人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。
汽車維修時間證明篇一
經(jīng)過復(fù)雜的面試,，我成功的成為了吉程別克4s店的一員,。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助,，能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶,。最后把我分配到一個張師傅手下,，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結(jié)實(shí)。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí),。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。
(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐??等,。若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的,。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。
(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護(hù)。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺,、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓能否正常、有無漏油景象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油耗費(fèi)增加。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果,。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重,，加注蒸溜水并充電,，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動線路,，緊固蓄電池支架。
(2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈、制動燈,、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢,、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3）檢查,、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動機(jī)，試驗(yàn)其工作性能,，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,，必須對發(fā)電機(jī)、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,，消除隱患,。
輪胎部分：
(1）清除胎紋里的.石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡,、脫層,、裂傷、變殂,、老化等故障,。
(2）拆卸輪胎，對輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。
(4）檢查輪胎與翼板,、車箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動,，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號,、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動機(jī)在加速,、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗(yàn)制動器的制動性能,，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上,，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動,。路試一段距離后,，檢查變速器殼、后橋主減速器殼,、各制動鼓等處是否過熱,。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整,、排除,。
雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時間很短，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,，如果自己不爭取別人是不會督促你的,，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精,。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通,。
在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這一個多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度.以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中,，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了,。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下,，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢,？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋,。并且讓我親自勞動手去,、體驗(yàn)，首先我打了一個師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西,。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動、付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動手,、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車維修時間證明篇二
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了,，通過這段時間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解,，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識,，同時也提高了自身的動手能力,。
通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本維修知識,，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神,，同時也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng),，我們遵循著各工位的流程,，班上分成五個小組，每個小組一輛車,。在正式的汽車維修工作之前,，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力,，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后,，老師給我們講工位的操作,，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時,，需要大喊出來,。老師首先把舉升機(jī)各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置,，大喊“舉生機(jī)上升,，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性,，確認(rèn)無誤后,，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升,，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后,，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu),，制動管路，燃油管路,，排氣管和安裝件,，螺母和螺栓，懸架),，并且大喊出檢測結(jié)果,。完畢后,，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn),。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時候都有很多部件的名不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解,。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位,，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換,。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來,，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液,，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常,，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車,，用103n/m的力扭緊,。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位,，這個工位主要內(nèi)容是(發(fā)動機(jī)機(jī)油(加注),，發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋,，傳動皮帶,，火花塞，蓄電池,，制凍液,，制動管路，離合器液,，空氣濾清器,，碳罐,，前減速器主支撐，噴洗液,，輪轂螺母重新上緊,，pcv系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液,，空調(diào),，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油,，氣門間隙,，燃油濾清器)各個部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容,。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。
這個實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù),，就是ppt的工作,，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的'工作，說起來簡單,，但做起來,，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作,，有的負(fù)責(zé)拍照,，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt,，有的負(fù)責(zé)演講,，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的,，很容易弄到資料不齊全,，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt,，而且我們所做的這個ppt是不錯的,，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神,，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。不過,，答辯時，問題出現(xiàn)了,，老師問的問題,，我們很多不清楚，感到很慚愧,。不過,，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題,，使我們對所答不上的問題,，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂,，受益匪淺,。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的,，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會,，也要感謝曾永志老師,，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,，此外在檢查的過程當(dāng)中,，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。
汽車維修時間證明篇三
暑假,，我在桂林上海群眾維修公司進(jìn)展一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個適應(yīng)，每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨“或早上好“,，那是我心底真誠的征詢候,。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比方悄悄的一聲征詢候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)心，也讓別人感遭到被注重與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和才能，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名。理解一個人,，那么需要深化的交流,。而這些，都要本人主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還征詢四周的楊老總：楊老總那兒來的汽油味啊,！是不是那兒出了征詢題,？“楊老總就說：沒有，你來到這里確實(shí)是如此，老實(shí)說假設(shè)你頂不住現(xiàn)在都可以走了“。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老總說了：我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取無望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。“就如此我給本人下定了特別大的決心,。
事實(shí)上,，不管在哪個行業(yè),，熱情和決心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目的奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在本人手中,。我想特別多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打的雜活“,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩，要從小事做起,，但有些時候,，是由于他們心中沒底，不明白你能做什么,。做”雜活“是工作的必需,，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變本人的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作因而要認(rèn)真完成,，但英勇的主動請纓“卻能為你贏得更多的時機(jī)。只要勤征詢,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友誼。在與師傅們深化交談中覺察他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻特別高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：假設(shè)給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書確實(shí)好幸福,。“這個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我往常浪費(fèi)的時間后悔,。同時我遭到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與方法總會有差異的,，涂確實(shí)是涂了但是要通過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有,。
1．應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)展填補(bǔ),。為加強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．假設(shè)砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑完全干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆,、晾干,、打磨的過程。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以操縱補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具本人動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但假設(shè)本人沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
4．假設(shè)臨時沒時間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作,。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中覺察每個維修人員都沒有做如此的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,。“確實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里表達(dá)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到三人行必有我?guī)煛暗墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深化地給我展示了什么叫做誠信價更高“的實(shí)例,。
紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行“。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最正確結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,，只注重理論學(xué)習(xí)，無視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不特別理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到穩(wěn)定和提高。確實(shí)是緊密結(jié)合本身素養(yǎng)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)本人的知識和水平,。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了穩(wěn)定,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對根本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì),，但第一樣工作都有他的聯(lián)絡(luò)性，關(guān)聯(lián)性,。也確實(shí)是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，異的色彩。
1,、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全一樣的，因而處理事情有分歧是特別正常的,，但隨著大家互相的逐步理解,，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越成功,。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。
2、時時預(yù)備在整個工作中的重要性,。良好的開始是成功的一半“這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動,，假設(shè)宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加，活動如何能開展下去呢,？即便你預(yù)備再充分也白搭,，給誰看呢？假設(shè)你前期預(yù)備的不充分,，觀眾或者說參與者一多,，你預(yù)備的不夠充分，你確信會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到,，預(yù)備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的預(yù)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,，車主如趕時間,，你就要迅速開工，也確實(shí)是有先期的預(yù)備工作,。
3,、做一件事情只要你努力了，用心去做了,，不管結(jié)果如何樣都是成功的`,！這次的社會實(shí)踐我的收獲特別大，感受也特別多，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會獲得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會獲得長足進(jìn)步的,。
通過本次社會實(shí)踐活動,，一方面，我們鍛煉了本人的才能,，在實(shí)踐中成長,；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽吮救说姆瞰I(xiàn),；但在實(shí)踐過程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)歷缺乏，處理征詢題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等征詢題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的光陰，努力掌握更多的知識,，并不斷深化到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)本人的知識，鍛煉本人的才能,，為今后更好地效勞于社會打下堅(jiān)實(shí)的根底,。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了特別多的東西,，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情,，拉近了我與社會的間隔,，也讓本人在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才能,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片寬敞的天地里,，我們的人生價值得到了表達(dá),，為今后更加劇烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的根底。希望以后還有如此的時機(jī),，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。
汽車維修時間證明篇四
20xx年暑假，我在東莞長安"加達(dá)汽修廠"進(jìn)行一個月的汽車維修社會形態(tài)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如次：實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的面目。我微笑著以及他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)氣，每天早上見到他們都要微笑的說聲"早晨"或"早上好",，那是我心底真誠的問候,。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間,，我就以及同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。溝通是一種重要的技巧以及能力，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字。相識一個人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動去做,。在我首屆從辦公室踏出,，走到維修組廠房里時，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板："楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽瞬欢念}目?"楊老板就說："沒有,，你來到這搭就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了"。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人以及親戚對我期望以及關(guān)心,。我對楊老板說了："我不能用家人以及親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。"就這樣我給自己下定了很大的決心,。其實(shí)，不管在哪個行業(yè),，熱情以及信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作布滿激情，愿意為共同的方針奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每一個細(xì)節(jié)，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最斑斕的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中。我想許多人以及我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的"雜活"?；蛟S同事們以為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么。做"雜活"是工作的必需,，卻沒有辦法讓我學(xué)到什么,。我決定轉(zhuǎn)變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的"主動請纓"卻能為你贏得更多的機(jī)會,。只要勤問,、勤學(xué)、勤做,，就會成心想不到的收成,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿東西打打開關(guān)，時間過去了我以及維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過："假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。"這個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我以為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡唯獨(dú)涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前邊所做的工作都白費(fèi),。
1,、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2,、如果砸痕處金屬外露,，人工制造漆前還要涂抹具備防銹效果的氧化中以及劑，待中以及劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)人工制造漆,、晾干、打磨的歷程,。
3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工消耗時間,，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些東西自己下手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4,、如果暫時不暇去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作,。當(dāng)初我以為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的器件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每一個維修職員都沒有做這樣的舉動，還記得肖師傅以及李師傅都說過："我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就以及我們沒有關(guān)系,。"明明是的。在這次短暫的暑期社會形態(tài)實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的常識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我如實(shí)踐中明白到"三人行必有我?guī)?的古訓(xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做"誠信價更高"的實(shí)例。"紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行",。社會形態(tài)實(shí)踐使同學(xué)們找到了定見與實(shí)踐的最佳聯(lián)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視定見學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會形態(tài)實(shí)踐報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)定見常識得到鞏固以及提高,。就是緊密聯(lián)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的常識以及水平,。通過實(shí)踐,，原來定見上模糊以及印象不深的得到了鞏固，原先定見上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對基本原理的理解以及克化,。雖說我學(xué)的是預(yù)設(shè)，但第一樣工作都有他的接洽性,，接洽關(guān)系性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩,。
1,、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。
每一個人對每件事的看法不會是完全相同的,，以是處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸相識，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順?biāo)斐錾耐瓿伞Ｄ俏覀儜?yīng)該在讀書時,，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體。
2,、時時籌辦在整個工作中的重要性。
"杰出的開始是成功的一半"這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢?即使你籌辦再充實(shí)也白搭，給誰看呢?如果你前期籌辦的不充實(shí)社會形態(tài)實(shí)踐報(bào)告,，觀眾或者說參與者一多,，你籌辦的不夠充實(shí)，你必定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中，我們充實(shí)認(rèn)識到,，籌辦工作是一切工作的前提社會形態(tài)實(shí)踐報(bào)告,，只有做好充實(shí)的籌辦才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,，車主如趕時間,，你就要快速開工，也就是有先期的籌辦工作,。
3,、做一件事情只要你努力了，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！
這次的社會形態(tài)實(shí)踐我的收成很大，感受也許多社會形態(tài)實(shí)踐報(bào)告,，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足通過本次社會形態(tài)實(shí)踐活動,，一方面,，我們熬煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長,；另一方面,，我們?yōu)樯鐣螒B(tài)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐歷程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理不懂的題目不夠成熟、書本常識與實(shí)際聯(lián)合不夠緊密等不懂的題目,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,，努力掌握更多的常識，并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的常識,，熬煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會形態(tài)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。短期的社會形態(tài)實(shí)踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了許多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會形態(tài)實(shí)踐加深了我與社會形態(tài)各階層人的情感，拉近了我與社會形態(tài)的距離,，也讓自己在社會形態(tài)實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會形態(tài)才是學(xué)習(xí)以及受教育的大課堂,，在那片廣闊的六合里，我們的人的生活價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我如實(shí)踐中得到熬煉,。
汽車維修時間證明篇五
1,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。
2、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和與師傅的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
3、維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐??若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油.汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1),、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級。
(2),、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。
(3),、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4),、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。
(5),、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果,。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。
此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。
發(fā)動機(jī)火花塞的.更換,。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
汽車維修時間證明篇六
實(shí)踐目的：
1,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ),。
2,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和與師傅的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
3、維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高。
實(shí)踐內(nèi)容：
汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐??若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1),、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級,。
(2)、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3),、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4),、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞,。
(5),、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn),。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞,。
發(fā)動機(jī)火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的：
1,、通過實(shí)行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情,。
2,、切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3,、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5,、維修實(shí)習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：經(jīng)過復(fù)雜的面試,，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進(jìn)行入職培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層,。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶,。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。
(2)檢查喇叭,、燈光能否完全、有效,，安裝能否結(jié)實(shí),。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí),。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐??等,。若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù),。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形,、破損等要及時改換,。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時造成保護(hù),。
(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加,。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重,，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路,，緊固蓄電池支架,。
(2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭,、指示燈,、制動燈、轉(zhuǎn)向燈,、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。
(3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器起動機(jī),，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級保養(yǎng)時,，必須對發(fā)電機(jī),、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患,。
輪胎部分：
(1）清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡、脫層,、裂傷,、變殂、老化等故障,。
(2）拆卸輪胎,，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣,，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。
(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板,、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫,、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號,、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動機(jī)在加速,、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗(yàn)制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上,，將手制動器拉緊,，應(yīng)停住不動。路試一段距離后,，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱,。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整、排除,。
三﹑實(shí)習(xí)總結(jié),。
雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時間很短，但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里,，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心,，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,，如果自己不爭取別人是不會督促你的,，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精,。與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通,。
在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流,，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這一個多月里相處得很好,，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度.以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,，而且還知道,，各自起的作用是什么,。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油,，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,、體驗(yàn),，首先我打了一個師傅不滿意說,，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng),。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會,、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動,、付出精力，用心去干,，才可以干得好,，干我們這行，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動手,、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車維修時間證明篇七
長安“xx汽修廠”
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候,。我總覺得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片,。我想，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字,。了解一個人，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需,，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會,。只要勤問,、勤學(xué)、勤做,，就會有意想不到的收獲,。
同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：
1,、應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過程,。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
4,、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
汽車維修時間證明篇八
本文目錄,。
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解,，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識,，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力,。
通過汽車維修實(shí)訓(xùn),，我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識,，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神,，同時也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程,，班上分成五個小組,，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前,，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用,，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性,。之后，老師給我們講工位的操作,，并且說明了一點(diǎn),，檢查各部位時，需要大喊出來,。老師首先把舉升機(jī)各個部位調(diào)整好,，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升,，請注意”,，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后,，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升,，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后,，老師就開始檢查汽車底部各個部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu),，制動管路，燃油管路,，排氣管和安裝件,，螺母和螺栓，懸架),，并且大喊出檢測結(jié)果,。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn),。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時候都有很多部件的名不懂,，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后,，進(jìn)行下一個工位,，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先,，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的了解,，接著排放制動液,，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足,，最后把車輪安裝上車,，用103n/m的力扭緊。完畢后,，開始進(jìn)行下一個工位,，這個工位主要內(nèi)容是(發(fā)動機(jī)機(jī)油(加注)，發(fā)動機(jī)冷卻液,，散熱氣蓋,，傳動皮帶，火花塞,，蓄電池,，制凍液，制動管路,，離合器液,，空氣濾清器，碳罐,，前減速器主支撐,，噴洗液，輪轂螺母重新上緊,，pcv系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào),，動力轉(zhuǎn)向液,，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙,，燃油濾清器)各個部件的檢查,。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法,，我們也有人嘗試了拆裝,。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些,，還有另一個任務(wù),，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作,，說起來簡單,，但做起來,，卻不是想象中的簡單,。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照,，有的負(fù)責(zé)查找資料,，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt，有的負(fù)責(zé)演講,，這些工作都是需要相互配合的,，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全,，ppt不完美,。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個ppt是不錯的,，至少我是這樣認(rèn)為的,。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。不過,，答辯時，問題出現(xiàn)了,，老師問的問題,，我們很多不清楚，感到很慚愧,。不過,，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題,，使我們對所答不上的問題,，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂,，受益匪淺,。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題,。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的,，到最后感覺枯燥了,，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下,，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí),。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會,，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識,，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題,。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的,。
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xx年暑假，我在桂林-上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
一,、過程。
實(shí)踐第一天我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候,。我總覺得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名,。了解一個人,，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,，做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小輩,，要從小事做起，但有些時候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)。
二,、實(shí)踐收獲,。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作,。當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平,。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化,。
三,、實(shí)踐體會：
1、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時,，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體。2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性,?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項(xiàng)活動,，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車，車主如趕時間,，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。3,、做一件事情只要你努力了,，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會實(shí)踐我的收獲很大,，感受也很多,，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的。
四,、實(shí)踐總結(jié)：
通過本次社會實(shí)踐活動,，一方面，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長;另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會實(shí)踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到更多鍛煉,。
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暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠的問候,。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名。了解一個人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴},？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后,，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小輩,，要從小事做起,，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化,。
1,、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想,，勁往一處使，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時,，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體,。
2,、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車,，車主如趕時間,，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。
3,、做一件事情只要你努力了，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多,，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的,。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面,，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長；另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn),；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會實(shí)踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。
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xx年寒假，我在長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名,。了解一個人，則需要深入的交流,。而這些,，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小輩,，要從小事做起,，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,。”這個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有,。
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆,、晾干,、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
如車門的修復(fù)工作,。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報(bào)告,，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對基本原理的理解和消化,。
實(shí)踐體會：
2,、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動,，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報(bào)告，觀眾或者說參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報(bào)告,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車，車主如趕時間,，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3,、做一件事情只要你努力了,，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大,，感受也很多社會實(shí)踐報(bào)告，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的,。
通過本次社會實(shí)踐活動,，一方面，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長,；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn),；但在實(shí)踐過程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識,，并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的知識,，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會實(shí)踐,，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。
汽車維修時間證明篇九
隨著改革開放的發(fā)展,，社會生產(chǎn)力水平的不斷提高，人們的生活水平也在不斷的提高,，人們對物質(zhì)生活的追求也越來越高,。汽車也不再被少數(shù)人所擁有。中國的汽車行業(yè)隨著國家的科技發(fā)展而崛起,。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,，社會對汽車方面的專業(yè)性人才的需求量也越來越大，尤其是維修,、保養(yǎng)技師等人才。我是汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生,，為了畢業(yè)后能更好的參加工作,，我進(jìn)行了關(guān)于汽車維修保養(yǎng)工作的實(shí)地調(diào)研。
河南省龜博士汽車美容國際連鎖
20xx年7月6日至20xx年8月28號
1.通過實(shí)行加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解南陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
5.維修實(shí)踐是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油.
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級
(2)．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。
此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或auto parts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動機(jī)缸數(shù),，氣缸的排列形式,，氣門，排量,，最高輸出功率,，最大扭矩。缸數(shù)：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3,、4,、5、6,、8缸,。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī),，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸,，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機(jī),。一般來說,，在同等缸徑下，缸數(shù)越多,，排量越大,，功率越高；在同等排量下,，缸數(shù)越多,，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高,，從而獲得較大的提升功率,。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機(jī)也有直列方式的,。直列發(fā)動機(jī)的氣缸體成一字排開,，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低,，低速扭矩特性好,，燃料消耗少，尺寸緊湊,，應(yīng)用比較廣泛,，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動平衡較好,，振動相對較小,。大多6到12缸發(fā)動機(jī)采用v形排列，v形即氣缸分四列錯開角度布置,，形體緊湊,，v形發(fā)動機(jī)長度和高度尺寸小，布置起來非常方便,。v8發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,，制造成本很高，所以使用的較少,，v12發(fā)動機(jī)過大過重,，只有極個別的高級轎車采用。
氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機(jī)大多采用每缸2氣門,，即一個進(jìn)氣門,，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機(jī)普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu),，即2個進(jìn)氣門,，2個排氣門，提高了進(jìn),、排氣的效率,；國外有的公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即3個進(jìn)氣門,，2個排氣門,，主要作用是加大進(jìn)氣量，使燃燒更加徹底,。氣門數(shù)量并不是越多越好,，5氣門確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率,，但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜,，加工困難,，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門發(fā)動機(jī),。
排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,，又稱為單缸排量,，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機(jī)排量是各缸工作容積的總和,，一般用于(l)來表示,。發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小,，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān),。
四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治療,。一般新車在駕駛3個月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬公里,，更換輪胎或減震器,，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活,、乘座舒適,，維持直線行車，延長輪胎壽命,，減少路面引起的震動等,。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖,。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛,；前輪受外力沖擊，如過凹坑,，上人行道臺階等,；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,。
要進(jìn)行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,，計(jì)算機(jī)是我們常見的pc機(jī),，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫；另一部分就是傳感頭,，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：
1,、角度計(jì)，
2,、電位計(jì)（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）,。
電位計(jì)或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角,、推進(jìn)角,、輪距角,，角度計(jì)用來測量外傾角。在打方向盤測量時,，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來,，由計(jì)算機(jī)對結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測量主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角,。所以，束角,、退縮角,、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測量的角度,，主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測量的角度。
行駛時的正確操作方法：通過障礙物時,，盡可能緩慢,、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致,，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑,、防著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動平衡,。
在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時,，使用四輪定位儀對問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角,、前束,、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷,。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。
四輪定位角度是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動機(jī)件間的相對角度,，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度,。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋,，使車輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性,、轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時,，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的,。
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點(diǎn)火線圈,、火花塞,、高壓線、點(diǎn)火正時等進(jìn)行檢查外,，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器,、點(diǎn)火傳感器(信號發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是,，在故障檢查時還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）,、在發(fā)動機(jī)啟動和工作時，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等,，以免受電擊,。
（2）、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時,，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬用表電阻擋來進(jìn)行檢查判斷,。
（3）,、進(jìn)行高壓試火時,，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火,。
（4）,、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作,，以免燒壞控制器中的電子器件,。
（5）、在拆卸蓄電池時,，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉,，才能進(jìn)行拆卸。
（6）,、安裝蓄電池時,，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵,。千萬不能接錯,，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備,。
（7）,、在檢查點(diǎn)火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應(yīng)注意：
a.對于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈,、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi),。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī),，并注意不要硬塞強(qiáng)拉,。
b.對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子,，若確需打開檢查時,，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損,。
c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號檢查電子點(diǎn)火控制時,，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間,，一般不要超過5秒,。
d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象,，造成對人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害,，所以必須注意以下幾點(diǎn)：
進(jìn)行全體檢查和維修前,，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行,；
效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動時,，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連,；任何條件下,，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替,，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆.
一輛桑塔納xx電噴轎車進(jìn)廠維修時,，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良,。故障檢查：針對上述故障現(xiàn)象,，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼,。接著對發(fā)動機(jī)進(jìn)行斷火測試,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來,，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了,，不能跳火。因此更換上新的火花塞,。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后,，一缸又不工作,。
我們測量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低,，別的缸均很正常,。于是向一缸加注機(jī)油，又測量缸壓,，這時缸壓正常,。但是，在裝上火花塞后,，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常,，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題,，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗,，而且在試驗(yàn)臺做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好,。接著我們裝復(fù)試車,，但故障還沒有消除,。
這時想起一缸為什么總是油大呢？問題會不會出現(xiàn)在線路,？仔細(xì)檢查線路,，終于找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損,，導(dǎo)致線路搭鐵,，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制,，最終使一缸火花塞因油大而不能工作,。最后重新包扎線束，試車故障排除,。
在發(fā)動機(jī)一切正常的情況下,，啟動機(jī)或蓄電池有故障都會使發(fā)動機(jī)難以啟動，甚至不能啟動,。遇此情況,，首先要了解啟動機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位,。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過1年,，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時間較短,，而啟動機(jī)長時間未檢修,，則應(yīng)從啟動機(jī)查起。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：
1,、啟動時只聽到啟動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,，或首次啟動時啟動機(jī)帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響,，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動,。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。
2,、臨時停車每次都能啟動,，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,，其極板,、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢,。
3,、啟動時啟動機(jī)突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁,、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損,。
4、若啟動時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形,；二是啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合,，發(fā)動機(jī)也就不能啟動,。
5、電源總開關(guān)一接通,，啟動機(jī)驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動,。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上,；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯,，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時啟動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動,。
6,、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機(jī)不能啟動，也無其他現(xiàn)象,。這種故障,，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路,；二是啟動機(jī)繼電器未接通啟動機(jī)電磁開關(guān)電路,；三是電源開關(guān)未接通主電路。
7,、啟動時只有輕微“嗒”的一聲,，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致,。這時只要按一下電磁鐵尾部,，迫使電磁鐵前移,，即可將啟動電路接通,，從而使發(fā)動機(jī)啟動。
1．應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2．如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆,、晾干,、打磨的過程。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
4．如果暫時沒時間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作,。
這次社會實(shí)踐給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn),。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。
汽車維修時間證明篇十
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日,。
安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司。
階段實(shí)習(xí),、頂崗實(shí)習(xí),、教師頂崗實(shí)踐。
本次教師下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)收獲很多,，在安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司實(shí)習(xí)期間,，我們主要進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩、上崗操作,，熟悉了相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的新知識,、新技能、新工藝,、新方法,。切實(shí)感受日常教學(xué)和企業(yè)對工人的技術(shù)要求之間的差距。為以后日常工作中更好的發(fā)揮教學(xué)能動性,、積極促進(jìn)教學(xué)改革具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義,。
剛到公司，公司就組織我們參觀了公司的生產(chǎn)線及裝配車間,。參觀結(jié)束后我被安排到負(fù)責(zé)模具沖壓車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。該車間主要生產(chǎn)汽車覆蓋件的模具，分成模具加工,、模具裝配,、模具調(diào)整三大部分。我實(shí)踐的部分是模具裝配區(qū)域,，主要從事的是鉗調(diào)工作,。包括鉆孔、模具表面精加工,、攻絲,、裝配、研磨,、模具間隙調(diào)整,。操作中的鉆孔、攻絲,、裝配以前都接觸過,。但是研磨和模具調(diào)整之前并沒有實(shí)踐過,。所以在實(shí)踐期間,，我積極向車間師傅請教，獲益良多。
在實(shí)踐期間,，我始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，虛心接受工廠管理人員的指導(dǎo)和要求，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,，遵守勞動紀(jì)律,。經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和技能培訓(xùn)。整個實(shí)習(xí)期間我感觸頗多,，主要有以下兩點(diǎn)體會：
1,、學(xué)生的技能應(yīng)與企業(yè)要求相適應(yīng)。
通過這次企業(yè)實(shí)踐,，使我了解到中職學(xué)生在校所掌握的知識與企業(yè)需求相差甚遠(yuǎn),，教學(xué)設(shè)備和相關(guān)技能趕不上時代的需求，課本知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。就我實(shí)踐的項(xiàng)目來說,，汽修專業(yè)學(xué)生同樣會實(shí)習(xí)鉗工，但是學(xué)校教學(xué)中的鉗工到目前還局限于鋸銼加工和鉆床上的孔加工,，而目前多數(shù)企業(yè)中多采用手用工具加工,。所以，以后再汽修專業(yè)的鉗工實(shí)習(xí)中還應(yīng)加入裝配的相關(guān)知識和一些手用工具的使用,。
2,、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需要。
中職學(xué)校教師下企業(yè)實(shí)踐,，不僅能感受到課本知識與實(shí)際工作需要的差異,，更能清晰地認(rèn)識到我們的學(xué)校所掌握的知識技能比較落后，不能符合崗位需求,。所以在教學(xué)改革中藥堅(jiān)持學(xué)以致用原則,，突出實(shí)用性、加強(qiáng)實(shí)踐性,，學(xué)校的課程設(shè)置要想能夠符合,、貼近企業(yè)的需求學(xué)校教育就要走進(jìn)企業(yè)。
總之,，通過企業(yè)實(shí)踐我開闊了視野,，對模具專業(yè)相關(guān)工藝有了全新的認(rèn)識。不僅是自己的技能有所替身,，還為專業(yè)課程設(shè)置,、改革和指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起了指導(dǎo)性的作用。通過這次實(shí)習(xí)我也深知自己的不足,。專業(yè)技能和職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),。
汽車維修時間證明篇十一
20xx年暑假,，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候,。我總覺得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片,。我想，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字,。了解一個人，則需要深入的交流,。而這些,，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,。”就這樣我給自己下定了很大的決心,。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作,，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,。”這個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：
1．應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過程,。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成,，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的.觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn),。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平,。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，不一樣的色彩。
1,、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。
2、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性,?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義,。你要展開一項(xiàng)活動,，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢,？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分,，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中,，我們充分認(rèn)識到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車,，車主如趕時間，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多,，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的,。
通過本次社會實(shí)踐活動，一方面,，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長；另一方面,，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn),；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光,，努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識,，鍛煉自己的能力,，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會實(shí)踐,，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情,，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,，增長了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會,，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
汽車維修時間證明篇十二
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn),。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，下面是小編幫大家整理的汽車維修寒假社會實(shí)踐報(bào)告,，僅供參考,，大家一起來看看吧。
xx年寒假,，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間,，我就和同事們打成一片,。我想，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力,，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字,。了解一個人，則需要深入的交流,。而這些,，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時,，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心,。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的'。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問,、勤學(xué),、勤做，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,。”這個時候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有
1．應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆、晾干,、打磨的過程,。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時,，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美,；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平,。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對基本原理的理解和消化,。
汽車維修時間證明篇十三
上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證,。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有,、桑塔納3000,、途安、帕薩特,、高爾,、波羅共五種車型。
1,、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
2,、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4,、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
5,、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
（一）,、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計(jì)算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油―200小時/合成油）=換油公里數(shù),。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
（1）,、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。
（3）,、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
（4）,、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。
快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果,。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。
車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤,、座椅,、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）,、固定發(fā)動機(jī)
（2）、v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。
（3）,、裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好,。
安裝龍門架、保險(xiǎn)杠
（4）,、在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠,。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
（5）,、將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）,。
（6）,、裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。
（7）、布線
現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）,、安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響,。
（9）、裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。
（10）,、裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油,、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試,。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞,，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離,，這就說明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此，建議汽油機(jī)選用sf,、sg級,，柴油機(jī)選用cd、ce級,，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
汽車維修時間證明篇十四
在學(xué)習(xí),、工作生活中,，報(bào)告使用的頻率越來越高，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎,？以下是小編收集整理的汽車維修寒假社會實(shí)踐報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。
20xx年寒假，我在**長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
我們忽略,，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片,。我想,，應(yīng)該是我的真誠,，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識一個人,，首先要記住對方的名字。了解一個人,，則需要深入的交流,。而這些，都要自己主動去做,。在我第一次從辦公室踏出,，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴},？”楊老板就說：“沒有,，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),，不管在哪個行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗,；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時候,，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會,。只要勤問,、勤學(xué)、勤做,，就會有意想不到的收獲,。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會好認(rèn)真去地讀書,。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔,。同時我受到了啟發(fā),，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了,，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成,，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,，無令在那個工序都不能馬虎,，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。
在這個月里,，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有。
1．應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。
2．如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。
3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。
如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系,。”確實(shí)是的,。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識,，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn),；啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例,。
“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會實(shí)踐報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平,。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對基本原理的理解和消化,。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,，關(guān)聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩,。
實(shí)踐體會：
1,、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性,。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的`，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會慢慢減少,，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想,，勁往一處使，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時,，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體,。
2,、時時準(zhǔn)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加,，活動怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢,？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會實(shí)踐報(bào)告，觀眾或者說參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動中,，我們充分認(rèn)識到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會實(shí)踐報(bào)告,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車，車主如趕時間,，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3,、做一件事情只要你努力了,，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的,！這次的社會實(shí)踐我的收獲很大,，感受也很多社會實(shí)踐報(bào)告，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐,，我們一定會取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進(jìn)步的,。
通過本次社會實(shí)踐活動,，一方面，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長,；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I(xiàn),；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟,、書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識,，并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力,，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
短期的社會實(shí)踐，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的感情,，拉近了我與社會的距離,，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價值得到了體現(xiàn),，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會,，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉,。
汽車維修時間證明篇十五
為期一個月的社會實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會,。這個月分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識,；第二是自己的動手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來,；第三是進(jìn)行參觀,，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的.專業(yè)知識,。
1,、通過實(shí)踐加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情,。
2、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,，為將來工作打下基礎(chǔ)。
3,、維修實(shí)踐是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個實(shí)踐過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動手能力得到提高,。
1、對汽車專業(yè)知識的理解,；認(rèn)識零部件,，自己動手對汽車發(fā)動機(jī)電動機(jī)零部件進(jìn)行拆裝。
2,、正確使用工具,，認(rèn)識零部件。對發(fā)動機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過程,，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線圈,、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系,。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器、風(fēng)扇,、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池,、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu),。
3,、在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,，參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,，了解汽車各零部件的功能和作用。
在整個實(shí)踐過程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法,。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,，就是汽車修理過程中存在很大的浪費(fèi)和污染,。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的,，根本不需要換,，但只是因?yàn)楦鼈兿噙B的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了,，最終成為了一堆廢鐵,。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多資源和能源,，讓沒有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費(fèi),，還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是和水一起被沖走,，這不僅浪費(fèi)資源而且造成嚴(yán)重污染,。我覺得修車時這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn)。
