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2023年車間年度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年度總結(jié)報告(大全12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-08 12:16:02
2023年車間年度總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年度總結(jié)報告(大全12篇)
時間:2023-10-08 12:16:02     小編:曼珠

報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,,希望大家能夠喜歡!

車間年度總結(jié)報告篇一

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一,、我一直在加強學(xué)習(xí),,不斷提高自身素質(zhì),,努力為公司,、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多,在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,,勤勤懇懇、盡職盡責(zé),、踏踏實實的完成自己的本職工作,。反應(yīng)簡單,操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,,這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握,,同時還應(yīng)具有較強的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,,更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此,,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二,、工作中,,嚴(yán)以律己,寬以待人,,向身邊的先進學(xué)習(xí),。

一年來,我在平時工作中,,始終嚴(yán)格要求自己,,遵守車間的各項,力求時刻嚴(yán)格要求自己,,有條不紊地做好各項工作,。我認(rèn)真堅持廠里的制度,積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,,在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進一步提高,。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動,我的思想得到了凈化,,工作的責(zé)任心得到了加強,。

三,、對安全的理解與認(rèn)識更加深刻。

進入公司以來,,從入廠安全教育,、車間、班組安全教育上,,學(xué)到很多知識,,真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報,、問卷的形式,,宣傳安全知識,提高員工安全意識,。我深深感到,,要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行,各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,,全體職工的積極參基本保證,,安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),落實各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵,。而這些,,我們公司做的很好,特別每次總結(jié)安全工作和案例時,,我們清醒地看到安全上存在的不足,,使我們在今后的工作中逐步加以改進。

四,、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點,,自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo),對我今后的提高是十分必要的,,我的缺點與不足自己總結(jié)可有以下幾點:

1,、在工作過程中,細(xì)節(jié)上面處理的不夠好,,不會造成影響損失,,細(xì)節(jié)處理不好就是隱患,還需繼續(xù)努力,。

2,、與同事交流少,這直接影響大家經(jīng)驗交流和學(xué)習(xí),。

回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務(wù),,這與領(lǐng)導(dǎo)的'支持和師傅、同事們的幫助是分不開的,,在此表示誠摯的謝意,。

車間年度總結(jié)報告篇二

時光荏苒,,20_年一眨眼又過去了大一年了,回首過去的這一大一年,,內(nèi)心不禁感慨萬千,,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,,還有一點相對較為主要就是關(guān)系,,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關(guān)系,。

一,、在工作上,圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,,以客為先,,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,嚴(yán)以律己,較好的完成各項工作任務(wù),這一大一年來主要工作表現(xiàn)如下:

4,、至于日常的工作態(tài)度,,本人自認(rèn)為尚屬可以,,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,,但尚未至于與人同流合污。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,,工作效率與工作主動性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),,pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標(biāo)"精英制,,縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

3,、就目前一車間而言,,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,,而且相對而言比較簡單一些,,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,,對一些殘舊的夾具進行更新,,以求做到持續(xù)改善,提高生產(chǎn)效率,。

4,、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,因一車間只有2個pe人員,,在紀(jì)律上未有過失,,今后仍需加強,從細(xì)節(jié)上抓起,,從每一件小事做起,,從我做起,認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告,。

三,、結(jié)論:

隨著公司的erp、t-misc,、cellproduction推行,,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,,需掌握的知識更高更廣,。為此,我將更加勤奮的工作,,刻苦的學(xué)習(xí),,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,。

車間年度總結(jié)報告篇三

__x年,高爐車間認(rèn)真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針,、政策,,統(tǒng)一思想認(rèn)識,突出安全首位,,落實安全責(zé)任,,認(rèn)真開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:

一,、夯實基礎(chǔ)工作,,提高安全管理水平。

車間借力打力,,狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),,建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責(zé)任落實,提升車間安全管理水平,,通過完善車間各種制度和規(guī)定,,增強了規(guī)程的嚴(yán)密性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性,,同時通過“百日安全無事故”,、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳,提高了職工的安全意識和安全技能,,營造了濃厚的安全文化氛圍,。認(rèn)真落實夏季防暑降溫工作,及時發(fā)放防暑降溫藥品,,對一線職工發(fā)放了紫菜湯,、榨菜等,確保了職工安全度夏,。三季度重新組織人員進行了危險源和環(huán)境因素辨識,,重大風(fēng)險、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施,,并加強日常管理,。認(rèn)真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作,按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品,。

二,、加強安全教育培訓(xùn)工作,不斷提高職工安全意識,。

今年以來,,做好安全教育、培訓(xùn)及各項宣傳工作,,營造濃厚安全文化氛圍,,利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育,,進一步提高職工的安全法律意識,。特別是11月份,對轉(zhuǎn)崗的8人進行了安全教育,,保證能夠迅速進入角色,,融入崗位,安全工作,。

認(rèn)真組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證,、取證工作。根據(jù)車間生產(chǎn)需要,,部分職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證,,確保持證上崗率100%。

三,、加強專業(yè)安全管理,,開展隱患排查和治理工作,,為安全提供強力保障。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查,,重點對介質(zhì)管網(wǎng),、特種設(shè)備、安全用電,、煤氣水封,、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查,,對查出的隱患都及時安排整改,,整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案,,嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,,并定期組織校驗,確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好,,避免惡性事故的發(fā)生,。為強化職工的自我安全意識,積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患,,從源頭堵漏洞的安全習(xí)慣,,繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患,自提整改保安全”活動,。車間職工積極立足本崗位,,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生,,取得了良好的效果,。

四、做好高爐檢修,、搶修期間的安全工作,。

為確保各類檢修的安全順利進行,車間嚴(yán)格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴(yán)禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度,,建立實施了以檢修前危險預(yù)知,、作業(yè)前安全措施三方確認(rèn)、開試車前安全確認(rèn)為主要內(nèi)容的安全確認(rèn)制,。在檢修作業(yè)活動前,,認(rèn)真開好檢修安全會,將辨識出檢修過程中存在的危險源和風(fēng)險等級,,制定出相應(yīng)的防范對策,,做好安全交底工作,讓職工學(xué)習(xí)掌握,用于指導(dǎo)檢修工作,。在檢修作業(yè)過程中,,以填寫安全確認(rèn)單的形式,嚴(yán)格執(zhí)行停電,、掛牌,、監(jiān)護等制度,簽字確認(rèn)后,,發(fā)出作業(yè)指令,,才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序,進而達(dá)到層層負(fù)責(zé),、層層確認(rèn)的要求,。

五、進行重大風(fēng)險控制,,遏制惡性事故發(fā)生,。

為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓(xùn),,加強高溫液體,、煤氣、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理,,達(dá)到重大風(fēng)險“預(yù)知,、預(yù)防、預(yù)控,、預(yù)案”管理的目標(biāo),,根據(jù)上級要求,車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際情況,,利用班前會,、周三班組安全會、微信,、釘釘?shù)雀鞣N媒介,,組織職工學(xué)習(xí)事故案例,汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn),,通過事故案例的學(xué)習(xí)教育,,切實強化了職工安全意識,,提高了安全操作技能,。狠抓高爐爐前安全出鐵確認(rèn)工作,加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,,杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生,,確保高爐安全生產(chǎn)。

六、做好事故應(yīng)急演練,,提高職工應(yīng)急技能和水平,。

今年以來,按照相關(guān)科室的要求,,車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練,,重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故,、高溫防暑,、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練,,提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平,。

七、結(jié)語,。

安全工作是一項長期的工作,、認(rèn)真的工作,既不能搞突擊,,又不能斷章取義,。新的一年即將來臨,車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下,,更加努力工作,,敢于面對問題和困難,加強車間自主安全管理,,開展隱患排查治理,,學(xué)習(xí)典型事故案例,查缺補漏,,繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì),,打造本質(zhì)化安全環(huán)境。

車間年度總結(jié)報告篇四

20__新的一年,,對自己來說又是新的起點,、新的機遇、新的挑戰(zhàn),。我將會以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,,熟練自身技能,。積極響應(yīng)公司在來年度指定的管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,,做好本職工作,。像其他人學(xué)習(xí),,從中克服自己的不足,把工作做的更好,,再接再厲,,更上一層樓。最后,,祝愿我公司在20__年里,,龍騰盛世,創(chuàng)威飛翔!!

車間年度總結(jié)報告篇五

在黨的xx大精神鼓舞下,,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,,特別是通過對莊總“向管理要效益,節(jié)約每個銅板為自己,,也為納愛斯”講話的學(xué)習(xí)后,,經(jīng)過不斷的實踐,在經(jīng)驗積累,、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一、向管理要效益,,緊抓安全生產(chǎn),。沒有安全就談不上效益。針對此,,我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,,時時牢記安全注意事項,杜絕睡崗,、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,,高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,,這都存在著很多安全隱患,。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,,且要不斷提高安全意識,,做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),,防患于未然。

二,、向管理要效益,,提高員工工作效率和設(shè)備利用率,。工作中,,我時刻注意員工的思想動態(tài),,及時做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗,,結(jié)合制度科學(xué)管理,,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,,“能者發(fā)揮所長,健者不遺余力”,,低投入,,高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,,我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),,以減少設(shè)備修理次數(shù),充分提高設(shè)備利用率,,減少物耗能耗,,增加效益。

三,、向管理要效益,,確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證,,產(chǎn)量再高也是徒勞,,相反,還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此,,我嚴(yán)格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,獎罰分明,,以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù),,提高操作水平,確保泡花堿成品的各項指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),,做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn),。

四、向管理要效益,,努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,,即物耗最低。為此,,我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗;堵塞一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,,節(jié)約用水、用電,、用汽以減少浪費;加強設(shè)備維護,,以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,嚴(yán)禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外,,我還加強對現(xiàn)場的管理,把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,,以提高工作效率,,確保安全生產(chǎn),保證生產(chǎn)有序進行,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機會,,兩個多月下來,我學(xué)到了很多以前所不會的東西,,管理水平也得到了提高,,思考問題更加嚴(yán)密更加周到了。試車過程中,,我向項目組提出過許多合理化建議,,大多被采納,有些已經(jīng)改過來,,有些無法改動的準(zhǔn)備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年,四川成都很快又將試車,,如果還有機會前往,,我相信,我會做得更好,。在今后的工作中,,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷實踐,,積累經(jīng)驗,,缺什么補什么,以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平,。并堅持解放思想,、實事求是、與時俱進,、持之以恒地做好管理工作,,配合車間帶好新人,,以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

__ 車 間

乙班班長:___

__.12.30

車間年度總結(jié)報告篇六

本人于20__年x月來我公司,,在這近一年中,,在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求,,通過不斷的努力,,較好地完成了自己的本職工作,,并且在工作模式上有了新的突破,,工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__年的工作情況總結(jié)如下:

一,、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,,減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長,,雖然能力有限,但肩負(fù)著員工的生命安全的重任,。特別是在公司籌建過程中,,對于安全工作從未放松。

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,,提高產(chǎn)品品質(zhì)

我深知作為車間班組長,,自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,,我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,,對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識,,要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3.加強班組建設(shè),,提高班組管理力度

公司成立的時間不長,,班組建設(shè)的起步很難,但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成,,并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù),。同時,在管理上,,借鑒以往的方法,,使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,并且提高了班組的凝聚力,。

4.加強自身學(xué)習(xí),,提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔(dān)子很重,,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,,所以總不敢掉以輕心,,一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),,向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),,努力提高工作效率和工作質(zhì)量,,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,,在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高,,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),,具備較強的專業(yè)心,,責(zé)任心。

5.積極參與車間改善活動

生產(chǎn)車間就像一個大家庭,,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此,,在公司籌建以來,,我積極參與車間的改善活動,并調(diào)動班組員工的積極性,,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

公司籌建到現(xiàn)在,,雖然在不斷的努力下取得了一些成績,,但同時也存在一些問題和不足,以下幾點表現(xiàn)較為突出:

1.班組管理方面

雖然班組管理加強,,但是還是存在一些問題,。如:員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好,是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理,,就沒有高素質(zhì)的員工,,也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,,以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,,加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn),爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容,,不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。

2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,,而不是檢查出來的,,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),,每一道程序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是配料工序很重要,,例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質(zhì)量問題,。我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則,要嚴(yán)格管理,,認(rèn)真細(xì)致,,狠抓落實。

3.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,,力度不夠,;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候,,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,,因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,,我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感,,使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,從而形成“人人重視安全生產(chǎn),,人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

三、20__年工作計劃

新的一年意味著新的起點,,新的機遇,,新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,,我必須擁有新的高度,,在原有的基礎(chǔ)上再接再厲,認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,,為公司和車間發(fā)展,,貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向:

1.加強學(xué)習(xí),,拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,,做到上情下達(dá),、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手,;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù),。并且日升日高,不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,,再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助,在新的一年,,我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

車間年度總結(jié)報告篇七

今年,,自從進入__公司以來,,我擔(dān)任了該公司的__車間的主任一職位。想想這一年的工作,一轉(zhuǎn)眼就過去了,。感覺自己還沒有完全發(fā)揮出來自己的實力,,一年就這樣匆匆的過去了。這一年中,,感受過心酸,,感受過難做,但這些在我的領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和我的同事的支持下,,都克服了,。最終,出色的完成了自己的任務(wù)?,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

一,、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,,短短三四個月,,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,直通率由10月份83.__到12月份達(dá)到84.__,提高了1.__,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

三,、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),,員工的素質(zhì)參差不齊,,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,,影響了一次性直通率,。

2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在__年中加強管制,。

五,、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,,隨著質(zhì)量體系試行的推動下,,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,,我們想得到客戶的垂青,,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在質(zhì)量體系試行中,,雖然與公司前況相比,,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,,最主要是缺少持之以恒的管理方針,,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,,這讓我感到很慶幸。 如果說2011年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,,那我更希望__年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,擁有一片更廣闊的天地,。

車間年度總結(jié)報告篇八

大家好,,我是生產(chǎn)車間主任—,下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結(jié),。不足之處,,還請各位領(lǐng)導(dǎo)多多指教。

產(chǎn)量從年初日入庫量不到——支,,到3月份日產(chǎn)量突破1—支,,短短的不到兩個月的時間,產(chǎn)量提升了將近50%還多,,這組數(shù)據(jù)正說明了在—,、—的正確帶領(lǐng)下,在真空管車間所有員工的共同努力下,,才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,,這也是天普公司有史以來最高、最好水平,。

1,、新設(shè)備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質(zhì)量也得到了改善,。

2、工序之間的自檢,、互檢力度加強,,成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,,得到有效保證,,貨物供不應(yīng)求!

自—年年,,年底因管理等諸多方面的原因,,新員工也在不斷的補充,,但人員的流動性比較大。導(dǎo)致202x年,,年初人員依然比較緊張,,由于生產(chǎn)旺季的到來,工人工資有所提升,,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?,F(xiàn)在,,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,,急待解決的問題,。

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,,節(jié)約成果明顯:

1,、主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料、卡子,、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,,收效顯著。

2,、主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,,車間更是精打細(xì)算,做到該回收的回收,,該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省—余萬元。

新設(shè)備投產(chǎn)后,,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,,車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,適時召開質(zhì)量分析會,,對操作工藝進行了修改,,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

在車間5s管理過程中,,雖然與去年同期相比,,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,,最主要是缺少持之以恒的管理方針,,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的'持之以恒的管理,。今后工作中,將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題,,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發(fā)生,,不過好在,,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故,!這讓我們感到很慶幸,。今后,對于安全生產(chǎn),,我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈,!

如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,。下一步,我們的工作仍不容樂觀,!

新設(shè)備投產(chǎn)后,,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng),;職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度:

一,、深入進行質(zhì)量第一的思想教育,發(fā)動員工開展:生產(chǎn)技能大比拼的活動,,樹立榜樣,,推廣先進!

二,、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律,,制止違章操作,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品,。

三,、組織有秩序的生產(chǎn),搞好文明,、安全生產(chǎn),,保持環(huán)境衛(wèi)生。

四,、組織好質(zhì)量自檢、互檢,,支持質(zhì)檢人員的工作,,共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會,不斷改進質(zhì)量,,發(fā)生質(zhì)量問題時,,積極配合質(zhì)量管理部門,分析研究解決,。

五,、掌握車間質(zhì)量狀況,落實質(zhì)量獎懲制度,,變被動為主動,。

六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,,提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,,對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,,共同研究解決,。

接下來,我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),!我們將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,,用精益求精的工作態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,,科學(xué)求實的工作作風(fēng),,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,,制造出高品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,,回報公司,!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間年度總結(jié)報告篇九

??紅紅火火的20xx年過去了,,環(huán)顧汽車維修行業(yè)的大環(huán)境,,我們又迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,回顧20xx年的工作,,首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助,,感謝所有班組長以及員工,在這一年里勤勤懇懇,,兢兢業(yè)業(yè)的努力,;結(jié)合實踐經(jīng)驗對以上不足之處做以下計劃:

??2,、加強與客服工作協(xié)作,了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價工作,,進一步把控車輛維修質(zhì)量,。

??3、關(guān)注車輛的二次維修,,切實落實維修工作,,提高一次性維修率。

??4,、進一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平,,加強技術(shù)知識的培訓(xùn)工作,提升故障處理能力,。

??5,、落實做好車間5s管理工作,抓住細(xì)節(jié),,著眼死角,,努力使現(xiàn)場5s管理再上一個臺階,樹立一個良好的車間外部形象,。

??6,、加強技師各個職位的崗位培訓(xùn),落實流程管理,,明確技師職能,。

??7、集思廣益,,群策群力,,努力做一些具有開拓性的工作,為車輛維修管理,,生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作,。

??總之,在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,,認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實實的工作,立足本職保質(zhì)保量及時完成車間維修任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻自己的全部力量,。

車間年度總結(jié)報告篇十

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,,加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),,盡自已的努力把工作做到,;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,扎實整改,,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一,、強化安全意識,落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,,充分利用班前會,,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,,提高了員工安全工作的防范意識,。

二、基本保證了生產(chǎn)進度

全年共完成220個訂單與樣機,,其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,其中不能保進度的大多都是希望的,,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),,質(zhì)量與效率都不是很高。

三,、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

五,、20xx年需要改進的

20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,,為了在今后的工作中取得更好的成績,,我將朝著以下方向努力:

1、完善車間的各項

規(guī)章制度

,用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作,取長補短,,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,,嚴(yán)重影響車間整體形象。

以上問題,,我們會在下年的工作中重點解決,。

六、20xx年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,,完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,,調(diào)整心態(tài),,不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,,協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,,不斷提高自身的技術(shù)水平,,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),,為公司創(chuàng)造更大效益,。

20xx年的快節(jié)奏的工作步伐、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折,、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,更讓我從性格上,、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主任的角色,,也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志,。

20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導(dǎo)信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝,、出貨車間,負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,,生產(chǎn)計劃與進度按排,、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負(fù)生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

前段焊接的工作中,,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,,所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,,雖然工作性質(zhì)相同,,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,,但對部分細(xì)節(jié)卻是無從下手,,無法起到改善效果。經(jīng)過反復(fù)的總結(jié)不足再行動,,邊走邊摸索,,又通過x月到xx月份的xx培訓(xùn)與學(xué)習(xí),讓我越來越靠近這個角色,。以下是20xx年的

工作總結(jié)

,。

一、生產(chǎn)流程上問題點與處理方法

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜,,而且人員分布不夠集中,,管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配,、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化),、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機,、輸出的有包裝,烤機,。部份工作接口重復(fù),,不能形成直流,工作效率不利于提高,,很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中,。

(二)因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機,,也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,,取消初始化的獨立管理,,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,,烤機初始化合并到裝配組,,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點,。

總結(jié)缺點:因工位調(diào)整過于倉促,,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定,。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量,。工作效率,成品率下降,。

2,、取消物料在線庫存,成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,,都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用,。如裝配組的左右飾,、常用線類。包裝因小單比較多,,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大,,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,,現(xiàn)場混亂,,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,,也給制程物料損耗制造了更大空間,。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革,,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝

說明書

,、裝料包等前加工工序,,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,,重新盤點建帳,,指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,,整個流程體系也順暢了很多,。

二、生產(chǎn)計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,,為了出貨,,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,,也導(dǎo)致品質(zhì),、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,,改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了,,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

因為經(jīng)驗的問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素,。如原材料,、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確,還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,,都忽略了臨督,,導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲,。尤其是海外部的小批量訂單,,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

三,、具體總結(jié)為以下幾點

1,、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,,在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,,沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),,工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,,日積一日,導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重,。

3,、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料),,也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素,。

四、針對交期的改善措施

1,、為配合生產(chǎn)計劃的達(dá)成率,,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,,分配為一條主線和一條輔線,,即"綠色通道"。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單,,"綠色通道"主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班,。

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),,使采購,、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看,對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3,、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,,更改為提前兩天,。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

五,、工作不足之處

在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí),。雖然通過學(xué)習(xí),建立起管理體系,,但部分何體系內(nèi)容,,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計,。環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,,使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性,,不能及時糾正。

2,、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,,不會積極主動工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),,有時給領(lǐng)導(dǎo)工作不夠?qū)嶋H,,較形式化。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,,經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對自己的做事沒有參照物,,也無反饋信息,。無法了解到自己的某做法是否合理,。

六、近期

工作計劃

1,、加強培訓(xùn),,培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對員工進行作業(yè)訓(xùn)練,,完成多能工培訓(xùn),。

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,,合理分配工作量,。建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),,使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,,加強品質(zhì)的過程控制,消除浪費操作,,提高生產(chǎn)能力,。

3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場,。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則,,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費,尤其是通過物料的三定(定位,、定品,、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡,更有效地暴露物流浪費,,逐步培養(yǎng)員工的5s意識,。

4、實施看板系統(tǒng),,在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),,利用看板拉動,以實現(xiàn)高效率,、準(zhǔn)時化生產(chǎn),,達(dá)到減少中間在制,縮短制造周期之目的,。

5,、建立設(shè)備預(yù)防維護體系。使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護,,提高設(shè)備的加工精度與加工能力,,逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。

6,、進一步完善績效考核制度,,調(diào)動員工的積極性,。

車間年度總結(jié)報告篇十一

尊敬的董事長,總經(jīng)理:

在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫

我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴(yán)寒,氫氣管路時長結(jié)冰,,直接影響正常生產(chǎn),,給安全也帶來了隱患,為了解決這一難題,,開始帶領(lǐng)全體員工,,和求助于外部力量,做整體管道的保溫工作,,起到了一定的效果,。但沒有從根本上解決問道,經(jīng)過多次再三研究從管路的點,,設(shè)上了一個脫水罐,,最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。

對四臺氫氣灶進行了全面維修,,為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),,

為了防寒制作了二扇大門,為污水排放建了一套下水管道,,從根本上解決了污水排放問題,,

為節(jié)能,在每個蒸汽管道上,,制作了一套翻板,,解決了當(dāng)停灶時,溫度下滑的問題,,未再次升溫節(jié)約了時間,。

車間年度總結(jié)報告篇十二

為進一步貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,,強化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際,特制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃,,將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面,、全員,、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中,深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé),,使安全工作做到“職責(zé)明確,,警鐘長鳴,常抓不懈”,,為實現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理而努力奮斗!

安全生產(chǎn)方針:

以人為本安全第一預(yù)防為主

全員動手綜合治理科學(xué)管理

改善環(huán)境持續(xù)發(fā)展

安全生產(chǎn)目標(biāo):

不發(fā)生安全事故,,不損害人體健康,,不破壞環(huán)境

要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任為指導(dǎo),以公司安全管理制度為標(biāo)準(zhǔn),,以安全工作總方針“安全第一,,預(yù)防為主,綜合治理,?!睘樵瓌t,以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ),,以預(yù)防重點單位,、重點崗位重大事故為重點,以糾正崗位違章指揮,,違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口,,落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任,開創(chuàng)安全工作新局面,,實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn),。

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作,把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓,,認(rèn)真貫徹“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,進一步增強安全生產(chǎn)意識,,出實招,、使真勁,把“安全第一”的方針真正落到實處,,通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,,首先解決領(lǐng)導(dǎo)、管理人員的安全意識問題,,真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,,擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全,責(zé)任意識才能到位,,才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位,、想到位、講到位,、管到位,、做到位、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任,,整改事故隱患,,嚴(yán)格執(zhí)行“誰主管,誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,確保公司安全生產(chǎn),。

根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,,確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位,,完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案,,加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》,、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治,。

1.認(rèn)真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查,部門,、班組每月進行一次安全檢查,,班組堅持班中的安全檢查,并要求部門,、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查,。

2.加強對危險場所的管理工作,等重要部位的安全防范,,做好專項整治工作,。

3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理,及時查處違章指揮,,違章操作等現(xiàn)象,,限度降低各類事故的發(fā)生,確保公司生產(chǎn)工作正常運行,。

4.對查出的事故隱患,,要按照“三定四不推”原則,及時組織整改,,暫不能整改的,,要做好安全防范措施。

通過宣傳,、教育,、創(chuàng)建群體氛圍等手段,不斷提高職工的安全修養(yǎng),,改進其安全意識和行為,,營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍,實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全,、我會安全”的轉(zhuǎn)變,,提高工作主動性,彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足,。

全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素,我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,促進全員整體素質(zhì)的提高,,提升企業(yè)安全管理水平,。

1.安全培訓(xùn),首先是安全意識培訓(xùn),,其次才是安全技能培訓(xùn),,而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度,又被放在安全意識教育之前,,也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識,。

2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作,。使員工的安全意識不斷提高和加強,,做好人的本質(zhì)安全管理工作。

3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報》,、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作,。

4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育,提高員工的'安全生產(chǎn)知識和操作技能,,定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),、法律及安全生產(chǎn)知識,做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育,,提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力,,防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試,做到100%持證上崗,。

5.認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神,,不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動,。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動,,通過粘貼安全生產(chǎn)標(biāo)語、安全專題板報,、發(fā)放安全宣傳小冊子,、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作,加大宣傳力度,,達(dá)到以月促年的目的,。提高員工遵紀(jì)守法的自覺性,增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)車間,、部門和班組建立安全文化理念,,強化管理,落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定,、和諧,、發(fā)展緊密結(jié)合起來,,做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

強化基層安全管理和安全績效考核細(xì)節(jié)化管理,,消除安全漏洞,。我們要細(xì)化安全績效考核項目和考核標(biāo)準(zhǔn),強化安全激勵機制,,加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度,,將安全工作重心下移,關(guān)口前移,,要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo),、每一個部門、每一個班組,、每一位員工,,真正做到安全工作全方位、全過程,、全員參與,,全方面覆蓋,實行安全評優(yōu)評先,。

1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。根據(jù)國務(wù)院23號文件精神和公司20xx年安全目標(biāo)管理工作要求,要做到“千斤重?fù)?dān)大家挑,,人人肩上有指標(biāo)”,,把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人,。實行“員工個人與班組,、班組與車間(部門)、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo),、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,,做到在安全工作中各盡其職,各負(fù)其責(zé),。

2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系,。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組,,班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立,。為此,要求各單位在20xx年元月5日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案,,并報公司安全部審查備案,。

3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求,并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系,、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標(biāo)管理為核心,,建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程,。

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