時間過得真快,，總在不經意間流逝,，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程,，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。計劃為我們提供了一個清晰的方向,，幫助我們更好地組織和管理時間,、資源和任務。下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

司機年終個人總結和計劃篇一

1、為配合包裝班領用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作,。

2、生產旺季時,，七條包裝線同時,，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務,。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作,。

3、在領用添加劑時,，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用,，包括品種,、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程,。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產,，能保證生產順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5,、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,，檢查叉車各運轉情況及加柴油,、加水、換機油,、打黃油等,，保證叉車能正常運作，不耽誤生產,。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認真,、虛心參加班組會議,、培訓，積極參與公司各項活動,、培訓,，不斷學習，在質量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。

2,、因生產量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產,。

1、認真配合生產各項流程工作,，保證生產順利開展,。

2、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神,。

司機年終個人總結和計劃篇二

時光荏苒，走進華菱東南公司已經一年了,，一年來,，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習會議,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作,，和團隊工作伙伴配合默契,，團結協(xié)作，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質量和工作效率,。

1,、安全地完成各項出車任務,，積極完成2,，3級公司配件部提貨,、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹,，工作細膩耐心,，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛,。

2,、保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題,，及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,，協(xié)助行政部門,、財政部門完成日常業(yè)務，保證各部門的滿意度,。

3,、完成各種救援工作，現(xiàn)場急修,，排除簡單故障,，滿足駕車人棘手難題，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構,，以客戶為本,，本著華菱東南人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急。

4,、車展銷售是一年中影響力比較大的工作,，在規(guī)模、檔次,、配套服務等方便都必須有相對應的籌備,，這就需要各個部門的團結協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用,，積極配合各部門的工作安排,，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務,，保證車展的順利進行,。

5,、工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤為重要,，保證品質的同時還要避免預算超支,，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張,，熱情服務,，以確保加班人員順利工作。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，為此，我將更加提高工作能力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,，創(chuàng)造最佳的工作團隊！

司機年終個人總結和計劃篇三

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬,，先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛，確保安全出車,，文明駕車,。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

20xx年已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定,。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學習,，不斷提高自己,，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

司機年終個人總結和計劃篇四

一,、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二、工作情況,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名x除保證了生產用車外,，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

司機年終個人總結和計劃篇五

20xx年即將過去,，回顧一年的工作,，即有成效，也有不足,，現(xiàn)對一年的工作做以總結,。一年來本人在單位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，團結同事,，遵守各項規(guī)章制度，和工作紀律,，不斷提高工作效率,，較好的完成領導交辦的各項工作，以下是本人年度的總結,。

一年來,，本人在思想上積極要求進步努力思想上，認識上,，同單位領導保持一致,，服從領導，團結同事,，且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責任感,。

1、認真做好領導用車服務工作,，做到隨時用車隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情，同事也保證領導交辦的其它出車任務,。

2,、認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作，多年的駕駛經驗讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件,。

3,、愛崗敬業(yè),，勇于奉獻，努力做好本職工作,，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，在工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日,，都能隨叫隨到,，認真完成各項任務。

4,、嚴謹酒后駕車,，一年來從不酒后駕車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想不閑談，樹立安全第一的思想,，精細操作,，謹慎駕駛，確保全年安全行車無事故,。

在新的一年里,，我將繼續(xù)努力工作，提高專業(yè)技術水平,，并努力做到以下幾點：

1,、繼續(xù)安全行車，不溜號,，不用情緒,，不讓車輛帶病上路，做到維護勤保養(yǎng),。

2,、對領導安排的出車任務，不拖不靠,，保證時間,，保證質量，讓領導滿意,，同志們放心,。

3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習慣,，絕對做到不酒后駕駛車輛,，不違章行駛,。

新的一年本人將竭盡全力，努力認真做好本職工作,，為房產住宅局,，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應做的貢獻。

個人雇傭司機合同,。

司機年終個人總結和計劃篇六

20xx年對我個人來講,，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,，在超市領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作,，全年完成市場收費50萬元,，較好地完成了各項任務指標。現(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

一,、加強宣傳,，廣泛調查摸底。

年初,，會同市場管理人員根據(jù)大魯?shù)戡F(xiàn)有周邊環(huán)境,，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式,，在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動,，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位,、小區(qū),、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作,，使之家喻戶曉,，深入人心;二是利用設點宣傳、散發(fā)宣傳資料,、出動宣傳車,、出版報、墻報等方式進行宣傳,。

二,、加大力度,，全面規(guī)范管理。

在出租房屋的綜合管理工作中,，我們采取有力措施,，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序,。一是加大基礎管理的力度,。主要是抓基礎工作(比如各種帳冊、檔案等等),、考核制度和登記備案,，通過規(guī)范管理,、嚴格考核,，調動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性,、積極性,。

三、強化素質,，抓好隊伍建設,。

做好工作，必須有一支高素質的干部隊伍,。特別是租賃市場,，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行,，關乎市場的形象,。因此，我們把隊伍建設作為重要工作,。一是加強自身思想教育,。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng);二是加強業(yè)務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識,，不斷提高全體同志做好本職工作的能力;三是加強法律學習,。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務;結合我們的實際工作情況,，要求全體同志嚴格要求自己,，嚴格遵守紀律。反思過去的工作,，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索,，也取得了一些成績，但工作剛剛起步,，有的地方做的不夠深入,、不夠細致,，按照構建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比,，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠,，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的還沒有健全,。

四,、愛崗敬業(yè)，盡職盡責,。

多年的工作,，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為超市搞好服務,，為大魯?shù)晔袌龅挠行蚬芾碜鲐暙I的信心。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。

五,、勤于修檢，保障安全,。

作為一名司機的負責人,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為超市的發(fā)展奉獻一切。

司機年終個人總結和計劃篇七

光陰荏苒,，日月如梭,，我們告別成績斐然的20xx，迎來充滿希望的20xx,。過去的一年里有付出也有收獲,；有歡笑也有汗水。20xx年里,，在以李總為核心的正確領導,、信任和關懷下,，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己,，較好地履行自己的職責,，認真完成領導交給我的任務?？偨Y起來就三大塊工作：

首先感謝領導的信任和支持,，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務,，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行,，這一年來我們做到無違章，無事故,。作為車隊長,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不永許自己有絲毫的怠慢,，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務公司作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門用車的前提下,，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率,。一年來,，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績,，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗,。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點,，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任,，優(yōu)質服務是本職,。

眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否,，與成本關系很大,，在采購過程中，我不僅要考慮到質量,，因為質量好的話,，使用時間就相對長一些，這樣也減少設備維修人員的工作量，從而提高生產效率,，而且還要考慮價格因素,，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息,，貨比三家進行詢價比較,，盡量做到物美價廉，力求最大限度的控制成本,，為公司節(jié)約每一分錢,。其實質量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質和業(yè)務水平直接影響到采購的質量和效率,，所以我有很多不足,，今后還有待進一步提高，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商,。

20xx年在張主任的堅強帶領下,，和楊立兵、張鐵,、倉庫人員共同配合下,，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益）,，目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運,，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一,，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好,，業(yè)務就會相對給得多一些。調整以后,，目前客戶投訴減少了許多,。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜,，油價也不斷攀升等,，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司,，盡量做到服務更好,，價格更低。

綜合以上幾點,，雖然有一些成績,，但離領導的要求還差很遠,。面對當前的新形式和新任務，全面做好20xx年工作,，是形式所迫,、責任所在。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要更新觀念,、振奮精神、扎實工作,、保證安全,、提高服務、揚長避短,，全面完成20xx年領導交給我們的各項任務,，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻,。

總結人,。

20xx年12月18.日于天津。

個人雇傭司機合同,。

司機年終個人總結和計劃篇八

作為一名領導司機,，我深深體會到職責所在。我嚴格要求自己的言行,，注意時刻維護良好的形象,，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務,。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

一年來，我堅守自己的崗位,，嚴格遵守規(guī)章制度,，不遲到，不早退,，做到提前檢查,，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準確及時地完成領導安排的工作任務,。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務。

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦,，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛，安全行車,。

通過努力學習和實踐,，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短,，堅持學習,，不斷提高，讓本職工作上新的臺階,。

在領導和同事們的關心和支持下,，我嚴格要求自己，尊敬領導,、團結同事,、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務質量,，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：

司機年終個人總結和計劃篇九

xx年年,，在局班子的正確領導下,，結合崗位實際，樹立為領導服務,、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想,，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務,。下面將我一年來的工作情況總結如下：

回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質,。自己作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉,，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中做好服務，重點突出為機關服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,。行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，不搶超,、搶匯,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓“三先”,，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護車輛,，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務,，全年安全行駛8萬多公里,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事,，搞好服務，隨叫隨到,，不分時間,、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立司機形象，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質服務，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動,，加強團結,，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結同志,，互相幫助，善待他人,，熱心幫助他人解決困難,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,，愛崗敬業(yè),，求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，不圖名,，不圖利,，加強學習，努力提高自己的文化素質,，多看書多學習,，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務,，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況,，找差距、比貢獻,，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。在以后的工作中,，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結,，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務,，爭取做一名稱職合格的好職工,。

個人雇傭司機合同。

關于司機雇傭合同范文八篇,。

司機年終個人總結和計劃篇十

20xx年即將過去,，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好,。對于我們來說,，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務,，在xxxx年即將結束之時,，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

我力做到在思想上、始終保持與時俱進的`精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名xxxxxx除保證了生產用車外,，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xxxxxx班全體成員一起安全的完成了xxxx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠xxxx沉沙池泵房安裝設備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定。平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與xxxxxx班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

司機年終個人總結和計劃篇十一

20xx年,，本人在局的下，在同事的熱情幫助和支持下,，本職工作,，學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守規(guī)章制度和工作紀律,，服務質量和工作,，的了的工作任務。

安排,，我學習了法律法規(guī)及駕駛的知識,，是的整頓機關作風活動，學習了,、,、和“”思想，從而使自身素質,，了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

我參加了安全培訓12期,，并學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，駕駛技能,。在工作中,，我牢固“行車萬里，安全”的,，對車輛檢查,、維修，安全出車，文明駕車,。

我規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，隨叫隨到,，服務調度，聽從指揮,，自覺和個人形象,。

我經常車輛的完好與整潔，“三檢”,、“一保”制度,，了“三清”,、“四不漏”。勵行節(jié)約的目的,。

總之學習,，我安全駕駛并了。與與們的要求相比,，還的差距,，我要在今后的工作中改進，揚長避短,，在新的一年里更上新的,。

個人雇傭司機合同。

司機年終個人總結和計劃篇十二

20x年即將過去,，又要迎來新的一年,，我們黨召開了x代表大會，是以x為主題,、貫穿“x”重要思想,、緊緊抓住解放思想、實事求是,、與時俱進,、開拓創(chuàng)新的精髓、團結,、勝利,、奮進的大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作,，使明年做得更好,。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹單位各項任務,，在20x年即將結束之時,，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

一,、政治思想方面,。

我深刻地了解到x是我們黨在新世紀召開的代表大會，也是我國進入全面建設小康社會,，加快推進社會主義現(xiàn)代化新的發(fā)展階段召開的一次十分重要的大會,。大會高舉鄧小平理論偉大旗幟,全面貫徹“x”重要思想,繼往開來,與時俱進,全面建設小康社會,加快推進社會主義現(xiàn)代化,為開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面而奮斗。大會的這一主題深刻闡明了我們黨在新世紀舉什么旗,，走什么路,，實現(xiàn)什么目標等重大問題。努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

二、工作情況,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產用車外,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導和同事的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警-察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作,，在單位領導和同事的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

文檔為doc格式。

司機年終個人總結和計劃篇十三

20xx年漸漸遠去,，我們已經跨步xx,。回首漸遠的xx,，我積極參加了局里組織的學習活動,，通過學習，自身素質得到了提高,，政治思想上跟隨局組和中央保持高度一致,；通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性,。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作，積極進取,，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,，思想得到進一步提高，通過向領導,、同事,、同行學習，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務工作之余,，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè),、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,，自己的業(yè)務水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中，克服自身不足,，同時向其他同志學習,，取長補短，相互交流好的工作和經驗,，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績,。

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的'知識,，使自己的自身素質有了很大的提高,。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查,、維修,，確保每次安全出車，文明駕駛,。

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起,，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象,。

認真做到車輛的“三檢”,、“一保”制度,，堅持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

司機年終個人總結和計劃篇十四

總結，是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y范文,，希望對大家有所幫助,。

一年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的,。

規(guī)章制度。

在工作中要做到任勞任怨在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度按時出車認真保養(yǎng)車輛使車輛性能保持最佳狀態(tài)熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮不酒后開車文明駕駛、禮讓三先確保安全行車無事故,。

二、業(yè)務方面,。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之，多年來,，我能在思想上,、行動上與公司保持一致，團結同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。

司機年終個人總結和計劃篇十五

在公司領導的正確引導下，通過我加強學習和努力工作,，及時按要求完成了出車的任務,。主要是做到以下幾點：

無論派遣什么樣的任務，我都樂于接受，并按時出車,。不論多累,、不論早晚、不論工作日還是休息日,，我都毫無怨言,，按照要求，任勞任怨的出車,。

在工作中,，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調,，但要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力,，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間。不開英雄車,、不酒后駕車,、不賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。

俗話說，磨刀不誤砍柴工,。我十分注重車輛的保養(yǎng),，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決,。車輛維修方面，做到先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,。力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低費用,。

平時，我注意保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車況,，在確認車況良好的情況下才出車,，防止路上出問題影響正常辦事;出車時總是提前下樓,，不讓用車人等。

回想以前的工作情況,，我還存在一些不足，我將不斷加強學習,，努力提高自己的素質,，服務好每一個用車人，把安全落到實處,，安全完成每一項任務,。謝謝大家。

司機年終個人總結和計劃篇十六

xx年我們在上級部門的正確領導下,，在全體干部職工的辛勤努力下,，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針,，積極推行hse管理體系,，強化責任落實、注重細節(jié)管理,，推進“我要安全”主題活動,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加大隱患排查和治理力度,，安全工作緊密圍繞生產經營實際,，通過開展“黨員安全責任區(qū)”、“安全生產月”,、“安全知識競賽”等活動,，強力推進“七想七不干”和“千分制考核”，有效增強了全員安全生產意識,，全年實現(xiàn)周轉量1200萬噸公里,，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里,，全年安全生產無事故,，實現(xiàn)了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結匯報如下：

安全意識的強弱決定著安全保障能力的強弱,，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據(jù)安全工作的新形勢,，新情況,，進一步加強了hse管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,，突出實用性和趣味性,，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。

在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析,，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故后果,，深挖事故原因,，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動,，認識到習慣性違章操作,，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解說對事故的分析,，讓駕駛員深刻認識到酒駕,、超速、搶道等違章操作的嚴重后果,。

在20xx年全國第十二個的“安全生產月”中,，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動：觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會,，開展“七想七不干”討論活動,，開展員工安全生產法律法規(guī)及現(xiàn)場作業(yè)安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領導講授的安全課,，解讀新法規(guī),、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧,，開展針對不同季節(jié)的系列安全教育和培訓,，進行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力,。

全年累計開展專題安全教育26次,，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2,，安全活動試題答卷2次,，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。

1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺，設備嚴重老化,，車輛性能急劇下降,，為了提升大家的安全風險防控能力,，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”,，按照“潤滑,、緊固、清潔,、防腐,、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查,，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個,，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改,。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育并責令立即整改,。通過這種“嚴,、緊、細,、實”抓工作,，保障行車安全。

今年以來,，由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區(qū)項目啟動,，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高,、坡陡,、彎急的鄂西山區(qū)，運距都在700公里以上,，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務,，安全風險系數(shù)高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規(guī)定,，因地制宜,，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查,，檢查合格開具長途令方可放行,。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據(jù)長途行駛令由安全員參與長途車的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表,，盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來，制定出風險控制措施,，并嚴格要求駕駛員參照實施,。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊,，三臺車以上的生產任務安排黨員、班長,、骨干帶車,，做到指揮在一線，干部協(xié)調在現(xiàn)場,。截止目前,，半掛執(zhí)行長途任務百余次，均優(yōu)質,、高效,、安全完成任務。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗,，車隊干部通過二十余次跟車,，詳細記錄了雙燃料車運行狀態(tài)和各項數(shù)據(jù)，制定了詳細油氣消耗標準,，并且嚴格考核兌現(xiàn),。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務重的不利局面,，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時,，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育,。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓,，并且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護lng/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能,。

干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑,，我們執(zhí)行生產任務點多，線長,、面廣,，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理,，干部督導的作用顯而易見,，所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,，通過深入現(xiàn)仔細觀察,，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并提出建議和防范措施,，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防范,，問題提前解決,。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次,，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習慣性違章89個。

5月1日成立千分制考核領導小組,，全面負責考核的組織,、領導、監(jiān)督,、協(xié)調工作,，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前,，考核小組全體人員討論,，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進行考核，并對考核結果記錄存檔并進行公示,，每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評,，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名,，二類駕駛員5名。

“黨員安全責任區(qū)”是既“我要安全”之后,，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動,，在安全生產中，黨員班長,，黨員骨干活躍在各個班組,，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，在安全生產上不僅自己主動將事情干好,，還帶動班組成員共同將工作干好,。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場，還是在長途發(fā)運的路上,，黨員安全責任區(qū)的作用更為明顯,，做到了現(xiàn)場督導安全，防止跌,、落,、損、傷的事件發(fā)生,，每次任務都是黨員,、骨干第一個到達裝貨現(xiàn)場，幫助大家加固貨物的捆綁,，協(xié)調相關貨物的裝運,，最后一個離開裝貨現(xiàn)場，保駕護航,。

針對季節(jié)和氣候的不同,，我們確立每季度的安全工作重點,。一季度面臨倆個重大節(jié)日-元旦和春節(jié)，員工容易產生麻疲大意,，放松安全生產,，安全意識在思想上滑坡;同時一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全,，所以一季度要防“滑”,。二季度氣候適宜，行車容易犯困,，造成注意力下降,，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”,。三季度氣候炎熱,，司機在工作中容易產生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”,。四季度到了要收獲的時候了,，員工緊張了一年覺得應該放松下自己了，容易產生驕傲自滿情緒,，安全意識在大家的頭腦中有所放松,，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”,。

建立重點消防部門巡查機制,，成立物流公司防火領導小組，定期對車隊辦公區(qū)和車輛進行消防檢查,，配備足夠的消防器材,，并設專人維護保管，定期進行消防常識教育,，讓全體員工學會安全用火用電,，11月9日全國消防安全教育周期間進行了主題為“認識火災學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作,，確保所有企業(yè)員工的人身和財產安全,，應付突發(fā)的火災環(huán)保事件，制定了環(huán)保應急預案,。

車隊響應上級安全部門號召,，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日,，根據(jù)下發(fā)的“活動運行表”結合物流車隊運營特點合理制定活動計劃并且嚴格實施,。在一個多月的時間里分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”,、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”,、“摒棄交通陋習,，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”,、“長途行車安全駕駛”,、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育,，緊貼生產需要和實際環(huán)境,，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來,，經車隊全體員工的努力,，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務，但也存在著不少短板和漏洞,，20xx年車隊會繼續(xù)加強以下安全工作,，爭取使車隊安全工作登上新的臺階。

1,、加強全員安全教育,，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點加強駕駛員安全培訓學習,，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動,，進一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產特點，摒棄駕駛陋習,，杜絕習慣性違章,。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓,，使他們盡快提高實際操作技能,，加強安全防范意識，提高安全保障能力,。

2,、強化各項制度的落實。今年公司出臺多項安全生產制度,，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果,，但制度細節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進行各項制度條款的反復宣講,，積極借鑒其他車隊制度執(zhí)行落實中好的經驗,。

3、加強違章違紀的整治力度,。進行更嚴格的千分制考核,，對習慣性違章、屢教不改,、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低,、老,、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

4,、建立健全準確高效的車輛定位管理制度,。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運行動態(tài)進行實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進行及時告警,，為單車各項考核提供有效數(shù)據(jù),，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊做好安全生產管理,。

5,、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入,，定期維護,，利用先進網絡平臺對安全基礎信息進行高效管理。

司機年終個人總結和計劃篇十七

尊敬的xxx經理：

彈指一揮間加入xxxx公司已經一個月了,，任司機一職,，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘涷灒安辉谄湮?，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣,。一個月的時間很快過去了，在這一個月里,，我在公司領導及同事們的關心與幫助下完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合,、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

公司內工作日日常出車18次；工作日加班出車8次,；其中早班2次,，晚班6次；雙休日加班出車4次,；共計出車30次,；安全行駛里程達1500余公里。

愛車如己,，注意清洗保養(yǎng),，做好出車前水、電,、油,、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身,、車內整潔干凈,。熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

科學駕駛，節(jié)約油料,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的安全性和經濟性,。

做為一名司機，做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，安全,。

不忘,，車行萬里路,，開好每一步。在工作中做好服務,，決不讓人等車,，做到車在哪里,，人就在哪里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車,、不疲勞駕車,、不賭氣駕車,，不搶超,、搶會車。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口,、彎道,、險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生,，確保安全行車無事故。

在領導和同事的耐心指導下,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,。在工作中，我嚴格要求自己,，認真及時做好領導布置的每一項任務,，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教,，不斷提高充實自己,。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象,。

自覺加強自身素質提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除,，認真學習《交通法》和車輛使用知識,，經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。不斷充實自己,，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。做到遵章安全行車,。

平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，按章辦事，搞好服務,，隨叫隨到,。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

回顧本階段的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，更加努力,，彌補不足,，不斷提高自身素質，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同事們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機年終個人總結和計劃篇十八

加入xxx已經快一年了,，在各位領導的親切關懷下,，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習,，認真的完成領導交給的工作,。具體匯報如下,，不妥之處,，請領導和同事們批評指正。

強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑,。認真學習交通法則,，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合,，不斷增強服務意識,，善于思考，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題,。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度,，堅持按制度辦事,。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

作為一名駕駛員,，需不斷增強服務意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調用,，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,，件件有著落。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到,，任勞任怨。努力克服各種困難,，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一,、文明駕駛”的原則,，堅持勤檢查、勤保養(yǎng),、勤擦洗車輛,，做到車內整潔、車身光潔,，文明駕駛,，不開霸王車，不酒后駕車,，不私自駕車外出,，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作,。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,，是一名駕駛員必須具備的基本素質,。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密,。不該聽的不聽,，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息,。不說有損公司形象的話,，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作,。

以上是我的述職報告,，謝謝大家！

司機年終個人總結和計劃篇十九

時光如流星劃過,，瞬間即逝,。進入已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的,，那時對本工作的工作流程不熟,，不精，也很生疏,，但經過這幾個月的,，并在和同事們的悉心指導和下，使我取得了很多進展,。這份工作雖然技術性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷,，并在第一去解決問題，這就需要向有的同事虛心學習,，經驗來不斷提升自己的業(yè)務平和技能,。還要借助有關不斷給自己“充電”，以增加庫管員方面的知識,，并在日常中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我以來的工作做如下總結：

1、明確目標,，理清思,，干好本職。作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應,。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領以身作則，現(xiàn)場指導,，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行庫存盤查,，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù),，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，先裝后卸,，先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3、恪盡職守,，堅持高標準,，提高服務質量。裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內容與所發(fā)實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點、型號,、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

1.要對每天的`工作進行歸納總結,。這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫,，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫，把每天的工作流程和不足做個總結,，這真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中,，不僅要有忘我,，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié),，對工作經驗進行總結，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率,，使工作程序化、系統(tǒng)化,，條理化,，流水化。從而使百尺竿頭,，更進一步,，達到新層次，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2.多聽,，多問,、多學、多想,、多溝通,，學會換位思考。我們每個人都處在一個的大家庭里，要想時刻過的開心,，就必須建立好一個良好和諧的人際關系,。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做身與財產安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細心,，缺乏警惕性。由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正,，努力打造完美的自己。

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇,、認認真真,、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作,，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。.平時同事,，維護公司利益。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

2,、繼續(xù)學習完善。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經驗同事請教,，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識,，并用運與,。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發(fā)展,，以適應社會的現(xiàn)代化需求?？傊?，回顧過去，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中,，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好,，我會用行動來。為適應企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己技能和業(yè)務水平,，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱,！

司機年終個人總結和計劃篇二十

在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己,，尊敬領導,、團結同事、勤奮工作,，嚴格遵守各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：

作為一名領導司機,，我深深體會到職責所在,。我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護良好的形象,，同時積極配合領導的工作,，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術,、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

一年來,，我堅守自己的崗位，嚴格遵守規(guī)章制度,，不遲到,，不早退，做到提前檢查,，提前預防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務,。

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦,，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車,。

通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高,，但與領導的要求相比,，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，堅持學習，不斷提高，讓本職工作上新的臺階,。