隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇一

回顧08全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

1,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間,。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1,、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假）,，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

3,、安全生產(chǎn)

1,、包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3,、通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

4,、學(xué)習(xí),、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇二

回顧10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工,；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,，將其工作重點及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1,、先明確大家的工作職責(zé),，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）

2,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性,，在各個部門和生產(chǎn)部的積極支持下,，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）,。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單,，我們也針對性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

5、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo),，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計劃有步驟地去進(jìn)行）

6,、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進(jìn)行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配,！也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果,。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計劃

3,、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序,，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。4、加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生,。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項工作任務(wù)：

一,、先把制程中的不良品全部進(jìn)行重工處理，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳,。（再生料人員安排一個人進(jìn)行處理）

從而提高設(shè)備的完好率,，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

三,、人員要精減,，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除,。（保正不影響產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn),，更要做到人人有事做，事事有人做）

四,、公司為能順利地通過12月份的外審工作,，必須先做好11月份的內(nèi)審工作；

明生產(chǎn)再上一個臺階,；為安全生產(chǎn)方面,，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

六,、集思廣益,，群策群力，努力為開拓新市場而工作,，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點,，努力做好對外宣傳工作,，樹立一個良好的外部形象,。

七、努力完成公司下達(dá)的臨時性的任務(wù),。

總結(jié)人：陳永紅

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇三

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月,，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績,，基本上完成了公司的既定目標(biāo),，但也存在不少的問題,，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質(zhì)量工作,、實現(xiàn)雙贏,，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié),。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作,，從四個方面進(jìn)行總結(jié)：

一、生產(chǎn)部的成員組成：

生產(chǎn)部人員比較混雜,，工作上雖然充滿干勁,、有激情和一定的親和力，但在經(jīng)驗上存在不足,，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。通過前期的 項目運作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題,。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流,，這一問題已得到了解決。

二,、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢,，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo),，我有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致,，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴(yán)重性,，我們正在積極著手這方面的工作,，力求目標(biāo)一致、簡潔高效,。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé),、權(quán)方面仍存在著不明確 的問題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,，只履行生產(chǎn)程序,，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低,，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響,，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動,，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重,。

三、關(guān)于會議

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的。現(xiàn)在我們想通過 專題會議,、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式,，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題,，我會積極與班組在下面溝通好,，這樣會更有利 于問題的解決。

四,、生產(chǎn)部的管理

前一階段由于工作集中,、緊迫，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,，太多靠大家的自覺性來完成的,，沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理，這潛伏了很大的危機(jī),，有些人在思想上和行動上都存在了問題,。以后我們會通過加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流,，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生,。

寫的不周全的請各位加以補(bǔ)充，

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇四

1,、九月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1.5個,，即白天開兩個，晚上開一個,。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急,，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢,。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點,。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,，原因出在裝管車及潛送線上,。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報,，10月15日,，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在200支上下，按成本價3元一支計算,，就要1200元,，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決,。

6,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處,，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來,，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買,。

7、清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決,，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯,。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決,。

8,、工藝性能方面，8,、9月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力。

9,、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。不講理由,，今后加強(qiáng),。

10、下一步,，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000,，靠近15000,。

11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

12,、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇五

為了保障人身,、設(shè)備的安全,真正實現(xiàn)“抓安全,、促生產(chǎn),、強(qiáng)管理”的原則,。首先我們在人員調(diào)整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強(qiáng)化管理,、思想工作跟進(jìn),，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細(xì),、做透”,。其次組織召開各級安全例會，傳達(dá)各級會議精神,，同時對工作過程中存在的新的`問題進(jìn)行通報,，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理上交車間,，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

為了圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),，使軋線順利實現(xiàn)“高質(zhì)量、達(dá)產(chǎn),、達(dá)效”的目標(biāo),。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班,，并對其進(jìn)行崗位操作及危險預(yù)知培訓(xùn),，在較短的時間內(nèi)進(jìn)入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現(xiàn)場進(jìn)行整理分類,，把能修理后裝配的軸承箱,，進(jìn)行清洗、修理裝配,，增加了軋輥的使用率;特別是裝車,，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)輪流到現(xiàn)場組織吊裝,，保證了材的卸裝及車皮保質(zhì)的出廠;最后是現(xiàn)場文明衛(wèi)生的清理,，為了現(xiàn)場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》,，要求各班搞好衛(wèi)生交接,。

在生產(chǎn)期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導(dǎo)致,，是我們工作的不細(xì)造成,。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進(jìn)行排查及時更換,。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇六

1,、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng),。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化。

6,、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總,、分析,、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達(dá)到80%,。緊急定單完成率100%。

10,、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

今年以來,，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針,，因地制宜地開展了一系列查“三違”,、查隱患、杜違章,、督整改的活動,，以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是:

一,、“三違”是釀成事故的主要因素,。因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想,。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人,，共處罰扣獎2600元,，另外,，對“三違”人員進(jìn)行安全教育,，讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生,。

二,、查隱患、督整改,、提建議,、堵漏洞。隱患險于明火,，隱患是個定時炸彈,，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn),。因此,，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松,，同時我們要求各工段,、班組、員工共同查隱患,，通過大家努力,，1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,，隱患整改率達(dá)到100%,，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全,、順暢奠定基礎(chǔ),。

三,、嚴(yán)格動火單、檢修報告書的填寫,、審批制度,。嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè),。因此,，我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進(jìn)行備案審批,，三級動火提前四小時報車間審批,，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批,。1-12月,，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次,，檢修報告書60份,，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。

四,、制定了消防器材的管理,、考核制度。消防器材定點管理,，由專人保管,、維護(hù)、兌換,，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定,，每季度進(jìn)行獎懲兌現(xiàn),。

五、抓制度,、嚴(yán)落實,，生產(chǎn)、大修兩不誤,。今年2#焦?fàn)t原地大修,，面對人員緊、設(shè)備單線運行,、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,，我們克服了重重因難,，保證了正常安全生產(chǎn),。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn),，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益,，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,，員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高,，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾,，如10月15日,，本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強(qiáng)，注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,，被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強(qiáng)對員工的安全教育,，對安全操作規(guī)程不斷完善,，提高員工的危害辯識能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,，揚長避短,，在今后的工作中不出任何安全事故,，確保安全工作上一個新臺階,。

一個月來，班組堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,，抓好班組安全管理,，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控,。同時不斷強(qiáng)化了班組安全基礎(chǔ)工作,，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動,，全面加強(qiáng)了班組安全生產(chǎn)和管理,。在工作中，嚴(yán)抓兩紀(jì),、嚴(yán)抓安全,、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工,。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇七

1,、××月××日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2,、××月××日召開車間安全例會,，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,，提高安全防范意識,。

4、針對××月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5,、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6,、開展全員查找身邊隱患活動,，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的'原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對其進(jìn)行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

1,、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練,，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高,。

3,、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

1,、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾,。

2、合理按排前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行,。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

生產(chǎn)車間月度工作總結(jié)

1,、九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個,，晚上開一個。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下,。

2,、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,，出現(xiàn)上下高度不一,，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4,、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大,。車間也一直未停止試驗,，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點。

5,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

6,、清洗機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽,，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決,。

7,、工藝性能方面，8,、9月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力。

8,、車間6s管理,，這段時間確實有些欠缺。不講理由,，今后加強(qiáng),。

9、下一步,，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000,，靠近15000,。

10、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

11、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng),。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇八

5,、危險源監(jiān)控工作：篩二皮帶連續(xù)出現(xiàn)膠接頭起皮、斷裂現(xiàn)象,，車間雖組織人員加強(qiáng)監(jiān)管,，但給車間安全生產(chǎn)帶來壓力。8#轉(zhuǎn)運站煤氣眼鏡閥南側(cè)漏氣,，車間已及時焊補(bǔ),。6月份危險源監(jiān)控工作暴露出的問題，給以后的安全工作敲響警鐘,。

4,、督促外委單位加強(qiáng)安全管理，切實做好員工安全培訓(xùn),，克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端,。對于外委單位忽視安全,、對隱患整改落實不到位不及時等問題，嚴(yán)格按制度落實考核。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇九

車間的工作是千篇一律的,，但是卻也是很考驗人的,，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多,，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提,。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣,，但是只要我們提前做好一個鋪墊,，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結(jié),。

正如同他們所說的,，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的,，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,，其實倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),，工作的內(nèi)容并不是很多,，但是每一個工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對的，還有的就是要有一種責(zé)任感,，因為我們要對我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé),，對我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)，對客戶負(fù)責(zé),。

我們因為工作的需要,，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好,，因為領(lǐng)導(dǎo)都是在的,，工作也是很認(rèn)真的，但是晚班的時候,，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當(dāng)中,，我們也要明白一點,，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情,，我們工作是花費了時間和精力了的,，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的,。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在，我們都是應(yīng)該要好好的工作的,，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,，而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些,。

當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話,，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準(zhǔn)備,。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話,，和他們工廠總公司的人是不一樣的,，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的,，因為我們是生產(chǎn)員,。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的,，有些時候,，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的,，而晚上上班的精神也不一定會是好的,。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的,，因為要是長時間的這樣的話,，其實也是會習(xí)慣的。

說起習(xí)慣的話,，其實要是上班太過于習(xí)慣的話,，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣,，因為大家生產(chǎn)的時候都很少出現(xiàn)問題,，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因為這樣的習(xí)慣,，導(dǎo)致這一次我們在檢驗員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品,。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯誤,。所以在以后的工作之中,，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習(xí)慣來,，我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來工作,，而不是說隨著習(xí)慣來工作,。

我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,，我知道我講的并不是很完全,，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來,。我也很樂意聆聽指正,。

車間生產(chǎn)月度工作總結(jié)報告篇十

車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向,。今天本站小編給大家為您整理了生產(chǎn)車間月度工作總結(jié),，希望對大家有所幫助。

一個月來,，班組堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx部長在年終總結(jié)會議上的講話精神,。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制,，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控,。同時不斷強(qiáng)化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查,，大反思”活動,，全面加強(qiáng)了班組安全生產(chǎn)和管理。 在工作中,，嚴(yán)抓兩紀(jì),、嚴(yán)抓安全、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”,，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工,。

一、 精細(xì)“三級管理”模式,，提高班組“自控能力”

今年,，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時,，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理,，狠抓班組的“自控能力”，實現(xiàn)安全控制力的整體提升,，有效的推進(jìn)了班組各項工作的“同頻共振”,。段-車間-班組“三級管理”模式 ，是生產(chǎn)力布局進(jìn)一步調(diào)整后安全管理的基本框架,，是規(guī)范站段安全管理的基本要求,。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任,，精細(xì)了安全管理定位，強(qiáng)化了安全管理主體能力,。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細(xì)胞,，是安全工作的著力點。推進(jìn)班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”,。

1,、 嚴(yán)格落實班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴(yán)格了日常兩紀(jì)，認(rèn)真落實了每日點名制度,。對遲到,、早退情況認(rèn)真做好記錄，納入月度考核,。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn),，及時制止。

2,、 建立并強(qiáng)化“

自我評價

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性,，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系?！鞍踩|(zhì)量工作怎么樣,，站出來自己說?！毕到y(tǒng)的安全“大檢查,，大反思”活動，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段,，班組安全評價成為了“必修課”,。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象,，找出安全質(zhì)量上的共性問題,，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化,。

3,、 強(qiáng)化激勵和約束機(jī)制

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵,，反之也要給予考核,。切實強(qiáng)化了激勵和約束機(jī)制，也使班組的自控能力得到顯著的提高,。

二,、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進(jìn)行,、車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。

5、開展“月縱向機(jī)組評比”,、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動,，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

三,、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理

2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

3,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

4,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn),。通過車間的幾次質(zhì)量事故,，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性,，要求車間全體員工,，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

5,、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

四、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

“ 質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作,。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間,，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解,，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制,、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),。

五,、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理,，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際,，同時協(xié)調(diào),、配合設(shè)備技術(shù)科,、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：

1,、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下,，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實,，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤,、考核,。使輪保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。

2,、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。

六,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境,，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

今年以來,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針,，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患,、杜違章,、督整改的活動,以及嚴(yán)格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素,。因此,我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想,。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進(jìn)行安全教育,讓他們清楚地認(rèn)識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。

二,、查隱患,、督整改、提建議,、堵漏洞,。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段,、班組,、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達(dá)到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全,、順暢奠定基礎(chǔ),。

三、嚴(yán)格動火單,、檢修報告書的填寫,、審批制度。嚴(yán)格工藝操作,，必須杜絕一切違章作業(yè),。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進(jìn)行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,

申請書

四,、制定了消防器材的管理、考核制度,。消防器材定點管理,由專人保管,、維護(hù)、兌換,每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進(jìn)行獎懲兌現(xiàn),。

五,、抓制度、嚴(yán)落實,生產(chǎn),、大修兩不誤,。今年2#焦?fàn)t原地大修,面對人員緊、設(shè)備單線運行,、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn),。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn),，給公司帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評,。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高,，安全工作有了一定的進(jìn)步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強(qiáng),注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故,。今后我們將加強(qiáng)對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階,。

一、以人為本,、強(qiáng)化教育,、增強(qiáng)員工的安全意識公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,，列入了重要議事日程,。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會,、黑板報,、宣傳欄、安全警示語,、安全生產(chǎn)月,、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育,、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn),、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃,，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期,，出安全黑板報6期，上墻警示語15條,，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識,。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工,、電氣焊工,、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變“要我安全”為“我要安全”,，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)

規(guī)章制度

二、完善制度,、夯實基礎(chǔ),、落實安全責(zé)任為把安全管理工作落到實處，公司與各車間,、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)

責(zé)任書

三、加強(qiáng)巡查,，有效防范,、狠抓現(xiàn)場管理安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全,，公司規(guī)定分管安全,、生產(chǎn)、設(shè)備,、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn),，為了確保夜班生產(chǎn)安全,，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,，及時進(jìn)行解決,，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,，一位值班經(jīng)理在查夜時,，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對,，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運轉(zhuǎn)時間過長,，造成超負(fù)荷,，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生,，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評,。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點,，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場,，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來,，落實不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度,，狠抓隱患的排查與治理,，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,，檢查與整改相結(jié)合,，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī),、環(huán)境的不安全因素,。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,。

四,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點,、確保防火安全公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作,，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,，20xx年公司又投資安裝了各種防火,、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭,，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控,。對防火部位，重點對原料車間球磨機(jī),、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器,、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動幾即電保護(hù)器,，即電保護(hù)器遇到問題將自動全部關(guān)閉,，有力保障了安全生產(chǎn),。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個,。為杜絕廠區(qū)抽煙,，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項檢查,。規(guī)定凡在重點部位確需動火的,，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字,、防范措施到位方可動火,。有效地提高了防預(yù)火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全,。

五,、與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,、突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力,，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利,。沒有安全的效益是暫時的效益,。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè),，定期開展思想、作風(fēng),、紀(jì)律整頓,。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變,。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作,。