圍繞工作中的某一方面或某一問(wèn)題進(jìn)行的專(zhuān)門(mén)性總結(jié),，總結(jié)某一方面的成績(jī),、經(jīng)驗(yàn)。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇一

時(shí)間飛逝,，轉(zhuǎn)眼間又是嶄新的一年,。我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨,，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，全年無(wú)事故記錄,。工作之余,，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬,，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工,。經(jīng)過(guò)的駕駛工作，我總結(jié)了一下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙,、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,，在政治思想上和黨組織保持高度一致；在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象,。

一年來(lái),，能始終牢記行車(chē)萬(wàn)里，安全第一的總目標(biāo),，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識(shí),。同時(shí)愛(ài)護(hù)車(chē)輛,，勤儉節(jié)約,，對(duì)所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修,，每天做好對(duì)車(chē)輛的清潔工作,，做到車(chē)子每日如新。

在平時(shí)的駕駛工作中,，注意掌握車(chē)輛的狀況,，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車(chē)況良好,。認(rèn)真堅(jiān)持三檢,、一保制度，做到不開(kāi)快車(chē),，不酒后駕車(chē),，不私自出車(chē)等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,，確保安全出車(chē),，文明駕車(chē)。

作為一名司機(jī),，一年來(lái)我能明確自己的'工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

以上就是我工作情況的總結(jié)。如有不當(dāng)之處,，還請(qǐng)大家批評(píng)指正,。謝謝大家！

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇二

我畢業(yè)學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè),。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作,，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí),，勤奮實(shí)踐,，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過(guò)自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)如下：

到維修制造中心后,，我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造,，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人,。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”,。

我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍,，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手,；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事,，就拿回宿舍研究,，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”,。

功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快,，但是我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn),，我深知，自己雖是一名大學(xué)生,，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能,，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),。

今年四月份,，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到,，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē),，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段,，倒檔自動(dòng)跳檔,。駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病,。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因,，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題,。試車(chē)回來(lái),，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑,。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,，雖然大小一樣,，但是齒的.形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因,。更換后,，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱,，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用,。

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,，在工作中,，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析,，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足,。

車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足,；制動(dòng)閥管路漏氣,、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適,；制動(dòng)蹄接觸面積太小,。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題,，我反復(fù)查閱,、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深,，先易后難的方法進(jìn)行拆檢,。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難,，充氣3min才充到0,。3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,，也有可能是密封氣壓管路有泄漏,，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,，發(fā)現(xiàn)上升較慢,，熄火后檢查氣壓,，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求,，又拆下空氣壓縮機(jī),，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著,。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,，工作效果良好,，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量,，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭,。

通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上,。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常,，但在放開(kāi)腳踏板后,，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥,，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象,，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后,，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥,，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況,。

并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值,，前輪推桿行程應(yīng)為15—35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20—40mm,。不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活,。

拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出,，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏,，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因,，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕,，造成推桿推力困難行程少,，故此,，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板,，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái),，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑,、調(diào)整,，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況,，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件,。換上新后,，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn),，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除,。

俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”,。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì),。

通過(guò)報(bào)紙,、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論,；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍,，勇于解剖自己，分析自己,，正視自己,，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí),；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，工作態(tài)度端正,，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇三

20xx年,，我很幸運(yùn)的成為了一名汽車(chē)銷(xiāo)售參謀,，此后日子里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫忙下，我在自己原先的根底上上了一個(gè)大大的臺(tái)階。在這一年中,，通過(guò)不斷的接觸各類(lèi)客戶(hù),，漸漸了解了不同客戶(hù)的不同需求，訂單也是漸漸的增加,，并且在待人接物上也有了很大的進(jìn)步,。

我談不上有什么大的勝利，工作卻磨練了我的毅力和耐性,，這是我的收獲,。雖然我的業(yè)績(jī)還有待再提高，可我始終堅(jiān)信通過(guò)自己的努力可以獲得更好的收效,。

在工作中,，從更詳細(xì)的地方來(lái)做自我剖析，我發(fā)覺(jué),，我在以下方面還有所欠缺：

第一,、對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)的一些特征及區(qū)分局部還不是很熟識(shí);。

針對(duì)這樣那樣的缺乏,，我認(rèn)為作為銷(xiāo)售,，應(yīng)當(dāng)與客戶(hù)打好關(guān)系，準(zhǔn)時(shí)溝通,，了解客戶(hù)的.購(gòu)置意向,，隨時(shí)把握其最新動(dòng)態(tài)縮短與客戶(hù)之間的距離。

其次,，可以嘗試通過(guò)各種方式開(kāi)發(fā)新客戶(hù),，如在網(wǎng)站平臺(tái)公布與汽車(chē)銷(xiāo)售相關(guān)的信息，或者是借助其他軟件來(lái)傳達(dá)出最新優(yōu)待等等的訊息來(lái)吸引客戶(hù)進(jìn)店詢(xún)問(wèn),。

再次,，堅(jiān)持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃,，這樣工作就具有針對(duì)性,，哪些事完成了，哪些事還有待改良,，都一目了然,，縱然其次天事情多，也不會(huì)找不到頭緒,。

最終,，增加自己工作的主動(dòng)性，做事情要分清主次,，盡量不受外界其他因素的干擾。同時(shí)，還要多與同事溝通,，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn),，彌補(bǔ)自己的缺乏。

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇四

xx年馬上就要過(guò)去了,。在本公司不知不覺(jué)中度過(guò)了一年,，其中的成就感、喜悅感,、責(zé)任感,、、,、夾雜在這充實(shí)的一年里,，讓我不段的提高自己的意識(shí)。現(xiàn)簡(jiǎn)要回顧總結(jié)如下：

一年來(lái),，作為一名鈑金工,，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè),，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,，這個(gè)小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真,，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水,。作為一名鈑金師傅，上半年,，自己一個(gè)人努力克服在保障質(zhì)量的情況下提高速度,，按時(shí)完成各位經(jīng)理分配的任務(wù)。有一次,，一輛事故車(chē),，駕駛員從江蘇趕過(guò)來(lái)要接車(chē)，而我那天正好有事休息,，后保險(xiǎn)杠和點(diǎn)小東西還沒(méi)裝完,。徐佳他們也很忙就給我打電話(huà)。想著做人要守時(shí)守信,，顧客來(lái)一次不容易,，就趕緊趕回來(lái)把剩下的東西裝完。聽(tīng)到顧客的那聲謝謝,，頓時(shí)感覺(jué)到自己的責(zé)任心得到了回報(bào),。下半年，起先產(chǎn)值還不太理想，后來(lái)就努力想辦法,、向徐佳他們請(qǐng)教,。才得出：大點(diǎn)的.活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活,，不能老是幾個(gè)人盯著一個(gè)車(chē)干,，耗時(shí)間還不一定見(jiàn)效率。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,，感覺(jué)我們這個(gè)小組立馬進(jìn)步了不少,。

金無(wú)足赤、人無(wú)完人,，由于自己的倔脾氣,，太主觀(guān)，不聽(tīng)勸,，犯下多次錯(cuò)誤,，降低效率，造成廠(chǎng)里損失利益,。記得有輛比亞迪事故車(chē)效大梁,，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經(jīng)理看到了跟我說(shuō)那估計(jì)扛不牢,，我沒(méi)在意結(jié)果導(dǎo)致后下支臂變形,，又讓倉(cāng)庫(kù)重新發(fā)了一個(gè)，拖延交車(chē)時(shí)間,，損失廠(chǎng)里利益,。

鈑金工和油漆工經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，原因在于鈑金工為了達(dá)到速度很多東西不拆,，裝上在噴,，（也有配件問(wèn)題，噴了不好裝）協(xié)調(diào)不好,，還有的地方?jīng)]敲好就交給油漆工,。建議鈑金工做好事故車(chē)經(jīng)主管或經(jīng)理檢查過(guò)關(guān)簽字在交給油漆工，有什么問(wèn)題提前跟油漆工協(xié)調(diào)好,，更加增進(jìn)鈑噴之間友誼關(guān)系,。

個(gè)人感覺(jué)很多車(chē)子油漆做的效果不是太好，一方面是因?yàn)檐?chē)多人少,，一方面可能是因?yàn)橹幌胱ギa(chǎn)值而忽略質(zhì)量,，所以建議經(jīng)理或前臺(tái)人員在檢車(chē)時(shí)給每個(gè)車(chē)子噴的油漆效果打分?jǐn)?shù)，有獎(jiǎng)有罰,，直接控制工資,。

事故車(chē)拆完統(tǒng)計(jì)配件,，保險(xiǎn)公司定損好，在由倉(cāng)庫(kù)人員問(wèn)鈑金工,、機(jī)電工什么配件要發(fā),，什么不用發(fā)。實(shí)際上可以在剛拆車(chē)統(tǒng)計(jì)配件時(shí)就拿鉛筆標(biāo)明什么用發(fā)什么不用發(fā),。這樣即節(jié)省了時(shí)間不用倉(cāng)庫(kù)人員跑來(lái)跑去問(wèn)這個(gè)問(wèn)那個(gè)要不要發(fā)，也避免了這個(gè)那個(gè)零件不知道壞沒(méi)壞麻煩的在找來(lái)找去浪費(fèi)時(shí)間,。

安全是重點(diǎn),，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全,，都需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視,。這年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰,，出現(xiàn)這一些小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小細(xì)節(jié)過(guò)程，安全意識(shí)還是不夠全面,。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面的安全隱患,。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處,，在明年的工作中一定改掉壞毛病,，積極向經(jīng)理還有同事多請(qǐng)教學(xué)習(xí)，多看些有用的書(shū),。爭(zhēng)做行內(nèi)一流人才,。

文檔為doc格式。

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇五

結(jié)合售后維修總體運(yùn)行情況來(lái)看,，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的工作計(jì)劃,。客戶(hù)的承認(rèn)是對(duì)我們工作的鼓舞,，批評(píng)和建議則是工作改進(jìn)的方向,。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：

售后部營(yíng)業(yè)額：xx萬(wàn)余元,。毛利：xx萬(wàn)余元，平均單車(chē)營(yíng)業(yè)額：xx元,。共進(jìn)廠(chǎng)xx輛,，其中潤(rùn)保xx輛。

售后服務(wù)部成立時(shí)間較短,，新成員較多,，制度不夠完善,，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺，我們必須堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的力度,，在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng)各種業(yè)務(wù)水平,，同時(shí)要爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，提高責(zé)任心,、專(zhuān)業(yè)心,，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量,。

要樹(shù)立真正的“主人翁”思想,，心往一處想，勁往一處使,，積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中,。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車(chē)貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。

確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠(chéng)客戶(hù),，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細(xì),、做精,，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，減少客戶(hù)流失特別是忠誠(chéng)客戶(hù)的流失顯得由為重要,。為確保我公司更好,、更快、更強(qiáng)的.發(fā)展,，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開(kāi)計(jì)劃如下：

（一）,、客戶(hù)管理細(xì)化。

2,、通過(guò)對(duì)流失客戶(hù)回訪(fǎng)及分析,，找出客戶(hù)流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施；

3,、對(duì)于我們的忠誠(chéng)客戶(hù)在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知,，讓客戶(hù)受到特殊待遇，增加客戶(hù)對(duì)專(zhuān)營(yíng)店的依賴(lài)感和歸屬感,。

（二）,、續(xù)保率和預(yù)約率。

入廠(chǎng)臺(tái)次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶(hù)等待時(shí)間長(zhǎng)和車(chē)間超負(fù)荷工作,，需通過(guò)預(yù)約工作合理調(diào)配,，減少客戶(hù)等待時(shí)間。

（三）,、資源共享,、良性競(jìng)爭(zhēng),。

（四）、人員培訓(xùn),。

隨著車(chē)用新技術(shù)不斷應(yīng)用,，更新?lián)Q代周期縮短及客戶(hù)期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個(gè)臺(tái)階,，對(duì)培訓(xùn)工作提出了更高的要求,。為此做出如下工作計(jì)劃：

1、加大培訓(xùn)工作的頻次,，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核,；

2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn),，對(duì)接待注重產(chǎn)品基本知識(shí)和實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合，特別是實(shí)際接待能力的考核,。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn),，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）,、增加維修人員,。

隨著保有量增加和回廠(chǎng)頻次的增加，在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí),，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量,。

（六）、團(tuán)隊(duì)建設(shè),。

1,、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正,、公開(kāi)為原則,，堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益最大化，才能確保個(gè)人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核,，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍,，提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能；進(jìn)行職業(yè)道德,、服務(wù)理念,、主人翁意識(shí)培訓(xùn)；塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度,，注重細(xì)節(jié)問(wèn)題的發(fā)掘,，促使員工主動(dòng)提高自身素質(zhì)。

2,、實(shí)施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)直接與員工個(gè)人收入掛鉤,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱(chēng)晉升,、福利等優(yōu)惠,。

總的來(lái)講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年,。為努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo),，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，也有信心把服務(wù)做得更好,！

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇六

已經(jīng)過(guò)去,，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲,，臨近年度,，我感覺(jué)有必要對(duì)自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn),，提高自己,，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好,。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié),。

我是去年9月份到公司工作的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情,，而缺乏對(duì)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識(shí),。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后,，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí),，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題,，我經(jīng)常請(qǐng)教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對(duì)一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應(yīng)對(duì)方針，取得了明顯的效果,。

一,、通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)在對(duì)我們現(xiàn)在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解,。

現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題,，準(zhǔn)確的把握客戶(hù)的需要,，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任,。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力,，也成功談成了一些用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品,，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力,，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高,，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件,。對(duì)于一整套流程可以完全的'操作下來(lái),。

還有我的工作重點(diǎn)是二線(xiàn)兼銷(xiāo)售，二線(xiàn)的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的,，在我們xx銷(xiāo)售的每臺(tái)車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線(xiàn)的手,。二線(xiàn)這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線(xiàn)和用戶(hù)之間的橋梁，一是,，把一線(xiàn)的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善,，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在里我在二線(xiàn)的崗位上工作了一年,，對(duì)我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好,，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計(jì)算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè),！這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感！8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練,，做一名合格的銷(xiāo)售人員,，10月份在我們的二級(jí)中興公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在中興我也學(xué)到了很多的競(jìng)品的業(yè)務(wù)知識(shí),，這對(duì)我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利,。

在7月1日，一些原因我們被迫把庫(kù)里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌,，我們根據(jù)上半年銷(xiāo)售的車(chē)型,，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車(chē)上,。我們也可以預(yù)測(cè)到,，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能?chē)型基本接近飽和,，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤,。

在7月1日和6月30日，一天只差車(chē)價(jià)相差一萬(wàn),，用戶(hù)有些接受不了,，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫(kù)存量比較大，資金壓力也比較大,。到十月份又碰到全球性的金融危機(jī),，使市場(chǎng)一天比一天差,，我們的日子更難過(guò)。

對(duì)于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們?cè)趚x第三季度會(huì)議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整,，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格,，用戶(hù)大部分都可以接受。

還有一些提前上牌車(chē)型有誤的,，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng),，到底是什么情況,，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷！減輕公司和部門(mén)的資金壓力,，讓我們輕松上陣,，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)！

我在中堅(jiān)持銷(xiāo)售人員的三項(xiàng)基本原則,，最守紀(jì)律,，執(zhí)行命令，完成任務(wù),，做好此崗位的工作,。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會(huì)是自己的知識(shí)更加豐富和充實(shí)！

我希望再里我能從二線(xiàn)的崗位進(jìn)到一線(xiàn)的銷(xiāo)售崗位,，成為一個(gè)完整的銷(xiāo)售人員,，我在的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的經(jīng)驗(yàn),，應(yīng)對(duì)和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法,，我相信自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。如果我能進(jìn)入到一線(xiàn)銷(xiāo)售的崗位上,，我會(huì)努力使自己的銷(xiāo)量和利潤(rùn)化,。

已上是我在的工作總結(jié)，寫(xiě)的有什么不足之處,，望領(lǐng)導(dǎo)諒解,！

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇七

尊敬的董事長(zhǎng)、各位員工：

下午好,！

20xx年已經(jīng)過(guò)去,，新的一頁(yè)已經(jīng)掀開(kāi)，回憶過(guò)去的一年,，在董事會(huì)及日產(chǎn)公司的指導(dǎo)下,，通過(guò)員工齊心協(xié)力，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，完成了20xx年的任務(wù)指標(biāo),，公司業(yè)績(jī)也在穩(wěn)步的增長(zhǎng),。同時(shí)涌現(xiàn)出了一批愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的好員工,，他們?cè)谧约旱腵崗位上兢兢業(yè)業(yè),、一絲不茍、他們對(duì)顧客用心效勞,、無(wú)怨無(wú)悔,。在新年到來(lái)之際，我代表xx店向關(guān)心支持江河店的董事長(zhǎng)表示衷心的感謝,，向在崗位上付出艱辛的全體員工表示親切的慰問(wèn),！

xx店于20xx年3月19日正式開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)4個(gè)月建設(shè)完畢并于20xx年7月開(kāi)始試營(yíng)業(yè),，xx月xx日正式開(kāi)業(yè),。公司資金500萬(wàn)，耗資250萬(wàn)建成了xx一流的標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)4s店,。

在短短的半年時(shí)間里,，公司全體同仁在“立足xx、效勞膠東”的公司精神指引下,，團(tuán)結(jié)一致朝“建設(shè)‘打造模范4s’”的目標(biāo)努力,。公司現(xiàn)有員工44人，其中專(zhuān)科及專(zhuān)科以上學(xué)歷21人,。先后有16人參加了xxxxxx廠(chǎng)家開(kāi)展的各項(xiàng)培訓(xùn),，全部取得了優(yōu)異的成績(jī)無(wú)一人補(bǔ)考，共花費(fèi)培訓(xùn)費(fèi)用8萬(wàn)余元,，獲得廠(chǎng)家頒發(fā)的證書(shū)7份。

20xx年是不平凡的一年,，我們經(jīng)歷了公司剛剛起步,，資金短缺，區(qū)域保有量缺乏以及價(jià)格混亂帶來(lái)的不利影響,。公司員工在董事會(huì)的關(guān)心指導(dǎo)下,，捉住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)。銷(xiāo)售部20xx年度整車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)為120臺(tái),，實(shí)際達(dá)成127臺(tái),，年度達(dá)成率：105、83%,；cs秘密檢查第四季度整體得分：89.31,，大區(qū)排名：第16名，全國(guó)排名：第45名。售后效勞部售后產(chǎn)值達(dá)43萬(wàn)的好成績(jī),，為20xx年工作奠定了良好的根底,。

回首過(guò)去，展望未來(lái),，在新的一年中,，我們既要居安思危，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí),，又要振奮精神,，充滿(mǎn)信心，增強(qiáng)迎接挑戰(zhàn)的勇氣,，認(rèn)清開(kāi)展形勢(shì),，堅(jiān)決開(kāi)展信心，把握開(kāi)展機(jī)遇,，找準(zhǔn)開(kāi)展重點(diǎn),，公司上下團(tuán)結(jié)一致、埋頭苦干,、求真務(wù)實(shí),、開(kāi)拓創(chuàng)新，就一定能在劇烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)行業(yè)中贏(yíng)得主動(dòng),，走上持續(xù)開(kāi)展的健康道路,；我們要拋棄思想包袱，摒棄私心雜念,，把全部精力投入到各項(xiàng)工作中去,，以實(shí)際行動(dòng)唱響xxxxxx開(kāi)展的華彩樂(lè)章！

最后預(yù)祝大家在新的一年里：事業(yè)如日中天,，心情陽(yáng)光燦爛,，工資地覆天翻，未來(lái)風(fēng)光無(wú)限,，愛(ài)情浪漫依然,，快樂(lè)游戲人間。謝謝大家,！

汽車(chē)s店年度總結(jié)篇八

20xx年即將過(guò)去,，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足,，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié),。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,，立足本職工作,，發(fā)奮學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠(chéng)懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一年來(lái)我用心參加公司里組織的學(xué)習(xí),，發(fā)奮做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀(guān)持續(xù)一致、始終持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時(shí),，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)刻進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。

在今年的工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車(chē)任務(wù),，發(fā)奮做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對(duì)車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、開(kāi)車(chē)中,、收車(chē)后),，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車(chē)子,，不讓車(chē)子帶病工作,，保證了車(chē)子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失,。平時(shí)能夠持續(xù)車(chē)輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē),，做到禮貌駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全開(kāi)車(chē)無(wú)事故,。

一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī),，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表此刻：

第一，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;,。

第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì),，有待于加強(qiáng);,。

在新的`一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全開(kāi)車(chē),，不開(kāi)溜號(hào)車(chē),，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē),，不酒后駕車(chē),，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,，這天的事情在這天做好。

三,、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋,，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性,，

四,、有問(wèn)題用心與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,，使我的工作能夠更加完善,。