問題實(shí)施方案及臺(tái)帳,。

二,、下半年工作計(jì)劃：

2、是大力倡導(dǎo)文明服務(wù),， 積極爭(zhēng)創(chuàng)“禮儀服務(wù)文明崗,、快捷服務(wù)收費(fèi)崗、承諾服務(wù)便民崗”,。針對(duì)存在問題和不足，我們與各班組,、部門人員積極探討改進(jìn)服務(wù)的辦法和途徑,，提出了用自身實(shí)際行動(dòng)打造“收費(fèi)四個(gè)文明”，即：通過使用標(biāo)準(zhǔn)化文明用語,，打造語言文明;通過規(guī)范收費(fèi)人員“站姿,、坐姿、行姿”,，打造行為文明;通過微笑服務(wù),、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝,，打造形象文明;通過完善收費(fèi)設(shè)施、美化廣場(chǎng)環(huán)境，打造環(huán)境文明,。

3、繼續(xù)加強(qiáng)特色班組建設(shè),，以“管理規(guī)范,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”為主題，圍繞“四個(gè)創(chuàng)新” (觀念創(chuàng)新,、制度創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新)和“二項(xiàng)工程” (素質(zhì)工程,、形象工程),。突出班組的地位和作用，創(chuàng)新班組建設(shè)理念,，重視發(fā)揮班組長(zhǎng)的作用,，使班組管理立足制度化，著眼人本化,， 努力創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組,，推行管理規(guī)范化、手段現(xiàn)代化,、職工知識(shí)化,、考核標(biāo)準(zhǔn)化，提高收費(fèi)站工作人員的整體素質(zhì)。并把班組建設(shè)納入到目標(biāo)責(zé)任制之中加以約束,，保證班組建設(shè)工作的順利開展,。要樹立為班組服務(wù)的思想，為班組創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和工作條件,。要克服形式主義,，調(diào)動(dòng)各方面的力量，提高班組的管理水平,，體現(xiàn)我站管理特色,。

回顧上半年，我們做了大量的工作,，也取得了一定的成效,，但在工作中存在的一些問題與不足也不容樂觀，主要表現(xiàn)在：

一,、團(tuán)隊(duì)的整體學(xué)習(xí)能力較差,，學(xué)習(xí)水平提升不夠明顯。

二,、人員素質(zhì)各異,，經(jīng)驗(yàn)不足，不能滿足高速公路科學(xué)發(fā)展的需要,，尤其是業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,。

三、文明服務(wù)特別是標(biāo)準(zhǔn)微笑服務(wù),、禮儀服務(wù),、衛(wèi)生方面還需進(jìn)一步規(guī)范、強(qiáng)化,。

在今后的工作中,我們將上下同心,、目標(biāo)同向、工作同步,，抓精,、抓細(xì)、抓實(shí),、抓新,，全面提升自己的管理服務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)忻州公司又好又快發(fā)展而不懈努力,。

高速公路試用期工作總結(jié)篇四

公司還與基層收費(fèi)站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書,。對(duì)發(fā)生的事故要求堅(jiān)決做到“四個(gè)不放過”：即事故原因不查清不放過，責(zé)任者得不到處理不放過,，整改措施不落實(shí)不放過,，教訓(xùn)不吸取不放過。要求各收費(fèi)站在管理上要克服麻痹僥幸心理,，充分預(yù)見多種不安全因素,，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕,，有針對(duì)性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動(dòng)堵截打擊闖卡車輛,，每天一次收款專車接送財(cái)會(huì)及票款人員,，加強(qiáng)票款專項(xiàng)管理等，通過采取這些切實(shí)可行的措施,，阻塞了安全工作中的漏洞,，確保了票款和人身安全。

高速公路試用期工作總結(jié)篇五

,。以下就各項(xiàng)具體工作進(jìn)行匯報(bào)：

一,、完成的工作

（一）、組建工作： 目前,，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,，人員全部到崗，收費(fèi)站,、監(jiān)控中心,、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

1,、確保辦公用品齊全,。為了確保收費(fèi)、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時(shí)到位,，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,，通過實(shí)地查看咨詢，結(jié)合我公司實(shí)際情況,，制定購買計(jì)劃,，列出預(yù)算,，經(jīng)反復(fù)比較價(jià)格、質(zhì)量,，較快地配置齊全了基本辦公用品,，有效地確保了工作的順利開展。

2,、辦公設(shè)施搬遷,。因工作需要，公司辦公地點(diǎn)由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計(jì)劃,，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記，搬遷中全程監(jiān)控,，有效地保證了公司的財(cái)產(chǎn)安全,。

3、人員調(diào)配,。我們對(duì)公司人員進(jìn)行了一次摸底,，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu),、身體條件等因素,，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才,，才盡其用,。

（二）、自身建設(shè)：內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象 為了適應(yīng)商亳高速公路運(yùn)營工作的需要,，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象,，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作,。

1、軍訓(xùn),。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練,。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)”的思想,，列隊(duì)列,，站軍姿，走正步,，刻苦訓(xùn)練,，輕傷不下火線，強(qiáng)健體魄,，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)精神,，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。

2,、業(yè)務(wù)培訓(xùn),。為鞏固業(yè)務(wù)知識(shí)，同志們分散到商開公司各收費(fèi)站,，學(xué)習(xí),，實(shí)踐。他們以商開工作人員為師,，認(rèn)真學(xué)習(xí),、虛心請(qǐng)教，親手實(shí)踐,，很快掌握票卡管理,、車型辨認(rèn)、事故處理等運(yùn)營管理基本技能,，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ),。

3、革命傳統(tǒng)教育,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,，同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼，紛紛表示,，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,，扎根崗位、搞好工作,。

4,、開展“我為誰工作”大型討論活動(dòng)，開展投稿,、演講,、勞動(dòng)競(jìng)賽手段，改變工作觀念,。首先,，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情,，以建立全員參與機(jī)制和完善激勵(lì)機(jī)制為手段,，調(diào)動(dòng)廣大員工參與勞動(dòng)競(jìng)賽積極性，為公司運(yùn)營管理提供強(qiáng)勁動(dòng)力,。其次,，組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽,，以提高效率為重點(diǎn)，向提高效率為重點(diǎn),，向管理要效益,；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點(diǎn)，向服務(wù)要效益,；以開發(fā)人的只能為根本,，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題,，向安全要效益,，從而凸顯了勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)效性。

（三）,、征收工作：圍繞中心點(diǎn) 公司成立來按照年度部署和要求,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟(jì)效益為目的,，突出“兩個(gè)重點(diǎn)”——隊(duì)伍建設(shè),、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績(jī),。截止12月 日,，實(shí)現(xiàn)通行車輛通行費(fèi) 元。

1,、科學(xué)分解,，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,。 為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,，公司分別與各收費(fèi)站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時(shí),，對(duì)2006年度公司的通行費(fèi)計(jì)劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,，并要求各收費(fèi)站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá)，細(xì)化到月,，達(dá)到了以月保季,，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑,、人人肩上有指標(biāo),。

2、嚴(yán)格規(guī)章制度,，控制降檔標(biāo)準(zhǔn),，堵漏促收。 為了降低漏征率,，達(dá)到增收的目的,，對(duì)降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制,。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長(zhǎng)到場(chǎng)審核。于12月13日,，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),，由稽查、征收,、監(jiān)控組成工作組對(duì)收費(fèi)站的堵漏促收,、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評(píng)比分析問題,，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,，真正做到了堵漏促收。

誤的思想根源,，避免下一次的發(fā)生,。

2、通過干部竟聘工作,，增強(qiáng)干部員工的動(dòng)力感和責(zé)任感,。 為了實(shí)現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,，配合總公司2006年12月 日下發(fā)的文件,，對(duì)空缺的4個(gè)副站長(zhǎng)職位進(jìn)行選聘，采取多種形式竟聘,，極大調(diào)動(dòng)了公司員工的工作,、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的良好局面,。

（八）,、反腐倡廉：構(gòu)筑支撐點(diǎn) 商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,，堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理,，懲防并舉,，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個(gè)教育,、制度,、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制,。重點(diǎn)解決職工反映的突出問題,，堅(jiān)決糾正損害職工利益和不正之風(fēng),。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強(qiáng)，員工主人翁意識(shí)不斷強(qiáng)化,，內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制不斷完善,，公司凝聚力不斷增強(qiáng)，綜合勢(shì)力不斷提高的目的,。

二,、存在的問題 2006年，我們雖然取得了一定的成效,，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,。其存在的問題主要是：

1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時(shí)間短,，經(jīng)驗(yàn)不足,，管理水平有待于提高。

2,、基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來,，年齡不夠合理，文化結(jié)構(gòu)參差不齊,，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高,。

3、部分職工中存在一種浮躁心理,，知識(shí)工作用心不夠,，效率不高。

高速公路試用期工作總結(jié)篇六

xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分,，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段,，它們的建設(shè)對(duì)柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動(dòng)作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力,，進(jìn)一步帶動(dòng)沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,。

xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖,、懷頭塔拉鄉(xiāng),、羊腸子溝、綠黃路岔口,，至終點(diǎn)小柴旦湖立交,，全長(zhǎng)179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來,，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下,，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長(zhǎng)48.454公里,，工程于20xx年10月開工建設(shè),，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請(qǐng)交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見,，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì),、施工,、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān),、接養(yǎng)等單位對(duì)xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收,。

xxx發(fā)展和改革委員會(huì)于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號(hào)文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù),，批復(fù)概算為12.3458萬元,，建設(shè)期限為三年。

項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí),，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路i級(jí)，xx公路路基寬度12m,，xx公路路基寬度8.5米,。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmac-20瀝青混凝土下面層+4cmac-16瀝青混凝土上面層,。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬m3,、排水防護(hù)工程188688m3、路面工程179.76km,、涵洞5537.35m/351道,、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座,、中橋320.41m/5座,、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬m3,、排水防護(hù)工程4948.51m3,、路面工程48.454km、涵洞1480.17m/110道,、小橋113.16m/6座,、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座,、大橋166.16m/1座,。

在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,、工程招投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”,。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作,，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號(hào)《關(guān)于成立g315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式,，成立xx公路項(xiàng)目辦,，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任,、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組,、計(jì)劃財(cái)務(wù)組,、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中,，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工,，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制,，加強(qiáng)廉政建設(shè),，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量,、資金使用效率,，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。

(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作

xxx高速公路,，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模,，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號(hào)《關(guān)于對(duì)xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)，邀請(qǐng)有實(shí)力,、有誠信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo),。本著“公開、公正,、公平,、誠信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù),，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù),，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。

本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號(hào)《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請(qǐng)了質(zhì)量監(jiān)督,，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請(qǐng)并派駐監(jiān)督人員,。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書,。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù),，并及時(shí)辦理了《施工許可證》,，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動(dòng),，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化,、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化,、管理手段信息化,、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理,，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式,，全面提高公路建設(shè)管理水平。

(二)合同管理

在項(xiàng)目管理中,，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本,，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同,、廉政合同,，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié),，進(jìn)場(chǎng)前召開合同談判會(huì)議對(duì)合同履約,、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn),、資金管理,、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書,，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作,。二是在進(jìn)場(chǎng)之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對(duì)施工,、監(jiān)理單位的人員,、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對(duì)相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào),，責(zé)成各施工,、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查,，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通,。通過檢查，使各單位履約意識(shí)增強(qiáng),，能按合同條款規(guī)范自己的行為,，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

(三)質(zhì)量管理

項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系,，實(shí)行自檢、抽檢,、工序交驗(yàn)制度,，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查,、檢查,、檢測(cè)，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場(chǎng),、拌和廠,、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場(chǎng),。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作,，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組,、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次,，其中對(duì)違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬元，對(duì)存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位,、漿砌片石料不規(guī)格,、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場(chǎng),、拌合場(chǎng)設(shè)置不規(guī)范等問題,，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。

1,、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》,，加強(qiáng)材料檢測(cè)力度,，加大檢測(cè)頻率，確保合格材料進(jìn)場(chǎng),，進(jìn)場(chǎng)材料必須要有產(chǎn)品合格證,，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)單位對(duì)外購材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，,，合格率100%,。并嚴(yán)格按《形象管理手冊(cè)》規(guī)范料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng),、拌合場(chǎng)的場(chǎng)地建設(shè),，場(chǎng)地必須設(shè)置隔離護(hù)欄,，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場(chǎng)及加工區(qū)必須硬化,，礦料分級(jí)堆放,，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲(chǔ)存棚,，避免材料二次污染,，保證施工質(zhì)量。

2,、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌,、標(biāo)語、標(biāo)旗,，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識(shí)牌(壓實(shí)區(qū),、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識(shí)牌,，每處平交道口都設(shè)置減速帶,、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工,、安全等四個(gè)指南及上崗證,。

3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺(tái)20t以上的壓路機(jī),，3臺(tái)20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備,，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度,。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù),，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度,、松鋪系數(shù),，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料,，每排土堆分布相互錯(cuò)開,，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工,，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。

4,、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝,，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階,，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí),，采取超寬填筑,、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接,，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降,，防止產(chǎn)生縱向裂縫。

5,、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：

(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈,，嚴(yán)禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工,，為了確保安全,，基坑必須開挖成斜坡,，避免造成安全事故,，并盡早做好規(guī)范臺(tái)背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層,，并灑水碾壓,。

(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng),，規(guī)范施工工藝,、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺(tái)吊車澆筑,，嚴(yán)禁采用溜槽,，確保混凝土施工質(zhì)量,，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí),，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑?，F(xiàn)象,。

(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生,，第一層采用透水土工布養(yǎng)生,，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺(tái)以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用pvc管養(yǎng)生工藝,，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水,，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位,，保證混凝土質(zhì)量,。

(4)對(duì)不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量觀摩會(huì),，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流,，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。

6,、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作,，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對(duì)各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作,。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對(duì)路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查,，與施工、監(jiān)理,、江蘇交科院一起進(jìn)行研討,，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)的抽檢頻率,，保證施工質(zhì)量,。對(duì)基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對(duì)數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí),，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量,。

在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫,，對(duì)資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理,，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整,、準(zhǔn)確,，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量,、比進(jìn)度,、比管理、比環(huán)保,、創(chuàng)無血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬元、黃旗處罰1萬元,，共評(píng)紅旗11面,黃旗5面,，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識(shí)，形成全員重質(zhì)量,、重安全的施工氛圍,。

(四)安全管理

為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員,，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系,。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作,，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”,、“平安工地”,、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動(dòng)”,、“三個(gè)突出,、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動(dòng)、“安康杯”,、“四比一創(chuàng)”競(jìng)賽活動(dòng)和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動(dòng),。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn),，辨識(shí)查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié),，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處,、質(zhì)量監(jiān)督站,、海西州安監(jiān)局和我局對(duì)xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查,，針對(duì)檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位,、防漏電措施不規(guī)范等問題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作,，整改內(nèi)容包括自查情況,、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài),、特殊工種作業(yè)證,、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制,、防洪防汛設(shè)施,、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面,，真正完善安全生產(chǎn)管理工作,，特別針對(duì)橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練,，并針對(duì)施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志,，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作,，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序,，確保無交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患,，確保無安全事故發(fā)生,。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn),，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制,，并進(jìn)行了演練,，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度,，對(duì)存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作,，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí),，按照省廳工作安排,，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān),、安監(jiān)和消防部門,，專門針對(duì)路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動(dòng),，保證拌合樓安全運(yùn)行,，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

(五)進(jìn)度管理

工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分,。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃,，并定期跟蹤,、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差,，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車,。

在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量,、安全、進(jìn)度管理的同時(shí),，也高度重視環(huán)境保護(hù),、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作,。

——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱,，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場(chǎng),、便道的環(huán)?；謴?fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊(cè)》要求,，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志,、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識(shí),，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場(chǎng)地,，處理好生產(chǎn)生活垃圾。

——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度,，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算,，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲(chǔ),，?？顚Ｓ茫瑫r(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查,，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài),，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現(xiàn)象,。

——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益,，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會(huì),，工會(huì)入會(huì)率達(dá)到100%,，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、?？顚Ｓ?，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度,，下發(fā)維權(quán)卡,，建立了農(nóng)民工管理臺(tái)帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象,。

——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會(huì)必講,，警鐘長(zhǎng)鳴，xx公路結(jié)合

“廉政宣傳月”工作部署,，通過開展“廉政建設(shè)知識(shí)競(jìng)賽”,，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱,，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員等活動(dòng),，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會(huì)議，強(qiáng)化教育,，構(gòu)筑思想防線,，無任何不廉潔現(xiàn)象。

——精神文明創(chuàng)建活動(dòng)：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程,，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建,，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平,，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng),、創(chuàng)一流”活動(dòng)和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動(dòng),，并積極開展省廳“一連一”共建活動(dòng)，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動(dòng),。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建,，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情,，為德令哈市整修環(huán)城西路,，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡(jiǎn)易互通等。

——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法,、程序,、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn),、實(shí)施,，對(duì)未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施,，對(duì)已實(shí)施的變更工程,，會(huì)同監(jiān)理、施工,、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場(chǎng)檢查和工程核實(shí),，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理,，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度,，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出,。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批,，并及時(shí)支付了變更工程款。

本項(xiàng)目通過加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理,，使工程質(zhì)量明顯提高,，環(huán)境保護(hù)意識(shí)大大增強(qiáng)，但還存在如下問題：

1,、部分路段路基邊坡存在虧坡,、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象,。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求,。

2,、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢,。在后期的建設(shè)中就該問題逐個(gè)排查,，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢,。

3,、根據(jù)廳長(zhǎng)20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對(duì)西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃,，從安全,、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn),、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接,，增設(shè)4座簡(jiǎn)易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后,，直至20xx年9月底才開始施工,，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工,。

4,、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋k111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高,，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高,，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米,，不能滿足高速公路建筑界限要求,。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁,，我局除了在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外,，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對(duì)該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整,。

總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位,，衷心希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持,。我們將一如繼往,，按照省委,、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn),，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù),。

高速公路試用期工作總結(jié)篇七

以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！

一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來,，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi)、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能,。站長(zhǎng),、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的,，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線，虛向收費(fèi)員,、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng),，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解,；光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無論是文明用語、微笑服務(wù),，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余。本月21,、22日兩天,，**站站長(zhǎng)、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二,、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格,、細(xì)致地盤查,，通過隔離盤問、調(diào)看錄像,、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法,，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次,，金額達(dá)14595元，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三、

安全工作是一切工作的重點(diǎn),，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點(diǎn)上,，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想,，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng)，在及時(shí)地了解車況的同時(shí),，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。*月份，**收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會(huì)，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度,；此外,，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時(shí)間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四,、開展愛國主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來,，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng)，通過陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五,、實(shí)行《員工百分制考核》,，效果良好

*月以來，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》,，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性,，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實(shí)施,。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí),，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

二oo九年,，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn),，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量,、安全,、廉政、進(jìn)度”的精神,，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》,，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、科學(xué)公正,、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示,，做好“三控,、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù),，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí),，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,，恪盡職守,，對(duì)第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全,、工期,、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制,。較好地完成了二oo九年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一,、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目,，也是目前亞行資助中國最大的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為***,。

***，其主要工程量為：土方226萬m3,；大橋249米/2座,；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道,；防護(hù)2.16萬m3,；排水32公里；互通立交2處,；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月,，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬元,。

截至xx年底,，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%,；填筑路基土方29.0278萬m3,，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根, 占合同數(shù)量的88.8%,；完成涵洞927.75m/24道,，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%,；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%,；預(yù)制空心板59塊,，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3,、涵洞8380m3,、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%,；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬元，占年計(jì)劃的49.22%,，占有效合同價(jià)的23.97%.二,、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”,。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路,、結(jié)構(gòu)、測(cè)量,、試驗(yàn),、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門,，開展監(jiān)理工作,。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人,。共計(jì)投入29人,。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示,，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè),，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求,，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員,，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn),，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),，落實(shí)各種監(jiān)理程序,，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序,、各種會(huì)議制度等,，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道,。

三、工程質(zhì)量管理在整個(gè)施工監(jiān)理過程中,，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn),。

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文

件的內(nèi)容,，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃,、現(xiàn)金流動(dòng)估算,、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實(shí)承包人的材料來源等,。

（1）及時(shí)組織召開第一次工地會(huì)議。xx年4月12日,，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議,，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序,，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作,。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上,，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性,，力求做到集思廣益，萬無一失,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果,。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主,、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密,、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系,。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購與否,。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點(diǎn),，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工

藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工,、檢驗(yàn),、檢查、試驗(yàn),、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表,，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線,、清表,、碾壓（填前）、測(cè)標(biāo)高,，定標(biāo)線,、填土、整平、碾壓,、壓實(shí)度檢測(cè)等,。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查,、驗(yàn)收,、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認(rèn),，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

（2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

一個(gè)優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力,。只要施工單位能主動(dòng)自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范要求辦事,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法,，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工,；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì),；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用,；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn),，后道工序不得進(jìn)行,；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款,。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段,。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ),、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅(jiān)持全過程、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果。

（5）用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量,，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù),。

四、計(jì)量支付,、工程進(jìn)度和合同管理情況1,、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,，用不同形式和方法,，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范,、技術(shù)規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容,，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià),，繪制出工程進(jìn)度管理曲線,，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

2,、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬,、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力,、機(jī)械設(shè)備,、材料供應(yīng)、施工管理措施等,，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性,，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求,。

3,、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距,，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令,。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求,。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí),，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入,，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程,。

4,、工程進(jìn)度、計(jì)量支付,；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場(chǎng)人員,、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足,，管理薄弱，計(jì)劃不周,，安排不當(dāng),，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾,，加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入,，但收效甚微，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工,。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成,。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾,，確保平定高速公路能按期完成,。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款,。

和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”,，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng),，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的,、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法,、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施,，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的,。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

五,、廉政建設(shè)為加強(qiáng)***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生,，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組,，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》,，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央,、國務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》,、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細(xì)則》等有關(guān)法律法規(guī),，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”,，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”,、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”,。按照項(xiàng)目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作實(shí)施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下,，設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排,，通過召開動(dòng)員會(huì),、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí),，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)工作,。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為,。廉政建設(shè)工作的深入開展,，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí),，促使監(jiān)理工作人員做到自重,、自醒、自警,、自勵(lì),，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

六,、存在的問題

駐地監(jiān)理辦,，多次對(duì)路***路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文,，要求***項(xiàng)目部履行合同,。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號(hào)文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號(hào)文要求,，“于xx年3月21日再次對(duì)該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查,，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦,、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請(qǐng)”,。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號(hào)文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗,。需替補(bǔ)的人員,，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù),。未按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備,，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場(chǎng)。上述工作意見,，望承包人整改,、落實(shí),，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”,，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場(chǎng),，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收,，監(jiān)理工作指令無法落實(shí),，第一次工地會(huì)議也無法按程序召開。圖紙審核,、工程量復(fù)核至今未完成,，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)成果未上報(bào),，相關(guān)的材料源地,、料場(chǎng)未確定，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部,，一直未履行合同承諾。

監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員,、領(lǐng)工員,。

七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)1,、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的,。而要搞好監(jiān)理工作,，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃,、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核,，對(duì)有能力,、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì),、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳,、幫、帶,，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功,，外樹形象”，逐步形成了一支品德好,、作風(fēng)硬,、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍,。

2,、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系,，即政府監(jiān)督,、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù),。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)、秉公辦事,、一絲不茍”的宗旨,，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓,、細(xì)抓,，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

3,、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì),，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì),、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平,、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,，常抓不懈,、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,，取得項(xiàng)目辦的理解和支持,，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息,，適應(yīng)工作環(huán)境,，搞好監(jiān)理工作。

總之,，在近一年的工作中,，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前,，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改,，加強(qiáng)技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入，完善管理體系,，提高履約意識(shí),。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中,，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里,，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作,。我們有信心,，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦

一,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先,，針對(duì)有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精,，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,，并通過對(duì)誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級(jí)文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》,、《收費(fèi)手冊(cè)》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》,。一方面，晚間有充足的時(shí)間靜心學(xué)習(xí),，另一方面,，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試,。通過考試,，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用,，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作,。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足,，及時(shí)補(bǔ)救充電,。

9月份，局組織了關(guān)于車型識(shí)別的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí),。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神,。每個(gè)班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,，對(duì)有爭(zhēng)議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對(duì)車型識(shí)別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ),。3come。

二,、注重提高服務(wù)質(zhì)量,。

1、工作方法要得當(dāng),。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,，即：要禮貌,，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心,，不要急噪;要威嚴(yán),，不要軟弱。用以指導(dǎo),、協(xié)調(diào),、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾,，充分展示交通行業(yè)窗口形象,。

2、講究亭內(nèi)形象,。

持如一,。

3、文明用語創(chuàng)新意,。

提高文明服務(wù)水平,，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,，我們應(yīng)該從一個(gè)微笑、一聲問候,、一句祝福做起,，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好,，請(qǐng)走好!”,、“你好，請(qǐng)交款xx元,，收您xx元,，找您xx元，請(qǐng)走好!”,，豐富為如“你好,，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”,、“一路平安!”,、“請(qǐng)不要超速!”、“xx處施工,，請(qǐng)注意交通安全!”等等,，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時(shí)也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全,，使文明服務(wù)更具人性化,，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念,。

一,、加強(qiáng)站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計(jì)重收費(fèi)開展以來，收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級(jí)與更新,還新增了查處逃漏通行費(fèi),、計(jì)算通行費(fèi)額等各項(xiàng)功能,。站長(zhǎng)、管理員作為基層收費(fèi)站的管理者,，要想將收費(fèi)站通行費(fèi)征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對(duì)行不通的,，正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，**收費(fèi)站的管理人員主動(dòng)深入收費(fèi)一線,，虛向收費(fèi)員,、值機(jī)員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí),，對(duì)整個(gè)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實(shí)踐也是必修課，通過近半個(gè)月的強(qiáng)經(jīng)練習(xí),，站管理人員的實(shí)際操作能力有了明顯的提高,，無論是文明用語,、微笑服務(wù)，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余,。本月21、22日兩天,，**站站長(zhǎng),、管理員參加了收費(fèi)分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績(jī)。

二,、嚴(yán)厲查處逃漏通行費(fèi)車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費(fèi)車輛取得可觀的效益之后,，我站仍舊毫不放松，對(duì)可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格,、細(xì)致地盤查,，通過隔離盤問、調(diào)看錄像,、查看相關(guān)票據(jù),、與入口站互通信息等方法，對(duì)十余輛重型貨車進(jìn)行審查,，結(jié)合上級(jí)下發(fā)的可疑車輛檔案,，**收費(fèi)站*月份查處換卡逃費(fèi)車輛一輛次，金額達(dá)14595元,，為公司追回了巨額損失,，對(duì)企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三,、強(qiáng)化安全管理,，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)無事故

安全工作是一切工作的重點(diǎn)，而車輛管理與收費(fèi)管理又是收費(fèi)站日常安全管

理工作中的重中之重,，在這兩點(diǎn)上,，**收費(fèi)站本著安全長(zhǎng)效管理的思想，每周對(duì)站駕駛?cè)藛T開展談心活動(dòng),，在及時(shí)地了解車況的同時(shí),，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份,，**收費(fèi)站保持全年安全行車無事故的記錄,。

加強(qiáng)站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會(huì),，重申對(duì)外來進(jìn)站人員的登記,、審核工作,，做到有記錄、有制度;此外,，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉,、開啟時(shí)間，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患,。

四、開展愛國主義教育活動(dòng)

隨著清明節(jié)的到來,，我站組織廣大青年團(tuán)員至**烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動(dòng),，通過陵園工作人員的講解，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,，以時(shí)時(shí)提醒他們今天的生活來之不易,，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去,。

五、實(shí)行《員工百分制考核》,，效果良好

*月以來,，**收費(fèi)站開始實(shí)行了《員工百分制考核》，首先是分班組對(duì)全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會(huì)議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性，在站部采納部分合理化建議對(duì)細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后,，最終組織實(shí)施,。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀(jì),、違規(guī)都因?yàn)橛姓驴裳?，?duì)于個(gè)別懷有僥幸心理的同志因故被罰時(shí)，也能主動(dòng)意識(shí)到問題的嚴(yán)重性,。**站各項(xiàng)工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展,。

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高速公路試用期工作總結(jié)篇八

要做好一個(gè)合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細(xì)心和團(tuán)結(jié),，做到精學(xué)到精,，以下是我20xx年工作上的計(jì)劃：

1、及時(shí)發(fā)布,、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況,。

2、實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行有效監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)特情,、處理特情,，保證道路暢通無阻。

3,、接聽司機(jī)詢問求助電話時(shí)用和善友好的態(tài)度及細(xì)心讓顧客感受你的真誠,，對(duì)司乘人員提出的問題要快速，準(zhǔn)確地進(jìn)行解答與幫助,，盡量不讓其等太久,，對(duì)自己不明白的問題，別妄下結(jié)論,，要詢問清楚確定后再回答,。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機(jī)所急,、想司機(jī)所想,，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護(hù),。

1、熟悉國家及公司政策,，認(rèn)真執(zhí)行國家及上級(jí)的政策法規(guī),，遵守收費(fèi)制度，掌握工作流程,，按系統(tǒng)規(guī)程操作,，以便更好的開展工作。

2,、監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,，當(dāng)班過程中必須對(duì)隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等,，不間斷錄像,，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄,。

3,、遇到司機(jī)不理解投訴時(shí)，查明原因,，及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),，妥善處理，做好解釋工作,，以免引起投訴升級(jí)的,。

4、處理事故時(shí)不能急躁和懈怠,，因?yàn)榻煌ㄊ鹿适玛P(guān)人命,，不能兒戲,，在遇到事故時(shí)要簡(jiǎn)明扼要的詢問清楚事故信息，及時(shí)通知工作人員上去做好第一時(shí)間處理,，協(xié)助維護(hù)交通秩序,，并通知交警、路政,，匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。

5、檢查設(shè)備運(yùn)行情況,，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知維修人員進(jìn)行維修,。

要跟上新時(shí)期的社會(huì)要求，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身能力,，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開展，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進(jìn)行跟進(jìn)落實(shí),，努力在20xx年中工作得以上個(gè)臺(tái)階,，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事,、不出事”為目標(biāo),，工作中堅(jiān)持創(chuàng)新，努力進(jìn)取,、以身作則,、按章辦事、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、按時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù),，為完成集團(tuán)的發(fā)展遠(yuǎn)景：廣西一流、東盟知名,。貢獻(xiàn)自己的力量,。