總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

單位司機個人工作總結(jié)篇一

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領(lǐng)導安排，完滿地完成了全年的'工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自我成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能用心參加單位組織的文化培訓,，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，禮貌駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象,。

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、禮貌駕駛,，確保安全出車，禮貌駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時光觀念,，服從領(lǐng)導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效,，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比,，還存在必須的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自我,，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選取了司機就選取了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

單位司機個人工作總結(jié)篇二

我于xx年3月16日進入公司,，根據(jù)公司安排,，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產(chǎn)的原血運輸,。同年4月26日調(diào)到辦公室擔任小車司機工作至今,。

1、認真負責,，自覺加強自身素質(zhì)的提高,，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,，我對車輛,、采血點、行駛路線都不熟悉,，后來在車隊老同志的帶領(lǐng)下,，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間,，從中學習他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的`心理素質(zhì),。

2,、虛心學習，時刻請教,，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸,。x月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦,。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設(shè)卡交警離開,。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3,、根據(jù)工作的問題,，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象,，我及時向采購部領(lǐng)導匯報,，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟,。

四月底,，在公司領(lǐng)導的信任和關(guān)心下，我從采購部調(diào)到辦公室工作,，任小車司機,，從事采購,、生產(chǎn),、生活和后勤運輸保障，全面服務(wù)于公司各級領(lǐng)導,。作為一名小車司機,，不但要保障日常的運輸任務(wù)，還要全力作好每一位用車人的服務(wù)工作,。自進入辦公室以來,，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室,，既是一個管理部門,，更是一個服務(wù)于公司員工的后勤保障平臺,，你所作的每一件事，說的每一句話,，都有可能影響公司形象,。近段時間，公司生產(chǎn)擴大規(guī)模,，增加部分員工,，發(fā)展新的采血點，組織員工對設(shè)備的改進維修和保養(yǎng),。不斷提高員工的技術(shù)水平和專業(yè)知識水平,，在辦公室主任的領(lǐng)導下，我也投身其中,，學習這方面的知識,，抓住時機，尋找差距;針對自身所處位置,，認識到在提高自身專業(yè)技術(shù)的同時還應了解學習和掌握所從事行業(yè)的專業(yè)知識,，為今后更好地服務(wù)于公司打下雜實的基矗。

在取得這些成績的同時,，也存在一些不足：

1,、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2,、克服困難和單獨執(zhí)行任務(wù)的能力有待提高,。

3、工作的主動性,、積極性不夠,。

以上不足之處,，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì),，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

單位司機個人工作總結(jié)篇三

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。是不平凡的一年，對我個人來講,，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的.步伐,，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上,，行動上，與公司要求保持一致,。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論,、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,。閱覽有關(guān),，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

從公司成立至今,，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易。

“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習。經(jīng)常查閱交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

展望，在前一年工作的基礎(chǔ)上,，做好本職工作的同時,，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐,，因此在未來一年,，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我,，讓自身價值得到更高的提升,。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春,。

單位司機個人工作總結(jié)篇四

即將過去,。一年來，我在市委秘書長,、分管秘書長以及車隊負責人的正確領(lǐng)導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全第一和服務(wù)至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：

下一步，我將積極服從秘書長,、副秘書長和后勤中心,、車隊負責人的領(lǐng)導和指揮,，重點做好以下工作：一是進一步抓好安全法規(guī),、政策的學習，不斷增強安全觀念,；二是切實增強服務(wù)意識,，正確處理好為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認真做好服務(wù)工作,；三是進一步做好單位值班等日常工作,。

司機個人工作總結(jié)篇打小我的學習成績就不是很好，初中畢業(yè)后,，我的成績也不好,，我放棄了學業(yè)，開始了自己的工作之路,。在經(jīng)過了艱苦的打工之后,，我覺得必須要有自己的一項手藝才能夠在社會上吃得開。在經(jīng)過很多的考慮之后,，我覺得自己比較適合開車,，所以我決定學習駕駛證，當一名司機,。

一個人在某一方面總是有些天分,，我在學習上沒天分，但是我在學習開車的過程中,，十分的順利,，成為了一名真正的司機。于是經(jīng)人介紹,，我來到的目前所在的公司工作,，擔任公司的司機，我對這份工作還是比較珍惜的,，我有了更好的發(fā)展,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的'工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

在xx年的工作之中，我想我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,，開好自己的車,，將自己的工作做好，將公司指派給我的任務(wù)最完美的完成，在公司的發(fā)展中盡出自己最大的努力,，我相信我能夠做的更好,。xx年，我十分期待,！

單位司機個人工作總結(jié)篇五

x年即將到來,，回顧過去的x年，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2,、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn),，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認真、虛心參加班組會議,、培訓，積極參與公司各項活動,、論壇培訓,，不斷學習，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高,。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。

2,、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

勞動強度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時間,，加強操作技能的訓練,，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準,，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強裝完一車,。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標準,，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護欄的高度,，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。x年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度,，前進對貨位時,，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的.損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,，保證了作業(yè)的安全。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ),。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ),。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實踐豐富了自己的知識。

俗話說：“事事有改善的余地”,，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題,，再通過努力去改善它,，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高,。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,，造成點火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外,，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好，造成化油器臟,，加速了缸筒,、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要,。x年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,，為此,，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題,，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導的要求還很遠,，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值,。

單位司機個人工作總結(jié)篇六

跟隨局黨組和黨保持高度一致;通過學習,，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性,。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作，積極進取,，通過局里組織的學習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導,、同事,、同行學習，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的.清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務(wù)工作之余,，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè),、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距,，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中,，克服自身不足，同時向其他同志學習,，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗,，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績。

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排,，自覺維護公司和個人形象,。

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中，我會謙虛謹慎,，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

終于寫完畢了,，希望能夠幫助到大家，謝謝,！

單位司機個人工作總結(jié)篇七

一年來,，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的.三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,；

今后努力方向：

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

2,、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。

3、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性；

4,、有問題積極與領(lǐng)導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。

單位司機個人工作總結(jié)篇八

公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機,，并與公司各個部門人員共事,。

一、積極參與各項技術(shù)學習及職業(yè)培訓,，不斷鞏固專業(yè)知識,，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性,，在以后的工作中更加嚴謹,、認真、負責。

二,、嚴格遵守,、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī)。

三,、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

四,、克服各種苦難，迎難而上,，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞,、扎實認真、負責的敬業(yè)精神,。

在工作期間也學到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想,、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能,；那當然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹,，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng),。枝、干,、葉,、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達,。

地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力,，盡職盡責的道德操守,；誠實守信,，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動中應誠實勞動,，信守承諾，講求信譽,；辦事公道,，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正,，不謀私利,，不徇私情，不假公濟私,；服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想,，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會,，樹立奉獻社會的職業(yè)精神,，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。

勤奮,、主動,、自信、敬業(yè),、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事,，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好,。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題,，做定期的工作計劃,、工作筆錄和工作總結(jié)，主動回復上級的命令和指示,，不能等上級來過問,。當我們的.職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。

單位司機個人工作總結(jié)篇九

xx年即將過去,。一年來,，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結(jié)如下：

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

一是認真做好給領(lǐng)導的車輛服務(wù)工作,。

隨著市委領(lǐng)導的調(diào)整,，按照工作分工，我主要是為市委xxx服務(wù),。由于服務(wù)對象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此,，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導以舒適的感覺；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。

一是作好表率,。

作為xxx小車班的班長，我始終做到嚴于律己,，對待本職工作高標準,、嚴要求，要求同志們做的,，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴格管理。

在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作,，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習,，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風,，文明駕駛,，禮貌行車；服從調(diào)度,，熱情服務(wù),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學習活動,，抓好行車安全工作。

總之,，一年來,，我根據(jù)組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作,，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導服務(wù)的主動性不夠強,；在處理為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高，等等,。

在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習,，增強安全觀念,；切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認真做好服務(wù)工作,，力爭取得更大的成績。

單位司機個人工作總結(jié)

貨車司機個人工作總結(jié)

個人雇傭司機合同

地鐵司機個人總結(jié)

司機年度考核個人總結(jié)

貨運司機個人簡歷

客運司機個人簡歷

司機應聘個人簡歷

司機個人簡歷模板

單位司機個人工作總結(jié)篇十

20xx上悄然離去,。，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助下與支持下,。按照公司及的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx上半年的工作情況總結(jié)如下：

在安全管理方面，立足本職工作,，認真履行,。我嚴格按照鏟車司機的操作規(guī)范來進行作業(yè)。努力做到"三勤"和"三查",，對車輛做到勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤檢修,，在鏟車出車前,、行車中、收車后進行認真檢查,。在工作能夠做到眼勤,，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常,；耳勤,，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤,，時刻留意車輛內(nèi)有無異味,。"馬達一響，集中思想"就是我的信條,。要時刻保持清醒的頭腦,，來應對各種突發(fā)的情況。堅持“安全第一,，預防為主”的原則,，以安全質(zhì)量標準化的要求，對車輛進行安全評估,。例如,，對車輛安裝警示燈、反光警示條,、倒車影像,、聲光報警等等。對工作區(qū)域,，我嚴格按照各項制度規(guī)定,，做到“人動車不動，車動人不動”的原則,，清晰的認識到存在的安全隱患,，杜絕事故的發(fā)生。對安全隱患排查出的問題,，及時的整改和調(diào)整,。保證工作現(xiàn)場的安全,。

在生產(chǎn)方面，我嚴格執(zhí)行生產(chǎn)指令,，服從車間安排,，保證了生產(chǎn)的順利進行。端正工作態(tài)度,，積極主動配合生產(chǎn)的需要,，確保了在實際生產(chǎn)過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車,、盤運,。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時,，較好的完成了廠區(qū)的改造任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車,。例如，“綠色礦山”覆土,、一號門的改建,、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。

加強自身學習提高業(yè)務(wù)水平,。向書本學習,、向周圍的領(lǐng)導學習、向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性,。更好的完成領(lǐng)導派遣的任務(wù),，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作水平還需進一步提高,。我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學習,，不斷提高操作技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。

以上是我對20xx年上半年的工作總結(jié),，工作中也出現(xiàn)了不少的問題,，比如，在行車過程中車速過快導致物料灑落,、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行,、安全警示的.缺失、態(tài)度不端正工作標準不高等等,。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因,，在20xx年上半年的工作里我將找上半年的不足，認真吸取經(jīng)驗和教訓學習及總結(jié)出適合自己的工作方式方法,。

在20xx年下半年的工作中,，我將針對上半年工作中存在的不足，及時糾正自身出現(xiàn)的問題,。從思想上端正態(tài)度,，嚴格要求自己杜絕一切不好的行為，爭做一名合格的員工,。如下：

1.從思想上擺正自身位置,，認真學習科學理論知識，加強自主管理的意識,，不斷提高操作技術(shù)水平,，提高服務(wù)意識。

2.工作中,，主動思考慎重駕駛,，杜絕違章操作，嚴格遵守公司規(guī)章制度,。

為了更好的完成20xx年的工作,，我要繼續(xù)發(fā)揚上半年的優(yōu)點，改正自己的缺點和不足,，總結(jié)過去,，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守,，高標準要求自己,，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結(jié),，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持,，爭取為公司貢獻自己的一份力量。

單位司機個人工作總結(jié)篇十一

一年以來,，在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事,、努力學習,、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位,，我的心情很激動也很高興,。

首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè),，來到分公司機關(guān)后,，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作,。

其次,，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,，因此我非常熱愛這個企業(yè),，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,，在我的思想意識里，虛心學習,，干好本職工作是我的快樂,。

在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵,，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故,，行駛路程5萬多公里,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,，我能夠自覺維護企業(yè)形象,，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教,，把在部隊中學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

在業(yè)務(wù)學習方面,，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù),，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。

一年來,，我在同志們的大力協(xié)助支持下,，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,，較好的完成了各項工作,，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,，平時出車時間長,，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強,，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高,。

在新的一年里,，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習,、向?qū)嵺`學習,、向老同志學習，不斷充實自己,，針對自己各方面存在的不足,，發(fā)揚成績，修正錯誤,，在平崗位上,，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻,，勇于創(chuàng)新,，按時完成組織上分配的各項任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻,。

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