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交通工作會(huì)議上的講話篇一

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國,、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神,，深刻汲取近期我國部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),，深入分析當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),，動(dòng)員各級(jí)各部門緊急行動(dòng)起來，采取有力措施,，嚴(yán)防死守,，堅(jiān)決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,。下面,，我就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，堅(jiān)決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見,。

5月31日黑龍江中儲(chǔ)糧一糧庫發(fā)生火災(zāi),，4.7萬噸糧食過火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)致120人死亡;6月7日廈門brt公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央,、國務(wù)院和省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,。中共中央,、,，中央政治局、國務(wù)院對(duì)此高度重視,，專門就安全生產(chǎn)工作做出重要批示,，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，必須引起高度重視,。人命關(guān)天,，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線,?！?月7日，國務(wù)院召開全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議,，國務(wù)院副,、國務(wù)院安委會(huì)主任馬凱出席會(huì)議，要求各地,、各部門深入貫徹,、的重要批示，落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神,，部署在全國開展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)任務(wù),。國務(wù)院電視電話會(huì)議結(jié)束后,，省政府、市政府又相繼召開視頻會(huì)議,，就迅速貫徹落實(shí)國務(wù)院會(huì)議精神,，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(zhǎng),、王大虎市長(zhǎng)分別代表省政府和市政府就精心組織開展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查,，堅(jiān)決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患,，督導(dǎo)全面落實(shí)安全產(chǎn)生責(zé)任制度,，鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為，切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治,，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法和事故查處,，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,。

道路交通安全管理,，特別是重特大交通事故預(yù)防是安全生產(chǎn)的重要組成部分，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開展,。今年以來,，全市各級(jí)各有關(guān)部門從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā),，按照市委,、市政府的統(tǒng)一部署，相繼組織開展了“打非治違”,、“大排查,、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng),、中心城區(qū)交通秩序綜合治理等一系列大力度,、大聲勢(shì)、高強(qiáng)度的專項(xiàng)整治行動(dòng),，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，取得了顯著成效,，全市道路交通安全管理工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),。1至6月份，全市共發(fā)生道路交通事故217起,，死亡86人,，傷196人，直接經(jīng)濟(jì)損失45.5萬元,，同比分別下降16.54%,、10.42%,、26.87%和43.9%。

在看到成績(jī)的同時(shí),，我們必須清醒地看到當(dāng)前我市交通事故預(yù)防基礎(chǔ)仍然十分脆弱,，事故高位運(yùn)行，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒有改變,，影響道路交通安全的問題仍然十分突出,。一是全市交通安全管理社會(huì)化機(jī)制還不夠完善，城鎮(zhèn)交通路網(wǎng)改造,、農(nóng)村地區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)還跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,，各類交通安全隱患仍大量存在,，群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)文明交通氛圍尚未形成,，交通違法行為比較普遍。二是人,、車,、路之間的矛盾愈加突出。隨著全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提升,，人民群眾交通需求急劇增長(zhǎng),。截至目前，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)127萬輛,，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?35萬人,，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增，從而導(dǎo)致交通供需矛盾不斷加劇,。三是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全,，與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通,、安監(jiān),、城管、質(zhì)監(jiān)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力,，道路交通安全社會(huì)化責(zé)任體系尚未健全,，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠。

對(duì)于道路交通安全工作,，特別是重特大事故預(yù)防,，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視,。今年以來,，焦書記、大虎市長(zhǎng)多次就安全生產(chǎn),，特別是重特大交通事故預(yù)防做出重要批示,，明確要求年內(nèi)不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故,，死亡3人以上重大交通事故事不超過2起。1月30日,，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故,，再有一起就將觸及事故預(yù)防紅線。因此,，無論采取任何措施也要堅(jiān)決杜絕再發(fā)大事故,，這是不許逾越的底線。對(duì)此,，全市各級(jí),、各相關(guān)部門務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全管理工作形勢(shì)的嚴(yán)峻性,，站在講政治,、講大局的高度，切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統(tǒng)一到市委,、市政府決策和部署要求上來,，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感,，全力抓好道路交通安全工作,。

按照市政府的工作安排，決定自6月至9月在全市集中開展交通安全管理“大檢查”行動(dòng),。這次整治行動(dòng)的總體要求是：按照“預(yù)防為主,、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任,、注重長(zhǎng)效”的要求,，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)工作措施，以強(qiáng)化路面整治為主戰(zhàn)場(chǎng),，以嚴(yán)格源頭管控為突破口,，迅速形成嚴(yán)查、嚴(yán)處,、嚴(yán)治的強(qiáng)大態(tài)勢(shì),，堅(jiān)決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降，努力為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展?fàn)I造安全和諧的交通環(huán)境,。圍繞以上總體要求,，要著力抓好以下幾項(xiàng)工作。

(一)進(jìn)一步強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查,。一是要加大公路日常養(yǎng)護(hù)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為穩(wěn)定路況的主要措施,，及時(shí)處置路面裂縫,、網(wǎng)裂,、翻漿等病害，做到早發(fā)現(xiàn),、早處置,，確保不出現(xiàn)影響行車安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護(hù)工作,。我市普通干線橋梁共有472座,，農(nóng)村公路橋梁1357座(5.6萬延米)。橋梁安全相對(duì)公路來講,，更為重要,，一旦出問題，容易造成群死群傷的重特大事故,。交通運(yùn)輸部門要投入最先進(jìn)的設(shè)備,、最得力的技術(shù)力量，對(duì)我市作業(yè)主的高速公路所有運(yùn)營(yíng)橋梁,、國省干線橋梁,、農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路橋梁開展橋梁運(yùn)行情況檢測(cè)，摸清每座橋梁的具體狀況,，該限行的限行,、該限載的限載，該維修的維修,，該拆除的拆除,。各縣市要多渠道籌措資金，加大資金投入力度,，加快農(nóng)村危橋改造進(jìn)度,，消除隱患，確保我市橋梁的安全通行,。三是要完善標(biāo)志,、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施,，提高公路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平,。對(duì)大型平交道口要實(shí)施渠化交通，按照國家新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，完善更新大型交通標(biāo)志,，施劃標(biāo)線，部分路段實(shí)施震動(dòng)標(biāo)線,。四是公安,、交通、安監(jiān)部門要細(xì)致排查,、治理公路事故隱患點(diǎn),，要完善國省干線公路沿線所有中小學(xué)校的人行橫道線和交通標(biāo)志,，在高填方路段和急彎路段要設(shè)置清晰的線形誘導(dǎo)標(biāo)志。

(二)進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實(shí),。一是交通,、公安、安監(jiān)等部門要立即對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車輛開展一次徹底清理,，開展安全評(píng)價(jià)。對(duì)安全管理混亂,、存在重大安全隱患的,，依法進(jìn)行處理。公安部門要嚴(yán)格登記和檢驗(yàn),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品《公告》的車輛,，及時(shí)通報(bào)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)主管部門責(zé)令整改。二是交通部門要督促機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任,。公安部門要積極配合交通部門嚴(yán)格督促落實(shí)道路設(shè)計(jì),、建設(shè)、施工,、養(yǎng)護(hù),、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責(zé)任，落實(shí)安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時(shí)”制度,，對(duì)安全設(shè)施缺失,、損毀的，及時(shí)由交通部門責(zé)成有關(guān)單位完善和修復(fù),，并對(duì)由此導(dǎo)致道路交通事故嚴(yán)肅倒查責(zé)任,。

(三)進(jìn)一步強(qiáng)化道路客貨運(yùn)輸隱患整治。我市客貨運(yùn)輸涉及人數(shù)多,，監(jiān)管難度大,，是交通安全的重中之重。交通運(yùn)輸,、公安,、安全監(jiān)管等部門要緊密配合，全力推進(jìn),。一要對(duì)客貨運(yùn)營(yíng)車輛,、駕駛?cè)藛T安全資質(zhì)、營(yíng)運(yùn)班線等情況,，不漏一人,、不漏一車、不漏一線地進(jìn)行一次徹底檢查，不具備安全資質(zhì)的車輛,、駕駛?cè)?，要?jiān)決禁止其從事營(yíng)運(yùn)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)危貨車輛特別是高爆,、劇毒等危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。二要進(jìn)一步完善各等級(jí)汽車客運(yùn)站安全管理制度,，落實(shí)管理責(zé)任,，規(guī)范車輛例檢和行包“三品”檢查，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站,、五不出站”及“兩表一單”制度;二級(jí)以上汽車客運(yùn)站要按規(guī)定配備行包安監(jiān)設(shè)備,，并保證正常有效使用。三要加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)特別是縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)的排查整治力度,，對(duì)車輛超員,、不按規(guī)定線路班次行駛等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。四是教育部門要把強(qiáng)化校車安全管理作為創(chuàng)新教育教學(xué)管理的重要舉措,，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統(tǒng)綜合考評(píng),，健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實(shí)。要嚴(yán)格審核校車使用申請(qǐng)和駕駛?cè)速Y格申請(qǐng),，組織各級(jí)各類學(xué)校開展交通安全宣傳教育,。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車輛安全管理主體責(zé)任,。五是滄運(yùn)集團(tuán)等客運(yùn)企業(yè)要強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育,，完善硬件設(shè)施、操作規(guī)范,，在營(yíng)運(yùn)客車上,，實(shí)行行車安全告知制度，要重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)掛靠客貨運(yùn)輸車輛的管理,。

此外,，借今天會(huì)議機(jī)會(huì)，我再強(qiáng)調(diào)一下公交車安全問題,。6月7日下午福建省廈門市一公交車發(fā)生火災(zāi)致47人死亡,，34人受傷。目前已定性為刑事案件,，犯罪嫌疑人已在火災(zāi)中死亡,。雖然這是一起刑事案件，但也給我們的公交車安全管理敲響了警鐘,。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中,，市公交公司一要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全行車教育和上路暗查、巡查工作，杜絕各種交通違法行為,。要做好對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢和營(yíng)運(yùn)線路,、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強(qiáng)化全體司乘人員防“三品”上車意識(shí),，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車,。二要加強(qiáng)對(duì)車廂遺留物的檢查，教育駕駛員每圈到站后對(duì)車廂遺留物進(jìn)行檢查,，以防萬一,。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現(xiàn)車廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓(xùn)力度,，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況,，特別對(duì)一線駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和持證上崗情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改,。四是要進(jìn)一步完善高溫,、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急處置演練,，并做好車輛安全機(jī)件檢查保養(yǎng)工作,，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛在線路開關(guān)、天燃?xì)馄抗藓蛣x車制動(dòng)系統(tǒng)等方面的故障,、隱患,，要徹底排查修復(fù)，嚴(yán)禁故障車輛上路營(yíng)運(yùn),，嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生,。

(四)進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運(yùn)輸部等5部(局)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求,，督促運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置,，并接入省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛,，一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證,。滄運(yùn)集團(tuán)等運(yùn)輸企業(yè)要建立健全衛(wèi)星定位裝置使用管理制度，定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況,，確保車輛全程在線,，及時(shí)糾正、處理違章行為,。二是公安部門要進(jìn)一步強(qiáng)化道路執(zhí)勤執(zhí)法力度,，最大限度地把警力和執(zhí)法設(shè)備投放到客運(yùn)、旅游車輛,、?；\(yùn)輸車輛,、校車通行密集的路段，加強(qiáng)對(duì)車輛的路面管控,。要結(jié)合“大排查,、大教育、大整治”貨車交通違法專項(xiàng)行動(dòng),，強(qiáng)化省,、市際道路交通安全服務(wù)站職能，對(duì)7座以上客運(yùn),、旅游車輛,、危化運(yùn)輸車輛,、重型貨運(yùn)車輛嚴(yán)格做到“六個(gè)必查”(即：承載人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查,、駕駛資格必查,、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)備配備情況必查,、車輛輪胎花紋必查),，從嚴(yán)查處各類交通違法行為，切實(shí)做到違法行為不消除不放行,。三是要加強(qiáng)對(duì)臥鋪客車的監(jiān)管措施,，強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況;對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的臥鋪客車,，堅(jiān)決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車休息的措施,。四是要結(jié)合當(dāng)前正在開展的中心城區(qū)交通秩序綜合治理行動(dòng)，以渣土車,、工程車,、水泥罐車為重點(diǎn)，區(qū)別不同違法的不同時(shí)段,、不同點(diǎn)段,，有針對(duì)性地組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，從嚴(yán)查處貨車闖紅燈,、闖禁行,、無牌無證、無年檢合格標(biāo)志,、無保險(xiǎn)標(biāo)志等突出交通違法行為,。城管、交通等部門要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結(jié)合的方法,，不間斷地對(duì)市區(qū)施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨車交通違法。住建,、城管、工商等部門要共同深入建設(shè)工地,、建材市場(chǎng),，要求企業(yè)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)貨運(yùn)車輛管理，并對(duì)存在交通安全隱患的單位下達(dá)整改通知,。

在這里我在提醒一下大家,，端午節(jié)臨近，各級(jí)各有關(guān)部門要結(jié)合本地本部門交通安全管理工作實(shí)際和節(jié)日期間的交通特點(diǎn),，超前謀劃節(jié)日交通安保工作,，積極采取強(qiáng)有力措施，全力確保端午節(jié)期間全市道路交通安全,、順暢,。

(五)進(jìn)一步強(qiáng)化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設(shè)項(xiàng)目較多,，相對(duì)較分散,。要以深入開展平安工地創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查,，主要檢查安全管理制度是否建立健全,、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設(shè)置是否規(guī)范;不斷交道路施工警示、安全設(shè)施是否安放到位;特種作業(yè)機(jī)械在使用前是否經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的檢定;“三類人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況;施工駐地防火情況;施工現(xiàn)場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,，不留任何隱患。

(六)進(jìn)一步強(qiáng)化海上施工船舶安全監(jiān)管,。海事部門一是要建立惡劣天氣預(yù)警機(jī)制,，第一時(shí)間將氣象預(yù)警信息傳達(dá)部署到轄區(qū)施工單位和各船舶，做好強(qiáng)降雨,、防臺(tái)風(fēng),、防風(fēng)暴潮的預(yù)防工作。二是要協(xié)調(diào)部署各搜救成員單位做好應(yīng)急演練和部署,，時(shí)刻做好搜救工作準(zhǔn)備,，做到召之即來,，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝,。三是要健全“黃驊港狹長(zhǎng)航道安全管理長(zhǎng)效機(jī)制”,，深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè)，整合優(yōu)化轄區(qū)資源,，解決安全管理中出現(xiàn)的新情況,、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管,，營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍,。

交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防涉及面廣,，工作難度大,，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定,、群眾安危,，必須要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn),。

一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，把交通安全工作納入政府重要議事日程,，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,，將交通安全責(zé)任和任務(wù)指標(biāo)分解,、落實(shí)到具體部門,、單位和個(gè)人，做到一級(jí)抓一級(jí),，層層抓落實(shí),。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度,，健全情況信息通報(bào)機(jī)制和事故預(yù)防協(xié)商機(jī)制,，隨時(shí)掌握交通事故預(yù)防工作態(tài)勢(shì)，科學(xué)分析預(yù)測(cè)交通安全形勢(shì)，有針對(duì)性地提出預(yù)防交通事故的意見,，督促各項(xiàng)工作開展,。

二要明確職責(zé)，形成合力,。各縣市政府對(duì)本轄區(qū)交通安全工作負(fù)全責(zé),，主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)同志是主要責(zé)任人,。公安交警,、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)、團(tuán)體,、企事業(yè)單位,、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車輛單位的檢查指導(dǎo)，把監(jiān)管目標(biāo),、安全責(zé)任,、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,，指導(dǎo),、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施。住建,、城管,、海事、質(zhì)檢,、財(cái)政等部門也要按照職責(zé)分工,，抓好各項(xiàng)交通安全工作的落實(shí)。

三要強(qiáng)化督查,，嚴(yán)格考核,。要進(jìn)一步嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究制度，做到執(zhí)法必嚴(yán),，違法必究,。對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)格按照“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”和“四不放過”的原則,，逐個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任,。對(duì)影響大,、危害嚴(yán)重的特大道路交通事故，要組織相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)析和責(zé)任調(diào)查,，按照有關(guān)規(guī)定要求,，嚴(yán)肅追究駕駛員等直接責(zé)任人的責(zé)任，嚴(yán)肅追究主管部門及有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任,，縣市政府要向市政府作出書面檢查,，并在全市范圍內(nèi)通報(bào)批評(píng)。

四要加強(qiáng)宣傳,，營(yíng)造氛圍,。各縣市和各有關(guān)職能部門要強(qiáng)化宣傳手段，落實(shí)宣傳教育措施,，充分利用報(bào)紙,、廣播、電視,、網(wǎng)絡(luò)及手機(jī)短信等媒介,，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識(shí)，宣講安全行車注意事項(xiàng),，曝光交通嚴(yán)重違法行為和交通事故典型案例,，讓廣大交通運(yùn)輸人員受到教育、有所震動(dòng),，增強(qiáng)交通安全意識(shí),，提高遵紀(jì)守法的自覺性。通過多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法,，向乘客全方位普及安全常識(shí),，引導(dǎo)廣大旅客自覺抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車行為，增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力,。

同志們,，交通安全工作事關(guān)國家和人民群眾生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局,，責(zé)任重大,。各級(jí)各部門務(wù)必高度重視，凝合力,，嚴(yán)監(jiān)管,，出重拳，動(dòng)實(shí)招,，求實(shí)效,，繼續(xù)保持我市交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，為滄州經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供交通安全保障,。

謝謝大家!

交通工作會(huì)議上的講話篇二

同志們：

“百業(yè)改革,，駿馬奔騰復(fù)興夢(mèng);九州開放，神龍崛起壯志酬”,， 我們送走了癸巳豬年,，迎來了甲午豬年,。《說文解字》中說：“馬,，怒也,，武也?！迸薪?、神駿之意，武有勇猛,、剛健之說,。回首20xx年,，我們感到時(shí)間就像銀蛇行走,，轉(zhuǎn)瞬即逝。展望20xx年,，我們更需發(fā)揚(yáng)龍馬精神,，大干一場(chǎng)。今天,，縣政府專題 召開201 4 年全縣交通運(yùn)輸工作會(huì) 議,，其 主要任務(wù)是：傳達(dá)貫徹全縣三級(jí)干部會(huì)和省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神， 獎(jiǎng)先表模;科學(xué) 總結(jié)201 3 年交通運(yùn)輸工作,， 安排 部署201 4 年交通運(yùn)輸工作 ; 動(dòng)員全縣 人民及交通職工 腳踏實(shí)地,、搶抓機(jī)遇、突破瓶頸,、克難攻堅(jiān),， 努力 為“谷城躋身全省縣域經(jīng)濟(jì) 20強(qiáng) ” 當(dāng)好先行 。根據(jù)會(huì)議安排,， 我 講三點(diǎn)意見 ,。一會(huì)兒， 馮 縣長(zhǎng),、辛縣長(zhǎng)還要做重要指示 ,， 請(qǐng)大家按兩位縣長(zhǎng)講的抓好落實(shí) ：

一、負(fù)重前行,， 20xx年交通運(yùn)輸工作成績(jī)突顯

20xx年 ,，可以說 是谷城交通運(yùn)輸發(fā)展艱難前行、逆勢(shì)拼搏的一年,。在國家宏觀調(diào)控趨緊、人力物力成本不斷上行,、政策紅線不斷 規(guī)范 的情況下,，全局上下堅(jiān)持以精神為指導(dǎo),，積極響應(yīng)縣委、縣政府“擴(kuò)規(guī)升級(jí),、提速增效,、爭(zhēng)進(jìn)全省20強(qiáng)”的號(hào)召,，以“秉承腳踏實(shí)地,，崇尚勇于擔(dān)當(dāng)，加快工程前期,，服務(wù)新城新區(qū)”為工作要求,，負(fù)重前行,，實(shí)干立辦,，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，圓滿完成了 全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。 可以概括為七個(gè)方面：

1 ,、務(wù)實(shí)重干，建設(shè)工程扎實(shí)推進(jìn),。 20xx年,，我們 圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局、政府承諾的十件實(shí)事和人民群眾便捷出行 的要 求,，充分調(diào)動(dòng)和整合現(xiàn)有資源,，實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)路線圖,、一名領(lǐng)導(dǎo),、一套人馬、一抓到底”的 項(xiàng)目 推進(jìn)機(jī)制,，積極爭(zhēng)取 地方 政府和相關(guān)部門支持,，努力化解矛盾困難，使 建設(shè) 工程 快速 推進(jìn) ,，受到好評(píng) ,。

一是316國道改建 快速 推進(jìn)。 20xx年,，我們 將316國道開發(fā)區(qū)段改擴(kuò)建 工程 作為 交通 “1號(hào)”工程,，主動(dòng)克服征遷籌 資 難題,，充分發(fā)揚(yáng)“五加二、白加黑”的拼搏精神,，鼓足干勁,，連續(xù)奮戰(zhàn)，工程進(jìn)度不斷刷新,。共完成半幅涵洞鋪設(shè)12道870米,，完成路基工程4. 9 公里、主油層鋪筑2.4公 里,， 完成團(tuán)湖橋 北 半幅水穩(wěn) 鋪筑,，完成橋南 路基開挖填筑，完成投資2 56 0萬元,。

二是南河三橋建設(shè)順利進(jìn)行,。 三橋自動(dòng)工以來，克服諸多矛盾,， 確保建設(shè)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn),， 完成 了114根樁基、100個(gè)橋臺(tái),、50個(gè)蓋橋,、50個(gè)系梁建設(shè)， 240米 防撞墻建設(shè) ,， 預(yù)制梁板1 77 片,、架設(shè)149 片 ， 完成貨幣工程量 6000 萬元,。全長(zhǎng)3.84公里橋南接線工程動(dòng)工,，新改線段路基土石方工程完成 ，老路加寬段征遷 結(jié)束 ,， 路基擴(kuò)寬工程建設(shè)啟動(dòng) ,。

三是303省道茨河段正式復(fù)工。 累計(jì)開挖土石方12.1萬方 ,、 軟基 1 920方,，回填砂礫石16.5萬方，完成 了 回龍河橋主體 ,。 7道涵洞建設(shè),，砌筑擋墻450方，開挖邊溝1250米,， 完成單幅路基 7.2公里 ,、鋪筑面層 1.2公里，完成貨幣工程量1 9 00萬元,。

四是谷城物流園全面實(shí)施,。 谷城物流園項(xiàng)目與再生資源交易中心合并 進(jìn)行 ,， 完成了 一期6棟倉儲(chǔ)庫房，2棟信息中心在建,，8棟鋼構(gòu)庫房主體,。經(jīng)過 不懈努力 ，項(xiàng)目得到上級(jí) 追加 認(rèn)可,。

五是北辰汽車客運(yùn)站加力運(yùn)行,。 選址確定后， 迅速 完成了《工可》及專題 修 編,，項(xiàng)目初審,、終審?fù)ㄟ^，取得了《工可》批復(fù) ,，初設(shè)評(píng)審?fù)ㄟ^ ;項(xiàng)目用地征遷工作結(jié)束,，土地清表 和 圍墻騰地完成,，主體工程 即將 動(dòng)工,。

六是縣鄉(xiāng)公路改造全 部結(jié)束 。 完成了 谷粟路盛康段15公里二級(jí)路改擴(kuò) 建 工程 ,、 7.2公里 大倒路改建 ,。 當(dāng)鋪橋拆除新建 便道投入使用，樁基施工結(jié)束,，梁板預(yù)制成型 ;班河橋,、張莊橋、官坊橋計(jì)劃爭(zhēng)取到位 ,，正積極協(xié)調(diào) 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 啟動(dòng)建設(shè);完成了166公里通村水泥路建設(shè),、126萬元農(nóng)村公路安保和 21 座危橋 加固 ，實(shí)現(xiàn)了1500公里農(nóng)村公路專人列養(yǎng);結(jié)合“三萬”活動(dòng),，狠抓了農(nóng)村公路 養(yǎng)管,，全力服務(wù)于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

2 ,、拼搶機(jī)遇,，項(xiàng)目前期爭(zhēng)取工作 碩果累累。 搶抓“規(guī)劃”中期調(diào)整的機(jī)遇,，共爭(zhēng)取一級(jí)路建設(shè)70.5公里,，總投資14.98億元，其中：“中期調(diào)整”新增58公里,，增幅居全省前三 ; 爭(zhēng)取二級(jí)路建設(shè)107.3公里,，總投資10.86億元。同時(shí),，搶抓國家干線公路提級(jí)升等機(jī)遇,，使6條公路擠進(jìn)了國省干線公路大動(dòng)脈,，增幅增速居全省全市前列。 其中： 新增241國道,，加上現(xiàn)有316國道 ,， 使 我縣境內(nèi)國道達(dá)到 兩 條 ， 里程由49.6公里增加到120公里;新增251,、275,、316、368,、467五條省道,，里程由98.8公里增加到338公里。 此外,，圍繞項(xiàng)目落地 ,，主動(dòng)墊資抓 好 前期 工作 ，“”交通項(xiàng)目前期工作 基本結(jié)束 ,。

—— 總投資10.86億元的107公里二級(jí)路改造項(xiàng)目谷 趙 路 ,、 盛五路、茨棋路《工可》評(píng)審?fù)ㄟ^并取得批復(fù),、初設(shè)完成,。 特別是盛趙路利用省“兩會(huì)”間隙，通過向上匯報(bào)爭(zhēng)取,，省廳同意在投資不變的情況下,，小溝以上路段按原線路改擴(kuò)建，減輕了政府籌資壓力,，有望早日建成,。

—— 總投資約4.6億元的303省道茨河至格壘嘴段一級(jí)路建設(shè)《初設(shè)》完成 ，南川至格壘嘴段施工圖設(shè)計(jì)啟動(dòng) ,。

—— 總投資2.2億元的316國道開發(fā)區(qū)10.4公里改擴(kuò)建工程《工可》評(píng)審?fù)ㄟ^,，已報(bào)省發(fā)改委待批 ，初設(shè)評(píng)審?fù)瓿?,。

—— 總投資 2 億元 的谷水路一級(jí)路改擴(kuò)建 和 谷城火車站至316國道連接線工程前期工作啟動(dòng),， 北河三環(huán)大橋立項(xiàng)完成， 各項(xiàng)專題 正 在 抓緊 進(jìn)行,。

—— 總投資3億元的襄陽港區(qū)谷城綜合碼頭《方案設(shè)計(jì)》確定,，《工可》報(bào)告定稿，各個(gè)專題正在 抓緊評(píng)審 ,。

3 ,、勇于擔(dān)當(dāng)，河谷組群取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展 。 圍繞紅河谷組群發(fā)展和建 設(shè) 市域副中心城市的要求,，作為河谷 組群的 首個(gè)項(xiàng)目—河谷公交于 20xx年 4月18日正式開通,，受到社會(huì) 熱 評(píng);作為河谷組群標(biāo)志性工程 — 漢江大橋 ，經(jīng)過 艱苦努力,，《工可》取得 了 省發(fā)改委批復(fù)，全長(zhǎng)11. 7 公里,，總投資11. 4 億元,， 元月 26日舉行了 開工儀式 ， bt模式 由中交 四局承建 ;作為河谷組群的重點(diǎn)工程- 谷竹高速 谷城段 進(jìn) 展 最快,，有望 在“ 十一 ” 通車 ; 老谷高速項(xiàng)目部順利入駐,， 征遷正在進(jìn)行， 鮑家洲漢江特大橋樁 基動(dòng)工建設(shè) ,。

4 ,、科學(xué)調(diào)度，交通經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行 ,。 全年完成固定資產(chǎn)投資 3.18 億元,，占年任務(wù)2.5億元的 127%;完成爭(zhēng)取政策性資金1.5 8 億元， 占年任務(wù) 1.5億元的105.3%; 完成招商引資 1.01億 元,，占年任務(wù)7500萬元的10 8 %;完成客運(yùn)量4205萬人次 ,、 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量16.8億人公里,，分別與去年同比增長(zhǎng)15%,、27%;完成貨運(yùn)量3536萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量36.9億噸公里,，分別與去年同比增長(zhǎng)28%,、30% ; 完成港口起運(yùn)量8.14萬噸，同比增長(zhǎng)4% ,， 完成港口貨物周轉(zhuǎn)量950萬噸公里,， 同 比增長(zhǎng)5.2% 。 同時(shí),，黨代會(huì),、人代會(huì),、政協(xié)提議案辦理工作全部辦結(jié),，辦理率,、見面率,、滿意率達(dá)到三個(gè)100%,。

5 、標(biāo)本兼治,，行業(yè)形象不斷提升 ,。 認(rèn)真開展了“三查一促”活動(dòng),， 解決了車站通道問題,， 查出的隱患全部整改 到位 ,，扎實(shí)推進(jìn)了安全生產(chǎn)常態(tài)化治理和運(yùn)輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，健全了水上交通安全管理機(jī)制,，認(rèn)真開展了“兩客一危”專項(xiàng)治理和“打非除違”專項(xiàng)工作,，始終對(duì)安全生產(chǎn)保持高壓態(tài)勢(shì);加強(qiáng)了執(zhí)法隊(duì)伍整肅力度,，完成了行政許可審批 事項(xiàng)的 清理登記 和流程再造 ;堅(jiān)持了城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)治理，加大了對(duì)非法營(yíng)運(yùn)打擊 和 城區(qū)超限超載車輛治理,，交通環(huán)境 實(shí)現(xiàn)由亂到治逐步好轉(zhuǎn); 完成了出租車三輪延包 和 趙灣車隊(duì)移交 ,， 增開凱迪通勤車輛，不斷提升服務(wù)水平;列養(yǎng)公路圍繞“暢安舒美”,， 實(shí)行 精細(xì)化養(yǎng)護(hù),、規(guī)范化管理，加大 了 養(yǎng)護(hù)站房改造,，強(qiáng)化了超限超載車輛治理和危橋險(xiǎn)段安全監(jiān)管,，實(shí)現(xiàn)了行車安全 。 農(nóng)村公路圍繞“三萬”活動(dòng),，強(qiáng)化了 管養(yǎng) ,，改善了道路通行環(huán)境 。

6 ,、突出特色,，推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展 。 以“假若我是乘客”活動(dòng)為抓手,， 認(rèn)真開展 “六個(gè)一”活動(dòng),，通過換位思考，解決 了一些 問題;以“學(xué)創(chuàng)”活動(dòng)為主題,，制定落實(shí)了重大項(xiàng)目,、重大決策路線圖， 舉辦 了“交通杯”書畫攝影作品展,，認(rèn)真執(zhí)行了對(duì)標(biāo)管理,，鞏固了交通發(fā)展成果;以“五個(gè)基本”建設(shè)為重點(diǎn)，對(duì)二級(jí)單位進(jìn)行了考察考核,，狠抓了城鄉(xiāng)互聯(lián)共建,，扎實(shí)推進(jìn)基層組織建設(shè);以遵守 各級(jí) 規(guī)定為紅線，強(qiáng)化了“三公”經(jīng)費(fèi)監(jiān)管,，開展了事業(yè)單位分類核查 工作和 “五城同創(chuàng)”,、“道德講堂” 、機(jī)關(guān)夜?；顒?dòng) ,，系統(tǒng)共榮獲1家省級(jí)、2家市級(jí),、6家縣級(jí)文明單位,。

7 ,、正本清源，筑牢 交通反腐倡廉 堤壩 ,。 針對(duì)交通運(yùn)輸工作任務(wù)繁重,、高危性、易發(fā)易反彈的特點(diǎn),，堅(jiān)持以廉政 交通 建設(shè)為抓手,，始終把落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》放在重要位置，扎實(shí)開展反腐倡廉教育,，落實(shí)了廉政承諾 制度 ,， 開展了 家庭助廉活動(dòng) ; 突出抓好工程建設(shè)領(lǐng)域 專項(xiàng)治理 ，始終保持反腐高壓態(tài)勢(shì),，全年查處違紀(jì)案件3件,，處理政務(wù)熱線、行風(fēng)信箱等投訴舉報(bào)25起,，全部按要求辦結(jié) ; 圍繞“轉(zhuǎn),、強(qiáng)、促”,，深入開展了“行風(fēng)評(píng)議回頭看”和“中層梗阻”治理專項(xiàng)行動(dòng) 和文明 執(zhí)法站所 創(chuàng)建活動(dòng) ,， 我局被縣政府授予創(chuàng)建工作先進(jìn)單位， 蒼峪超限站被市 政府 授予文明站所,，港航所被縣 政府 授予文明站所,，公路局、鄉(xiāng)道所代表交通在機(jī)關(guān)評(píng)科室中分別取得第8名,、第23名好成績(jī),。

一年來，綜治,、武裝,、工會(huì)、共青團(tuán),、女工,、老干部 等 工作 均 出色完成上級(jí)交 給 的任務(wù)，共同構(gòu)筑了交通工作整體上水平上臺(tái)階 的局面 ,。

回顧 20xx年工作,，也出現(xiàn)了一些問題和雜音，給交通工作帶來了負(fù)面影響,，造成了階段性工作的被動(dòng),，個(gè)別問題性質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)重，影響了全年,，影響了整體,，必須嚴(yán)肅對(duì)待,，引以為戒,。但是瑕不掩瑜,、大醇小疵，在縣委縣政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在局黨委的團(tuán)結(jié)拼搏,、合力攻堅(jiān)下，在全系統(tǒng)干部職工永不放棄,、執(zhí)著進(jìn)取下 ,， 在 社會(huì)各界大力支持 、無私支援下 ,，交通 運(yùn)輸工作取得了顯著 成績(jī) ,，受到了上級(jí)充分肯定。我局被 縣委,、縣政府 表彰為先進(jìn)單位,，拿到了政府表彰的三個(gè)大獎(jiǎng)(固定資產(chǎn)投資、招商引資,、爭(zhēng)取政策性資金),，這充分說明了過去一年谷城交通運(yùn)輸工作的地位和作用，充分說明了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的支持和信任,，更為我們做好 20xx年交通運(yùn)輸工作增加了信心和力量 ! 提振了精神和士氣,。 在 此， 我代表局黨 委 向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、社會(huì)各界和系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝 !

二,、認(rèn)清形勢(shì)，科學(xué)研判 交通運(yùn)輸工作發(fā)展態(tài)勢(shì)

20xx年,，是“”規(guī)劃落實(shí)的關(guān)鍵年,，也是國家改革發(fā)展的紅利年，xx屆三中全會(huì)將 不斷 為人民 提供 更多的改革驚喜和紅利 ;湖北省“兩會(huì)”發(fā)出了 努力把湖北建設(shè)成為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn) ,、 爭(zhēng)取在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上走在全國前列 的“建設(shè)支點(diǎn),、走在前列”的號(hào)召，提出了加大“兩圈兩帶”的戰(zhàn)略發(fā)展思路;市“兩會(huì)”提出要從襄陽肩負(fù)的特殊歷史使命和重大政治責(zé)任的戰(zhàn)略高度出發(fā),，加快“兩個(gè)中心,、四個(gè)襄陽”建設(shè)的戰(zhàn)略決策及相關(guān)部署，支持河谷組群發(fā)展和谷城躋身全省縣域經(jīng)濟(jì) 20強(qiáng);縣委全會(huì)提出改革創(chuàng)新,、實(shí)干興縣,，奮力將谷城建設(shè)成全省工業(yè)強(qiáng)縣和市域副中心城市。而實(shí)現(xiàn)這些 奮斗目標(biāo),， 首當(dāng) 基礎(chǔ)先行,， 因此 要求 我們 認(rèn)清形勢(shì),，把握要求，明確任務(wù) ,，加快完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),， 努力實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)型發(fā)展。

首先,，要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期,。 “打牢發(fā)展大底盤、建設(shè)祖國立交橋”作為省級(jí)層面的重大戰(zhàn)略,目前已作為頂層設(shè)計(jì)被交通運(yùn)輸部采納,成為統(tǒng)領(lǐng)新時(shí)期湖北交通發(fā)展的旗幟和綱領(lǐng);省委提出了“兩圈兩帶”建設(shè),，谷城是鄂西生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分和 支 撐漢江經(jīng)濟(jì)帶的 重要節(jié)點(diǎn),。省政府出臺(tái)了《城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》和《農(nóng)村危橋改造及安保工程建設(shè)方案》，為厘清責(zé)任,、推進(jìn)項(xiàng)目提供了政策依據(jù),， 將有利于交通項(xiàng)目快速推進(jìn) ;市委提出的將河谷組群建設(shè)成為市域副中心城市，將促使更多的交通項(xiàng)目向兩地傾斜;特別是縣領(lǐng)導(dǎo)多次到交通調(diào)研,，親自到市局敲定 20xx年重點(diǎn)項(xiàng)目,，并在三級(jí)干部會(huì)上就交通提出了具體政策支持，加之,，經(jīng)過交通部門的艱苦努力,，谷城“”所有項(xiàng)目前期工作即將完成。所有這些,，都 為谷城交通 加速發(fā)展提供 了強(qiáng)力 支撐,。

基于上述情況，我個(gè)人認(rèn)為,，目前在簡(jiǎn)政放權(quán),、部門轉(zhuǎn)型發(fā)展中，谷城交通的地位沒有削弱,，反而加強(qiáng),，主要表現(xiàn)在四個(gè)沒有變：一是交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性,、服務(wù)性行業(yè)的戰(zhàn)略地位沒有變;二是縣委,、縣政府全面推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的方針政策沒有變;三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善投資環(huán)境,，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的高度重視和大力支持沒有變;四是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾收入不斷增長(zhǎng),，全社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸需求趨勢(shì)沒有變。這就要求我們搶抓當(dāng)前交通發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,，搶前一步,，率先發(fā)展，努力為谷城經(jīng)濟(jì)躋身全省 20強(qiáng)打牢發(fā)展大底盤。

其次 ,， 要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 前所未有的重點(diǎn)攻堅(jiān)期,。 受國家宏觀調(diào)控政策、政府融資平臺(tái)清理,、政府還貸二級(jí)公路撤站等因素影響,，交通債務(wù)負(fù)擔(dān)十分沉重， 舊的融資平臺(tái)打破,，新的投資平臺(tái)尚未建立,， 加之政府財(cái)力投入有限,，使得公路建設(shè)資 金 籌措難,、銀行貸款落實(shí)難、 地方資金配套難,。201 3 年我們艱難挺過,，201 4 年將更加困難 ，按照計(jì)劃要完成 4.02億元投資 ,，扣除上級(jí)補(bǔ)助 1.41億元,， 需融資配套 2.61 億元，并涉及大量的土地征遷問題 ,。同時(shí),，隨著交通建設(shè)和行業(yè)改革向縱深推進(jìn)， 前期工作,、 安全生產(chǎn),、綜治維穩(wěn)壓力增大。這些困難考驗(yàn),，要求我們勇于改革攻堅(jiān),，破解發(fā)展難題。

第三,， 要充分認(rèn)識(shí)到谷城 交通 正 處 在 時(shí)不我待的發(fā)展轉(zhuǎn)型期,。 與全面建成小康社會(huì)要求相比，谷城 交通運(yùn)輸總量不足,、結(jié)構(gòu)不優(yōu),、品質(zhì)不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不均等矛盾突出;現(xiàn)代物流發(fā)展滯后 ,， 信息化,、智能化引領(lǐng)作用不強(qiáng)，高層次復(fù)合型人才缺 乏,， 綜合運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn);行業(yè)管理和依法行政能力亟待加 強(qiáng),，節(jié)能環(huán)保技術(shù)推廣不足，新能源推廣不夠，服務(wù)水平有待提高等,。因此,， 我們必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，突出質(zhì)量效益,，依靠技術(shù)進(jìn)步,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、人才素質(zhì)提升,，加快交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,，努力建設(shè)品優(yōu)高效、群眾滿意的交通運(yùn)輸體系,。

綜上所述,，新一輪的交通運(yùn)輸發(fā)展，困難和希望同在,，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存,，既不能因成績(jī)而自滿，更不能因困難而卻步,。 我們要聽從縣委縣政府號(hào)召,， 繼續(xù)負(fù)重前行， 策馬揚(yáng)鞭 ,， 竭力 在 谷城大 發(fā)展的 舞臺(tái)上書寫新的篇章,。

三、改革創(chuàng)新,， 20xx年交通運(yùn)輸工作務(wù)實(shí)重干

20xx年 ,， 谷城交通運(yùn)輸工作總體思路是 ： 以 黨的xx屆三中全會(huì)精神 和中央農(nóng)村工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,， 高舉實(shí)干興業(yè),、轉(zhuǎn)型發(fā)展大旗，解放思想,，深化改革,，強(qiáng)化管理，提升服務(wù),，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸工作快發(fā)展,、 惠民生 、 保穩(wěn)定,、促和諧 的目標(biāo) ,，努力為谷城建設(shè)市域副中心城市奮勇先行。

圍繞總體思路,，我們的 主要目標(biāo)為 ： 完成交通 固定資產(chǎn) 投入 2.5億元,、爭(zhēng)取政策性資金1.5億元、招商引資 80 00萬元，與20xx年目標(biāo)適 度 增長(zhǎng),，努力實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)量,、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量,、貨物周轉(zhuǎn)量較上年增長(zhǎng)10%以上,。行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，交通服務(wù)不斷完善,，改革創(chuàng)新穩(wěn)步推進(jìn),，科 技 支撐能力增強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),，行業(yè)形象得到提升 ,。

20xx年 我們計(jì)劃實(shí)施 十二項(xiàng)重點(diǎn)工程 ：

一是確保上半年 完成316國道開發(fā)區(qū)段一級(jí)路改擴(kuò)建6.6公里路基路面建設(shè)剎尾工程 。

二是確保6月底前完成 南河三橋及3.84公里接線工程 ,，實(shí)現(xiàn)竣工通車,。

三是通過招商引資，完成北河 三環(huán)大橋主體 建設(shè) 工程,。

四是 計(jì)劃完成 谷水路 10.09公里路基、5公里路面(含新店橋至水星臺(tái)2公里擴(kuò)寬工程) 建設(shè)工程 ,。

五是完成 303省道茨河段 4.8公里 一級(jí)路 續(xù)建 工程,。

六是 計(jì)劃完成 303省道 南川到格壘嘴18公里路基建設(shè)，格壘嘴至廟灘方向5公里路面建設(shè),。

七是 計(jì)劃完成盛康至小溝 7 公里二級(jí)路建設(shè) ,、10公里路面改善工程 。

八是計(jì)劃 完成盛康至南河5公里 二級(jí)路建設(shè) ,，開工建設(shè)九里坪大橋,。

九是計(jì)劃 石花至 五山12 公里 二級(jí)路 建設(shè) 工程。

十 是 完成 100公里農(nóng)村水泥路 ,、 150公里安保 和 官坊,、張莊、三岔危橋重建 ,、 小溝橋新建 等 4個(gè) 橋梁建設(shè)工程,。

十一是 完成北辰汽車客運(yùn)站 候車大廳 主體工程。

十二是啟動(dòng)谷城 臨港物流園 建設(shè)工程 ,。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),， 我們的 總體要求 可以概括為16個(gè)字：解放思想，改革創(chuàng)新,，聚力推進(jìn),，不攤大餅。

1、為什么要解放思想 ?農(nóng)村有句俗話,，莊稼活不用學(xué),，人家咋做我咋做。我感到交通人也有這種思想,，不少人沉迷在過去,，躺在成績(jī)中，不思進(jìn)取,。艾書記,、龍縣長(zhǎng)到交通調(diào)研時(shí)都提到要解放思想，這說明交通人在思想解放上做的還不夠,，還不徹底,。今后在解放思想上做到“五破五立”：一是破除安于現(xiàn)狀、小成即滿的思想,，樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流意識(shí),，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的緊迫感,，努力在搶前爭(zhēng)先中推進(jìn)交通新發(fā)展;二是破除消極悲觀,、妄自菲薄的情緒，樹立自強(qiáng)不息的奮斗意識(shí),，面對(duì)困難和問題不懈怠,、不畏懼，努力在奮力拼搏中開拓新局面;三是破除因循守舊,、墨守成規(guī)的思維,，樹立敢想敢干的創(chuàng)新意識(shí)，要“跳出交通看交通,，跳出交通辦交通”,，努力在轉(zhuǎn)型發(fā)展中聚積新能量;四是破除怕?lián)?zé)任、怕冒風(fēng)險(xiǎn)的心態(tài),，樹立勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任意識(shí),，由“有多少錢辦多少事”向“有多少事找多少錢”轉(zhuǎn)變，努力在實(shí)干擔(dān)責(zé)中求得新作為;五是破除本位主義,、部門利益至上的觀念,，牢固樹立服務(wù)中心的大局意識(shí)，不求所有,、但求所在,，不求所有，但求所用,。通過解放思想,，獲得黃金萬兩,，努力在全面布局中搶得新機(jī)遇。

2,、怎么實(shí)現(xiàn)改革創(chuàng)新? 就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)三中全會(huì)精神和中央農(nóng)村工作會(huì)議精神,，深刻理解市場(chǎng)在資源配置中的決定作用的論斷，認(rèn)真分析當(dāng)前交通工作面臨的形勢(shì)和困難,，既要積極應(yīng)對(duì)又要科學(xué)謀劃,，把問題和困難考慮更充分一點(diǎn)再長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)。所謂積極應(yīng)對(duì),，就是要探索困境中如何尋求突破,、尋求生路、尋求發(fā)展的具體措施,。我將在今年主要措施中闡述,。

3、如何做到聚力推進(jìn)? 一是要緊緊依靠縣委,、縣政府,，有事多匯報(bào)、早匯報(bào),、勤匯報(bào),，有喜報(bào)喜，有憂報(bào)憂,，依靠政府協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中的問題,，行業(yè)管理上的問題，執(zhí)法監(jiān)督上的問題;二是要主動(dòng)與上級(jí)業(yè)務(wù)部門的溝通與銜接,，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，切實(shí)做到項(xiàng)目不立項(xiàng)不松手,、不審批不撒手,、不落地不放手、不竣工不丟手,，確保資金早日到位,，工程提前服役;三是加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的溝通與協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與縣直相關(guān)部門的聯(lián)系與合作,，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界和廣大群眾的關(guān)心與支持,，努力形成全方位調(diào)動(dòng)、多方參與交通發(fā)展“大家唱”的良好局面,。也就是說不“唱獨(dú)角戲”,、不“跳獨(dú)角舞”，演好大合唱,。交通連接你我他,，辦好交通靠大家,，成績(jī)集體取得，成果大家共享,。

4,、怎么實(shí)現(xiàn)不攤大餅? 攤大餅是中國城市化建設(shè)特有的現(xiàn)象，有好處,，現(xiàn)在看來批評(píng)這種形式的也很多,。交通也存在著這種情況，有些路一擴(kuò)再擴(kuò),，線路一改再改,，有些站一轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)，有些路作用發(fā)揮不明顯,，浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,。“”我們爭(zhēng)取了很多交通項(xiàng)目,，擠進(jìn)“籠子”是對(duì)的,，但怎么修、什么時(shí)間修要計(jì)劃好,，有些路(盛趙)不需要級(jí)別那么高,，就做工作降一降;有些路(茨棋)現(xiàn)在不需要修，就在計(jì)劃安排時(shí)放一放;有些路(316國道)是今后發(fā)展的重點(diǎn),，就適當(dāng)提高一些標(biāo)準(zhǔn),，要站在全縣的高度、紅河谷組群發(fā)展的高度看問題,，把好脈,，把有限的資金用在刀刃上，謀劃建設(shè)好谷城交通發(fā)展的縱橫線,，提升谷城交通整體通行能力和服務(wù)水平,。今年，雖然我們列出了12項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程,，但要針對(duì)形勢(shì)發(fā)展和資金保障情況,，實(shí)事求是地安排今年的建設(shè)任務(wù)，上面有計(jì)劃的就安排,，政府有配套的就啟動(dòng),，地方征遷完成了就上馬。資金有保障,、建設(shè)方式可靠的就上,，沒有就先放一放。不能上條件不成熟的建設(shè)項(xiàng)目,，不能因?yàn)樯洗箜?xiàng)目再欠新債,。

圍繞上述目標(biāo)任務(wù)和工作要求,，我想20xx年交通運(yùn)輸工作要從六個(gè)方面著手 ：

(一) 在融資平臺(tái)建設(shè)上突破。 收費(fèi)站撤銷后,，靠貸款修路,、收費(fèi)還貸的融資方式一去不復(fù)返。 資金籌集是當(dāng)前最為緊迫的任務(wù),，必須要?jiǎng)?chuàng)新融資工作思路,，拓寬資金來源渠道，提高資金使用效益,。經(jīng)過遠(yuǎn)學(xué)長(zhǎng)興,，近學(xué)河口，去年底,，局黨委就 構(gòu)建全 縣 交通融資平臺(tái) 進(jìn)行了研究,，方案已報(bào)縣政府正在走程序，進(jìn)入審核階段,。開年要組建專班,，落實(shí)場(chǎng)地，抓緊時(shí)間,，爭(zhēng)取早日取得政府批復(fù),，迅速辦理各種手續(xù)，整合交通現(xiàn)有資源,，及早投入使用,，充分發(fā)揮谷城交投融資功能，合法轉(zhuǎn)移交通負(fù)擔(dān)的債務(wù),。

(二) 在 項(xiàng)目 建設(shè)方式上創(chuàng)新,。 除了將城區(qū)道路交通項(xiàng)目積極擠進(jìn)城建項(xiàng)目、通過城投融資加快建設(shè)外,，要針對(duì)政府資金配套能力不足的現(xiàn)狀,，借鑒三橋、河谷大橋建設(shè)模式,，充分挖掘項(xiàng)目潛能，通過以地?fù)Q路,，以地?fù)Q橋的方式爭(zhēng)取社會(huì)資金投入交通建設(shè)(303,、二級(jí)路);同時(shí)對(duì)經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目，要通過市場(chǎng)手段以站換站或通過招商引資以bot方式建設(shè)(整合),，或者經(jīng)過政府允許將經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)與公益性資產(chǎn)打包進(jìn)行(臨港物流園),，爭(zhēng)取早日建成。

(三) 在 綜合 管理方式上加強(qiáng),。 一是要加強(qiáng)項(xiàng)目管理 ,。將項(xiàng)目工作列入各項(xiàng)工作的重中之重,，充分調(diào)動(dòng)方方面面的積極性，做到規(guī)劃一批項(xiàng)目謀長(zhǎng)遠(yuǎn),，建設(shè)一批項(xiàng)目促發(fā)展,，儲(chǔ)備一批項(xiàng)目攢后勁，確保項(xiàng)目工作的持續(xù)開展;加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,，繼續(xù)實(shí)行“五個(gè)一”工作機(jī)制,，全程緊盯,，跟蹤推進(jìn),，確保上半年完成所有項(xiàng)目前期工作;要狠抓工程質(zhì)量管理,，強(qiáng)化對(duì)施工、監(jiān)理等從業(yè)單位的資質(zhì)、信譽(yù)與合同管理,，嚴(yán)格工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,，確保工程合格率達(dá)到100%,。

二是要加強(qiáng)資金管理 。 嚴(yán)格按程序辦事 ,， 一事由一個(gè)部門辦理,， 真正把厲行節(jié)約落實(shí)到建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理各環(huán)節(jié);加強(qiáng)“三公經(jīng)費(fèi)”管理,嚴(yán)控經(jīng)費(fèi)支出,，對(duì)單位經(jīng)費(fèi)開支實(shí)行良性干預(yù),。機(jī)關(guān)來客一律在廉政食堂就餐,， 公車消費(fèi)實(shí)行油量掛鉤，堵塞各種跑 冒 漏洞 ,，節(jié)假日必須依規(guī)停放;健全資金監(jiān)管和內(nèi)控制度,，嚴(yán)格專款專用,，強(qiáng)化項(xiàng)目審計(jì),，切實(shí)把有限的資金用在交通發(fā)展、民生改善上,。

三是要加強(qiáng)安全管理 ,。切實(shí)樹立安全第一的理念,，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，以道路水路客運(yùn),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸,、城鄉(xiāng)公共交通、重大工程施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn),，大力開展“平安交通”創(chuàng)建;完善水上安全監(jiān)管機(jī)制,，深入開展交通安全隱患排查治理，強(qiáng)化“兩客一?！避囕v,、“四客一危”船舶的安全監(jiān)管,，深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng);要加強(qiáng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),，建立貨運(yùn)源頭裝載監(jiān)管制度，規(guī)范流動(dòng)治超,，保持超限超載治理高壓態(tài)勢(shì);繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理,，完善應(yīng)急預(yù)案，開展交通事故,、自然災(zāi)害等應(yīng)急演練,，提高行業(yè)安全應(yīng)急保障水平;要以建設(shè)美麗鄉(xiāng)村為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,，繼續(xù)實(shí)施安保工程,，加強(qiáng)對(duì)臨水、臨崖,、急彎陡坡路段和橋梁,、涵洞、交通在建工程,、養(yǎng)護(hù)施工工程的檢查,、監(jiān)督管理，及時(shí)完善道路警示標(biāo)志標(biāo)牌,，確保道路行車安全,。

四是要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管 。全面推進(jìn)執(zhí)法管理規(guī)范化建設(shè),，完善執(zhí)法評(píng)議考核機(jī)制,，扎實(shí)推進(jìn)“六五”普法工作，努力提升文明執(zhí)法水平;全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)整治,，以長(zhǎng)途客運(yùn),、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)物流,、汽修駕培等為重點(diǎn),，深入開展規(guī)范化達(dá)標(biāo)活動(dòng);全面加強(qiáng)海事管理,，扎實(shí)做好船舶檢驗(yàn)、船員教育和庫區(qū),、渡口監(jiān)管工作,，堅(jiān)決打擊違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為;推行出租車誠信檔案建設(shè),，加強(qiáng)質(zhì)量信譽(yù)考核,，嚴(yán)格經(jīng)營(yíng)資格管理，探索建立城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)效治理機(jī)制,，解決城區(qū)客運(yùn)矛盾糾紛問題;全面強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，整合交通資產(chǎn)資源,，逐步解決站企兩張皮的問題，尋求更大的發(fā)展空間;完善和增開城區(qū)公交線路,，大力推進(jìn)清潔能源,、混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車等新型公交車推廣應(yīng)用,，大力推行公交電子支付卡,，積極引導(dǎo)公眾低碳交通、綠色出行;積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，積極探索農(nóng)村物流發(fā)展模式,，全面提升綜合物流服務(wù)水平。

(四) 在考核獎(jiǎng)懲方式上改進(jìn),。 一是 大力推進(jìn)目標(biāo)責(zé)任考核長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),，加大重大決策和重要事項(xiàng)的督查督辦 ，督促各級(jí)班子成員 沉下身子抓工作,，親臨一線解難題,，勇于負(fù)責(zé)，敢于碰硬,，善于破題 ;二是健全干部“三考合一”制度,， 完善公開選拔、競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,，加大干部交流,、輪崗力度，為想干事,、能干事的人提供施展才華的舞臺(tái) ,， 讓能夠勝任的干部擔(dān)當(dāng)重任 ， 不愿干不會(huì)干 ,、 不聽話老出事 ,、 群眾有意見的干部讓位,，形成良性的干部交流，激發(fā)隊(duì)伍的活力,。 三是 大力開展“技術(shù)比武” ,、 “崗位練兵”等競(jìng)賽活動(dòng)，努力建設(shè)一支政治強(qiáng),、業(yè)務(wù)精,、作風(fēng)好的人才隊(duì)伍。

(五)在 黨風(fēng)廉政建設(shè) 上從嚴(yán) ,。 嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，加大反腐倡廉宣傳教育力度，全面推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理,，鞏固治理公路“三亂”成果，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為,。 同時(shí),， 做好社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，認(rèn)真處理群眾投訴和來信來訪,，主動(dòng)深入到基層和群眾中間,，用愛心、熱心和耐心努力把問題化解在基層,，把矛盾消除在萌芽狀態(tài),。

(六) 在局地共建上探索。 交通連接你我他,，辦好交通靠大家,。要充分調(diào)動(dòng)或激發(fā)地方政府參與交通建設(shè)的積極性。今年要探索建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核結(jié)果與當(dāng)?shù)卣分行?、水泥路建設(shè)掛鉤的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，讓更多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)同志和村干部更加重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù);要積極投身美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，在全縣選擇1—2條循環(huán)公路作為路站運(yùn)一體化和綠安舒一條龍建設(shè)試點(diǎn),，以鄉(xiāng)村為主,，交通補(bǔ)助，為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)添磚加瓦;要根據(jù)一二級(jí)路所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)征遷進(jìn)展情況,，合理安排項(xiàng)目,，對(duì)屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)城建項(xiàng)目需要擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模的，允許鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行建設(shè),，待驗(yàn)收合格后兌現(xiàn)交通補(bǔ)助資金;對(duì)征遷進(jìn)度快,、配套資金落實(shí)的，率先啟動(dòng)路橋建設(shè),，讓相關(guān)鄉(xiāng)村早受益,?？傊?xiàng)目爭(zhēng)取已經(jīng)到位,，誰主動(dòng)誰積極,，就支持誰支援誰，絕不讓有功之臣受過,。

同志們,，今年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們?cè)?縣 委,、 縣 政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,， 解放思想 ， 改革創(chuàng)新,，腳踏實(shí)地 ,， 攻堅(jiān)克難 ，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展,，努力為 谷城建設(shè)市域副中心城市做出新的貢獻(xiàn),。

交通工作會(huì)議上的講話篇三

同志們：

這次全縣道路交通安全整治工作動(dòng)員會(huì)議，是縣委,、縣政府決定召開的一次重要會(huì)議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長(zhǎng)關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動(dòng)員會(huì)議精神,，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì),，動(dòng)員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動(dòng)，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患,，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平,，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才,，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長(zhǎng)的重要指示精神,，縣委辦范鵬飛,、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》,，縣交警隊(duì)、交通局,、山河鎮(zhèn),、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言,。最后，曹縣長(zhǎng)還要講話,，請(qǐng)大家結(jié)合實(shí)際,，認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面,，我講三點(diǎn)意見,。

今年以來,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委,、縣政府的統(tǒng)一部署,，以強(qiáng)化“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體,，深入開展道路交通隱患大排查,、大整改活動(dòng)，全面落實(shí)“五整頓,、三加強(qiáng)”(整頓駕駛?cè)岁?duì)伍,，路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè),、機(jī)動(dòng)車生產(chǎn),、改裝企業(yè)、危險(xiǎn)路段;加強(qiáng)責(zé)任制,、宣傳教育,、執(zhí)法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作,，實(shí)現(xiàn)了交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降的目標(biāo),，全縣道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是,，客觀地分析,，隨著我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，人流,、車流,、物流與日俱增，各類機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增,，影響道路交通安全的因素不斷增多,，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,。從交通事故情況看,，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠(yuǎn),，壓力巨大,，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下,，重大交通事故時(shí)有發(fā)生,，造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起,，死亡9人,，受傷22人，造成經(jīng)濟(jì)損失7.89萬元,。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,，而且引發(fā)了諸多社會(huì)問題，特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪,、纏訪,、集體訪時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看,，一些地方和場(chǎng)所交通秩序比較混亂,，道路通行不暢，事故隱患較多,。特別是機(jī)動(dòng)車輛帶病運(yùn)行,、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運(yùn)車輛超員,、貨運(yùn)車輛超載,、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放,、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象比較突出,，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故,、影響交通安全的重大隱患,。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計(jì)等級(jí)不高,，安全性能較低，一些路段,、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部,、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識(shí),、防護(hù)設(shè)施短缺,，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場(chǎng),、公交站點(diǎn)較少,，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等,，直接制約和影響到交通秩序安全暢通,。從交通安全監(jiān)管工作看，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn),、個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)同志對(duì)道路交通安全工作重視不夠,，安全發(fā)展的理念還不牢固,，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范,、隱患排查的工作制度流于形式,，尤其是機(jī)動(dòng)車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管,、交通違章違規(guī)行為查處,、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位,，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié),，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)車都處于漏管失控狀態(tài),，全縣道路交通安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻,。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符,。因此,，集中整治交通秩序，已到了勢(shì)在必行,、刻不容緩的地步,，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求,，縣委,、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動(dòng)，是加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理,，從源頭上,、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實(shí)需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生,、改善民生,，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對(duì)于有效防范安全事故,，建設(shè)和諧美好正寧,、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā),，充分認(rèn)識(shí)開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性,，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，切實(shí)把思想統(tǒng)一到縣委,、縣政府的決策部署上來,，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓基層,、抓弱項(xiàng),、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵,，開拓創(chuàng)新,，真抓實(shí)干，不折不扣地抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí),，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平,，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署,，以最堅(jiān)定的決心,、最強(qiáng)有力的措施，打一場(chǎng)道路交通秩序整治的攻堅(jiān)戰(zhàn),，緊緊圍繞“除隱患,、降事故、保安全,、促暢通”的總目標(biāo),，全面落實(shí)嚴(yán)管、嚴(yán)查,、嚴(yán)治,、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動(dòng)真正取得實(shí)效,。具體工作中,，要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”,、抓好“五項(xiàng)任務(wù)”,。

在宣傳動(dòng)員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各有關(guān)部門要及時(shí)召開專題會(huì)議,，迅速動(dòng)員部署道路交通安全整治活動(dòng)。要充分利用各種形式,，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),，組織動(dòng)員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā),、交通隱患突出、邪教活動(dòng)頻繁,、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn),，要組織全體干部進(jìn)百家門,、問百家事，了解社情民意,，宣傳政策法規(guī),，化解矛盾糾紛，動(dòng)員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作,。在集中整治階段,，深入開展交通安全隱患大排查活動(dòng)，集中整治各種交通違章違規(guī)行為,，著力解決重點(diǎn),、難點(diǎn)問題，切實(shí)改善交通秩序,，優(yōu)化交通環(huán)境,。要集中力量，采取分期分批,、靈活多樣的形式,，加強(qiáng)對(duì)所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段,，重點(diǎn)對(duì)城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修,，規(guī)劃建設(shè)一批停車場(chǎng)、公交站點(diǎn),，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識(shí),、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線,、隔離帶,、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè),，確保硬件過得硬,、軟件跟得上。在檢查驗(yàn)收階段,，按照確定的目標(biāo)任務(wù),，對(duì)道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。重點(diǎn)檢查動(dòng)員部署,、組織機(jī)構(gòu),、宣傳教育、責(zé)任落實(shí)情況;交通隱患整改,、交通違章整治,、駕駛員培訓(xùn),、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編,、安全設(shè)施建設(shè),、道路提質(zhì)改造情況等。

“三個(gè)重點(diǎn)”：一要把強(qiáng)化宣傳教育貫穿于始終,，堅(jiān)持不懈地抓好交通安全宣傳教育,，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的,、能被大家接受的方式方法,，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山,、安全責(zé)任大于天,，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書,、督辦書,、整改書等手段，切實(shí)提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和安全操作技能,。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終,，堅(jiān)持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為,，集中排查整改交通安全隱患,，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動(dòng)，著力營(yíng)造安全,、暢通,、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)貫穿于始終,，在轉(zhuǎn)變作風(fēng),、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫,，結(jié)合交通安全整治行動(dòng),，積極開展“模范崗臺(tái)”創(chuàng)建活動(dòng)，把服務(wù)駕駛?cè)藛T,、密切干群關(guān)系貫穿始終,，及時(shí)推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平,。特別是對(duì)已發(fā)生的道路交通事故，交警隊(duì)一定要及時(shí),、準(zhǔn)確,、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅(jiān)持法律效果與社會(huì)效果相結(jié)合,，以人為本,，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決,，堅(jiān)決杜絕因事故處置不及時(shí),、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生,。政法隊(duì)伍特別是交管干警要堅(jiān)決糾正隊(duì)伍管理軟弱渙散,、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動(dòng)局面,。

“五項(xiàng)任務(wù)”：

一要加大違章整治力度,，切實(shí)維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂,、交通事故頻發(fā)的直接原因,。尤其是馬上要進(jìn)入春運(yùn)，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多,，極易發(fā)生交通事故,。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力,，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部,、事故多發(fā)路段設(shè)置流動(dòng)執(zhí)勤崗，提高路面見警率,、管控率,，加大路面巡邏防控密度，及時(shí)糾正,、查處各類交通違章行為,，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運(yùn)安全,。要從關(guān)鍵處著眼,，從重點(diǎn)問題入手，對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的“三超”(超速,、超員,、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛,、酒后駕駛,、違章駕駛)、“三無”(無牌,、無證,、無照)等嚴(yán)重交通違法行為,，要作為這次交通安全整治的重點(diǎn)，在正周路,、南羅路,、正銅路等重點(diǎn)路段，重拳出擊,，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),，堅(jiān)決做到處罰一批、吊銷一批,、拘留一批,、曝光一批;對(duì)造成重大交通肇事的，要堅(jiān)決追究法律責(zé)任,，達(dá)到教育,、警示、震懾的作用,。要積極開展客運(yùn)車輛,、校車、貨運(yùn)汽車,、農(nóng)用車輛,、摩托車的專項(xiàng)整治，重點(diǎn)解決違規(guī)載人,、無牌上路,、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢(shì)頭,。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用,，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度,，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平,。工商、交警,、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放,、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等問題,，加強(qiáng)車站周邊環(huán)境治理,，切實(shí)解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象,。

二要強(qiáng)化源頭治理,，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理,，最重要的是對(duì)車和人的管理,，要建立健全對(duì)機(jī)動(dòng)車,、駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測(cè)條件,，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測(cè)效率和質(zhì)量,，切實(shí)做好縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)工作，對(duì)不符合安全規(guī)定的車輛,，要吊銷有關(guān)證照,，取消營(yíng)運(yùn)資格，堅(jiān)決防止“帶病”車輛上路運(yùn)營(yíng),。運(yùn)管,、交警部門要嚴(yán)把客貨運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度,，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān),，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證,、驗(yàn)證,，尤其對(duì)新駕人員、有肇事記錄的人員,，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn),，切實(shí)提高其安全責(zé)任意識(shí)和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,，對(duì)徇私舞弊,、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的,，要嚴(yán)肅處理,。切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任,，預(yù)防事故發(fā)生,。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運(yùn)班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車,、載貨汽車,、拖拉機(jī)違法載人現(xiàn)象。同時(shí),，有關(guān)部門要制定具體辦法,，加強(qiáng)對(duì)行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則,、維護(hù)交通秩序,。建立健全警校交通安全聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，加強(qiáng)校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定,，堅(jiān)決杜絕無保險(xiǎn)車輛上路行駛,。

三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平,。有關(guān)部門要立足當(dāng)前,，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在更高起點(diǎn),、更高層次,、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平,。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上,，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點(diǎn)項(xiàng)目,，科學(xué)規(guī)劃,，力爭(zhēng)早立項(xiàng)、早建設(shè),、早見效,。在城區(qū)，要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標(biāo)識(shí),、隔離帶,、公共停車場(chǎng)、公交車站,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校,、醫(yī)院等公共場(chǎng)所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力,，提升道路通行能力,。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),，對(duì)鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施,、停車場(chǎng)、公交車站等,，要同步規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、建設(shè),，提升道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，減少交通事故隱患,。集中整治期間,，交通運(yùn)輸、安監(jiān),、運(yùn)管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患,，制定具體措施,，限期整改治理。公安交通管理部門要切實(shí)解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志,、標(biāo)識(shí)短缺等問題,，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候,、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)提高道路交通安全管理水平,。

四要有效整合資源,，努力改善農(nóng)村交通運(yùn)輸環(huán)境。目前,，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級(jí)較低,，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對(duì)薄弱,，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā),。因此，要進(jìn)一步完善工作機(jī)制,，整合力量資源,，不斷強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)兩級(jí)政府的交通管理主體責(zé)任,，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管,、有人抓。要按照“五長(zhǎng)”責(zé)任制的要求,，進(jìn)一步靠實(shí)工作責(zé)任,，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢(shì),，制定工作目標(biāo),、重點(diǎn)和措施，密切配合,，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng),、齊抓共管,、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力,，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣城街區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路,、南羅路,、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對(duì)酒后駕駛,、無證駕駛,、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度,，切實(shí)做到嚴(yán)防,、嚴(yán)管、嚴(yán)治,、嚴(yán)懲,，堅(jiān)決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強(qiáng)車輛行駛速度管理和控制,，嚴(yán)肅查處超速違法行為,，切實(shí)把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時(shí)組織開展載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn),，努力為廣大群眾出行營(yíng)造暢通,、便捷的交通環(huán)境。

五要深化宣傳教育,，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識(shí),。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的治本之策,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各有關(guān)部門要以組織實(shí)施“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo),、部門配合,、社會(huì)參與”的交通安全宣傳教育工作機(jī)制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村,、進(jìn)社區(qū),、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)落到實(shí)處,、取得實(shí)效,。要以掌握交通安全知識(shí)、避免交通傷害為重點(diǎn),，加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生,、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識(shí)教育，增強(qiáng)中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識(shí),。交通,、運(yùn)管部門要定期組織開展道路運(yùn)輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)藛T日常管理教育,，突出抓好新交規(guī)實(shí)施之際的宣傳教育工作,，對(duì)經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c(diǎn)對(duì)象，盯緊看牢,，重點(diǎn)幫教,。集中整治期間，縣電視臺(tái)等主要新聞媒體要開設(shè)專版,，制作專題節(jié)目,，及時(shí)開展交通安全宣傳活動(dòng)。特別是對(duì)于典型道路交通事故案例,，要公開曝光,，加大警示教育力度,。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄,、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式,，加大交通安全宣傳教育力度，努力營(yíng)造聲勢(shì)浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍,。

交通秩序整治是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實(shí),，努力做到“三個(gè)到位”：

一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓,，按照縣上要求,，成立由政府和部門一把手為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室,，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員,，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機(jī)構(gòu)管,、有專業(yè)人員干,。要緊密結(jié)合實(shí)際，制定實(shí)施方案,，細(xì)化目標(biāo)任務(wù),，確定工作重點(diǎn)，制定保障措施,，有計(jì)劃,、有步驟地推動(dòng)落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人,，必須親自研究部署,，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,，要深入一線,，身體力行，具體抓落實(shí),，真正辦幾件看得見,、摸得著的實(shí)事，努力在解決重點(diǎn),、難點(diǎn)問題上見成效,。

二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo),、任務(wù)和要求,，切實(shí)加大督促檢查力度，確保各項(xiàng)決策和部署落實(shí)到位,。要堅(jiān)持開展“四查一訪”(查部署,、查機(jī)構(gòu)、查進(jìn)度,、查成效,，訪干部群眾),，對(duì)重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報(bào)制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭,，實(shí)地進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時(shí)限和要求,，確保不搞形式,、不走過場(chǎng)。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況,，適時(shí)組織召開現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法,、好經(jīng)驗(yàn),、好典型，確保整治工作取得實(shí)效,。

三是考核獎(jiǎng)懲到位,。對(duì)這次道路交通安全整治工作,，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項(xiàng)內(nèi)容，納入社會(huì)管理綜合治理年度考核范疇,，綜合考核評(píng)價(jià),，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施,。對(duì)不重視交通安全整治工作,，各類隱患排查不到位,、整改不及時(shí)，導(dǎo)致交通秩序長(zhǎng)期混亂或者發(fā)生重大交通事故的,，要按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查,，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時(shí),，還要按照“誰審批,，誰負(fù)責(zé)”,、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則,，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改,、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項(xiàng)的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,，絕不姑息遷就,。

“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要,，借此機(jī)會(huì),，我就這方面的工作再作些強(qiáng)調(diào),。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期,、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢(shì)復(fù)雜期,。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動(dòng)，周密制定方案,，認(rèn)真安排部署，切實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控,、社會(huì)管理、安全防范等各項(xiàng)工作,?！皟晒?jié)”期間,，政法機(jī)關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項(xiàng)行動(dòng),，迅速遏制侵財(cái)案件高發(fā)勢(shì)頭，促進(jìn)社會(huì)治安秩序根本好轉(zhuǎn),。要進(jìn)一步加強(qiáng)專職巡邏力量，把警力最大限度地?cái)[在案件高發(fā),、防范薄弱,、治安盲區(qū)等重點(diǎn)部位和時(shí)段上,，保持社會(huì)面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動(dòng)向,，做好理順情緒、解決困難,、教育穩(wěn)控等各項(xiàng)工作,，堅(jiān)決防止漏管失控。要以“防投毒,、防破壞,、防火災(zāi)、防盜搶”為重點(diǎn),，切實(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域,、重點(diǎn)部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi),，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏,、運(yùn)輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理,，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故,。要切實(shí)加大消防管理力度，堅(jiān)決消除安全隱患,。同時(shí),，要正確認(rèn)識(shí)和分析當(dāng)前信訪形勢(shì)，結(jié)合“雙聯(lián)”行動(dòng),，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作,，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解,，尤其對(duì)信訪積案,、越級(jí)上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題,，要嚴(yán)格實(shí)行包案責(zé)任制,，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員,，確保案結(jié)事了,、息訴罷訪，切實(shí)本著對(duì)群眾的安全負(fù)責(zé),、對(duì)正寧的發(fā)展負(fù)責(zé),、對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項(xiàng)安全一項(xiàng)維穩(wěn)”工作,，保障全縣安全安定發(fā)展,。

同志們，開展道路交通安全整治工作,，積極營(yíng)造文明,、暢通,、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé),，也是廣大群眾的殷切期盼,。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實(shí)高效的作風(fēng),，扎實(shí)認(rèn)真的工作,，切實(shí)抓好各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)，為全縣人民交上一份滿意的答卷!

此致

敬禮

交通工作會(huì)議上的講話篇四

經(jīng)市委,、市政府同意,，今天召開20xx 年全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要任務(wù)是傳達(dá)貫徹全國,、全省交通工作會(huì)議精神,，總結(jié)成績(jī)，表彰先進(jìn),，分析形勢(shì),，部署任務(wù),，促進(jìn)全市交通工作更快更好地發(fā)展,。按照會(huì)議安排，我代表市交通局黨組作個(gè)發(fā)言,，供大家參考,。等會(huì)，善橋書記,、雪榮市長(zhǎng)還將作重要講話,，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì),，抓好落實(shí),。

一、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議主要精神

20xx 年1 月19 日 ,，全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議 在武昌召開 ,， 各市州政府分管領(lǐng)導(dǎo)，市,、縣兩級(jí)交通局長(zhǎng)和市州交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人,，廳直各單位、廳機(jī)關(guān)各處室,、各重點(diǎn)工程建設(shè)單位主要負(fù)責(zé)人,、 十佳縣市長(zhǎng)、十佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng),、 交管站長(zhǎng)及農(nóng)民工代表參加了會(huì)議,。省委書記羅清泉,、省長(zhǎng)李鴻忠、省人大副主任羅輝,、副省長(zhǎng)段輪一,、省政協(xié)副主席陳柏槐、省政府秘書長(zhǎng)尹漢寧等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議,。鴻忠省長(zhǎng),、輪一副省長(zhǎng)分別作重要講話。 輪一副省長(zhǎng)代表省政府與各市州政府 簽訂了20xx 年交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)責(zé)任書 ,， 尹漢寧秘書長(zhǎng)宣讀了省政府對(duì)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的嘉獎(jiǎng)令,。林志慧廳長(zhǎng) 作了《固本強(qiáng)基，創(chuàng)新超越,，為構(gòu)建中部崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)奮力先行》的工作報(bào)告,， 黃岡市政府作了《統(tǒng)籌城鄉(xiāng)促發(fā)展，強(qiáng)化治超創(chuàng)和諧,，奮力推進(jìn)黃岡交通事業(yè)新跨越》的書面發(fā)言,。

會(huì)議充分肯定了 20xx 年全省交通大建設(shè)大發(fā)展取得顯著成效，主要是：交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模首次突破400 億元大關(guān),，達(dá)到431.4 億元,，位居全國第六;全省新增高速公路563 公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3282 公里,，由全國第八位上升到第六位;新開工高速公路里程突破1000 公里大關(guān),，在建高速公路里程1481 公里，已建及在建高速公路里程達(dá)到4763 公里;全省新增通村瀝青(水泥)路26569 公里,，行政村通瀝青(水泥)路比例和通客車比例均達(dá)94% ,。

會(huì)議對(duì)20xx 年全省交通工作作了全面部署，明確提出把20xx 年作為湖北交通 “ 固本超越年 ” ,。主要預(yù)期目標(biāo)是： 全省交通固定資產(chǎn)投資確保完成400 億,，力爭(zhēng)完成420 億元。建設(shè) “ 十九路兩橋 ”1481 公里 ,，新開工高速公路18 條,、1044 公里，完成國省干線路網(wǎng)改造,、建設(shè)3834 公里,，省際出口路、斷頭路及縣鄉(xiāng)道改造1435 公里,。新增通村瀝青(水泥)路120xx 公里,，全省行政村(除恩施州外)通瀝青(水泥)路率100% ，全省行政村通客車率100% ,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)改造率100% ,。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),，省交通運(yùn)輸廳要求各地要以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，固現(xiàn)代交通運(yùn)輸之本;以完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),，固人民便捷出行之本;以提升質(zhì)量效益為目標(biāo),，固質(zhì)量安全之本;以建立投融資平臺(tái)為依托，固資金保障之本;以增強(qiáng)發(fā)展后勁為保障,，固人才隊(duì)伍之本,。不斷創(chuàng)新交通發(fā)展理念、拓展交通發(fā)展領(lǐng)域,、轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式,、調(diào)整交通發(fā)展結(jié)構(gòu)，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間,、更大空間,、更高水平的科學(xué)發(fā)展。

二,、20xx 年全市交通工作回顧

20xx 年,，是我市交通發(fā)展任務(wù)最艱巨、面臨挑戰(zhàn)壓力最大的一年,，也是交通工作在 “ 彎道趕超 ”中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年,。一年來，全市交通部門在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)各部門的大力支持下,，堅(jiān)決貫徹落實(shí)擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策措施,，始終堅(jiān)持大干項(xiàng)目保增長(zhǎng)、改革攻堅(jiān)促發(fā)展,、轉(zhuǎn)變作風(fēng)爭(zhēng)一流,、強(qiáng)化管理創(chuàng)和諧，使20xx 年成為我市交通改革力度最大,、投資增幅最猛,、建設(shè)項(xiàng)目最多、發(fā)展勢(shì)頭最快的一年,，年初確定的主要預(yù)期目標(biāo)超額完成,，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。

―― 交通投資規(guī)模創(chuàng)歷史新高,。 20xx 年,， 全市交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模首次突破60 億大關(guān), 達(dá)到65.23 億元，同比增長(zhǎng)30.5% ,，占全省431.4 億元的15% ,，位列全省第五,。其中重點(diǎn)工程完成48.6億元，面上公路建設(shè)完成15.53 億元,，港航建設(shè)完成0.8 億元,，站場(chǎng)建設(shè)完成0.3 億元。此外, 招商引資成績(jī)斐然,。 全年完成招商引資2.336 億元,，其中麻竹高速9300 萬元。華海船廠6856 萬元,，南華船廠3700 萬元,，華潤(rùn)有限公司2400 萬元，開發(fā)區(qū)新車站1100 萬元,。

―― 重大項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,。 20xx 年， 大廣北,、武英高速公路黃岡段實(shí)現(xiàn)通車,。麻武高速公路、鄂東長(zhǎng)江大橋,、九江二橋連接線建設(shè)進(jìn)展順利,，我市第一條自主招商引資項(xiàng)目--- 麻竹高速公路正式開工。全長(zhǎng)458 公里,，總投資14 億元,，沿途經(jīng)過7 個(gè)縣市區(qū)，造福230 萬群眾的大別山紅色旅游公路一期工程全線開工,，至元月底已完成路基土石方工程405 萬方,，占工程總量的62% ，其中羅田縣已完成形象進(jìn)度任務(wù)的90% ,。特別是黃岡長(zhǎng)江大橋,、武漢至黃岡城際鐵路、黃鄂高速公路項(xiàng)目專班從去年8 月組建以來,，實(shí)質(zhì)性運(yùn)作16 個(gè)月完成項(xiàng)目所有前期工作,，先后突破橋位、線路,、規(guī)劃,、車站、資金,、環(huán)境,、防洪、土地預(yù)審,、通航論證,、工可,、初設(shè)、公鐵分辟,、投資補(bǔ)償?shù)?0 余項(xiàng)協(xié)調(diào)難題,，已于去年12 月26 號(hào)啟動(dòng)項(xiàng)目施工監(jiān)理招投標(biāo)，即將開工建設(shè),，創(chuàng)造了全省項(xiàng)目建設(shè) “ 黃岡速度 ” ,，得到部、省,、市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致好評(píng),。與此同時(shí)，注重謀劃重大交通項(xiàng)目,， “ 一圈一線一山一帶 ” 綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制完成,。《武漢城市圈黃岡交通綜合運(yùn)輸規(guī)劃》,、《黃岡市長(zhǎng)江岸線資源利用規(guī)劃》經(jīng)市政府頒布實(shí)施,，《大別山紅色旅游公路規(guī)劃》經(jīng)省交通運(yùn)輸廳批復(fù)實(shí)施?！饵S岡沿江帶交通發(fā)展規(guī)劃》,、《20xx-20xx 交通扶貧規(guī)劃》、《黃岡農(nóng)林漁公路規(guī)劃》等一批交通專項(xiàng)規(guī)劃也相繼制發(fā),，規(guī)劃一批,、論證一批、儲(chǔ)備一批,、在建一批的交通前期規(guī)劃?rùn)C(jī)制逐步建立,。

―― 城鄉(xiāng)公路發(fā)展全面提檔升級(jí)。 20xx 年,，全市新增高速公路226.7 公里,，黃岡境內(nèi)已通車高速公路總里程達(dá)到 370 公里，高速公路密度達(dá)到2.12 公里/ 百平方公里,，高于全省平均水平20 個(gè)百分點(diǎn)，已通車高速公路總里程躍居全省第二位,。已建在建高速公路里程達(dá)到528.5 公里,。與此同時(shí), 全市農(nóng)村公路建設(shè)超歷史，全年建設(shè)完成通村瀝青(水泥)路3791 公里,，位居全省第一,，全面超額完成市政府公開承諾的20xx 公里任務(wù)，農(nóng)村公路總里程達(dá)到20423 公里,，公路網(wǎng)密度達(dá)到126.8 公里/ 百平方公里,。實(shí)現(xiàn)了100% 鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,，100% 的行政村通公路，98.8% 的行政村通瀝青(水泥)路,。路站運(yùn)渡一體化加快推進(jìn),，全市新增農(nóng)村客運(yùn)線路75 條，新增通車的行政村190 個(gè),，建設(shè)農(nóng)村五級(jí)站10 個(gè),，候車亭215 個(gè)，招呼站400 個(gè),，改造渡口達(dá)標(biāo)15 個(gè),，實(shí)現(xiàn)90% 行政村通客車。

―― 國省干線公路交通環(huán)境全面改觀,。 20xx 年,，全市國省干線公路大修項(xiàng)目達(dá)到20 多個(gè)，大修里程達(dá)到130 多公里,，中修里程214 公里,，是歷年來改造里程最長(zhǎng)，資金投入量最大的一年,。老百姓怨聲載道的團(tuán)風(fēng)境內(nèi)318 國道,、106 國道和浠水中大線等國省干線大中修項(xiàng)目全面完成，黃上公路砂子崗至火車站路面改造刷黑升級(jí),，全市國省干線公路路況全面改觀,。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門聯(lián)合,、源頭治理,、重拳出擊，強(qiáng)力推進(jìn)公路超載超限治理工作,，并兩次在全省作經(jīng)驗(yàn)推廣,，市政府、市交通局多次在省政府和省交通廳工作會(huì)上交流發(fā)言,。全市車輛超限超載率由上年度的9.2% 下降至5.3% ,。

―― 交通質(zhì)量安全平穩(wěn)可控。 20xx 年,，市交通局?jǐn)?shù)十次召開質(zhì)量安全,、行業(yè)改革、信訪維穩(wěn),、綜合治理等專題會(huì)議,，實(shí)行農(nóng)村公路質(zhì)量月報(bào)、季抽檢和定期通報(bào)制度，農(nóng)村公路質(zhì)量得到了有效監(jiān)控,。全市重點(diǎn)工程監(jiān)督覆蓋面達(dá)到100% ,，分部、分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100% ,，一般工程抽查合格率達(dá)到96% ,。完成農(nóng)村渡改橋21 座，改造危橋90 座,，船舶安全面達(dá)到100% ,。

―― 長(zhǎng)江岸線資源開發(fā)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。 20xx 年,， 武漢新港首批啟動(dòng)項(xiàng)目唐家渡綜合碼頭基本完工;武穴件雜貨碼頭,、黃岡國盛碼頭、武穴亞東水泥碼頭動(dòng)工建設(shè);蘄河航道疏浚整治工程,、黃梅小池綜合碼頭,、蘄春華龍國際物流綜合園區(qū)前期工作順利推進(jìn)，巴河航道疏浚主體工程完工,。市政府出臺(tái)了長(zhǎng)江港口岸線資源管理辦法,。沿江造船業(yè)得到快速發(fā)展。

―― 交通運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng),。 20xx 年,， 全市完成公路客運(yùn)量8129 萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量540123 萬人公里,，公路貨運(yùn)量1436 萬噸,，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量115696 萬噸公里。同比分別增長(zhǎng)7.5% ,，7.6% ,，12% ，16%,。累計(jì)完成港口吞吐量1895 萬噸,，完成貨物起運(yùn)量1008 萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量40.1 億噸公里,。運(yùn)輸船舶擁有量28.8 萬載重噸,，同比增長(zhǎng)11.36% ，公路水路運(yùn)力結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,。

―― 燃油稅改革平穩(wěn)推進(jìn),。 20xx 年元月1 日公路養(yǎng)路費(fèi)等 “ 六項(xiàng)規(guī)費(fèi) ” 全面取消。5 月1 日全市10 個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站全面停止收費(fèi),，核定公路債務(wù)32 億元。對(duì)全市公路規(guī)費(fèi)征稽、運(yùn)管,、港航,、交管站、公路收費(fèi)站共2500 人進(jìn)行待崗,、轉(zhuǎn)崗和分流安置,，確保了隊(duì)伍穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了改革的平穩(wěn)過渡,。

―― 交通能力作風(fēng)建設(shè)常抓常新,。 20xx 年，以轉(zhuǎn)作風(fēng),、提效能為主線,，全市交通系統(tǒng) 深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、機(jī)關(guān)效能建設(shè),、作風(fēng)整頓,、百名公務(wù)員 “ 進(jìn)村入戶走村路，一萬公里大巡訪 ” 等重大活動(dòng),，市交通局成功舉辦了局直交通系統(tǒng) “ 祖國頌 交通情 ” 紅歌會(huì)和乒乓球,、籃球等文體比賽;以廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)主題實(shí)踐活動(dòng)為載體，成功舉辦了交通系統(tǒng) “ 勤政干交通,、廉政興交通 ” 演講比賽和廉政書法,、繪畫、攝影作品比賽等活動(dòng),，市交通局廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)經(jīng)驗(yàn)在全市推廣;以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境爭(zhēng)創(chuàng) “ 十佳 ” 單位為契機(jī),，深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，市交通局再次榮獲 “ 全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位 ” ,。全市交通系統(tǒng)創(chuàng)省級(jí)以上文明單位9 家,，文明單位覆蓋面達(dá)92% 以上。

回顧一年的工作,，全市交通部門經(jīng)受金融危機(jī)沖擊和行業(yè)改革的重大考驗(yàn),，搶抓機(jī)遇，克難攻堅(jiān),，奮力跨越,，在推進(jìn)新一輪交通大建設(shè)、大發(fā)展中積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),，主要是： 一是必須鍥而不舍地爭(zhēng)取方方面面的支持,，合力辦交通。 市局和縣市區(qū)局主要領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間掌握信息,，第一時(shí)間策劃項(xiàng)目,，多次跑省進(jìn)京,，說盡千言萬語，吃盡千辛萬苦,，努力爭(zhēng)取國家和省有關(guān)部門的關(guān)心與支持,，并不斷深化市廳合作，最大程度地為加快交通發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境,。 市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)重視程度之高、支持力度之大,，前所未有,。先后出臺(tái)了《黃岡市長(zhǎng)江港口岸線管理辦法》、《黃岡市大別山紅色旅游示范區(qū)公路建設(shè)實(shí)施意見》,、《關(guān)于推進(jìn)全市水運(yùn)發(fā)展的意見》等一系列重要文件,。召開了全市交通工作會(huì)議，農(nóng)村公路督辦會(huì)議,、大別山紅色旅游公路動(dòng)員會(huì)和督辦會(huì)等一系列重要會(huì)議,，在組織上強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，在政策上傾斜扶持,，在資金上大力支持,，交通發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。特別是市委書記劉善橋,，市長(zhǎng)劉雪榮,，市委、副市長(zhǎng)龍福清等領(lǐng)導(dǎo)多次深入一線現(xiàn)場(chǎng)辦公,，對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)展情況進(jìn)行督辦,，研究解決項(xiàng)目策劃、爭(zhēng)取和建設(shè)過程的突出問題,，協(xié)調(diào)安排黃岡長(zhǎng)江大橋,、城際鐵路、大別山旅游公路,、長(zhǎng)江岸線資源開發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目前期費(fèi)用,，落實(shí)城際鐵路資本金和黃鄂高速公路投資補(bǔ)償，以資源換資金,，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的保障,。 二是必須始終堅(jiān)持大干項(xiàng)目不動(dòng)搖。 我局積極響應(yīng)市委,、 市政府提出的大干項(xiàng)目年活動(dòng),，緊緊圍繞市委、市政府提出的“貼,、新,、大,、快”的工作要求，上下聯(lián)動(dòng),，挑燈夜戰(zhàn),，加快與國家、省有關(guān)部門銜接,，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，加快項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫建設(shè),，加快推進(jìn)十大交通工程建設(shè),，以大干項(xiàng)目推動(dòng)大發(fā)展、拉動(dòng)高增長(zhǎng),、促進(jìn)快轉(zhuǎn)型,，確保了重點(diǎn)工程、面上工程建設(shè)的規(guī)模,、進(jìn)度和質(zhì)量,，交通投資為全市保增長(zhǎng)勇挑重?fù)?dān)，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,、改善民生的新亮點(diǎn),、社會(huì)穩(wěn)定的新載體。 三是充分發(fā)揚(yáng)交通人“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良傳統(tǒng),。 大力倡導(dǎo)“5 加2 ,、白加黑”工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)帶頭苦干,，堅(jiān)持長(zhǎng)期苦干,，帶領(lǐng)群眾苦干，上下合力同心,，凝心聚力,，負(fù)重前行，贏得了交通超常發(fā)展,、跨越發(fā)展,、科學(xué)發(fā)展。在此,，我代表交通局黨組向大家并通過你們,，向一直關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界，向全市交通干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!

在總結(jié)成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，我們也要清醒地看到,，交通工作面臨著許多的困難和問題。一是建設(shè)任務(wù)重,，建設(shè)項(xiàng)目多,，行業(yè)管理難度進(jìn)一步增大;二是項(xiàng)目建設(shè)資金嚴(yán)重不足，自籌資金落實(shí)難,，資金籌措壓力大;三是公路管理尤其是治超工作涉及面廣,，工作進(jìn)展不平衡，聯(lián)合治超協(xié)調(diào)難度大;四是交通行業(yè)改革深入推進(jìn),，涉及面廣,，轉(zhuǎn)換職能、維穩(wěn)和轉(zhuǎn)崗安置壓力大;五是交通建設(shè)資金流量大,，交通建設(shè)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控任務(wù)重,，反腐倡廉壓力較大。對(duì)這些問題,，各級(jí)交通部門必須高度重視,，認(rèn)真對(duì)待，采取有力措施,，認(rèn)真加以解決,。

三、20xx 年交通工作安排

20xx 年是全面實(shí)現(xiàn) “ ” 交通規(guī)劃目標(biāo)的決勝年,，是謀劃 “ ” 交通大發(fā)展,、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸大格局的關(guān)鍵年，更是繼續(xù)大干項(xiàng)目,，推進(jìn)黃岡交通新一輪大建設(shè),、大發(fā)展的跨越年，做好今年交通工作至關(guān)重要,。按照中央,、省、市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國,、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神要求,，為進(jìn)一步推進(jìn)黃岡交通運(yùn)輸提檔進(jìn)位、科學(xué)發(fā)展,，市局決定20xx 年為黃岡交通 “ 大干項(xiàng)目年” ,。

總體要求是： 以構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系為目標(biāo)， 以 思路戰(zhàn)略方案化,、方案謀劃項(xiàng)目化,、項(xiàng)目實(shí)施具體化為抓手，堅(jiān)持抓規(guī)劃謀劃大項(xiàng)目,，抓前期爭(zhēng)上新項(xiàng)目, 抓效能快建項(xiàng)目,，進(jìn)一步完善骨架高速公路網(wǎng),，改造快速干線交通網(wǎng)，優(yōu)化農(nóng)村公路細(xì)胞網(wǎng),，打造綜合交通運(yùn)輸網(wǎng),，全面提升交通通行能力，提升交通綜合運(yùn)輸服務(wù)水平,，提升交通綜合保障能力,，實(shí)現(xiàn) “ 路站港運(yùn) ” 一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，努力推進(jìn)黃岡交通快速發(fā)展,、高效發(fā)展,、綠色發(fā)展、安全發(fā)展,。

主要目標(biāo)任務(wù) 是：抓好八大工程、辦好六件實(shí)事,、實(shí)現(xiàn)六大目標(biāo),。

――“ 八大工程 ”

1 、開工建設(shè)武漢至黃岡城際鐵路,、黃鄂高速公路控制性工程黃岡長(zhǎng)江大橋;

2 ,、建設(shè)麻竹高速公路黃岡段;

3 、完成458 公里大別山紅色旅游公路路基路面工程,，實(shí)現(xiàn)主線全線貫通;

4 ,、 改造楊鷹嶺至上巴河段路面，實(shí)現(xiàn)黃上公路與大廣,、武英高速公路的快速對(duì)接;

5 ,、開工建設(shè)武穴件雜貨碼頭;

6 、續(xù)建武麻高速公路 , 實(shí)現(xiàn)全線通車;

7 ,、續(xù)建鄂東長(zhǎng)江大橋 ,，實(shí)現(xiàn)年底竣工通車;

8 、續(xù)建九江二橋北岸接線工程,。

――“ 六件實(shí)事 ”

1 ,、建設(shè)農(nóng)村公路1500 公里，進(jìn)一步完善優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng);

2 ,、改造改善國省干線200 公里,，進(jìn)一步提高境內(nèi)國省干線通行能力;

3 、繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船雙達(dá)標(biāo)工程,，完成8 處農(nóng)村渡口達(dá)標(biāo)改造任務(wù);

4 ,、開展危險(xiǎn)路段整治和公路危橋改造，確保改造危橋42 座;

6 ,、新建農(nóng)村客運(yùn)五級(jí)站13 個(gè),、候車亭235 個(gè),、招呼站牌600 個(gè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)班線50 條,、新增農(nóng)村客車110 輛,。

――“ 六大目標(biāo) ”

6 、全面開展文明窗口,、文明路,、文明示范線創(chuàng)建活動(dòng)，努力培養(yǎng)和樹立一批行業(yè)有影響力的先進(jìn)典型,，確保全市交通系統(tǒng)文明單位覆蓋面達(dá)到90% 以上,。

為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)任務(wù)，主要抓好以下幾個(gè)方面的工作：

1 ,、加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),，著力完善現(xiàn)代交通骨架網(wǎng)絡(luò)

一是要繼續(xù)推進(jìn)黃岡長(zhǎng)江大橋、武漢至黃岡城際鐵路,、黃鄂高速公路建設(shè),，加快融入武漢城市圈。這個(gè)項(xiàng)目是 武漢城市圈綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的一條重要通道,，是一個(gè)凝聚著市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)心血的重大項(xiàng)目。今年市交通局要繼續(xù)把這個(gè)項(xiàng)目放在全市交通工作的首位,，克服各種困難,，確保春節(jié)前控制性工程黃岡長(zhǎng)江大橋開工建設(shè)，二季度路口特大橋及站房開工,。同時(shí),，抓緊黃鄂高速公路項(xiàng)目核準(zhǔn)及初步設(shè)計(jì)等前期工作，力爭(zhēng)四季度啟動(dòng)大橋兩岸高速公路建設(shè),。 二是要加快高速公路建設(shè),。 要加快推進(jìn)麻竹高速公路建設(shè)，緊逼業(yè)主促成施工單位早日進(jìn)場(chǎng),，擴(kuò)大開工作業(yè)面,，盡快形成實(shí)物工程量。做好麻武高速,、鄂東長(zhǎng)江大橋,、九江二橋連接線的協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭(zhēng)麻武高速公路,、鄂東長(zhǎng)江大橋年底前建成通車,。 三是要加快推進(jìn)大別山旅游公路建設(shè)。 大別山旅游公路建設(shè)項(xiàng)目是省交通運(yùn)輸廳、省公路局對(duì)黃岡老區(qū)的莫大支持,。也是黃岡市委市政府高度重視的項(xiàng)目,。項(xiàng)目實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃,，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”,，市級(jí)統(tǒng)籌、統(tǒng)一管理,。按照一年搞路基,、兩年建路面、三年完善配套的目標(biāo)要求,，各沿線交通部門要堅(jiān)持大員上陣抓領(lǐng)導(dǎo),，爭(zhēng)取政策抓籌資，加強(qiáng)督辦抓進(jìn)度,，強(qiáng)化監(jiān)管抓質(zhì)量,，確保建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不降低，資金及時(shí)到位不挪用,，用最強(qiáng)的管理力度,、最精的管理班子、最大的資源保障盡快完成一期工程任務(wù)284 公里新改建任務(wù),。二期路面工程按市委市政府要求由市級(jí)項(xiàng)目專班管理運(yùn)作，年底前要實(shí)現(xiàn)主線458 公里全線貫通,。四是要堅(jiān)持大干項(xiàng)目,、干大項(xiàng)目，提前謀劃好“”交通發(fā)展規(guī)劃,。各級(jí)交通部門要把握好“”期交通發(fā)展面臨的形勢(shì)和機(jī)遇,，深入研究我市交通路網(wǎng)，認(rèn)真做好 “ ” 期交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制工作,。 進(jìn)一步謀劃一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,，做好道路交通建設(shè)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃全覆蓋,，爭(zhēng)取在“”期間實(shí)現(xiàn)高速公路全部互通,，高速公路連到每個(gè)縣市，高等級(jí)路通到每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。要以建設(shè)“環(huán)境友好型和資源節(jié)約型”兩型交通,，服務(wù)全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，重點(diǎn)謀劃兩條高速公路項(xiàng)目和一條快速通道項(xiàng)目,，即：麻城至江西瑞昌高速公路黃岡段,、黃鄂高速延伸段兩條高速公路項(xiàng)目，團(tuán)風(fēng)至武漢江北快速公路通道項(xiàng)目,，通過三條公路的規(guī)劃建設(shè),，進(jìn)一步促進(jìn)我市區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)化,，加強(qiáng)我市與周邊省市的連接溝通。

2 ,、大力發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸,，著力構(gòu)筑綜合運(yùn)輸體系

構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，整合運(yùn)輸資源,，提高運(yùn)輸效益是黨的xx大提出的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù),，也是發(fā)展黃岡現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)谋厝灰蟆Ｒ灰M(jìn)一步突出交通運(yùn)輸綜合協(xié)調(diào)職能,。近幾年,，隨著黃岡交通建設(shè)力度的加大，全市公路,、水路,、鐵路等各種運(yùn)輸方式不斷完善，但離實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的“無縫銜接”有差距,。各級(jí)交通部門要按照“三定”職責(zé),，進(jìn)一步加強(qiáng)公、鐵,、水等各種運(yùn)輸方式專線規(guī)劃的有效銜接,，科學(xué)編制交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌公路,、水路,、鐵路(城際鐵路)和城市公交運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)和組合效率,，努力形成宜水則水,、宜陸則陸、公鐵水聯(lián)運(yùn)的綜合交通運(yùn)輸體系,。二要大力發(fā)展農(nóng)村公路運(yùn)輸,。要按照城鄉(xiāng)一體化的理念，建立“以城帶鄉(xiāng),、干支互補(bǔ),，以熱線補(bǔ)冷線”的機(jī)制，加大現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)和線路整合力度,，構(gòu)建統(tǒng)一城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)不同層次網(wǎng)絡(luò)之間零距離換乘。要爭(zhēng)取和落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展基金,，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)班線,，增加農(nóng)村客車，力爭(zhēng)年底全市具備通車條件的行政村實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為農(nóng)民百姓出行提供安全,、優(yōu)質(zhì),、方便、快捷的運(yùn)輸服務(wù),。三要積極推進(jìn)水運(yùn)振興,。黃岡長(zhǎng)江岸線資源豐富，發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)潛能巨大,。各級(jí)交通部門要按照張德江副關(guān)于“下決心把內(nèi)河航運(yùn)搞上去”的指示精神和市政府頒布的《黃岡市長(zhǎng)江港口岸線管理辦法》,，繼續(xù)搶抓武漢新港建設(shè)的機(jī)遇，進(jìn)一步推進(jìn)黃岡長(zhǎng)江岸線資源開發(fā)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展,，力爭(zhēng) 完成浠河,、蘄河航道整治前期工作，開工建設(shè)黃州禹杰物流,、黃州國盛,、黃州祥宏物流、蘄春縣戰(zhàn)備,、武穴件雜貨,、亞東水泥等碼頭。繼續(xù) 依托資源優(yōu)勢(shì),，大力發(fā)展造船業(yè),，堅(jiān)持以港興市，以港興業(yè),，培育交通經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn),。

3 、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展,，著力改善交通運(yùn)輸條件

一要繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度。 全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出到“”末全面實(shí)現(xiàn)三個(gè)“百分之百”的目標(biāo),，即：100% 鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,，100% 的行政村通公路，100% 的行政村通瀝青(水泥)路,。目前我市還有55 個(gè)村沒有通水泥路,，部分?jǐn)囝^路、連村路也未硬化貫通,，這些都是難啃的硬骨頭,，下步建設(shè)任務(wù)非常艱巨。今年要采取非常措施確保完成1500 公里通村瀝青水泥路建設(shè)任務(wù),，全面實(shí)現(xiàn)村村通目標(biāo),。同時(shí)要在抓好建設(shè)的同時(shí)進(jìn)一步探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真貫徹《黃岡農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，落實(shí)縣級(jí)財(cái)政每年每公里不低于1000 元的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助縣,、鄉(xiāng),、村道的養(yǎng)護(hù)管理資金，推進(jìn)專業(yè)養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,，真正實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng),，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果。二要加快出口路改造升級(jí),。要按照縣城到黃州不超過100 分鐘,、縣城上高速不超過半小時(shí)、縣城到武漢不超過100 分鐘的目標(biāo)要求,，抓好出口路改造升級(jí),。市區(qū)著重要抓好黃上公路四期改造工程和沿江路南堵線改造，實(shí)現(xiàn)黃岡城區(qū)所有出口路與高速公路,、城區(qū)干線路的快速對(duì)接 ,。 各縣市區(qū)要力爭(zhēng)修建一條連接高速公路的一級(jí)公路 ，全面實(shí)現(xiàn)出口路的 高等級(jí)化 ,。三 要 繼續(xù)加強(qiáng)超限超載車輛治理,。 要繼續(xù) 建立和完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)主導(dǎo),、部門聯(lián)動(dòng),、綜合治理”的治超長(zhǎng)效工作機(jī)制。 特別是各縣市區(qū)成立的治超站,，一定要發(fā)揮好工作職能,，杜絕以罰代管、粗暴執(zhí)法等行為,，堅(jiān)持科學(xué)治超,，從源頭抓起 ，堅(jiān)決遏制 反彈,，保障公路路況良好,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

4 ,、開展雙創(chuàng)雙優(yōu)活動(dòng),，著力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)環(huán)保工程

今年，市局決定在全市交通系統(tǒng)開展“大干項(xiàng)目,、雙創(chuàng)雙優(yōu)”競(jìng)賽活動(dòng),。各級(jí)交通部門要 以交通項(xiàng)目為載體，以創(chuàng)建“廉政陽光”工程和創(chuàng)建“兩型交通”工程為主題,，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì),、干部?jī)?yōu)秀,。一要突出加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督制度,，前移質(zhì)量安全監(jiān)管關(guān)口,，實(shí)現(xiàn)源頭治理質(zhì)量隱患。確保各個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)督面,、質(zhì)量管理責(zé)任制落實(shí)率,、隱蔽工程現(xiàn)場(chǎng)檢查率和工序檢查率均達(dá)到100% 。二要突出加強(qiáng)安全源頭治理,。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，建立健全“橫向到邊、縱向到底”各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),。開展“平安水域”建設(shè),、施工生產(chǎn)安全隱患大整治、危險(xiǎn)路段整治和公路危橋改造等活動(dòng),，嚴(yán)格執(zhí)行 “三關(guān)一監(jiān)督”,、“三不進(jìn)站、五不出站”等安全制度,，確保交通各個(gè)領(lǐng)域工作安全有效推進(jìn),。三要突出加強(qiáng)建設(shè)市場(chǎng)管理。 嚴(yán)格履行國家基本建設(shè)程序,，所有項(xiàng)目必須依法實(shí)行公開招投標(biāo),，全面推行誠信體系建設(shè)，落實(shí)項(xiàng)目法人制,、工程招標(biāo)投標(biāo)制,、工程監(jiān)理制、施工合同制和廉政合同管理制等五項(xiàng)制度,，全力推進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理,。四要突出加強(qiáng)資源環(huán)境管理。要按照“兩型社會(huì)”改革試驗(yàn)區(qū)要求,，堅(jiān)持自然就是最美的,、適用就是最好的、優(yōu)質(zhì)就是最省的發(fā)展理念,，創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，優(yōu)化施工工藝,，以科技創(chuàng)新建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型交通，真正做到資源節(jié)約,、環(huán)境友好,、安全優(yōu)質(zhì),。

5 、進(jìn)一步優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境,，著力完善保障功能

要爭(zhēng)取社會(huì)各界各部門的支持,，拓展交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資渠道，為交通發(fā)展?fàn)幦「嗟恼咧С趾唾Y金,，達(dá)到“星星變?cè)铝?、指頭變?nèi)^、加法變乘法”的效果,。一要爭(zhēng)取投入,，增強(qiáng)地方支持保障功能。目前,，交通建設(shè)投資都是補(bǔ)助性投資,。各級(jí)交通部門要積極爭(zhēng)取地方政府的支持，落實(shí)配套資金,。貸款修路,、收費(fèi)還貸政策取消后，要積極探索新的籌資模式,，大力推進(jìn)“土地資源捆綁”等支持交通發(fā)展的政策,，將資金、資本和資源向交通傾斜 ,。 特別是農(nóng)村公路建設(shè),，要突出地方政府的主體作用，加大資金投入,，解決農(nóng)村公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的問題,。二要 堵漏增收，增強(qiáng)費(fèi)收保障功能,。 政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷后,，在一定程度上影響了收費(fèi)環(huán)境，保留的收費(fèi)站要加大費(fèi)收征收力度,，完善征費(fèi)稽查手段,，提升通行費(fèi)征收水平。同時(shí),，要按政策進(jìn)一步加大水上規(guī)費(fèi)征收力度,，確保全年費(fèi)收任務(wù)順利完成。要嚴(yán)格執(zhí)行綠色通道政策,，切實(shí)做到應(yīng)征不漏,、應(yīng)免不征。三要 整合資源,，增強(qiáng)多方籌融資功能,。 各級(jí)交通部門要繼續(xù)搶抓機(jī)遇,，堅(jiān)持以干求助、以干求援,，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目和資金,。要進(jìn)一步加大招商引資力度，不斷拓寬多元化籌融資渠道,，充分利用財(cái)政資金,、企業(yè)資金、銀行信貸資金和社會(huì)資金解決交通建設(shè)資金難題,。有條件的縣市在政府支持下,，可以成立交通投資公司，為交通大發(fā)展構(gòu)筑融資平臺(tái),。

6 ,、深化交通行業(yè)改革，著力增強(qiáng)發(fā)展活力和后勁

要進(jìn)一步加大交通行業(yè)改革力度,，解決制約交通大發(fā)展的體制機(jī)制問題,，確保行業(yè)改革穩(wěn)定推進(jìn)。一是順利推進(jìn)交通運(yùn)輸職能的轉(zhuǎn)變,。要按照市委,、市政府的統(tǒng)一部署，積極推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革,，組建新的交通運(yùn)輸局,，轉(zhuǎn)變職能。按照“三定”方案賦予的職能要求,， 繼續(xù)探索和完善職能有機(jī)統(tǒng)一的交通運(yùn)輸大部門體制建設(shè),。 二是積極拓展物流行業(yè)發(fā)展職能。 征稽部門今年要積極做好物流局的成立和建設(shè)工作,，科學(xué)編制我市物流發(fā)展規(guī)劃,，爭(zhēng)取將物流發(fā)展規(guī)劃納入“”地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。要充分利用現(xiàn)有征費(fèi)網(wǎng)絡(luò),，引進(jìn)完善物流公共信息平臺(tái)數(shù)據(jù)交換方式,。爭(zhēng)取出臺(tái)交通物流發(fā)展的相關(guān)措施和意見，引導(dǎo)物流園區(qū),、貨運(yùn)站場(chǎng)和道路運(yùn)輸業(yè)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,，推進(jìn)全市物流業(yè)健康有序發(fā)展。三是繼續(xù)做好政府還貸二級(jí)公路撤站后人員分流工作,。各級(jí)交通部門要高度重視和關(guān)心改革涉及人員,，緊緊依靠地方黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo),，按照省交通運(yùn)輸廳和市政府批復(fù)的安置方案認(rèn)真做好人員安置工作,。 四是繼續(xù)推進(jìn)交管站改革工作。 要克服畏難情緒,，繼續(xù)加大交管站改革力度,。積極爭(zhēng)取地方政府的政策和資金支持，借鑒黃梅等縣市的經(jīng)驗(yàn)做法,，實(shí)現(xiàn)交管站人員的有效分流與妥善安置,，為交通持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

7 ,、強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,，著力打造廉政交通

各級(jí)交通部門要認(rèn)真 落實(shí) 中紀(jì)委xx屆三次、四次全會(huì),，省紀(jì)委九屆四次,、五次全會(huì)，市紀(jì)委三屆四次,、五次全體(擴(kuò)大)會(huì)議精神,，以更加堅(jiān)定的信心、更加堅(jiān)決的態(tài)度,、更加有力的措施,、更加扎實(shí)的工作推進(jìn)全市交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保工程建設(shè)安全,、資金使用安全,、權(quán)力運(yùn)行安全、干部成長(zhǎng)安全,。 一要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,。 要以 “ 廉政交通三做起 ” 主題實(shí)踐活動(dòng)為載體，進(jìn)一步分解工作任務(wù),，細(xì)化工作責(zé)任,， 認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉、任前上廉政課,、定期廉政談話和誡勉談話等制度,，并嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“一票否決制”，不斷增強(qiáng)交通各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的責(zé)任感和自覺性,。 二要繼續(xù)深入推進(jìn)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng),。 要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政宣傳教育，做到廉政宣傳教育常抓不懈,、常抓常新,，拓展廉政教育陣地，創(chuàng)新教育方式,，努力營(yíng)造勤廉干事的良好氛圍,。 三要加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作,。 要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組建專班,，狠抓落實(shí),，通過 “ 找、防,、控” 三個(gè)環(huán)節(jié)建立完善交通系統(tǒng)崗位風(fēng)險(xiǎn)排查體系和預(yù)警防控機(jī)制,，有效防止權(quán)力失控、決策失誤,、行為失范,，為推動(dòng)黃岡交通新一輪大發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。

8 ,、加強(qiáng)精神文明建設(shè),，著力提升交通形象

一要加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提高行政執(zhí)行力,。 要踐行交通一線工作法,，堅(jiān)持情況在一線了解，問題在一線解決,，服務(wù)在一線體現(xiàn),，工作在一線推進(jìn)，典型在一線培養(yǎng),。特別是領(lǐng)導(dǎo)干部,，要起模范帶頭作用，做到“盡職,、盡責(zé),、盡言”。要不斷提高應(yīng)急事件處置能力,，堅(jiān)持在實(shí)踐中提高執(zhí)行力,、增強(qiáng)戰(zhàn)斗力，以堅(jiān)強(qiáng)的黨性和扎實(shí)的作風(fēng)確保交通各項(xiàng)任務(wù)全面完成,。二要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高干部職工素質(zhì)。要突出抓好干部隊(duì)伍建設(shè),、黨員隊(duì)伍建設(shè)和人才隊(duì)伍建設(shè),，按照“不讓綜合素質(zhì)高的人吃虧，不讓干事的人吃虧,，不讓老實(shí)人吃虧”的用人導(dǎo)向,，做好人才儲(chǔ)備和培養(yǎng)工作，讓他們有充分發(fā)揮的空間和盡情展示的舞臺(tái)。三要加大文明創(chuàng)建力度,，提高服務(wù)質(zhì)量,。要深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)文明單位的提檔升級(jí),，爭(zhēng)創(chuàng)文明系統(tǒng),，以文明路、農(nóng)村客運(yùn)示范線和文明示范窗口的創(chuàng)建活動(dòng)為載體,，打造更多社會(huì)公認(rèn)的優(yōu)秀交通服務(wù)品牌。要繼續(xù)開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境創(chuàng)“十佳”活動(dòng),，采取多種方式,，廣泛征求社會(huì)各界意見和建議，真正把群眾關(guān)心,、關(guān)注的交通熱點(diǎn)問題找出來,，切實(shí)加以整改，用實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)去取信于人民群眾,，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)交通工作的關(guān)心,、理解和支持。

同志們,，20xx 年交通工作任務(wù)已經(jīng)明確,，關(guān)鍵是要抓落實(shí)。我們要在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，解放思想,、振奮精神,、團(tuán)結(jié)拼搏、扎實(shí)工作,，全面完成 “ ” 交通工作目標(biāo)任務(wù),，為推動(dòng)黃岡新一輪大發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通工作會(huì)議上的講話篇五

同志們:

時(shí)值年末歲首,，縣委,、縣政府決定召開這次全縣交通工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)省市交通工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)20xx年全縣交通工作,，全面安排部署20xx年全縣公路交通建設(shè)工作。剛才,，李局長(zhǎng)傳達(dá)了省市交通工作會(huì)議精神,，對(duì)20xx年全縣交通工作進(jìn)行了客觀總結(jié)，對(duì)20xx年公路交通建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)進(jìn)行了全面部署，曾家,、鐘寶,、城關(guān)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，牛頭店,、小曙河,、曙坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言,縣政府還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了責(zé)任狀。下面,，我就公路建設(shè)尤其是通村水泥路建設(shè)講幾點(diǎn)意見,，請(qǐng)大家一并抓好落實(shí)。

一,、認(rèn)清形勢(shì),，切實(shí)增強(qiáng)加快公路建設(shè)的緊迫感

剛剛過去的一年，全縣公路建設(shè)取得了令人鼓舞的好成績(jī),。一是通村水泥路建設(shè)成效顯著,。按照“群眾打底子，政府鋪面子”的總體要求,，集中力量,，集中會(huì)戰(zhàn)，鋪設(shè)水泥路面103公里,，完成市上下達(dá)任務(wù)的117%,，為我縣在全市率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)步伐加快,。曙雙通鄉(xiāng)油路配套工程全面竣工;南江大道建設(shè)進(jìn)展順利,，醫(yī)院至南江三橋段工程全面開工;新建便民橋36座，超市任務(wù)6座;新修改造村道50公里;雞心嶺人行步道和迎賓門整修進(jìn)展順利,。三是公路養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng),。縣級(jí)公路暢通率達(dá)到90%以上,，好路率達(dá)到74%,。這些成績(jī)的取得是縣交通部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、相關(guān)部門共同努力的結(jié)果,，是廣大干部群眾苦干實(shí)干的結(jié)果，在此,，我代表縣委,、縣政府向?yàn)槿h交通建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)的廣大干部群眾表示衷心的感謝!

在取得成績(jī)的同時(shí)，我們還必須清醒地認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)面臨的問題和困難：一是通村公路硬化任務(wù)量還相當(dāng)大,，目前水泥路通村率僅為40%,。二是施工難度大，建設(shè)資金匱乏，尤其是通村水泥路建設(shè)所需的沙石,、水泥,、機(jī)械設(shè)備等物資比較短缺。三是已建成的通村水泥路養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效措施,，長(zhǎng)效管理機(jī)制不健全,。四是農(nóng)民居住分散，集資總量不大,，群眾打底子難度較大,。針對(duì)這些問題，我們必須切實(shí)加以解決,。

二,、突出重點(diǎn)，集中力量實(shí)施通村水泥路建設(shè)

當(dāng)前,，省市將繼續(xù)加大通村水泥路建設(shè)投入，我們要搶抓這一大好機(jī)遇,，集中力量,，迅速行動(dòng)，以更加有力的措施推進(jìn)通村水泥路建設(shè),，堅(jiān)決完成22條87公里通村水泥路建設(shè)任務(wù),。

(一)落實(shí)任務(wù)，層層夯實(shí)通村水泥路建設(shè)責(zé)任,。按照“一村一路,，就近接連，轉(zhuǎn)彎不回頭,，直行不分叉”的原則,，迅速把建設(shè)任務(wù)分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，落實(shí)到路段,，明確建設(shè)責(zé)任,，明確完成時(shí)限，明確質(zhì)量要求,，確保今年通村水泥路快速推進(jìn),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要針對(duì)各自實(shí)際，逐村,、逐條路排查摸底,，層層落實(shí)任務(wù)，倒排工期,，確保月月有計(jì)劃,、旬旬有安排、日日有進(jìn)度。交通部門要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的巡回檢查,，指導(dǎo)施工隊(duì)伍科學(xué)合理組織施工,，加快工程進(jìn)度。

(二)精心組織,，迅速掀起群眾“打底子”熱潮,。要抓住冬閑時(shí)節(jié)的有利時(shí)機(jī)，迅速掀起通村水泥路群眾“打底子”的建設(shè)熱潮,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將主要精力投入到發(fā)動(dòng),、組織群眾上勞會(huì)戰(zhàn)上來。要廣泛宣傳,，深入細(xì)致做好群眾思想發(fā)動(dòng)工作,，迅速開展通村水泥路“打底子”大會(huì)戰(zhàn);要在“打底子”的會(huì)戰(zhàn)中強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理,，確保建設(shè)質(zhì)量過硬;要按照“一事一議”,、民主決策的原則，充分調(diào)動(dòng)群眾參與的積極性,，尊重群眾意愿,，確保今冬明春通村水泥路群眾“打底子”會(huì)戰(zhàn)取得實(shí)效。

(三)從嚴(yán)管理,，堅(jiān)決保證通村水泥路建設(shè)質(zhì)量,。要嚴(yán)格執(zhí)行省市有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保路基寬度達(dá)4.5米,基層厚度不低于15公分,，面層厚度不低于18公分,，路面硬化寬度不低于3.5米，堅(jiān)決不允許“縮水,、打折”,。工程竣工后，縣上將組織驗(yàn)收,，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,，堅(jiān)決不予兌現(xiàn)補(bǔ)助。要嚴(yán)把工程設(shè)計(jì),、工程備料,、路基壓實(shí)、路面鋪設(shè),、工程驗(yàn)收五道關(guān)口,，建立健全“政府督查、部門指導(dǎo),、企業(yè)自檢,、專業(yè)監(jiān)理,、群眾監(jiān)督”五級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格組織工程招投標(biāo),，夯實(shí)工程監(jiān)理責(zé)任,，發(fā)揮群眾監(jiān)督作用，努力把質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處,，高標(biāo)準(zhǔn)完成全縣通村水泥路建設(shè)任務(wù),。

(四)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，切實(shí)提高通村水泥路通行水平,。公路養(yǎng)護(hù)是維護(hù)公路建設(shè)成果,、提高公路使用壽命、發(fā)揮公路功能作用的重要保障,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要樹立“建設(shè)是發(fā)展,，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念，高度重視通村水泥路的養(yǎng)護(hù)和管理,，對(duì)已建成的通村水泥路要及時(shí)發(fā)動(dòng)群眾培好路肩,，搞好沿路綠化，完善排水,、防護(hù)和必要的交通安全設(shè)施,。要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng),、村三級(jí)養(yǎng)護(hù)體系，落實(shí)通村水泥路養(yǎng)護(hù)人員和工作職責(zé),，建立通村水泥路長(zhǎng)效管理機(jī)制,。要制定符合實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理制度、技術(shù)要求,，努力提高養(yǎng)管水平,。要教育群眾樹立愛路護(hù)路意識(shí)，堅(jiān)決制止亂堆,、亂放,、人為破壞，保障公路暢通,，發(fā)揮通村水泥路的最大效益,。

(五)統(tǒng)籌兼顧，扎實(shí)搞好重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè),。要積極構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò),，全面完成207省道大修和大華路配套設(shè)施建設(shè)。要加快南江大道建設(shè)進(jìn)度,，確保年底全面建成,。要積極推進(jìn)雞心嶺景區(qū)人行步道建設(shè),，確保5月1日前全面竣工。要搞好項(xiàng)目包裝,，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度,，力爭(zhēng)鎮(zhèn)(坪)城(口)路和高等級(jí)過境路早日立項(xiàng)，促進(jìn)全縣公路交通建設(shè)再上新臺(tái)階,。

三,、強(qiáng)化措施，全面完成通村水泥路建設(shè)任務(wù)

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，落實(shí)工作責(zé)任,。通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要全面負(fù)責(zé)，加強(qiáng)指導(dǎo),，搞好協(xié)調(diào),，及時(shí)解決建設(shè)工程中遇到的各類問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視,，切實(shí)搞好群眾的宣傳動(dòng)員和組織發(fā)動(dòng)工作,，扎實(shí)搞好工程建設(shè)。要進(jìn)一步健全通村水泥路責(zé)任機(jī)制,，做到每條路有一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),、一名干部包抓、一名技術(shù)人員指導(dǎo),，確保工程建設(shè)順利推進(jìn),。

(二)捆綁資金，拓寬籌資渠道,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要解放思想,，拓寬渠道，努力破解資金難題,，一方面要通過實(shí)干爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助,，另一方面要充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性和主動(dòng)性，發(fā)揮村組黨員干部和能人的示范帶頭作用,，在政府補(bǔ)助政策引導(dǎo)下,，引導(dǎo)群眾積極籌資投勞?？h計(jì)劃,、財(cái)政、扶貧,、水利,、國土等部門要千方百計(jì)籌集資金，全力支持通村水泥路建設(shè),。

(三)加強(qiáng)協(xié)作,，形成建設(shè)合力,。通村水泥路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各部門,、社會(huì)各界的支持配合,、協(xié)同作戰(zhàn)。各部門要為通村水泥路建設(shè)開“綠燈”,，在政策上予以最大限度的優(yōu)惠,，能簡(jiǎn)化的手續(xù)盡量簡(jiǎn)化，真正形成“領(lǐng)導(dǎo)重視,、部門配合,、上下協(xié)作、齊抓共管”的農(nóng)村公路建設(shè)格局,。

(四)務(wù)求實(shí)效,，狠抓工作落實(shí)。今年的工作任務(wù)很重,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng),，撲下身子，真抓實(shí)干,。要深入分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題,，悉心研究解決辦法，制定有力措施,，促進(jìn)工程快速推進(jìn),。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要深入施工一線，解決問題,，促進(jìn)落實(shí),。

(五)加強(qiáng)督辦，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,。要不斷強(qiáng)化督辦檢查,，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,，將通村水泥路建設(shè)繼續(xù)納入年度綜合目標(biāo)考核,。縣通村水泥路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程進(jìn)展情況實(shí)行動(dòng)態(tài)督查,，每月督辦一次,，每季通報(bào)一次，縣政府法制督辦室要定期督辦進(jìn)度,、查找問題,、鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn),，確保全縣通村水泥路建設(shè)快速推進(jìn),。

同志們,，全年通村水泥路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，我們一定要咬定目標(biāo)任務(wù)不動(dòng)搖,，全民動(dòng)員,，奮力拼搏，全面完成全年通村水泥路的建設(shè)任務(wù),，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)突破發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn),。

交通工作會(huì)議上的講話篇六

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國從行業(yè)愿景上升為國家戰(zhàn)略,。剛剛召開的全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議,，討論了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》框架內(nèi)容，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國,、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國等重大問題,。

我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國，目標(biāo)是世界領(lǐng)先,、人民滿意,、有效支撐我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)?；臼蔷C合實(shí)力世界領(lǐng)先,，有效支撐民富國強(qiáng)。建設(shè)交通強(qiáng)國要著力構(gòu)建8大框架體系,。一是統(tǒng)籌鐵路,、公路、水運(yùn),、航空,、郵政、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系,。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè),，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置,，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系,。五是深化改革、厲行法治,，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系,。六是擴(kuò)大開放、深化合作,，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系,。七是堅(jiān)持生命至上,、安全第一，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系,。八是圍繞交通強(qiáng)國的核心任務(wù),，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系。

建設(shè)交通強(qiáng)國的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國戰(zhàn)略安排同步,，可以大致分為三個(gè)階段,。從現(xiàn)在到2020年，要突出抓重點(diǎn),、補(bǔ)短板,、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì),，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》落地實(shí)施,，為推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)夯基壘臺(tái)、積厚成勢(shì),，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。從2020年到2035年，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,，基本建成交通強(qiáng)國,，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國行列。從2035年到本世紀(jì)中葉,，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,，全面建成交通強(qiáng)國，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國前列,。

當(dāng)前,，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)一步豐富完善建設(shè)交通強(qiáng)國的、思路和框架體系,，推動(dòng)從國家層面出臺(tái)綱領(lǐng)性文件,，形成管長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略框架。同時(shí),，交通運(yùn)輸部明確,，將按照“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則,，開展交通強(qiáng)國建設(shè)的試點(diǎn)示范工作,。

交通一直是河南發(fā)展最有條件和最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域,，多年來,，省委省政府高度重視交通運(yùn)輸工作，尤其是黨的以來,，河南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了輝煌成就,，完全具備了建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的基礎(chǔ)和條件,。我們要提前著手做好交通強(qiáng)國示范省的申報(bào)，著重推動(dòng)六個(gè)方向性的工作：

第一,，要持續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的基礎(chǔ)條件，重點(diǎn)是建成布局完善,、互聯(lián)互通,、綠色智能、耐久可靠的綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)從“有沒有”,、“足不足”向“好不好”的轉(zhuǎn)變。要服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開放戰(zhàn)略,，推進(jìn)中原城市群城市間快速通道和綜合交通走廊網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，暢通省際通道;要服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得更大成效,，全面提高農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的通達(dá)性;要加快內(nèi)河水運(yùn)等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè),，抓好綜合客運(yùn)樞紐和具備多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)揮不同交通運(yùn)輸方式的組合效率,。

第二,，要強(qiáng)力推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)提檔升級(jí)。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的重要標(biāo)志,，重點(diǎn)是促進(jìn)貨運(yùn)走向“全供應(yīng)鏈”,，客運(yùn)覆蓋“全出行鏈”，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”,、“人便于行”,。要加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)設(shè)備研發(fā),、標(biāo)準(zhǔn)制定,、平臺(tái)建設(shè)和監(jiān)管創(chuàng)新，打造高效順暢的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng);要構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)體系,，健全城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型;要樹立“出行即服務(wù)”的理念，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，加強(qiáng)運(yùn)輸公共基本服務(wù)保障,，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，增加智能化,、品質(zhì)化,、多樣化、定制化的客運(yùn)服務(wù)供給，推動(dòng)旅客跨區(qū)域,、跨交通方式的聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展,。

第三，要全面強(qiáng)化安全應(yīng)急保障能力,。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的基本前提,，重點(diǎn)是提供安全可靠的生產(chǎn)和出行環(huán)境，增強(qiáng)人民群眾的安全感,。要堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè),，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任;要完善安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，明確交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管職責(zé),，建立企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程安全責(zé)任追溯制度,，提升從業(yè)人員安全素質(zhì);要加強(qiáng)交通應(yīng)急救援體系建設(shè)，形成以公路為主的區(qū)域性應(yīng)急救援力量,，提升交通安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力,。

第四，要深入推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系現(xiàn)代化,。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的制度保障,，重點(diǎn)是建設(shè)政府,、市場(chǎng),、社會(huì)多方共建共治共享的交通運(yùn)輸治理體系,，更好發(fā)揮政府作用。要加快交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè),，健全符合河南實(shí)際的交通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,，增強(qiáng)運(yùn)用法治思維和法治方式加強(qiáng)行業(yè)治理的能力和水平;要著力提升交通監(jiān)管執(zhí)法效能，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在行業(yè)監(jiān)管中的應(yīng)用,，加快建立以信用承諾、信息公示為特點(diǎn)的新型監(jiān)管機(jī)制;要著手建設(shè)河南交通新型智庫,，整合省內(nèi)外交通科研院所,、企業(yè)和高等院校力量，開展前瞻性政策研究,，為科學(xué)決策提供智力支撐,。

第五，要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè),。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的第一動(dòng)力,，重點(diǎn)是主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命需要,，不斷增強(qiáng)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的獲得感和幸福感。要著力構(gòu)建以企業(yè)為主體,、市場(chǎng)為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系,，研究和解決行業(yè)發(fā)展急需的科技難題,，并著力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;要推進(jìn)交通運(yùn)輸與制造業(yè)、旅游業(yè),、商貿(mào)業(yè),、信息業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、新能源,、人工智能等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，為企業(yè)在河南開展交通運(yùn)輸創(chuàng)新性研究和應(yīng)用提供營(yíng)商環(huán)境的“高地”;要運(yùn)用大數(shù)據(jù)改造運(yùn)輸服務(wù)形態(tài),，對(duì)不同人群的出行需要和不同貨運(yùn)需求進(jìn)行精細(xì)識(shí)別與管理,，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。

第六,，要推動(dòng)形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式,。這是建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的發(fā)展方向，重點(diǎn)是發(fā)揮綠色交通先行引領(lǐng)作用,，滿足人民對(duì)藍(lán)天白云,、綠水青山的向往。要樹立綠色發(fā)展的理念,，建立推動(dòng)綠色交通建設(shè)的政策導(dǎo)向,，將綠色低碳發(fā)展落實(shí)到交通運(yùn)輸?shù)娜I(lǐng)域和各環(huán)節(jié);要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，提升運(yùn)輸組織效率,，優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，鼓勵(lì)公眾綠色出行，降低客運(yùn)人均能耗和貨運(yùn)單位能耗;要全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治,，加強(qiáng)行業(yè)污染排放源頭管控,，推廣綠色交通技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，推進(jìn)交通資源循環(huán)集約利用,。

道阻且長(zhǎng),，行則將至。同志們,，每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路,，建設(shè)交通強(qiáng)國，就是交通人在新時(shí)代的新長(zhǎng)征,，途中不可避免艱難險(xiǎn)阻,、雪山草地,，我們要發(fā)揚(yáng)交通鐵軍精神，以時(shí)不我待,、只爭(zhēng)朝夕的精神投入工作,，全面開啟建設(shè)交通強(qiáng)國示范省的新征程。

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交通工作會(huì)議上的講話篇七

我們要突出重點(diǎn)領(lǐng)域,，繼續(xù)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。加快公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)設(shè)施的配備應(yīng)用;繼續(xù)推進(jìn)“兩客一危"運(yùn)輸監(jiān)管;深化“三項(xiàng)行動(dòng)”治理工作,，維護(hù)交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定局面,。那么，今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通運(yùn)輸會(huì)議

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的,，希望對(duì)大家有所幫助!

黨的以來,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，積極面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克難攻堅(jiān),，集中力量辦成大事,、解決難事，各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，取得了令人矚目的成績(jī),。

過去五年，我們敏銳抓牢交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史機(jī)遇,，轉(zhuǎn)方向,、謀未來，交通“先行官”的地位更加鞏固,。

近年來,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)突出問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的研究謀劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，更加自覺地服務(wù)于全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展五大戰(zhàn)略,。一是交通運(yùn)輸工作得到了市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和肯定,。20xx年市委,、市政府明確把交通項(xiàng)目作為今后一個(gè)時(shí)期擴(kuò)大投資的重中之重，20xx年鄭新融合交通先行上升為全市發(fā)展戰(zhàn)略,。市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次專題聽取交通運(yùn)輸工作匯報(bào)，張國偉書記去年親臨市交通運(yùn)輸局調(diào)研指導(dǎo)工作,，王登喜市長(zhǎng)主持召開城建交通工作會(huì)聽取交通工作匯報(bào),。今年伊始,，市政府召開了全市交通工作會(huì)議，是4年來的首次,，王天興副市長(zhǎng)親自參加會(huì)議并作了重要講話,。兩年來，市政府先后成立涉交通專項(xiàng)機(jī)構(gòu)6個(gè),，以市政府名義下發(fā)各類文件10余份,，僅新晉高速項(xiàng)目就召開了3次黨政聯(lián)席會(huì)議。二是交通運(yùn)輸部,、省交通運(yùn)輸廳對(duì)我市工作給予支持,。積極主動(dòng)向交通運(yùn)輸部,、省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)溝通,，與部、廳各個(gè)層級(jí)加強(qiáng)溝通交流,，尋求支持,，互通有無，交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng),、省交通運(yùn)輸廳張瓊廳長(zhǎng)多次赴我市指導(dǎo)工作,，為我市交通運(yùn)輸發(fā)展提供了項(xiàng)目、政策,、技術(shù)等強(qiáng)力支撐,。三是組織開展了市級(jí)層面的規(guī)劃編制和專項(xiàng)研究。先后編制了《xx市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,、《xx市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,、《xx市公交場(chǎng)站、線路,、公路客運(yùn)場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃》,、《xx市百城提質(zhì)交通公路建設(shè)規(guī)劃》等，起草了《xx市交通運(yùn)輸脫貧實(shí)施方案》,、《鄭新融合交通先行實(shí)施方案》,。圍繞支撐我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、鄭新融合,、民生需要的國省干線公路網(wǎng),、縣鄉(xiāng)和通村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整，圍繞強(qiáng)化我市豫北地區(qū)國家公路運(yùn)輸樞紐功能作用的綜合場(chǎng)站建設(shè),、道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，特別是對(duì)市委、市政府關(guān)注的鄭州至xx高速公路跨黃河大橋增加軌道交通功能等問題進(jìn)行了有專業(yè)水準(zhǔn)的專題研究論證,。

過去五年,，我們始終牢記服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng),，強(qiáng)基礎(chǔ)、促發(fā)展,，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加順暢,。

自新一屆局黨組成立以來，始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，始終圍繞全市中心工作,，以不斷滿足人民群眾對(duì)交通的需求為己任，進(jìn)一步明確定位,、找準(zhǔn)方向,，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。五年來,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資x億元，公路密度達(dá)163公里/百平方公里,，同比增加x%,，位居全省前列，形成了以xx市城區(qū)為中心,，京港澳,、大廣、長(zhǎng)濟(jì)高速為主軸,，“九縱九橫”干線公路為骨架,，農(nóng)村道路為脈絡(luò)的交通公路網(wǎng)。

一是高速公路建設(shè)呈現(xiàn)歷史最好態(tài)勢(shì),。歷時(shí)十二年總投資x億元總里程x公里的新晉高速項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)復(fù)工,，20xx年完成投資x億元，占省定目標(biāo)的x%,，項(xiàng)目已被省交通運(yùn)輸廳上報(bào)審計(jì)署建議在專項(xiàng)審計(jì)中銷號(hào);總投資x億元總里程x公里的新日高速封丘至原陽段,、總投資x億元總里程x公里的沿太行高速xx段項(xiàng)目已確定投資人,正在展開土地勘界和土地組卷工作。上個(gè)月,，我市召開了由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳,、省收費(fèi)還貸高速公路管理中心領(lǐng)導(dǎo)參加的新日高速封丘至原陽段、沿太行高速xx段,、國道107境改建項(xiàng)目啟動(dòng)動(dòng)員大會(huì),，標(biāo)志著我市高速公路建設(shè)進(jìn)入新階段。二是干線公路路網(wǎng)更加完善,。新增干線公路x公里,，總里程達(dá)1377公里，g107境改建,、官渡黃河大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利,，s229石嶺隧道至三慶橋段,、環(huán)路提升、s310,、311原陽至平原示范區(qū)段等一批連接市縣,、縣縣、旅游景區(qū)的快速通道,、旅游通道建設(shè)完成,，覆蓋了全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，實(shí)現(xiàn)了縣有國道,、鄉(xiāng)通干線的目標(biāo),。三是農(nóng)村公路建設(shè)迎頭趕上。自解除項(xiàng)目限批后,，市農(nóng)管處加強(qiáng)指導(dǎo),，封丘縣、獲嘉縣,、xx縣,、延津縣,、牧野區(qū)切實(shí)履行主體責(zé)任,，抓住機(jī)遇，一年當(dāng)做三年干,，僅20xx年全市完成農(nóng)村公路建設(shè)里程x公里,，占年度目標(biāo)的x%，創(chuàng)歷年之最,，基本補(bǔ)齊了受限批導(dǎo)致的我市20xx,、20xx年項(xiàng)目短板。五年來,，全市累計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)20xx公里,，農(nóng)村公路支持“三農(nóng)”發(fā)展效果凸顯。四是場(chǎng)站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),。重點(diǎn)推進(jìn)了河南現(xiàn)代公鐵物流園,、公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站、客運(yùn)南站等8個(gè)項(xiàng)目,，其中河南現(xiàn)代公鐵物流園已具備爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)的基礎(chǔ)條件,。

過去五年，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,，惠民生,、增民利，努力滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往,。

一是交通扶貧任務(wù)圓滿完成,。始終把交通扶貧作為一項(xiàng)民生工程,。自打響脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，市農(nóng)管處,、運(yùn)管局持續(xù)加大扶持力度,，不遺余力抓建設(shè)，全力以赴通客運(yùn),，共實(shí)施涉貧困村農(nóng)村公路項(xiàng)目x公里,，投入資金x億元，調(diào)整,、新開,、延伸客運(yùn)線路x條，全市計(jì)劃脫貧的x個(gè)貧困村全部實(shí)現(xiàn)了通路通班車的目標(biāo),，有力保證了貧困村群眾的生產(chǎn)生活和便捷出行,。同時(shí)，在全省率先創(chuàng)新設(shè)置了包括發(fā)車時(shí)間,、發(fā)車方式,、行車路線、聯(lián)系電話,、監(jiān)督電話等在內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)公示牌,，被省交通運(yùn)輸廳在全省推廣。全力支持結(jié)對(duì)幫扶貧困村,。原陽縣陡門鄉(xiāng)畢張村是市局結(jié)對(duì)幫扶村,，經(jīng)局黨組認(rèn)真研究，先后選派3名優(yōu)秀科級(jí)以上干部擔(dān)任駐村第一書記,。駐村工作隊(duì)積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，落實(shí)扶貧政策，解決了五保戶,、低保戶,、殘疾人、長(zhǎng)期生病,、無戶口村民等特殊貧困群體政策兜底問題;全面整治了村容村貌,，修建村內(nèi)道路2公里，鋪設(shè)下水管道x米,，爭(zhēng)取縣扶貧資金50萬元;建設(shè)種植大棚,，引導(dǎo)村民產(chǎn)業(yè)脫貧，有力改善了貧困群眾的生產(chǎn)生活條件,。原駐村工作隊(duì)書記馮圣鈞,、趙永旺先后獲20xx年全省優(yōu)秀第一書記、20xx年xx市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢v村工作隊(duì)獲全市駐村聯(lián)戶結(jié)對(duì)幫扶先進(jìn)工作隊(duì)稱號(hào),。目前,，全村31戶貧困戶已有25戶實(shí)現(xiàn)脫貧，其余6戶已達(dá)到脫貧標(biāo)準(zhǔn),。市局被評(píng)為全市黃河灘區(qū)居民遷建工作先進(jìn)單位,。二是以公交都市創(chuàng)建帶動(dòng)公共交通服務(wù)水平全面提升。大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,，成功榮獲國家公交都市創(chuàng)建城市稱號(hào),。五年來，全市公共交通完成運(yùn)營(yíng)里程2.4億公里,，同比增加x%;投資x億元購置了670臺(tái)新能源電動(dòng)公交車,，全市公交車輛達(dá)x輛，全部為清潔能源公交車;已建成的公交高鐵充電站是河南省最大的充電示范站,。兩條公交線路,、一個(gè)車組、兩名公交職工分別獲全省公交“精品線路”,、“優(yōu)秀車組”,、“公交之星”稱號(hào)。20xx,、20xx年在我市大氣污染防治攻堅(jiān)緊要關(guān)頭,，市公交公司顧全大局，敢于擔(dān)當(dāng),，全市公交車全部免費(fèi)乘坐,，為市民出行提供了方便,，為防治污染做出了貢獻(xiàn);20xx年我市首次承辦全省“公交出行宣傳周”啟動(dòng)儀式,，得到了省交通運(yùn)輸廳的高度肯定。三是智能交通建設(shè)取得新進(jìn)展,。完成了投資x萬元的xx市公共交通智能化應(yīng)用示范工程(一期),，800輛公交車ic卡刷費(fèi)機(jī)、智能化調(diào)度系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及一卡通收費(fèi)管理系統(tǒng)平臺(tái)更新升級(jí);30個(gè)智能公交站牌,、10個(gè)公交場(chǎng)站148路視頻監(jiān)控完成安裝;公交ic卡成為全省第二家實(shí)現(xiàn)全國互聯(lián)互通的省轄市，受到省廳好評(píng);協(xié)調(diào)市移動(dòng)公司投資x萬元在出租車上安裝4g視頻監(jiān)控系統(tǒng)x套,，實(shí)現(xiàn)了我市出租汽車動(dòng)態(tài)監(jiān)管全覆蓋,，在創(chuàng)建全國文明城市關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮了重要作用;12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，我市話務(wù)員被評(píng)為全國x電話百佳話務(wù)員,。四是公路管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步加強(qiáng),。完成生命安全防護(hù)工程901公里，創(chuàng)建省級(jí)文明示范路x公里,，爭(zhēng)取省補(bǔ)資金x萬元,。干線公路積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)數(shù)字化,、現(xiàn)代化管養(yǎng)新模式，實(shí)行精細(xì)化管理,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度,，有效延長(zhǎng)了道路使用壽命，在交通運(yùn)輸部檢查中得到充分肯定,，獲20xx年全省養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽團(tuán)體一等獎(jiǎng),。農(nóng)村公路進(jìn)一步對(duì)養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)改造，形成了縣有中心養(yǎng)護(hù)站,、鄉(xiāng)有養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)格局,、基本滿足了各縣(市)、區(qū)縣道一般病害處理能力,。五是安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì),。全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建工作，扎實(shí)開展了“道路運(yùn)輸平安年”,、“講責(zé)任,、提素質(zhì)、抓落實(shí),、保安全”等系列活動(dòng),，對(duì)道路運(yùn)輸、水上交通,、公路管理,、在建工程等方面的安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了全面排查治理，按時(shí)完成省,、市下達(dá)的國省干線安保工程危險(xiǎn)路段治理和農(nóng)村公路安保工程任務(wù)，安全管理平穩(wěn)有序,，連續(xù)20xx年未發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，連續(xù)5年獲全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位。六是重要地點(diǎn),、重大時(shí)段運(yùn)輸任務(wù)得到保障,。有力保障了黨代會(huì)、人代會(huì),、應(yīng)急演練等重要活動(dòng),，市局連續(xù)5年、市運(yùn)管局連續(xù)3年獲全省春運(yùn)先進(jìn)單位稱號(hào),。五年來,，累計(jì)完成客運(yùn)量2.06億人、旅客周轉(zhuǎn)量x億人公里、貨運(yùn)量x億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里,，在全省增速綜合排名始終保持中上水平，20xx年排名第4;全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達(dá)到x億元,年均增速達(dá)x%,。

過去五年,，我們始終發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，聚力量,、攻難關(guān),，關(guān)鍵時(shí)期經(jīng)受住了考驗(yàn)。

一是圓滿完成了文明城市創(chuàng)建交通任務(wù),。將其作為階段性工作的重中之重,，從硬件設(shè)施、軟件環(huán)境方面進(jìn)行提升,，自籌資金上千萬元改造了一批便民利民設(shè)施,，對(duì)火車站、高鐵站進(jìn)行整治,，徹底改變了站前廣場(chǎng)出租車,、長(zhǎng)途客車、公交車運(yùn)行混亂的局面,。特別是出租車行業(yè)是在7.10停運(yùn)事件處置平息后,，隨即迎來全國文明城市考核驗(yàn)收，全市出租車司機(jī)顧全大局,，精心服務(wù),，在創(chuàng)文迎檢中未失一分，受到市民的交口稱贊,。市運(yùn)管局,、執(zhí)法處、客運(yùn)服務(wù)中心,、公交公司,、新運(yùn)公司不講困難，主動(dòng)作為,，值得表揚(yáng)。市交通運(yùn)輸局,、市公交公司分獲全市創(chuàng)建全國文明城市工作“先進(jìn)集體”,、“集體三等功”榮譽(yù)稱號(hào)。二是以頑強(qiáng)勇氣抵抗了20xx年7.9,、7.19暴雨洪水侵襲,。迅速打通平原路下穿京港澳高速立交。調(diào)動(dòng)全市最大的9臺(tái)泵對(duì)積水約40萬立方的平原路東延下穿京港澳高速立交進(jìn)行不間斷排水作業(yè)，在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行,，有力保障了交通大動(dòng)脈的安全暢通,。全力保障高鐵東站和共產(chǎn)主義大橋通行。暴雨后,，高鐵東站站區(qū)和共產(chǎn)主義大橋北嚴(yán)重積水,，道路中斷，市局立即從新運(yùn)公司征用15部我市最大型大巴車免費(fèi)擺渡進(jìn)出人員,，有力保障了乘客,、站區(qū)工作人員和當(dāng)?shù)厝罕姷恼３鲂小Ｈ婊謴?fù)公交運(yùn)行,。抓住天氣轉(zhuǎn)好的機(jī)會(huì),，全市公交車輛經(jīng)過夜以繼日的安全檢修，迅速恢復(fù)運(yùn)行,，有力保障了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。快速打通高速上下站口,。對(duì)京港澳高速站,、長(zhǎng)濟(jì)高速東站站口打圍堰、排積水,，于7月12日全面恢復(fù)通行,。市公路局、高管處,、運(yùn)管局,、執(zhí)法處、公交公司,、新運(yùn)公司均做出了巨大努力,，全系統(tǒng)的抗洪搶險(xiǎn)工作，受到了時(shí)任省紀(jì)委書記尹晉華的高度贊揚(yáng),，時(shí)任市委書記舒慶對(duì)此高度肯定,，他指出在這次抗洪搶險(xiǎn)中市交通運(yùn)輸局行動(dòng)迅速，作風(fēng)頑強(qiáng),，在幾項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)中經(jīng)受住了考驗(yàn),，交通運(yùn)輸局的面貌已發(fā)生極大改觀。市局抗洪搶險(xiǎn)工作被市委,、市政府記三等功,。三是妥善處置了出租車停運(yùn)事件。20xx年7月10日我市發(fā)生出租車司機(jī)停工停運(yùn)事件后,，為控制事態(tài)升級(jí)發(fā)展,，我們加強(qiáng)形勢(shì)研判,，強(qiáng)化政策教育，協(xié)調(diào)警力,，嚴(yán)管嚴(yán)控,，疏堵結(jié)合，提升服務(wù),，停運(yùn)期間全市公交車加密運(yùn)營(yíng)班次,、延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，全市交通營(yíng)運(yùn)秩序良好,，火車站,、醫(yī)院、大型商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)未發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象,，有力打擊了不法出租車的囂張氣焰,，7月19日，市區(qū)出租汽車全面恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)秩序,。值得注意的是,，本次出租車停運(yùn)，政府牢牢占據(jù)了輿論的主導(dǎo)權(quán),，獲得了廣大市民的支持,，客觀上也加速了我市出租汽車行業(yè)的改革。四是有力確保了黨的期間交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定安全,。對(duì)物流和客運(yùn)行業(yè)存在的安全隱患集中排查,，從嚴(yán)處理，成效明顯,，整治物流隱患工作在全省名列第一;成功化解了原大型運(yùn)輸公司16名職工赴京上訪的重大信訪事件,，受到市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，市局在全市總結(jié)大會(huì)上作了典型發(fā)言,，被評(píng)為全市黨的穩(wěn)定安全信訪工作先進(jìn)單位。五是強(qiáng)力推進(jìn)了大氣污染防治工作,。加強(qiáng)g107等國省干線公路,、農(nóng)村公路的揚(yáng)塵治理，對(duì)所有施工工地堆放場(chǎng)所物料傳送,、落料卸料,、地面、進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，對(duì)大型水泥生產(chǎn)企業(yè)全部派駐執(zhí)法人員,，對(duì)帶泥上路、無篷蓋,、超限超載車輛,、無資質(zhì)車輛進(jìn)行嚴(yán)厲查處，對(duì)全市維修廠(4s店)噴漆作業(yè)全部進(jìn)行了處理,。市高管處在資金緊缺,、人手不足、機(jī)械不夠的情況下,，仍積極想方設(shè)法,，克服困難，順利完成了g107的大氣污染防控工作,。局執(zhí)法處與市交警支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),，形成了局執(zhí)法處負(fù)責(zé)從源頭到入市口，交警支隊(duì)負(fù)責(zé)從入市口到建筑工地的運(yùn)輸車輛路面揚(yáng)塵防控新機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛路面揚(yáng)塵治理全覆蓋,。

過去五年，我們始終堅(jiān)持改革推動(dòng)的工作思路,，解難題,、破瓶頸，妥善完成了交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革,。

一是順利完成執(zhí)法體制,、運(yùn)管體制改革。按照省委,、省政府統(tǒng)一部署,，堅(jiān)持公開公平公正的原則，制定了詳細(xì)穩(wěn)妥的改革方案和措施,，分流涉改人員2425名,，占比達(dá)74.6%，未發(fā)生一起信訪事件,，實(shí)現(xiàn)了一支隊(duì)伍執(zhí)法,，一個(gè)窗口對(duì)外的目標(biāo)，建立了,、交通運(yùn)輸執(zhí)法,、運(yùn)管等部門高效聯(lián)動(dòng)的執(zhí)法體制。自改革完成以來,，共出動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法人員71523人次,，交警8650人次，查處超限超載違法運(yùn)輸車輛1.9萬臺(tái),，卸載貨物18萬噸,，拆解非法改裝車輛457輛，扣分8653分,，我市執(zhí)法改革成果在20xx年全省交通執(zhí)法工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上得到充分肯定,。牧野區(qū)交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)地方政府推進(jìn)改革,，農(nóng)管所、運(yùn)管所,、海事處55人全部由自收自支轉(zhuǎn)為財(cái)政全供,。二是順利完成出租車行業(yè)改革。提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)xx市出租汽車行業(yè)改革過渡方案的通知》,、《關(guān)于印發(fā)xx市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案的通知》,、《關(guān)于印發(fā)xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則的通知》、《關(guān)于印發(fā)xx市私人小客車合乘暫行辦法的通知》,。堅(jiān)持以穩(wěn)定為主,，將巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)到期繼續(xù)經(jīng)營(yíng)、返還預(yù)繳經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金,、“打非治違”,、網(wǎng)約車監(jiān)管等社會(huì)群眾、出租汽車企業(yè)及從業(yè)人員關(guān)心的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題納入改革內(nèi)容,，全部取消并返還經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)x萬元,，走在全省前列。

過去五年,，我們始終把黨的建設(shè)作為最大政績(jī),，強(qiáng)黨建、抓廉政,，黨風(fēng)政風(fēng)顯著改善,。

局黨組始終堅(jiān)決擁護(hù)以為核心的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦,，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”,，全面加強(qiáng)從嚴(yán)治黨，把黨員思想教育與交通運(yùn)輸中心工作相結(jié)合,，扎實(shí)開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育、“

兩學(xué)一做

”學(xué)習(xí)教育,、“敢轉(zhuǎn)爭(zhēng)”實(shí)踐活動(dòng)等大型教育活動(dòng),，有力增強(qiáng)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的向心力、凝聚力,、戰(zhàn)斗力,。全系統(tǒng)共創(chuàng)建國家級(jí)文明單位1個(gè)、省級(jí)文明單位2個(gè),、國家級(jí)青年文明號(hào)2個(gè),、省級(jí)青年文明號(hào)4個(gè)，局機(jī)關(guān)在被摘帽2年后再次成功創(chuàng)建“省級(jí)文明單位”,，有力證明了我們勇于擔(dān)當(dāng),、涅槃重生的勇氣和決心,，極大地振奮了士氣。

認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任,。嚴(yán)格落實(shí)市委《關(guān)于全面規(guī)范落實(shí)從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”的意見》等文件要求,，局黨組帶頭身體力行,、以上率下,，進(jìn)一步壓實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”,，全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部“兩個(gè)責(zé)任”履職能力顯著增強(qiáng),。進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育，把廉政教育室辦成全市交通廉政文化基地,，累計(jì)1400余人次到我局參觀并接受廉政教育,。堅(jiān)持紀(jì)在法前?？茖W(xué)運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)四種形態(tài),，讓紅紅臉、出出汗成為常態(tài),。制定《全面從嚴(yán)治黨監(jiān)督責(zé)任清單》,、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)領(lǐng)域和政府采購環(huán)節(jié)廉政工作實(shí)施辦法(試行)》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作約談制度(試行)》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)巡查工作制度(試行)》等,，將黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督責(zé)任層層分解,、層層傳導(dǎo)、層層壓實(shí),，全系統(tǒng)x人簽訂了個(gè)人

承諾書

,。自約談制度實(shí)施以來，對(duì)局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人,、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人及主要科室負(fù)責(zé)人83人全部進(jìn)行約談;自提醒談話制度實(shí)施以來,，提醒談話6人，以案促改提醒談話3人,，定期提醒局屬單位主要負(fù)責(zé)人及重點(diǎn)科室負(fù)責(zé)人39人;自《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》實(shí)施以來,，對(duì)3起責(zé)任事件進(jìn)行了調(diào)查問責(zé)，處理1人,，約談局屬單位負(fù)責(zé)人7人,，通報(bào)2起，責(zé)成3個(gè)單位,、2個(gè)科室和1名科室負(fù)責(zé)人寫出深刻檢查,。五年來，共糾正執(zhí)法不規(guī)范等問題50余起,，違反工作作風(fēng)問題50余起;收到群眾投訴舉報(bào),、上級(jí)轉(zhuǎn)來,、主動(dòng)查找的問題線索72件，辦結(jié)70件,，其中,，初核45件，函詢5件,，了結(jié)18件,，立案4件，處分16人,，處理25人,。堅(jiān)持標(biāo)本兼治推進(jìn)以案促改工作，制定完善制度89項(xiàng),，廢止制度11項(xiàng),調(diào)整權(quán)力,、責(zé)任和負(fù)面清單8個(gè)，以案促改工作2次受到市委表揚(yáng),，典型發(fā)言得到省委督導(dǎo)組肯定,。

此外，財(cái)務(wù)審計(jì),、人事教育,、離退休干部、信息宣傳,、綜合保障等各項(xiàng)工作也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，彰顯了交通形象。

同志們,，過去的五年是交通運(yùn)輸工作發(fā)展不平凡的五年,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)從低谷走出，從止步不前到闊步前行,，取得了令人振奮的成就,。這些成績(jī)的取得，離不開市委,、市政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo),，離不開各級(jí)黨委政府和有關(guān)部門的大力支持和積極配合，更離不開全市交通戰(zhàn)線廣大干部職工敢于擔(dān)當(dāng)和勇于拼搏的精神,，在此,，我代表局黨組，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工,、離退休老干部,，致以衷心的感謝和崇高的敬意!

在肯定成績(jī)的同時(shí)，也要清醒的認(rèn)識(shí)到，我們的工作仍存在一些突出困難和問題,，主要表現(xiàn)在：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不充分不平衡,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理;綜合客運(yùn)發(fā)展水平不高，高鐵,、普鐵與公交,、班線客運(yùn)、出租等無縫銜接還存在較大差距;貨運(yùn)市場(chǎng)小弱散亂局面尚未改變,，多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代運(yùn)輸方式和無車承運(yùn)人等現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)模式尚未在我市實(shí)施,，物流成本仍有較大下降空間;綜合交通運(yùn)輸體系融合程度不足，公交都市創(chuàng)建任務(wù)繁重,，進(jìn)展滯后;智能交通建設(shè)促進(jìn)交通發(fā)展尚未形成合力;處置一些歷史遺留問題報(bào)告,、協(xié)調(diào)力度不足，掌握政策法規(guī)不夠,，缺少有力措施等等，這些都需要在下一步工作中深入研究,，切實(shí)加以解決,。

20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是決勝全面建成小康社會(huì),、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的一年,，也是交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年，做好各項(xiàng)工作意義重大,?？傮w要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國,、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,，堅(jiān)持新發(fā)展理念，以服務(wù)我省創(chuàng)建交通強(qiáng)國示范省為目標(biāo),，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平,，推進(jìn)交通物流提質(zhì)增效，強(qiáng)化行業(yè)治理能力和科技創(chuàng)新,，深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革,，推進(jìn)道路運(yùn)輸由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)運(yùn)輸美好生活需要,，為決勝全面建成小康社會(huì)提供質(zhì)量更高,、效益更好的運(yùn)輸服務(wù)保障。重點(diǎn)抓好十個(gè)方面的工作：

(一)著力多策并舉,，堅(jiān)決打好運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)

今明兩年是貧困縣脫貧摘帽的高峰期,，精準(zhǔn)扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關(guān)鍵階段。根據(jù)省交通扶貧專項(xiàng)方案，到20xx年運(yùn)輸扶貧要實(shí)現(xiàn)所有貧困縣,、貧困村通客車,，新增客車1050輛，改造79個(gè)貧困地區(qū)縣級(jí)客運(yùn)站,，新改建140個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái),。任務(wù)非常艱巨，容不得半點(diǎn)松懈,。今年,，我們要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，加大投入,，精準(zhǔn)發(fā)力,，綜合施策，加快完善貧困地區(qū)場(chǎng)站設(shè)施,，確保省定貧困縣,、貧困村全部通客車，切實(shí)打好精準(zhǔn)扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),。

各級(jí)運(yùn)管部門要聚焦深度貧困地區(qū),，制定扶貧脫貧

工作方案

和時(shí)間表，把“通客車”作為扶貧脫貧工作重點(diǎn),，堅(jiān)持“車頭向下”,，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有線路，科學(xué)規(guī)劃新增線路,，通過開通電話預(yù)約班,、趕集班等多種形式，確保完成通客車任務(wù),。要積極創(chuàng)新運(yùn)輸扶貧新模式,，激發(fā)貧困地區(qū)內(nèi)生動(dòng)力，鼓勵(lì),、支持貧困地區(qū)開通特色農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游班車,、特色產(chǎn)業(yè)班車，積極支持“運(yùn)輸+電商快遞”發(fā)展,。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,，針對(duì)去年省脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組督導(dǎo)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的16個(gè)方面的問題，加強(qiáng)整改,，完善客運(yùn)站牌和線路設(shè)置,、車輛運(yùn)營(yíng)等信息，提高群眾對(duì)客車的滿意度和乘坐率,。要完善扶貧機(jī)制,，制定運(yùn)輸扶貧脫貧驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，深化省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。加快出臺(tái)貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施方案,，積極開展項(xiàng)目督導(dǎo),，確保貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)順利推進(jìn)。

(二)著力關(guān)鍵環(huán)節(jié),，切實(shí)抓好“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸工作

去年底,，對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示。貫徹落實(shí)批示要求,，要結(jié)合國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，重點(diǎn)抓好農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流發(fā)展,。

組織實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展“三年行動(dòng)計(jì)劃”,。堅(jiān)持“規(guī)劃設(shè)計(jì)指引發(fā)展、因地制宜分類發(fā)展,、引導(dǎo)社會(huì)力量共同發(fā)展,、推進(jìn)新模式新業(yè)態(tài)融合發(fā)展”的思路，研究制定具體實(shí)施方案,。到今年底,，全省新增通客車行政村x個(gè)，行政村通客車率達(dá)到x%;20xx年,，實(shí)現(xiàn)所有建制村通客車;到20xx年，我省農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展水平全面提升,，經(jīng)濟(jì),、舒適、安全,、快捷的農(nóng)村客運(yùn)體系基本建成,。

各運(yùn)管部門要圍繞“三年行動(dòng)計(jì)劃”，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局,。以縣為單位,，全面布設(shè)縣內(nèi)客運(yùn)線路;以市為單位，全面規(guī)劃調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò),，保證“有需即有線,、有線即有車”。要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式,，結(jié)合市場(chǎng)需求,，對(duì)客流量較大的農(nóng)村客運(yùn)線路，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)改造,，選擇3-5個(gè)縣做好試點(diǎn);對(duì)客流量較小的農(nóng)村客運(yùn)線路,，推廣預(yù)約班、趕集班、周末班,、學(xué)生班等特色服務(wù);對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好,、有高品質(zhì)出行需求的農(nóng)村地區(qū)，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn),。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站與貨運(yùn),、郵政的融合，促進(jìn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè);在人口密度大,、群眾出行需求旺盛的建制村,，規(guī)劃建設(shè)港灣站和候車亭。

加快推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展,。堅(jiān)持“政府引導(dǎo),、資源整合”的原則，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng),、批發(fā)市場(chǎng)及特色農(nóng)產(chǎn)品集聚區(qū),，統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場(chǎng)為基礎(chǔ)，以縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。強(qiáng)化物流園區(qū)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū),、重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品,、農(nóng)資、農(nóng)村消費(fèi)品集散中心的有效對(duì)接,，構(gòu)建廣泛覆蓋,、功能完善的農(nóng)村物流站場(chǎng)體系。按照縣,、鄉(xiāng),、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架和“多站合一、資源共享”的模式,，共同推進(jìn)三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè),。有效整合供銷、郵政,、交通等物流資源,，促進(jìn)農(nóng)村物流、郵政快遞和電子商務(wù)融合發(fā)展,。加強(qiáng)農(nóng)村物流支持力度,，推進(jìn)出臺(tái)支持農(nóng)村物流發(fā)展政策措施，打通城鄉(xiāng)物流雙向流通的瓶頸,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”和“最后一公里”的高效運(yùn)輸,。

(三)著力提檔升級(jí),，全面提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展水平

與外省相比，我省城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平還落后于江浙等沿海發(fā)達(dá)地區(qū),，城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不平衡不充分的矛盾和問題突出,，人民群眾出行問題沒有根本解決，高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)任重道遠(yuǎn),。要對(duì)標(biāo)先進(jìn),，彎道超車，進(jìn)入發(fā)展快車道,。

鼓勵(lì)支持扶持客運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展,。一是推進(jìn)“客運(yùn)+旅游”客運(yùn)模式發(fā)展。研究制定“運(yùn)游”融合發(fā)展意見,，支持客運(yùn)企業(yè)與旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作,，鼓勵(lì)客運(yùn)站拓展旅游集散功能，積極推進(jìn)運(yùn)輸,、旅游,、餐飲、住宿為一體的運(yùn)游服務(wù)模式發(fā)展,，打造“站運(yùn)游一體化”服務(wù)品牌,。選擇3-5家客運(yùn)企業(yè)，開展“運(yùn)游”服務(wù)模式試點(diǎn);鼓勵(lì)支持客運(yùn)企業(yè)積極發(fā)展定制旅游線路,。二是試點(diǎn)推進(jìn)定制客運(yùn)服務(wù),。總結(jié)鄭州-線路定制客運(yùn)經(jīng)驗(yàn),，選擇5-6個(gè)大型客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),，研究制定試點(diǎn)方案，明確標(biāo)準(zhǔn)和條件,，積極發(fā)展定制客運(yùn)。以定制客運(yùn)為切入點(diǎn),，細(xì)分客戶群體,，積極發(fā)展高端商務(wù)、公務(wù)出行,、校園專線等“門到門”的差異化客運(yùn)服務(wù),，滿足多元化出行需求。

加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化,?？偨Y(jié)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推廣“駐馬店模式”,，有效推進(jìn)城際,、城市,、城鄉(xiāng)、農(nóng)村客運(yùn)四級(jí)網(wǎng)絡(luò)有序?qū)?，?shí)現(xiàn)全省80%以上縣級(jí)城市一體化發(fā)展水平達(dá)到5a級(jí),。指導(dǎo)上蔡、禹州兩縣(市)做好國家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)試點(diǎn),，做好第二批全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣申報(bào)工作,，爭(zhēng)取2-3家申報(bào)成功。選擇4-6個(gè)縣市開展省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程建設(shè),。加快推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全覆蓋,，積極推進(jìn)電子客票和電子檢票，鼓勵(lì)道路客運(yùn)主動(dòng)融入高鐵,、民航客運(yùn),，推動(dòng)客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸,，打造“一票到家”的全程服務(wù)模式。

加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)管控。組織開展長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估,，調(diào)整不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。采取調(diào)線,、停運(yùn),、不更新等方式，力爭(zhēng)800公里以上長(zhǎng)途客車削減10%以上,。削減的長(zhǎng)途客車,，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營(yíng)中短途客運(yùn)或包車客運(yùn),，推進(jìn)客運(yùn)中短途化進(jìn)程,。

(四)著力重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革

深化出租汽車行業(yè)改革,。嚴(yán)格按照“兩個(gè)文件”要求,，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo),積極推進(jìn)改革政策落地。全面推廣應(yīng)用出租汽車信息管理辦公系統(tǒng);繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作;規(guī)范考點(diǎn)建設(shè),，做好出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試改革工作,。啟動(dòng)出租汽車二維碼識(shí)別系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)標(biāo)志貼牌建設(shè)工作;進(jìn)一步深化95128約車系統(tǒng)建設(shè)，采取積極措施提高覆蓋面,，推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí),。

積極推進(jìn)貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革。貨運(yùn)車輛綜檢安檢改革是國務(wù)院督導(dǎo),、三部局聯(lián)合部署的一項(xiàng)減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),、增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)獲得感的重要民生工程。如果進(jìn)展緩慢,，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)不穩(wěn)定,，還會(huì)受到政府督查追責(zé),。省局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)、質(zhì)監(jiān)部門,，制定出臺(tái)改革意見,，做好“兩檢合一”有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法,、檢測(cè)報(bào)告對(duì)接的準(zhǔn)備工作,。各地要加強(qiáng)調(diào)研，摸清情況,，按照要求有序推進(jìn),，確保不因改革影響行業(yè)穩(wěn)定。

加快完善運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系,。一是按照“信用交通省”創(chuàng)建要求,，制定出臺(tái)《道路運(yùn)輸行業(yè)信用管理辦法》，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的誠信監(jiān)管納入運(yùn)輸管理的日常工作,。建立行業(yè)管理“黑名單”制度,，明確具體懲戒措施。二是建立市場(chǎng)監(jiān)管

述職報(bào)告

制度,，實(shí)行縣級(jí)運(yùn)管部門向市級(jí)運(yùn)管部門,、市級(jí)運(yùn)管部門向省級(jí)運(yùn)管部門監(jiān)管述職。三是組織開展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治,，重點(diǎn)查處長(zhǎng)途客運(yùn),、旅游包車客運(yùn)、出租汽車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)秩序,。

全面完成駕培服務(wù)模式改革,。推廣安陽、開封,、濟(jì)源駕培改革經(jīng)驗(yàn),，全面推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi),、先培訓(xùn)后付費(fèi)的培訓(xùn)服務(wù)模式，力爭(zhēng)20xx年底全面完成改革任務(wù),。

(五)著力補(bǔ)齊短板,，強(qiáng)力推進(jìn)運(yùn)輸科技信息化建設(shè)

與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我省道路運(yùn)輸科技信息化水平低,。交通運(yùn)輸部安排的七項(xiàng)信息化建設(shè)任務(wù),，我們才完成三項(xiàng),。我們有些亟待開發(fā)的系統(tǒng)還沒開發(fā)，外省超前使用的,，我們還沒有啟動(dòng),，科技支撐已成為短板，到了不抓不行的地步,，必須迎頭趕上,。今年要完成信息化框架搭建工作，到20xx年,，基本建成集管理,、發(fā)展、服務(wù)于一體的完善,、外延統(tǒng)一的全省道路運(yùn)輸綜合信息服務(wù)系統(tǒng),。重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的精準(zhǔn)監(jiān)控,，強(qiáng)化平臺(tái)服務(wù)商的監(jiān)管考核,，推進(jìn)車載終端升級(jí)更新，確保車輛入網(wǎng)率達(dá)到x%,、上線率x%以上,、連通率x%以上、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率x%以上,。二是全面推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè),。在總結(jié)去年試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定具體推進(jìn)方案,，建立汽車維修電子健康檔案運(yùn)行管理機(jī)制和信息服務(wù)平臺(tái),，確保到20xx年底，全省一類維修企業(yè)汽車維修電子健康檔案覆蓋率達(dá)x%以上,，二類維修企業(yè)達(dá)x%以上,。三是加快推進(jìn)道路運(yùn)輸證電子證件(ic卡)的推廣，制定ic卡道路運(yùn)輸證推廣意見,，到明年6月底全部使用新版ic卡道路運(yùn)輸證件,。從今年起，凡新增,、更新車輛一律發(fā)放ic卡電子證件;原有車輛通過車輛年審,，推進(jìn)換卡工作，今年底力爭(zhēng)完成x%換卡任務(wù),。四是加快駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)推廣應(yīng)用,。學(xué)習(xí)借鑒開封、安陽,、濟(jì)源等地做法,，制定具體推廣方案,，明確進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)加強(qiáng)與部門協(xié)調(diào)對(duì)接,，確保全面推進(jìn),。五是加快推進(jìn)危貨運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，確保年底前完成省級(jí)平臺(tái)建設(shè),。六是全面推進(jìn)網(wǎng)上辦公系統(tǒng),，制定下發(fā)具體實(shí)施意見，逐步實(shí)現(xiàn)所有行政許可網(wǎng)上受理,、網(wǎng)上審批,，做到政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“應(yīng)上盡上、全程在線”,，讓“數(shù)據(jù)多跑路,、群眾少跑腿”。

(六)著力綜合整治,，扎實(shí)推進(jìn)安全監(jiān)管向治本轉(zhuǎn)變

堅(jiān)持安全生產(chǎn)“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)、齊抓共管,、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”原則,，堅(jiān)決遏制重特大安全事故的發(fā)生,。

開展運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)治理行動(dòng)。重點(diǎn)抓好客貨駕駛員管理,，研究制定嚴(yán)格的駕駛員管理措施,。抓好運(yùn)輸車輛特別是“兩客一危”車輛技術(shù)管理,，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)制度,。抓好常壓液體危貨運(yùn)輸罐式集裝箱推廣工作，制定罐式集裝箱補(bǔ)助資金管理辦法,。抓好“兩客一?！避囕v視頻監(jiān)控和防碰撞裝備的安裝推廣，制定推進(jìn)措施,。

開展安全“隱患清零”行動(dòng),。制定道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)實(shí)施方案，建立“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制,。推進(jìn)隱患整改流程閉環(huán)管理,，把“隱患清零”行動(dòng)納入年度考核工作目標(biāo)。提請(qǐng)省政府出臺(tái)“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法”，形成全社會(huì)監(jiān)督運(yùn)輸安全的良好局面,。

(七)著力多式聯(lián)運(yùn)，主動(dòng)服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效

全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,。全面貫徹落實(shí)省政府《多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案》,，指導(dǎo)3個(gè)國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，確保按計(jì)劃完成試點(diǎn)任務(wù);做好第三批國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目申報(bào)工作,，啟動(dòng)第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,。指導(dǎo)周口加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市建設(shè)。全面落實(shí)國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策,，支持企業(yè)開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn),。舉辦多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展論壇，召開多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),。

加快推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展,。全面貫徹交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，制定出臺(tái)具體推進(jìn)方案,。全面落實(shí)貨車通行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策,。積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟發(fā)展，做好全國甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收工作,。繼續(xù)做好無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,。

加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送。研究制定支持政策,。在鄭州,、開封、洛陽等城市周邊布局建設(shè)公共貨運(yùn)場(chǎng)站或快件分撥中心,，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)一配送,、集中配送、共同配送等集約化組織方式,，打造“一單到底”的全程物流服務(wù),。積極做好國家城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作，確保1-2家申報(bào)成功,。

(八)著力服務(wù)保障,，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展

加快場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)與“米”字形高鐵配套的綜合客運(yùn)樞紐和納入國家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè),。建成開封旅游客運(yùn)站,、蘭考鄭徐高鐵綜合客運(yùn)樞紐站、三門峽客運(yùn)南站,、駐馬店客運(yùn)樞紐站,，推進(jìn)駐馬店國際物流港、河南保稅物流中心、安陽萬莊公鐵物流園,、鄭州溫控供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地等貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè),。對(duì)于遲遲不開工的“老大難”項(xiàng)目，實(shí)行掛牌督導(dǎo),，直至建議省廳調(diào)整項(xiàng)目,。

實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程。嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度,，強(qiáng)化從業(yè)人員考試,、考核和后續(xù)教育管理;在2-3個(gè)市組織開展從業(yè)人員素質(zhì)提升工程示范建設(shè)。試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育,，加快建立大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育培養(yǎng)體系,。加快推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員證件電子化,研究推進(jìn)從業(yè)人員在各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)中優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn),探索道路貨運(yùn)互助保險(xiǎn)機(jī)制。

積極推進(jìn)綠色發(fā)展,。研究制定推進(jìn)道路運(yùn)輸綠色發(fā)展實(shí)施意見,。深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。加快新能源汽車推廣,，對(duì)城市公交,、出租汽車、城市貨運(yùn)配送,、租賃汽車等使用新能源汽車的,，要簡(jiǎn)化程序、優(yōu)先審批,。

(九)著力打造品牌,，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)

深入推進(jìn)文明單位創(chuàng)建，研究制定推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx年),。打造行業(yè)文化品牌示范工程,，研究制定運(yùn)輸行業(yè)文化品牌建設(shè)實(shí)施意見。開展“十佳運(yùn)管人員”評(píng)選活動(dòng),。組織開展出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng),。加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，省局計(jì)劃舉辦1-2期運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)骨干依法行政專題培訓(xùn)班,，提高法依法監(jiān)督,、依法行政、依法處罰的能力,。強(qiáng)化行業(yè)宣傳,，充分利用傳統(tǒng)媒體和“兩微一端”等新媒體,加大對(duì)道路運(yùn)輸改革、發(fā)展,、管理,、服務(wù)成效的宣傳,提升行業(yè)正能量,。

(十)著力教育引導(dǎo)，堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨

重點(diǎn)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，特別是學(xué)好習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,，培養(yǎng)專業(yè)能力，弘揚(yáng)專業(yè)精神,，扎實(shí)開展“不忘初心,，牢記使命”主題教育活動(dòng)，增強(qiáng)改革創(chuàng)新本領(lǐng),、科學(xué)發(fā)展本領(lǐng)、依法行政本領(lǐng),、狠抓落實(shí)本領(lǐng),、駕馭風(fēng)險(xiǎn)本領(lǐng)。持續(xù)整治“四風(fēng)”問題,，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng),，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),，嚴(yán)格落實(shí)省委《關(guān)于貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神實(shí)施細(xì)則》,，深入推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng),扎牢不能腐的籠子,增強(qiáng)不想腐的自覺。

同志們,，新時(shí)代開啟新征程,，新征程要有新作為。在新的歷史起點(diǎn)上,，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，在省委省政府和交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心,、牢記使命,，振奮精神，銳意進(jìn)取,，全力推動(dòng)我省道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化作出新的更大貢獻(xiàn)!

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交通工作會(huì)議上的講話篇八

黨的以來,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，積極面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克難攻堅(jiān),，集中力量辦成大事,、解決難事，各項(xiàng)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，取得了令人矚目的成績(jī),。

過去五年,，我們敏銳抓牢交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史機(jī)遇，轉(zhuǎn)方向,、謀未來,，交通“先行官”的地位更加鞏固。

近年來,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)突出問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向,，加強(qiáng)對(duì)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的研究謀劃和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，更加自覺地服務(wù)于全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展五大戰(zhàn)略,。一是交通運(yùn)輸工作得到了市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和肯定。市委,、市政府明確把交通項(xiàng)目作為今后一個(gè)時(shí)期擴(kuò)大投資的重中之重,，鄭新融合交通先行上升為全市發(fā)展戰(zhàn)略。市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次專題聽取交通運(yùn)輸工作匯報(bào),，張國偉書記去年親臨市交通運(yùn)輸局調(diào)研指導(dǎo)工作，王登喜市長(zhǎng)主持召開城建交通工作會(huì)聽取交通工作匯報(bào),。今年伊始,，市政府召開了全市交通工作會(huì)議，是4年來的首次,，王天興副市長(zhǎng)親自參加會(huì)議并作了重要講話,。兩年來，市政府先后成立涉交通專項(xiàng)機(jī)構(gòu)6個(gè),，以市政府名義下發(fā)各類文件10余份,，僅新晉高速項(xiàng)目就召開了3次黨政聯(lián)席會(huì)議。二是交通運(yùn)輸部,、省交通運(yùn)輸廳對(duì)我市工作給予支持,。積極主動(dòng)向交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)溝通,，與部,、廳各個(gè)層級(jí)加強(qiáng)溝通交流，尋求支持,，互通有無,，交通運(yùn)輸部劉小明副部長(zhǎng)、省交通運(yùn)輸廳張瓊廳長(zhǎng)多次赴我市指導(dǎo)工作,，為我市交通運(yùn)輸發(fā)展提供了項(xiàng)目,、政策,、技術(shù)等強(qiáng)力支撐。三是組織開展了市級(jí)層面的規(guī)劃編制和專項(xiàng)研究,。先后編制了《xx市綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,、《xx市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《xx市公交場(chǎng)站,、線路,、公路客運(yùn)場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃》、《xx市百城提質(zhì)交通公路建設(shè)規(guī)劃》等,，起草了《xx市交通運(yùn)輸脫貧實(shí)施方案》,、《鄭新融合交通先行實(shí)施方案》。圍繞支撐我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、鄭新融合,、民生需要的國省干線公路網(wǎng)、縣鄉(xiāng)和通村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整,，圍繞強(qiáng)化我市豫北地區(qū)國家公路運(yùn)輸樞紐功能作用的綜合場(chǎng)站建設(shè)、道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，特別是對(duì)市委,、市政府關(guān)注的鄭州至xx高速公路跨黃河大橋增加軌道交通功能等問題進(jìn)行了有專業(yè)水準(zhǔn)的專題研究論證。

過去五年,，我們始終牢記服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng),，強(qiáng)基礎(chǔ)、促發(fā)展,，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加順暢,。

自新一屆局黨組成立以來，始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，始終圍繞全市中心工作,，以不斷滿足人民群眾對(duì)交通的需求為己任，進(jìn)一步明確定位,、找準(zhǔn)方向,，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。五年來,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資x億元，公路密度達(dá)163公里/百平方公里,，同比增加x%,，位居全省前列，形成了以xx市城區(qū)為中心,，京港澳,、大廣,、長(zhǎng)濟(jì)高速為主軸，“九縱九橫”干線公路為骨架,，農(nóng)村道路為脈絡(luò)的交通公路網(wǎng),。

一是高速公路建設(shè)呈現(xiàn)歷史最好態(tài)勢(shì)。歷時(shí)十二年總投資x億元總里程x公里的新晉高速項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)復(fù)工,，20完成投資x億元,，占省定目標(biāo)的x%，項(xiàng)目已被省交通運(yùn)輸廳上報(bào)審計(jì)署建議在專項(xiàng)審計(jì)中銷號(hào);總投資x億元總里程x公里的新日高速封丘至原陽段,、總投資x億元總里程x公里的沿太行高速xx段項(xiàng)目已確定投資人,正在展開土地勘界和土地組卷工作,。上個(gè)月，我市召開了由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)及省交通運(yùn)輸廳,、省收費(fèi)還貸高速公路管理中心領(lǐng)導(dǎo)參加的新日高速封丘至原陽段,、沿太行高速xx段、國道107xx境改建項(xiàng)目啟動(dòng)動(dòng)員大會(huì),，標(biāo)志著我市高速公路建設(shè)進(jìn)入新階段,。二是干線公路路網(wǎng)更加完善。新增干線公路x公里,，總里程達(dá)1377公里,，g107xx境改建、官渡黃河大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利,，s229石嶺隧道至三慶橋段,、環(huán)路提升、s310,、311原陽至平原示范區(qū)段等一批連接市縣,、縣縣、旅游景區(qū)的快速通道,、旅游通道建設(shè)完成,，覆蓋了全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，實(shí)現(xiàn)了縣有國道,、鄉(xiāng)通干線的目標(biāo),。三是農(nóng)村公路建設(shè)迎頭趕上。自解除項(xiàng)目限批后,，市農(nóng)管處加強(qiáng)指導(dǎo),，封丘縣、獲嘉縣,、xx縣,、延津縣、牧野區(qū)切實(shí)履行主體責(zé)任,，抓住機(jī)遇,，一年當(dāng)做三年干,，僅年全市完成農(nóng)村公路建設(shè)里程x公里，占年度目標(biāo)的x%,，創(chuàng)歷年之最,，基本補(bǔ)齊了受限批導(dǎo)致的我市、20項(xiàng)目短板,。五年來,，全市累計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)公里，農(nóng)村公路支持“三農(nóng)”發(fā)展效果凸顯,。四是場(chǎng)站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),。重點(diǎn)推進(jìn)了河南現(xiàn)代公鐵物流園、xx公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站,、xx客運(yùn)南站等8個(gè)項(xiàng)目,，其中河南現(xiàn)代公鐵物流園已具備爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)的基礎(chǔ)條件。

過去五年,，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,，惠民生、增民利,，努力滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往,。

一是交通扶貧任務(wù)圓滿完成。始終把交通扶貧作為一項(xiàng)民生工程,。自打響脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)以來，市農(nóng)管處,、運(yùn)管局持續(xù)加大扶持力度,，不遺余力抓建設(shè)，全力以赴通客運(yùn),，共實(shí)施涉貧困村農(nóng)村公路項(xiàng)目x公里,，投入資金x億元，調(diào)整,、新開,、延伸客運(yùn)線路x條，全市計(jì)劃脫貧的x個(gè)貧困村全部實(shí)現(xiàn)了通路通班車的目標(biāo),，有力保證了貧困村群眾的生產(chǎn)生活和便捷出行,。同時(shí)，在全省率先創(chuàng)新設(shè)置了包括發(fā)車時(shí)間,、發(fā)車方式,、行車路線、聯(lián)系電話,、監(jiān)督電話等在內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)公示牌,，被省交通運(yùn)輸廳在全省推廣,。全力支持結(jié)對(duì)幫扶貧困村。原陽縣陡門鄉(xiāng)畢張村是市局結(jié)對(duì)幫扶村,，經(jīng)局黨組認(rèn)真研究,，先后選派3名優(yōu)秀科級(jí)以上干部擔(dān)任駐村第一書記。駐村工作隊(duì)積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門,，落實(shí)扶貧政策,，解決了五保戶、低保戶,、殘疾人,、長(zhǎng)期生病、無戶口村民等特殊貧困群體政策兜底問題;全面整治了村容村貌,，修建村內(nèi)道路2公里,，鋪設(shè)下水管道x米，爭(zhēng)取縣扶貧資金50萬元;建設(shè)種植大棚,，引導(dǎo)村民產(chǎn)業(yè)脫貧,，有力改善了貧困群眾的生產(chǎn)生活條件。原駐村工作隊(duì)書記馮圣鈞,、趙永旺先后獲全省優(yōu)秀第一書記,、年xx市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢v村工作隊(duì)獲全市駐村聯(lián)戶結(jié)對(duì)幫扶先進(jìn)工作隊(duì)稱號(hào),。目前,，全村31戶貧困戶已有25戶實(shí)現(xiàn)脫貧，其余6戶已達(dá)到脫貧標(biāo)準(zhǔn),。市局被評(píng)為全市黃河灘區(qū)居民遷建工作先進(jìn)單位,。二是以公交都市創(chuàng)建帶動(dòng)公共交通服務(wù)水平全面提升。大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,，成功榮獲國家公交都市創(chuàng)建城市稱號(hào),。五年來，全市公共交通完成運(yùn)營(yíng)里程2.4億公里,，同比增加x%;投資x億元購置了670臺(tái)新能源電動(dòng)公交車,，全市公交車輛達(dá)x輛，全部為清潔能源公交車;已建成的公交高鐵充電站是河南省最大的充電示范站,。兩條公交線路,、一個(gè)車組、兩名公交職工分別獲全省公交“精品線路”,、“優(yōu)秀車組”,、“公交之星”稱號(hào)。2016,、2017年在我市大氣污染防治攻堅(jiān)緊要關(guān)頭,，市公交公司顧全大局,，敢于擔(dān)當(dāng)，全市公交車全部免費(fèi)乘坐,，為市民出行提供了方便,，為防治污染做出了貢獻(xiàn);2017年我市首次承辦全省“公交出行宣傳周”啟動(dòng)儀式，得到了省交通運(yùn)輸廳的高度肯定,。三是智能交通建設(shè)取得新進(jìn)展,。完成了投資x萬元的xx市公共交通智能化應(yīng)用示范工程(一期)，800輛公交車ic卡刷費(fèi)機(jī),、智能化調(diào)度系統(tǒng),、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及一卡通收費(fèi)管理系統(tǒng)平臺(tái)更新升級(jí);30個(gè)智能公交站牌、10個(gè)公交場(chǎng)站148路視頻監(jiān)控完成安裝;公交ic卡成為全省第二家實(shí)現(xiàn)全國互聯(lián)互通的省轄市,，受到省廳好評(píng);協(xié)調(diào)市移動(dòng)公司投資x萬元在出租車上安裝4g視頻監(jiān)控系統(tǒng)x套,，實(shí)現(xiàn)了我市出租汽車動(dòng)態(tài)監(jiān)管全覆蓋，在創(chuàng)建全國文明城市關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮了重要作用;12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化,，我市話務(wù)員被評(píng)為全國x電話百佳話務(wù)員,。四是公路管理養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步加強(qiáng)。完成生命安全防護(hù)工程901公里,，創(chuàng)建省級(jí)文明示范路x公里,，爭(zhēng)取省補(bǔ)資金x萬元。干線公路積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)數(shù)字化,、現(xiàn)代化管養(yǎng)新模式,，實(shí)行精細(xì)化管理、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度,，有效延長(zhǎng)了道路使用壽命,，在交通運(yùn)輸部檢查中得到充分肯定，獲2016年全省養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競(jìng)賽團(tuán)體一等獎(jiǎng),。農(nóng)村公路進(jìn)一步對(duì)養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)改造，形成了縣有中心養(yǎng)護(hù)站,、鄉(xiāng)有養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)格局,、基本滿足了各縣(市)、區(qū)縣道一般病害處理能力,。五是安全生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì),。全面推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建工作，扎實(shí)開展了“道路運(yùn)輸平安年”,、“講責(zé)任,、提素質(zhì)、抓落實(shí),、保安全”等系列活動(dòng),，對(duì)道路運(yùn)輸,、水上交通、公路管理,、在建工程等方面的安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了全面排查治理,，按時(shí)完成省、市下達(dá)的國省干線安保工程危險(xiǎn)路段治理和農(nóng)村公路安保工程任務(wù),，安全管理平穩(wěn)有序,，連續(xù)未發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，連續(xù)5年獲全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位,。六是重要地點(diǎn),、重大時(shí)段運(yùn)輸任務(wù)得到保障。有力保障了黨代會(huì),、人代會(huì),、應(yīng)急演練等重要活動(dòng)，市局連續(xù)5年,、市運(yùn)管局連續(xù)3年獲全省春運(yùn)先進(jìn)單位稱號(hào),。五年來，累計(jì)完成客運(yùn)量2.06億人,、旅客周轉(zhuǎn)量x億人公里,、貨運(yùn)量x億噸、貨物周轉(zhuǎn)量x億噸公里,，在全省增速綜合排名始終保持中上水平,，2017年排名第4;全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達(dá)到x億元,年均增速達(dá)x%。

過去五年,，我們始終發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,，聚力量、攻難關(guān),，關(guān)鍵時(shí)期經(jīng)受住了考驗(yàn),。

一是圓滿完成了文明城市創(chuàng)建交通任務(wù)。將其作為階段性工作的重中之重,，從硬件設(shè)施,、軟件環(huán)境方面進(jìn)行提升，自籌資金上千萬元改造了一批便民利民設(shè)施,，對(duì)火車站,、高鐵站進(jìn)行整治，徹底改變了站前廣場(chǎng)出租車,、長(zhǎng)途客車,、公交車運(yùn)行混亂的局面。特別是出租車行業(yè)是在7.10停運(yùn)事件處置平息后，隨即迎來全國文明城市考核驗(yàn)收,，全市出租車司機(jī)顧全大局,，精心服務(wù)，在創(chuàng)文迎檢中未失一分,，受到市民的交口稱贊,。市運(yùn)管局、執(zhí)法處,、客運(yùn)服務(wù)中心,、公交公司、新運(yùn)公司不講困難,，主動(dòng)作為,，值得表揚(yáng)。市交通運(yùn)輸局,、市公交公司分獲全市創(chuàng)建全國文明城市工作“先進(jìn)集體”,、“集體三等功”榮譽(yù)稱號(hào)。二是以頑強(qiáng)勇氣抵抗了2016年7.9,、7.19暴雨洪水侵襲,。迅速打通平原路下穿京港澳高速立交。調(diào)動(dòng)全市最大的9臺(tái)泵對(duì)積水約40萬立方的平原路東延下穿京港澳高速立交進(jìn)行不間斷排水作業(yè),，在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行,，有力保障了交通大動(dòng)脈的安全暢通。全力保障高鐵東站和共產(chǎn)主義大橋通行,。暴雨后,，高鐵東站站區(qū)和共產(chǎn)主義大橋北嚴(yán)重積水，道路中斷,，市局立即從新運(yùn)公司征用15部我市最大型大巴車免費(fèi)擺渡進(jìn)出人員,，有力保障了乘客、站區(qū)工作人員和當(dāng)?shù)厝罕姷恼３鲂?。全面恢?fù)公交運(yùn)行,。抓住天氣轉(zhuǎn)好的機(jī)會(huì)，全市公交車輛經(jīng)過夜以繼日的安全檢修,，迅速恢復(fù)運(yùn)行,，有力保障了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？焖俅蛲ǜ咚偕舷抡究?。對(duì)京港澳高速xx站,、長(zhǎng)濟(jì)高速xx東站站口打圍堰,、排積水，于7月12日全面恢復(fù)通行。市公路局,、高管處,、運(yùn)管局、執(zhí)法處,、公交公司,、新運(yùn)公司均做出了巨大努力，全系統(tǒng)的抗洪搶險(xiǎn)工作,，受到了時(shí)任省紀(jì)委書記尹晉華的高度贊揚(yáng),，時(shí)任市委書記舒慶對(duì)此高度肯定，他指出在這次抗洪搶險(xiǎn)中市交通運(yùn)輸局行動(dòng)迅速,，作風(fēng)頑強(qiáng),，在幾項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)中經(jīng)受住了考驗(yàn)，交通運(yùn)輸局的面貌已發(fā)生極大改觀,。市局抗洪搶險(xiǎn)工作被市委,、市政府記三等功。三是妥善處置了出租車停運(yùn)事件,。2017年7月10日我市發(fā)生出租車司機(jī)停工停運(yùn)事件后,，為控制事態(tài)升級(jí)發(fā)展，我們加強(qiáng)形勢(shì)研判,，強(qiáng)化政策教育,，協(xié)調(diào)警力，嚴(yán)管嚴(yán)控,，疏堵結(jié)合,，提升服務(wù)，停運(yùn)期間全市公交車加密運(yùn)營(yíng)班次,、延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間,，全市交通營(yíng)運(yùn)秩序良好，火車站,、醫(yī)院,、大型商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)未發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象，有力打擊了不法出租車的囂張氣焰,，7月19日,，市區(qū)出租汽車全面恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)秩序。值得注意的是,，本次出租車停運(yùn),，政府牢牢占據(jù)了輿論的主導(dǎo)權(quán)，獲得了廣大市民的支持,，客觀上也加速了我市出租汽車行業(yè)的改革,。四是有力確保了黨的期間交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定安全,。對(duì)物流和客運(yùn)行業(yè)存在的安全隱患集中排查，從嚴(yán)處理,，成效明顯,，整治物流隱患工作在全省名列第一;成功化解了原大型運(yùn)輸公司16名職工赴京上訪的重大信訪事件，受到市委,、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的肯定,，市局在全市總結(jié)大會(huì)上作了典型發(fā)言，被評(píng)為全市黨的穩(wěn)定安全信訪工作先進(jìn)單位,。五是強(qiáng)力推進(jìn)了大氣污染防治工作,。加強(qiáng)g107等國省干線公路、農(nóng)村公路的揚(yáng)塵治理,，對(duì)所有施工工地堆放場(chǎng)所物料傳送,、落料卸料、地面,、進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，對(duì)大型水泥生產(chǎn)企業(yè)全部派駐執(zhí)法人員，對(duì)帶泥上路,、無篷蓋,、超限超載車輛、無資質(zhì)車輛進(jìn)行嚴(yán)厲查處,，對(duì)全市維修廠(4s店)噴漆作業(yè)全部進(jìn)行了處理,。市高管處在資金緊缺、人手不足,、機(jī)械不夠的情況下,，仍積極想方設(shè)法，克服困難,，順利完成了g107的大氣污染防控工作,。局執(zhí)法處與市交警支隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，形成了局執(zhí)法處負(fù)責(zé)從源頭到入市口,，交警支隊(duì)負(fù)責(zé)從入市口到建筑工地的運(yùn)輸車輛路面揚(yáng)塵防控新機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛路面揚(yáng)塵治理全覆蓋。

過去五年,，我們始終堅(jiān)持改革推動(dòng)的工作思路,，解難題、破瓶頸,，妥善完成了交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革,。

一是順利完成執(zhí)法體制、運(yùn)管體制改革,。按照省委,、省政府統(tǒng)一部署,，堅(jiān)持公開公平公正的原則，制定了詳細(xì)穩(wěn)妥的改革方案和措施,，分流涉改人員2425名，占比達(dá)74.6%,，未發(fā)生一起信訪事件,，實(shí)現(xiàn)了一支隊(duì)伍執(zhí)法，一個(gè)窗口對(duì)外的目標(biāo),，建立了,、交通運(yùn)輸執(zhí)法、運(yùn)管等部門高效聯(lián)動(dòng)的執(zhí)法體制,。自改革完成以來,，共出動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法人員71523人次，交警8650人次,，查處超限超載違法運(yùn)輸車輛1.9萬臺(tái),，卸載貨物18萬噸，拆解非法改裝車輛457輛,，扣分8653分,，我市執(zhí)法改革成果在2016年全省交通執(zhí)法工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上得到充分肯定。牧野區(qū)交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)地方政府推進(jìn)改革,，農(nóng)管所,、運(yùn)管所、海事處55人全部由自收自支轉(zhuǎn)為財(cái)政全供,。二是順利完成出租車行業(yè)改革,。提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)xx市出租汽車行業(yè)改革過渡方案的通知》、《關(guān)于印發(fā)xx市深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案的通知》,、《關(guān)于印發(fā)xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則的通知》,、《關(guān)于印發(fā)xx市私人小客車合乘暫行辦法的通知》。堅(jiān)持以穩(wěn)定為主,，將巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)到期繼續(xù)經(jīng)營(yíng),、返還預(yù)繳經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金、“打非治違”,、網(wǎng)約車監(jiān)管等社會(huì)群眾,、出租汽車企業(yè)及從業(yè)人員關(guān)心的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題納入改革內(nèi)容，全部取消并返還經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)x萬元,，走在全省前列,。

過去五年，我們始終把黨的建設(shè)作為最大政績(jī),，強(qiáng)黨建,、抓廉政,，黨風(fēng)政風(fēng)顯著改善。

局黨組始終堅(jiān)決擁護(hù)以習(xí)近平同志為核心的黨中央的領(lǐng)導(dǎo),，堅(jiān)持用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦,，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，全面加強(qiáng)從嚴(yán)治黨,，把黨員思想教育與交通運(yùn)輸中心工作相結(jié)合,，扎實(shí)開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育,、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,、“敢轉(zhuǎn)爭(zhēng)”實(shí)踐活動(dòng)等大型教育活動(dòng)，有力增強(qiáng)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的向心力,、凝聚力,、戰(zhàn)斗力。全系統(tǒng)共創(chuàng)建國家級(jí)文明單位1個(gè),、省級(jí)文明單位2個(gè),、國家級(jí)青年文明號(hào)2個(gè)、省級(jí)青年文明號(hào)4個(gè),，局機(jī)關(guān)在被摘帽2年后再次成功創(chuàng)建“省級(jí)文明單位”,，有力證明了我們勇于擔(dān)當(dāng)、涅槃重生的勇氣和決心,，極大地振奮了士氣,。

認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)市委《關(guān)于全面規(guī)范落實(shí)從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”的意見》等文件要求,，局黨組帶頭身體力行,、以上率下，進(jìn)一步壓實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任,，發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”,，全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部“兩個(gè)責(zé)任”履職能力顯著增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)廉政教育,，把廉政教育室辦成全市交通廉政文化基地,，累計(jì)1400余人次到我局參觀并接受廉政教育。堅(jiān)持紀(jì)在法前,?？茖W(xué)運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)四種形態(tài)，讓紅紅臉,、出出汗成為常態(tài),。制定《全面從嚴(yán)治黨監(jiān)督責(zé)任清單》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)領(lǐng)域和政府采購環(huán)節(jié)廉政工作實(shí)施辦法(試行)》,、《黨風(fēng)廉政建設(shè)工作約談制度(試行)》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)巡查工作制度(試行)》等,，將黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督責(zé)任層層分解,、層層傳導(dǎo)、層層壓實(shí),，全系統(tǒng)x人簽訂了個(gè)人承諾書,。自約談制度實(shí)施以來，對(duì)局機(jī)關(guān)科室負(fù)責(zé)人,、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人及主要科室負(fù)責(zé)人83人全部進(jìn)行約談;自提醒談話制度實(shí)施以來,，提醒談話6人，以案促改提醒談話3人,，定期提醒局屬單位主要負(fù)責(zé)人及重點(diǎn)科室負(fù)責(zé)人39人;自《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》實(shí)施以來，對(duì)3起責(zé)任事件進(jìn)行了調(diào)查問責(zé),，處理1人,，約談局屬單位負(fù)責(zé)人7人，通報(bào)2起,，責(zé)成3個(gè)單位,、2個(gè)科室和1名科室負(fù)責(zé)人寫出深刻檢查。五年來,，共糾正執(zhí)法不規(guī)范等問題50余起,，違反工作作風(fēng)問題50余起;收到群眾投訴舉報(bào)、上級(jí)轉(zhuǎn)來,、主動(dòng)查找的問題線索72件,，辦結(jié)70件，其中,，初核45件,，函詢5件，了結(jié)18件,，立案4件,，處分16人，處理25人,。堅(jiān)持標(biāo)本兼治推進(jìn)以案促改工作,，制定完善制度89項(xiàng)，廢止制度11項(xiàng),調(diào)整權(quán)力,、責(zé)任和負(fù)面清單8個(gè),，以案促改工作2次受到市委表揚(yáng)，典型發(fā)言得到省委督導(dǎo)組肯定,。

此外,，財(cái)務(wù)審計(jì)、人事教育,、離退休干部,、信息宣傳,、綜合保障等各項(xiàng)工作也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，彰顯了交通形象,。

同志們,，過去的五年是交通運(yùn)輸工作發(fā)展不平凡的五年,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)從低谷走出,，從止步不前到闊步前行，取得了令人振奮的成就,。這些成績(jī)的取得,，離不開市委,、市政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開各級(jí)黨委政府和有關(guān)部門的大力支持和積極配合,，更離不開全市交通戰(zhàn)線廣大干部職工敢于擔(dān)當(dāng)和勇于拼搏的精神,，在此，我代表局黨組,，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工,、離退休老干部，致以衷心的感謝和崇高的敬意!

在肯定成績(jī)的同時(shí),，也要清醒的認(rèn)識(shí)到,，我們的工作仍存在一些突出困難和問題，主要表現(xiàn)在：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不充分不平衡,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理;綜合客運(yùn)發(fā)展水平不高,，高鐵、普鐵與公交,、班線客運(yùn),、出租等無縫銜接還存在較大差距;貨運(yùn)市場(chǎng)小弱散亂局面尚未改變，多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代運(yùn)輸方式和無車承運(yùn)人等現(xiàn)代運(yùn)營(yíng)模式尚未在我市實(shí)施,，物流成本仍有較大下降空間;綜合交通運(yùn)輸體系融合程度不足,，公交都市創(chuàng)建任務(wù)繁重，進(jìn)展滯后;智能交通建設(shè)促進(jìn)交通發(fā)展尚未形成合力;處置一些歷史遺留問題報(bào)告,、協(xié)調(diào)力度不足,，掌握政策法規(guī)不夠，缺少有力措施等等,，這些都需要在下一步工作中深入研究,，切實(shí)加以解決。

交通工作會(huì)議上的講話篇九

尊敬的老師們,、親愛的同學(xué)們：

上午好,！今天我國旗下講話的主題是《交通平安、人人有責(zé)》。

隨著經(jīng)濟(jì)的開展,，我們周圍的車輛越來越多,，我們即充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當(dāng)今意外事故的第一大殺手,，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右,。我國每年都有數(shù)以千計(jì)的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一局部原因就是因?yàn)槲覀儗?duì)道路交通法規(guī)知道得太少,，自我防范意識(shí)較差,，缺乏自我保護(hù)意識(shí)而造成的。

同學(xué)們,，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋?，防止交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識(shí),，自覺遵守交通法規(guī),。針對(duì)我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：

我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車的.人比擬多,，而且學(xué)校附近工廠也不少,，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠的下班時(shí)間,，所以請(qǐng)騎自行車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1,、要經(jīng)常檢查剎車；

2,、在過馬路時(shí),，要一慢二看，不闖紅燈,，不隨意橫過馬路,；

3、靠右走,，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛,；

4、不騎車帶人,，不逆向行駛,，不超速行駛。

5,、進(jìn)出校門自覺下車推行,，不與同學(xué)碰撞，不擁擠,，守秩序,。

6、絕對(duì)不趕時(shí)髦,，騎“死飛〞單車,；

7,、絕對(duì)不能幾臺(tái)單車并排騎行；

8,、騎車時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說有笑,，注意力不集中；

也有一局部同學(xué)家離學(xué)校比擬遠(yuǎn),，需要乘坐公共汽車,，也請(qǐng)乘車的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：

1、預(yù)算好上學(xué)時(shí)間,，多預(yù)留一點(diǎn)等車時(shí)間,，絕對(duì)不要因時(shí)間太緊而追車；

2,、在站點(diǎn)乘車時(shí)應(yīng)自覺排隊(duì),，不擁擠；

3,、乘車過程中,，不能把身體任何部位伸出窗外。

4,、下車后應(yīng)等車離開再穿越馬路,。

步行上學(xué)的同學(xué)也應(yīng)該注意：放學(xué)路上并排走不超過2人，遇行駛的車輛要主動(dòng)避讓,，不在馬路上瘋打嬉戲,，不要乘坐無牌無照、非營(yíng)業(yè)性車輛,。

另外我們學(xué)校的老師大局部都是開車上下班的,，而我校的停車位比擬零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區(qū)域,，所以請(qǐng)老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行,，絕對(duì)不要把油門當(dāng)剎車，我們可“傷不起呀〞,，也請(qǐng)同學(xué)們注意避讓,。

同學(xué)們，車禍?zhǔn)强膳碌?，常言道：“車禍猛于虎〞,，這句話便是提醒我們行走要留神，不因逞一時(shí)之快,，釀成終身的遺憾,。為了你，為了他，為了大家,，我們要牢固樹立交通安全意識(shí),，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通平安知識(shí),，提高自我保護(hù)能力,，愿我們每天高快樂興來上學(xué)，平平安安回家去,！

交通工作會(huì)議上的講話篇十

尊敬的同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議,，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作,。

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí),。黨和國家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán),，黨紀(jì)國法對(duì)安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強(qiáng),，安全,、和諧成為社會(huì)發(fā)展,、文明、進(jìn)步的重要象征和保障,。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí),。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗,，細(xì)節(jié)決定政績(jī),，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實(shí)證明,，粗放型的管理，"馬大哈"式的.作風(fēng)，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí),。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確,、安全機(jī)構(gòu)不健全,、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體,、制度執(zhí)行不嚴(yán)格,、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實(shí)加以解決。

認(rèn)真貫徹"安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度,，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,，切實(shí)提高事故防范能力。 一是突出水上安全監(jiān)管,。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),，嚴(yán)格執(zhí)行危化品船舶實(shí)船簽證制度,，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作,。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng),，清除違法建筑,、障礙物、非標(biāo)懸掛物,。

隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用,，隱患不除，永無寧日,。

一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況,，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn),。

在建工程、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位,。

三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查,、評(píng)估、論證,、確認(rèn),、整改、銷號(hào)等一整套程序,。通過企業(yè)自查,、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督,、專家檢查,、行業(yè)專查、上級(jí)督查等手段,，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全,，教育要先行。

一要培育交通安全文化,。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊,，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓(xùn),。建立菜單選學(xué)制,，探索項(xiàng)目課題制,，圍繞安全工作熱點(diǎn),、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí),。

三要提高教育培訓(xùn)效果,。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng),、獎(jiǎng)懲機(jī)制,，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果,。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽，組織安全技能比武,，以賽促學(xué),，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),。面對(duì)取得的成績(jī),，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì),，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì),，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn),，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),。

交通工作會(huì)議上的講話篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好,！今天是第x個(gè)“全國交通安全日”,，今年“全國交通安全日”的主題是“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”,。

設(shè)立“全國交通安全日”,，對(duì)促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步,、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng),、行業(yè)盡責(zé),、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制，不斷增強(qiáng)全民交通法治意識(shí),、安全意識(shí)和公德意識(shí),，為切實(shí)增強(qiáng)人民福祉、全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全,、暢通,、文明、和諧的道路交通環(huán)境,。

自“全國交通安全日”設(shè)立以來,，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號(hào)、摒棄交通陋習(xí),、抵制七類違法,、拒絕危險(xiǎn)駕駛組織了4次主題活動(dòng),，帶動(dòng)社會(huì)各界共同關(guān)注交通安全問題。

面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻,，分析交通事故頻發(fā)的原因,，主要有以下幾個(gè)方面：

一是少數(shù)人對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠，對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求,。

二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄,、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。

三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道；有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮。

以上問題的存在,，嚴(yán)重影響著我市的交通安全,，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施,，認(rèn)真加以解決,，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng),，我提幾點(diǎn)要求：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí),。市委,、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議,，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì)化程度,。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育,，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)；各部門,、各單位要與公安交警部門密切配合,，加強(qiáng)對(duì)本部門、本單位駕駛員的.交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊(duì)力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督,，文明交通我參與”活動(dòng),。

三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平,。公安交警部門在車輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率,。各結(jié)合工作實(shí)際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力,。要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理,。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員,、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無牌,、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng),，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境,。

同志們,，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下,，我希望大家要共同努力、忘我工作,、無私奉獻(xiàn),，社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行,。在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法,，使我們侯馬道路平安,、人民幸福安康！

謝謝大家,！