心得體會是指個人在經(jīng)歷某種事物,、活動或事件后，通過思考,、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗和感悟,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

機械制圖心得體會篇一

機械制圖是一項重要的工程技術(shù),，而機械制圖員則是承擔著將設計師的想法轉(zhuǎn)化為具體圖紙的責任人。在我擔任機械制圖員的工作期間，我積累了許多實踐心得,。通過與設計師的密切合作和不斷探索,，我逐漸理解了機械制圖的重要性以及如何提高自己的技能，從而為項目的順利進行做出貢獻,。以下是我在機械制圖員實踐中的一些心得體會,。

首先，準確理解設計師的意圖是機械制圖的核心,。設計師對于產(chǎn)品的需求和構(gòu)思往往是復雜的,，因此機械制圖員需要通過與設計師的溝通和交流，準確理解設計意圖,。人與人之間的交流是必不可少的,，只有確切了解設計師的要求，才能將其轉(zhuǎn)化為具體的圖紙,。在我實踐中,，我學會了傾聽和詢問，仔細閱讀設計要求和技術(shù)標準,。通過細致入微地了解設計師的想法，我能夠準確地將其轉(zhuǎn)化為圖紙,，并幫助設計師進一步完善設計,。

其次，注重細節(jié)是機械制圖的重要思考,。機械制圖中有許多細微之處需要考慮,，例如公差、材料和加工工藝等,。任何一個細節(jié)的失誤都可能對整個產(chǎn)品的功能產(chǎn)生重大影響,。為了保證圖紙的準確性，我努力學習各種機械制圖的規(guī)范和標準,。以AAA級標準為例,，我注重細節(jié)，從線的粗細到尺寸的精確度,，都試著做到盡善盡美,。在我的實踐中，我還學會了使用CAD軟件,，并盡力完善自己在細節(jié)方面的能力,。只有注重細節(jié)，才能確保圖紙的準確性和完整性,。

第三,，不斷學習和探索是進步的關鍵。機械制圖是一門不斷發(fā)展變化的技術(shù)，新的軟件,、新的標準和新的工藝不斷涌現(xiàn),。為了跟上時代的步伐，我不斷學習新技術(shù),，掌握新軟件的使用方法,，并嘗試將其應用于實際工作中。我還積極參加行業(yè)的技術(shù)交流和培訓,，在與同行的交流中不斷提高自己,。不斷學習和探索使我能夠更好地適應行業(yè)的發(fā)展和需求，并為項目提供更好的圖紙和解決方案,。

第四,，團隊合作是機械制圖員的必備技能。在實際工作中,，機械制圖員需要與設計師,、工藝師以及其他團隊成員密切合作，共同完成項目,。通過與設計師緊密的配合,，我了解到一些設計上的難點和限制，并為他們提供針對性的解決方案,。與工藝師一起,，我通過溝通和交流，確保設計圖紙的可制造性和可操作性,。在與團隊成員的協(xié)作中,，我學會了尊重他人的意見，并協(xié)調(diào)不同的觀點,。團隊合作使得我不但可以提高自己的技能,，還可以為項目的成功做出更大的貢獻。

最后,，機械制圖員需要有耐心和細心的態(tài)度,。機械制圖要求嚴謹，每一個細節(jié)的錯誤都可能導致產(chǎn)品的失敗,。因此,，機械制圖員需要具備耐心和細心的態(tài)度，在制圖的過程中嚴密注意每一個細節(jié),。我通過不斷的實踐,，學會了耐心和細心，從而提高了自己的技能,。尤其是在繁復的圖紙和復雜的零件上,，我更加細心,，多次檢查和確認，以確保圖紙的準確性和質(zhì)量,。

總之,，機械制圖是一項需要嚴謹和細致的工作。通過與設計師的緊密合作,、不斷學習和探索,，機械制圖員能夠提高自己的技能，并為項目的成功做出貢獻,。在我作為機械制圖員的實踐中,，我理解了機械制圖的核心、注重細節(jié),、不斷學習和探索,、團隊合作以及耐心和細心的態(tài)度。這些實踐心得體會不僅對我個人有幫助,，也為機械制圖領域的發(fā)展做出了一點微小的貢獻,。

機械制圖心得體會篇二

目前設計文件，特別是圖紙,，都是用autocad軟件繪制的,。但是，現(xiàn)在還有很多人對cad并不是非常熟悉,，或者說使用起來并非得心應手,，以至于效率并不是很高，可以說,，繪制同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍,。同時,，每個人繪制出來的圖紙看上去感覺都不經(jīng)相同，有些圖紙看上去一目了然,、清晰漂亮,，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容,。

從工程設計開始,，本人會將多年繪圖經(jīng)驗的點點滴滴作為連載，以饗大家,，希望對大家能有所借鑒,，從中能吸取一二，養(yǎng)成良好的繪圖習慣,、提高繪圖速度,。同時，本人也希望這是拋磚引玉，借助這個機會和載體,，能夠使得大家對cad的使用展開一次交流和討論,，相互提高。

另外,，因為本人是建筑的,，對其他專業(yè)不勝了解，因此,，今后的舉例將主要是和建筑有關的,，希望大家能舉一反三。

不知大家認為,，使用cad畫圖,，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同,，但在我看來,，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計,，不管是什么專業(yè),、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內(nèi)容,，表達,、反映到設計文件上。而圖紙,，就是一種直觀,、準確、醒目,、易于交流的表達形式,。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想,、設計內(nèi)容。有了這個前提,，我們就應該明白,，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確,。

清晰：我們要表達的東西必須清晰,，好的圖紙，看上去一目了然,。一眼看上去,，就能分得清哪是墻,、哪是窗、哪是留洞,、哪是管線,、哪是設備;尺寸標注、文字說明等清清楚楚,，互不重疊……,。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰,。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內(nèi)容外,，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的墻體不能畫成240;留洞不能尺寸上標注的是1000x20____,，而實際量量是1250x2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線,，量出來卻是2999.87。制圖準確不僅是為了好看,，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題,，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時,。

雖說畢業(yè)后沒有從事與cad制圖有關的工作,，但在大學期間和實習時本人畫了大量的施工圖，尤其是在做畢業(yè)設計的那段時間更是對cad的應用有一個較全面的了解,，同時也掌握了cad制圖的一些方法與技巧,，下面就個人繪圖的心得談談，有不成熟的地方請賜教!

一,、畫圖的基本常識,。

比方說畫一個圓，你首先得知道畫圓的圖標在哪里,，或是快捷鍵是什么,，這是繪圖前需了解的。所以剛?cè)腴T的人不防先看了下每一個菜單欄里都有哪些繪圖的命令,，然后逐個的試一試，了解一下繪圖的基本命令,。

二,、掌握快捷命令、提高繪圖速度,。

在熟悉了每個圖標后,，對一些常用或不常用的的命令應掌握其快捷鍵，前期可能有點慢,，但你用一段時間后,，繪圖的速度就會顯著的提高,。

三、對各種參數(shù)進行設置,、提高繪圖的水平與質(zhì)量,。

掌握了畫圖的基本方法，這還不夠,，因為同一幅圖可能形式一樣,，但圖層設置(后面詳述)和色彩的搭配與線型的設置不同，給人的感覺與打印出來的效果是截然不同的,。所以接下來該掌握的首先是圖層的設置,，線型、文字及標注樣式的設置,，怎樣設置能使圖形在cad上看起來好看,，打印出來質(zhì)量高，這需要反復的畫,，然后打印出來,，不斷的總結(jié)經(jīng)驗。

四,、養(yǎng)成繪圖的良好習慣,。

本來繪圖這應該在學cad之前就應當強調(diào)的，但由于初學者前期對cad軟件還不太了解,，所在放在這里說明,，也就是說，當你掌握基本的繪圖命令后,，以后的繪圖過程當中就應養(yǎng)成良好的習慣,，這對提前繪圖速度與繪圖的質(zhì)量非常關鍵、同時也利于你的圖能很好的拿來與人交流,，特別是對需要一個團隊協(xié)作才能完成的圖顯得尤為重要,。

1、繪圖前先建好圖層,。

在此就不對圖層作解釋了,，在畫圖之前，首先把基本的圖層設置好(包括顏色,、線型,、線粗的設置)，如輪廓線,、標注,、文字可分別建立相應的圖層，其它圖層剛根據(jù)需要設置,。在此特別強調(diào)一點,，很多人喜歡在0圖層上畫圖這是不對了,，習慣不好，0圖層是用來畫快用的,，另外還有一個圖層(英文的,，不記得了)是專門外部引用用的，在些先不詳述,，等有時間再談,。

2、建好圖層后,，設置基本的文字與標注樣式,。

文字與標注樣式的設置一是方便繪圖，二是便于以后修改,。標注樣式也可等圖畫好后在標注前設置,，文字樣式最好設成宋體或仿宋，這樣便于在不同的機子上打開能保證文字正確顯示,。文字與標注樣式的設置,，如設置恰當，可方便以后的修改,，做到一改全改,，不能改圖，直接修改樣式就能把圖的一些基本特性改過來,。

3,、線型的擋配(包括顏色、粗細,、形式),。

一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感,，讓人看了費神,。如輪廓線可設為0.35或0.4或0.45，標注可設為0.15,，這樣才能較好的把輪廓與標注區(qū)分開來,。

機械制圖心得體會篇三

第一段：引言（200字）。

機械制圖技術(shù)作為工程領域重要的基礎知識,，不僅對于設計師來說至關重要,，也為工程實施提供了可靠的依據(jù)。在最近的一次機械制圖技術(shù)培訓中,，我有幸參加了一周的學習，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技能,。這篇文章將總結(jié)我在培訓中的學習體會,，分享給各位讀者,。

第二段：學習技巧與方法（250字）。

在培訓過程中,，我學到了很多的技巧和方法來提高制圖的效率和準確度,。首先是掌握各類圖紙的標準規(guī)范，包括布局,、比例和尺寸等,。這不僅有助于提高圖紙的可讀性，還能減少后續(xù)制造和裝配的困難,。其次,，我深入學習了各種制圖軟件的使用技巧，例如AutoCAD和SolidWorks等,。這些軟件不僅能簡化制圖過程,，還能通過模擬和分析功能幫助我們發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題。此外,，我還加強了對材料選擇和加工工藝的了解,，以確保圖紙的可行性和可制造性。這些學習技巧和方法將在今后的工作中大顯身手,。

第三段：團隊協(xié)作與交流（250字）,。

在培訓期間，我還與來自不同背景的同行一起學習和討論,。這種團隊合作的環(huán)境給我留下了深刻的印象,。每個人都有自己獨特的見解和經(jīng)驗，通過分享和交流,，我們不僅能夠互相啟發(fā),，還能共同解決問題。在小組項目中,，我發(fā)現(xiàn)合理的分工和有效的溝通是團隊成功的關鍵,。我們通過討論和反饋，不斷改進和完善自己的設計,，并最終取得了令人滿意的結(jié)果,。這個過程讓我認識到，機械制圖不僅僅是個人的事情,，需要團隊的智慧和力量,。

第四段：實踐和經(jīng)驗的積累（300字）。

通過培訓,，我還有機會參觀了一家機械制造企業(yè),。這個實地考察不僅讓我更好地了解制圖與實際生產(chǎn)的聯(lián)系，還讓我對制造流程和質(zhì)量控制有了更深入的認識,。在與企業(yè)工程師的交流中,，我學到了很多實際應用的經(jīng)驗,。例如，如何根據(jù)不同的工藝要求選擇合適的材料和加工方式,，以及如何通過優(yōu)化設計和合理的結(jié)構(gòu)來提高產(chǎn)品的性能和使用壽命,。這些經(jīng)驗將對我今后的工作產(chǎn)生很大的幫助。

第五段：總結(jié)（200字）,。

通過這次機械制圖技術(shù)培訓,，我不僅學到了許多實用的技巧和方法，還加深了對團隊協(xié)作和實際應用的認識,。與同行的交流和項目的實踐讓我對制圖工作更有信心和熱情,。在今后的工作中，我將不斷學習和提高,，努力成為一名優(yōu)秀的機械工程師,。感謝這次培訓給我的機會，我相信這將是我職業(yè)生涯中重要的一步,。

機械制圖心得體會篇四

機械制圖測繪是比較復雜的,。《機械制圖測繪實訓》是機械制圖測繪實訓教材,，內(nèi)容包括:機械制圖測繪概述,，典型零部件的尺寸測繪方法。下面是本站小編為大家整理的機械制圖測繪,。

供你參考!

在為期一周的實訓時間內(nèi),，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風,，更需要認真負責的學習態(tài)度,。

首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡,、尺子等測量工具,，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉,，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖,。

接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪,，雖然遇到了小小的困難,，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決,。最難的是裝配圖的測繪,，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識,，明顯是不夠的,，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒,，去查書才有了點頭緒,，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標,，書上也沒有,，最后去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟,，了解徒手畫草圖的意義,，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標準確畫出零件圖和裝配圖,，更培養(yǎng)了我們認真負責,、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神,。

最后感謝老師這五天來陪我們一路走過,，雖然艱辛但也。

有喜悅,，雖然痛苦但也有歡愉,，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。

一,、

實習目的,。

制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對齒輪油泵的測繪,，讓我們?nèi)娴?、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能,，進一步提高繪圖,、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎,。

2,、了解徒手畫草圖的意義;。

4,、能正確選擇配合,、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,，使識圖能力上一個新的臺階;6,、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神,。

8,、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確,、布置合理;,。

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關系,。

11熟練掌握測量工具，準確測出外圓,，內(nèi)孔,，中心距，高度,，深度,，長度，孔距,，齒頂圓,，螺紋等有關尺寸。

二,、實習要求,。

1、測繪前要認真閱讀測繪指導書,，明確測繪的目的,、要求、內(nèi)容及方法和步驟,。

2,、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究,，通過觀察,、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況,，及認真閱讀指導書,，這樣可以了解部件的用途、性能,、工作原理,、結(jié)構(gòu)特點,，以及零件間的裝配關系。3,、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規(guī)定,，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務,。三,、實習內(nèi)容：

十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗,，期間有苦有累,，有困難有快樂!

實習過程是苦的，早上大家起得又早,，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了,，早上有點冷,，但的能夠堅持。有的組為了趕進度,，連中午飯都不吃了,，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的,?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫!~”最困難的是繪制過程,，雖然的已經(jīng)學過,，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的,，半生不熟的,，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,，開始不知道從哪兒入手,，想了半天才有點頭緒，在標注公差時,，不知道該標什么,，查書上又沒有，最后還是請教老師,，著才使我們完成,。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多,。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決,，不要逞英雄,。

實習過程中還體現(xiàn)出了團結(jié)，精神,，特別是碎部測量的時候,。一個繪圖，兩個計算,，一個記錄,，一個讀數(shù)，兩個立尺,，一個指揮,，大家各司其職，沒有一個是閑著的,。初時我們畫得不快,，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好,，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,，一天下來大家的感到非常累，但是很充實!在測繪之余,，我們也會放松一下,，洗洗澡，打打牌等等,，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務,，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的,，現(xiàn)在想起來都還留戀呢!

雖然實習已經(jīng)過去了,，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程,。其次他讓我感受到了團結(jié)的重要性,，測量中大家團結(jié)一致的精神讓我感受到團結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要!再次，大家敬業(yè)的精神使我感動,，以前大家是最愛睡中午覺的,，但實習過程中，大家為了趕進度,，吃完飯人到齊就出去測了,，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結(jié),。還讓我知道該怎么樣去做,，主要有以下幾點：

1.正確拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);,。

2,、畫出所有非標準件的零件草圖;,。

3、畫出關鍵部位的裝配草圖;,。

4,、根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;。

5,、根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;,。

6、全面檢查裝訂成冊;,。

7,、回裝測繪部件。

四,、

實習總結(jié),。

經(jīng)驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度;,。

(二)從小的方面來說,，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前,，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的,，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情,。

(四)體會到了團結(jié)互助是必不可少的。

測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),，在學校安排的這一周是實習期間,，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務,。

在為期一周的測繪實訓中,，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學,。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作,。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學,。通過對安全閥的測繪,，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法,，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高,，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形,。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關系,。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,，由于習慣我還先繪制主視圖,，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低,。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,，例如,，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識,。

實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性,。為期5天的測繪實訓結(jié)束了,，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多,。有時當天任務白天沒完成,，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累,，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁,。總之,，付出了就會收獲,。

機械制圖心得體會篇五

在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排,，按計劃完成每天的實訓任務,。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作,，每天完成計劃任務后才給自己放學,。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,，請教其他懂得的同學,。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟,，學會了一些常用工具的使用方法,，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高,，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形,。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活,。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩,，導致效率低,。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖,。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚,。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研,，同時也要及時復習鞏固已學知識,。

實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計,、引進先進技術(shù)以及對原有設備進行技術(shù)改造和維修時,，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖,，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義,。在《制圖測繪》實習中,，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1,、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;,。

2、了解徒手畫草圖的意義;,。

4,、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;,。

5,、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階;,。

6,、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風,、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

8,、在零件的表達方法上有獨到的見解,，視圖選擇正確、布置合理;,。

11,、熟練掌握測量工具，準確測出外圓,，內(nèi)孔,，中心距，高度,，深度,，長度,，孔距,，齒頂圓，螺紋等有關尺寸,。

最困難的是繪制過程,，雖然的已經(jīng)學過，也有多次繪制經(jīng)驗,，但是那些對我們來說的是粗淺的,，半生不熟的，就像還給了老師一樣,。比如畫裝備圖時,，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒,，在標注公差時，不知道該標什么,，查書上又沒有,，最后還是請教老師,，著才使我們完成,。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決,，不要逞英雄。

實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,，讓我體會到在學習工作中的團隊力量,，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結(jié)束了,，在這一段時間里我付出了許多,，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累,，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁,。總之,，付出了就會收獲,。

機械制圖心得體會篇六

第一段：培訓背景及目的（150字）。

隨著時代的發(fā)展和科技的進步,，機械制圖技術(shù)在各個領域中都扮演著不可或缺的重要角色,。作為一名機械工程師，掌握優(yōu)秀的制圖技術(shù)意味著能更好地理解和表達構(gòu)思,，并將其轉(zhuǎn)化為實際可行的設計方案,。因此，為了提高自身專業(yè)素質(zhì),，我決定參加一次機械制圖技術(shù)培訓,。

第二段：培訓內(nèi)容及收獲（300字）。

在培訓中,，我們系統(tǒng)地學習了機械制圖的基本知識和技巧,。首先，我們學習了如何正確使用繪圖工具和軟件,，以及各種常用的機械零件的圖示和標注方法,。其次,，我們還學習了如何進行裝配圖和拆解圖的繪制,，以及如何通過投影法、剖視法和尺寸標注等方式進行圖紙的完整表達,。此外,，我們還進行了一些實際操作，比如繪制圖形,、完成三維建模等,。通過這些學習和實踐,，我不僅掌握了機械制圖技術(shù)的基本原理，還提升了我在實際工作中的操作能力,。

第三段：培訓過程中的反思及感悟（300字）,。

在培訓過程中，我發(fā)現(xiàn)理論知識的學習雖然重要,，但實踐的機會也是不可或缺的,。只有通過實際操作，我們才能真正理解和掌握其中的奧妙,。同時,，不斷的嘗試和練習也是培養(yǎng)自身技術(shù)能力的關鍵。在遇到困難和問題時,，我們更應該保持樂觀和耐心,，積極與同學、老師交流和思考,，共同找到最優(yōu)解,。此外，在培訓過程中,，我們還要注意與他人的合作和協(xié)調(diào)能力,，通過團隊合作，我們可以相互學習和對知識進行更深入的理解,。

第四段：培訓中的挑戰(zhàn)及應對方法（250字）,。

在機械制圖技術(shù)培訓中，我也遇到了一些具體的挑戰(zhàn),。首先,，繪圖過程中要求的精確性和細致的標注對我的耐心和細心程度提出了更高的要求。為了克服這些困難,，我注重了每一個細節(jié),，努力提高自己的繪圖技巧。此外,，培訓中的學習內(nèi)容較多,，需要大量的時間和精力進行消化和吸收。因此,，我合理安排了學習時間,，將重點放在了基礎知識的掌握和實際操作的練習上。

第五段：培訓的價值及對職業(yè)發(fā)展的影響（200字）,。

通過機械制圖技術(shù)培訓,，我不僅提高了自身的技術(shù)能力，更重要的是培養(yǎng)了我解決問題的能力和思維方式。在今后的職業(yè)發(fā)展中,，這些技能將是我鋒利的工具,。我將能夠更好地理解并準確傳達我的設計理念，與同事和客戶更好地溝通和合作,。同時,，我也更有信心應對未來可能面臨的挑戰(zhàn)，并不斷提升自己的專業(yè)競爭力,。

總結(jié)：

通過本次機械制圖技術(shù)培訓,，我收獲頗豐。通過系統(tǒng)的學習和實踐操作,，我掌握了機械制圖的基本原理和技巧,。同時，我也意識到實踐和合作的重要性,，并通過反思和總結(jié)不斷提高自己,。這次培訓對我職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響，我將繼續(xù)努力,，不斷提升自己的技術(shù)能力,，為行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。

機械制圖心得體會篇七

在為期一周的實訓時間內(nèi),，我知道了設計絕對不是一件簡單的事,，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度,。

首先繪制的是草圖,，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具,，對部件的有關尺寸做出測量(如部件的高度,、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖,。

接下來繪制的零件圖,，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難,，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學,，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪,，雖然都已學過,，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識,，明顯是不夠的,，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的,，開始的時候不知道從哪里動手,，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒,，標注形位公差時又不知道該標什么,、怎么標，書上也沒有,，最后去問了小組組長才知道,。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義,，掌握常用工具的使用方法,，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責,、踏實細致的工作作風,、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

最后感謝老師這五天來陪我們一路走過,，雖然艱辛但也,。

有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉,，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光,。

機械制圖心得體會篇八

在我參加機械制圖技能實訓的經(jīng)歷中，我深刻領悟到了機械制圖技能的重要性以及如何進行有效的實踐,。在這篇文章中,，我會分享我的心得體會，包括制圖的基礎知識,、如何選擇合適的工具,、如何應對問題和如何進行有效的溝通。

在實踐機械制圖技能之前,，我們需要了解一些基礎知識,。首先，我們需要了解不同類型的制圖投影法,，如正交投影和軸測投影,。其次，我們需要了解如何繪制三維模型,，以便轉(zhuǎn)換成二維圖紙,。最后，我們應該了解符號表示法和公差的概念,，以便正確地繪制符號,。

第二段：如何選擇合適的工具,。

在實踐機械制圖技能時，選擇合適的工具至關重要,。首先,，我們需要選擇適合我們技能水平和繪圖需求的軟件。例如,，對于初學者,，AutodeskFusion360是一個很好的選擇。其次,，我們需要選擇正確的繪圖工具,，如鋼筆、圓規(guī),、三角板等,。最后，我們需要選擇合適的打印機和紙張,，以便獲得高質(zhì)量的制圖,。

第三段：如何應對問題。

在繪制機械制圖時,，我們很可能會遇到各種問題,。例如，可能會有不清晰的線條或者不正確的尺寸,。在這種情況下,，我們需要學會如何解決這些問題。首先,，我們需要學會更好地了解問題來源,。其次，我們需要采取一些創(chuàng)造性的解決方案,，分析和實驗不同的制圖方法,，以便找到最好的解決方案。

第四段：如何進行有效的溝通,。

機械制圖是一項需要合作完成的工作,。因此，有效的溝通至關重要,。首先,，我們需要與同事或客戶進行清晰的溝通，以確保圖紙的正確性和可讀性,。同時,，我們需要聽取他們的意見和反饋，以便進行必要的修改,。最后,，我們需要記錄所有的溝通記錄,，以便備份和追溯。

第五段：結(jié)論和啟示,。

通過機械制圖技能實訓的經(jīng)歷,，我深刻領悟到了機械制圖技能的重要性。學會這種技能,，不僅可以幫助我們更好地完成工作任務,，更重要的是提升我們的職業(yè)競爭力,。同時，我也學會了如何進行有效的溝通和解決問題,，這些技能都可以幫助我在未來的職業(yè)生涯中展現(xiàn)出更出色的表現(xiàn),。

機械制圖心得體會篇九

在學校為期3周的測量測繪實訓中,，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理,。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點：

一,、實踐的重要性。

經(jīng)過上學期的理論學習,，我對測量測繪有了一定的了解,，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識,，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用,。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的,，才能更好地為公司乃至社會服務,。

二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎,。

有課堂上學習理論知識時,，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后,，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要,。如我學的測量平差、繪圖,、軌道測量等等,，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到,。但我要想提高我的工作效率,、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!

三,、謙虛好問,，有錯就改,。

這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富,，這次實訓也讓我深刻的了解到,，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人,，要明白做人的道理,。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作,，生疏和錯誤是在所難免的,，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題,，和改正錯誤,。所以，在工作中,，一旦出現(xiàn)錯誤,，一定要敢于面對，及時改正,，這樣才能使自己不斷進步,。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多,。

四,、使自己思想成熟。

在實訓中,，我不禁學到了很多書本中學不到的知識,，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,，當我遇到問題時,，不找借口，多向同學老師詢問,、學習,。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味,，但我認識到,，這是自己的本職工作，需要我們認真對待,，否則,，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單,，基本的工作也是做不好的,。只有在自己的工作崗位上踏實工作,，不斷學習，積極進取,，堅持不懈的超越自己,，才不會平庸。

五,、善于總結(jié),。

工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié),。積累各方面的經(jīng)驗,。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作,，使自己不斷提升,。

經(jīng)過三周的實訓,，我基本上完成了自己的任務,，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合,。

對于每個將要不如社會的大學生來說,，實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間,，我拓寬了視野,，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能,。作為一個工程專業(yè)的學生,，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程,，系統(tǒng)的實踐過,，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大,，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏,。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能,。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,，水準儀,、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,，了解了儀器的基本操作和基本技能,。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了,，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了,，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,。

通過這次實習,，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié),、默契,，更鍛煉了自己很多測繪的能力。熟練了水準儀,、經(jīng)緯儀,、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法,。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,，還了解到應掌握一套科學的測量方法,。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率,。通過工程實習的實踐,，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中,，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識,，要有實干精神,，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難,，多虧的老師的耐心講解,，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識,。比如,。

(1)立標尺時，標尺除立直外,，還應選在重要的地方,。因此，選點就非常重要,，點一定要選在有代表性的地方,，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量,，計算和繪圖的勞動量和多費時間,，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,，有的過程出現(xiàn)了大的誤差,，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,，每位成員都要細心,，既要看得準,，還要果斷，不能猶豫不決,，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢,。

(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正,，多次測量取平均值等來減少誤差,。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面,，這樣不但條理清楚,，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),，避免漏測,、重測。

實訓期間,，我得到了老師,、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們,。

三周的實訓很快過去了,，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作,。但在實訓工作中我慢慢地領悟,，慢慢地學習，終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握,。

實訓結(jié)束時,，我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作,，了解工作的機會,，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富,，我一定會好好地珍惜!

機械制圖心得體會篇十

第一段：引言（200字）,。

機械制圖是現(xiàn)代汽車制造中必不可少的一項技能，因此,，我在大學期間也學習了這門課程,。通過掌握機械制圖技能，我能夠在未來的職業(yè)生涯中更好地理解機械零件的設計和制造,。在實踐中,，我以個人經(jīng)歷為例，分享機械制圖技能實訓心得體會,。

第二段：課程設置和學習經(jīng)歷（250字）,。

在學校所設定的機械制圖課程中，我從基礎知識開始學習,，包括圖像的繪制,、三視圖和剖視圖的制作等等。此后,，我逐漸學習了CAD軟件的使用,，并開始制作尺寸標注、引線,、斷面和截面等,。此外，我們還進行了各種機械零件的實際制作,，以檢驗我們所學的機械制圖技能的實際應用能力,。

第三段：實訓提升與技能積累（300字）。

在機械制圖技能的實踐過程中,，我不僅學到了許多新的技巧和知識,，而且也有機會在團隊中與同學一起討論復雜的機械問題，并共同解決這些難題。每次實驗完成后,，我們還會進行反思和總結(jié),，幫助我們更好地理解機械制圖技能，并且積累經(jīng)驗,。

第四段：運用理論知識實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)需求（300字）,。

機械制圖技能不僅在學術(shù)領域有應用，而且也在各種行業(yè)中都有需求,。作為現(xiàn)代汽車工程師,，我們需要花費大量的時間和精力來制作汽車的各部組件，并確保它們滿足設計要求,。由于機械制圖技能可以為我們提供相關的準確和詳細信息,，能夠幫助我們正確地設計和制造汽車零件。因此,，我的機械制圖技能也可以讓我在未來的職業(yè)生涯中取得優(yōu)勢,。

第五段：總結(jié)（150字）。

對于每一個學習機械制圖技能的人來說,，實踐和經(jīng)驗都是非常重要的,。只有在實際使用中，我們才能真正了解這些知識的應用價值,，才能不斷提高自己的技能,。通過對機械制圖技能實訓的學習，我深刻意識到機械工程的重要性,，并感到自己在此領域有著廣闊的發(fā)展空間,。最后，我希望未來的自己能夠盡早運用所掌握的機械制圖技能,，實現(xiàn)自我的價值和產(chǎn)業(yè)貢獻,。

機械制圖心得體會篇十一

制圖測繪實訓是我們模具設計與制造專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),。下面是本站小編為大家整理的機械制圖測繪實習心得感想,，供你參考!

在學校為期3周的測量測繪實訓中，我學到了很多實際的知識,，也悟到了許多令我受益匪淺的道理,。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點：

一、實踐的重要性,。

經(jīng)過上學期的理論學習,，我對測量測繪有了一定的了解，通過這次的實訓,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識,，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的,，才能更好地為公司乃至社會服務,。

二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎,。

有課堂上學習理論知識時,，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后,，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要,。如我學的測量平差、繪圖,、軌道測量等等,，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到,。但我要想提高我的工作效率,、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!

三,、謙虛好問,，有錯就改。

這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導,，這是我一生中的一筆寶貴財富,，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的,，做事首先要做人,，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題,。剛剛接觸實際工作,，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕,，可怕的是不能正視問題,，和改正錯誤。所以,，在工作中,，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對,，及時改正,，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說,，需要學習的東西還很多,。

四,、使自己思想成熟。

在實訓中,，我不禁學到了很多書本中學不到的知識,，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,，當我遇到問題時,，不找借口，多向同學老師詢問,、學習,。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味,，但我認識到,，這是自己的本職工作，需要我們認真對待,，否則,，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單,，基本的工作也是做不好的,。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習,，積極進取,，堅持不懈的超越自己，才不會平庸,。

五,、善于總結(jié)。

工作能力的提高,，很大程度上得益于對工作的總結(jié),。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣,，才能更好地做好自己的本職工作,，使自己不斷提升。

經(jīng)過三周的實訓,，我基本上完成了自己的任務,，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合,。

對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經(jīng)歷,。在實訓期間,，我拓寬了視野,，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能,。作為一個工程專業(yè)的學生,，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程,，系統(tǒng)的實踐過,，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大,，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏,。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能,。

大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,，實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,，水準儀,、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,，了解了儀器的基本操作和基本技能,。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,。讀數(shù)也更加精確了,，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固,、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力,，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié),、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力,。熟練了水準儀,、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法,，掌握了儀器的檢驗和校正方法,。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源,。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,，還了解到應掌握一套科學的測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則,，如：“從整體到局部,、先控制后碎部”的工作原則,，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”,。這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率,。通過工程實習的實踐,，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作,、整平更加熟練,，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力,。

我們在這次的實習中,，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識,，要有實干精神,，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初,，遇到了各種各樣的困難,，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題,，也學習到了不少的測量知識,。比如。

(1)立標尺時,，標尺除立直外,，還應選在重要的地方。因此,，選點就非常重要,，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好,，相反選取的無用點過多不但會增加測量,，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差,。

(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算,，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里,。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心,，既要看得準,，還要果斷,，不能猶豫不決,，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢,。

(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正,，多次測量取平均值等來減少誤差,。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面,，這樣不但條理清楚,，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),，避免漏測,、重測。

實訓期間,，我得到了老師,、同學們的關心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理,，我衷心的感謝他們,。

三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論,，沒能熟練的操作,。但在實訓工作中我慢慢地領悟，慢慢地學習,，終于使自己對于測量測繪有了更加熟悉的掌握,。

實訓結(jié)束時，我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍,。這次實訓給了我接觸實際工作,，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗,，這是一筆無形的財富,，我一定會好好地珍惜!

在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排,，按計劃完成每天的實訓任務,。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作,，每天完成計劃任務后才給自己放學,。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,，請教其他懂得的同學,。通過對安全閥的測繪,，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法,，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高,，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形,。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結(jié)關系。

我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活,。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩,，導致效率低,。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖,。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚,。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研,，同時也要及時復習鞏固已學知識,。

實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設計,、引進先進技術(shù)以及對原有設備進行技術(shù)改造和維修時,，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖,，因此,，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中,，通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;,。

2,、了解徒手畫草圖的意義;。

4,、能正確選擇配合,、表面粗糙度和形位公差并進行標注;。

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,，使識圖能力上一個新的臺階;,。

6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風,、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神,。

8、在零件的表達方法上有獨到的見解,，視圖選擇正確,、布置合理;,。

9,、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關系,。

11,、熟練掌握測量工具，準確測出外圓,，內(nèi)孔,，中心距，高度,，深度,，長度，孔距,，齒頂圓,，螺紋等有關尺寸。

最困難的是繪制過程,，雖然的已經(jīng)學過,，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的,，半生不熟的,，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,，開始不知道從哪兒入手,，想了半天才有點頭緒，在標注公差時,，不知道該標什么,，查書上又沒有，最后還是請教老師,，著才使我們完成,。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師或同學解決,，不要逞英雄,。

實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量,，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性,。為期5天的測繪實訓結(jié)束了，在這一段時間里我付出了許多,，也得到了很多,。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成,，以天下來感覺很累,，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊?，付出了就會收獲。

想想剛來的時候,，那些景象還歷歷在目,，但是，一轉(zhuǎn)眼,，一個月就這么過去了,，心里不能不說是有點遺憾的，畢竟是一個月啊,，就這么過去了,，不能說是完全都沒學到，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,，等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的,，時間一去不復返啊，子曰：逝者如斯夫!回過頭想想,，其實還是有一些值得回憶的事,，其中，有一件事真的令我很驚訝,，就是在你們給我們講課的情形,，原本在我第一次來到工廠時，在看到這么舊的設備時,，我是真的有點心里不爽,，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們，懷著一種,，說得不尊重點,，不屑的情緒去聽你們講,，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,，我發(fā)覺我得改變我的看法了,，直到后來我聽了你講了課之后，我更確定了,，我的想法是錯的,，到后來我更發(fā)現(xiàn)，原來有好多老師是那么幽默,，講課是那么生動!

雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,，因為我覺得這不會用，但是在經(jīng)歷了一個月后,，在自己動手去向這個世界摸索之后,，我覺得我的底氣確實是足了一些，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了,，我的動手能力得到了提高,，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,，在用矬子一點一點的磨去邊角,，這個過程是辛苦的，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,，但是越是艱辛,，越是激起我們的熱情，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題,，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間，同學問個不停后,，我終于發(fā)現(xiàn),，他們是那么可愛，一切是那么美好,。實習,，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,，和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結(jié)束了,。在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞車床這種東西很簡單,，只是擺弄機器罷了,，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確,，看來老師們說得很對,，機械這種東西還就是越老學得越精。

明天就是最后一天的實習了,，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西,，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西,，只可惜這還不夠,，雖然學了一點東西，不過這似乎只是皮毛,，真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結(jié)束了,，但總感覺不是很爽，或許只是沒滿足自己的好奇心,，有好多所說的知識根本就沒實物,，像數(shù)控機床，看都沒看過,，就只是模擬;還有鑄造,，也只是造沙型，沒澆鑄,。

總的來說,，這次實習還可以，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了,，希望下次實習能別再有遺憾!!

經(jīng)過一個月的金工實習,，的確使我受益匪淺，只從課本去了解認識機器,，遠不如實際操作一下,，這樣才能對那些課本上的知識才能真正明白，對機械制造才有興趣,。通過實習,，讓我認識了一些機器，懂得了其基本操作,，知道了機器的結(jié)構(gòu)和傳動方式,，這對我將來在機械制造方面的發(fā)展將是一次有益的啟明教育。

機械制圖心得體會篇十二

第一段：介紹實習背景和重要性（200字）,。

機械工程制圖是機械工程專業(yè)的基礎課程之一,，是培養(yǎng)學生工程視野和工程實踐能力的重要環(huán)節(jié)。為了更好地培養(yǎng)學生的實踐能力,，我于某某大學進行了為期兩個月的機械工程制圖實習,。通過實習,，我深刻認識到機械工程制圖的重要性，同時也積累了豐富的實踐經(jīng)驗,。

第二段：實習內(nèi)容和項目介紹（300字）,。

在實習期間，我們主要從事了機械零件和裝配圖的繪制工作,。通過學習和實踐,，我熟悉了機械制圖的基本原理和規(guī)范要求。在繪制機械零件圖時,，我通過了解零件的結(jié)構(gòu)和功能,，掌握了基本的繪圖方法和準確的尺寸標注。在裝配圖的繪制過程中,，我學會了遵循標準的裝配順序,，合理安排零部件的位置和尺寸。

第三段：實習中的收獲和困難（300字）,。

在實習過程中,，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提高了工程實踐能力,。我通過實際操作,，更加深入地理解了機械工程制圖的各個環(huán)節(jié)。同時,，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn),。繪制機械零件圖時，尺寸標注和圖形細節(jié)的表達是我遇到的主要難題,。但通過老師和同學們的幫助，我逐漸克服了這些困難,，提高了繪圖的準確性和規(guī)范性,。

機械工程制圖實習給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞退伎肌Ｊ紫?，實習讓我更加深刻地認識到實踐的重要性,。通過親身參與實際繪圖工作，我才能真正理解機械制圖的各個要點和技巧,。其次,，實習也讓我認識到團隊合作的重要性。在實習中,，我和同學們相互配合,、互幫互助，共同解決了各種技術(shù)問題,，提高了工作效率和質(zhì)量,。最后,，實習也給我?guī)砹俗孕藕统砷L。通過與實際問題的接觸,，我自信地提出了自己的想法和見解,，同時也有力地證明了自己掌握了機械制圖的基本技能。

第五段：總結(jié)實習經(jīng)歷和展望未來（200字）,。

通過這次機械工程制圖實習,，我對機械制圖有了更深入的了解，并提高了自己的實踐能力,。在未來的學習和工作中,，我將更加注重實踐的鍛煉，不斷提升自己的工程實踐能力,。同時,，我也計劃參加更多的實習和培訓，不斷拓寬自己的知識面和技能點,，為將來的工作打下堅實的基礎,。

綜上所述，機械工程制圖實習是機械工程專業(yè)學生培養(yǎng)實踐能力的重要環(huán)節(jié),。通過實習,，我們可以深入理解機械制圖的各個環(huán)節(jié)和技巧，并提高自己的工程實踐能力,。同時,，實習也讓我們認識到團隊合作的重要性，并培養(yǎng)了我們的自信和成長,。為了更好地發(fā)展自己,，我們應該不斷提升實踐能力，為未來的學習和工作打下堅實的基礎,。