在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇一

一、警鐘長鳴,，抓好安全工作

一年來,，在公司正確指導下，車間始終把安全工作作為重中之重,，全年安全事故為零,、車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)責任意識,，以強化落實提高班組安全生產(chǎn),，結合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關的要求,，樹立安全生產(chǎn)責任意識,，把安全工作放在首位。

采取日常檢查,、綜合檢查以及全員工排查相結合對生產(chǎn)設備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀律,，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風建設，加大宣貫力度等……

定時對設備運行維護保養(yǎng),，隨時檢查設備運行,。真正做到了管理到位、檢查到位,、整改到位,、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn)。

二,、狠抓質(zhì)量管理,，確保降耗增效

一年來，車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進度與質(zhì)量關系，嚴肅工藝紀律,，對本車間人員違反工藝紀律造成的質(zhì)量問題負領導責任,。車間結合自身實際情況將目標分組到班組和個人，以完成車間質(zhì)量目標;定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;嚴格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)異常,，立即停止使用,，及時向有關部門反饋，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費,。

三,、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標

一年來,，在公司領導,、各部門大力支持幫助下，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量,、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織,，人員,，設備,，物料調(diào)配、量化等嚴格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行,，不斷優(yōu)化,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標準化生產(chǎn),，推進精細化管理制度,。

車間發(fā)揮團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習,，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓,，努力提高員工自身技能，同時,，建立上下結合,，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式,。

四、未來工作設想,、計劃

繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設,，積極為員工起模范帶頭作用;繼續(xù)加強車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益;繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率;繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作;繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育,、安全操作規(guī)程工作,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇二

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)工作中為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，在公司領導和各車間員工的積極支持下,，另外合理的請了一些臨時工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,。各班組長的積極配合努力，本年度保證了銷售的供貨需求，車間完成了公司生產(chǎn)任務,。

2,、安全生產(chǎn)

生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

3,、學習、提高在公司領導的帶領下,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平

帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。xx年工作計劃20xx年就要到了,，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干,，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)任務和各項指標,。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患,。

要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關,，杜絕各類事故的發(fā)生,，積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到要求,，高標準的完成20xx年的各項工作,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇三

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關,，盡自已的努力把工作做到,；在這一年里，在公司領導的正確領導下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務,。

總結如下：

1,、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關,，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率,。

20xx年需要改進的：

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務,。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務,。

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇四

20__年即將過去,，為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經(jīng)驗和教訓，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎,，現(xiàn)將20__年度工作情況總結如下：

1,、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308kwh,，1#發(fā)電機發(fā)電104474760kwh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000kwh;1-11月份平均功率因數(shù)為0,。94。

2,、全年月計劃檢修項目共71項,，截止到11月底，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務,，計劃在12月20日前完成),，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項,、完成計劃外項目146項,，完工率100%，合格率100%,。

3,、截至11月底，__車間累計召開安全例會近50次,，參加人數(shù)累計達20__余人次,，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用,。

4,、積極組織開展各種安全活動。遵照公司,、分廠的工作安排,，截至11月底，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次,，參加人數(shù)累計達2600余人次,，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,，車間全部班組都完成了安全活動任務,，并認真填寫了安全活動臺帳。

5、認真學習事故案例,、編寫事故預案,、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案,，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習,，通過演習,，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習中也增強了團結協(xié)作的能力,。8月5日，我們召開了事故反思會,，對發(fā)生在我們身邊的“8,。5事故”、“7,。31事故”等典型事故進行了深入的學習,、討論，通過對以往事故案例的學習,，起到了引以為戒,、警鐘長鳴的作用。

6,、加大“查缺消缺”力度,，提高電氣設備的安全度。__車間一直注重加強巡檢力度,，在年初,，我們制定了《__車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確,，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),，并在車間一樓門廳設置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi),。車間每月對缺陷整改情況進行總結,，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施,，下達《缺陷隱患整改通知》到相關班組,，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法__車間已經(jīng)堅持近一年,，各班組均能做到按時巡檢,，及時登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項,，消除25項,，其余未消除缺陷將利用設備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。

7,、全面完成員工培訓工作,。截至11月底，__車間共組織員工培訓17次,，累計完成授課達40小時,，培訓內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程,、工作標準,、應急預案、消防,、事故案例等,，通過培訓，員工的綜合素質(zhì)得到了提高,，收到了良好的效果,。

8、一絲不茍地完成細粉工程任務,。__車間在細粉工程中主要承擔的是電纜敷設,、試驗、電纜頭制做,、保護調(diào)校等工作,。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起,，將細粉電纜敷設就位,。11月9日，__車間利用上午的時間,，將電纜放進細粉變電所,，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗,、電纜接線以及保護調(diào)校等工作,，確保了第二天細粉變壓器的投運。

9,、經(jīng)濟責任制及質(zhì)量目標完成情況,。截至11月底，6kv及以上系統(tǒng),、380v系統(tǒng),、合成ups及硝酸ups系統(tǒng)安全連運334天，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標堅決完成;未因__車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū),、鍋爐系統(tǒng),、復肥界區(qū)、硝銨界區(qū),、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害,、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設備責任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設備完好率99。8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2,。2%;檢修任務完成率達100%,，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%，完好率100%,。電工培訓率100%以上,，合格證取證率100%;安全合格班組100%。

總結一年的工作是為了系統(tǒng)的總結一年來的工作經(jīng)驗和教訓,，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎,，我們__車間在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴,、勤、細,、實的工作作風,，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇五

事業(yè)上的不斷追求與創(chuàng)新就是一名教師的生命,。如今，我的思路更加開闊,，目標更加遠大,，步伐更加堅實。有決心在地理教研乃至普教研究這塊園地中,，更加辛勤地耕耘,，用自己的汗水，澆灌出更加豐碩的果實,，讓青春在對事業(yè)的追求中煥發(fā)出光華,。

近期發(fā)展目標：本學期我教思想品德和社會這一科，所以本學期我將主動學習現(xiàn)代教育教學理論,，系統(tǒng)學習思品和社會這一科的專業(yè)知識,，全面把握目標，積極探索科學的教育方法,，豐富學生的生活經(jīng)驗,，引導學生自主學習(讓學生通過學習能對生活中遇到的道德問題做出正確的判斷和選擇，學生學習搜集、整理,、分析和運用社會信息,，能夠運用簡單的學習工具探索和說明問題。),，擴展教學內(nèi)容,，積極參加校驗、科研活動,，不斷提高教學能力和水平,。我要掌握現(xiàn)代信息技術，提高實施新課程的能力,，盡快適應課程改革需要,。將知識目標、技能目標轉(zhuǎn)化為學生的學習目標;教學思路要清晰,，要合理安排師生活動;根據(jù)教材特點和學生實際,，精心設計學習活動;積極倡導自主、探究,、合作的學習方式,。

專業(yè)發(fā)展計劃

1師德：熱愛自己的教育教學工作、熱愛學生,，不計個人得失,，對學生和藹可親，課外活動免費指導,，鉆研教學理論,，提高課堂教學效率。

2教育教學：在課堂教學中貫徹二期課改的理念,，以課堂教學改進點“課堂教學的拓展廣度和深度”為切入點,，深入探討課堂教學規(guī)律，摸索新課改下課堂教學規(guī)律,。

3專業(yè)培訓：(1)積極參加新的一輪教師培訓(2)多進行信息技術應用于課堂的練習(3)研究新教材,、領悟新課程理念。(4)與時俱進地學習教育學,、心理學理論,，重點是學習指導學生自主教育方面的書籍。

4業(yè)余閱讀：多看報紙和新聞,，了解國際國內(nèi)時事,，多看百科全書，多體會日常生活,，增大課堂教學拓展的時空,。

5教研：配合學校課題研究,，完成史地組子課題的結題工作，把教科研應用于課堂教學工作之中,，使課題研究具有生命力,。

三專業(yè)發(fā)展的期望

1教育教學：加強地理專業(yè)能力的學習，提高教學能力,，加強心理知識的學習,，充分認識學生，理解學生,，走入學生的心靈深處,，備課時注重對學生的學情研究，設計適合學生的教學方式;在進行地理教學工作的同時加強思想教育,，注重德育知識的學習我教學方法的使用,，充分體現(xiàn)教育功能。

2教研：加強教育理論的學習和進修,，彌補自身的不足,，尤其是世界上的著名教育專家理論的學習和應用，找機會聽取專家的學術報告,，將所學的知識應用于教育教學的工作之中,，深入探討具有時代精神的教育課題，提升自己的教科研能力,。

發(fā)展計劃

利用課余時間和休息日進行自學專業(yè)理論知識及各方面相關知識,，參加高等自學考試提高學歷和理論修養(yǎng),。2,、認真理解鉆研教材，并在實踐中掌握教與學的內(nèi)在聯(lián)系,。3,、積極參加各種教育培訓，不斷提高業(yè)務能力水平,。4,、認真總結反思每一堂課，虛心請教其他教師,，不斷積累經(jīng)驗,。5、尊重和平等地對待每一個學生,，建立良好的師生關系,。6、勇于參與實踐創(chuàng)新活動,，培養(yǎng)創(chuàng)新和實踐能力,。

發(fā)展內(nèi)容

1,、知識方面：繼續(xù)學習

專業(yè)理論知識，提高學歷;撐握一定的科學技術社會知識及教師應具備的專業(yè)知識;了解課程內(nèi)容,、課程結構和課程目標及課程評價方面的知識;撐握學生的心理發(fā)展規(guī)律的知識及現(xiàn)階段的認知水平等各方面的知識,。

2、技能方面：具有一定的教育科研能力;理解,、把握和創(chuàng)造性地使用教材的能力;組織充滿生命活力的教學活動的能力;課后反思和自我評價的能力;熟練運用現(xiàn)代信息技術的能力;善于溝通和合作的能力,，有一定的創(chuàng)造思維和實踐的能力。

3,、身心發(fā)展方面：有廣泛的興趣愛好;熱情誠懇;自尊自信自愛自強;自我調(diào)控的能力和堅強意志品質(zhì),。

發(fā)展目標

樹立正確的教育觀，繼續(xù)學習專業(yè)理論知識,，把握教育的真諦,，進一步了解學生的心理發(fā)展規(guī)律，力爭全面了解與教學有關的一些實際情況和具體的教學情境,，把實踐經(jīng)驗與書本知識逐漸整合,，并逐步掌握教學過程中的內(nèi)在聯(lián)系，撐握現(xiàn)代化教育信息技術,，不斷更新知識,，開闊視野，努力成為具有一定的實踐能力和創(chuàng)新能力的實干型人才,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇六

以開展各類安全活動為載體,，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治,、安全是第一責任,、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念,，逐步形成健康的車間安全文化,，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20___年安全生產(chǎn)目標,。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作,。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動,，形成了查隱患,，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識,。下面將具體工作總結如下：

一,、以人為本，加大安全宣傳教育,。

為營造良好的安全管理氛圍,，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責,，車間領導嚴抓安全管理是對員工的關心與愛護，員工遵章作業(yè),，關心安全是對自己負責,、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消除員工安全抵觸心理,，自覺擁護安全管理工作,。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念,，讓員工對車間有安全感,、親切感、歸屬感和使命感,。

二,、抓好車間設備管理。

設備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面,，為確保設備完好率,，車間實行抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護,、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄,，同時結合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作,，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn),，及時制定整改計劃，落實方案,。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作,，為安全生產(chǎn)提供設備上的保障。做好對車間所有設備的檢修工作,。積極開展設備隱患大排查工作,，車間認真組織，周密安排,，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查,，并對查出的問題及時整改,。

三、加強隱患排查,，做好隱患治理,。

為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作,。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,，大力普查安全缺陷及隱患,，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進行整改落實,，采取一切可行的處理辦法和措施,，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患,，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設備,，有隱患的插頭,、插座、空氣開關進行了一次全面檢查和跟換,，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有cng車輛進行了一次從鋼瓶,、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查,，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達公司修復,，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定,，防止由電線引起的自然,，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況,，按輕重緩急,，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,，認真做好維修人員的安全防范措施,，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎,。

四,、徹實抓好教育培訓，增強自我防范意識,。

安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起,。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓力度，利用事故案例教育,、警醒車間員工的安全意識,、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓，不斷提高員工的安全思想意識,，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度,，增強自我安全防范意識，規(guī)范自我作業(yè)安全行為,，并做到相互監(jiān)督,、相互協(xié)作,，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓,，尤其加強對cng車維修方面的安全培訓,，確保維修cng車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之,，安全工作是一項綜合工作,，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈,。抓安全管理,，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理,，決不手軟,。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結一致,，排除萬難,，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作,，在今后的時間,，車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤,、細,、實的工作作風，為公司車輛正常運營保駕護航,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇七

20__年,，__-_車間在__-_公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產(chǎn)任務,，,。截至20__年12月10日，已安全運行2536天,，全年累計供送電6.5億千瓦時,，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米,，完成大型倒閘操作15__-__次,，查出并處理隱患10__-__起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時,，不斷拓寬工作思路，在生產(chǎn)經(jīng)營管理,、精神文明建設方面都取得了可喜的成績?，F(xiàn)將全年的工作情況總結

培養(yǎng)高素質(zhì)的人材隊伍,，全面提升員工技能水平

作為以技術密集型為特點的__車間，培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)員工隊伍一直是車間工作的重點,。一直以來,，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創(chuàng)造學習機會,，要求他們不斷更新,、擴展自己的知識，掌握和學習新知識,、新技術,，并號召員工利用一切可能機會提高自身業(yè)務素質(zhì)和技術水平,爭做學習型員工。

今年車間在公司受國家宏觀政策調(diào)控的影響,、內(nèi)外環(huán)境異常嚴峻的形勢下,，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號,，在總結了以往技術培訓中的經(jīng)驗基礎上,，在培訓管理上深入探索、不斷創(chuàng)新,，建立了符合車間員工教育的職教管理考試,、考核制度及員工培訓計劃：一、采取了以業(yè)務培訓,、事故預想,、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓;二、專門抽派理論知識和實踐經(jīng)驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統(tǒng)的業(yè)務培訓;三,、以實物教學及現(xiàn)場實際操作的方式進行同步講解,，同時針對電氣設備運行過程中容易出現(xiàn)的故障，以提問,、現(xiàn)場解答的方式進行解惑;四,、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統(tǒng)的培訓,，學習課時一百多節(jié),，參加培訓學習人數(shù)達九十多人次，提出和解答事故預想十二題,，組成導師帶徒對子十二對,。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍,，員工在不斷的積累中提高了實際操作,、故障判斷及應急處理的能力，提升了業(yè)務素質(zhì)，年終總結《年終工作總結范文》,。

一個具備良好素質(zhì)的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,，更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術,、學業(yè)務的同時,，更注重員工的思想、政治教育,，定期開展各種政治學習與交流活動,。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發(fā)的有關文件,，各大報刊的優(yōu)秀文章和先進管理經(jīng)驗,，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態(tài)度,，從而增強員工隊伍的凝聚力,。

車間通過技術培訓和思想學習，轉(zhuǎn)變了員工的學習和工作態(tài)度,，業(yè)務素質(zhì)和思想道德水平有了更進一步的提高,，為車間的安全生產(chǎn)打下了堅實的基矗

強抓安全生產(chǎn)，確保平穩(wěn)供電

車間自投產(chǎn)以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產(chǎn)的核心內(nèi)容來抓,，在安全生產(chǎn)方面,，嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度,，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃,，力求提高工作效率，確保萬無一失,。

一,、簽定安全承包責任書，明確責任,，牢固樹立安全意識,。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上,，車間充分考慮各工作面的實際,，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20__年度安全承包責任書,，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性,，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任,。

二,、利用公司活動,，大力宣傳安全生產(chǎn)，強化安全意識,。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間,，車間充分把握活動精神,，在有效開展該活動的同時,，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄,，寫安全標語,，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神,，學習《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》,、《勞動法》、《工會法》,、《安全生產(chǎn)法》,、《職業(yè)病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和技術標準,，大大提高了員工的安全生產(chǎn)防范意識。

三,、召開安全生產(chǎn)會,，開展安全檢查進行督促，促進安全生產(chǎn),。車間每個月召開兩次安全生產(chǎn)會和開展一次安全生產(chǎn)大檢查,，要求各班做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn),、崗位自查互查,，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患,，消除了員工的違章行為和麻痹思想,，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項,，有效的促進了車間的安全生產(chǎn),。

四、關鍵時期特別安排,，特殊設備特別對待,。車間在針對設備工作不正常、

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇八

歲月如梭,，光陰荏苒,。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作,，百感交集,。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結,。

一、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始,，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺西貝爾爐開學拉晶,，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑,，與時俱進,，每臺單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學徒。據(jù)不完全統(tǒng)計,，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計37人。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當部長的有2人,，當主任的有5人。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的,。十二年期間我從拉晶,、維修、班組管理,、統(tǒng)計匯總,、工藝研發(fā)、設備檢驗,、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓為自己充電,。十二年中下班時間,，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報酬,，四不圖高升,，默默無聞的工作了12年多,。

二、上半年在研發(fā)中心的工作總結

金融危機并沒有影響__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜,，并作ccd全自

自動控徑的實驗，取得了一定成績,。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經(jīng)驗,。成功完成了8018、8020,、9020,、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、寸,、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場拉晶,，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻,。

三,、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

1,、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦,、好學,、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂,、還要精。于是我首先從看圖學起,，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,，到所負責的i車間,、iii車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時間表，嚴格要求自己,，并根據(jù)工程進展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個半月,，基本都是5點下班后,，

我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,，匯總，分析和預定v車間用料等工作,。并及時高效完成領導交給的其他的任務,。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎,、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎,、2臺ar罐基礎,、3臺變壓器基礎和配電室各室內(nèi)設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目,。對每一項土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領導協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,，進一步提高了工程質(zhì)量,。

2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量,，我自學了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準,，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理,，以及除銹等級st2、st3的標準,，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范,，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進一步提高,。

3,、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼,。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面,、車間下層地面,、真空泵房、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量,。

4、對配套設備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴格對冷卻塔,、氬氣罐,、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵,、變壓器,、制冷機、中央空調(diào)以及風管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗,。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項,。已和亞太集團多次協(xié)商,，大部分問題已解決，個別問題正在解決中,?？照{(diào)風管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風風管為有機內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實,，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協(xié)商,。重新制定檢驗標準和現(xiàn)場拉力實驗,、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗,，并編上號,。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補,，該重做的重做,，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管,。受到了施工單位的夸獎和領導的好評,。

5、對單晶爐設備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進,。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決,。還跟蹤設備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止。現(xiàn)在v車間正進爐子,，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導書等,。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天,，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次,，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務,。

我對每項工作,，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題,。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期,、施工內(nèi)容,、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位,、負責人,、開工時間、結束時間,、特殊問題記錄等,。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析，自己解決或聯(lián)系領導解決,。第一時間處理,，減少了費工費料和返工的成本，為公司節(jié)約了開支,，受到了領導的好評,。

四、過去一年存在的不足主要有：

①cad建筑施工圖的繪制,，還需進一步加強。

②專業(yè)施工知識需要進一步提高,，以適應各項工程監(jiān)理的需要,。

③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力,，需要進一步加強,，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期,。

五,、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業(yè)知識,，提高業(yè)務素質(zhì)和辦事效率,。高標準、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關,，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇九

伴著新年歡快的氣氛,，__年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好,。

__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

8月份以后,，長沙、沈陽,、鄭州,、北京、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設備模具故障頻出,，外購部件供應不及時等困難，調(diào)整工作時間,，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員,，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人,、機,、料、法、環(huán),，盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二、設備完好率95%以上,，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng),，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0,、

年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0,、7mpa設備不能工作的問題,，現(xiàn)在0、5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接__產(chǎn)品靜觸頭的設備,，避免了以往__與__產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率,。

三,、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,，每個班組的每臺設備,，工作臺都有專人負責，做到日清掃,、周整理,、月整頓。

完善對責任人,、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術能力,，完成任務的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低)、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四,、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預裝配班，裝配班,，成品班,，維修班),、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下,，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務,。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題：

1,、補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

2,、車間新員工缺乏必要的培訓,。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多,，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的,，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要,。

3,、外購部件的供應問題應盡早解決。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動,，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,，鐵芯的供應問題已基本解決,，但__線圈的供應問題仍然沒有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去,。

4,、加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術問題。

很多外購件(__)沒有入廠檢測標準,，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題，整型,，去刺,，挑選，返修時有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時，浪費原料,。

應按公司程序文件實行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結,、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢、技術,、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設備正常運行,、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十

20__年，在車間領導的正確領導和指引下,，在全班員工緊密團結和奮斗下,，以“規(guī)范,、高效、更好”為追求目標,，以人本治理為突破口,，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識,、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎治理更上一個新的臺階,。較為圓滿地完成了廠,、車間下達的各項生產(chǎn)任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

一：建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式

二次創(chuàng)業(yè)初期,，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,，需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,，使員工們的危機感進一步增強,，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,，必須選擇一套較為符合新線的運行模式,，來適應我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作,。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,，總結出一套較為適合我班的運行模式。

二：建立了新線設備保養(yǎng)制度,。

“產(chǎn)品質(zhì)量的'體現(xiàn)在現(xiàn)場”,，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設備增加了一倍以上,，搞好現(xiàn)場治理和設備保養(yǎng)是新線治理工作的重要組成部分,，也是產(chǎn)品質(zhì)量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點,。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場治理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場治理,。

三：嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認真組織生產(chǎn)

一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行,，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,，我們生產(chǎn)班果斷服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的生產(chǎn)任務打下基礎,。首先,，在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排,，認真組織生產(chǎn),，今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),，逐步將員工崗位進行輪換,，讓他們有機會接觸和把握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會,，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十一

在這一年的時間里，自己在車間領導的帶領下,，和同事團結合作下,，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作,，總結經(jīng)驗，揚長避短,，提高自己的業(yè)務技能,，現(xiàn)將工作情況作工作總結如下：

一、工作方面

在這一年里,，我還從事壓片工序的工作,。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務,，一次性合格率100%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理,，工藝，衛(wèi)生,，安全,，質(zhì)量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄,。這一年里我換了不少的搭檔,，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作,，和現(xiàn)場工藝操作,，以便他們很快適應壓片工作。在暑假中我和車間機修人員檢查壓片機得性能，排除故障,，進行全面地維護保養(yǎng),，保證了以后的順利生產(chǎn)。

在實際工作中,，也存在一些不足的地方,。主要是近期壓片中發(fā)現(xiàn)片面有裂片和裂紋的現(xiàn)象，影響了片子的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患,。我和同事們認真排查找原因，原料是主要的原因,。在不能更改原料的情況下,，我們調(diào)整機器參數(shù)，換機器換模具,，片面稍微有點改善，但還不能根本解決,。其次班組建設,，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細處,。

二,、思想方面

車間多次組織學習了趙總的幾次講話和《把信帶給加西亞》的文章，還組織討論了“熱情,，責任,，忠誠”和“增強工作責任心，推行責任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈,，大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法，找到正確的方向,，進而取得正確的結果,。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它,，你才能充分的體會到其中的快樂,。

可以說,，懂得享受工作，你才懂得如何成功,，期間來不得半點勉強,。其次，是能力問題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力,。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,，基本能力,，包括自信力，協(xié)作能力,，承擔責任的能力,，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人,。

三,、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識,，掌握更多的業(yè)務技能,，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上,，能遵章守紀,、團結同事、務真求實,、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇,，任勞任怨,。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己,，在任何時候都要努力完成領導交給的任務,。

搞好班組建設，把每一項工作抓得細處，做到細化管理,。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,，努力學習，提高工作效率,，熟練業(yè)務能力,。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十二

當20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：

一,、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃

20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右,，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右,。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原來是當天發(fā),，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么,，做好工作準備。

2,、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整、設備問題,、人員問題,、技術問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如：

2.1,、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序,、車間進行協(xié)調(diào),，溝通，盡快解決問題,。

2.2、設備問題占20%左右,，人員問題占15%左右,，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設備較好的機床三班倒,。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現(xiàn)責任心較差的員工,，及時進行現(xiàn)場教育,、督促,，提高員工的積極性和責任心,。

4、完善制度建設,，夯實基礎管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間積極響應公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度,。

明確了各崗位的要求,、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎,，使得計劃完成率有了顯著提高。

5,、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹,。

5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

5.3、本著“設備是基礎”的原則,，加強設備維護保養(yǎng),，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5.5、制訂了質(zhì)量獎和設備維護獎,，充分調(diào)動職工的積極性,。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標達到考核要求,，為完成生產(chǎn)任務奠定了質(zhì)量基礎,。

二、加強教育培訓,，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構下開展工作,，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作,。

1,、安全生產(chǎn)培訓

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓,，整個培訓過程輕松有序,，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎,。

2、設備保養(yǎng)知識培訓

為了保證生產(chǎn)的順利進行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng),。設備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工,，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每天檢查設備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換,，設備分派到個人,，每臺設備都有責任人，做到定人定機,，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設備保養(yǎng)落實到實處。

3,、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓,，要求車間全體員工,，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三,、加強車間5s現(xiàn)場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據(jù)《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》,，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品,，保持著裝整齊。要求如下：

(1),、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來,。

(2)、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗,，保持干凈,，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負責的責任區(qū)等須不斷整理、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車,、工具架,、工具盒、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。

10.工作前檢查設備,，填寫設備檢點卡。(如設備損壞,，備注填寫設備損壞原因等),。如有違反，罰款100元,。

11.標識牌填寫清楚,、詳細、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。

12.開始加工前,，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上,，并將上序標識牌,、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。

13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標識牌的方向一致,。

14..工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間。如有違反,，罰款100元,。

15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生。各通道,、設備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設備負責人,。

16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置,，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放。產(chǎn)品應南北方向擺放,，要求橫看成行,，豎看成列，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由責任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,，工作時應集中精力,，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要文明禮貌,，團結友愛,。

車間考評：

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。

通過以上措施,，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。

四、加強車間設備管理工作,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設備基礎管理,，為設備管理提供科學有效的信息。加強基礎管理,，努力用足用好設備基礎資料,、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù),，更好地指導做好設備維修,、維護保養(yǎng)工作。為此,，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與,，梳理設備跑冒滴漏,、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設備進行了較全面的調(diào)研,，對影響設備精度的零部件進行了維修,，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素質(zhì),，確保設備保值,、增值。設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理,，保持設備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結合車間實際,，在提升技術裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：

2.1、進一步加強設備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃,，加強對設備輪保工作效果檢查,、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行,、設備完好的應有作用,，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核,。使周保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實,。

2.2、利用設備停臺,、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作,，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài),。

2.3,、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設備大修后的調(diào)試,、測試工作，做好設備技改工作,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十三

在過去的一年中,，在車間領導的幫助和帶領下,，經(jīng)過了和同事們的共同奮斗，也經(jīng)過了自己的積極努力,，做為電工班,，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際,，我就一年以來的工作做一下認真總結,，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好,，以下便是我對自己今年的工作總結：

1.工作態(tài)度,、思想工作。

我熱衷于本職工作,，嚴以律己,，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己,，擺正自己的工作位置,，時刻保持謙虛、謹慎,、律己的工作態(tài)度,，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習,，積極進取,，努力提高自我,，認真完成車間下達的各項工作任務,，履行好崗位職責，堅持思想,、堅定信念,，不斷加強學習，牢固自己的工作技術,。

2.電氣設備管理工作,、工作領悟。

今年我作為電工班長,，對車間的電氣設備做好檢查,、維護、保養(yǎng)工作,，做好定期除塵,，配合電氣技術員搞好電氣設備管理工作，對電氣設備做好周檢,、月檢,，及不定期檢查,，做到能夠早發(fā)現(xiàn)、早排除故障,，保證電氣設備的正常運轉(zhuǎn),，出現(xiàn)問題及時修復，做好電氣配件整理工作,，需要計劃提前上報電氣技術員,。把電氣維護工作提前做好，我們利用最后兩個月的時間已經(jīng)把電氣設備的冬檢工作完成了大半,。剩下的生產(chǎn)期我會做好本職工作,，保證車間的電氣設備正常運行。

每個好的員工都應對自己的工作認識清晰,，熟悉和熟練自己的工作,，要對自己的崗位職責了解，能夠熟練操作,，也要有對發(fā)生故障隨機應變的能力,，完成領導給與的各項任務，由于自己能力不足,，不能做的一絲不差,，所以自己在工作進程中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺,，然而,，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力,，使自己在本崗位發(fā)揮到的作用。更快更好的的完成自己的本職工作,，也能使公司獲得的效益,，這樣我做的，以及收獲的也能達到平衡,，使我更加有動力,、更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要,，因為一個人的能力有限,，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起,，才是完成自己工作任務的前提,，這一點不但是體現(xiàn)在工作上，平時生活中也是如此,，所以團結其他同事不僅是個人的事,，也是一種工作任務,，我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。

3.回顧過去,、展望未來。

對于過去的得與失,，我會吸取有利的因素,，強化自己的工作能力，在自己以后的工作中把不利的因素排除,，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取,，我相信通過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導,，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置,，讓我能為社會作出自己該有的貢獻,。

俗話說“點點滴滴，選就不俗”,，在以后的工作中,，我要不斷的積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力,，勤奮工作,，不斷提高個人素質(zhì)和工作技能，為車間的發(fā)展做出的貢獻,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十四

伴著新年歡快的氣氛,， xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結,，同時祈愿我們公司明年會更好,。

xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種.種不利因素,，在相關部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一,、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779962↑極,，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107999極↓,， 產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx9臺↑,，產(chǎn)品共生產(chǎn)29254臺↑， 產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓,。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，產(chǎn)品共入庫1645臺↑，產(chǎn)品共入庫331臺↑,，產(chǎn)品共入庫2475↑臺,，產(chǎn)品共入庫1749臺↑， 產(chǎn)品共入庫12043臺↓,、產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

9月份以后，長沙,、沈陽,、鄭州、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～9：00,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)， 盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二,、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng)，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準,。設備出現(xiàn)問題做到早準備,，早發(fā)現(xiàn)，早解決,。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設備的校準工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題,，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損、老化部件,，解決了設備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率,。

三、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設備,，工作臺都有專人負責,，做到日清掃、周整理,、月整頓,。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術能力，完成任務的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預裝配班,，裝配班，成品班,，維修班),、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理,、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

五、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出,。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領導的正確領導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務,。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1. 補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2. 車間新員工缺乏必要的培訓,。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多,，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的,，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要,。

3. 外購部件的供應問題應盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應問題已基本解決,，但線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。

4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術問題,。

很多外購件()沒有入廠檢測標準，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題,，整型，去刺,，挑選,，返修時有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時,，浪費原料,。

應按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結,、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢,、技術,、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫,，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。

xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,，是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn),，團結協(xié)作,，再接再厲，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十五

律回春暉漸,，萬象始更新,，20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,，回首過去的一年,，我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績，但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪,。我們告別20xx,，迎來了充滿希望的20xx、過去的一年,，我們有付出也有收獲,；一年來在公司領導的關懷和支持下，在各部門的密切配合下,，軌枕車間始終保持著健康,、穩(wěn)步,、持續(xù)的發(fā)展勢頭，以“安全生產(chǎn),，質(zhì)量第一”為準則,，高標準，嚴要求,，認真完成了公司安排的各項任務,。20xx年1月——-11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕根，岔枕將近組,，軌枕全年一次合格率：%,，最終合格率：%,，外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高,！作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結匯報如下：

一、警鐘長鳴,，抓好安全工作

一年來,，在公司正確領導下，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重,，全年車間安全事故為零,，車間始終堅持以人為本的原則，把安全工作放在首位,，針對在安全預防工作的基礎上,，車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結，同時,，及時解決,。另外，車間每月組織班組長對車間的安全,、工藝,、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查,，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題,，車間能夠解決的安排相關負責人自己解決，解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理,，一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故,。來年，我們將一如既往抓好安全管理工作,。

二,、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn),，我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù),，并且,，根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度，計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表,，及時登記車間每天的生產(chǎn)情況,。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃，不影響生產(chǎn),。另外,，由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公，每次到周末的時候公司文件夾無法打開,，使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實,。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務加大，車間開雙班生產(chǎn),，雙班生產(chǎn)時,，由于新進人員流動性較大，要做好新員工的登記工作,，在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作,，由于此項工作牽扯到各位員工的收入，不得有半點馬虎,。

三,、質(zhì)量控制物資消耗

在質(zhì)量控制方面制定了嚴格的考核細則，獎罰分明,，極大的調(diào)動了全體員工的積極性,，全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面,，嚴格執(zhí)行自檢,、互檢制度，杜絕不合格流入下道工序,，尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主,，套管稍不注意就容易造成廢品，保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量,，另外,，車間成品輥道由于年久老化，在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加,。在外形控制方面,，車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修,，對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓,，從而也達到了降低物資消耗,。同時保證了上保護層的合格率，今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過,。另外,，在關鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題：我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄，但是,，手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大,，建議取消此項記錄。還有,，車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高,，損壞較多,，每臺工具的成本也相當高,。建議解決此項問題,。

新的一年,，隨著訂單數(shù)量的增加，我們的任務更加繁重,，我將繼續(xù)努力,，與在即將到來的20xx年，我會揚長避短,，完成本職工作。與公司保持高度一致,，堅持安全,、生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細算保障成本,，細心維護保養(yǎng)設備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,，切實抓好各項工作,，確保全年生產(chǎn)任務的完成。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十六

時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系,，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關系。

一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關標準，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1,、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關同事請教學習,，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領導的教導,，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中,，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務,，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3,、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用,，使其能快速適應相關工作;

4,、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之,，這一大半年來，做了一定的工作,，但距離上級領導的要求還有不少的差距;

2,、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高;

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。

4,、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失,，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起,，從我做起，認真填寫相關工作報告,。

三,、結論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十七

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多,、同時也收獲了很多,。 在這一年里我通過不斷的努力，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關,，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里，在公司領導的正確領導下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務,。

1,、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關,，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4,、加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人、分工明確,、各負其責,、協(xié)調(diào)互助。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

1、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,。

xx年將努力學習管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十八

今年x月,，我來到x工廠苯酚車間工作?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r,，感觸很深，收獲頗豐,。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術,，同時工作和政治思想上都有了新的進步,，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程,，工作總結主要有以下幾點：

一,、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中,，我深切體會到,，苯酚車間是一個講學習、講政治,、講正氣的集體,，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴于律己,、積極上進,，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十九大精神,，用理論知識武裝自己的頭腦,，指導實踐，科學地研究,、思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進步。

二,、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1,、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進廠期間,，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹,，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班,，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術,。倒班，是我一段豐滿的記憶,，在歲月中醞釀,，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,，努力學習工藝技術,，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,，師徒的傳幫帶,，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通,、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我,，很快融入了基層班組,，通過一年的工作學習,，確保了裝置的安全、穩(wěn)定,、滿負荷運轉(zhuǎn),。

在見習期間，我工作積極努力,，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,，與同事相處和諧,，提高了自己的組織能力,。

2,、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障,。每班第一個四點學習,，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,，努力做到學以致用。

3,、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術

為了確保生產(chǎn)安全,、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”,，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。

在過去的一年里，我主要學習“x”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：

(1)精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和x并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2)x加氫崗位是將精餾崗位回收的x經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

(3)x精制崗位是將精餾崗位回收的粗x經(jīng)過堿洗后,，將粗x精制成產(chǎn)x品,。

精餾崗位是利用精餾原理,，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,，在丙酮提純中,，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì),，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應,，生成高分子量化合物,，可用精餾方法與丙酮分離開。

4,、抓住車間培訓工作的學習

實施“車間級”培訓,，車間建立對管理層、技術層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺,。

加強崗位操作人員的基本技能訓練,。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野,，建立新的“以文化力增強凝聚力,、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合,，與提高崗位操作能力相結合,，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平,，形成“以點帶線,，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中,，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的,。

在這3～4個月的培訓工作中,，我深切體會到具有良好的業(yè)務能力是基礎。在工作崗位上,，有著良好的業(yè)務能力是一種重要的基礎能力,，而理論學習是業(yè)務實踐的基礎，因此,，對于剛邁入社會的大學生,，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復的工作中,，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率,，還應具備創(chuàng)新精神。

5,、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動,，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20x年初,，工廠舉辦迎新晚會,，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己,，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三,、要揚長避短,，不斷完善自己

20x年又是一個充滿激情的一年,，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì),，克服不足,，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識,，并用于指導實踐,。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。

3,、在這一年的時間,，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距,，因此,，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,，還要客觀地面對自己的不足之處,，逐漸改掉粗心、急躁,、考慮事情不周全的缺點,，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力,，不斷在工作中學習、進取,、完善自己。

總之,，在今后的工作中,，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點,，彌補不足,，加強政治理論知識和業(yè)務知識方面的學習,，力爭成為學習型、創(chuàng)新型,、實干型兼?zhèn)涞男率兰o人才,。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才,，就必有堅韌不撥之志,。”這句話的意思是,，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的,，現(xiàn)在我想我是真的懂了。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇十九

20____年在井下地質(zhì)品位下降,，黃金價格持續(xù)下降,、礦體頂板巖石破碎，現(xiàn)場施工安全形勢嚴峻,、采礦難度加大,、設備老化的情況下，根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,，采礦車間強抓井下安全生產(chǎn),，合理安排、精心組織生產(chǎn),，加強設備保養(yǎng)與維護,，降低設備故障對生產(chǎn)的影響，在公司經(jīng)營層的領導和支持下,，在其它部門,、車間的積極配合下，經(jīng)過車間全體員工的積極努力,，發(fā)揮各工種的技術優(yōu)勢,，克服井下地質(zhì)品位負變、礦體厚度變薄,、頂?shù)装鍑鷰r破碎,，設備老化，安全生產(chǎn)形勢嚴峻的挑戰(zhàn);以提高設備運轉(zhuǎn)率,、降低損失貧化率為主線,，結合降本增效，做到全體動員,，全員參與,，積極完成了公司全年的安全、生產(chǎn)任務。

一,、主要完成工作如下：

1,、20____年生產(chǎn)完成情況

供礦量：274607噸，完成年計劃的103.99%,。

供礦品位：2.37克/噸,，完成年計劃的95.56%。

掘進量：6378米,，完成全年計劃的101.17%,。

2、安全工作情況

①全年車間堅持‘安全第一,、生產(chǎn)第二’的'安全生產(chǎn)方針,，牢固樹立‘以人為本，安全為首’的理念’,，堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī),、通報安全隱患、溝通安全信息,，做到警鐘長鳴,，對施工違章人員做到一次制止、二次警告,、三次辭退的原則,，全年井下辭退違章施工人員2人，未發(fā)生一起死亡施工,。

②加大對重點設備,、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度，規(guī)范檢查內(nèi)容,，提高檢查效果,，全年發(fā)生一起設備事故。

③堅持自查自糾,，落實隱患整改,，建立完善自查自糾和隱患整改檔案， 全年查出安全隱患136條,，全部整改完成,。

④、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓,，以安全確認為基礎,，結合井下的實際情況，培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的,，有安全才有錢’的思想,，全年對施工人員培訓159人次,，全部培訓合格上崗。

3,、設備完好情況

車間20____年對主要設備嚴格按周檢、月檢,、季檢及年檢的要求,，對設備進行保養(yǎng)、維護,、維修工作,，加大了巡檢次數(shù)，規(guī)范檢查內(nèi)容,，提高檢查效果,，確保設備的平穩(wěn)運行，全年進行周檢53次,，月檢12次,、季檢4次，年檢1次,。

4,、嚴格控制井下?lián)p失貧化率

全年在生產(chǎn)技術部的指導下，車間以先保安全,，再保品位,、其次礦量的工作思路，強抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理,，做到安全質(zhì)量一手抓,，嚴格以設計接和現(xiàn)場實際施工，重抓采場的頂板管理,，嚴格控制礦體界限,，降低礦體損失貧化，同時監(jiān)控礦石運輸,，防止礦石的二次貧化,。

5、防洪

20____年7月,、8月,、9月降雨量較往年大，而且暴雨量次數(shù)增加,，井下防洪壓力增大,，車間克服排水設備老化，積極組織防洪人,，車間全體動員和參與,，由一中段對洪水進行節(jié)流，調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班，嚴防死守,，緩解1315水倉壓力,，共計組織防洪次數(shù)13次，調(diào)整崗位人員8次,，確保了井下的正常生產(chǎn),。

6、降本增效

20____年車間積極落實公司總體降本增效部署,，制定部門降本增效考核辦法,，針對班組和個人進行考核，以生產(chǎn)經(jīng)營計劃,、兩率指標為考核基礎,，狠抓成本控制，著重廢舊利興,，全年消耗成本541.89萬元,，噸礦輔助成本為19.73元/噸。

7,、防塵改造

1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大,，車間立即組織會議，利用礦位控制加風機吸塵方案,，有效的控制了井下的粉塵,。

二、存在問題

1,、井下施工人員的文化程度低,，素質(zhì)高低不齊，對井下安全的重視程度不夠,，加大了井下安全管理的難度,。

2、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄,，礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低,，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大;同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖，也給安全工作帶來了難度,。

3,、設備老化，車間設備大多為20____年配備的,，設備多處于老化形態(tài),，設備的保養(yǎng)、維護,、維修,、檢修次數(shù)較大,，物資、設備成本增大,，極大的影響了噸礦的輔助成本,。

三、20____年工作安排

隨著開采中段的下移,，20____的采掘任務將更加艱巨繁重,，要認真總結20____年的經(jīng)驗，堅持發(fā)揚好的工作作風,，改進不足。根據(jù)井下的實際情況,，按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,，敢抓敢管，主要工作安排如下：

1,、強抓井下施工現(xiàn)場和設備的安全管理,，加大安全的巡查次數(shù)，做到誰檢查,、誰簽字,、誰負責，做到不安全不生產(chǎn),，不確認不生產(chǎn),，以安全第一生產(chǎn)第二?的工作思路，嚴禁設備設施帶病作業(yè),。

2,、加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，在確保安全的前提下,，嚴格控制礦體頂板圍巖,，學習新的支護技術，嚴控礦石的損失貧化,，堅決制止和處罰人為貧化,，同時監(jiān)督礦石運輸，嚴防礦體的二次貧化,。

3,、做好設備的保養(yǎng)與維護工作，以降低設備的維修成本,，減少對生產(chǎn)的影響,，降低噸礦的輔助成本。

4,、建立詳細員工的考核體系,，實行多勞多得,，不勞不得的考核方案，同時加強車間各工段的成本考核,，以節(jié)約要獎,、浪費要發(fā)的考核方針。

5,、配合做好副井卷揚設備的更換工作,。

6、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作,，做到精心組織,，緊密銜接，力爭在15年底取消大夜班的井下施工,。

7,、做好井下的殘采工作，做到人員組織到位,，確保安全,、安排合理，施工進度塊,，質(zhì)量保證等工作,。

8、配合其它部門做好公司的其它工作,。

9,、及時完成公司領導交辦的相關工作。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇二十

回首一年來的工作,，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標,，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務,。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導,，主要技術指標的控制，組織召開班前后會,。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管,。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作?，F(xiàn)對這一年的工作進行總結。

一,、不同階段的工作內(nèi)容

第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定,，增強了我們的學習機會和競爭能力,。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神,，積極響應廠部號召,，從思想上高度重視，落實中積極動員,，認真的去去找出工作的不足和存在的問題,，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則,。第三季度實行了大崗位制,，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己,，再造自我,，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段,。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一。第四季度廠部推行5s管理,，現(xiàn)場整理,、整頓、清潔,、清掃,、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍,，激發(fā)企業(yè)活力,。

二、在安全管理上

我不斷學習總結經(jīng)驗,，制定出一套緊急停車預案,，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全,。在安全月里,，我參與了消防器材正確使用演習。在系統(tǒng)停車期間,，我們也總結了一套設備停機的先后順序,，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全,。其次是每月出兩期安全板報,，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動,。

三,、在設備管理上

我定期檢查各臺設備的潤滑油位,，干油泵的運行時間，油管是否暢通,，電機運轉(zhuǎn)情況等等,。開具工作票，辦理動火證,，制定詳細的安措,，確保安全的前提下，及時消除跑,、冒,、滴、漏,。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,，加強設備維護保養(yǎng)。

在我的工作中還存在一些不足之處,，如人員較少,，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生,，沒有按照制度去制約員工,。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒,，員工覺得小事不必在意,。在以后的工作中，就要做到精細化管理,，進一步制定出合理,、公平的制度，去約束我們的每位員工,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇二十一

“桃紅又是一年春”,，隨著201*年的第一縷春風，xx公司又揭開了歷史的新的一頁,，踏上了嶄新的征程,，驀然回首201*已漸行漸遠。在過去的一年里,，我們xx公司已取得了令人矚目的傲人成績和輝煌成果,。在分享這份喜悅的同時，我不禁掩卷沉思并總結了一年的工作情況,。作為一名基層管理者,，工作中有苦有樂，偶爾有些許惆悵,，但的是喜悅,！功過倶全,，不妨在此贅述一二。

公司一貫的宗旨是“以人為本.安全生產(chǎn)",在這方面,，每次開例會時一如既往及不厭其煩的宣貫,，督促員工認真執(zhí)行并達到行之有效的結果。每天上班前著重加強設備的保養(yǎng)工作,，提高工作效率增加工作安全系數(shù)及時排除工作中的安全隱患,，反復叮囑員工遵守操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生,。對于設備的故障總是及時解決,，使整條生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)并確保當日的生產(chǎn)進度。日常工作中送檢量具.修磨易難刀具.調(diào)整工裝.來料的登記.發(fā)貨的記錄.工時的計算.質(zhì)量的巡查.及人員的合理安排等等,，無一不事必躬親,，殫精竭慮。

去年本線員工較多,，然而“韓信點兵,，多多亦善”，對本班組的員工,，我本著“人盡其才,，物盡其用”的宗旨，結合員工的性格和體質(zhì)及技能進行合理的調(diào)配,，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動性,。使整條線的生產(chǎn)工作開展得“如火如荼,，不亦樂夫”,。去年公司著手“6s”現(xiàn)場整頓工作，在這方面我積極響應并帶領本班組持之以恒地貫徹執(zhí)行,，把車間整頓的井井有條煥然一新,，效果雖非立竿見影，也算是相得益彰,，工作中有違反公司規(guī)定的員工,，我總是耐心予以勸勉及時給予批評指正，對于我行我素且屢教不改的員工給予適當處罰,，因此陟罰臧否,，不宜異同。

公司領導一直告誡我們作為組長要多與員工進行心里疏導和溝通,，對于這一點往往因時間問題而無暇顧及,，因此這方面做得尚欠火候，但以后我會做得更好,，以后假如員工因暫時的不理解而與我鬧矛盾情緒時,，我會像兄長朋友一樣與之心平氣和溝通,，避免干戈，化為玉帛,，有的員工之間鬧別扭時,，我會照顧雙方的情緒，一視同仁不偏袒徇私,，堅持正義立場,，使雙方心悅誠服握手訁和，當員工指出我的缺點和錯誤時,，我會虛心聆聽并反躬自省,，惟其如此，才能更有號召力和說服力,，因為古人云“其身正,，不令而行，其身不正,，雖令不從”,。

公司向來注重控制成夲，提倡節(jié)約,，在物欲橫流的今天,，開源節(jié)流已成為發(fā)展必然趨勢，推行科學發(fā)展觀對于企業(yè)的發(fā)展至關重要,。就拿每天的水電費.廠房租金.員工的工資等等,。細細算來都是一筆匪夷所思的龐大資金，因此在平時的工作中,，我會敦促員工盡量減少或避免不必要的浪費,，比如：人走關風扇和照明注意收集設備有用的零部件，以作備用,，對于勞保用品合理充分利用,，做到盡量不鋪張浪費。

去年的工作中有諸多差強人意的地方,，譬如：因加工品種繁多而致頻繁更換工裝,，加上設備故障，導致人心淡散,，士氣不振,，產(chǎn)量總是有欠缺，當然作為班組長我責無旁貸深為愧疚,，但我決心在以后的工作中,，我會不斷完善自己，爭取做得更好“倉海橫流方顯英雄本色”時下正值公司日新月異如日中天際，我會激流勇進完美,，群策群力,，有一分熱發(fā)一分光。在林部長和邱主任的英明領導下,，我想我的工作會開展得如魚得水,，“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！痹诮窈蟮墓ぷ鬟^程中,，我會不斷努力不斷進取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力,，爭取做一名更優(yōu)秀更合格的文明班組長,。

車間年度工作總結報告 車間年度總結報告篇二十二

20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃,，努力加強生產(chǎn)管理,、安全管理，落實管理責任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步,。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習,，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結匯報如下：

主要完成的任務

1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息,，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成,。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量,、客戶的需求,，合理地進行排產(chǎn),。確保車間生產(chǎn)的流暢性,，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理,。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位,。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成,，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期

2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點,，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點,、操作者、工藝設備,、物料等進行監(jiān)督控制,，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，單u在過去的一年里,，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證,，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,，嚴明工藝紀律,，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準,，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓,，智者用教訓避免事故”。身為一班之長,，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講

工作中的不足

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓,，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位,。很多時候,，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。

現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動,。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴,、細,、實”的原則，要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實,。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務,、工作水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學習，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學習,，加強管理，努力使班組形成團結一致,，勤奮工作的良好氛圍;

4.全面完成車間交給的各項任務,，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組