光陰的迅速，一眨眼就過去了,，成績已屬于過去,，新一輪的工作即將來臨，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。相信許多人會覺得計劃很難寫,？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

公司物流工作計劃篇一

計劃對工作既有指導作用,，又有推動作用,，搞好工作計劃，是建立正常工作秩序,，提高工作效率的重要手段,。下面是小編給大家整理的物流公司工作計劃范文，希望大家喜歡!

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃,，來提高工作效率,，更好的開展工作。

一,、繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出,。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓,，提高員工積極性,，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神,。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,，各項工作也能順利的進行,。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班,，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,，不能光有懲而不獎，反之當然也不行,，二者是相輔相承,，缺一不可。

二,、不斷完善管理制度,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》,、《交接班制度》、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》,、《獎懲制度》等。

三,、加快管理崗位建設,。

我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構,，使其“基層具體落實,、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四,、作內(nèi)容及安排,。

一：收發(fā)貨流程進行梳理，改進,，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤,，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

二：每日早會十分鐘,，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度,，出現(xiàn)的問題,，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步,，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情,。

三：每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項,，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,，門窗是否關閉,。清潔是否到位等。

四：每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性,，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

五：每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績,，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

六：各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊,，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標簽,，及價格是否一致。

七：嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因,，并糾正錯誤,。

九：倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應的明細賬,，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼,，價格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

十：做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調(diào)整,。

十一：庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，及時查明原因，并進行相應處理,。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

十二：合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

十三：倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚,。

十四：提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排。

十五：了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問題,，真正關心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵員工學習,，營造和諧,，團結，共進步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

五、工作重點,。

一：對物流部操作流程進行合理改進,，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進,，做到貨物進出正確,、準確、及時,。

二：對庫房貨物的管理,，做到貨物標識齊全,、唯一、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,，以服務客戶為宗旨,、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設,，不斷提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取取得更好的效益。

新的一年,，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年，公司以樹立全新的形象,，爭創(chuàng)一流質(zhì)量,，打造專業(yè)服務團隊，培育核心競爭優(yōu)勢,，進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標,。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃,。

一,、加強內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務,。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級領導也高度重視,，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,，認真調(diào)控,，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作,，更科學安排倉庫,、運輸與庫存管理。

二,、整頓庫存,，提高資金的運行效率,。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;。

6,、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,，對正常損耗、盈虧,、非正常損失要登記入帳;,。

7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設備線路符合規(guī)定要求,。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作,。

為了提高公司的整體運作效率,，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作,，了解其它部門的實際情況,，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務水平卡,，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當先進員工,，不斷提高服務水平,。

一、提高服務質(zhì)量,，著力保障生產(chǎn)運輸,。

公司應主動適應茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范,，確保生產(chǎn)運輸安全暢通,。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率,。運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接,，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,，提高服務質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二、以改革創(chuàng)新為動力,，調(diào)整公司體制機制,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅,、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明,，實行物流業(yè)務的精益化,、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構。公司的組織架構,、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求,。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益,，人為造成了資源的浪費,，喪失了很多市場參與機會。因此,，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務流程再造為重點，按照物流運作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強市場適應能力。

三,、深化績效考核,，保障職工隊伍穩(wěn)定。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場,，增加收入,。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制，將組織目標全面分解到職工個人,，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

四,、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平,。

眾所周知,，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,，切實提升管理水平，要按照集團公司要求,，堅持貫徹“嚴,、準、細,、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度,、明確職責,、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標,。

五、深化安全管理,，確保公司全年“零事故”,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制,，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,，強調(diào)第一責任人的安全責任。重視和加強職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

六,、以構建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展,。

在新的一年里,，我們將加大廠務公開力度，暢通民主渠道,，推進企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權利。認真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育,，增強職工法制意識，關心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn),、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入,，西北專線,、昆明專線、山東專線,、福建專線的營運,，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以全程無憂服務為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸,、冷藏倉儲、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下，20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序,，加快節(jié)奏。

在20__年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制,，將每個員工的責、權,、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。

2,、資源整合、物盡其用,。

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。

3,、擴大專線,、提高業(yè)績。

在20__年2條專線的基礎上,，20__年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務,、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,，其中福建專線要突破1000萬，西北專線,、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。

4,、規(guī)范財務、保證利潤,。

逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本，加強收款,，控制代付貨款風險,，控制各項費用，保證20__年度公司利潤率在10%上下,。

面對當前新形勢和新任務,，全面做好20__年的工作，是形勢所迫,、責任所在,。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全,、提高服務,，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下,，揚長避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20__年的各項任務,，再創(chuàng)20__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

一,、加強貨運管理。

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡,，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索,，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展,。加強組織協(xié)調(diào),，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開、車輛調(diào)度,、運費結算等一系列服務,，促進貨運物流市場發(fā)展,。

二、突破傳統(tǒng)管理方式,。

建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設，建立信息網(wǎng)絡體系,，進行微機聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,，開展網(wǎng)上信息服務，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造,、市場營銷,、配送等活動的.一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務,，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存，降低成本,，使信息充分共享,，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉儲,、配送費用。

三,、加強貨運基礎設施建設,。

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地,，配套和服務性設施齊全,，成為集吃、住,、玩,、運費結算,、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施,。大力改善車型結構,，調(diào)整運力，提高運輸效率,，走規(guī)模經(jīng)營之路,。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),，走集團化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額,。

四,、抓好人才培訓。

加強隊伍建設抓好思想政治學習,，教育干部職工增強改革意識,、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀,、價值觀和世界觀,。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓,，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作,。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理,，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,，實施“能者上,、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

公司物流工作計劃篇二

20××年××公司緊緊抓住市場機遇，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方向和能力為目標,，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務，加速實施人才培養(yǎng)工程,，在精益管理,、精準考核的管理基礎上,，通過強化市場開拓，增強風險意識,，嚴格控制成本,，挖掘盈利潛力，在確保安全生產(chǎn)的同時,，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績,，實現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力和經(jīng)營效益的顯著提升,達到了以安全保發(fā)展，以和諧促穩(wěn)定的總體發(fā)展目標,。我公司按照年初制定的精益管理，持續(xù)改進,，努力推進企業(yè)機制創(chuàng)新,，培育企業(yè)核心競爭力的總體目標，通過全年的努力,，在以下幾個方面取得了一定的成績,。

1．根據(jù)公司領導對管理職能的高要求和高標準，20××年初結合公司的實際情況,，面向部門下達了的《經(jīng)營管理目標責任書》,，內(nèi)容涵蓋各部門主要工作內(nèi)容。業(yè)務部門主要考核經(jīng)營指標,、運營指標,、工作質(zhì)量與效率、管理指標四大類,。強調(diào)業(yè)務部門做大規(guī)模,、多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質(zhì)量,、操作安全和法律風險防范,，管理部門著重考核成本、工作質(zhì)量與效率,、管理等四大類指標,，突出強調(diào)管理部門“管理與服務”職能的履行情況，要求管理部門既要著眼區(qū)域利潤目標的實現(xiàn),、自身成本的控制,，更要對業(yè)務部門、下屬單位提供服務和保障,，支持業(yè)務部門和下屬單位多創(chuàng)效益,。

2．20××年本著實事求是的原則，以建立公平競爭機制為目的,，全面推行了績效評估工作,，此舉有效地激勵并促進了員工在工作中不斷改善方法,，提高工作品質(zhì)和工作效率，培養(yǎng)工作計劃性和責任心,，從而在人力資源的角度推進了企業(yè)的發(fā)展,，進一步提高了領導班子的整體合力，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理水平,。

1．以財務系統(tǒng)的上線,，提升了會計核算的水平，標志著財務管理水平邁向了新臺階,。新系統(tǒng)的上線將使會計核算得到更進一步的規(guī)范,，下屬公司的財務信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴格的財務標準。

2．20××年按照新會計準則的要求重新調(diào)整設置帳套和會計科目,，對各項業(yè)務的帳務處理進一步統(tǒng)一和規(guī)范,，細化運費會計核算流程，明確各業(yè)務類型收入確認關鍵點,。通過業(yè)務流程和會計核算流程的梳理和規(guī)范,，明確了各業(yè)務分部的界限，同一類型業(yè)務各環(huán)節(jié)的關鍵控制點,，財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接得到了進一步的加強,，使分部報表披露的信息更加準確、及時,，滿足了境內(nèi)外報表的編制要求,，為公司決策提供了更加充分的依據(jù)。

3．專門召開了下屬單位領導,、主管部門負責人及本部各部門負責人參加的質(zhì)量管理落實專題會,，總結了08年存在的問題、布置了08年工作重點,，加大了動員,、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立并加強內(nèi)部檢查,、內(nèi)部獎懲,、存在問題立即整改等長效機制，產(chǎn)生良好的效果,。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中,，經(jīng)過溝通和努力，順利通過bsi的審核,。

20××年認真貫徹落實“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，全面啟動并推進安全生產(chǎn)狀況的評估和整改工作,，不斷深化企業(yè)安全基礎管理,，進一步建立、健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。通過落實安全管理責任的分解和考核工作,，全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為，08年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生特重大的安全生產(chǎn)事故,。

企業(yè)文化建設為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供了有利的保障和支持，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的精神內(nèi)核和動力源泉,。經(jīng)過這5年多的實踐,，我公司企業(yè)文化建設在凝聚人心、調(diào)動積極性,、激發(fā)創(chuàng)造力等方面起到了積極的推動作用,。

公司物流工作計劃篇三

20_年是實現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅年和關鍵年。在今年,，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學發(fā)展觀，認真落實集團公司工作部署,，堅持“以市場為導向,，以效益為中心”的經(jīng)營理念，大力發(fā)展社會物流,，著力提升基礎管理,，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源,，為構建獨特優(yōu)勢,、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

一,、提高服務質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸,。

公司應主動適應茶葉市場規(guī)律,，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接,，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場,。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場,，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二,、以改革創(chuàng)新為動力，調(diào)整公司體制機制,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力,，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新,，克難攻堅、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力,。

實踐證明，實行物流業(yè)務的精益化,、集約化管理對降低物流成本,、提高物流效率，提高物流安全系數(shù),，實現(xiàn)資源共享,，將發(fā)揮重要作用。市場始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構,。公司的組織架構、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),，最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費,，喪失了很多市場參與機會,。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務流程再造為重點,，按照物流運作流程化要求,，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強市場適應能力,。

三、深化績效考核,，保障職工隊伍穩(wěn)定,。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此,，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,，增加收入,。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,，將組織目標全面分解到職工個人,，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

四,、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平,。

眾所周知,，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,，切實提升管理水平,，要按照集團公司要求，堅持貫徹“嚴,、準,、細、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責、落實措施,，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化，物要組織化的目標,。

五,、深化安全管理，確保公司全年“零事故”,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,，強調(diào)第一責任人的安全責任,。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力,。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化,。要切實抓好安全基礎管理工作，建立健全安全制度,，完善安全管理臺帳,，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,，抓好重點要害部位的安全管理,，杜絕事故發(fā)生。

六,、以構建和諧為目標,，著力推進公司又好又快發(fā)展。

在新的一年里,，我們將加大廠務公開力度,，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權利,。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育,，增強職工法制意識,，關心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

公司物流工作計劃篇四

20xx年xx公司緊緊抓住市場機遇,，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方向和能力為目標，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施人才培養(yǎng)工程，在精益管理,、精準考核的管理基礎上,，通過強化市場開拓，增強風險意識,，嚴格控制成本,，挖掘盈利潛力，在確保安全生產(chǎn)的同時,，取得了較好的經(jīng)營業(yè)績,，實現(xiàn)了企業(yè)核心競爭力和經(jīng)營效益的顯著提升，達到了以安全保發(fā)展,，以和諧促穩(wěn)定的總體發(fā)展目標,。我公司按照年初制定的精益管理，持續(xù)改進,，努力推進企業(yè)機制創(chuàng)新,，培育企業(yè)核心競爭力的總體目標，通過全年的努力,，在以下幾個方面取得了一定的成績,。

1、根據(jù)公司領導對管理職能的高要求和高標準,，20xx年初結合公司的實際情況，面向部門下達了的《經(jīng)營管理目標責任書》,，內(nèi)容涵蓋各部門主要工作內(nèi)容,。業(yè)務部門主要考核經(jīng)營指標、運營指標,、工作質(zhì)量與效率,、管理指標四大類。強調(diào)業(yè)務部門做大規(guī)模,、多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量、操作安全和法律風險防范，管理部門著重考核成本,、工作質(zhì)量與效率,、管理等四大類指標，突出強調(diào)管理部門“管理與服務”職能的履行情況,，要求管理部門既要著眼區(qū)域利潤目標的實現(xiàn),、自身成本的控制，更要對業(yè)務部門,、下屬單位提供服務和保障,，支持業(yè)務部門和下屬單位多創(chuàng)效益。

2,、20xx年本著實事求是的原則,，以建立公平競爭機制為目的，全面推行了績效評估工作,，此舉有效地激勵并促進了員工在工作中不斷改善方法,，提高工作品質(zhì)和工作效率，培養(yǎng)工作計劃性和責任心,，從而在人力資源的角度推進了企業(yè)的發(fā)展,，進一步提高了領導班子的整體合力，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理水平,。

1,、以財務系統(tǒng)的上線，提升了會計核算的水平,，標志著財務管理水平邁向了新臺階,。新系統(tǒng)的上線將使會計核算得到更進一步的規(guī)范，下屬公司的財務信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴格的財務標準,。

2,、20xx年按照新會計準則的要求重新調(diào)整設置帳套和會計科目，對各項業(yè)務的帳務處理進一步統(tǒng)一和規(guī)范,，細化運費會計核算流程,，明確各業(yè)務類型收入確認關鍵點。通過業(yè)務流程和會計核算流程的梳理和規(guī)范,，明確了各業(yè)務分部的界限,，同一類型業(yè)務各環(huán)節(jié)的關鍵控制點，財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接得到了進一步的加強,，使分部報表披露的信息更加準確,、及時，滿足了境內(nèi)外報表的編制要求,，為公司決策提供了更加充分的依據(jù),。

3,、專門召開了下屬單位領導、主管部門負責人及本部各部門負責人參加的質(zhì)量管理落實專題會,，總結了xx年存在的問題,、布置了xx年工作重點，加大了動員,、檢查和整改的力度,，督促各成員單位建立并加強內(nèi)部檢查、內(nèi)部獎懲,、存在問題立即整改等長效機制,，產(chǎn)生良好的效果。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中,，經(jīng)過溝通和努力,，順利通過bsi的審核。

20xx年認真貫徹落實“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，全面啟動并推進安全生產(chǎn)狀況的評估和整改工作,，不斷深化企業(yè)安全基礎管理,，進一步建立、健全行之有效的`安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。通過落實安全管理責任的分解和考核工作,，全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為，xx年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生特重大的安全生產(chǎn)事故,。

企業(yè)文化建設為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供了有利的保障和支持，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的精神內(nèi)核和動力源泉,。經(jīng)過這5年多的實踐,，我公司企業(yè)文化建設在凝聚人心、調(diào)動積極性,、激發(fā)創(chuàng)造力等方面起到了積極的推動作用,。

公司物流工作計劃篇五

物流協(xié)會成立初始，還存在著不足之處,。協(xié)會力爭在新的一年里,，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及急需解決的問題，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強,，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展,。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20_年工作計劃(草案)》制定如下,，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利,、有效開展,。

工作目標如下：

(一)加強協(xié)會自身建設，進一步發(fā)展會員,，壯大隊伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平和權威性。計劃到20_年底,，發(fā)展會員數(shù)量達60家,，涉及運輸、配送,、倉儲,、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體,。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究,。20_年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實際情況出發(fā),，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),，以便有針對性的開展服務工作。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府,、企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會職能,。

(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度,，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務培訓,。進一步加強與寧波,、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才,。

(五)擴大物流市場供給,。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給,。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度,，擴大社會影響力,。通過網(wǎng)絡宣傳，促進余姚物流信息化建設,，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡平臺,。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系,，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳,。

(七)向政府獻計獻策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素,、經(jīng)營場地如油價變動等,，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策,。

(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時邀請相關專家,、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”,。

(九)加強協(xié)會間合作,。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系,，構筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”,，將最新的物流信息、政策法規(guī),、專業(yè)知識等定期向會員傳播,，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息,。

具體工作安排如下：

1,、組織物流人才培訓：參加20_年國家級物流師考試培訓(培訓時間：20_.5)。

2,、組織外出考察,。

3、開展調(diào)查研究,。

4,、政府宣傳推廣。

5、進行橫向協(xié)會合作,，參與兄弟協(xié)會間交流與合作,。

6、參加各類物流相關業(yè)務的的宣傳推介會,。

同志們，在新的一年里,，我們將放眼世界,，展望未來，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強,，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階,。

公司物流工作計劃篇六

帝國電子股份有限公司所在的'電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術水平相對較低向研發(fā),、生產(chǎn)高技術產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè),。其具有以下特征：

1、電子行業(yè)技術進步快,；

2,、產(chǎn)品應用范圍廣；

3,、知識,、技術、資金密集,；

4,、產(chǎn)品附加值高。

因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè),，它是技術含量高,、附加值高的產(chǎn)品，因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高,。產(chǎn)品的存放倉庫要痛風性好,，溫室要嚴格控制，商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉,，還要保證商品的安全,，防火、防水,、防盜,。運輸方面，時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,，因此要達到較高的完整率,，減少破損的同時，準時,、快速的送達客戶手中,。對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,，要形成一套科學的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范，準確無誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶手中,。

在第八年里,，根據(jù)市場部的市場預測，生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃,，物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略：

1,、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預計,。

從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年,，加上期初庫存，即年庫存總,。

量為7200單位,。

2、第8年原料庫存預計,。

1,、自有倉庫容量與成本。

1,、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預測與目前的倉儲容量,，假設十月份未對產(chǎn)出品進行銷售，需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉,；五月份開始,，我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。

2,、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量）,，可以發(fā)現(xiàn)在每月領料的情況下，原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要,。

3,、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排，我們對于原材料,、半成品和成品采取不同的策略,，將自營倉庫與租賃、外包策略相結合,，以求最低的倉儲成本,。

4、倉儲成本,。

4－1采用自營倉庫原材料倉儲費用表,。

4－2采用自營倉庫與外包成品倉儲費用表。

4－3采用第三方倉儲企業(yè)外包方式半成品倉儲費用表。

公司物流工作計劃篇七

工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流公司工作計劃范文,，更多2019年物流公司工作計劃范文相關信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道,。

以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關于2019年物流公司工作計劃范文的文章，希望大家能夠喜歡,！

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵,。

四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的'“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務水平,、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

公司物流工作計劃篇八

20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設的投入,，西北專線、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營運，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以服務為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸,、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序,，加快節(jié)奏,。

在20xx年分工合作的基礎上，推出崗位責任制,，將每個員工的責,、權、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性,，重點是各級管理人員、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制,。

2,、資源整合、物盡其用,。

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡,。

3,、擴大專線、提高業(yè)績,。

在20xx年2條專線的基礎上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線,、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。

4、規(guī)范財務,、保證利潤,。

逐步規(guī)范公司的財務收支制度，努力降低營運成本,，加強收款,，控制代付貨款風險，控制各項費用,，保證20xx年度公司利潤率在10%上下,。

面對當前新形勢和新任務，全面做好20xx年的工作,，是形勢所迫,、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項任務，再創(chuàng)20xx年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

【篇二】,。

物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處,。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及會員急需解決的問題,，為會員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務,，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展,。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20xx年,。

(草案)》制定如下,，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利,、有效開展,。

工作目標如下：

(一)加強協(xié)會自身建設,，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和*性,。計劃到20xx年底,，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸,、配送,、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體,。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視,，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務工作,。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府,、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,，加強對外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會職能。

(四)加強物流人才培養(yǎng),。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求,，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務培訓,。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作,，為余姚物流業(yè)儲備物流人才,。

(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化,，加大社會物流總量供給,。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力,。通過網(wǎng)絡宣傳,，促進余姚物流信息化建設，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡平臺,。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺,。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系,，將會員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻計獻策,。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素,、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持,，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設,，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解,，適時舉辦"物流企業(yè)信息化研討會",。

(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會,、聯(lián)合會的聯(lián)系,，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流,，為會員提供更多學習合作機會。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報--"余姚物流",，將最新的物流信息,、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播,，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài),、前沿信息。

具體工作安排如下：

1,、組織物流人才培訓：參加20xx年物流師考試培訓(培訓時間：20xx.5),。

2、組織外出考察,。

3,、開展調(diào)查研究,。

4,、政府宣傳推廣。

5,、進行橫向協(xié)會合作,，參與兄弟協(xié)會間交流與合作。

6,、參加各類物流相關業(yè)務的的宣傳推介會,。

同志們,，在新的一年里，我們將放眼世界,，展望未來,，全力以赴協(xié)助會員企業(yè)做大做強，共同推動余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階,。

公司物流工作計劃篇九

工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019物流公司工作計劃,，更多2019物流公司工作計劃相關信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。

以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關于2019物流公司工作計劃的文章,，希望大家能夠喜歡,！

2019年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進,、開拓創(chuàng)新,、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。一年來，物流公司在總公司董事長,、總經(jīng)理的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針,，認真落實公司2019年工作計劃,，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結,、智慧”的工作指示,，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務。2019年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂,、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰,、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為2019年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。

如今,，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標進軍,。

一,、現(xiàn)將2019年工作總結如下：

1、銷售總額及利潤,。

2019年物流公司完成銷售總額530萬元,，相比2009年的457萬元，增幅為15.97%,。2019年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,，待財務正式報表)，相比2009年的37.47萬元,，增幅為-19.14%,。

2、專線及網(wǎng)點建設,。

2019年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,，新開一條西北專線,，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元,，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅、青海,、寧夏,、新疆、西藏,。

3,、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準,、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度、收,、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規(guī)范要求,。

4,、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應的軟、硬件,，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5,、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門,，初步理順了工作秩序,。

為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長,、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部,、財務部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,，落實,、引進了相關專業(yè)人員2名。

6,、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息。

根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動,，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片，層層落實商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。

7,、開展崗位培訓,，提升員工技能。

11月份,，物流公司組織操作員,、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格,。

二,、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

2019年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1,、董事長,、總經(jīng)理的正確領導。

在市場競爭如此激烈,、市場變幻莫測的情況下,，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,，才會有我們物流公司今天的變化,，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。

2,、總公司辦公室的大力支持,。

2019年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設,，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績,。

3,、各級員工自身努力工作的結果。

再次是我們的業(yè)務員,，在沒有自己專線的情況下,，拿到貨物承運權的難度非常大,，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多,，這也是個了不起的成績,。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的.辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,，沒有休息日,，保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,，我們物流公司才會有2019年度的成績。

三,、2019年存在的問題：

盡管2019年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對董事長,、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。

董事長,、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,，忽略了利潤也要相應增加的要求,，導致2019年的利潤下滑嚴重，業(yè)務量是正增長,，利潤卻是負增長,，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2,、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備,。

為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先,、以服務為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸,、冷藏倉儲、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在2019年內(nèi)的經(jīng)營,、管理,、制度、人事調(diào)整上的一些變化,，各級員工存在著一定的認識誤區(qū),，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3,、缺少分工負責制,，導致責、權,、利倒掛,。

物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來,。

我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作,，造成物流公司2019年的基礎設施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

四,、明年的工作預想,。

2019年我們的工作為2019年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入,，西北專線,、昆明專線、山東專線,、福建專線的營運,，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸,、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,，2019年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序,，加快節(jié)奏,。

在2019年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制,，將每個員工的責、權,、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。

2,、資源整合,、物盡其用。

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營業(yè)站點,、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡。

3,、擴大專線,、提高業(yè)績。

在2019年2條專線的基礎上,，2019年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務,、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。2019年物流公司要在2019年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4,、規(guī)范財務,、保證利潤。

逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本,，加強收款，控制代付貨款風險,，控制各項費用,，保證2019年度公司利潤率在10%上下。

五,、結語,。

面對當前新形勢和新任務，全面做好2019年的工作,，是形勢所迫,、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn),。逆水行舟,、不進則退，企業(yè)興衰,、員工有責,。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司2019年的各項任務，再創(chuàng)2019年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

公司物流工作計劃篇十

為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20_年部門工作計劃。

一,、目標,。

(一)繼續(xù)提高員工素質(zhì)：

(二)加強部門服務水平：

(三)完善管理制度：

(四)完善管理崗位建設：

(五)降低運營成本核算：

二、措施,。

(一)組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

(二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平。

(三)制定《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵,。

(四)從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

(五)貨比三家,，改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎,。

三,、步驟(略)。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

公司物流工作計劃篇十一

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡,，為貨主和車主提供公平,、公正的.貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索,，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展,。加強組織協(xié)調(diào),，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開,、車輛調(diào)度、運費結算等一系列服務,，促進貨運物流市場發(fā)展,。

建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設，建立信息網(wǎng)絡體系,，進行微機聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,，開展網(wǎng)上信息服務，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造,、市場營銷,、配送等活動的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶的服務,，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存，降低成本,，使信息充分共享，有效傳播,，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉儲、配送費用,。

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全,，成為集吃,、住、玩、運費結算,、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,，調(diào)整運力,，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路,。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額。

加強隊伍建設抓好思想政治學習,，教育干部職工增強改革意識,、市場意識和發(fā)展意識，樹立正確的人生觀,、價值觀和世界觀,。重點加強業(yè)務學習，進行上崗培訓,，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作,。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理,，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,，實施“能者上,、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

公司物流工作計劃篇十二

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部,。為進一步加強貨運管理,，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息,，并形成規(guī)模效應,，現(xiàn)將工作安排如下：

一,、加強貨運管理，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡,，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織,，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索,，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展,。加強組織協(xié)調(diào),，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開、車輛調(diào)度,、運費結算等一系列服務,，促進貨運物流市場發(fā)展。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式,，建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設，建立信息網(wǎng)絡體系,，進行微機聯(lián)網(wǎng),,，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺,，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,，開展網(wǎng)上信息服務，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫,，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù),，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享,，并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購,、制造,、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶最優(yōu)的服務,，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存，降低成本,，使信息充分共享,，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接,，節(jié)約大量倉儲,、配送費用。

三,、加強貨運基礎設施建設,，創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地,，配套和服務性設施齊全,，成為集吃、住,、玩,、運費結算、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施,。大力改善車型結構，調(diào)整運力,，提高運輸效率,，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè),，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額,。

四、抓好人才培訓,，加強隊伍建設抓好思想政治學習,，教育干部職工增強改革意識、市場意識和發(fā)展意識,，樹立正確的人生觀,、價值觀和世界觀。重點加強業(yè)務學習,，進行上崗培訓,，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準，提高業(yè)務素質(zhì),，以便更出色地完成本職工作,。建立科學明確的激勵機制，實行目標管理,，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經(jīng)濟利益、工作崗位直接掛鉤,，實施“能者上,、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性,，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印,。

公司物流工作計劃篇十三

計劃對工作既有指導作用,，又有推動作用，搞好工作計劃,，是建立正常工作秩序,，提高工作效率的重要手段。下面是小編給大家整理的物流公司工作計劃,，希望大家喜歡!

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強化員工服務意識。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強員工培訓,，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng),，使員工更有團隊精神和奉獻精神,。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè),，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班,，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合,，不能光有懲而不獎，反之當然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,，需實施《崗位責任制制度》,、《交接班制度》、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》,、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設,。

我將結合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實,、中層監(jiān)督指導”,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排,。

1.收發(fā)貨流程進行梳理,，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步,，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況,，已完成事項，未完成事項,，待辦事項,，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源,，門窗是否關閉,。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性,，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績,，有重大進步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放,、搬運入庫時應先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標簽，及價格是否一致,。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因,，并糾正錯誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途,、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,，尺碼，價格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點,，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調(diào)整,。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，及時查明原因，并進行相應處理,。如屬短缺及需報廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時的用書面的形式向有關部門匯報。

12.合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理,，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問題，真正關心每位員工,，讓他放心的工作,。鼓勵員工學習，營造和諧,，團結,，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂,。

五.工作重點,。

1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程,，出庫流程的改進,，做到貨物進出正確、準確,、及時,。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司司利益為中心,，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作,。加強部門管理建設,，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識,。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。

一,、提高服務質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運輸,。

公司應主動適應茶葉市場規(guī)律,，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程,，加強安全防范,，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率。運輸要以客戶滿意為宗旨,，主動做好業(yè)務流程的無縫銜接,，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場,。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭,，大力開拓外埠市場,，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

二、以改革創(chuàng)新為動力,，調(diào)整公司體制機制,。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅,、奮勇前進,，激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明,，實行物流業(yè)務的精益化,、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應市場競爭要求的組織架構。公司的組織架構,、運作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費,，喪失了很多市場參與機會,。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務流程再造為重點,，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結構進行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強市場適應能力。

三,、深化績效考核,，保障職工隊伍穩(wěn)定。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此，必須加快推進績效考核機制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用,。鼓勵開拓市場,，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導機制,，將組織目標全面分解到職工個人,，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

四,、以精益管理為抓手，著力提升基礎管理水平,。

眾所周知,，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,，切實提升管理水平,，要按照集團公司要求,，堅持貫徹“嚴、準,、細,、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程,、完善制度,、明確職責、落實措施,，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化，物要組織化的目標,。

五,、深化安全管理，確保公司全年“零事故”,。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進一步強化安全生產(chǎn)責任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,，強調(diào)第一責任人的安全責任,。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓,，切實提高全員安全意識和安全防患能力,。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

六,、以構建和諧為目標，著力推進公司又好又快發(fā)展,。

在新的一年里,，我們將加大廠務公開力度,，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權利,。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育,，增強職工法制意識,，關心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn),、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

新的一年，新的明天,，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年,，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量,，打造專業(yè)服務團隊,，培育核心競爭優(yōu)勢，進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標,。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。

一,、加強內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務。

物流成本的高低,，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視,，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作,。為了較好地控制物流成本，認真調(diào)控,，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作，更科學安排倉庫,、運輸與庫存管理,。

二、整頓庫存,，提高資金的運行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率;,。

6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳;,。

7,、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線路符合規(guī)定要求,。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況,，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,，還激勵我們員工正當先進員工,，不斷提高服務水平。

一,、加強貨運管理,。

培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所,，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變,，勇于探索,，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展,。加強組織協(xié)調(diào),，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸,，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開,、車輛調(diào)度、運費結算等一系列服務,，促進貨運物流市場發(fā)展,。

二、突破傳統(tǒng)管理方式,。

建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設,，建立信息網(wǎng)絡體系，進行微機聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系,，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,，開展網(wǎng)上信息服務,，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù),，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購,、制造、市場營銷,、配送等活動的.一致和協(xié)調(diào),，提供給客戶的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存,，降低成本，使信息充分共享,，有效傳播,，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲,、配送費用,。

三、加強貨運基礎設施建設,。

創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全,，成為集吃,、住,、玩、運費結算,、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,，調(diào)整運力,，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路,。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額。

四,、抓好人才培訓,。

加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識,、市場意識和發(fā)展意識,，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,。重點加強業(yè)務學習,，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,，提高業(yè)務素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作,。建立科學明確的激勵機制,，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經(jīng)濟利益,、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上,、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

20__年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進,、開拓創(chuàng)新,、激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。一年來,，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,，公司始終堅持董事長,、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針，認真落實公司20__年工作計劃,，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè),、團結、智慧”的工作指示,，圍繞著“安全發(fā)展,、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務,。20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂,、小的復雜形勢,，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元,，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰,、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。

如今,，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標進軍。

一,、現(xiàn)將20__年工作總結如下：

1,、銷售總額及利潤。

20__年物流公司完成銷售總額530萬元,，相比20__年的457萬元,，增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,，待財務正式報表),，相比20__年的37.47萬元，增幅為-19.14%,。

2,、專線及網(wǎng)點建設。

20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰,、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線,，截止12月31日,，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅,、青海、寧夏,、新疆,、西藏。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度,，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。

4、信息化方面,，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應的軟,、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5,、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序,。

為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了市場營銷部,、業(yè)務管理部、財務部,、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門，落實,、引進了相關專業(yè)人員2名,。

6、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息,。

根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動,，由主管副總帶隊,，分區(qū)分片，層層落實商戶,、廠家信息,，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎。

7,、開展崗位培訓,，提升員工技能。

11月份,，物流公司組織操作員,、業(yè)務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結果都合格。

二,、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

20__年物流公司取得的成績是顯著的,，這些成績的取得取決于：

1、董事長,、總經(jīng)理的正確領導,。

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,，正是由于董事長,、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化,，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎,。

2、總公司辦公室的大力支持,。

20__年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3,、各級員工自身努力工作的結果,。

再次是我們的業(yè)務員，在沒有自己專線的情況下,，拿到貨物承運權的難度非常大,，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多,，這也是個了不起的成績,。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,，沒有休息日，保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量,、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,，我們物流公司才會有20__年度的成績,。

三,、20__年存在的問題：

盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位,。

董事長,、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤,。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20__年的利潤下滑嚴重,，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長,，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%,。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備,。

為實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸,、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營,、管理,、制度、人事調(diào)整上的一些變化,，各級員工存在著一定的認識誤區(qū),，導致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3,、缺少分工負責制,，導致責、權,、利倒掛,。

物流公司的發(fā)展速度越來越快,，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生,，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4,、資源配置不合理,，效益沒有充分發(fā)揮出來。

我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒有明確的定位,，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20__年的基礎設施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

四、明年的工作預想,。

20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎，我們4個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設的投入，西北專線,、昆明專線,、山東專線、福建專線的營運,，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸,、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,，20__年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序,，加快節(jié)奏,。

在20__年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制，將每個員工的責,、權,、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性,，重點是各級管理人員,、業(yè)務員、操作員的崗位責任制,。

2,、資源整合、物盡其用,。

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡,。

3、擴大專線,、提高業(yè)績,。

在20__年2條專線的基礎上，20__年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專線,，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務,、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,，其中福建專線要突破1000萬,，西北專線、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4,、規(guī)范財務,、保證利潤。

逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本,，加強收款,，控制代付貨款風險，控制各項費用,，保證20__年度公司利潤率在10%上下,。

五、結語,。

面對當前新形勢和新任務,，全面做好20__年的工作，是形勢所迫,、責任所在,。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司20__年的各項任務，再創(chuàng)20__年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

公司物流工作計劃篇十四

1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進,，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行,，實行崗位責任制,。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

???2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排,，及總結上一天的工作完成進度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚有進步，工作較主動積極等個人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項,，未完成事項,，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項,。檢查電源,，門窗是否關閉。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性,，完整性，是否按時交財務,。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù),。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結本周/月工作情況,，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績,，有重大進步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚或獎勵,。

???6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個庫房保持整齊，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名，標簽,，及價格是否一致,。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記,，做到日清日結,，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異,，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理,，找出原因，并糾正錯誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號,，尺碼,，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬,、吊牌,、物一致。如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映,，以便及時調(diào)整,。

???11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因,，并進行相應處理,。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理,，否則一律不準自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報,。

12.合格品,、逾期品、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理,，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問題,，真正關心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵員工學習,，營造和諧,，團結，共進步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

???。

五.工作重點,。

公司物流工作計劃篇十五

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

一,、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

二、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵。

三,、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員x人,，其中后勤人員x人，駕駛員x人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理,；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四,、降低運營成本核算：為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

公司物流工作計劃篇十六

(1)工作內(nèi)容(做什么：what),。

(2)工作方法(怎么做：how),。

(3)工作分工(誰來做：who)。

(4)工作進度(什么做完：when),。

時光荏苒,，20xx年很快就要過去了，新的一年即將到來,。

承蒙公司領導信任,，讓我在財務管理崗位上擔任如此重要的職務。財務部是公司的核心部門,，對內(nèi)財務管理水平的要求應不斷提升,，對外要應對稅務、審計及財政等機關的各項檢查,，掌握稅收政策及合理應用,。我到公司不到一個月的時間，通過與各相關部門的溝通了解,，同時在熟悉業(yè)務的過程中,，發(fā)現(xiàn)了財務方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務,、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態(tài),，如此重要的部門體現(xiàn)不到反映監(jiān)督控制核審的作用。

現(xiàn)針對財務工作中發(fā)現(xiàn)的問題及今后工作的打算簡述如下：

1,、財務總帳：

財務帳薄設立不健全,，無固定資產(chǎn)臺帳，無總帳,，無明細帳,，無往來帳，無材料帳,，財務提供不出任何真實有效的數(shù)據(jù),，財務部門形同虛設。

2,、成本費用方面：

財務部不能正確的核算成本,，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份,，大量出入庫單堆積,，倉庫形成了失控狀態(tài)，財務沒有起到監(jiān)督與控制作用,，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實,，沒有具體反映到各車間部門上。

3,、倉庫方面：

倉庫入庫出庫退庫手續(xù)不明確,，責任不到位，出入庫單有漏記重記現(xiàn)象發(fā)生.材料擺放不整齊,，分類不明確,，無條理性，沒懸掛物料卡,，無標示牌,。

4、財務檔案方面：

各有關部門的銷售合同,、采購合同,、租賃合同等，沒有傳遞到財務上,，造成很多工作脫節(jié),，財務工作處于被動狀態(tài)，財務起不到監(jiān)督與核審作用,，沒有做到事前控制,。

1、費用成本方面的管理,。

規(guī)范庫存材料的核算管理,，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用.建立材料領用制度,，根據(jù)成本核算需求,，嚴格劃分定額,、開發(fā)、售后,、維修調(diào)試等用料.細劃成本費用的管理,，分門別類的各部門車間的費用項目，真實反映生產(chǎn)成本,、銷售成本和管理成本.為以后各部門各車間的績效管理提供參考依據(jù),。

2、會計基礎工作,。

認真執(zhí)行《會計法》,，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制,，嚴格對原始憑證的合理性進行審核,，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門,、項目進行歸集分類,，月底將共同費用進行分攤結轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門效益。

公司物流工作計劃篇十七

如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求,，要成立貨運信息物流部,。為進一步加強貨運管理，找出突破口,，加快發(fā)展貨源信息,，并形成規(guī)模效應，現(xiàn)將工作安排如下：

一,、加強貨運管理,，培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平,、公正的貨運交易場所,，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合,，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度,。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索,，大膽實踐,，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調(diào),，積極開辟綠色通道,。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理,，搞好貨源公開,、車輛調(diào)度,、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展,。

二,、突破傳統(tǒng)管理方式，建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設,，建立信息網(wǎng)絡體系,，進行微機聯(lián)網(wǎng),,，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系,，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺，比照電子商務的網(wǎng)絡運行模式,，開展網(wǎng)上信息服務,，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理,，永久儲存所有數(shù)據(jù),，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營,，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換,、資源共享，并形成規(guī)模效應,。通過組織與供應商和客戶之間達成采購,、制造、市場營銷,、配送等活動的一致和協(xié)調(diào),，提供給客戶最優(yōu)的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤,，能有效壓縮庫存,，降低成本，使信息充分共享,，有效傳播,，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲,、配送費用,。

三、加強貨運基礎設施建設,，創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設,，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全,，成為集吃,、住,、玩、運費結算,、空車配貨,、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構,，調(diào)整運力,，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路,。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部掛靠經(jīng)營,，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路,，創(chuàng)品牌效應,，占領市場份額。

四,、抓好人才培訓,，加強隊伍建設抓好思想政治學習，教育干部職工增強改革意識,、市場意識和發(fā)展意識,，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,。重點加強業(yè)務學習,，進行上崗培訓，并形成崗前培訓制度化,，學習貨運物流有關法規(guī)知識及文明服務標準,，提高業(yè)務素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作,。建立科學明確的激勵機制,，實行目標管理，把競爭和風險機制引入目標管理,，和每個人的經(jīng)濟利益,、工作崗位直接掛鉤，實施“能者上,、庸者下“的用人制度,，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實現(xiàn)貨運信息物流部各項工作更好更快發(fā)展,。

由于今年運輸業(yè)不景氣,，運價下滑，大多企業(yè)不用運輸發(fā)票,，直接現(xiàn)金結算車輛又都掛靠物流公司,，本公司的車不能在外開發(fā)票,，有的公司自開發(fā)票，不接受外部的發(fā)票,，雖我......

篇一：物流部年度工作計劃第一部分客戶服務目標一,、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè)，是一個從生產(chǎn)技術水平相對較低向研發(fā),、生產(chǎn)......