隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

機械畢業(yè)實踐報告篇一

兩周的'機械課程設計結(jié)束了,，說是兩周，實則拖延到三周，因為期間我連續(xù)有三門課程要考試,，因而無暇搞設計,，兩周的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設計,，時間抓的緊也很充實,。

作為一名工科學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義,。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎課,。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎課的理論面，如何往面對現(xiàn)實中的各種機械設計,？如何把我們所學到的專業(yè)基礎理論知識用到實踐中往呢,？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中,，我感慨最深確當屬查閱了很多次設計書和指導書,。為了讓自己的設計工科學生實習總結(jié)報告更加完善，更加符合工程標準,，一次次翻閱機械設計書是十分必要的,，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計,，而不是藝術(shù)家的設計,。藝術(shù)家可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔,，我們是工程師,，一切都要有據(jù)可依。有理可尋,，不切實際的構(gòu)想永遠只能是構(gòu)想,，永遠無法升級為設計。

說實話,，課程設計真的有點累。然而,，當我一著手清理自己的設計成果,，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消,。雖然這是我剛學會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟,。

通過課程設計，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心,，細致,。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：因為不小心我計算出錯,，只能毫不情意地重來,。但一想起老師的孜孜不倦的教誨，想到今后自己應當承擔的社會責任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,，我不禁時刻提示自己，一定要養(yǎng)成一種高度負責,，認真對待的良好習慣,。

這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。短短三周是課程設計,，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏,，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程,，今天才知道自己并不會用,。想到這里，我真的心急了,，但我不泄氣,，我會繼續(xù)努力，彌補以前的不足,，不斷完善自己,。

最后，我要感謝我的老師,，是您的敬業(yè)精神感動了我,，是您的教誨啟發(fā)了我；感謝我同組的同學,，是你們教會我團結(jié),。

機械畢業(yè)實踐報告篇二

實踐時間：xx學年暑假為期20天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內(nèi)容：風機相關的簡單內(nèi)容

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多,。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西,。說起來，我想我的實踐與其說起來是“實習”,，更不如說是“學習”,，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。

當然，這樣的實踐也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐,，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致,，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。

對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生,。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力,，到了工廠里我們將一無是處,。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了,。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者,，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別,。

這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難,，很少應用,，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子,。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,，拿過一套風機圖紙,，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,，沒學過也沒有充足的時間去學,，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝,，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來,。”

這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學,，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,，和工作技術(shù)相比，這些經(jīng)驗同樣重要,。

在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的,。無奈7月末要參加新東方的英語強化班,，因而實習時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領悟到的內(nèi)容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學習有了方向,，以后參加實習實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了,。

即使我們的事業(yè)再成功，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻,，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,，我們?nèi)匀皇枪と耍覀內(nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓?，我們?nèi)匀灰冻龈嗟呐?。商學院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬，法學院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場,，文學院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下,，但是我們不行，我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進,，無論是在什么樣的崗位,。但是我們別無選擇，我們也不會后悔,，我們更會以此為榮,，因為我們是工科的學生，我們的選擇是機械,。

機械畢業(yè)實踐報告篇三

經(jīng)歷了第二次找實習的苦難經(jīng)歷,，找房子，搬家,，現(xiàn)在正等著第一個半月的工資什么時候入賬,，呵呵！

要不是老師的幫助,，還真難有這種大公司的實習機會,，雖然不是真正的進入生產(chǎn)流程，而是在研發(fā)中心,，挑戰(zhàn)不減,，甚至更大。整整一個月下來,，才剛剛似乎摸到點門道,。等離子切割可視化多種方法分析，當初剛拿到題目,，聽著名字腿都軟了,。國內(nèi)大學時期，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統(tǒng)工藝,。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹,。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零,，還好，研發(fā)中心不像生產(chǎn)部門,，愿意給我學習的機會。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了,。接下來的工作主要就是補充專業(yè)知識,，小導師(大導師顯然是部門大頭頭，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責,，她人非常好,，本人急脾氣，但是對我很有耐心,，這點很像我媽,，哈哈。不過他看上去應該只有30歲出頭,，孩子剛剛2歲,，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊，看上去特別可愛,，她說寶寶非常乖,，不吵也不惱，吃飯也吃得很有風度(很干凈,，不像很多其他孩子,，弄得到處都是，不讓家長省心),。部門里面就她一個女的,，現(xiàn)在算上我，兩個,，我也像她孩子一樣,，天天跟她在后面，呵呵?，F(xiàn)在已經(jīng)有進步,，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下,，才可以切割,，完全一個人的話不可以，她怕出事請,，畢竟是危險的切割,，高電，高壓,，高溫度,，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人,，嘿嘿，習慣就好了),。大導更是不讓我隨便到處碰,，他說他進監(jiān)獄是小，我的生命安全是大,。這一點上在法國上學以及實習中體會很深,，他們對“安全”的重視程度相當?shù)母撸梢哉f是任何生產(chǎn)的第一的第一保障因素,。錢可以不賺,，安全一定要到位。其實國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)行流行進行iso體系認證,，也是基于這方面的重視,。

插一句哈，現(xiàn)在全球都充斥著中國制造的商品,，很讓人自豪,，但是換句話說，很多外國人還是有誤解,。

第一,，中國產(chǎn)品質(zhì)量不好。

第二,，中國用童工(俺男友跟我說他小時候玩的玩具都是中國制造,，那時他一看到這個，就覺得那是一個中國小朋友的辛苦勞動所得),。

第一確實存在這個問題,，而且基本上都是技術(shù)含量不高的產(chǎn)品。

第二,，我不是特別清楚,，但是我想就算有，也不是主流,，所以我都告訴他們沒有這回事,。我跟男友說，嗯,，沒錯,，你玩的玩具都是我小時候做的。

哈哈,！繼續(xù)實習,，現(xiàn)在對理論方面的東西也看了不少，也跟著準備試驗,，第一個實驗已經(jīng)做完,，過一周還要回布爾日處理數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在由于流量傳感器出現(xiàn)比較嚴重的問題，還要聯(lián)系廠商修理,，搞不好,，據(jù)說還要拿到德國去修理，俺神經(jīng)了,，已經(jīng)耽誤了第二次試驗的時間,。

好的方面涅，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議,，哈哈哈。尼斯很漂亮,，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方,，現(xiàn)在有居然有公費的機會哦，嘻嘻,。尼斯可是和嘎納齊名,，看看報名費就有1800歐。不過不要高興得太早,，低調(diào)低調(diào),，去了再高調(diào)，呵呵,。

對了,，值得一提的是，看資料大部分還是英語,，所以國內(nèi)的小朋友們還是應該好好學習英語啊,，就算在非英語國家，還是有要求的?，F(xiàn)在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨,，嘴就沒聽的時候，我都想把他們嘴縫上,，尤其是開會的時候),，看英語材料(還好跟男友說英語，所以看材料還不至于太困難),，在家沒網(wǎng),，就天天放櫻桃小丸子，至少不用看字幕,，聽著舒服,。

機械畢業(yè)實踐報告篇四

要不是老師的幫助，還真難有這種大公司的實習機會,，雖然不是真正的進入生產(chǎn)流程,，而是在研發(fā)中心,，挑戰(zhàn)不減，甚至更大,。整整一個月下來,，才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析,，當初剛拿到題目,，聽著名腿都軟了。國內(nèi)大學時期,，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統(tǒng)工藝,。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零,，還好,，研發(fā)中心不像生產(chǎn)部門，愿意給我學習的機會,。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了,。

接下來的工作主要就是補充專業(yè)知識，小導師(大導師顯然是部門大頭頭,，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責,，她人非常好，本人急脾氣,，但是對我很有耐心,，這點很像我媽，哈哈,。不過他看上去應該只有30歲出頭,，孩子剛剛2歲，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊,，看上去特別可愛,，她說寶寶非常乖，不吵也不惱,，吃飯也吃得很有風度(很干凈,，不像很多其他孩子，弄得到處都是,，不讓家長省心),。部門里面就她一個女的，現(xiàn)在算上我,，兩個,，我也像她孩子一樣，天天跟她在后面，呵呵,。

現(xiàn)在已經(jīng)有進步,，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下,，才可以切割,，完全一個人的話不可以，她怕出事請,，畢竟是危險的切割,，高電，高壓,，高溫度,，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人，嘿嘿,，習慣就好了),。大導更是不讓我隨便到處碰，他說他進監(jiān)獄是小,，我的生命安全是大。這一點上在法國上學以及實習中體會很深,，他們對“安全”的重視程度相當?shù)母?，可以說是任何生產(chǎn)的第一的第一保障因素。錢可以不賺,，安全一定要到位,。其實國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)行流行進行iso體系認證，也是基于這方面的重視,。

繼續(xù)實習,，現(xiàn)在對理論方面的東西也看了不少，也跟著準備試驗,，第一個實驗已經(jīng)做完,，過一周還要回布爾日處理數(shù)據(jù)。現(xiàn)在由于流量傳感器出現(xiàn)比較嚴重的問題,，還要聯(lián)系廠商修理,，搞不好，據(jù)說還要拿到德國去修理,，俺神經(jīng)了,，已經(jīng)耽誤了第二次試驗的時間。

好的方面涅,，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議,，哈哈哈。尼斯很漂亮，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方,，現(xiàn)在有居然有公費的機會哦,，嘻嘻。尼斯可是和嘎納齊名,，看看報名費就有1800歐,。不過不要高興得太早，低調(diào)低調(diào),，去了再高調(diào),，呵呵。

對了,，值得一提的是,，看資料大部分還是英語，所以國內(nèi)的小朋友們還是應該好好學習英語啊,，就算在非英語國家,，還是有要求的。現(xiàn)在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨,，嘴就沒聽的時候,，我都想把他們嘴縫上，尤其是開會的時候),，看英語材料(還好跟男友說英語,，所以看材料還不至于太困難)，在家沒網(wǎng),，就天天放櫻桃小丸子,，至少不用看幕，聽著舒服,。

這一個月,，國內(nèi)也發(fā)生了不少的事情，_z,，地震等等不幸,。我不太擅長政治，不過要說一句,，尤其是_z事件,，法國人其實沒有國內(nèi)朋友們認為的那樣不客觀，至少我周圍的同事同學都對我很友好,，有的人問問我為什么會那樣(只是因為他們不知道,，所以問一問，告訴踏就行了,，人家沒有惡意),，有的人也和我說確實媒體并不夠客觀。其實法國人對這件事情只是茶余飯后(此成語特別鳴謝豆豆友情提醒)的閑談罷了，并沒有上升到什么fh層次,，畢竟是咱們自己的事情,，他們只是路人甲。換做我們,，如果法國出了什么事情,，我們也會議論議論。我只是說的法國民眾,，沒有說法國個別腦子進水的頭頭,。民眾思想是民眾思想，腦子進水的是他個人問題,。媒體是口舌,，得聽頭頭的，大家應該明白這個道理,。而且我認為,，提高自身素質(zhì)，少干點小違法亂紀的事情,，比游行更愛國,。別讓人家法國人指著中國人的鼻子說“中國人假證件，一點兒都不奇怪”,。

實習一個月,，就此紀念一下。

機械畢業(yè)實踐報告篇五

實踐時間：20xx學年暑假為期20天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內(nèi)容：風機相關的簡單內(nèi)容

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配,、動平衡調(diào)整等

實踐總結(jié)：

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,，這樣的實踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用,。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致,，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式,，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要,，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力,，到了工廠里我們將一無是處,。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然,，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,，我也就放棄了更細致的研究,，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察,，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別,。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,，設計和制作都十分困難，很少應用,，在車間里我沒有找到對應的部件,，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當然，拿過一套風機圖紙,，我已經(jīng)能完全看懂了,。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學,，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來,?！?/p>

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久,，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁),。在學校學習的時候,，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練,，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂,。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用,，實際上，我在看手冊的時候感覺到,，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,，我一定會瘋掉,。當然,，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單,，但我還真沒有那個本事,。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,，可能是由于離這樣的領域太近,，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量,，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已,。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,，但它會受到多方面影響,。在我實踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑,。當然，如果到裝配車間里去看一看,，許多內(nèi)容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來,，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè),。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學,。據(jù)說這門課程不是很好學,，特點是有大量的經(jīng)驗公式,，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多,。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多,。比如說，在使用autocad時,，尺寸公差要用特定的命令輸入,，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,，這些都不是所謂的“土路子”,，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,，幾乎所有操作都會有對應選項,，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到,，剖面線視圖放遠即可填充,。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要,。長時間沒有用過cad,，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習,。

而之后到車間里所學到的東西,，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,，理論上東西到了實際中遇到問題,，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然,，這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會,。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,，但畢竟類似,，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已，所以有關軸承箱的問題自然明了,，而且其加工裝配過程也都熟悉了,。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,，看過師傅們的操作和聽過講解之后,，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活,。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上,，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰,、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗,。

同樣的,，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,，實際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,，在金工實習課上,，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上,，可以,。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同,。在機械原理課上,，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,，需要正確地操作平衡機,。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊,，在焊接時要注意焊接電機的工作方式,，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準,。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

機械畢業(yè)實踐報告篇六

本次實習所在地是內(nèi)蒙古興xxx牧場,。

當日11：00左右,，場部開了一個座談會，有全班同學,、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的部分領導,。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史,。我們由此知道,，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美,，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路,；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,，便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊,，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營,，兼營農(nóng)牧,；98年后實行土地承包責任制，把土地,、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今,。

中午,，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待,。

下午，我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B（隊）三連,，然后全班同學被分成四組分駐四家農(nóng)戶,。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村,，南頭到北頭不足500步,，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭,。天黑時下了一陣小雨,。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉,。

由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割,，故18日那天我們無事可做,。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了,。

山都不高,，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊,，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味,。山下是一片遼闊的土地，或是長著牧草,，或是一片玉米地,，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的.羊群,，像是一塊極大的畫布,，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然,，極為壯觀和賞心悅目,；山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花,，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間,；天空無云的地方碧藍如洗，而遠處山頭的白云極低極近,，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅,。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,，再后來就睡著了,，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不舍地回去,。

19日下午,，我們總算可以下地實習了?；?人一組,，或5人一組，全班同學共分成5組,，分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地,。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的,，后臨時調(diào)整去了那組,，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長,、副副組長,、副副組長秘書，說唯我一人是組員,?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆恚蝗唐茐钠湫那?，便配合他們自稱組員,，他們果然大為興奮。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地,。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,，我們就站在地頭等他們下次回來。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,，而且麥穗極小,。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱,，沒有水利設施進行灌溉,，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉,，天氣好的年頭還成,，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好,，比如今年,，每畝地只能收幾十斤麥子,，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入,，像化肥,、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,，你們是農(nóng)業(yè)大學來的,，水平高，你們說說該怎么辦呢,？我們沉默了,，我們是農(nóng)業(yè)大學來的，卻學的是農(nóng)業(yè)機械,，而學校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關的課程,，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤,、五谷不分的現(xiàn)象,。我們能做什么呢？空負著中國農(nóng)業(yè)大學學生的稱號,，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時,，心中內(nèi)疚不已,，想著回去一定多學一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學習，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事,。后來,，農(nóng)場主又和我們談了許多，關于農(nóng)場經(jīng)營方式,，適合當?shù)胤N植的作物,，何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

機械畢業(yè)實踐報告篇七

見習報告

簡介： 在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣,、切割,、鉆孔、剖口,、焊接,、矯正等工作。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法,。

關鍵字：見習報告

實習目的：通過接觸和參加一線工作,，了解本公司的實際加工制作和安裝過程,，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎,。

實習內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣,、切割、鉆孔,、剖口,、焊接、矯正等工作,。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工,，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法,。

實習概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習,。

遵守車間和工地安全規(guī)章制度,。

出勤率高。

積極向工人師傅請教,。

對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解,。

同時對部分工程進行了實習操作。

實習期間完成了實習任務,，達到了實習目的,。

工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口,。

我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分,。

總工程量為一百多噸。

幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成,。

天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條,、拉條構(gòu)成。

部分 加工制作

加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牟?，所以是十分重要的?/p>

它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量,。

了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。

放樣

放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距,，以1:1的大樣放出節(jié)點,，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲,、銑,、刨、鉆孔等加工的依據(jù),。

放樣時要注意考慮加工余量,。

焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量,。

不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料,，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線,。

切割

鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定,。

所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。

鉆孔

孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重,，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,，鉆孔占了整個工序的大部分。

鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔,。

鉆孔的設備有懸臂式鉆床,、立式鉆床和數(shù)控鉆床。

網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床,。

球加工的過程是先在球上切削一個面,，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。

以48mm為界,，48mm以下為5mm,，以上為8mm。

再在這個面上鉆孔,，以這個孔為基準面確定加工其他孔,。

剖口

對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進行剖口,。

1. 1.對于板材,，可是用銑邊機,。

銑邊機對鋼板焊前的坡口邊,、斜邊、直邊,、u形邊緣,，可一次銑削成型。

工作效率高,，能耗少,，操作方便。

2.2. 對于鋼管,，可直接用車床進行剖口,。

一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。

3.3. 對于其它一些形狀復雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口,。

這種方法簡單易行,，效率高,，能滿足開v形、x形坡口大的要求,。

但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣,。

焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。

鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊,、埋弧自動焊,、二氧化碳氣體保護焊等。

埋弧自動焊適用于較長焊縫,，如焊接h型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定,，利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線，設備占地面積大,，不利于搬運,。

二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定,，效率高,，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式,。

手工電弧焊效率較低,，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。

但是它有攜帶方便的特點,，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法,。

由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻,。

這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷,。

如氣孔、夾渣,、咬邊,、焊瘤等。

這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能,。

咬防治這些缺陷,，就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證,。

焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的,。

鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。

三級是最低一級,，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一,、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。

矯正

當構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,，會出現(xiàn)彎曲,、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進行矯正,。

矯正的方法主要有機械矯正,、火焰矯正、手工矯正等,。

1.1.機械矯正適用于批量較大,、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。

如焊接h型鋼,。

2.2.火焰矯正較為靈活,，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。

但是對于火焰的溫度,、加熱的方法等不容易準確掌握,，因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。

3.3.手工矯正具有靈活簡單,、成本低的優(yōu)點,，但準確度差。

只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件,。

表面處理

這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序,。

一般有除銹和噴漆組成。

其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同,。

例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹,。

第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝

鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓,、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體,。

我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。

它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上,。

由于工程地處南京市最繁華的新接口,，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。

而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,，白天短,，夜晚長,，工期又緊,。

但是由于動工前準備工作做得充分，施工組織得周密,，使得我們克服了各種困難,，如期完工。

由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱,，每根重達7.7噸,，重心有偏移,，且鋼柱長度較長。

為了能使鋼柱準確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置,，我們采用了兩點遞送法,。

準備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的`汽吊為主吊,，另以一臺二十噸的汽吊為副吊,。

吊點分別為柱長的1/3處。

主機在上,，承受鋼柱的主要荷載,。

副機在下，配合主機起鉤,，隨主機的起吊,，副機行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后,，副機摘掉鉤子卸載,，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。

在這樣一次安裝過程中,，協(xié)調(diào)指揮相當重要,。

要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員,。

如果一個環(huán)節(jié)出了問題,，那將造成不可想象的后果。

但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程,。

這令我大開眼界,。

除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點,。

成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象,，使得后裝上的檁條高低不平。

這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝,。

最后我們想了個辦法,，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。

后來在裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題,，也是采用這一辦法解決的,。

通過這次現(xiàn)場施工實習，我不但學到了高大構(gòu)件的吊裝過程,，還從天幕的安裝中得到了一點啟示,，那就是在設計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的,。

經(jīng)過兩個月的實習,，這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，其中有著美好的回憶,，在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂,、難過、高興,，但是在我們動手實習中,，我們學到了很多東西，這些都是學校課堂里學不到的,。

學校安排我們外出實習的目的就是,，讓我們了解社會工作，還有自己學習的專業(yè),，為以后的工作做準備打好堅實的基礎,。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦，因為企業(yè)比較大,，設備和規(guī)矩和機械技術(shù)操作要求都比較高,，所以在里面實習，可以提高我們的競爭能力工作素質(zhì)等,，收獲就比一些設備不齊,，工作散漫的煤礦要高很多。

剛來到煤礦,，負責人沒有讓我們動手做事,，而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范，這些我們都一一記下,，避免以后犯下大錯,，聽過負責人長時間的教導我們知道，煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的,，但安全事故都是由違章造成的,，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人,、犯罪”,，從而牢固樹立安全第一、人的生命高于一切的安全價值觀,，自覺地抵制三違,，遠離三違，在以后的工作中我們會認真負責,，嚴格遵守規(guī)章制度,。

然后就帶著我們到操作現(xiàn)場參觀了解，首先我們要做的是了解這個地方,，如果出現(xiàn)情況就不會迷茫,，知道離開的方向。

然后就帶我們到那些前輩們操作的地方,，剛開始我們沒有操作經(jīng)驗,，所以不會讓我們操作，而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊,，看著他們操作,，前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經(jīng)驗和技巧給我們，使我們受益匪淺,。

慢慢的我們熟悉了以后,，前輩們就在旁邊指導我們進行操作，直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作,，相對來說我們操作的機械沒有什么難度,，因為在外圍，旁邊沒有人,，但是我們還是操作的很仔細,，不敢出現(xiàn)一絲紕漏。

經(jīng)過長時間的工作,，我們已經(jīng)擺脫了實習生的身份,，和那些前輩一起我們做起了正式的員工。

實習即將結(jié)束了,，我們都沒有想到時間過的這么快,，馬上要離開了，我們擁有的是深深的不舍,。

通過實習,，我們將學到的理論知識結(jié)合到實踐工作當中，培養(yǎng)了我們的動手能力,，增加了我們的工作經(jīng)驗,，讓我們得到提高。

我們現(xiàn)在沒有了剛開始的好奇和不在意,，現(xiàn)在我們對以后的工作充滿了信息,，在以后的工作中我會加倍努力，在工作上還是一樣的認真,、仔細,、勤快。

機械畢業(yè)實踐報告篇八

本次實習所在地是內(nèi)蒙古興xxx牧場,。

當日11：00左右,，場部開了一個座談會,，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的'部分領導,。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,，此牧場由于地理位置極佳,，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路,；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎,；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊,，歸地方管轄,，從此自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧,；98年后實行土地承包責任制,，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧,，此狀況至今。

中午,，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待,。

下午，我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B（隊）三連,，然后全班同學被分成四組分駐四家農(nóng)戶,。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村,，南頭到北頭不足500步,，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭,。天黑時下了一陣小雨,。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉,。

由于頭天下雨了,，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做,。好多同學都爬山去了,，我和同住的王學軍也去了。

山都不高,，但由于山下是大片大片的平地,，視野極為開闊,，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,，或是長著牧草,，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地,，或是一片潔白的羊群,，像是一塊極大的畫布,，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目,；山上長滿了沒足的青草,，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間,；天空無云的地方碧藍如洗,，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩,。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅,。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,，再后來就睡著了,，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們，才依依不舍地回去,。

19日下午,，我們總算可以下地實習了?；?人一組,，或5人一組，全班同學共分成5組,，分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地,。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的,，后臨時調(diào)整去了那組,，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長,、副副組長,、副副組長秘書,，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員,，他們果然大為興奮,。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,，我們就站在地頭等他們下次回來,。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小,。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了,，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉,，而且一塊地就成百上千畝,，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成,，一年還能有幾十萬塊錢的盈余,；天氣不好，比如今年,，每畝地只能收幾十斤麥子,，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入,，像化肥,、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說,，你們是農(nóng)業(yè)大學來的,，水平高，你們說說該怎么辦呢,？我們沉默了,，我們是農(nóng)業(yè)大學來的，卻學的是農(nóng)業(yè)機械,，而學校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關的課程,，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤,、五谷不分的現(xiàn)象,。我們能做什么呢？空負著中國農(nóng)業(yè)大學學生的稱號,，在一片低矮的小麥面前束手無策,。那時,，心中內(nèi)疚不已,，想著回去一定多學一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學習，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事,。后來,，農(nóng)場主又和我們談了許多,，關于農(nóng)場經(jīng)營方式,，適合當?shù)胤N植的作物,，何種作物經(jīng)濟效益更好等等。

機械畢業(yè)實踐報告篇九

學校安排的這次機械認知實習,，目的是讓我們了解機械傳動形式,、機械連接形式和實體連接件、機械零件和型材的制造方法,、機械控制,、機械結(jié)構(gòu)等方面的知識,。通過本課程的實踐,，使我們能夠提高對機械的感性認識，打下一定的實踐基礎,，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣,。

通過這次機械認知實踐，我學到了很多以前不知道的機械知識和設備,。了解汽車的五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng),，知道汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機制造和。了解一些零件的制造方法,，了解各種機械連接方法和緊固件的應用,。

1.機械傳動

機械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動可分為摩擦輪傳動和皮帶傳動,，嚙合傳動可分為齒輪傳動,、蝸輪傳動和鏈條傳動。按傳動比可分為固定傳動比和可變傳動比,。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動由主動輪,、從動輪和張緊在兩個輪上的皮帶組成。由于張力,，在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產(chǎn)生壓力,。主動輪轉(zhuǎn)動時，通過摩擦力驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動,，從而將主動軸的動力傳遞給從動軸,。皮帶傳動分為平帶傳動和v帶傳動,。

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸間距離大的傳動。

2）皮帶有彈性,，能緩沖,、沖擊、振動,，傳動平穩(wěn),，噪音低。

3）過載時,，皮帶在車輪上打滑,，可以防止其他零件損壞。

4）結(jié)構(gòu)簡單,，維護方便,。

5）由于運轉(zhuǎn)中皮帶打滑，無法保持準確的傳動比,。

外形尺寸大,，傳動效率低，皮帶壽命短,。國內(nèi)有o,、a、b,、c,、d、e,、f,、t等8種v帶斷面。v帶截面面積從o到t逐漸增大,，傳動功率也逐漸增大,。在機械傳動中，我們經(jīng)常遇到傳動動態(tài)比的概念,。什么是傳動比,？指驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速n1與從動輪轉(zhuǎn)速n2之比，用i：i=n1/n2表示,。由于“的存在彈性滑動?，F(xiàn)象，上面的傳動比公式只是一個近似公式,，所以這種“彈性滑動?，F(xiàn)象是如何表現(xiàn)出來的？可以概括為：在驅(qū)動輪處，傳動帶沿皮帶輪運動,，同時向后收縮,；在從動輪上，驅(qū)動皮帶沿著皮帶輪向前延伸,。

1.2齒輪傳動

1）可以保證傳動比穩(wěn)定,。

2）可以傳輸很大的功率。

3）結(jié)構(gòu)緊湊,，效率高,。+

4）制造安裝精度高。

5）兩軸間距較大時,，使用齒輪傳動比較麻煩

齒輪有很多種,，根據(jù)形狀可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪。圓柱齒輪是圓柱形的,，齒分布在圓柱的表面,。根據(jù)齒和齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪（現(xiàn)在出現(xiàn)人字齒輪）,。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動,，也可用于內(nèi)齒輪傳動和齒輪齒條傳動。圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)用于我們使用的許多旋轉(zhuǎn)設備的減速器中,。錐齒輪也叫錐齒輪,，它的齒分布在錐面上,。常用于相交軸間的運動,，軸間夾角可以任意，但最常見的是90度,。一對齒輪的傳動比計算如下：

i=n1/n2=z2/z1

n1和n2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速rpm

n1和z2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的齒數(shù)

鏈傳動由兩個特殊齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成,。工作時，主動連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合,，帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪,。這是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。經(jīng)過一年的學習,，我們,，尤其是我，對我的專業(yè),，也就是機械工程及其自動化,，了解的還不夠多。也許老師考慮到學生的潛在問題,，為我們安排了一個專業(yè)理解的實習周,。我們需要通過這幾天的實踐對機械工程有一個直觀的認識（我們已經(jīng)通過之前的理論課程對機械工程有了一個大概的認識。進廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎知識課，讓我們了解什么是機械工程及其自動化,，機械工程及其自動化應該學什么,。

隨著微電子高技術(shù)的快速發(fā)展，工業(yè)自動化程度有了很大提高,。新的機電設備和產(chǎn)品將機械,、電子、計算機和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合起來,，形成所謂的機電一體化技術(shù),，大大提高了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性,；提高制造技術(shù)水平,，實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性化發(fā)展；增強企業(yè)的適應性,；節(jié)約能源和材料消耗,，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率,。機電一體化已經(jīng)成為世界和未來技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢,，也是中國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,，我國現(xiàn)有機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當今機械行業(yè)的發(fā)展并不相稱,。機械專業(yè)學生對電子和自動控制技術(shù)了解較少；電子專業(yè)的學生機械知識不多,，不能將機械和電子有機結(jié)合,。此外，由于近20年來科學技術(shù)的快速發(fā)展,，大部分機械專業(yè)人員知識老化,，對新的知識和技術(shù)了解甚少，給機電一體化產(chǎn)品的設計和開發(fā)帶來困難,。因此,，除了現(xiàn)有的機械專業(yè)人員需要更新知識來解決機電一體化人才短缺的一些問題之外，迫切需要大量培養(yǎng)這類人才,。老師還說,，目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)到了頂峰，設備可以完成人們想到的任何工件,。大型設備專業(yè)化程度逐步加強,，國內(nèi)外工程機械設備差距逐步縮小。工程機械有小型化和家用的趨勢,。

所謂機電一體化,，就是機械和電工的結(jié)合。日本商界首先提出“機電一體化技術(shù)”這個概念被命名為“機電一體化”，即機械技術(shù)和電子技術(shù)的應用于一體,。隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應用,，機電一體化技術(shù)取得了前所未有的發(fā)展，成為計算機與信息技術(shù),、自動控制技術(shù),、傳感檢測技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)和機械技術(shù)等相結(jié)合的系統(tǒng)技術(shù),。目前正在向視光電子技術(shù)（ophonechatronics）發(fā)展,，應用范圍越來越廣。如今,，機電一體化技術(shù)是機械和微電子緊密結(jié)合的技術(shù),，它的發(fā)展使冷機更加人性化和智能化。我們需要學習的基礎學科有：英語,、計算機,、高等數(shù)學、線性代數(shù),、大學物理,、物理實驗、工程力學,、機械原理,、畫法幾何和機械制圖等。

上完兩門基礎課,，在一男一女老師的帶領下,，我們機械工程及自動化三個班分別參觀了北京工程機械廠和北京現(xiàn)代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨,，但北京現(xiàn)代之后就放晴了,。在導游的帶領下，我們看了宣傳片,，聽了展車的介紹，參觀了組裝店,。給我留下深刻印象的是裝配車間,。一條1000多米長的生產(chǎn)線，已經(jīng)由工人師傅精準快速的操作,，最終成品車在okline出來,。

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