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2023年土木工程測量實習報告 測量實習報告(優(yōu)質15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-13 15:03:06
2023年土木工程測量實習報告 測量實習報告(優(yōu)質15篇)
時間:2023-11-13 15:03:06     小編:夢幻泡

“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務,,一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況,、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等,以取得上級領導部門的指導。報告對于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫一篇報告。以下是我為大家搜集的報告范文,,僅供參考,一起來看看吧

土木工程測量實習報告篇一

內容如下:

實習目的

控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學,,將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化,,所以我們的老師安排了折尺實習??刂茰y量是在一定能夠區(qū)域,,按照測量任務所要求的精度,測定一系列地面標志點的水平位置和高程,,建立起控制網(wǎng),。測定控制點水平位置叫平面控制測量,同理控制點高程測定叫高程控制測量,。我們這次的任務分為:導線測量,,三角測量,水準測量,。測量工作的首要原則是“先控制,,后碎部?!彼钥刂茰y量是各種測量的基礎,。所以實習時教學安排的重要環(huán)節(jié),通過實習,,不僅可以了解控制測量的全過程,,系統(tǒng)的掌握儀器的操作與檢校,待定點的計算,,而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎,,同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉,。在實習中培養(yǎng)了我們嚴格認真的科學態(tài)度,踏實求實的工作作風,,吃苦耐勞的干勁和團結協(xié)作的集體觀念,。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧,可是經過協(xié)商,,討論,,查閱有關資料并通過老師的指導,我們不但解決了遇到問題,,同時進一步提高了我們協(xié)作能力,。所以這次實習我們很順利的完成了。

導線測量

導線測量:在地面上選定一系列點連成折線,,在點上設置測站,,然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法,。導線測量是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法,,也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是:選點,、測角,、測邊、定向,。

踏勘選點及建立標志

(一)首先應根據(jù)測量的目的,、測區(qū)的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線,然后再到測區(qū)內踏勘,,根據(jù)測區(qū)的地形條件確定導線的布設形式,。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。

導線點位選定后,,要用標志將點位在地面上標定下來,。一般的圖根點常用木樁、鐵釘?shù)葮酥緲硕c位,。點位標定后,,應進行點的統(tǒng)一編號,并且應繪制點之記略圖,,以便于尋找點位,。

(二)邊長的測量

導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量,,也可用鋼尺丈量,。若用測距儀、全站儀測定,,應往返各測一次,,達到精度要求后取其平均值作為最后結果,。測定時,可以測定斜距,,觀測豎直角,,然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離,。

若用鋼卷尺直接丈量,,應同向丈量兩次或往返各丈量一次,對于圖根導線,,相對誤差小于或等于1/20xx說,,取其平均值最后結果。

(三)觀測水平角

導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測,。導線的等級不同,,使用儀器類型不同,那么,,測回數(shù)也不同,。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角,、右角之分,,可以觀測左角,也可以觀測右角,。但同一導線要觀測左角就確定為左角,,要觀測右角就確定為右角,,以免計算坐標時發(fā)生錯誤,。

(四)定向:

1、 獨立導線:用羅盤儀測定起始邊的方位角,。

2,、 當導線與高級控制點連接時,應由已知點的坐標反算已知邊的方位角,。

導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標,。

步驟:

第一步:先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。

第二步:用改正后的角值計算各邊的坐標增量,,再計算量個坐標閉合差,。

第三步:只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差 “反符號按邊長

為比例配賦給各邊的坐標增量”

第四步:只考慮y坐標閉合條件,。 把y坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”

閉合導線坐標計算

1.角度閉合差的計算與調整 n邊行的內角和應為:(n-2)*180

3.相鄰導線點之間的坐標增量計算 坐標增量:就是兩導線點坐標值之差,,也就是從一 個導線點到另一個導線點的坐標。

4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱,、橫坐標增量代數(shù)和在理論上應該分別等于零,。

水準測量是利用一條水平視線,,并借助水準尺,來測定地面兩點間的高差,,這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程,。

水準儀的使用包括儀器的安置、粗略整平,、瞄準水準尺,、精平和讀數(shù)等操作步驟。

一,、安置水準儀

打開三腳架并使高度適中,,目估使架頭大致水平,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,,腳架伸縮螺旋是否擰緊,,然后打開儀器箱取出水準儀,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上,。

二,、粗略整平

粗平是借助圓水準器的氣泡居中,使儀器豎軸大致鉛垂,,從而視準軸粗略水平,。在整平的過程中,氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致,。

土木工程測量實習報告篇二

下面是本站小編為大家整理的2018工程測量實習報告范文,,歡迎大家閱讀。更多相關內容請關注本站實習報告欄目,。

一.實習目的:

1.聯(lián)系水準儀的安置,、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程,;

2.掌握經緯儀對中,,整平,瞄準與讀書等基本操作要領,;

3.掌握鋼尺量距的一般方法,;

4.練習用經緯儀和水準儀測繪地形圖;

5.培養(yǎng)學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力,。

二.實習要求:

1.掌握水準儀,、經緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用;

2.掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法,;

3.掌握地形圖測繪的基本方法,,具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;

4.掌握測設的基本方法。

三.實習任務:

1.控制點高程測量,;

2.導線長度測量,;

3.水平角度測量;

4.閉合導線內業(yè)計算,;

5.測繪地形圖,;

6.建筑物放樣,道路中線測量和管線測量,。

四.實習項目與程序:

1.外業(yè)測量:

(1)測量控制點高程,;

(2)測量控制點間距離;

(3)測量閉合導線內角,。

2.內業(yè)計算:

(1)計算控制點間高差,,推算各點間高程;

(2)計算個控制點間距離及相對誤差,;

(3)計算個內角閉合差及內角,;

(4)根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標。

3.測繪地形圖:

(1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上,;

(2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,,再標在圖紙上。

4.施工測量:圓曲線,,緩和曲線測量,。

五.實習方法:水準儀,、經緯儀的使用,。

1.測量的方法:

(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等,。在前后兩點各立水準尺一把,。

(2)望遠鏡對準水準尺并推動,,再將水準儀調平,調節(jié)三個腳螺旋,,使得圓水準器旗袍居中,,然后微調傾螺旋,,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合,。

(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,。

(4)三腳架架腿抬高或降低,,重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,測得高差不得超過5mm,,否則重測,。

2.角度測量的方法:

(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節(jié)圓水準氣泡居中,,然后調節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中,。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平,。

(2)望遠鏡調成盤左,,對準左面的目標并制動,調節(jié)微傾和微動螺旋,,使得十字絲瞄準目標,,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù),。順時針轉動照準部,,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數(shù),,記錄讀數(shù),。

(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,,調節(jié)調節(jié)微傾和微動螺旋,,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,,記下讀數(shù),。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,,讀出左邊的讀數(shù),,記錄讀數(shù)。

(4)兩次測量角之差不能超過40秒,,否則重測,。

3.距離測量的方法:

(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線,。

(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度,。

(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,,否則重測,。

(4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上,并用規(guī)定符號表示,。

六.測量精度:

1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000,;

2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40lmm范圍內;

3.測內角時一測回中上,、下半測回角值之差不得超過40``,。

七.計算成果和示意圖見測設數(shù)據(jù)計算表,。

八.測量實習心得。

為期一個月的工程測量實習已經結束了,,通過這次實習,,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。雖然測區(qū)比較大,,基本上只是兩座山而已,,不過,讓我們值得慶幸的是,,,,在我們測量時間里,天氣晴朗,,并沒有我們擔心的大雨,,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務,,我們小組中午加班進行測量,,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,,反而還能自得其樂,。

測量學首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,,使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓,而實習的目的,,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,,這就是工科的特點。

測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,,從本質上講,,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里,,測量學的作用日益重要,,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息,。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,,最準確的手段,。

測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學,、攝影測量學,、工程測量學。作為水利工程系的學生,,我們要學習測量的各個方面,。我們所學的.測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

通過這次實習,,不僅學到了測量的實際能力,,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結,、默契,,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,,我們是熟悉了水準儀,、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀,、光學經緯儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:

儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來源),、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源),。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:

(1)要選擇精度高的測量儀器,。

(2)提高自己的測量水平,。

(3)多次測量取平均值。

最后,,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,,如:“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,。通過工程實習的實踐,,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中,,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,,要有實干精神,,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,,工作也可以交換來做,,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,,不可能完全的沒有錯誤,,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,,重計算,,一次次地練習,一次次得提高測量水平,,我們不斷在經驗中獲得教訓,。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,,遇到了各種各樣的困難,,多虧的其他同學的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,。

我們在實習過程中,,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,,我還有點擔心自己不會測,,測不好,擔心只有一個星期的測量時間,,自己不能按時的完成任務,,但是,,經過我們小組的反復測量,我們的團結,、默契,,克服了測量中的種種問題,,終于按時完成了任務,。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難,。比如:

(1)立標尺時,,標尺除立直外,還應選在重要的地方,。因此,,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,,同時要注意并非點越多越好,,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差,。

(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,,經過我們的重新測量計算,,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(3)由于我們以前沒有接觸過經緯儀,,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,,而且我們班四個小組只有兩個小組借到了經緯儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,,在老師的指導下,,我們從學會怎么使用經緯儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的,。

(4)還有就是計算問題,,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,,一個檢驗,,不過,在此過程當中,,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少,。比較難的還是檢驗校核,,不過,,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,,在這次實習中,,我又重新了解它的計算方法,現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了,,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難,。

(5)最后的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學完成的,,但是我們整個組也不能掉以輕心,,因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯,圖就不可能畫出來,。我們畫圖之初,,最先是把八個控制點的坐標畫出來,然后我就畫的經管樓和理學院,,當我還在沾沾自喜的時候,,卻被告之需要重畫,而且有的坐標也有一定的誤差,,我就不斷的在檫了畫,、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面,。通過這次學習,讓我知道了團隊精神是如此的重要,,無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務,,任何一個步驟、環(huán)節(jié),,都少不了,,也出不得錯,一步錯步步錯,,因此,,測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,,并做到“步步有檢核”,。因此,測量離不開我們每個人的努力,,團隊的合作,。

就整個實習測量來說,我們從中學到了不少知識,不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,,希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓,,精益求精,力求能最到更這一周進行了我入大學以來的第一次實習,。這次實習是土木工程的測量學實習,。實習第一天老師布置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了,。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了,。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始,,不明白今天該干什么明天該干什么,,實習沒有了好的計劃,。組員九人分工也沒有明確,,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前,,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn),。我們花了很多時間來熟悉實習操作,我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現(xiàn)的問題,,確定了每個人以后實習的具體分工,。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性,。果不其然,,我們第二天做起來相比第一天就好多了。

通過這周的測量實習,,我學到了很多實實在在的東西,,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,,經緯儀等測量儀器與工具。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,,點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了,,那就很麻煩了。

我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,,最后不能得出結論的就問問其他組的同學。通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,,我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,,有困難一起擔當,,我們有個很團結很優(yōu)秀的小組,,我們在一起做事很快樂也很難忘。我為本組而驕傲,,我會珍惜這段美好的經歷的,。

土木工程測量實習報告篇三

轉眼間xx年已經遠去,我們又迎來了嶄新的一年,??偨Y一年來的工作,站在個人角度談談對測量工作的認識,。

質量是企業(yè)的生命,,質量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天,,如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題,。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度,,分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用,,并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,,貫穿于施工的全過程,,從施工前的準備,到施工過程,,到施工結束以后的竣工驗收,,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,,是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求,。

工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁,、交點樁等,,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,,必須采取妥善保護措施,。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,,即在設計單位交樁以后,,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區(qū)內,,很容易被人為破壞,,而一旦破壞,再讓勘測設計單位來補測,,則既耽誤施工,,又要增加一定的費用。

中線測量是在定線測量的基礎上,,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來,。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來,,而在中線測量中,,要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設計單位實施,,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,,由施工單位進行中線及施工測量。

一是應注意各交點之間的距離,、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,,中線測量應深入相鄰標段50~100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符,。如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。

二是護樁的設置,。道路中線樁護樁的設置,,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,,所以在路基施工過程中經常要進行中線樁的恢復和測設工作,。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點,、轉點,、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁,。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點,、量距等),,即可迅速地恢復原來的樁點。

設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,,至少應有三個控制樁要設置護樁,,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測,。

曲線段邊樁的護樁設置,。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,,重新測設耗費時間較多,,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,,這樣可減少重復測量工作,,減少測量工作量。

三是里程樁的布設,。中線樁定出以后,,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上,,類似于公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點,、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側施工范圍以外的地上,,最好是每側各打一個,。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,,以方便使用,,一般為1~2米。

關于里程樁的布設,,在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述,,在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn),,有些施工技術人員在進行施工測量時,,里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來,既浪費時間又容易出現(xiàn)累積誤差,。如果里程樁號定不準,,那么標高、坡度的質量控制也無從談起,。

其一,,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門,。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置,。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,,水準點的增設原則:相隔距離一般為150~200米,,以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,,如一個工程項目分幾個標段,,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限,。

水準點位置,,應設于堅實、不下沉,、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處,。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志,。水準點應每月復核一次,,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

縱橫斷面測量

通過中線復測,、邊樁放線和水準點的布設,,就可進行縱橫斷面的測量??v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,,所以縱橫斷面測量結束以后,測量結果應與設計圖紙核對,。凡是與原來的成果在允許偏差之內時,一律以原有成果為準,,只有當與原有成果有較大差異時,,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,,必須在施工前進行,。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設計不符,,要求增加簽證,,但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性,。

施工測量

做好以上工作以后,,就為施工中的測量打下了良好的基礎,。關于施工測量的具體方法,有關測量的書籍上講得很多,,不須我多講,。只就此項工作提以下幾點注意事項:

第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線,、邊線撒灰線放出,,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依,。道路的結構層均為大放腳式,,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復,。

第二,,每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤,。看圖紙一定要細致,,推算的結果要注意復核,。我在某些工地上見到,有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量,,工地上很多機械,、人員、材料都在等著,,在這種比較急的情況下,,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算,。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好,。要勤測、勤量,、勤校核,,使施工質量得到保證。

工程質量與工程測量的關系

“質量”最簡單的概括:事物經過一系列操作后所反映結果的表現(xiàn),。工程質量包括的內容非常豐富,,如何保證、提高施工質量的措施和方法也是多方面的,。但是有一個共同點:過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質量的根本所在,。而在過程操作階段,,工程測量起到了非常重要的作用。

眾所周知,,測量放線為工程施工開辟了道路,,提供方向。準確,、周密的測量工作不但關系到一個工程是否能順利按圖施工,,而且還給施工質量提供重要的技術保證,為質量檢查等工作提供方法和手段,??梢赃@樣比喻:如果沒有測量,工程施工將寸步難行,,施工質量將無從談起,。

分析工程測量在各施工階段對工程質量的影響

1、工程測量在建筑定位及基礎施工階段對工程質量的作用 在工程開始施工前,,首先通過測量把施工圖紙上的建筑物在實地進行放樣定位以及測定控制高程,,為下一步的施工提供基準。這一步工作非常重要,,測量精度要求非常高,,關系整個工程質量的成敗。假如在這一環(huán)節(jié)里面出現(xiàn)了差錯,,那將會造成重大質量事故,,帶來的經濟損失是無法估量。在施工行業(yè)里也發(fā)生過類似工程質量事故:圖紙上建筑物的正北方向變成了正南方向,,事故的處理結果是:把已經建好的房子重新砸掉,,再從零開始??梢娊ㄖ锏亩ㄎ粶y量是多么的重要,。

在基礎施工階段,基礎樁位的施工更加需要準確的工程測量技術保證,。根據(jù)施工規(guī)范的要求,,承臺的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規(guī)范要求,,將會引起原承臺設計的變化,從而增加了工程成本,。嚴重的樁位偏差將會導致樁位作廢,,需要重新補樁等處理措施,一方面影響了施工的進度,,另一方面,,改變了原來的受力計算,,對建筑物埋下了質量的隱患。

在土方開挖及底板基礎施工過程中,,由于設計要求,,底板、承臺,、底梁的土方開挖是要盡量避免撓動工作面以下的土層,,因此周密、細致的測量工作能控制土方開挖的深度及部位,,避免超挖及亂挖,。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質量,對與采用外防水的工程意義尤為重大,。另外墊層及樁頭標高控制測量的精度,,是保證底板鋼筋綁扎是否超高,底板混凝土施工平整度的最有效措施,。

工程測量在基礎施工階段的另外一個重點是基礎墻柱鋼筋的定位放線,,在這一個環(huán)節(jié)里面,容不得有半點差錯,。否則將導致嚴重的質量事故發(fā)生,。對于結構復雜,面積較大的工程,,只有周密,、細致的進行測量放線方能保證墻柱插筋質量,避免偏位,、移位等情況的發(fā)生,。

2、工程測量在主體結構施工階段對工程質量的作用

在主體結構施工階段,,工程測量對于工程質量的影響主要有以下幾個方面:墻柱平面放線,、建筑物垂直度控制、主體標高控制,、樓板,、線條、構件的平整度控制等,。其中墻柱平面放線的精確度,,直接影響建筑物的總體垂直度,對墻柱鋼筋綁扎,、模板施工的質量產生嚴重的影響,。所以每次混凝土施工完畢后,第一道工序就是測量放線,。通過了測量放線不但能夠為下一道工序提供依據(jù),,并且能及時發(fā)現(xiàn)上一道工序所遺留下來的問題,,使得其他專業(yè)的施工人員及時處理已經發(fā)生的質量問題,避免了問題的累積,,最終導致質量事故,。

在標高測量控制方面,能為模板施工提供準確的基準點,,是模板施工平整度的保證,。同時為混凝土施工提供標高控制線,保證砼后的混凝土平整度,。精確的標高控制,,是施工人員嚴格按圖施工的前提。對于施工面積較大的工程,,如何保證模板施工的總體平整度,、混凝土面的平整度,基本的前提就是測定一個準確,、詳細的標高控制系統(tǒng)面,。

建筑物垂直度控制測量是主體施工中的一個重點,除了作好每層樓的垂直度觀測,,為專業(yè)質檢人員及時檢查,、調整提供控制數(shù)據(jù)以外,還為施工人員提供更詳細的豎向控制線,。由于垂直度控制的好壞是直接反映施工質量的最重要的因素之一,。垂直度偏差過大,必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補,。除了所帶來的經濟損失不說,,還會埋下一個隱患:抹灰的厚度過大,容易造成墻面空鼓,,從引發(fā)外墻滲漏等質量通病,,更嚴重的`情況會脫落,導致高空墜物的危險,。

3,、工程測量在裝飾裝修施工階段對工程質量的作用

建筑物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主使用,前期主體所遺留的質量缺陷問題必須通過這一階段進行整改,、處理,、隱蔽。所以這個階段的測量工作的精度,、質量直接影響到該工程的總體質量,。測量工作的主要內容是:室內外地面標高控制;外墻裝飾垂直度控制;局部構件、線條的施工放線,,內墻裝飾平整度,、垂直度測量等工作。其中室內外地面標高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據(jù);磚砌體平面放線是必不可少的工作,,是按圖施工的前提條件,。外墻裝飾垂直控制線的測量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質量,是外墻抹會,、墻面磚,、幕墻施工等工作的基本依據(jù)。

4,、工程施工及運營期間的變形觀測對工程質量的意義

建筑物的沉降觀測在施工過程中有著重大的意義,。通過觀測取得的第一手資料,可以監(jiān)測建筑物的狀態(tài)變化和工作情況,,在發(fā)生不正?,F(xiàn)象時,及時分析原因,,采取措施,,防止重大質量事故的發(fā)生。變形觀測具體包括:基礎邊坡的位移觀測;建筑物主體的沉降觀測;高層建筑物的水平位移觀測等,。準確的觀測成果為施工期間的工程質量,、人民財產安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工,、填海區(qū),、地質斷層構造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降,、位移引起的邊坡及道路坍塌,、樓房及橋梁倒塌等安全質量事故屢見報端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測,,確保工程的施工質量,。

5、工程測量對防治質量通病的積極意義

常見的質量通病不外乎鋼筋,、模板,、混凝土等方面的問題,與測量放線有關的分別如下:鋼筋偏位,、模板平整度,、墻柱垂直度、混凝土表面平整度,、樓地面平整度,、外墻門窗工程垂直度等。要預防上述通病的發(fā)生,除了施工人員的主觀原因之外,,必須為施工人員提供準確的,、周到的、詳細的測量控制水平線,、平面控制線,、垂直控制線等。如果測量工作方面出了問題,,勢必會引起施工質量問題的發(fā)生,。我們在施工中只要把測量工作做好,對防治質量通病就起到非常積極的作用,。

另一方面,,精確、詳細的測量成果為專業(yè)質量檢查人員提供參考和依據(jù),,通過現(xiàn)場的檢查和整改,,能把很多質量問題“扼殺在搖籃之中”,由被動變?yōu)橹鲃?,由消極轉變?yōu)榉e極,,對防治質量通病有著非常重要的意義。

如何加強工程測量管理,,提高工程的施工質量

在實際施工過程中,,我們必須加強工程測量管理,采取確實可行的措施,,全方位的做好施工測量放線工作,,以保證和提高施工質量。具體如下:

第一,、提高測量放線人員的素質,。作為一個合格的、專業(yè)的測量員,,首先要具備吃苦耐勞,、細心謹慎、團結協(xié)作的基本條件,。提高讀圖能力,,強化質量意識,養(yǎng)成事前反復考慮,,事后認真檢查的好習慣,。第二、增加測量儀器的成本投入,,采取先進的測量工具,,做好測量儀器的定期檢測工作。第三、全民動員,,從領導到各專業(yè)工程師均要提高對測量工作的認識,,參與對測量放線的成果反復檢查,及時糾正錯誤,。第四,、合理安排施工工序,為測量放線提供較好的施工環(huán)境,,從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質量的一個重要前提,。

縱上所述,,工程測量與工程施工質量之間存在必然的聯(lián)系,測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用,。

以上是我在去年的工作中得出的總結和感悟!

在新的一年里,,我將一如既往地做好自己的本職工作,并參與到項目的管理工作中,,使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高,,為公司盡自己的微薄之力。

土木工程測量實習報告篇四

控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學,,將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化,,所以我們的老師安排了折尺實習??刂茰y量是在一定能夠區(qū)域,,按照測量任務所要求的精度,測定一系列地面標志點的水平位置和高程,,建立起控制網(wǎng),。測定控制點水平位置叫平面控制測量,同理控制點高程測定叫高程控制測量,。我們這次的任務分為:導線測量,,三角測量,水準測量,。測量工作的首要原則是“先控制,,后碎部?!彼钥刂茰y量是各種測量的基礎,。所以實習時教學安排的重要環(huán)節(jié),通過實習,,不僅可以了解控制測量的全過程,,系統(tǒng)的掌握儀器的操作與檢校,待定點的計算,而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎,,同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉,。在實習中培養(yǎng)了我們嚴格認真的科學態(tài)度,踏實求實的工作作風,,吃苦耐勞的干勁和團結協(xié)作的集體觀念,。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧,可是經過協(xié)商,,討論,,查閱有關資料并通過老師的指導,我們不但解決了遇到問題,,同時進一步提高了我們協(xié)作能力,。所以這次實習我們很順利的完成了。

導線測量:在地面上選定一系列點連成折線,,在點上設置測站,,然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法,。導線測量是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法,,也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是:選點,、測角,、測邊、定向,。

(一)首先應根據(jù)測量的目的,、測區(qū)的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線,然后再到測區(qū)內踏勘,,根據(jù)測區(qū)的地形條件確定導線的布設形式,。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。

導線點位選定后,,要用標志將點位在地面上標定下來,。一般的圖根點常用木樁、鐵釘?shù)葮酥緲硕c位,。點位標定后,,應進行點的統(tǒng)一編號,并且應繪制點之記略圖,,以便于尋找點位,。

(二)邊長的測量。

導線邊長可用測距儀,、全站儀直接測量,,也可用鋼尺丈量,。若用測距儀、全站儀測定,,應往返各測一次,,達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時,,可以測定斜距,,觀測豎直角,然后改正為水平距離,。也可以直接測定水平距離,。

若用鋼卷尺直接丈量,應同向丈量兩次或往返各丈量一次,,對于圖根導線,,相對誤差小于或等于1/20xx說,取其平均值最后結果,。

(三)觀測水平角。

導線的轉折角用經緯儀采用測回法觀測,。導線的等級不同,,使用儀器類型不同,那么,,測回數(shù)也不同,。圖根導線用dj6光學經緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角,、右角之分,,可以觀測左角,也可以觀測右角,。但同一導線要觀測左角就確定為左角,,要觀測右角就確定為右角,以免計算坐標時發(fā)生錯誤,。

(四)定向:

1,、獨立導線:用羅盤儀測定起始邊的方位角。

2,、當導線與高級控制點連接時,,應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。

導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標,。

第一步:先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”,。

第二步:用改正后的角值計算各邊的坐標增量,再計算量個坐標閉合差,。

第三步:只考慮x坐標閉合條件,。把x坐標閉合差“反符號按邊長,。

為比例配賦給各邊的坐標增量”

第四步:只考慮y坐標閉合條件。把y坐標閉合差“反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”

1.角度閉合差的計算與調整n邊行的內角和應為:(n-2)*180,。

3.相鄰導線點之間的坐標增量計算坐標增量:就是兩導線點坐標值之差,,也就是從一個導線點到另一個導線點的坐標。

4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱,、橫坐標增量代數(shù)和在理論上應該分別等于零,。

9.20xx大學生測量實訓心得體會。

水準測量是利用一條水平視線,,并借助水準尺,,來測定地面兩點間的高差,這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程,。

水準儀的使用包括儀器的安置,、粗略整平、瞄準水準尺,、精平和讀數(shù)等操作步驟,。

打開三腳架并使高度適中,目估使架頭大致水平,,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,,腳架伸縮螺旋是否擰緊,然后打開儀器箱取出水準儀,,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上,。

粗平是借助圓水準器的氣泡居中,使儀器豎軸大致鉛垂,,從而視準軸粗略水平,。在整平的過程中,氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致,。

土木工程測量實習報告篇五

測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化,。在現(xiàn)在這個信息的社會里,,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,,提供了最基本的空間位置信息,。

通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結,、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力,。首先,,我們是熟悉了水準儀,、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀,、光學經緯儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來源),、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源),。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,,最大限度的減少測量誤差的方法,要做到:

(1)要選擇精度高的測量儀器,。

(2)提高自己的測量水平,。

(3)多次測量取平均值。

除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,,如:“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,,不進行下一步工作”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,,更可以提高測量的效率,。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,,比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,,很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,,要有實干精神,,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,,工作也可以交換來做,,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,,不可能完全的沒有錯誤,,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,,重計算,,一次次地練習,一次次得提高測量水平,,我們不斷在經驗中獲得教訓,。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,,遇到了各種各樣的困難,,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,。

我們在實習過程中,,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,,我還有點擔心自己不會測,,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,,自己不能按時的完成任務,,但是,經過我們小組的反復測量,,我們的團結,、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,,標尺除立直外,還應選在重要的地方,。因此,,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,,同時要注意并非點越多越好,,相反選取的無用點過多不但會增加測量,,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差,。

(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經過我們的重新測量計算,,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,,我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,,我們感到蠻高興的。

(4)還有就是計算問題,,計算必須由兩個人完成,,一個初步的計算,一個檢驗,,不過,,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,,不過,,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,,在這次實習中,我又重新了解它的計算方法,,現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了,,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

(5)最后的困難就是畫圖的部分了,,雖然畫圖是交給一個同學完成的,,但是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯,,圖就不可能畫出來,。我們畫圖之初,最先是把九個控制點的坐標畫出來,,然后繪圖員就畫的三食堂,,當我們還在沾沾自喜的時候,,卻被告之需要重畫,而且有的坐標也有一定的誤差,,我們就不斷的在檫了畫,、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面,。

測量學首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,,使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓,而實習的目的,,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,。通過這次學習,讓我知道了團隊精神是如此的重要,,無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務,,任何一個步驟、環(huán)節(jié),,都少不了,,也出不得錯,一步錯步步錯,,因此,,測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,,并做到“步步有檢核”,。因此,測量離不開我們每個人的努力,,團隊的合作,。

工程測量是一項非常精準的工作,任何一個步驟,、環(huán)節(jié)錯了,,測量的結果卻是大相徑庭的。雖說理論是基礎,,但書本上的理論知識只能讓我們形成一個抽象的概念,,所以工程測量學實習實踐就顯得格外重要。

土木工程測量實習報告篇六

*月*號,,正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,,之前,在老師的帶領下了一系列的工作,說明了測量任務和測量的意義性,,跟隨老師來到測區(qū)地點,,依次看了學九個控制點,在老師的講解中知道了測區(qū)是學院校區(qū),,測區(qū)比,,上是整個學校,測繪圖整個學平面圖,。在步入冬天的時節(jié),,天氣,冷風刺骨,,但安安心心的測量,,抓緊實習,盡快任務,,每一天都在加班的努力,,很累,很辛苦,,可克服了種種,,也在實習中感覺到了充實,之前,,在老師的帶領下到工地上實地勘察,,但那畢竟是理論的,操作對來說模糊的,,,,這次實習對整個學期本科目的一次大檢驗。把這次實習當做以后工作的一次磨練,,把學到的知識與起來,,從實踐中的,彌補的缺陷,。

測量是一項務實求真的工作,,半點馬虎都不行,在測量實習中數(shù)據(jù)的原始性,,這要的,。計算的性和性,得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù),。在測量中不可的犯下錯誤,比如讀數(shù),,氣泡沒居中等等,,都會引起誤差。,在測量中內業(yè)計算和測量,,就可以錯誤,,糾正,也了不必要的麻煩,,節(jié)省了,,也了工作。

測量一項精確的工作,,測量學的學習和實習,,在我的腦海中了的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個,,要的任務在宏觀上是精密控制,,從微觀講,測量學的任務為要求測繪比例尺地形圖;為哥哥領域定位和定向服務,,工程控制網(wǎng),,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務工程竣工服務等,。而任務是所有測量學的三個元素的測量的:角度測量,、距離測量、高程測量,。

在實習中,,學到了測量的能力,更有面對的忍耐力,,也認識到團結的性測量的.,。,是熟悉了水準儀,、光學經緯儀,、全站儀的用途,熟練了水準儀,、全站儀的使用方法,,了儀器的檢驗和校正的方法;,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,,明白了測量誤差的來源,,其主要有三:儀器誤差、外界誤差(如溫度,、大氣折射等),、觀測誤差。如何測量結果誤差,,最大限度的誤差的,,即要:1,、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2,、自身的測量,,降低誤差。3,、數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:多次測量取平均數(shù)等來誤差,。除此之外,還應一套科學的測量方法,,在測量中要遵循的測量原則,,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”,、“由高級到低級”的工作原則,,并步步有檢核。做不但可以防止誤差的積累,,錯誤,,更可以測量的。工程實踐,,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法的東西,,程度上了動手和動腦的能力,也拓展了與同學的交際合作能力,。一次測量實習要完整的做完,,單靠人的力量和構思是遠遠的,的合作和團結才能讓實習而高效的,。

一周多,,都堅守在的“陣地”,觀測,、記錄,、計算、描點......分工合作,,力求地任務,。在測量過程中,遇到了問題和疑難,,如:

(1)立標尺時,,標尺除立直外,還要選在的地方,。,,選點就非常,并菲點越多越好,,相反選取的無用點過多不但會測量,、計算和繪圖的浪費,,而且會因點多而產生的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等,。

(3)計算問題,。計算兩個人來,計算,,校核,。過程中,也遇到了類似的問題,,但的重復檢驗中算出了的數(shù)據(jù),,盡量的了誤差的。

這次實習,,學到的東西,。讓我的了測量的功和測量的要素,也了與同學間的交往,,使我懂得了團結互助的性儀器使用的方法,。

土木工程測量實習報告篇七

本次實習主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地了解經緯儀和水準儀的構造及使用方法,。譬如:整平,,對中,瞄準,,讀數(shù)等,。

內容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實習項目。通過實習外業(yè)工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理,、步驟及注意事項,,掌握水準儀和經緯儀的使用方法,并做到熟練應用,,以便在日后的工作應用中能夠得心應手,,運用自如。而實習過程中的內業(yè)工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數(shù)據(jù)的記錄整理及其計算,,從而做到準確做到測量工作的準確性,。

綜合來說,這次實習使我們更加詳盡地了解到測量工作的實際操作性和艱苦性,。增強了自身的職業(yè)意識和吃苦耐勞精神,,對日后的工作有了較客觀的認識。

此次實習我們實行分組制,,每組五至六人不等,,設組長(包括行政,、后勤、技術等)一人,。我們?yōu)榈谄呓M,,包括組長?在內的五人,。各人雖沒有明確的分工,,但都有自己的擅長方面,配合合理,、積極,、高效。由此我們組在組長思路清晰的帶領下完成了各測站的測量任務,。

此次測量我們選擇的地點是風景秀麗怡人的唐島灣濱海公園,,此處吸引我們的主要原因是較近的距離(離理工大較近,搬運儀器方便)和合理的地勢(便于測量)以及旖旎的風光,。唐島灣北臨繁忙的濱海公路,,南靠波濤不甚洶涌的唐島灣,視野開闊,。

公園內部,,也就是測區(qū)內有木質橋梁,可以稱之為小橋流水,;高聳的銀杏樹,,杉木,松樹,;高低不一的臺階,;草坪;噴泉,。這樣測量工作就要在橋梁上進行,,經受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線,,臺階影響地面點的定位,,草坪儀器的安置整平。

南部測量點多為折線,,地勢較復雜,,北側沿路沿分布,地勢較平坦,,都分布在路邊步行路上,。在總長度1082多米的路線上分布13個點,形成一個閉合導線,。

周日胡老師和于老師給我們進行了了實習動員會,,與此同時我們領了儀器,,主要包括:經緯儀一臺,水準儀一臺,,紅黑面尺兩個,,水準儀三角架、經緯儀三角架各一個,,鐵架兩個,,鋼尺一個。

上午胡老師帶領組長進行了踏勘選點工作,。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先,,我們進行了水準儀的i角測量,,保證水準儀符合要求,即水準管軸平行于視準軸,。然后我們選擇了一點進行高程測量,。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。

周二由于考試休整一上午,,下午開始進行了導線測量,。由于對儀器并不是太過熟悉,導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上,。之后用一天半的時間我們完成了導線測量工作,。

這就是我們測量的過程。之后便是交儀器和內業(yè)計算了,。

土木工程測量實習報告篇八

測量學教學實習的目的是鞏固,、擴大和加深學生從課堂上所學的理論知識,獲得測量學實際工作的初步經驗和基本技能,,著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力,、理論聯(lián)系實際的能力、動手能力,、實事求是的科學態(tài)度,、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神。通過實習達到以下要求:

1,、掌握中小比例尺地形圖的野外應用,。

2、掌握航片野外判讀的基本方法,。

3,、掌握測量儀器的基本操作。

4,、掌握中小比例尺地形圖的圖上量測,。

5,、掌握控制測量和施工放樣的基本方法(工程類)。

在實習中使每個學生都參加各項工作的練習,,培養(yǎng)學生獨立工作的能力,,加強勞動觀、集體主義和愛護儀器的教育,,使學生得到比較全面的鍛煉和提高,。

(一)地形圖的野外應用。

1,、任務,。

熟悉中小比例尺地形圖的野外應用,分組進行野外用圖找點和野外定點,。

2,、內容。

(1)準備工作:熟悉中小比例尺地形圖上的要素,,熟悉野外用圖的基本工具(羅盤和gps手持機)的操作,。

(2)野外用圖:根據(jù)地形圖和圖上提供的基本路線,每組找到路線上事先標定的檢查點點號,。學生必須按照這些規(guī)定的路線行進,,并將每組要求的檢查點位置表繪到圖上去。

(3)野外定點:能夠進行地形圖的實地對應,,進行坡度和斷面測量,。

3、實習地點:溫泉,、周口店,。

(二)航片野外判讀。

1,、任務,。

掌握航片野外判讀的基本方法。每組完成黃花城地區(qū)主要地物的野外判讀工作,。

2,、內容。

(1)準備工作,。了解航片的地理位置,、拍攝時間等,對照地形圖了解地貌狀況,。

(2)野外判讀,。沿選定的調查路線,根據(jù)懷柔黃花城航片實地判讀主要地物(道路、河流,、居民地等),,并在透明紙上繪出主要地物和調查路線。

3,、實習地點:溫泉,。

(三)地形圖的圖上量測。

1,、任務,。

掌握中、小比例尺上量測的基本方法,。

2,、內容。

(1)圖上量取直線或曲線的長度,。

(2)圖上求任何一點的高程,。

(3)圖上求任何一點的坐標(地理坐標和平面直角坐標)。

(4)圖上量取方位角,。

指導老師:王淑晴日期:20xx年6月9日

(5)根據(jù)地形圖作斷面圖。

(6)地形圖量測面積,。

(7)水庫的庫容量計算或體積的計算,。

(8)等高線的溝繪。

1,、實習結束,,應上交一下資料:

(1)野外用圖和定點的成果資料;

用圖:找點結果地形圖,;

定點:標明定點結果的透明紙,、剖面草測圖和坡度計算結果。

(2)野外判讀成果圖:標明主要地物(河流,、道路,、居民地、湖泊等)的透明紙,,并在透明紙上標明判讀所走路線,。

2、實習中應遵守紀律,、實習期間如其他課程未明確通知聽課,,則不能因實習缺課。

(一)用途階段實習使用:

1,、羅盤儀1(溫泉,、周口店)。

2,、gps手持導航儀1(周口店),。

3,、地形圖1(溫泉、周口店),。

4,、鉛筆、橡皮,、小刀1(溫泉,、周口店)。

5,、測繩1(周口店),。

6、量角器,、三角板1(溫泉,、周口店)。

7,、記錄板,、記錄紙1(溫泉、周口店),。

9,、透明紙1(溫泉、周口店),。

(二)地形圖的圖上測量:

1,、地形圖1。

2,、鉛筆,、橡皮、小刀,、透明紙,、坐標紙、報告紙1,。

土木工程測量實習報告篇九

為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了,,下個星期又要開始正常上課了,剛明白要實習的時候不大喜歡,,但經歷了這么多以后,,卻覺得真的很充實,很有意義,。

經過本次實習,,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,首先,,我基本掌握了課堂所學的測量學知識,,明白如何正確使用水準儀、經緯儀,、全站儀測量距離,、角度、高差等,,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法,。

既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗,,只憑在課堂上的聽,,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂,。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務進行下去。

當動手的時候,,發(fā)現(xiàn)其實并不難,,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自我動手操作一遍,,就基本掌握了方法,。要想提高效率和測量精度,還要經常練習,,這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要,、十分基礎的知識,。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識,。

一次測量實習要完整的做完,,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,僅有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的本事,,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識并且會實際操作,,而不是搶時間,,趕進度,草草了事收工,。所以,,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算,。做到步步有“檢核”,,這樣做不但能夠防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,,更能夠提高測量的效率,。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,,決不馬虎,。直至貼合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,,需要的就是細心,,做事嚴謹。

經過每個組員的團結工作,,我們完成了側圖的工作,,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,,大家感覺收獲都很多,,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,有的說水準測量中點不能架設的太遠,,等等吧,。想想大家每一天早七點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一齊討論和修改,,并重新測量,。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,,比如數(shù)據(jù)的處理,、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

測量實習,,讓我學到了很多實實在在的東西,,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解,。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,,經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,,提高實際操作本事,,同時也拓展了與同學之間的交際合作的本事。

當然其中不乏教師的教誨和同學的幫忙,。當我們每個組都基本畫好圖后,,教師每個組的檢查,,出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每一天學校中那些測量的我們也算是一道不錯的風景,。還記得晚上七點多了,,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃,。

總之,,兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,,有時測量處處碰壁,,但也算過去了,完成了測量還是很高興的,。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),多謝學校在為促進學生實踐本事所安排的這段實習,,同時多謝幾位教師仔細耐心的指導,,我們有如此的成績首先要多謝我們的指導教師,我將永遠珍惜這段經歷,。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的,。

土木工程測量實習報告篇十

由新疆大學建筑工程學院統(tǒng)一部署安排,鄧文彬,、高長年為指導老師的,,為期兩周的地形控制測量實習已經結束了。我們測繪工程的專業(yè)班學生從這次實習中學習到了很多東西,,也體會到了作為一名測繪人員的艱辛,。學年前階段是以理論學習為主,對測繪專業(yè)的了解不是很全面,。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態(tài)度,,因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科,而地形測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力,、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用,,也對今后走向工作崗位實現(xiàn)自己的人生價值有著重要的意義,。

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀,、經緯儀、)的使用,,掌握導線控制網(wǎng)的布設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法,。分發(fā)儀器后,我們以小組為單位進行實習,。先進行水準測量,。在校內選擇地籍井蓋內的水準點作為起始點(已知其高程),,再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間,,以免發(fā)生),,點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數(shù)法,,每站觀測順序為:后-前-前-后,,并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。

1:安置儀器2:粗略整平3:瞄準水準尺4:精確整平5:讀數(shù),。

在平時的日常學習中我已經對ds3水準儀的使用有過實際操作,,這次所使用的水準儀是自動安平水準儀,又比之前所試用的較之先進,,每次讀數(shù)都省去了精平的操作,,使我們的每次觀測都能順利的快速完成,大大的提高了我們的測量速度,。這次實習我們首先做的是從水準點出發(fā)再回到已知水準點的水準路線,,在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。

比如:出了學校我們主要在人行道上進行設站,,過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現(xiàn)在正值夏天,,炎熱的天氣、刺眼的陽光,,不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力,。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會,用堅強的意志接受陽光的考驗,。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結果超限的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測,、算過程和結果,,表格中有計算校核,a一b=h,,這只說明計算無誤,,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。

外業(yè)測量結束后,,進行高差閉合差的計算,,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整,,若超過限差,,必須重測,直到合格為止,。水準測量完成后,,我們又領取了新的儀器:j2經緯儀,,準備進行導線測量。在校內選擇三個已知坐標點作為控制點,,在校外選取控制點布設導線(控制點由鄧老師選取),,將所有控制點連接成一條閉和導線,每個控制點都釘有鋼釘并編號,。

在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高,,我們用的是j2經緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過j2經緯儀,,高長年老師又給我們進行了詳細的講解,,使我們明白了j2與j6的區(qū)別,還有j2每一站測量后數(shù)據(jù)38139的限差要求,。j2經緯儀的精確度很高,,這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L,對于每一個細節(jié)都不能馬虎,。在每一站上都要對旋進旋出讀數(shù),、2c等數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗,如果超限立即重測,,直到符合限差再進入下一站,。

在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法,,可消除照準部偏心誤差,、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差,。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比,。

為了消除度盤的刻劃誤差,,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置,。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響,。由于做導線的時候選點都較遠,且都在馬路旁邊,,過往的車輛行人都是很大干擾,,特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點,它在北園春十字路口旁,,面對川流不息的車輛,,想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力,。

為了避免行人和車輛的干擾,,所以我門每天都很早出門,,必須在人少的時候抓緊時間干;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處,由于地勢,、地物(路邊垃圾箱)等影響,,測量人員觀測不清楚測釬,經過全組人的商討后,,提出了二個解決方案:a.利用長的標桿代替短的測釬;b.利用鉛垂線代替測釬,。在考慮了所有因素,進行嘗試后,,我們用標桿順利的測完了這一站,。

角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性,,也讓我們在實際問題中成長起來,,經過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結的力量是偉大的。

土木工程測量實習報告篇十一

組長:許雄軍,。

組員:姜闖,、馬超、馮孝龍,、張敏,、杜迎春、陳宗珍,、何一波,、胡威。

陳德軍,。

1,、在獲得基本知識和基本技能的基礎上,進行一次較全面,、系統(tǒng)的訓練以鞏固課堂教學知識,,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,,做到理論與實踐相統(tǒng)一,,提高分析問題、解決問題的能力,,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,,使所學知識進一步鞏固、深化,,為將來參加參加工作打下堅實的基礎,。

2、培養(yǎng)學生獨立工作和解決實際問題的能力,。

3,、培養(yǎng)學生嚴肅認真,、實事求是、一絲不茍的科學實踐態(tài)度,。

4,、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器,、相互協(xié)作的職業(yè)道德,。

5、熟悉及掌握用全站儀和水準儀,。

電子經緯儀,,水準儀,塔尺,,三腳架,,盤尺,測釬,,圖紙等,。

1、支路水準路線測量,。

2,、豎直角觀測。

3,、用經緯儀測繪法測繪地形圖,。

1、支路水準路線測量:

(1)在校園水泥路上任取五個點作為支路水準路線,。

(2)在每兩個點的中間位放水準儀,,調平后,通過水準尺的后視讀數(shù)和前視讀數(shù)之差,,得到高差,,記錄于表一中。

(1)安儀器:安儀器于測站點,。

(2)定向:找準一控制點,,作為零方向,設水平度盤讀數(shù)為零,。

(3)立尺:立尺員依次將尺立在地物,,地貌特征點上。

(4)觀測:由一個觀測員通過經緯儀觀測塔尺,,測出地貌特征的水平角并記錄,。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離,高差和高程,并記錄,。

(5)重復以上步驟測繪多個碎部點,。

(6)展繪碎步點,并表明地物,。

(7)繪圖(附件)。

測量學首先是一項精確的工作,,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,,而實習的目的,,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,,從本質上講,,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位以及隨時間的變化。在信息社會里,,測量學的作用日益重要,,測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位信息,。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段,。測量學的分類有很多種,,如普通測量學、大地測量學,、攝影測量學,、工程測量學。作為建筑工程系的學生,,我們要學習測量的各個方面,。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。

通過這次的實訓,,雖然只有短短的一個星期,,但是從中我了解了不少。首先,,一次測量實習要完整的做完,,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,。正所謂“三個臭皮匠,,頂個諸葛亮”,只有我么團結起來,,什么困難都不再是困難了,。再次,這次測量實習也培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,,增進了同學之間的感情,,深化了友誼,將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了,。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,,鬧得大家都不愉快,各有各的方法和見解,,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,,錯誤的一方也不那么的固執(zhí),對的一方也不那么的顯擺,,忘記了昨天的不愉快,,迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀,,并且能夠單獨的完成一項工作,,達到相應的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,,而不是單純搶時間,,趕進度,草草了事收工,,在這一點上我們本組是做的很認真的,,每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,,對全站儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,,絕不進行下一步的測量,,做到步步有檢核,回來后還要對內業(yè)進行準確計算,,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,,避免測量的不準確還要進行重測,。即使重測,我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,,決不馬虎,。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,、耐心,、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。從這次實習中我總結出幾點:

(1)分工一定要明確,,而且不能越區(qū),,一個工作從始到終只能一個人負責,這樣就能不免不少錯誤,。

(2)在讀取數(shù)據(jù)時,,每位成員都要細心,,尤其是記錄員,,耳朵一定要清,如果沒聽清一定要重問一次,,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢,。

(3)團結就是力量,因為這個原因我們組順利的的得到了老師的贊揚,。

通過實際的測量實習,,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際,、合作的能力,。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成,。從這幾天的測量中,讓我明白了一些人生的道理:人與人之間的協(xié)作是相當重要的,,如果要是互相配合的話,,就會如同一盤散沙一樣潰不成軍,尤其是在配合如此重要的測量學中,。我基本掌握了課堂所學的測量學知識,,知道如何正確使用水準儀、經緯儀等測量工具,,還有學會了地形圖的繪制方法,。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐,。實踐是對測量學知識的最好檢驗,,只憑在課堂上的聽課,我并沒有掌握很多具體知識,,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂,。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,我的心里還一陣陣的發(fā)愁:這儀器我一點不會用怎么辦呢,?當動手的時候,,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下說明書,,然后自己動手操作一遍,,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,,還要經常練習,。

總的來說,這次實習讓我體會到了從事這一行業(yè)的艱辛,,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心,。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣,。

土木工程測量實習報告篇十二

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分,。首先到測區(qū)實地考察選取恰當?shù)目刂泣c連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方,能控制所測區(qū)域的大部分地物和地形特征點,,且相連的控制點之間要通視良好;之后,,進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點坐標測量;然后,,對測量結果進行檢核,、進行圖根導線計算并與全站儀所測數(shù)據(jù)比較,閉合差在允許范圍內即為合格,,若不合格應重測,,最后將各控制點按坐標指示位置在圖紙上展出并標注高程。

此過程中遇到的問題解決方法:

我小組在測量過程中發(fā)現(xiàn)小山頭處兩點高差過大,,故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點,,傳遞高程。

(二)碎步測量,。

該測量工作主要是測量出地物,、地貌特征點點位,在圖上展出,,通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物,、地貌,,并注記相應符號。碎步測量的一般步驟為:

1,、在某一控制點安置經緯儀(或全站儀),,以另一方向為零方向,瞄準此方向,,儀器歸零,。

2、開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點,,檢查重復點精度在限查內即可),。

4、計算碎步點的平距和高程,,根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上,,聯(lián)系實地情況,連結各點,,對一些點要標明高程(例如建筑物角點,,公路上的點等)。

5,、進行歸零檢查,,歸零查不應大于4,。

我小組在測材料a正面過程中發(fā)現(xiàn)我組的控制點不足,,通過支導線法增加控制點p,以便進一步碎步測量,。

土木工程測量實習報告篇十三

現(xiàn)在又是燃熱的暑季,,每一年的暑季都是畢業(yè)季,想真正擁有一份工作的朋友首先得在實習,,只有通過了實習考核才能正式的掌握這份工作,。一份好的實習報告,能幫助實習生更加順利的通過實習考核,,比較實習報告是一個實習生走過實習期這段時間的有力見證,。下面是小編為大家分享的實習報告范文的相關網(wǎng)址:/shixibaogao/,敬請關注!在20xx至20xx學年第二學年十五,十六周,,我們進行了為期14天的工程測量實習.我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準儀,經緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結果令我們非常的滿意.

雖然為期兩個星期的工程測量學習早已經結束了,,但是我依然記憶深刻,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,。測區(qū)是我們河北建筑工程學院本校區(qū),,雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學校,,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,,不過,,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入夏天的時節(jié),,在我們測量的時間里,,雖然偶爾也有一陣小雨,當然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,,為了能盡快地完成任務,,天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量,,我們在測量的過程中也并不感到累,,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂,。

關于測量學這門課是在我們二年級第一個學期學的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學首先是一項精確的工作,,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的,、理論的測量學輪廓,,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,,這就是工科的特點,。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化,。在信息社會里,測量學的作用日益重要,,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),,均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,,最準確的手段。測量學的分類有很多種,,如普通測量學,、大地測量學、攝影測量學,、工程測量學,。作為城市建設系的學生,我們要學習測量的各個方面,。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

這次實習我們遇到了很多的困難,,但我們同時也學會了很多東西,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結,、默契,,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,,是熟悉了水準儀,、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀,、光學經緯儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤差來源),、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源),。了解了如何避免測量結果錯誤,,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器,。(2)提高自身的測量水平,,降低誤差水平,。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如:距離測量中的溫度改正,、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差,。第三,,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的.測量方法,,在測量中要遵循一定的測量原則,,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則,,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,,更可以提高測量的效率,。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,,比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,,很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,,工作也可以交換來做,,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,,不可能完全的沒有錯誤,,我們應該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,,重計算,,一次次地練習,一次次得提高測量水平,,我們不斷在經驗中獲得教訓,。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,,遇到了各種各樣的困難,,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,。

我們在實習過程中,,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,,我還有點擔心自己不會測,,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,,自己不能按時的完成任務,,但是,經過我們小組的反復測量,,我們的團結,、默契,克服了測量中的種種問題,,終于按時完成了任務,。在測量實習的過程中,,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,,標尺除立直外,,還要選在重要的地方。因此,,選點就非常重要,,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,,相反選取的無用點過多不但會增加測量,,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差,。

(2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經過我們的重新測量計算,,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,,我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,,我們感到蠻高興的。

(4)還有就是計算問題,,計算必須由兩個人完成,,一個初步的計算,一個檢驗,,不過,,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值,,盡量讓誤差減少到了最少。

我個人認為大學區(qū)別與高中的就在大學里有對書本知識檢驗的課外實習,它的好處是大大的,這樣我們才算真真正正的學到了點東西,這也對我們畢業(yè)之后找工作有很大的幫助,怎么我們也算是經過實踐鍛煉的人,雖然成績考的不怎么理想,說明我們還需要提高,再次實習的時候后我們會更加認真的,爭取在大學里做到真正鍛煉自己,。

土木工程測量實習報告篇十四

1、地形圖測繪實習地點:湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)龍泉山地區(qū),。

2,、地形圖識圖實習地點:湖北省武漢市江夏區(qū)豹澥鎮(zhèn)花山地區(qū)。

實習小組信息:

組別:地球科學學院011081班測量6組,。

指導老師:賴祖龍,。

組長:江曉斌,。

組員:辛悅、孫軍,、朱令,、劉超、崔永國,、屈超,。

組員分工:

選點與跑尺:朱令、崔永國,。

觀測與讀數(shù):屈超,。

記錄與計算:辛悅、孫軍,。

描點與繪圖:江曉斌,、劉超。

特說說明:因12月18日武漢大霧,,無法進行測繪工作,,故原定于18日進行的測繪實習改為識圖實習,19日繼續(xù)進行測繪實習,。實際日程安排為16,、17、19三日進行測繪實習,,18日進行識圖實習,。

測量學實習是測量學教學的重要組成部分,其目的使學生鞏固,、擴大和加深從課堂學到的理論知識,,獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能,進一步掌握測量儀器的操作方法,,提高計算和繪圖潛力,,對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,會認識地形圖,,能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,,并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎,。

學生通過本次實習應到達如下要求:

1,、掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;,。

2,、掌握地形測圖的基本方法,能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作潛力;。

3,、能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;,。

4、各小組分工明確,、通過合作完成測量任務,,增強獨立工作潛力與團隊協(xié)作意識。

(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪:

1,、測區(qū):湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院011081班測繪區(qū)域,。

2、任務:通過3天的地形圖測繪實習,,每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù),,并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1:1000,等高距2m的20cmx20cm的地形圖,。

3,、資料:

(2)按照使測繪更加方便、有效,、快捷的原則,,根據(jù)測區(qū)位置,在圖板上布設控制點;,。

(3)過程:

為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行,。那里的山算不得山,站在這山測那山,,高差但是幾米,,地形圖居然能夠用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草,、高矮不一樣的樹和最難纏的荊棘,。對于我們的測繪而言,草是極具用心作用的,,它們能夠為我們的休息帶給軟墊,。而樹具有極強的阻擋視線的作用,需要強調的是,,那里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋,,以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘,,它不僅僅刮壞了弟兄們的衣服褲子,,劃傷了同志們的手,還嚴重阻擋我們前進的道路,。

控制點是已知高程(海拔)的點,,我們需要在這些控制點上架設經緯儀,,以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差,,進而推算位置點的高程(海拔),。因為控制點的個數(shù)有限,尤其是位置好的控制點更是稀少,,所以我們務必要有搶占有利控制點的意識與沖動,。只有如此,我們的測繪才會更加高效,。實習的前一天,,所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。

第一天,,大家都沒有一點經驗,。到達指定區(qū)域后,各組殺向各方,,去尋找前一日展在圖上的控制點,。不論是基地班、地質一班還是地質二班,,絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點,,而基地班的點對于我們是沒有好處的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行,。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大i17”,,短暫的興奮后,我繼續(xù)前行,,i17并不是我們要找的點,。走了大約80米,“地大i15”的樁子又一次吸引了我,,但它同樣不是我的目標,。旁邊的山上似乎有片草叢,那里或許有控制點吧,??戳丝粗苓叄€沒有人跟上我,,略加思索,,我決定上山。拿著圖板,,穿過了一片荊棘,,累得滿頭大汗,最后到了山頂,。那里果然有點,,“地大i05”,這不是我們的點。又一次抬頭時,,我已經看不到地大的人了,,決定了一下方向,下山,。但是我找不到上山時的路了,。沒路了怎樣辦,開路唄,。戴好手套后,,我用20分鐘開了一條路下了山,到了主路,?!暗卮骾40”也是這樣找到的,它在i15對面的山坡上,。估計這座山上還會有控制點,,我就爬了上去。這時的我已有些疲憊,。站在山腰上休息了一下,。突然,下方的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我,。經過一番與荊棘的斗爭,,我到了那個地方。那里果然有控制點,,“地大i13”,,它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的,,就連召集全組的同志都是如此的困難,。在幾乎喊啞了大家的嗓子后,我們7個人總算湊齊了,。對前一段的尋點做了短暫總結,,我們決定在控制點旁邊架設支點,代替控制點,。實際證明,,這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒后,,已經10點多了,,離當日結束測繪時光還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰(zhàn),,我們之后居上,,當日測得50個點,,為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由于我組對困難預計不足,,導致全組成員在當日的實習中把大部分的時光和精力浪費在找控制點上,。當日測繪工作結束后,我們6組成員聚在一齊交流了經驗,,并對第二天的測量做了更加具體的安排,。大家相互鼓勵,,要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚這天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦,,不怕累的精神,高質量地完成測繪任務,。

12月17日早,,大家吃過飯后坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉,,大家都沒有了前一天的好奇,,各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著用心的準備。40分鐘后,,我們到達龍泉山,。一下車,我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊,,直接前往我們的控制點--“地大i06”,。i06的位置是在兩個山之間的鞍部,周圍高樹較多,,短暫地商量后,,我們果斷地放下了它,決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點i06-1,。將經緯儀對中整平,、消除視差后,我組的測繪工作正式開始,,大家立即投入工作狀態(tài),。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著i06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”,。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐,,一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌,。i06-1的支點位置之優(yōu)越,,視野之開闊很快得到驗證。我們在那里所能測到的最遠的點就是011081班測繪區(qū)域的邊緣,。在中午補給的時光,,組長召集全組交流上午工作經驗,,負責各項工作的組員都提出了相應推薦,決定接下來先繼續(xù)在i06-1進行測繪,,結合上午描出的圖上點的位置,,在測區(qū)邊緣進行補點,,然后轉到“地大i16”控制點。

在17日的測繪中,我們補齊了東邊的未知區(qū)域并利用i16點居于測區(qū)中心的位置優(yōu)勢向四周超多輻射測點,,進一步完善了東北、西北和東南方向的數(shù)據(jù),,并測得3條山脊線和2條山谷線,。思考到控制點周圍的地形給跑尺人員帶來的巨大難度,雖然測點個數(shù)與前日相近,,但我組的測繪實習最艱難的部分已經完成,,三個方向的地形圖已具雛形。測繪結束的時光又一次到來,,兩日的工作已使大家變得比較疲憊,。

12月19日,我們繼續(xù)到龍泉山地區(qū)進行測繪,。分析之前兩天所描繪的測點位置,,我們發(fā)此刻測區(qū)的西南方向我組缺乏足夠數(shù)據(jù)。因此決定在地大“地大i32”附近建立支點i32-1,,對測區(qū)西南方向展開廣闊的測量工作,,并對東北、西北,、東南三個方向補充適當數(shù)量的測點,。經過全組成員的共同努力,我們測量6組在12點之前完成了全部測量工作,,負責繪圖的同學開始了最后的繪制等高線的工作,。13:20我們完成了在測區(qū)的全部工作,乘坐中巴回到中國地質大學,,結束了4天的測量學實習,。

(二)持圖實地跑點實習:

1、地點:湖北省武漢市江夏區(qū)花山地區(qū)測量6組路線,。

2,、任務:到達圖上表示的9個指定地點中的至少5個,將實地編號標注到地圖上,。

3,、資料:

(1)全組成員集中分析地圖,確定初始路線;,。

(2)按照初始路線尋找指定點;,。

(3)過程:

20xx年12月18日晨,,我們接到臨時變更通知。由于武漢今日大霧,,不便于觀測,,原定于18日進行的測繪實習更改為識圖實習。這樣我們就要前往花山地區(qū)進行實地的跑點了,。這天,,我們從測量工程系拿到的不是經緯儀、三角架和視距尺,,而是一張花山地區(qū)的地圖,。這是一張已經泛黃的,1973年繪成的地圖,,上方采用的最接近成圖時光的數(shù)據(jù)是1969年的,。圖上畫了9個框框,它們標注的就是我們組這天要到的地方,。雖然每個小組的地圖是一樣的,但上方被標注的點卻是不一樣的,。也就是說,,我們的目的地可能有重合,但不會是每個目的地都一樣,。因此,,各組之間幾乎獨立的,合作被限定在了組內,。老師告訴我們,,圖上表示的一個池塘已經填掉了,變成了農田,,圖上表示的湖北省林業(yè)科學研究所已經更改了地址,。這加重了我們對這張地圖的懷疑,其他的地方就沒有變化嗎?我們要找的點在實地被標注在電線桿,、石板橋,、池塘壁等地方,而且這些點上是有編號的,,我們只有真正到過這些點才能明白它們的編號,。按照要求,我們要把這些編號標注在地圖上,。9個圖上的點,,我們要至少找到5個。

這天下車的地方與前兩日不一樣,,那里是花山地區(qū),。組員們捧著這張地圖走向了一片未知區(qū)域,。地圖成了我們不會迷路的保障。跟著大部隊,,我們翻過了第一座山,,山的背后是公墓。很快我們到了第一個路口,,我們要找的一個點在向東的方向,,其他點在向西的方向,而且那個獨立的點要翻過一座高山才會到達,。分析了利弊后,,我們決定放下它。放下它就意味著放下大部隊,,我們組成了少數(shù)走向西道路的小組,。比較了圖上池塘的位置,我們最后找到了它,,地圖告訴我們,,那里有地大的點。在一個田邊的電線桿上,,我們看到了“地大s97”,。這是我們的第一個成果。沿著池塘邊的公路,,我們繼續(xù)前行,,過了1個比較大的村子。重新看了一遍地圖,,比較了實地,,我們很快看到了遠方我們要找的村子。為了抄近路,,我們進了稻田,。秋天的稻田已是十分空曠,但湖北多湖的特點注定那里是泥濘的,。選取了走農田,,那么可能出現(xiàn)的點就只能在電線桿上。直到走出稻田,,我們也沒有發(fā)現(xiàn)要找的點,。小組立刻調整策略,提出要堅信手中的地圖,,要找的點不會難找,。很快這個點被我們在村西邊的馬路上的電線桿上找到了。

之后我們在石洞村找到了第三個點,。使我們陷入困境的是在大楊村附近的點,。我們沿著路一向前進去尋找大楊村,,而岔路口的方向選取錯誤讓我們到了下劉村,這個村子在大楊村的正北方,。又是一次穿越稻田,,路上還看到很多水牛。這次穿越是被迫的,,因為大楊村就在前方,。費盡了周折我們找到了第四個點。眼看著時光要到11:30了,,加快步伐到達制定的水庫,。找到了最后一個點后,我們就很快找到了圖上表示的公路,,但是圖上表示的公路似乎是一條小路,,我們認真地做了比較,做了確定后便沿著它走下去,。沿路的很多地方圖上都沒有表示,,而且圖上表示的在實際中很多也沒有看到。但是,,我們反復核對后,,找到了“老林業(yè)科學研究所”,這讓我們放心大膽地沿著它走到了九峰山革命烈士陵園,。到達了一條大的公路后,我們實際上已經取得了當日跑點的成功,。走到指定終點--加油站的時候,,12:43分,我們是011081班第一個到達的小組,。大家的鞋已經變成了泥土的顏色,,衣服也弄臟了,頭發(fā)上都是灰塵的痕跡,。有的同學坐下一會就睡著了,。這一天是疲憊而幸福的。

在測繪實習過程中,,我負責的是觀測與讀數(shù),。我們在實際測繪中,沒有一次采用在控制點上架設經緯儀,,而是選取若干視野開闊,,位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證,、計算支點的數(shù)據(jù),,確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小,,進而測得其他位置點,根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù),。采用這種方法節(jié)省了超多的時光,,使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后,,要及時讓跑尺人員選取下一個點,。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定,水平度盤與豎直度盤的讀書固定,,所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置,。這樣做能夠加快測繪進度,讓跑尺人員得到足夠休息,。

在識圖實地跑點的過程中,,我們要明白一點,就是“盡信圖不如無圖”,,要根據(jù)實地狀況,,通過比例尺計算需要走的大概路程,相信自我的決定,。另外一個很重要的就是要時刻明白北方向,,這樣,地圖才是有用處的,。否則,,它會起負作用。

土木工程測量實習報告篇十五

我在大學的專業(yè)是工程專業(yè),,在不斷的學習中,,我感到了自身的不足,我需要更多的實習來補充我的知識,,在實習中找到更多的學習的方法,,這些都是我們要做好的事情,這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西,,我希望自己的實習過程中能夠做到這樣:

(一)實習目的,。

(1)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃,、組織與管理能力,,培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。

(2)熟悉水準儀,、經緯儀,、全站儀的工作原理。

(3)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題,、解決問題的能力,,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固,、深化,。

(4)通過實習,熟悉并掌握三,、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法,。

(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

(二)前言,。

在至xx學年第二學期末,,自xx年12月1日起,我們進行了為期14天的工程測量實習,。

測量實習總結范文5篇測量實習總結范文5篇這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度,。這次實習與以前的課堂實習相比,時間更加集中,、內容更加廣泛,、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產實際出發(fā),,加深對書本知識的進一步理解,、掌握與綜合應用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際,、獨立工作能力,、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質,。也是一次具體的、生動的,、全面的技術實踐活動,。

在實習的第一天,由常允燕老師給我們做了實習的動員,。在動員會上,,常老師強調了本次實習的重要性,并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難,。并鼓勵同學們努力克服困難,,努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,,并要求在實習期間自行保管實習備品,。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺,、腳架,、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作,。

(三)實習建議,。

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,,讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,,基本上是整個學校,,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,為了能盡快地完成任務,,我們小組星期六,、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,,也沒有感到辛苦,,反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作,,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,,而實習的目的,,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,,從本質上講,,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,,測量學的作用日益重要,,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息,。構建信息高速公路,、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng),。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,,最準確的手段。測量學的分類有很多種,,如普通測量學,、大地測量學、攝影測量學,、工程測量學,。作為建筑工程系的學生,我們要學習測量的各個方面,。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎,。

(四)實習總結。

通過這次實習,,學到了測量的實際能力,,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,,更鍛煉了自己很多測繪的能力,。

一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,,還應掌握一套科學的測量方法,,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”,、“先控制后碎部”,、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,。通過實踐,,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,,學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

二,、是熟悉了水準儀、經緯儀的用途,,熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法,,掌握了儀器的檢驗和校正方法,。

三、在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,,屬客觀誤觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源),、外界影響誤差(受到如溫度,、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源),。了解了如何避免測量結果錯誤,,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

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