總結(jié)是對前段社會實(shí)踐活動進(jìn)行全面回顧,、檢查的文種,，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇一

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),，我的實(shí)習(xí)時間為4個月,，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻,。

在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī),、底盤,，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù),、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件,，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,，實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合,，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好,，總之,，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中,，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手,，熟練操作,，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要勤于思考,，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系,，并不斷歸納,、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多的知識,，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),，并且還要不怕苦,，不怕臟,，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行,。

看見師傅一個個身著的油裝,，雙手油黑，一天從早干到晚,，如此辛苦,，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè),，我們就一定要干好才行,。孔子曰：“三百六十行,，行行出狀元”,。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,，并且自己多動手,、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時間很短,，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù),。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了,，在修理廠實(shí)習(xí)的時間已過過去了很久,，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣,，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,，這為我自己以后在參加工作以后的`時間里會有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,，感謝修理廠,，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè),。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇二

姜建忠

一年以來在教育教學(xué)上,，愛崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教,，熱愛學(xué)生,，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才,。能真正做到為人師表,、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù),，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、思想方面

本 人 熱

愛

教

育

事

業(yè)，熱

愛

本

職

工

作,，加

強(qiáng)

自

我修

養(yǎng)，做

到

學(xué)

高

為

師,，身

正

為

范,，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生,，受到學(xué)生的好評,。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論,，積極參加學(xué)校組織的一系列活動,，將學(xué)到的理論知識切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。

二,、汽修教學(xué)工作方面

1,、備課

開

學(xué)

初，根

據(jù)

學(xué)

校

要

求,，認(rèn)

真

寫

好

教

學(xué)

計

劃,，提

前

備

好

課，寫

好

教

案,，平

時

做到周前備課。備課時認(rèn)真鉆研教材教法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》,。力

求

吃

透

教

材，找

準(zhǔn)

重

點(diǎn),、難

點(diǎn),，克

服

教

學(xué)

中的隨

意

性

。在積

極

參

加

集

體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n,。

2,、上課

上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗,，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí),、實(shí)踐量來完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備,，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài),，有無“不可用機(jī)器”。上課時認(rèn)真講課,，教學(xué)目的明確,，符合學(xué)生實(shí)際,，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn),，突破難點(diǎn),，做到條理清楚、難度適宜,、密度合理,，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練,，不出現(xiàn)知識性錯誤,。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路,、講規(guī)律,、講方法、學(xué)法,，力求生動活潑,，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

三,、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：

汽

修

專

業(yè)

知

識

更

新

很

快,，新

知

識、新

產(chǎn)

品,、新

術(shù)

語

幾

乎

天

天

出

現(xiàn)

,。作

為

汽

修

專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識,，不斷地提高自身的素質(zhì),，定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合，不斷地自我加壓,，才能將信息知識更流暢地,、輕松地、完整地講授給學(xué)生,，才能讓學(xué)生始 終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

四,、本人今后的努力方向：

1,、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練,，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng),。

2、對

學(xué)

校

差

生

多

些

關(guān)

心，多

點(diǎn)

愛

心,，再

多

一

些

耐

心,，使

他

們

在對

汽

車

維

修

專

業(yè)

認(rèn)識

上

有

更大進(jìn)步。

3,、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育,，使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己,。

4,、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力,。

目

標(biāo),，踏

實(shí)

工

作，服

務(wù)

于

教,，努

力

為

學(xué)

校的發(fā)

展

貢

獻(xiàn)

自

己的一份

力量,。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇三

20__年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上,。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少,，下面我對一年稍微寫一下,，為下一年的工作確立新的目標(biāo)：

一、思想認(rèn)識

作為一員機(jī)修工,，我在思想上嚴(yán)于律己,，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己,，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累,，工作認(rèn)真,，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者,。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作,。我相信在以后的工作中,，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力,，克服缺點(diǎn),，取得更大的進(jìn)步。下一年,，我將更加努力工作,，勤學(xué)苦練。

二,、維修工作

在維修工作方面,，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周,。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時,。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅持，我信念,，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料參考,。工作中也是爭取每個維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí),。以年工作結(jié)束了,，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,，節(jié)前的檢查維護(hù),，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作,，在工作中學(xué)習(xí),，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。

三,、制度方面

在做好各項工作的同時,，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己,。如：上班帶工號牌,，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,，于同事的人際關(guān)系,，做到重來不和同事紅臉。下一年,，我將更加勤懇,，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度,，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度,，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。

四,、安全工作

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機(jī)械安全,，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程,，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,，安全生產(chǎn)，安全注意事項,，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故,，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全,。

綜合以上幾點(diǎn),，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的完成20__年的全年工作,。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇四

近幾年我國有些高校在進(jìn)行校企合作的探索,我也根據(jù)自己的專業(yè)特色,，借4家大型汽車企業(yè)入住的機(jī)會,開展相關(guān)的研究和實(shí)踐活動,。作為汽修專業(yè)的學(xué)生需要提高實(shí)踐創(chuàng)新能力,接觸社會了解企業(yè),用所學(xué)理論要解決實(shí)際經(jīng)濟(jì)管理問題,因此積極開展校企合作是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)教學(xué)的必然選擇。

1、通過橫向科研項目實(shí)現(xiàn)校企之間合作

目前中職學(xué)校面臨的一個重要問題就是理論與實(shí)際脫節(jié),學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識社會實(shí)踐之間存在脫節(jié)現(xiàn)象,。學(xué)生畢業(yè)之后不能適應(yīng)企事業(yè)單位的需求,。為了解決這個問題，我校從20xx年起主動一汽,，紅旗,，比亞迪，長安等大型企業(yè)單位聯(lián)系,完成了大量校企合作的橫向科研項目,。有代表性的有以下幾項:完成了與一汽,，比亞迪，長安科研項目“中職學(xué)校汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)”,該項目為學(xué)校學(xué)生由傳統(tǒng)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)職工提供了模擬的平臺,。

目前我們正在與紅旗汽車兩盒攻關(guān)“新型扶貧背景下,，公認(rèn)的工資發(fā)放問題”的項目,上海汽車是科技企業(yè),科研院所眾多科技人才豐富。但是在科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力方面存在著很大的障礙,科技局打算從獎勵機(jī)制創(chuàng)新的角度,通過科技獎勵機(jī)制的設(shè)計引導(dǎo)科技人才將科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益,。制度創(chuàng)新與設(shè)計和管理機(jī)制研究正是經(jīng)管類專業(yè)的理論強(qiáng)項,我們與科技局的合作是檢驗(yàn)和豐富理論增加教師實(shí)踐能力的好途徑,。

總之通過與企事業(yè)單位的橫向科研合作,使教師充分接觸了社會了解了社會需求,能夠?qū)⒆约旱睦碚撝R應(yīng)用于實(shí)踐并在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)。同時掌握大量的實(shí)踐素材,在以后的教學(xué)過程中就能夠理論聯(lián)系實(shí)際教授課程就能有的放矢,。

2,、組織教師、學(xué)生為企事業(yè)單位直接提供服務(wù)

除了高層次的橫向研究合作之外,教師和學(xué)生利用各種途徑接觸企業(yè)為企業(yè)提供基礎(chǔ)性服務(wù),這也是鍛煉教師和學(xué)生實(shí)踐能力提高社會適應(yīng)性的一個重要方面,。我們持續(xù)性地開展這方面活動取得了良好效果,主要有以下幾項:

長安,，長城汽車是我系校外實(shí)習(xí)基地,我們讓我們的學(xué)生利用市場調(diào)查這一集中實(shí)踐環(huán)節(jié)來做企業(yè)的調(diào)查工作。現(xiàn)在每年大約有100名學(xué)生參與到調(diào)查工作中,通過調(diào)研我們的學(xué)生接觸了企業(yè)的實(shí)際,將所學(xué)理論應(yīng)用于實(shí)踐從中學(xué)到了很多東西調(diào)研效果很好,。

術(shù)人才進(jìn)行銷售,、管理、技術(shù)等方面的培訓(xùn),。我們積極與汽車企業(yè)聯(lián)系,為企業(yè)員工提供各種形式的培訓(xùn),。至今,我們已經(jīng)做過一汽，紅旗,，比亞迪,，長安的一線營銷人員業(yè)務(wù)培訓(xùn);一汽公司的客戶經(jīng)理培訓(xùn)。通過這種培訓(xùn)為企業(yè)提供了服務(wù),另外教師與企業(yè)員工接觸后能夠了解企業(yè)的實(shí)際情況更好地實(shí)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際,。

3,、校企合作通過各種形式對學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐技能訓(xùn)練

從我校的培養(yǎng)定位來講,更要注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。從這個角度出發(fā)我們積極組織學(xué)生參與企業(yè)牽頭的各種賽事,各種技能培訓(xùn)主要有以下幾個方面:從今年開始,我們與一汽,，紅旗,，比亞迪，長安,，長城等單位合作,積極組織大量學(xué)生參與了兩屆“中職學(xué)校模擬招聘”,取得優(yōu)異的成績,，招聘就是參與真正的商務(wù)競爭活動,通過大賽對學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力有很大的提升,。

我們與國內(nèi)最大的汽車企業(yè)，一汽合作對學(xué)生進(jìn)行基本技能的培訓(xùn),。一汽非常重視培訓(xùn)工作,專門設(shè)有“對接學(xué)院”,我們先后有四名教師赴“阿里學(xué)院”學(xué)習(xí),獲得了培訓(xùn)師資格,然后在一汽公司的授權(quán)下為學(xué)生展開培訓(xùn),成為將來學(xué)生進(jìn)入電汽車行業(yè)就業(yè)的重要砝碼,。

4、與多家中小汽車企業(yè)協(xié)會長期溝通機(jī)制

與企業(yè)保持聯(lián)系是我們培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要環(huán)節(jié),為此我們與陜西省中小企業(yè)協(xié)會建立了良好的合作關(guān)系,中小企業(yè)協(xié)會定期要請省內(nèi)的企業(yè)家來校與學(xué)生座談交流,通過交流和了解,為校企之間開展廣泛的合作奠定了基礎(chǔ),。目前已經(jīng)有數(shù)位企業(yè)家成為我們的兼職教授,也有部分優(yōu)秀學(xué)生被企業(yè)家看重獲得了工作機(jī)會,。

5、充分利用校外實(shí)習(xí)基地加強(qiáng)校企合作

目前,我們已經(jīng)建成了西安高新區(qū)校外實(shí)習(xí)基地,、大唐電信校外實(shí)習(xí)基地,、閻良電信校外實(shí)習(xí)基地、金堆城鉬業(yè)公司進(jìn)出口公司校外實(shí)習(xí)基地,、交大合力公司校外實(shí)習(xí)基地,、科特勒國際咨詢公司校外實(shí)習(xí)基地等基地,定期安排學(xué)生赴基地實(shí)習(xí),讓學(xué)生接觸社會增強(qiáng)實(shí)踐能力。

探索,、建立校企“雙贏”合作機(jī)制:轉(zhuǎn)化校企合作的思路,確立“雙贏”思想,通過合作既為企業(yè)帶來利益,又讓學(xué)生獲得實(shí)踐能力的鍛煉,要從現(xiàn)在學(xué)校的“單相思”變?yōu)樾Ｆ箅p方的“兩情相悅”,這是新的社會環(huán)境中校企合作的必然選擇,。學(xué)校的學(xué)生、教師,、完善的教學(xué)條件,、各種門類專業(yè)知識的積累,這些高校資源一定能夠在市場上找到“買家”。這就需要解決學(xué)校與企業(yè)間的信息不對稱問題,學(xué)校需要主動了解企業(yè)的需求也可以創(chuàng)造企業(yè)的需求,在此基礎(chǔ)上把握市場動態(tài),調(diào)動校內(nèi)各種資源動態(tài)調(diào)整培養(yǎng)體系和培養(yǎng)模式適應(yīng)企業(yè)的需求,。只有在校企“雙贏”的條件下讓學(xué)生參與到具體的合作項目中,其實(shí)踐與應(yīng)用能力才能得到應(yīng)有的鍛煉,。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇五

光陰似箭日月如梭，20__年即將離我們而去,，回首過去的一年,，既有收獲也有很多感慨。一年來,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下,，帶領(lǐng)汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標(biāo)，與時俱進(jìn),，兢兢業(yè)業(yè),，不斷通過總結(jié)和學(xué)習(xí)，提升自我,，較好地完成了本職工作和上級下達(dá)的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將20__年的主要工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.加強(qiáng)安全和勞動紀(jì)律管理,杜絕事故和違章發(fā)生,，在平時工作中,，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn),，時刻提醒和督促維修人員必須重視安全,、杜絕違章，做到防患于未然,。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全和公司勞動紀(jì)律管理制度;要求各維修人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢,、巡視,，平時通過半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時落實(shí)到責(zé)任人制定出整改日期,，保障了車輛的安全運(yùn)行,。

2.提升維修服務(wù)和維修質(zhì)量，嚴(yán)格控制配件消耗,，全力保障生產(chǎn),，車輛維修工作的特點(diǎn)是任務(wù)重、時間緊,，由于配件經(jīng)常供應(yīng)不及時,，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除;對以往發(fā)生的故障進(jìn)行總結(jié),，通過改進(jìn)車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現(xiàn)象,，通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗,，提高車輛出車率,。

3.全年對車輛維修保養(yǎng)共計190多次，完成維修任務(wù)1300多次,，克服人員流動性強(qiáng)車輛配件供應(yīng)不及時,，以及車輛使用率高使用環(huán)境復(fù)雜等各種因素，在工作中不斷總結(jié)和向廠家服務(wù)人員學(xué)習(xí),，總結(jié)出以往車輛維修知識的盲區(qū),，并且加以改善，以往平板車發(fā)動機(jī)在我廠經(jīng)常發(fā)生重大機(jī)械事故,，發(fā)動機(jī)更換過3臺,，維修過若干次，通過向道依茨廠家學(xué)習(xí)取經(jīng),，總結(jié)出來以往發(fā)生機(jī)械事故的根本原因,，并且組織宣傳和貫徹落實(shí)到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無任何因人為因素導(dǎo)致的機(jī)械事故,。

4.為了更好的提高團(tuán)隊維修技術(shù),，提升維修服務(wù)質(zhì)量，一年來,，經(jīng)常組織各類班組活動,，促進(jìn)職工相互交流,，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程,、處理方法和關(guān)鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設(shè)出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細(xì)列出,，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學(xué)習(xí)。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗(yàn),，對快速解決故障,、提高維修安全、保證設(shè)備正常運(yùn)行有很大的幫助,。

二：不足之處

1,、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé),。

2、對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位,。

3,、工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要完善各種管理制度,，加強(qiáng)對班組成員的學(xué)習(xí)和引導(dǎo)，以及培訓(xùn)工作,。

三,、工作計劃

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇,，新的挑戰(zhàn),。我一定在保持原有好的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平,，為全面提升科室及部門形象積極貢獻(xiàn)力量,。在今后工作中要做到以下幾點(diǎn)：

1.堅決執(zhí)公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育,、培訓(xùn)工作,，明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查,，使各項維修工作實(shí)施都有有章可循,。

2.加強(qiáng)整個維修團(tuán)隊學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊業(yè)務(wù)素質(zhì),，加強(qiáng)勞動紀(jì)律監(jiān)督,。

3.細(xì)化獎懲制度,，嚴(yán)格控制維修費(fèi)用，加強(qiáng)配件質(zhì)量監(jiān)督,，杜絕維修返工,。

4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度,，

5.加強(qiáng)橫向聯(lián)系,，保證備件正常供應(yīng)，及時完成車輛維修工作和職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作,。

6.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù),。

在過去的一年里感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持,，在新的一年里,，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇六

2011年8月到今天,，我參加工作已經(jīng)有6個多月了,，也是我走進(jìn)英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校，了解英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校,，和同事一起建設(shè)英德職業(yè)技術(shù)學(xué)校的第一個學(xué)期,。這個學(xué)期我擔(dān)任11春汽修2、3,，10春制冷和10秋汽修四個班的科任老師,，作為一名剛踏上工作崗位的青年教師,存在著很多問題，幸好學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)和許多老師對我的工作給予很多的關(guān)心和幫助,使得本學(xué)期我的各項工作都有條不紊的開展,。經(jīng)過一個學(xué)期的實(shí)踐,我獲取了很多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn),。以下是我在本學(xué)期的工作總結(jié)：

一、思想方面,。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,，科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自己,，充實(shí)自己,，嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)去要求自己，使自己樹立正確的世界觀,、人生觀和價值觀,，努力把自己鍛煉成新時代的合格的共產(chǎn)黨員。

在日常工作中時刻注意向其他教師學(xué)習(xí),，做到遵守紀(jì)律,，團(tuán)結(jié)同志；并且教育目的明確,，態(tài)度端正,，鉆研業(yè)務(wù),，勤奮刻苦；平時主動幫助其他同志干一些力所能及的事,，在過程中得到鍛煉,，增長了知識，提高了工作的能力,。作為職業(yè)教育的“雙師型”教師,，除了掌握淵博的文化科學(xué)知識。還應(yīng)對自己所教研學(xué)科的基本理論,、基本概念,、基本技能了如指掌，熟透專深,，融會貫通,。我將努力工作，勤學(xué)苦練,，使自己真正成為一個經(jīng)受任何考驗(yàn)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員教師,。

二、教學(xué)方面,。

教學(xué)中,備課是一個必不可少,十分重要的環(huán)節(jié),。備課充分,能調(diào)動學(xué)生的積極性,上課效果就好。一開始每備一篇新課時,我最苦惱的就是如何尋找備課的思路,。拿起課本,我往往發(fā)現(xiàn)可講的知識點(diǎn)很多,而且似乎都很重要,加上職業(yè)教育中有很多都是實(shí)操,，需要老師有良好的專業(yè)技術(shù)，而這又恰恰是新老師面臨的較苦惱的一點(diǎn),。面對這么多的知識點(diǎn),都講的話一方面課時不允許,另一方面突顯不出文章的重點(diǎn),。到底應(yīng)該如何安排組織才可以使我的上課更為流暢、圓滿呢,？于是,每天我都花費(fèi)大量的時間在備課上,認(rèn)真鉆研教材和教法,把各個知識點(diǎn)列出來按重要程度排列,進(jìn)而組織安排上課的思路,。此外,在備課的過程中,我除了準(zhǔn)備課本上要求的內(nèi)容外,還盡量多收集一些有趣的課外知識作為補(bǔ)充。同時,我還經(jīng)常請教我的師傅——葉組長,，和有經(jīng)驗(yàn)的教師,經(jīng)常去聽他們的課,，做好聽課記錄。有時我還請上同一門課的陳老師輔導(dǎo)我的實(shí)訓(xùn)課,，慢慢的,，經(jīng)他們的點(diǎn)撥，我的教學(xué)水平和思想覺悟不斷提高,，學(xué)生的聽課的興趣也不斷的提高,，最后，我順利完成教育教學(xué)任務(wù)。

21世紀(jì),，社會對教師的素質(zhì)要求更高,，在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴(yán)格要求自己,，努力工作,，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn),，開拓前進(jìn),，為英德職校美好的明天奉獻(xiàn)自己的力量。

2012年1月5日

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇七

我很榮幸能參加2013年度的中職汽修專業(yè)教師培訓(xùn),，非常感謝貴陽市交通學(xué)校和教育局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和科組的信任,，為我提供這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會。在這短短的5天的學(xué)習(xí)生活里讓我感悟很深,，也學(xué)到了許多新的技術(shù)與新的知,，讓我對本專業(yè)知識有了更深層次的了解同時也開拓了自己視野。

參加這次培訓(xùn)我的心情十分激動,，這是我作為教師以來的第一次接受專業(yè)知識深化和拓展的系統(tǒng)培訓(xùn),。培訓(xùn)全都是專業(yè)的一些疑點(diǎn)與難點(diǎn)內(nèi)容和汽車發(fā)展新知識,、新技術(shù),。在此我簡單總結(jié)一下這次培訓(xùn)自己的感悟和收獲。

我們在教學(xué)過程要注重這些方面：

１,、注重學(xué)生的身心健康發(fā)展,，提高學(xué)生的服從意識。 現(xiàn)在中職學(xué)生的生源對于我中職教師的考驗(yàn)是殘酷的,，他們處于整個學(xué)生階級的最末端,，學(xué)習(xí)的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想,，他的心里充滿著矛盾,、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏,，都是我們教學(xué)中的巨大的阻礙,。

2、教學(xué)定位,、提高學(xué)生學(xué)習(xí)的質(zhì)量,。

對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本,，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的,。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓,。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位,，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1),、認(rèn)識汽車基本結(jié)構(gòu),；2)、熟練汽車拆裝能力,，3),、吃苦耐勞精神；4),、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法,。

3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作,，提高學(xué)生的對口就業(yè)率,！

如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線,。

就像一個產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場,，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè),，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：1),、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)；2),、分配到好工作單位,。

2013.08.16

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇八

不同的人要求不同，工作總結(jié)格式也不同,。有的會要求用ppt來寫,，有的要求用word來寫，而你知道怎么寫比較好嗎?下面本站小編給大家分享一些汽修專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文,，希望能夠幫助大家,，歡迎閱讀!

1

_年12月，我在_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證,。_豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳,、花冠,、銳志、皇冠,、普拉多、巡洋艦,、柯斯達(dá)等國內(nèi)暢銷車型,。

一、實(shí)習(xí)目的

1.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基矗

2.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

2,、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了,。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時間,，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障,，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用,，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時,，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應(yīng)注意,，車型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來,，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下,。

3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定,。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上,。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂。

1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來,。

2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。

3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落,。

4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。

5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了,。

三.實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短,，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

2

____年__月到__月,，我在春風(fēng)日產(chǎn)__專營店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動,。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后辦事,、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會,。

春風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個具有春風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置：舉升機(jī),、輪胎動均衡機(jī),、車身訂正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還具有進(jìn)步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀,、雪種機(jī)等,，及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃機(jī)收集。寬闊,、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境,，寬闊的補(bǔ)綴車間,，配置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備,，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安定包管,。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟,、頤達(dá),、騏達(dá)、帕拉丁,、軒逸、驪威,、駿逸等幾種車型,。

這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補(bǔ)綴技巧人員,，并且從海內(nèi),、外購進(jìn)一批進(jìn)步的汽車補(bǔ)綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。

在這三個月的練習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白,。

汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車,，最終要明白如何保養(yǎng),。

汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：

1、干凈汽車外皮,，查抄門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭,、燈光是不是齊備,、有效，安置是不是牢靠,。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠,，安置是不是牢靠,。查抄輪胎氣壓是不是富裕,，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動,。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。

2,、查抄輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住,。起動策念頭后,，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響,。查抄車輛有沒有漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。

3,、策念頭油的調(diào)換,。策念頭機(jī)油的效用緊張是對策念頭進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、干凈、防銹,、防腐……若異國機(jī)油,，汽車的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用礦物油,，平常5000千米換一次機(jī)油,。

4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液,，必要時需調(diào)換,。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點(diǎn)低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機(jī)能,，做到及時調(diào)換,。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應(yīng)調(diào)換,。原則上,，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響,，感化制動結(jié)果,。差別車型，利用的制動液也每每差別,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類別。

但是,，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習(xí),，還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會。

找練習(xí)工作的認(rèn)識：

大門生練習(xí)活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段,。黌舍和社會的差別很大,，有些同學(xué)在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少,，籌辦得少,，一旦步入社會，本身心理上就一片空白,。在踏入社會時,，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧,，是甚么料,，都不是很有把握。是以,，練習(xí)就顯得尤其緊張,。

練習(xí)和平常上班異國甚么兩樣。如果練習(xí)時就異國方向,，那么,，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路,。另有,，對付很多同學(xué)來講,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少,，專業(yè)實(shí)際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實(shí)際工作要求還是有必定的差距,。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作,，本身喜好的工作,，如許是不敷符合實(shí)際的。

工作總結(jié)：

1.最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)題目，有那些事變是要問明白的等,。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作,，那些工作目標(biāo)異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束,，本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進(jìn)步的,。

2.在工作時,，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白,，不能亂憑夢想象,，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工,。

3.在練習(xí)工作中,，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了,，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事,，事變能不能禁止，如果能禁止,，本身在今后的工作中就要注意些,。

4.在評論辯論題目時，要有本身的見解,，不能吠形吠聲,，異國見解,。

5.工作中要腳結(jié)壯地,，大家真真做,，要多總結(jié),，多交換,。

固然我在這家公司練習(xí)的時候不長也不短,，可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白,。我深知本身在黌舍學(xué)到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的,。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車方面的知識,，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神,，當(dāng)真明白車身的布局,。

3

一、目的

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點(diǎn)

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1,、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫,。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路,、軟管等部件的損壞,，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染,。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液,。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

2,、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火,。

原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的,。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水,。此外,，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,，要及時到4s店清除干凈,，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo),。

原因：發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染,。

(二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,，發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機(jī)噪音增大,，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

解決方法：熱車后,，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件,。

2,、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,，急加速無力,，發(fā)動機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,，用高壓氣徹底清洗,，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵,。

3,、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火,。

解決方法：在熱車時,，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障,。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機(jī)水道和水箱提前堵塞,，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件,。

提醒：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高,。

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時,，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷,、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷,。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修,。提前去維修,，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時間拖延,，將會導(dǎo)致要更換一系列的東西,，而且費(fèi)用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響,，也不要過于驚慌,。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置,，拉緊手制動器,，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置,。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店,，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修,。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正,，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴(yán)重時應(yīng)更換,。

2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承,。拆卸萬向節(jié)時,，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記),。裝配時,，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸,，然后用臺鉗壓人軸承,。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,，嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞,。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞,。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,，以及油封,、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之,。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,，規(guī)定油量為86ml,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,，為211.5mm,。行程不足時應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,，最大阻尼載荷為560n,，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化,。

3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán),。檢查小齒輪,、齒條是否損壞。檢查軸承,、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處,。

3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥,，保證其能在泵殼,、泵體孔滑動自如，若卡住,，檢查控制閥的泵殼,、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺,。毛刺可用細(xì)砂布去掉,，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),，則對損壞件進(jìn)行更換,。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體,。從閥的進(jìn)入口加液壓時,，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件,。前壓力板,、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套,、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,，再壓入新軸承,。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,，使用間隙為0.028mm,，超過時，應(yīng)更換葉片,。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件,，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋,、鑄造砂眼和損壞,，有所列任一情況，則更換泵殼,。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞,，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用,。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的),。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象,。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi),、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi),、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,，·m,，若達(dá)不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查,。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化,。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1,、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

2,、擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞,。

3,、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒,，開始拆卸變速器,。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸,、第二軸,、中間軸、倒擋軸,。

4,、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,，必要時,，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊,，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,，以防裝錯或漏裝。

5,、裝配前各軸承,、油封、軸上的鍵槽,、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

6,、裝配順序與拆卸順序相反,，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,，注意油封的方向且不得有破損,。

7、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,，并做相應(yīng)檢查,，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,，應(yīng)該更換,。

8、在安裝變速器蓋前,，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好,，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油,。

9,、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中,。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu),。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置，變速傳動機(jī)構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上,，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓,，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋,，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查,。

10,、裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油,、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,，換擋時應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時,，應(yīng)將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,，而且還起保護(hù)線束的作用,。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈,，并將它與車身孔,、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好,。

(五)對密封性能處理的要點(diǎn)

在車窗玻璃損壞后,，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷,。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性,。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀,。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門,，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好,。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,，說明密封不良,，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象,。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

在換車頂時,，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕,。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代,，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時,，除了應(yīng)完成上述各個項目以外,，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm,，并且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱,、減振阻尼膠片,，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板,。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三,、實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中,，不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法，汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,，不僅學(xué)到了專業(yè)知識,，還學(xué)會了如何處世為人。

汽修專業(yè)工作總結(jié)篇九

隨著課程改革的進(jìn)一步深入,，學(xué)校發(fā)展突飛猛進(jìn),，教師隊伍競爭日益激烈。而學(xué)校師資問題將是影響,、阻礙學(xué)校進(jìn)一步發(fā)展,、提升的關(guān)鍵所在,，因此，教師個人自身的發(fā)展就顯得尤其的重要,，只有樹立終身學(xué)習(xí)的理念,，不斷發(fā)展，才能超越自我,，適應(yīng)教育事業(yè)的發(fā)展,，在教育事業(yè)中永葆青春并獲取職業(yè)的幸福。俗話說：凡事預(yù)則立,，不預(yù)則退。鑒于自身實(shí)際情況,，特制定個人發(fā)展規(guī)劃,，為自己今后的發(fā)展指明方向。

一,、基本情況

我從西安職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)畢業(yè),，如今教書已有4個頭了。在教師職業(yè)生涯中還屬于新手階段,，需要多學(xué)習(xí)各方面的知識,。我做事理性穩(wěn)重、勤奮工作,，有責(zé)任感,，有目標(biāo)。喜歡思考研究問題,，相信世上無難事,，只怕有心人。精力充沛,、熱愛工作,、生活樂觀、對有興趣的事很投入,。我有工作的艱辛與壓力,，也有收獲的喜悅與欣慰，有求索的痛苦,，也有成長的快樂,。學(xué)校的大力發(fā)展與改革，給了我們年輕教師很多機(jī)會與發(fā)展空間,，使我積累了一些個人教學(xué)經(jīng)驗(yàn),。

二、現(xiàn)狀分析：

教師是我小時候的夢想,，是我人生發(fā)展的最終目標(biāo),，是我一身的美好追求,。我在自己的崗位上默默地工作了四年。隨著教學(xué)的深入,，我漸漸發(fā)現(xiàn)自己的過去只定格在“教書匠”這個角色,，只知道忙得只抓學(xué)生的成績，累得蠟炬成灰淚始干,，最后一無所獲,。于是，我下定決心：如何讓自己轉(zhuǎn)換角色,，從“教書匠”到“創(chuàng)新型”教師,。我要在和孩子們一起學(xué)習(xí)著，快樂著,，幸福著,。

三、發(fā)展目標(biāo)

1,、德育工作：教育不僅要以人為本,，而且要育德為先。大家都知道,，教育的對象是人,，教育過程是人與人心靈的交流和影響，教育的目的是促進(jìn)人的發(fā)展,。在教學(xué)中形成“向?qū)W生學(xué)習(xí),，師生共同進(jìn)步”的德育互動的模式。教學(xué)工作：認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會新課標(biāo),，掌握自己所教學(xué)科的學(xué)科特點(diǎn),，發(fā)揮個人興趣特長，將理論聯(lián)系實(shí)際融入到教學(xué)教育工作中,，形成自己的教學(xué)風(fēng)格,。逐漸明確帶班風(fēng)格，形成班級特色,。確立“有效學(xué)習(xí),，適時發(fā)展”的理念，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理念,，提高自身素質(zhì),。創(chuàng)有效課堂，做有效教師,。通過自己的努力和向老教師學(xué)習(xí)并通過外出學(xué)習(xí)使自己在教學(xué)上教得扎實(shí),、靈活，在平時的教學(xué)中滲透拓展型教學(xué),。多向有經(jīng)驗(yàn)的教師請教,，共同探討學(xué)術(shù)研究,，使自己成為研究型的教師。在課堂教學(xué)中創(chuàng)新的使用教材,，將教師的教法轉(zhuǎn)化為學(xué)生的學(xué)法,，取長補(bǔ)短，更好地促進(jìn)我和學(xué)生共同發(fā)展,。各方面嚴(yán)以律己,，在培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)的同時發(fā)展自己，努力向汽修高級教師靠攏,。

2,、教科研工作： 加強(qiáng)備課研究。一是突現(xiàn)備課實(shí)效,，端正備課態(tài)度,，備課是為教而備，不是為查而備,；二是突現(xiàn)個性特色，通過獨(dú)立鉆研,，練就理解教材,、處理教材的過硬基本功，設(shè)計出能體現(xiàn)新課程理念的,、富有個性特色的教案來,。

3、堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。積極參加各類教研活動,，多讀教育教學(xué)方面的書籍，進(jìn)一步提高自身的文化知識水平,。在實(shí)踐研究的基礎(chǔ)上,，注重反思提煉，將研究感想落于筆端,，力爭每學(xué)年1-2篇論文獲獎或發(fā)表,。

4、其他方面的工作：認(rèn)真做好班主任以及相關(guān)教學(xué)工作,，以課題研究為挈機(jī),，力爭為語文課堂教學(xué)提供科學(xué)、合理,、有效的設(shè)計思路和實(shí)踐策略,，為提高教學(xué)質(zhì)量服務(wù)。

四,、具體措施：

1平時多讀書,，用知識武裝自己抓緊課余時間認(rèn)真學(xué)習(xí),，并且要做好筆記，寫好批注,，爭取每讀完一本書或一篇文章就完成一篇讀后感,。將讀書放在第一位，是因?yàn)檫@些書籍將填補(bǔ)我在理論方面的缺陷,，必將對我一生的教育事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生潛移默化的作用,。

2、創(chuàng)新課堂教學(xué),，用事實(shí)證明自己加強(qiáng)課堂教學(xué)研究,。多向老教師、有經(jīng)驗(yàn)的教師請教,，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳惶谜n,，上好每一堂課，堅持寫教學(xué)反思,，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn),；有空多聽課，借鑒別人的長處,，改進(jìn)自己的教學(xué)方式,，努力創(chuàng)新教學(xué)方法。

3,、掌握現(xiàn)代教學(xué)手段?，F(xiàn)代教育不是簡單地傳授知識，重要的是要培養(yǎng)學(xué)生的能力,?？萍伎焖侔l(fā)展要求教師有高深的專業(yè)知識。為此,，掌握現(xiàn)代化的教學(xué)手段,，也是促進(jìn)教師轉(zhuǎn)型的重大策略。在最短的時間內(nèi)學(xué)習(xí)制作復(fù)雜的課件,，幫助教學(xué),，提高叫學(xué)質(zhì)量。

4,、建立新型的師生關(guān)系,。學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)的教學(xué)方法，不斷探討和研究如何管理學(xué)生,，和學(xué)生建立良好的和諧的師生關(guān)系,。努力提高科研能力 積極參加學(xué)校，地區(qū)的教研活動，因?yàn)槊恳淮谓萄谢顒佣冀o我的學(xué)習(xí)提供學(xué)習(xí)的平臺,，因此,，我要不放棄任何學(xué)習(xí)的機(jī)會。同時,，每年至少完成兩篇高質(zhì)量的論文,。爭取都能獲獎或者發(fā)表。面對競爭激烈的社會和教師工作,，我充滿信心,，我將帶著百倍的激情投入以后的工作，讓自己的規(guī)劃在最短的時間得到最好的回報,。