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汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇一

隨著汽車的普及和發(fā)展,，汽車維修技術(shù)也日新月異,。為了有效提升我國(guó)汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實(shí)訓(xùn)活動(dòng),。在這次實(shí)訓(xùn)中,，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。接下來,，我將對(duì)這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識(shí),，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

第一段：實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性

通過實(shí)踐操作，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性,。在課堂上,，我們可以通過理論知識(shí)的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而,，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。只有親自動(dòng)手操作，才能真正體會(huì)到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點(diǎn),。在這次實(shí)訓(xùn)中,，我們進(jìn)行了各種維修和保養(yǎng)項(xiàng)目的實(shí)際操作，例如更換車燈,、更換機(jī)油等,。通過實(shí)操，我們能夠更快地掌握技能,，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面,。

第二段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性

在汽車維修實(shí)訓(xùn)中,，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。汽車維修涉及的項(xiàng)目繁多，其中有些項(xiàng)目需要多人合作才能完成,。例如,，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具,。在團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù),，提高工作效率。除此之外,，團(tuán)隊(duì)合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn),，促進(jìn)技能的提高和進(jìn)步。

第三段：技術(shù)和安全意識(shí)的重要性

汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識(shí),。在實(shí)訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識(shí)和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項(xiàng),。同時(shí),，我們也強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的重要性。在進(jìn)行汽車維修時(shí),，我們要時(shí)刻注意安全,，例如佩戴防護(hù)手套、眼鏡等,，避免受傷,。這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有具備扎實(shí)的技術(shù)和安全意識(shí),，才能更好地從事汽車維修工作,。

第四段：溝通和解決問題的能力

在實(shí)訓(xùn)中，我們需要和同伴進(jìn)行交流和溝通,，以解決出現(xiàn)的問題,。例如，在更換雨刷時(shí),，我們遇到了固定螺絲不松動(dòng)的問題,。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法,，順利完成了任務(wù),。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,，我將更加注重溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作,，以提高解決問題的能力。

第五段：應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性

實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,，我深感應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性,。通過實(shí)踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗(yàn),，而這些都是寶貴的財(cái)富,。即使沒有機(jī)會(huì)從事汽車維修工作,，這些知識(shí)和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車,。我會(huì)將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際生活和工作中,，不斷提升自己的技能水平。

總之,，這次汽車實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺,。通過實(shí)操操作，我不僅學(xué)到了實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧,，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐操作,，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,，提高溝通和解決問題的能力，并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活和工作中,，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇二

__有限公司：十堰澤泰，性質(zhì)：私營(yíng),；行業(yè)：汽車·摩托車,；規(guī)模：101—500人；公司簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介：北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務(wù)店是由十堰澤泰汽車銷售服務(wù)有限公司投資,，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準(zhǔn),，在十堰地區(qū)特約銷售、服務(wù)北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營(yíng)店,。位于十堰市東風(fēng)大道19號(hào),，占地面積3845平方米，嚴(yán)格按照北京現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)4s點(diǎn)模式建造,，其店內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅,，維修車間設(shè)備先進(jìn)齊全，是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售,、備件供應(yīng),、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的品牌專營(yíng)店（簡(jiǎn)稱4s）,，也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店,。公司設(shè)有銷售部、售后服務(wù)部,、市場(chǎng)部,、客戶服務(wù)部、行政部、財(cái)務(wù)部,、配件部等機(jī)構(gòu),，直接面向廠家和客戶，減少了中間環(huán)節(jié),，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,。

該公司主打長(zhǎng)城pk與越野系列，熱銷雅紳特,、伊蘭特,、悅動(dòng)、領(lǐng)翔,、名馭、i30,、瑞納系列轎車和途勝,、ix35系列商旅多功能車。購車后,，該公司不僅將提供全新的one to one（一對(duì)一）式服務(wù),，并為消費(fèi)者打造獨(dú)一無二的“身份證”，便于售后服務(wù)管理和車況信息反饋,；而且擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng),，提供5000公里首保免費(fèi)，2年6萬公里的整車保修期,，5年10萬公里動(dòng)力總成保修,、純正的原廠備件供應(yīng)等等，專業(yè)先進(jìn)的保修設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)力量為該公司立足于十堰的保證,。

二,、實(shí)習(xí)崗位及過程

1、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20__年7月10日—20__年8月12日

__有限公司

2,、實(shí)習(xí)目標(biāo)和方式

（1）根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一集中的安排,，自己聯(lián)系實(shí)習(xí)公司，完成大三的專業(yè)實(shí)習(xí),。

（2）了解汽車銷售公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務(wù)流程,，進(jìn)一步深化對(duì)汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車銷售和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的之間聯(lián)系的掌握,。

（3）能把課本上學(xué)到的相關(guān)知識(shí)和具體實(shí)踐結(jié)合起來,，并能夠分析和處理一些基本問題。

3,、實(shí)習(xí)崗位：財(cái)務(wù)部成本組

此次實(shí)習(xí)的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng),，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作，使理論知識(shí)能夠與實(shí)踐相結(jié)合，還鍛煉了自己的工作能力,。實(shí)習(xí)過程主要包括以下幾個(gè)階段：

4,、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容

實(shí)習(xí)的中期（7.13——7.14）系統(tǒng)地學(xué)習(xí)公司銷售汽車的基本業(yè)務(wù)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約；成交——交車——售后跟蹤,。

實(shí)習(xí)的后期（7.15——8.12）了解汽車銷售公司會(huì)計(jì)核算方法,。科目設(shè)置與賬戶設(shè)置,，記賬方法的確定等,；了解財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù)，特別是成本核算,，工資計(jì)算,，費(fèi)用管理及其主要會(huì)計(jì)分錄。

其中最主要是在該公司的財(cái)務(wù)部成本組實(shí)習(xí),，主要內(nèi)容如下：

a,、七月中旬的時(shí)候才正式開始財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)習(xí)，當(dāng)天只是了解了該公司財(cái)務(wù)部成本組該公司的最基本工作,，如會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的錄入,、統(tǒng)計(jì)、制表,、復(fù)核等,，讓我看一下會(huì)計(jì)的資料，并且有了大概的了解,，并沒有展開別的工作,，只是當(dāng)別的人需要我?guī)兔Φ臅r(shí)候就過去幫忙（需要自己擴(kuò)充）

b、最后才對(duì)汽車的購進(jìn),、入庫,、銷售，售后服務(wù)費(fèi)用等一系列的主要銷售業(yè)務(wù)有了整體的概念,。比如：主營(yíng)銷售業(yè)務(wù),、以及企業(yè)稅務(wù)知識(shí)，最初在會(huì)計(jì)阿姨的講解后才能對(duì)汽車采購的各項(xiàng)業(yè)務(wù)處理的掌握和了解,。

三,、致謝

首先，要感謝財(cái)務(wù)部的經(jīng)理,，是他給了我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，他為我提供了最好的指導(dǎo)老師，給我安排了非常豐富的實(shí)習(xí)內(nèi)容,，使我能更多的學(xué)習(xí)知識(shí),，在實(shí)習(xí)過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,，他非常關(guān)心我的實(shí)習(xí)情況，從百忙中抽出時(shí)間來與我聊天,，同時(shí)還給我提供了生活上的幫助,。

其次，要感謝成本組的李主任,，正是由于他的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情的鼓勵(lì)使我對(duì)于專業(yè)知識(shí)有了更加深層次的把握,，同時(shí)也鍛煉了口頭表達(dá)能力和寫作能力，在與他接觸的過程中,，他對(duì)人的慈祥,、寬容、耐心,、謙虛給我留下非常深的印象,，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理。謝謝你們,！

最后,，要感謝該公司的所有工作人員和實(shí)習(xí)的同學(xué)，正是他們的相互團(tuán)結(jié),、熱情友好,、無私奉獻(xiàn),，才使得實(shí)習(xí)最終能圓滿的完成,。謝謝你們,！

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇三

在新世紀(jì)到來的時(shí)候,，中國(guó)汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,，企業(yè)結(jié)構(gòu),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化,。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑,。因此,，盡快建立起符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán),。推行品牌營(yíng)銷,，是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強(qiáng)汽車工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，同國(guó)際接軌,，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。

品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一,。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過程中,，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來說,，品牌概念又是十分模糊的,，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷,，而忽視了品牌的價(jià)值和作用,。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次,，品牌形象處于第二層次,，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中,，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上,，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外,，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外,。

因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組,，也可能破產(chǎn)倒閉,，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的,，是不斷增值的,。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍,，這充分說明了品牌的.重要價(jià)值,。“蘭博基尼”跑車無論在被德國(guó)大眾公司收購前還是收購后,，品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購并而發(fā)生改變,。因此，開發(fā),、塑造和管理品牌,，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn),。

對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言,，品牌意味著市場(chǎng)定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量,、性能,、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值,，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同,，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng),。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道,，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零,。

品牌是有靈魂,、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的,，是活生生的,。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度,。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受,，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量,，不斷降低成本,，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品,，它具有高價(jià)格,、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn),。

因此,，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說,，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者,，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能,，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā),、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng),、車輛美容,、保險(xiǎn)上牌、融資租賃,、分期付款,、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能,。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁,，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象,。因?yàn)樗鼈兪菣M向,、多元,、非整合的。就經(jīng)銷商而言,，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展,，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng),，這樣一來,，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理,，無形象,。

汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展,，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益,。對(duì)整車企業(yè)來說，品牌營(yíng)銷,，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng),、開拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃,、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合,，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃,，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng),、開發(fā)市場(chǎng),，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格,，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手,。

目前，別克,、本田,、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性,，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品,，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能,，多功能一體化,，統(tǒng)一形象,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等,。

中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：

第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán),。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配,。

第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年),，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制,，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng),、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。

第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年),，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者,，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性,，買方市場(chǎng)開始出現(xiàn),。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期,，前期是轎車賣方市場(chǎng),，后期是買方市場(chǎng)。

以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營(yíng),，特別是市場(chǎng)化時(shí)期,，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立,，帳目不清,，功能單一，市場(chǎng)混亂,，層層層批發(fā),，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭(zhēng)奪資源,，市場(chǎng)疲軟時(shí),，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過渡時(shí)期(1997年至今),，中國(guó)轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段,，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣,、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志,，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。

一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,。1997年,，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營(yíng)銷的嘗試,。嘗到甜頭之后,，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營(yíng)銷,，取得了很好的成效,。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問,，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊,。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇四

為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂,，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,，鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周,，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對(duì)我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì),、體驗(yàn)生活,。

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解,，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床,，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確,，等等,。一個(gè)無意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn),，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工,、車工、鑄焊工等的操作,。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),，實(shí)習(xí)報(bào)告《鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告》,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣,，以保證安全,。2，使用機(jī)床,、工具（如鉆床,、砂輪、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí),，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí),，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力,。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進(jìn)給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的,，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的.刀,，一開始我們要車個(gè)銼刀把,。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn),。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇五

1.獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),，專業(yè)技能更加過硬,，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,，學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

州宇通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車,、工程機(jī)械,、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán),。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）,、蘭州宇通、猛獅客車,、宇通重工,、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè),。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元,。

1．緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠,。對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝,。車輪電動(dòng)擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量,。

2．車架制作工藝車架組焊胎具,，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

3.管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備,。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封,。

4.底盤檢測(cè)工藝引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備,。（激光式車輪定位儀）用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性,。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡連接扳連接板組主要從事車架的檢查,、安裝。是底盤車間的第一道工序,，直接影響后序工作的進(jìn)行,，如出差錯(cuò)，將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤,。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,，如車架平行度,，傾斜度，長(zhǎng)寬,，同軸度,，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,，牛腿,，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固,。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),，質(zhì)量一般。）具體流程是：安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無誤簽字）

車架由行車吊到支撐凳上,，開始檢查工序,。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上,、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),，目測(cè)無翹曲、彎扭現(xiàn)象,，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜,，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差,，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象,；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸,，發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm，直線距離不大于2mm,。

前段車架：拖車購,，減震器銷支架，連接板等,。

后段車架：連接板,，減震器銷支架墊板等。

在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）,。按圖紙進(jìn)行裝配,。

螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩,。m12螺栓預(yù)緊力矩120n.m,，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n.m，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n.m,，所用彈墊開口不得大于2mm.

附件組附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,，貨倉底架,，邊橫梁工作過程如下:

1.將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊,，不得有間隙,。

2.將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面,，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位,。

3.點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫,，再焊上平面橫焊縫,，打磨焊縫，無焊渣,。

4.焊管路支架和水暖鋼筋,。

5.將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),，放平,。

6.補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路,、線束,、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫,，無焊渣,。

三段式車架組焊這是宇通的關(guān)鍵工序，前,、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,，生產(chǎn)過程如下：

1.吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上,，將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)u型定位塊,，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。

2.反變形,。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板,，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定,。

3.將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊,。

4.將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正,。

5.將倉體底架及立柱,、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

6.上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷,。

7.倉體型材及倉體兩端立柱焊接,，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過型材原角）,，焊縫應(yīng)無虛焊,、假焊、未焊透,、焊穿,、氣孔、咬邊等現(xiàn)象,。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿,、平整、無遺留渣,、刺,。焊后清除焊渣、毛刺,、飛濺,，并修整焊縫。

8.倉體兩側(cè)邊橫梁焊接,，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下,、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接,。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正,。倉體上平面焊縫需要打磨，對(duì)倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊,，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊,，焊角大于或等于5mm.9.其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接,，減震器銷焊接，支撐梁焊接,，牛腿焊接,。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10.將車架吊出胎具,，放到支撐凳上,，焊接倉體蒙皮。先焊立封板,，后焊?jìng)}體封板,，搭接方式按圖紙要求。

11.涂密封膠,。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫,。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫,，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫,，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫,，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

在這段實(shí)習(xí)期間,，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍,。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,，你的心會(huì)不由自主地年輕起來，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力,、認(rèn)真，再認(rèn)真一些,，再努力一點(diǎn),。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力,，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”,！短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西,。自己呢,，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的`浪費(fèi),；上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解,；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心,，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位,，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問題,。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制,，預(yù)防不合格品產(chǎn)生,，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對(duì)待自己的工作。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇六

在本科專業(yè)教育中,，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過實(shí)習(xí)，能夠使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法,，提高發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題以及解決問題的潛力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，汽車貿(mào)易企業(yè)在xx猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。構(gòu)成了必須的銷售市場(chǎng)。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的狀況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。

在實(shí)習(xí)期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3.學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5.真正了解“汽車市場(chǎng)”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：

接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠(chéng)懇,。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成,。其中尤其重要的是,，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對(duì)其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié),。

因此,，我們公司個(gè)性重視對(duì)接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識(shí)的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營(yíng)銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn),；微笑露一點(diǎn),；效率高一點(diǎn)；腦筋活一點(diǎn),；做事多一點(diǎn),；理由少一點(diǎn)；嘴巴甜一點(diǎn),；度量大一點(diǎn),；動(dòng)作輕一點(diǎn)；脾氣小一點(diǎn),。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營(yíng)管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),，足見該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對(duì)員工嚴(yán)格要求就是對(duì)顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念,。

2.咨詢：

咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱。

3.車輛介紹：

在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的狀況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感,。銷售人員務(wù)必向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫忙客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值,。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車,，這一步驟才算完成,。

4.試乘試駕：

在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì),。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢,，避免過多講話,。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感,。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：

6.簽約成交：

在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間思考和做出決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛,。銷售人員應(yīng)對(duì)客戶的購買信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度,。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7.交車：

要確保車輛毫發(fā)無損,，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要持續(xù)干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),，那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了用心的基礎(chǔ)。在這一步驟中,，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈,、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對(duì)經(jīng)銷商的信任感,。此時(shí)需要注意的事,，交車時(shí)間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問的任何問題,。

8.售后跟蹤：

一旦汽車出售以后,，要經(jīng)常回訪一下顧客,，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng),。最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購買了新車的客戶來說,，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是,，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,，以保證客戶會(huì)回到經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,，是服務(wù)部門的主要職責(zé),。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系,，對(duì)我來說很陌生,，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì)。實(shí)踐,，就是要我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合,。要想把工作做好，就務(wù)必了解這方面的知識(shí),，對(duì)其各方面都有深入的了解,，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了,，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作,。

然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶,、同事,、上司等等,，關(guān)系復(fù)雜,。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的,。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人,，以提高自已的潛力,！

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個(gè)月，但是我在xx4s店的這幾個(gè)月感觸頗深,，受益良多,，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看,、聽,，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。短短的幾個(gè)月,，感受甚多,，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì)，更近一步了解了自己,。

剛?cè)サ臅r(shí)候,，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲,。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見到了張經(jīng)理，之后就上了崗,，于是我就開始了以后的工作,。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班,，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣,，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了,，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作,，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),，理解住了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都個(gè)性友好,，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng),。在開始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí),，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品,，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語,；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通,。他們經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車,，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,，馳騁在無際的草原上,，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹,，翱翔在廣闊的天空中,，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,，不明白眼前的光明在那里,，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞,，對(duì)于銷售來說,，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀,，從此以后我要好好的干,，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn),，累點(diǎn)那沒什么,，只要能學(xué)到東西，那也就忍了,。

沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn),，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢,，我看在眼里,，記在心里。

在我看來,，中國(guó)的汽車行業(yè)還有長(zhǎng)足的`發(fā)展態(tài)勢(shì),，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,，我國(guó)汽車流通渠道較為單一,，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷,，品牌意識(shí)極為淡漠,。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求,。目前,，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展,，汽車的營(yíng)銷方式也隨之變化,，集貿(mào)式、超市,、百貨商場(chǎng),、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生,，4s店也是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物,。中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟,，用戶需求多樣化,，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高,，越來越嚴(yán)格,，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4s店的出現(xiàn),，恰好能滿足用戶的各種需求,，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū),，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理,，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng),，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系,。通過4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感,，從而擴(kuò)大汽車的銷售量,。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù),，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念,，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象,。

另一方面,，在整個(gè)銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處,。首先,，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn),，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系,，這對(duì)于專賣店來說是至關(guān)重要的,。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車,，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車獲利過程中,，整車銷售,、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4,。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分,，這對(duì)專賣店的重要性也是顯而易見的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店,，主要是為了充分做好售后服務(wù),。

而目前國(guó)內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車,，服務(wù)卻相對(duì)落后,。這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣車的業(yè)務(wù),，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境,。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會(huì)產(chǎn)生污染,、噪音,，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣,，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便,，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測(cè),，銷售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展,，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì),。

目前,，有些汽車廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域獨(dú)家特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”,，其核心資料也是興建大型的4s專營(yíng)店,，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店,，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系,。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者,，并非所有時(shí)候都要去4s店,，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的,，而并非必須要到4s店不可,。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù),，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高,。計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”,，與次同時(shí),，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店,。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店,。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則,，只要有需要就能夠興建,，象汽車交易市場(chǎng)、汽車大道,、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方,。

在xx4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的,，我們不就應(yīng)眼高手低,，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考,，不但要問別人怎樣做,，而且要問問自己為什么會(huì)是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步,，才能快速的進(jìn)步,。

總之，在此次實(shí)習(xí)期間,，脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走,。實(shí)習(xí)中同事,、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理,，教我如何做好業(yè)務(wù),，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇七

1997年成立一汽—大眾銷售公司以后,，當(dāng)年就超過4萬輛，之后,，每年以2萬輛的速度增加,，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛,，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%,，而1997年品牌經(jīng)營(yíng)前的市場(chǎng)占有率只有5%左右。尤其是這幾年,，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng),，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績(jī)更加不易,，可見品牌營(yíng)銷的巨大作用,。

當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營(yíng)還處于起步階段,，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題,。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的品牌營(yíng)銷還剛剛開始,，今后要走的路還很長(zhǎng),。

20xx年4月至5月

xx省xx市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

（1）進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”,；

（4）更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力,；

（5）了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,，價(jià)格，性能,，掌握各款車的主要賣點(diǎn),。

（6）通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理,，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用,。

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè),，位于臨海市靖江南路85號(hào)（104國(guó)道旁）,，是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,，配件供應(yīng),，特約維修，信息反饋四位一體的專營(yíng)公司,，現(xiàn)設(shè)有銷售部,，市場(chǎng)部，管理部,，維修中心,，配件部，財(cái)務(wù)部共六大部門,。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念,，為廣大客戶提供購車，保險(xiǎn),，上牌,，信貸消費(fèi)，維修,，配件供應(yīng),，緊急救援,，預(yù)約投訴，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,，凱運(yùn)廂貨，福特全順,，陸風(fēng)雙門越野車,，陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作,。為了方便客戶購車,，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,，溫嶺金典,，天臺(tái)新世紀(jì)，仙居萬達(dá),，三門分公司,，臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證,，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào),。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司,，在公司的前兩個(gè)月,，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷售流程也不是很熟悉,，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,，同時(shí),，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說明,。

1）車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比,，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2,，保證前方良好的視野,。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起,，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅,，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。

2）車頭正前方

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料,，大大減輕重量,，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐,，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟角度小于90o,，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有日本車常用的.隔音墊,，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧靜,。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的`散熱,。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方,，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用,，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn),。

3）右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí),，有效地減輕重量,，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下,，翼子板可以自行恢復(fù)變形,，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好,，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用,。

制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，配備bosch8,。1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助,。

307手套箱容積達(dá)到17。5升,，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,，手套箱可通過內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,，防止下落過快物品跌落,。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,，并且開啟后車鑰匙不能拔下,，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的,。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度,。

4）后排座椅

車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處,；同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童,，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后,，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制,。

兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況,。

座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì),，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,，操作非常簡(jiǎn)便。

頭枕及安全帶：307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶,，兩側(cè)的安全帶還有限力器,，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5）車輛后方

307行李箱容積620l（水容積法）,，在同級(jí)別車中,，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,，便于各種尺寸的物品盛放,，在地板、后座椅靠背和頂部,，分布8個(gè)掛鉤,，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松,，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間,；由于開啟角度為113o,，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài),，不會(huì)影響操作,。

尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì),，功能包括：示寬燈,、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈,、倒車燈（右側(cè)一個(gè)）,、后霧燈（左側(cè)一個(gè)）。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈,。后行李箱打開在尾燈背面的位置,，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,，可以方便檢修或更換尾燈燈泡,。

以前從來沒有覺得自己作銷售會(huì)有什么問題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子,，周圍人也都說我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報(bào)錯(cuò),，我也對(duì)自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù),，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂,，實(shí)習(xí)開始,，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,，面對(duì)客戶竟然話都不敢說,，唯恐他們的問題會(huì)把自己?jiǎn)柕剑欠N恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,，但是那種感覺確真實(shí)的存在過,，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,，叫自己重拾自信，我相信,，我雖然懂得不多,，但是自己可以給自己充電,，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且,，我發(fā)現(xiàn)我也做到了,，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”,。

還有做好汽車銷售,，不僅要對(duì)自己的車有充分了解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí),，以前覺得這都沒必要,，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼,，百戰(zhàn)不殆”,。

總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,，并且通過實(shí)踐使自己升華,，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

銷售并不是那么難做,，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的,，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任,，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí),。不過在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練,，更多的學(xué)習(xí),，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員的。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇八

光陰飛逝,，轉(zhuǎn)瞬間,，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了,。

20__年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實(shí)習(xí),。雖然不是我的第一份工作,，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會(huì)的,，這是在我以前的工作中所沒有的,。

一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情,、和若干條流水線,；在工作中必須做到：

1、服從班組長(zhǎng)安排,，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人,；

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作,；

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度,；

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程,；

二,、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力

三,、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

四,、工作體會(huì)

在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：

1,、做任何工作都要積極,、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好,；

2,、要不怕辛苦、不怕困難,。

最后,，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多??！所以，今后,，我會(huì)繼續(xù)努力,，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),，不斷提高工作能力,，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了，這不,，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,，可是當(dāng)我離開校園,，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到 工作,，并不是想象中的那樣 它又苦又累,，可不是一件容易的事。

一開始,，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí),。上班第一天，我的心情激動(dòng),、興奮,、期盼、喜悅,。我相信,，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握,，做好每一件事,，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。

在奇瑞實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作,，看似簡(jiǎn)單,，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)?怎樣才能作好工作,、 怎樣才能在流水線上作好 ,， 這里學(xué)問可大了。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作,、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程,，材料等,。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次,，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司,，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失,。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅,、認(rèn)真、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快,。

第五，要學(xué)會(huì)以禮待人,。

在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2,、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),，因此,，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì),，以為這樣不用每天對(duì)著課本,，過著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺到校園生活是那么的美好,，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感,。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇九

生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。通過生產(chǎn)實(shí)訓(xùn),，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

1.較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程,。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)訓(xùn)崗位上,，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識(shí),、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。

1.學(xué)生在實(shí)訓(xùn)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位,。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)訓(xùn)企業(yè)的必須征得實(shí)訓(xùn)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意,。

2.學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生,。

3.必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī),、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。

4.努力工作,，積極完成實(shí)訓(xùn)單位指定的工作任務(wù),，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng),、誠(chéng)懇地向工人師傅,、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研。

5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時(shí)得到教師指導(dǎo),。

（一）安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的.發(fā)生及其預(yù)防：

1.事故發(fā)生的因素

人為因素不安全行為物的因素不安全因素

2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素

1）管理層因素；

2）違章：

a.錯(cuò)誤操作

b.違章操作

c.蠻干

3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差,。

三.入廠主要安全注意事項(xiàng)

1.防火防爆

2.防塵防毒

3.防止灼燙傷

4.防止觸電

5.防止機(jī)械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機(jī)械傷害

9.防止物體打擊

10.班前班中不得飲酒,。

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

2.設(shè)備上與外界連通的管道,，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,，采樣應(yīng)有代表性

6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容,。

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義,，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式,、結(jié)構(gòu)種類和作用,。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等,。

1,、安全教育在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問題的重要性和在實(shí)訓(xùn)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等,。

2、車間實(shí)訓(xùn)我們?cè)谲囬g實(shí)訓(xùn)是生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)的主要方式,。我們按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,。

3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)訓(xùn),，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)訓(xùn)的要求,，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究,。

4,、實(shí)訓(xùn)日記在實(shí)訓(xùn)中,，我們將每天的工作,、觀察研究的結(jié)果,、收集的資料和圖表,、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)訓(xùn)日記中,。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改,。

在完成好我們所實(shí)訓(xùn)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，開展向社會(huì),、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)訓(xùn)的活動(dòng),。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子,、乒乓球等活動(dòng),，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。

生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)訓(xùn)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ),。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,，加深對(duì)電子器件的工作原理,、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解,。通過生產(chǎn)實(shí)訓(xùn),，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程,；使用的主要工裝設(shè)備,；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制,、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)過程中,，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

總的來說,，我對(duì)這門課是熱情高漲的,。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興,，并且很有成就感,。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì),、制作,、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。

對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉,。實(shí)踐出真知,，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的,。沒有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)訓(xùn)中,，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了,。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式,。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車,、小型客車,、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式,。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。

二,、實(shí)習(xí)目的

1、通過實(shí)習(xí),，可以把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),，運(yùn)用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身,、擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,。增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,。

2,、在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營(yíng)銷管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等，搜集相關(guān)資料,，為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）做好前期工作,。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年12月25日20__年1月15日

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__

五,、公司簡(jiǎn)介

1、__有限公司成立于20__年7月30日,，是經(jīng)東風(fēng)乘用車有限公司授權(quán)的集整車銷售,、售后服務(wù)、配件供應(yīng),、信息反饋于一體銷售服務(wù)中心,。

2、經(jīng)過四十年的發(fā)展積累和改革創(chuàng)新,、近二十年的合資合作,，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域全面掌握了整車開發(fā)、總成開發(fā),、整車匹配等核心技術(shù),。東風(fēng)風(fēng)神是經(jīng)過長(zhǎng)期的自主開發(fā)、集成創(chuàng)新,、厚積薄發(fā)的,，它即秉承“人性、自然,、科技”的造車?yán)砟?，又秉承東風(fēng)精神，兼?zhèn)渲形魃耥崳帮L(fēng)神”是東風(fēng)精神的高度凝練和集中體現(xiàn),，“風(fēng)神”之“風(fēng)”,，揭示“風(fēng)神”源自東風(fēng)，是華人書寫在車輪上的驕傲,；“風(fēng)神”之“神”,，即精髓、精神,，它是精粹的凝練,，象征東風(fēng)的卓越技術(shù)和精益品質(zhì)，同時(shí)也將幾代東風(fēng)人自強(qiáng)不息,、進(jìn)取不止的精神一脈傳承,，并不斷發(fā)揚(yáng)光大，同時(shí)堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,、自主開放,、集成創(chuàng)新的研發(fā)方針，是匯聚東風(fēng)40年造車經(jīng)驗(yàn)和近20年轎車領(lǐng)域合資合作的積累,，經(jīng)1000余名工程師歷時(shí)4年開發(fā)的全新車型,；其次我們東風(fēng)風(fēng)神襄樊紅牡丹專營(yíng)店擁有數(shù)位經(jīng)過廠家嚴(yán)格挑選和專業(yè)培訓(xùn)的銷售顧問每天都在為前來看車的客戶提供專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3,、東風(fēng)風(fēng)神品牌的核心價(jià)值是“品質(zhì),、進(jìn)取,、信賴”,，品牌的口號(hào)是“從容進(jìn)取，品質(zhì)生活”,，這些都是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，是給予我們信心的穩(wěn)固基礎(chǔ)與不竭源泉。

4,、公司組成：銷售部維修部人事部宣傳部財(cái)務(wù)部經(jīng)理層5,、主要車型：東風(fēng)s30東風(fēng)h30東風(fēng)a60。

六,、汽車4s店的優(yōu)勢(shì)

1,、信譽(yù)度方面

4s店有一系列的客戶投訴、意見,、索賠的管理,，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì),、管理等問題,，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委,，互相埋怨,，給車主留下非常惡劣的形象,。以前4s店沒有經(jīng)營(yíng)汽車用品，車主是沒有選擇的,，只有去零售改裝店,，現(xiàn)在4s店有經(jīng)營(yíng)這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的,，4s店將是他們的第一選擇,。

2、專業(yè)方面

由于4s店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型,，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持,，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù),、使用和維修方面都是非常的專業(yè),，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多,，對(duì)每一種車型都不是非常的精通,，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一,，不知其二,。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4s店是有很大的優(yōu)勢(shì),。

3,、售后服務(wù)保障方面

以前是賣車為主業(yè)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大,，4s店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立,，而且4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障,。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路,，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺(tái)奧迪轎車的汽車影音,，影音改裝好了,，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證,，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了,。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了,，廠家不進(jìn)行保修,。如果在4s店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一,，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選,，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

4,、人性化方面

在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,，累了有休息室，渴了有水喝,，無聊可以看雜志,、書刊、報(bào)紙,、上網(wǎng),，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理,，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù),。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

七,、汽車4s店經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析

1,、汽車4s店的管理理念現(xiàn)狀

作為4s店，其銷售流程是由售前,、售中及售后三個(gè)重要環(huán)節(jié)組成,。這三個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)好壞直接影響著4s店經(jīng)營(yíng)的狀況，所以汽車4s店的管理也高度重視這幾個(gè)環(huán)節(jié),，4s店本應(yīng)是一個(gè)管理規(guī)范,、服務(wù)周到、產(chǎn)品一流的現(xiàn)代化企業(yè),，但在實(shí)踐中,，由于管理理念存在一定問題，所以在售前,、售中及售后這三個(gè)環(huán)節(jié)事實(shí)上不同程度存在問題。

2）售中服務(wù)中,，辦事效率低下,；

3）售后服務(wù)中，消費(fèi)者遇到的問題更是比比皆是,，用戶送入4s店的車維修時(shí)間過長(zhǎng),，維修后的汽車線路出現(xiàn)漏裝，汽車多次返修,，擱置用戶反饋的車輛異常狀況信息,，配件供應(yīng)周期極長(zhǎng)等問題。這些問題都嚴(yán)重影響了消費(fèi)者車輛的日常安全使用。

2,、汽車4s店管理（模式）現(xiàn)狀汽車4s店長(zhǎng)期以來重建設(shè),、輕管理的狀態(tài)被戲稱為“硬件偏硬，軟件偏軟”,。一方面,，中國(guó)的汽車4s店數(shù)量眾多，規(guī)模巨大,，硬件設(shè)施齊備,，其大氣的建筑風(fēng)格和富麗堂皇的裝潢，甚至與發(fā)達(dá)國(guó)家相比也不遑多讓,。其原因在于：

1）漂亮的建筑風(fēng)格和外觀不僅滿足了汽車4s店實(shí)際需要,，也是為了能吸引更多消費(fèi)者；

2）經(jīng)銷權(quán)還處于賣方市場(chǎng),，對(duì)于廠家來說,，眾多的經(jīng)銷商都想取得代理權(quán)，廠家完全可以從中選擇條件較好的經(jīng)銷商作為合作者,，經(jīng)銷商為了獲取經(jīng)銷權(quán),，不惜代價(jià)滿足廠家的要求。

3,、汽車4s店人力資源管理現(xiàn)狀

員工素質(zhì)分為專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)素質(zhì),。4s店行業(yè)在中國(guó)發(fā)展了數(shù)十年，相應(yīng)的專業(yè)人才卻依舊處于緊缺狀態(tài),，在專業(yè)素質(zhì)方面,，專業(yè)人才和被迫招聘一些勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)的“人才”及營(yíng)銷人員素質(zhì)普遍偏低。據(jù)統(tǒng)計(jì),，從目前汽車4s店的人才構(gòu)來看,，品牌專賣店銷售管理人員大專以上文化程度占80%，可專業(yè)對(duì)口不足二成,，且受過專業(yè)汽車管理營(yíng)銷培訓(xùn)的不到20%,，專業(yè)人才極度缺乏。

4,、汽車4s店的產(chǎn)品營(yíng)銷管理的現(xiàn)狀通過對(duì)4s店汽車產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)模式考察,，可以發(fā)現(xiàn)不同的經(jīng)營(yíng)者對(duì)產(chǎn)品存在著不同的認(rèn)識(shí)。大部分4s店為了搶占市場(chǎng)份額,，滿足汽車廠家銷售量的要求,，都是把汽車精品作為整車的贈(zèng)品，以犧牲汽車精品的利潤(rùn)來維護(hù)整車統(tǒng)一價(jià)格和籠絡(luò)車主,。但在整車銷售業(yè)績(jī)不佳的情況,，4s店也逐步開始重視到產(chǎn)品本身也可以產(chǎn)生利潤(rùn)的認(rèn)識(shí)上來,。但是在主觀上和客觀上，似乎還存在較大偏差,。從主觀上看,，近40%的4s店選擇將汽車用品業(yè)務(wù)部分外包或全部外包，這部分企業(yè)并未對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生足夠的認(rèn)識(shí),，往往為了降低成本,，而選擇價(jià)格戰(zhàn)略，但對(duì)消費(fèi)者來說,，很容易對(duì)4s店的價(jià)格產(chǎn)生懷疑,，因?yàn)槠渑c整車價(jià)格本身存在著差異。從客觀上看,，銷售和技術(shù)人才的匱乏,，是造成汽車精品銷售難有起色的重要原因。汽車精品都需要帶二次施工服務(wù)的（汽車電子,、防爆膜等都是如此）,，由于過去在這方面并沒有過多的經(jīng)驗(yàn)，也沒有這方面的人才儲(chǔ)備,。

5,、汽車4s店售后服務(wù)的現(xiàn)狀

售后服務(wù)指汽車廠商為了讓用戶使用好自己的產(chǎn)品而提供的以產(chǎn)品質(zhì)量保修為核心的服務(wù)。

服務(wù)的內(nèi)容：產(chǎn)品的質(zhì)量保修,、技術(shù)培訓(xùn),、技術(shù)咨詢、產(chǎn)品養(yǎng)護(hù),、故障維修,、備件（配件）供應(yīng)、產(chǎn)品選裝,、客戶關(guān)系管理,、信息反饋與加工、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與管理等,。

此類服務(wù)的主體包括以汽車廠商的售后服務(wù)管理部門為龍頭的服務(wù)體系,、加入該體系的各類特約維修站或服務(wù)代理商等。

八,、主要職位及職責(zé)

1,、總經(jīng)理

1）職位概述：總經(jīng)理是汽車服務(wù)企業(yè)代言人，直接向董事長(zhǎng)和董事會(huì)匯報(bào)工作,；負(fù)責(zé)整個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)的成功運(yùn)營(yíng)；制定并實(shí)施合理有效的計(jì)劃,，確保企業(yè)獲得合理的利潤(rùn)回報(bào),；對(duì)企業(yè)所有部門的工作進(jìn)行計(jì)劃,、激勵(lì)和協(xié)調(diào)。

2）主要責(zé)任：負(fù)責(zé)公司所有流程的正常運(yùn)作,，達(dá)到公司年度的盈利目標(biāo),；與生產(chǎn)廠家保持良好的合作關(guān)系；歸納過去一年的營(yíng)運(yùn)情況,，制定下一年的營(yíng)運(yùn)計(jì)劃,，并制定實(shí)施方案；制定公司的管理政策并有效的向員工傳達(dá),，確保政策的執(zhí)行,；完成年度對(duì)各個(gè)部門的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估；對(duì)每個(gè)部門的上月總結(jié)以及下月計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審,，并給出整改意見,。

2、人力資源經(jīng)理

1）職位概述：管理汽車服務(wù)企業(yè)的人力資源部門,；向董事長(zhǎng)或者總經(jīng)理匯報(bào)工作,；管理、指導(dǎo)人力資源部門的所有員工,。

2）主要職責(zé)：負(fù)責(zé)企業(yè)所有員工的招聘,、培訓(xùn)、指導(dǎo)和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)判等,；建立,、保持和發(fā)展有關(guān)培訓(xùn)、激勵(lì)和員工發(fā)展等工作制度,；與管理層一起制定適合企業(yè)的人力資源框架,；與管理層一起設(shè)定企業(yè)的人力資源需求；與部門內(nèi)部人員一起對(duì)公司員工進(jìn)行季度,、年度評(píng)估,。

3、售后服務(wù)經(jīng)理

1）職位概述：服務(wù)經(jīng)理是一個(gè)較高級(jí)別的經(jīng)理職位,，服務(wù)經(jīng)理直接向總經(jīng)理匯報(bào)工作,。負(fù)責(zé)管理的范圍：服務(wù)行政、顧客接待和顧客處理,、機(jī)修服務(wù)車間和鈑噴車間,。

2）主要責(zé)任：負(fù)責(zé)所有服務(wù)流程和使公司制度得到良好的運(yùn)行和貫徹；解決客戶重大投訴和疑難爭(zhēng)端,；制定有效的顧客投訴管理系統(tǒng),；執(zhí)行車輛的召回活動(dòng)；管理部門內(nèi)日常運(yùn)作秩序,。

4,、服務(wù)助理

1）職位概述：服務(wù)助理是服務(wù)經(jīng)理辦公室的工作人員,，其直接向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作；負(fù)責(zé)與客戶服務(wù)部,、配件部,、財(cái)務(wù)部緊密合作配合。

2）主要責(zé)任：通過接聽電話溝通使電訪者滿意,；在業(yè)務(wù)繁忙時(shí),，幫助整理控工板，將車開上舉升器或從竣工車位取車到轎車車位,；服務(wù)助理要把自己未來定位于服務(wù)經(jīng)理或者服務(wù)市場(chǎng)分析專員的角色,。

5、服務(wù)專員

1）職位概述：直接向服務(wù)經(jīng)理匯報(bào)工作,；負(fù)責(zé)整個(gè)客戶服務(wù)流程,；是公司和客戶之間的關(guān)鍵鏈接。

2）主要職責(zé)：全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)顧客接待流程,；與服務(wù)助理,、車間領(lǐng)班及零配件部門緊密合作，給客戶提供超過其期望值的服務(wù)和信息,；運(yùn)作服務(wù)車間的工作計(jì)劃系統(tǒng),，使用控工板來滿負(fù)荷利用服務(wù)車間的生產(chǎn)能力。

6,、客戶關(guān)系中心經(jīng)理

1）職位概述：獨(dú)立運(yùn)作管理客戶關(guān)系中心,，負(fù)責(zé)處理客戶關(guān)系，與客戶電話互動(dòng),，解決客戶的疑問并預(yù)防問題的再發(fā)生,；負(fù)責(zé)客戶增值服務(wù)項(xiàng)目的開發(fā)和運(yùn)作；有權(quán)利對(duì)客戶資料進(jìn)行修改,，收集整理并分析客戶意見,、需求，定期評(píng)估汽車服務(wù)企業(yè)客戶滿意度,，為整個(gè)汽車服務(wù)企業(yè)的管理改善提供建議,。

2）主要責(zé)任：主動(dòng)與客戶接觸，安排客戶預(yù)約計(jì)劃,，關(guān)懷客戶,，服務(wù)后跟蹤；有足夠的權(quán)力可獨(dú)立決策并能有一定財(cái)務(wù)預(yù)算權(quán)來保留客戶和減輕客戶的疑慮,。

九,、實(shí)習(xí)主要收獲和體會(huì)

通過這段時(shí)間的工作，我發(fā)現(xiàn)有好多東西需要學(xué)習(xí),。

首先是工作經(jīng)驗(yàn)不足,，在工作中你會(huì)發(fā)現(xiàn)學(xué)校所教的大部分都用不上,，只能憑借師傅的耐心教導(dǎo)和自己在平時(shí)工作中一點(diǎn)點(diǎn)的積累,，學(xué)校講的只是大理論,，但是在工作中卻是要顧及到好多方面，這次讓我重新擺正了自己的位置,，畢業(yè)以后就走進(jìn)了社會(huì)這個(gè)大學(xué)校,，還有好多方面等著我去學(xué)習(xí)，并且那里的學(xué)習(xí)只會(huì)比學(xué)校艱苦,，好多事情沒有適合自己的方法,，要自己逐步探索，積累經(jīng)驗(yàn),，我不會(huì)因?yàn)樽约菏谴髮W(xué)生而輕視任何簡(jiǎn)單的工作,，因?yàn)槲抑溃还苁裁慈?，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就,！其次工作要認(rèn)真。

通過多方面學(xué)習(xí),，對(duì)4s店的經(jīng)營(yíng)管理漸漸的認(rèn)識(shí)和提高了,，但是，同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn),。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識(shí)都非常有待提升,。從中我還深刻的體會(huì)到敬業(yè)的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張,，更多是去考慮如何克服,，我在實(shí)習(xí)中總結(jié)出：不要去預(yù)想困難，因?yàn)轭A(yù)想的都沒有現(xiàn)實(shí)中遇到的難,，但是只要認(rèn)真努力,，往往現(xiàn)實(shí)遇到的困難會(huì)比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難,，一直努力下去,！再次人際關(guān)系一定要處理好。

社會(huì)是人與人相互交往所組成的大群體,，步入社會(huì)就是步入了這個(gè)大群體,，只有學(xué)會(huì)與別人愉快融洽的交往才能更好的實(shí)現(xiàn)自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好,，不同的人有不同的脾氣秉性,，在學(xué)校的時(shí)可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純，沒有什么了利益沖突交往起來比較簡(jiǎn)單,，但是到了社會(huì)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)人與人之間就像隔了一個(gè)膜并且有了各種各樣的利益沖突,，這樣如何處理每個(gè)人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰(zhàn),，我工作之后要利用自己的表達(dá)方面優(yōu)勢(shì)處理好于各個(gè)員工之間的關(guān)系，為以后的和諧工作奠定良好的道路,！

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù),；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝,、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化,、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程,。

2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升,。

3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì),、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.

1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位.有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意.

2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生.

3.必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī),、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng).

4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí),，主動(dòng),、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研.

5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時(shí)得到教師指導(dǎo).

（一）安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：

二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：

1.事故發(fā)生的因素

人為因素不安全行為物的因素不安全因素

2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素

1）管理層因素；

2）違章：

a.錯(cuò)誤操作

b.違章操作

c.蠻干

3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差.

三.入廠主要安全注意事項(xiàng)

1.防火防爆

2.防塵防毒

3.防止灼燙傷

4.防止觸電

5.防止機(jī)械傷害

6.防止高處墜落

7.防止車輛傷害

8.防止起重機(jī)械傷害

9.防止物體打擊

10.班前班中不得飲酒.

四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：

2.設(shè)備上與外界連通的管道,，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離

3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換

4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好

5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性

6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施

7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段

8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容.

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義,，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品.

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用.

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,，生產(chǎn)工藝等等.

1,、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等.

2,、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式.我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察,、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容.

3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)過程中,，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.

4,、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作,、觀察研究的結(jié)果,、收集的`資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中.隨時(shí)接受老師們的檢查與批改.

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，開展向社會(huì),、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng).在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子,、乒乓球等活動(dòng),，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等.

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ).

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,，加深對(duì)電子器件的工作原理,、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備,；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí).為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ).

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中,，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等.

總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的.我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,，每次完成一個(gè)步驟,，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感.是以學(xué)生自己動(dòng)手,，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì),、制作、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，.作為信息時(shí)代的大學(xué)生,，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件.

對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉,。實(shí)踐出真知,，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的.沒有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就,。在實(shí)習(xí)中,，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力.比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了.

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十二

鉗工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,，特別是處于石油工業(yè)大市的大學(xué)的機(jī)電學(xué)院的學(xué)生的必修課,，非常重要的也特別有意義的必修課。鉗工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任,。

這次我們鉗工實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是當(dāng)一名鉗工。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,，勞動(dòng)強(qiáng)度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單,，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。

鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái),、臺(tái)虎鉗、砂輪等,。

鉗工的工作范圍有劃線,、鏨削、鋸削,、銼削,、刮削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、鉸孔,、锪孔,、攻螺紋、套螺紋、裝配,、和修理等等,。

其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1 鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全,。

2使用機(jī)床,、工具(如鉆床、砂輪,、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。

3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

4 使用電動(dòng)工具時(shí),，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),，要戴好防護(hù)眼鏡,。在鉗臺(tái)上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。

5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,，排列整齊,、安放平穩(wěn)，要保證安全,，便于取放,，并避免碰傷已加工的表面。

6鉆孔,、擴(kuò)孔,、鉸孔、锪孔,、攻螺紋,、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢,，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽,。

7使用鉆床時(shí)，不得戴手套,，不得拿棉紗操作,。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具,。不得用錘子擊打鉆夾頭,。

以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識(shí),。

這次鉗工實(shí)習(xí)我共做了五個(gè)零件。

第一天,，來到車間,，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。

聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣,，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項(xiàng),，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn),。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。

但是事實(shí)在鋸鋸子,，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一,，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話,，無論一個(gè)人多少強(qiáng)壯,，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動(dòng),，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角,，約10度~15度,，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。

同時(shí),，鋸削時(shí)右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動(dòng),，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機(jī)油,。

開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推啊,，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說,，第二天吃飯都成問題,，右手像裂開了一樣，真是慘啊,，還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了,。

鋸?fù)炅耍€得銼削,，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事,，但是只要掌握方法，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí),，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí),，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、攻螺紋等,。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果,。

說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單,，其實(shí)做起來,，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名鉗工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”,，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名鉗工的喜和樂,。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母,。

兩個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)結(jié)束了,。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

1,、我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線,、鏨削、鋸削,、銼削,、刮削、研磨,、鉆孔,、擴(kuò)孔、鉸孔,、锪孔、攻螺紋,、套螺紋,、裝配、和修理等等,。了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢(shì),、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),。

2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

3,、鉗工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí),，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí),。

4,、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神,。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),，可老師才不計(jì)較這些,，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來,，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn),。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚,。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí),，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

5、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母,、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

鉗工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí),。鉗工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無難事,，只要功夫深，鐵杵磨成針!

光陰似劍,，轉(zhuǎn)眼間,， 兩周的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，至于我總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦,，但很充實(shí)”,。在這兩周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí),，我也深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大,，鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)校各個(gè)專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn),，但這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,，并將作為我可以受用終生的財(cái)富。

剛開始的時(shí)候,，感覺時(shí)間好漫長(zhǎng)呢,，兩個(gè)周呀，我們什么時(shí)候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子,?？墒牵D(zhuǎn)眼間,，最后一個(gè)周已經(jīng)來到了,，最后一天即將向我們招手，不知怎么的,，原來一直盼望的最后一天,，可是當(dāng)這一天真的來臨的時(shí)候，我們突然對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,，真的不愿和你分開——鉗工實(shí)習(xí),，你讓我們?cè)诳鞓分蝎@取無盡的知識(shí)。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位,，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲,、也有了成果,。

剛開去的時(shí)候,，看到那里環(huán)境那么惡劣，覺得自己來錯(cuò)了地方,，很不滿,，也沒心思跟著師傅學(xué)，心里想著自己是堂堂大學(xué)生還趕這樣的又臟又累的活,，那不是白讀了大學(xué)嗎?一次次的這樣想,，被老師發(fā)覺了，最后經(jīng)過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)的師傅的談心,，才真的明白了,。哪些有成就的人和有深厚技術(shù)的人不是經(jīng)過長(zhǎng)期不斷的辛苦的工作勞動(dòng)才變得那樣啊。所以剛開始工作時(shí),，不要總看工作好不好,，而是要腳踏實(shí)地去認(rèn)真學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)技能，這才是我們工作的目的,。

兩周看似漫長(zhǎng),，其實(shí)也很短暫。其間有休息時(shí)師生共同的開懷大笑,，也有工作時(shí)嚴(yán)肅的面孔,。每天的五個(gè)小時(shí)很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累,，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多,。雖然每天只有五個(gè)小時(shí)，但它讓我感受到了工作的氛圍,，工作環(huán)境是以前從未有過的感受,。

每一天，大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),，并在5小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,，圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)鉗工,。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,。鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件,。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁，感到很有成就感,。這次實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

第一,，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

第二,， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

第三,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告,、清理工作臺(tái)、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。 第四，實(shí)習(xí)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的鉗工實(shí)習(xí)成績(jī),，實(shí)行逐個(gè)考察的辦法,，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實(shí)習(xí)對(duì)我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí),讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足,。 一年后我們就業(yè)的時(shí)候,，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。像鉗工，它看似簡(jiǎn)單的銼和磨,，都需要我們細(xì)心觀察,，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。兩周的實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

總而言之,，雖然在十幾天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言,，只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的,。

很快實(shí)習(xí)結(jié)束拉，結(jié)束的時(shí)候大家內(nèi)心是高興的,，因?yàn)榇蠹覍W(xué)到了真正的東西,，不管學(xué)的是不是很精，有沒有真的全部掌握,，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,，對(duì)以后工作也有幫助。

這次鉗工實(shí)習(xí)我覺得非常有意義,，雖然有點(diǎn)累,，但我們確實(shí)學(xué)到了不少鉗工知識(shí)，在和鉗工師傅們聊天中,，同時(shí)也學(xué)到了工作經(jīng)驗(yàn),，我們這些年輕人剛剛參加工作時(shí),，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣,，不要一上崗看到工作優(yōu)點(diǎn)累,，有點(diǎn)艱難就不干，立即跳槽,。這樣做是不明智的,，也是不正確的。

年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn),，學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí),，這才是最重要的。因此我非常感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，來鍛煉我們的意志,。說實(shí)在話，有這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)很必要,，明年我們就要去工作了,，通過這次實(shí)習(xí)我明白了，也想通了,，不管在那里工作,，不管工作有沒有自己想的好，我都會(huì)堅(jiān)持干下去,，努力學(xué)好技術(shù)知識(shí),。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十三

xx有限公司：十堰澤泰，性質(zhì)：私營(yíng),；行業(yè)：汽車·摩托車,；規(guī)模：101—500人；公司簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介：北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務(wù)店是由十堰澤泰汽車銷售服務(wù)有限公司投資,，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準(zhǔn),，在十堰地區(qū)特約銷售、服務(wù)北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營(yíng)店,。位于十堰市東風(fēng)大道19號(hào),，占地面積3845平方米，嚴(yán)格按照北京現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)4s點(diǎn)模式建造,，其店內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅,，維修車間設(shè)備先進(jìn)齊全，是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售,、備件供應(yīng),、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的品牌專營(yíng)店（簡(jiǎn)稱4s）,，也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店,。公司設(shè)有銷售部,、售后服務(wù)部、市場(chǎng)部,、客戶服務(wù)部,、行政部、財(cái)務(wù)部,、配件部等機(jī)構(gòu),，直接面向廠家和客戶，減少了中間環(huán)節(jié),，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平,。

該公司主打長(zhǎng)城pk與越野系列，熱銷雅紳特,、伊蘭特、悅動(dòng),、領(lǐng)翔,、名馭、i30,、瑞納系列轎車和途勝,、ix35系列商旅多功能車。購車后,，該公司不僅將提供全新的onetoone（一對(duì)一）式服務(wù),，并為消費(fèi)者打造獨(dú)一無二的“身份證”，便于售后服務(wù)管理和車況信息反饋,；而且擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng),，提供5000公里首保免費(fèi)，2年6萬公里的整車保修期,，5年10萬公里動(dòng)力總成保修,、純正的原廠備件供應(yīng)等等，專業(yè)先進(jìn)的保修設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)力量為該公司立足于十堰的保證,。

1,、實(shí)訓(xùn)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年7月10日—20xx年8月12日

xx有限公司

2、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和方式

（1）根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一集中的安排,，自己聯(lián)系實(shí)訓(xùn)公司,，完成大三的專業(yè)實(shí)訓(xùn)。

（2）了解汽車銷售公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務(wù)流程,，進(jìn)一步深化對(duì)汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí),，對(duì)汽車銷售和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的之間聯(lián)系的掌握。

（3）能把課本上學(xué)到的相關(guān)知識(shí)和具體實(shí)踐結(jié)合起來,，并能夠分析和處理一些基本問題,。

3,、實(shí)訓(xùn)崗位：財(cái)務(wù)部成本組

此次實(shí)訓(xùn)的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作,，使理論知識(shí)能夠與實(shí)踐相結(jié)合,，還鍛煉了自己的工作能力。實(shí)訓(xùn)過程主要包括以下幾個(gè)階段：

4,、具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

實(shí)訓(xùn)的中期（7.13——7.14）系統(tǒng)地學(xué)習(xí)公司銷售汽車的基本業(yè)務(wù)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約,；成交——交車——售后跟蹤。

實(shí)訓(xùn)的后期（7.15——8.12）了解汽車銷售公司會(huì)計(jì)核算方法,?？颇吭O(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等,；了解財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù),，特別是成本核算，工資計(jì)算,，費(fèi)用管理及其主要會(huì)計(jì)分錄,。

其中最主要是在該公司的財(cái)務(wù)部成本組實(shí)訓(xùn)，主要內(nèi)容如下：

a,、七月中旬的時(shí)候才正式開始財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)訓(xùn),，當(dāng)天只是了解了該公司財(cái)務(wù)部成本組該公司的最基本工作，如會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的錄入,、統(tǒng)計(jì),、制表、復(fù)核等,，讓我看一下會(huì)計(jì)的資料,，并且有了大概的了解，并沒有展開別的工作,，只是當(dāng)別的人需要我?guī)兔Φ臅r(shí)候就過去幫忙（需要自己擴(kuò)充）

b,、最后才對(duì)汽車的購進(jìn)、入庫,、銷售,，售后服務(wù)費(fèi)用等一系列的主要銷售業(yè)務(wù)有了整體的概念。比如：主營(yíng)銷售業(yè)務(wù),、以及企業(yè)稅務(wù)知識(shí),，最初在會(huì)計(jì)阿姨的講解后才能對(duì)汽車采購的各項(xiàng)業(yè)務(wù)處理的掌握和了解。

首先,，要感謝財(cái)務(wù)部的經(jīng)理,，是他給了我這次寶貴的.實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，他為我提供了最好的指導(dǎo)老師,，給我安排了非常豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,，使我能更多的學(xué)習(xí)知識(shí),，在實(shí)訓(xùn)過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱，他非常關(guān)心我的實(shí)訓(xùn)情況,，從百忙中抽出時(shí)間來與我聊天,，同時(shí)還給我提供了生活上的幫助。

其次,，要感謝成本組的李主任,，正是由于他的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情的鼓勵(lì)使我對(duì)于專業(yè)知識(shí)有了更加深層次的把握，同時(shí)也鍛煉了口頭表達(dá)能力和寫作能力,，在與他接觸的過程中,，他對(duì)人的慈祥、寬容,、耐心,、謙虛給我留下非常深的印象，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理,。謝謝你們,！

最后，要感謝該公司的所有工作人員和實(shí)訓(xùn)的同學(xué),，正是他們的相互團(tuán)結(jié)、熱情友好,、無私奉獻(xiàn),，才使得實(shí)訓(xùn)最終能圓滿的完成。謝謝你們,！

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十四

實(shí)訓(xùn)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容,。實(shí)訓(xùn)的過程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，積累相關(guān)的知識(shí),。通過車間實(shí)訓(xùn)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)訓(xùn)讓我們?cè)缧?shí)地了解自己專業(yè)方面的知識(shí)和專業(yè)以外的知識(shí),，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問題,，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì)對(duì)我們?cè)谛４髮W(xué)生的具體要求。

汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)訓(xùn)是在本系指導(dǎo)教師和實(shí)訓(xùn)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項(xiàng)有組織,、有計(jì)劃,、有目的的教學(xué)活動(dòng)，為保證認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)的順利開展,，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的,，具體要求如下：

1.了解實(shí)訓(xùn)單位組織概況,，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4s店崗位工作要求,。

2.運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),，對(duì)比實(shí)訓(xùn)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性,，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識(shí)提出合理化建議,。

3.自覺遵守實(shí)訓(xùn)單位的規(guī)章制度，在實(shí)訓(xùn)中做到勤學(xué),、勤練,、勤問，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量,，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

4.保守秘密，服從實(shí)訓(xùn)單位管理人員的安排,，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料,，遵守實(shí)訓(xùn)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不外傳實(shí)訓(xùn)單位的業(yè)務(wù)信息,。

5.虛心向?qū)嵱?xùn)單位帶班老師請(qǐng)教,，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè),，講究文明禮貌,，愛護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)訓(xùn)單位搞好團(tuán)結(jié),。

6.實(shí)訓(xùn)學(xué)生必須按期到達(dá)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn),，按期返校。抵達(dá)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)后,，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師匯報(bào),。

7.實(shí)訓(xùn)期間，學(xué)生必須根據(jù)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一一填寫實(shí)訓(xùn)日志,，以此作為評(píng)定實(shí)訓(xùn)成績(jī)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)之一,。

8.鑒于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容面廣，實(shí)訓(xùn)時(shí)間短,，實(shí)訓(xùn)計(jì)劃必須做出科學(xué)合理的安排,，要保證各項(xiàng)內(nèi)容均能接觸、都能參加,，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向,。

9.學(xué)生返校后，根據(jù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，實(shí)訓(xùn)日志和實(shí)訓(xùn)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師評(píng)定畢業(yè)實(shí)訓(xùn)成績(jī),。

時(shí)間：20xx—20xx

地點(diǎn)：xx汽車零部件有限公司

xx宏業(yè)(上海大眾)

第一項(xiàng)：汽車后橋

汽車后橋就是指汽車后面那根橋,。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,，只起到承載的作用,。

如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器,。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分,，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器,，平衡軸等,，后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等,。多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無驅(qū)后橋,，無驅(qū)后橋就是沒有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分,，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有,。

橋的分類

根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式,。

整體橋配非獨(dú)立懸架,，如板簧懸架，斷開式配獨(dú)立懸架,，如麥弗遜式懸架。

至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動(dòng)橋的情況下才有的,，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu),，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒有,。

根據(jù)車橋的作用不同,，車橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋,、支持橋,、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

工作基本原理

發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體,，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞,，上面有滑鍵,，咱門長(zhǎng)說的半柱就是在這里面插著,，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性,！

第二項(xiàng)：4s店簡(jiǎn)介

4s店是集汽車銷售、維修,、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（sale）,、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等,。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),，只經(jīng)營(yíng)單一的`品牌的特點(diǎn),。汽車4s店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,，4s店在提升汽車品牌,、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

4s店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國(guó)的,。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿,。

4s店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造,，投資巨大,，動(dòng)輒上千萬，甚至幾千萬,，豪華氣派,。

4s店是集汽車銷售、維修,、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內(nèi)都不會(huì)落后,。在中國(guó),4s店還有很長(zhǎng)一段路要走。

4s店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速,。汽車行業(yè)的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式,。4s店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

現(xiàn)在也有6s店一說，除了包括整車銷售（sale）,、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）以外,，還包括個(gè)性化售車（selfhold）,、集拍（salebyamount。集體競(jìng)拍,，購車者越多價(jià)格越便宜）,。

6s店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式,，整車銷售、零配件,、售后,、信息反饋與普通4s店完全一樣，所不同的是個(gè)性化售車和集拍,。

首先解釋一下“個(gè)性化售車”和“集拍”的概念,。

顧名思義，個(gè)性化售車就是針對(duì)用戶個(gè)人的需求來生產(chǎn)汽車,，比如一輛越野車可以加上全景天窗,，享受越野的同時(shí)又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感，也不必為了買一輛敞蓬車,，而局限于其狹小的空間,。當(dāng)然，價(jià)格僅僅三四萬塊錢的車,，也可以加裝全景天窗,。另外，更值得一提的是,，如果你是愛面子的人,，想擁有一輛奧迪a6，可市場(chǎng)價(jià)動(dòng)輒三四十萬,，那么這時(shí)你就可以選擇個(gè)性化購車,，你可以什么配置都不加,，買一輛減配版的奧迪a6,，那么價(jià)格可能就只有普通價(jià)格的一半了！

集拍,，也就是集體競(jìng)拍,，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營(yíng)銷模式，銷量越大,，價(jià)格越低,，對(duì)于用戶，價(jià)格上有不少優(yōu)惠,，對(duì)于經(jīng)銷商,，減少庫存，減少資金積壓,，且可以借機(jī)增加銷量,。

既然個(gè)性化售車，是針對(duì)用戶的個(gè)性化需求,，用戶就得提前下定單,，這時(shí)就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了，在網(wǎng)上輕松實(shí)現(xiàn)訂購,，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間,，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車，這樣,，一臺(tái)原廠原配的個(gè)性化汽車就生產(chǎn)出來了,。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產(chǎn),，大大減少了庫存及采購成本,，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%,！這樣一來,，個(gè)性化售車不是增加了用戶負(fù)擔(dān)，反而大大降低了市場(chǎng)價(jià)格,。

兩天的參觀實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了,，我覺得這種形式的參觀實(shí)訓(xùn)非常的有意思，因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來得更為實(shí)際,、直觀,。通過實(shí)地參觀，我對(duì)工廠加工成品的實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝,、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題有了一定程度的理解,，對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識(shí),，并對(duì)工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識(shí),，不僅包括需要了解,、掌握的與專業(yè)相關(guān)的知識(shí),，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識(shí)、分析問題的能力,，還使我能夠從汽車技術(shù),、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮,。

通過這兩天的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn),，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著科技的不斷發(fā)展,，新工藝,，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問題等等一系列問題都正在被解決,，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機(jī)遇,是一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè),。作為一名工科大學(xué)生，應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉,，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,，為祖國(guó)的強(qiáng)大作出自己的努力！

在參觀的過程中,，我有不明白的地方向員工提問時(shí),，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象,，由于他們的耐心講解,，我對(duì)汽車科學(xué)技術(shù)又有了更新、更深的認(rèn)識(shí),。

最后,，我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)訓(xùn)，在條件允許的情況下,，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細(xì)致講解,，或采用較高級(jí)的擴(kuò)音設(shè)備，也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時(shí)間,。同時(shí),，感謝帶隊(duì)老師對(duì)我們的照顧，您辛苦了,！

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十五

xx級(jí)汽修班實(shí)訓(xùn)于20xx年7月10日開始,，共三周時(shí)間，于7月28日?qǐng)A滿結(jié)束,。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn),，曹鐵院長(zhǎng)組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議，提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求,，對(duì)學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見,，同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師,。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間,，曹院長(zhǎng)、教育處郭處長(zhǎng),、設(shè)備處張?zhí)庨L(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地,，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對(duì)職院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝,。

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì),，系全體師生的安全教育會(huì)。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí),，將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移,，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全組織機(jī)構(gòu),，組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則,，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生的安全意識(shí),，做到防患未然,。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表,、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績(jī)考核辦法,、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程全部按計(jì)劃實(shí)施,，按制度落實(shí),，按標(biāo)準(zhǔn)考核。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié),，認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,，科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，提高學(xué)生專業(yè)技能,，超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo),。

xx汽修班這次學(xué)生實(shí)訓(xùn)受到了設(shè)備處的'大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合,，選派最有經(jīng)驗(yàn)的二位師傅為學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn),。使用的鉗工工作臺(tái)是新的，用的測(cè)量工具是第一次拆封,，學(xué)生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證,，使用的工具與機(jī)械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間,，嶄新的設(shè)備,，周到的服務(wù),，熱心的指導(dǎo)，使學(xué)生了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程,、主要機(jī)械加工方法,、主要設(shè)備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù),。學(xué)生之所以能夠取得好的實(shí)訓(xùn)成績(jī),，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學(xué)生對(duì)基地的工作非常滿意,。

全班23名同學(xué)都把這次實(shí)訓(xùn)看的很重要,，以認(rèn)真的態(tài)度、謙虛的精神,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)參加實(shí)訓(xùn),。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地后，能夠按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃要求,，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)基地的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真聽教師講解，一絲不茍的操作,，順利完成了全部實(shí)訓(xùn)科目,。在實(shí)訓(xùn)考核中，有16名同學(xué)成績(jī)是a,，占69.5%,；6名同學(xué)成績(jī)是b，占26%,；1名同學(xué)成績(jī)是c,，占3.8%。通過實(shí)訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng),，提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力,，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認(rèn)真細(xì)致工作習(xí)慣,。學(xué)員遵守各工種安全操作規(guī)程,，做到講文明有禮貌，上班前三檢查,，下班前三清理,。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量觀念,、創(chuàng)新意識(shí)和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,。學(xué)生們的整體綜合素質(zhì)與實(shí)訓(xùn)前有了明顯的提高。

通過實(shí)訓(xùn),，學(xué)生們共完成鉗工技能培訓(xùn)15項(xiàng),，工具使用16種,，量具使用7套，常用機(jī)械加工設(shè)備18臺(tái)套,，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程,、了解電焊、氣焊,、火焰切割等設(shè)備的使用與用途，了解現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。在鉗工技能方面,，學(xué)員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具,，了解常用機(jī)加設(shè)備的加工工藝范圍,，會(huì)按零件圖紙技術(shù)要求在平臺(tái)劃線，用手銼加工平鍵,，功內(nèi)外螺紋等,。學(xué)生自做模塊8件（磨鉆頭2件，六方3件,，平鍵3件）,，磨出標(biāo)準(zhǔn)鉆頭26根，維修臺(tái)虎鉗一臺(tái),，加工m20雙頭螺柱8件,，鉗工劃線模板一塊。學(xué)生們能在這么短的時(shí)間學(xué)會(huì)這么多技能,，是非常難能可貴的,，相當(dāng)于普通學(xué)徒工一至二年才能達(dá)到的水平。其中有幾名學(xué)生已經(jīng)能夠與實(shí)習(xí)工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術(shù),。這一方面,，說明學(xué)院的理論教學(xué)比較扎實(shí)，另一方面也說明學(xué)生的動(dòng)手能力很強(qiáng),。這次實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要成果,，就是培養(yǎng)了學(xué)生的自信心。

這種邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的教學(xué)模式非常符合學(xué)生實(shí)際和社會(huì)需要,，這也是我們職業(yè)教育應(yīng)有的特色,。通過這次實(shí)訓(xùn)我們感到，每位同學(xué)都是一塊型鋼,，相信通過職院的精心培育,，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的新型勞動(dòng)者,。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十六

xx汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長(zhǎng)安福特汽車有限公司授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè),。

xx公司位于廣州天河區(qū),，850平方米汽車展廳通透、明凈,、寬敞,，盡顯歐美本色；達(dá)3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè),，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全：包括wds發(fā)動(dòng)機(jī)分析檢測(cè)儀,、德國(guó)百世霸檢測(cè)線,、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等,。使用純正原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動(dòng)式維修接待檢修,，技術(shù)全面、工藝精湛,。

公司通過了廣州市交通委員會(huì)汽車行業(yè)維修管理處審定,，被評(píng)為一級(jí)一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號(hào),。有幸到xx店實(shí)習(xí),，本人感到十分榮幸！

20xx年7月至20xx年8月

廣州xx汽車4s店

通過實(shí)習(xí),，可以把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí),，運(yùn)用到實(shí)際中。同時(shí)拓展自身,、擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,。增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,。

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的`燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2,、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4,、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型,。

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十七

xx有限公司：十堰澤泰，性質(zhì)：私營(yíng),；行業(yè)：汽車·摩托車,；規(guī)模：101—500人；公司簡(jiǎn)介企業(yè)簡(jiǎn)介：北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務(wù)店是由十堰澤泰汽車銷售服務(wù)有限公司投資,，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準(zhǔn),，在十堰地區(qū)特約銷售、服務(wù)北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營(yíng)店,。位于十堰市東風(fēng)大道19號(hào),，占地面積3845平方米，嚴(yán)格按照北京現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)4s點(diǎn)模式建造,，其店內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅,，維修車間設(shè)備先進(jìn)齊全，是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售,、備件供應(yīng),、售后服務(wù),、信息反饋四位一體的品牌專營(yíng)店（簡(jiǎn)稱4s）,，也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設(shè)有銷售部,、售后服務(wù)部,、市場(chǎng)部、客戶服務(wù)部、行政部,、財(cái)務(wù)部,、配件部等機(jī)構(gòu)，直接面向廠家和客戶,，減少了中間環(huán)節(jié),，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

該公司主打長(zhǎng)城pk與越野系列,，熱銷雅紳特,、伊蘭特、悅動(dòng),、領(lǐng)翔,、名馭、i30,、瑞納系列轎車和途勝,、ix35系列商旅多功能車。購車后,，該公司不僅將提供全新的onetoone（一對(duì)一）式服務(wù),，并為消費(fèi)者打造獨(dú)一無二的“身份證”，便于售后服務(wù)管理和車況信息反饋,；而且擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng),，提供5000公里首保免費(fèi),，2年6萬公里的整車保修期,，5年10萬公里動(dòng)力總成保修、純正的原廠備件供應(yīng)等等,，專業(yè)先進(jìn)的保修設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)力量為該公司立足于十堰的保證,。

1、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)

20xx年7月10日—20xx年8月12日

xx有限公司

2,、實(shí)習(xí)目標(biāo)和方式

（1）根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一集中的安排,，自己聯(lián)系實(shí)習(xí)公司，完成大三的專業(yè)實(shí)習(xí),。

（2）了解汽車銷售公司的組織結(jié)構(gòu)和日常業(yè)務(wù)流程,，進(jìn)一步深化對(duì)汽車市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車銷售和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的之間聯(lián)系的掌握,。

（3）能把課本上學(xué)到的相關(guān)知識(shí)和具體實(shí)踐結(jié)合起來,，并能夠分析和處理一些基本問題。

3,、實(shí)習(xí)崗位：財(cái)務(wù)部成本組

此次實(shí)習(xí)的崗位在于熟悉成本組的業(yè)務(wù)活動(dòng),，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作，使理論知識(shí)能夠與實(shí)踐相結(jié)合，還鍛煉了自己的工作能力,。實(shí)習(xí)過程主要包括以下幾個(gè)階段：

4,、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容

實(shí)習(xí)的中期（7.13——7.14）系統(tǒng)地學(xué)習(xí)公司銷售汽車的基本業(yè)務(wù)流程：接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約；成交——交車——售后跟蹤,。

實(shí)習(xí)的后期（7.15——8.12）了解汽車銷售公司會(huì)計(jì)核算方法,。科目設(shè)置與賬戶設(shè)置,，記賬方法的確定等,；了解財(cái)務(wù)部的業(yè)務(wù)，特別是成本核算,，工資計(jì)算,，費(fèi)用管理及其主要會(huì)計(jì)分錄。

其中最主要是在該公司的財(cái)務(wù)部成本組實(shí)習(xí),，主要內(nèi)容如下：

a,、七月中旬的時(shí)候才正式開始財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)習(xí)，當(dāng)天只是了解了該公司財(cái)務(wù)部成本組該公司的最基本工作,，如會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的錄入,、統(tǒng)計(jì)、制表,、復(fù)核等,，讓我看一下會(huì)計(jì)的資料，并且有了大概的了解,，并沒有展開別的工作,，只是當(dāng)別的人需要我?guī)兔Φ?時(shí)候就過去幫忙（需要自己擴(kuò)充）

b、最后才對(duì)汽車的購進(jìn),、入庫,、銷售，售后服務(wù)費(fèi)用等一系列的主要銷售業(yè)務(wù)有了整體的概念,。比如：主營(yíng)銷售業(yè)務(wù),、以及企業(yè)稅務(wù)知識(shí)，最初在會(huì)計(jì)阿姨的講解后才能對(duì)汽車采購的各項(xiàng)業(yè)務(wù)處理的掌握和了解,。

首先,，要感謝財(cái)務(wù)部的經(jīng)理，是他給了我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，他為我提供了最好的指導(dǎo)老師,，給我安排了非常豐富的實(shí)習(xí)內(nèi)容，使我能更多的學(xué)習(xí)知識(shí),，在實(shí)習(xí)過程中許多重要的資料都無償?shù)奶峁┙o我查閱,，他非常關(guān)心我的實(shí)習(xí)情況,，從百忙中抽出時(shí)間來與我聊天,，同時(shí)還給我提供了生活上的幫助。

其次,，要感謝成本組的李主任,，正是由于他的嚴(yán)格指導(dǎo)和熱情的鼓勵(lì)使我對(duì)于專業(yè)知識(shí)有了更加深層次的把握,，同時(shí)也鍛煉了口頭表達(dá)能力和寫作能力，在與他接觸的過程中,，他對(duì)人的慈祥,、寬容,、耐心、謙虛給我留下非常深的印象,，在他身上我也學(xué)到了許多為人處事的道理,。謝謝你們！

最后,，要感謝該公司的所有工作人員和實(shí)習(xí)的同學(xué)，正是他們的相互團(tuán)結(jié),、熱情友好、無私奉獻(xiàn),，才使得實(shí)習(xí)最終能圓滿的完成。謝謝你們,！

汽車實(shí)訓(xùn)報(bào)告萬能篇十八

學(xué)號(hào)：06

班級(jí)：制冷101

學(xué)校：海事與港航學(xué)院

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超、梁海洲

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2011年9月12日-9月30日

（1）鍛煉我們的耐心,、毅力和細(xì)心

（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用

（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用

在實(shí)訓(xùn)期間，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排,，不曠課，尊重老師的指導(dǎo),、遵守紀(jì)律,。注意安全，重視操作實(shí)踐,，努力及時(shí)完成各項(xiàng)操作和作業(yè)。

通過制造螺母和鴨嘴錘子,，掌握鋸割、銼削,、劃線,、鉆孔,、攻絲等鉗工的基本操作,。

在制造錘子的時(shí)候,，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住,，鋸的時(shí)候要有耐心,，不然很容易把鋸片弄斷,。還有銼削時(shí)很難把面銼平,，劃線時(shí)也很難劃準(zhǔn),，鉆孔最重要，很容易鉆歪,，鉆不好前面做得多好都沒用。

通過制造螺母和錘子,，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng),，獲得的成果就比自己完美。

通過這兩周的實(shí)訓(xùn),，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識(shí),，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗(yàn),，使我深深體會(huì)到學(xué)一門技術(shù)并不難,，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難,。要想很好的完成一件事,，就要全心地投入這件事上,，下定決心,，做到最好,，在實(shí)踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心,，這樣才能把事做好,，把事故減到最低,。老師在這兩周辛苦啦,，教會(huì)了我們很多,，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力,，培養(yǎng)我們的興趣,，還教會(huì)了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識(shí),，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí),。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動(dòng)手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會(huì)加倍努力,，把不好的做得好,，把做得好的做得更好。

希望可以多一點(diǎn)設(shè)備,，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些,，希望學(xué)校可以安排多一點(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓(xùn)課,！