在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

車隊隊長述職報告篇一

轉(zhuǎn)眼間加入國利這個大家庭已經(jīng)快兩年了,，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,，在工作中給予我及時的指導(dǎo)跟幫助,。其次感謝各位同事，能給我一個充分發(fā)展技能的環(huán)境空間,，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西,。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作,，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)跟車輛數(shù)達到歷年的最高值（貨運車隊,、物流設(shè)備,、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺,。在車隊工作中我主要負責車輛保養(yǎng)維護跟突發(fā)事故的應(yīng)急處理,，下面簡單總結(jié)匯報一下：

我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率作用,。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會,，安全責任落實到每個領(lǐng)班,，做到不間斷巡視及時發(fā)現(xiàn),、及時提醒、及時糾正,。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應(yīng)的對策,，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車輛的車容車況,，堅決的執(zhí)行不讓問題車上路,，降低拋錨次數(shù)。嚴格控制維修成本,，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件,。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展,。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,，做好本職工作的自覺性,；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊管理等方面的知識，跟一些科學(xué)管理的理論跟概念,，開闊了自己的眼界,；認真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計制造上的缺陷,，問題突出的直接影響到我們的行車安全,，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛,，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求,。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題?，F(xiàn)在正在試用階段,，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕,，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費,。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)跟各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。同樣的在公司的操作設(shè)備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修,，雖然這些特種設(shè)備上的維修我們還很缺少技術(shù)跟經(jīng)驗,，但我不怕。我會帶領(lǐng)團隊做到邊實踐邊學(xué)習(xí),、努力克服種種困難,、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭,。

為了不斷提高用車的工作效率跟服務(wù)質(zhì)量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合、機會,，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識,、識大體、顧大局,；其次,，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依,。

一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:,。

1.由于車隊車輛數(shù)量快速增加,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生停車場地無法滿足停車需求,。

2.超過百臺的車輛維修急需有個室內(nèi)的維修場地,，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運作,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行,。愛車是責任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

全體員工表示忠心的感謝,！同時,，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績,、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)跟發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻,。

車隊隊長述職報告篇二

大家好,！一年來,，我在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,，完成了各項工作任務(wù),，并取得了一定的成績。現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：

我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,，廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界,；認真學(xué)習(xí)了公司的各項規(guī)章制度,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，本著對公司負責,、對崗們負責,、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去。

在公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,，用車大量增加的情況下,，我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度，最大限度地提高車輛利用率,，基本滿足了機關(guān)用車需要,。

一是保障了公司機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次,，月均到集團20次以上,。

二是保障了各類生產(chǎn)用車需要。順利完成保生產(chǎn)和保供氣的出車任務(wù),。

三是保障了工程用車,。保障了公司的各種重點工程、庭院改造,、天燃氣置換工作,、太重榆液、北部新城,、大學(xué)城的管道鋪設(shè)工程的順利完成,。

全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里,，我合理調(diào)度車輛,，確保車輛及時到位，保證了公司的正常運營所需出車任務(wù),。在車輛日常管理工作中,，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平,，降低燃油消耗，節(jié)約費用開支,，取得了良好的效果,。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務(wù)意識,、識大體、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,；其次，根據(jù)公司各項規(guī)定,，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，確保了車隊各項工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開內(nèi)部例會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作,，也促進了全體司機業(yè)務(wù)水平的提高,。

我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致,、腳踏實地的工作上,，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己,。在生活中,，我能夠以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行，修正思想認識,。

今后,，車隊要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營、促進各項工作作為工作重點,，保證安全行車,，提高運行質(zhì)量。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進工作的健康有序開展,。把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞的營運隊伍,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我今年的工作提出寶貴意見和建議。

車隊隊長述職報告篇三

20xx上半年,，在礦黨委,、礦行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，運輸隊支部圍繞著上級各項安全生產(chǎn)指示精神，進行各項安全生產(chǎn),。為總結(jié)工作,，彌補不足現(xiàn)就上半年的工作總結(jié)匯報如下：

一、隊部建設(shè)方面,。

按照礦井要求和部署結(jié)合運輸隊實際情況,，為使運輸隊更加有效運作和管理，建立健全運輸隊各項崗位規(guī)章管理制度,、崗位操作規(guī)程,、班組建設(shè)管理制度、職工個人信息臺賬等各項規(guī)章制度臺賬,，明確職責和義務(wù)使各項管理工作有章可依,、有章可循。在日常管理中注重加強班組建設(shè),，班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,。因此加強各班組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育工作，促進隊部各項管理工作,。廉政方面根據(jù)礦井布置安排我隊建立“四大員”工作制度,，四大員工作例會制度，工資核算中及時召開四大員參與會議研究工資分配方案,，合理分配工資,、獎金等工資項目，維護好職工各項利益,。在日常管理工作中思想上還不夠成熟,，工作態(tài)度比較生硬，還存在許多不足之處,，在今后工作中要多聯(lián)系職工群眾,，多聽取職工群眾意見和建議，提升自身素質(zhì)和能力,，更好的服務(wù)礦井安全生產(chǎn)和各項任務(wù)。

二,、生產(chǎn)任務(wù)方面,。

上半年運輸隊為了更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)，確保上半年奮斗目標的順利完成,，保證礦井機電運輸設(shè)備的回復(fù)和安全運行根據(jù)礦井要求和部署,，分別對暗斜巷風(fēng)、水管道除銹刷漆1200米,、候車巷1300米;協(xié)助掘進隊鋪設(shè)軌道;對-20運輸巷進行落底,，預(yù)制地坪鋪設(shè)軌道工程;井口工業(yè)廣場改造,，預(yù)制廣場地坪、挖掘道基鋪設(shè)軌道,、挖砌排洪溝等工程;主井進行軌道檢修穿設(shè)工字鋼加固工程480米;在雨季來臨之前,提前做好“三防工作保證各類設(shè)備的完好及安全高效運行;對井下各設(shè)備硐室電氣設(shè)備進行隱患排查和整改工作;12190機巷膠帶輸送設(shè)備恢復(fù)運轉(zhuǎn)檢查檢修工程等各項生產(chǎn)任務(wù),。

三、現(xiàn)場安全管理方面,。

現(xiàn)場安全管理工作是礦井安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)之一,，生產(chǎn)任務(wù)完成的好壞、各項規(guī)章制度的落實都離不開現(xiàn)場管理,。上半年井下工作中克服管理人員缺乏任務(wù)重的情況下,，基本完成各項任務(wù)指標，但在上半年二季度工作中連續(xù)發(fā)生兩起安全事故給全隊各項工作造成嚴重的負面影響,，作為隊長我要負主要責任,，這充分說明在安全管理中還存在死角，任務(wù)安排中還不夠細致,，思想教育上還不夠到位,，現(xiàn)場施工中安全防護不夠完善。在今后現(xiàn)場安全管理中要嚴格各項規(guī)章制度,，落實貫徹好礦井安全文件精神,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

四,、存在問題,。

1、在日常工作安排不夠細,，安全管理不夠嚴,，現(xiàn)場管理不到位和現(xiàn)場安全防護不完善。

2,、日常工作態(tài)度方面比較生硬,，工作中缺乏耐心，對職工溝通不到位,，態(tài)度不夠好,，看問題不夠全面。

3,、安全思想教育還存在死角,，職工安全意識淡薄。

4,、設(shè)備檢修人員維修技術(shù)不夠強,，技術(shù)檢修人員匱乏，遇到技術(shù)問題無法解決,，延誤生產(chǎn)任務(wù),。

回顧近半年來的工作,，雖然做了一些工作，但是還存在很多不足,，在今后的工作中,，我將以實際行動，從零開始的決心作為新的起點,，下定決心整改自己存在的缺點和不足完善落實好各項規(guī)章制度,，不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題,，完善技術(shù)管理,，以黨的群眾路線實踐教育活動為鍥機深入職工群眾，以實際行動深入一線,，努力解決生產(chǎn)中的各類問題,，為我們安全和諧的礦區(qū)建設(shè)貢獻自己的微薄力量。帶領(lǐng)全隊為建設(shè)發(fā)展好我們礦井各項事業(yè)而努力奮斗,。

車隊隊長述職報告篇四

20xx年,，在市分行和部們領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)幫助下，我緊密圍繞全行業(yè)務(wù)經(jīng)營和階段性各項工作任務(wù),，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的經(jīng)濟金融政策,、法律法規(guī)和省市分行的各項工作指示精神，堅持“為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù),，為全行經(jīng)營管理服務(wù),，為系統(tǒng)內(nèi)上下服務(wù)”的指導(dǎo)思想，始終以農(nóng)行利益至上,、顧全大局為宗旨,，堅定不移地按照行領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，在認真履行駕駛員崗位職責的同時,，積極主動參與全行業(yè)務(wù)經(jīng)營,，自覺協(xié)后勤服務(wù)工作，特別在崗位工作調(diào)整后,，我認真管理好行內(nèi)財物,，及時為機關(guān)提供服務(wù)，為全行后勤保障和各項工作的順利進行發(fā)揮了積極作用,。

1,、在政治學(xué)習(xí)上，能夠認真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，深入學(xué)習(xí)貫徹和落實黨的十七大精神,，行動上積極踐行“三個代表”重要思想,，堅持黨的路線,、方針、政策,。在思想上,、政治上始終與黨中央保持一致，認真學(xué)習(xí)和遵守國家的法律,、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度,、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng),，不斷提高自己的執(zhí)行力水平,，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務(wù)的意識進一步增強,。

2,、在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，能認真鉆研自身業(yè)務(wù)知識,。自己作為一名老駕駛員,，始終把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)牢牢記在心上,，堅持刻苦鉆研汽車理論新知識,，特別在做好自身本職工作的同時，我還積極組織機關(guān)駕駛?cè)藛T認真學(xué)習(xí)交通安全管理規(guī)定和汽車管理,、維護保養(yǎng)等知識,，牢固樹立安全至上，安全就是效益和預(yù)防為主的思想,，使全體駕人員職業(yè)道德素質(zhì)得到不斷提高,，安全防范意識和責任意識不斷增強，為行領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)工作提供了良好的服務(wù),。

3,、在工作學(xué)習(xí)上，能積極參加市分行機關(guān)例會學(xué)習(xí)和組織的各類學(xué)習(xí)活動,，并在學(xué)習(xí)中能夠遵守紀律做到了不遲到,、沒早退，沒有無故不參加學(xué)習(xí)的情況,。特別是去年參加了規(guī)章制度執(zhí)行年活動和提高執(zhí)行力主題學(xué)習(xí)教育活動后,，使我受到了深刻的教育，給了我很大的啟發(fā),，通過學(xué)習(xí)進一步增強了我執(zhí)行各項規(guī)章制度的自覺性,。

加強對駕駛員的職業(yè)道德教育和安全技能教育，確保車輛安全高效運行,。首先,，加強對機關(guān)車輛的管理、維護與保養(yǎng),，在確保安全的前提下降低費用,，配合辦公室制定完善了“駕駛員管理制度”進一步規(guī)范了安全駕駛,、公務(wù)用車派車和維修保養(yǎng)。

其次,，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛?cè)藛T進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則,，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對每臺車輛的技術(shù)性能進行認真分析測試,，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng),，做到了小故障自修不過夜,，大故障及時停修不誤事,，使每臺車輛都能隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時誤事的現(xiàn)象。四是重視加強對車輛的維修管理,，建立了車輛維修報告透明制度，對每臺車輛維修前先自行進行測試檢驗,，對確需進廠維修的車輛實行逐級報告,，待批準后再進修理廠修理，有效堵塞了車輛維護上的暗箱操作現(xiàn)象,。

20xx年,，在任務(wù)重，累計出車162余次,，其中100公里以上長途68次,，安全行駛1.6萬多公里，特別在任務(wù)重,、費用緊和保證安全的前提下,，平均維修費用和耗油量與上年相比均有所下降。

車隊隊長述職報告篇五

我叫,，現(xiàn)任職于礦機電運輸隊,，擔任機電運輸隊隊長一職，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作,。

1,、在思想政治上、品德素質(zhì)上,、修養(yǎng)及職業(yè)道德上,，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策。積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，端正工作態(tài)度,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí)、在實踐中摸索,。明確工作的程序、方向,，提高工作能力,，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己,。

2,、組織職工深入學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)黨中央的會議精神,，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定,，嚴格遵守各項制度。以黨的xx屆四中全會的精神和科學(xué)發(fā)展觀的重要思想為指針,，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，增強政治素質(zhì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵，如履薄冰”的憂患意識,，加強個人安全知識的學(xué)習(xí),。

3,、加強設(shè)備的檢查維修工作，特別是“雨季三防”的來臨,，對井上下設(shè)備進行了全面的測試,。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理,。為全礦機電設(shè)備的安全運行打下良好基礎(chǔ),。

4、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定,，對提升機高壓配電柜進行了設(shè)備淘汰和更換工作,。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題，進行了及時的解決,。保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和提升工作的順利進行,。

5、設(shè)計了40立方壓風(fēng)機的降溫排風(fēng)管路的設(shè)計安裝工作,。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度高而經(jīng)常出現(xiàn)故障停機現(xiàn)象,。改善了壓風(fēng)機的運行環(huán)境和運轉(zhuǎn)狀況，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善,，同樣也減少了維修人員的工作強度,。在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵,。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持,。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證,。

6,、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程。中央水泵房的排水管路進行了刷漆,、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚,。組織我隊的技術(shù)人員和工長及相關(guān)人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患,，還減少了勞動者的勞動強度,。

7、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù),。在改造工作中,，克服制作困難、材料不齊,、加工不變,、數(shù)據(jù)不準等各種條件。

8,、在上倉斜巷,，安裝了瓦斯抽放泵,。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作,，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證,。

9、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作,。在絞車房的灰塵打掃中,，我隊的實習(xí)技術(shù)員、馬奉獻工長和維修工常雪峰,，利用開拓隊維修用的壓風(fēng)管路對絞車房的墻面灰塵進行的風(fēng)吹,，比用掃把、拖把等其他工具方便,、快捷,、簡便多了。經(jīng)過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺,。

10,、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調(diào),。并指定專門的負責人,，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持,，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領(lǐng)先的,。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的,。

雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：

1,、堅持以服務(wù)井下的安全生產(chǎn)為宗旨,，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。抓住質(zhì)量標準化工程,，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作,。積極組織落實完成重點工程計劃,，及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速解決,。

2、優(yōu)化機電運輸管理工作,，提高質(zhì)量標準化水平,，努力實現(xiàn)機電運輸精細化。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境,，提高運輸服務(wù)水平和運輸效率,，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進行,。牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗和資金消耗,，確保機電運輸計劃的順利安全完成,。

3、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊和業(yè)務(wù)水平相差較大,，進行系統(tǒng)化,、專業(yè)化、技能化的專業(yè)培訓(xùn),。按照實際,、實用、實效的原則,，強化職工培訓(xùn),，突出抓住機電工作技能、理論業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作行為,。使各個職工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平越來越高,，并及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流，讓員工的素質(zhì)得到一定的提升和發(fā)展,。

4,、堅持嚴格要求自己，認真克服缺點,，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng),。不斷學(xué)習(xí)新知識，研究新問題,，積極推廣應(yīng)用新技術(shù),，新工藝，完善技術(shù)管理工作,。將自己的知識和經(jīng)驗最大限度的運用到今后的工作中,，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

我的述職完了,，不當之處,，請各位批評指正。

匯報人：

車隊隊長述職報告篇六

20xx年,，在車隊領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，和全隊職工一起，認真貫徹落實“三個代表”重要思想和十六大精神,，按照領(lǐng)導(dǎo)分工,，較好的完成了本職工作。

根據(jù)車隊領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強理論學(xué)習(xí)的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質(zhì),，采取個人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法,，認真學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想，十六大精神,，及黨的各項路線,、方針、政策,，和有關(guān)政策性的法紀法規(guī)文件,。通過學(xué)習(xí)，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng),，提高了政策水平和工作水平,，增強了自身思想道德素質(zhì)。

1,、經(jīng)常對職工進行安全防事故教育,，對司機進行安全常識、安全法紀法規(guī)學(xué)習(xí)教育,，增強了職工安全意識,，收到了良好的效果。

2,、加強修理管理工作,，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好,，保證了安全行車,。

3、狠抓安全防火工作,，定期檢查防火設(shè)備,、工具，檢查安全防火總體情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，有效的消除了火災(zāi)的隱患。

4,、能夠及時辦理車輛的各種手續(xù),，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行,。

5,、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管,，如堅持不開早會罰款,、抓私車等。

認真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論,、文件及指示精神,，通過學(xué)習(xí)，深刻體會到作為一名黨員干部,，應(yīng)致力于學(xué)習(xí),，善于學(xué)習(xí)；堅持黨和人民的利益高于一切,，吃苦在前,、享樂在后；絕不以權(quán)謀私,，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán),、用好權(quán)。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平,，增強拒腐防變抵御風(fēng)險的能力,。

嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務(wù)工作,，直接和錢打交道,，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算,，都是先請示隊長后,，同司機一起到修配廠講價，安排修理,，再由財會人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生,。

20xx年,，我要繼續(xù)加強文化理論學(xué)習(xí),，突出工作重點,，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項工作任務(wù),。加強安全,、修理的管理工作,，團結(jié)奮進,、群策群力,，為區(qū)委,、區(qū)政府保證好用車服務(wù)。

車隊隊長述職報告篇七

我叫xxx,，現(xiàn)任xxxxxxxxxx副隊長一職,，負責井下巷道施工的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，在礦,、科領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助下,，我時刻牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，嚴格要求自己,，遵紀守法，勤勤懇懇,，認真做好自己的本職工作,、扎扎實實、一步一個臺階,。通過近幾個月的努力和拼搏,，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處,，下面將本人幾個月的業(yè)務(wù)思想和工作總結(jié)如下：

1,、認真學(xué)習(xí)煤礦相關(guān)的規(guī)程措施。參加工作以來,，我始終不忘“活到老,、學(xué)到老”的精神，學(xué)習(xí)和掌握掘進工作面的作業(yè)規(guī)程,。加強學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》,，以《煤礦安全規(guī)程》作為安全生產(chǎn)的準繩、衡量標準,，努力為今后工作的開展提供可靠的依據(jù),。

2、利用科學(xué)發(fā)展觀的觀點和方法解決在掘進技術(shù),、管理,、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣,。遇事多考慮,、多交流的工作思路，求真務(wù)實,、艱苦奮斗,、開展批評和自我批評。

3,、加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，提高自己業(yè)務(wù)水平，認真落實,、礦下發(fā)的各項管理規(guī)定,，嚴格自覺遵守礦各項管理規(guī)章制度。以煤礦“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的重要思想為指針,，認真貫徹落實學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》，通過學(xué)習(xí)使自己提高了認識,，明確了以后工作思路和奮斗目標,。堅定了信心，激發(fā)了我干好本職工作的積極性,，樹立了“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,。

我時刻遵守各項規(guī)章制度,，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作，無論大小,，均認真按質(zhì)按量完成,。

積極參加礦每月三次的質(zhì)量標準化驗收工作。配合區(qū)隊抓好巷道工程質(zhì)量管理,，安全技術(shù)管理,，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，達到“安全事故為零”的安全生產(chǎn)目標,。

牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理,，通過現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累及專業(yè)理論知識的更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力,，為我礦在掘進質(zhì)量標準化達標作出自己應(yīng)有的貢獻,。

工作中還存在很多缺點、與領(lǐng)導(dǎo)要求不夠嚴格,，理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平還比較低,，對新的技術(shù)不能及時掌握，在今后的理論技術(shù)知識業(yè)務(wù)水平上有待進一步提高,。

今后我要勤奮學(xué)習(xí),、努力工作、認真學(xué)習(xí)新技術(shù),。到隊幾個月時間里,，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠,，今后的路還很長,，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和同事的支持幫助下,，一切難題都會迎刃而解,。當然，我也誠懇的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠?qū)ξ易龅牟蛔愕牡胤教岢雠u,。

我要不斷的學(xué)習(xí)新的技術(shù),，創(chuàng)新工作新思路,，提高自身能力。我的不足之處望領(lǐng)導(dǎo)給予指正,。

在今后進一步努力干好自己的本職工作,。一定要認真克服缺點，發(fā)揚成績,，不斷學(xué)習(xí)新知識,，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù),，新工藝,、完善技術(shù)新水平。將學(xué)到的知識最大限度地運用到工作中去,。

最后我誠心的懇請各位領(lǐng)導(dǎo)能給我提出寶貴意見,、今后在工作中大膽創(chuàng)新、努力拼搏,。

述職人：xxx,。

xxxx年xx月xx日。

車隊隊長述職報告篇八

“黨政機關(guān)聯(lián)系困難企業(yè),、機關(guān)干部聯(lián)系困難職工”的“雙聯(lián)”工作,，是湖南省工會幫扶工作在逐步實現(xiàn)經(jīng)常化,、規(guī)范化,、社會化進程中結(jié)出的碩果，不少企業(yè)和廣大職工從中受惠頗多,。運行2019年來,，湖南省各級黨委、政府不僅重視而且力行“雙聯(lián)”工作,，到目前已基本形成困難職工幫扶“黨政主導(dǎo),、部門參與、工會運作,、社會支持”的社會化工作格局,，使更多困難職工得到幫扶救助。

近年來,，湖南省共有上萬家機關(guān),、10多萬名機關(guān)干部把“支、幫,、促,、送”作為切入點參與“雙聯(lián)”活動。特別是在國際金融危機的背景下,，各地將“雙聯(lián)”幫扶工作與“企業(yè)服務(wù)年”等主題活動相結(jié)合,，指導(dǎo)企業(yè)開展“共同約定行動”,，教育引導(dǎo)職工了解企業(yè)困難，共同維護勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定,，為企業(yè)克服危機帶來的不利影響做出了貢獻,。

隨著湖南非公經(jīng)濟和第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，“雙聯(lián)”工作的觸角實現(xiàn)了從國有企業(yè)向非公企業(yè)延伸,，從國有企業(yè)職工向非公企業(yè)困難職工和農(nóng)民工延伸,。

在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想,、工作,、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報。

一年來,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下,，在中隊全體干部職工的支持幫助下,，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線,、方針、政策和上級的指示決議,，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標,、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作,，以思想政治工作為先導(dǎo),，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點,，以提高全員整體素質(zhì)為目的,，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理,、定措施,、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定,，保證了中隊各項工作的順利進行,。

當前已進入科學(xué)信息時代，科學(xué)發(fā)展突飛猛進,，社會進步日新月異,，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,，只有加強學(xué)習(xí),。一年來，自己首先學(xué)習(xí)了江總書記對黨的“三個代表”的論述,，使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質(zhì),、地位,、作用和任務(wù)，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性,。

三是學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強了“求生存,、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感,。

四是比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新,，用“經(jīng)濟方法,，管理經(jīng)濟”的實際能力。

五是學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制》,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做,，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,，從不搞以權(quán)力謀私，在大事面前,，始終堅持集體研究決定,，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象,。六是認真學(xué)習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,，與其他兩名同志團結(jié)協(xié)作,，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識,。

20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變，干部職工一時處于茫然,，由于缺乏思想準備,，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛,，有的表示擁護,，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀,，有的充滿擔心和疑慮,。特別是合并以后,，由于種種原因，經(jīng)營效益一直處于被動,，給干部職工的思想造成了很大的壓力,。

面對這些情況，自己在反復(fù)學(xué)習(xí),、領(lǐng)會處,、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上，充分利用上黨課,、干部理論學(xué)習(xí)和各種會議的機會,，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義，并利用,。

黑板報,。

宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經(jīng)營理念和目標,，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想轉(zhuǎn)變觀念識大體顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢新變化,，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定,。

做好一人一事的思想政治工作,，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,，是自己義不容辭的責任。一年來,，根據(jù)我中隊的實際情況,，在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上，以“三禁一反”為重點,，與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理,。

責任書。

》,，并根據(jù)不同情況,，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施,。在對重點人員的幫教上,，自己盡心安排，周密布置,，定期找其談話,，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員,，中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,，明確了職責和任務(wù),，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況,，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料,，幫助他們認清形勢。從目前來看,，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定,，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的。

保證書,。

一年來,，由于大家的共同努力，從整體上來說,，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定,。

我中隊現(xiàn)有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富,。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻,，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功,，為全體職工樹立一種全新形象,。今年以來，在黨員隊伍管理方面,，我始終結(jié)合每周一安全教育會議,，定期組織黨員進行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政策觀念,、理論水平和解決實際問題的能力,。

認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份,，我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，中隊黨員通過“學(xué)條例、談心得,、講奉獻”,，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,，規(guī)范自己的言行,。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念,。

今年我還結(jié)合本中隊自身實際,，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場,，增效益”為主題的勞動競賽活動,，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生,、郭振河等優(yōu)秀黨員,。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設(shè)的一項重要工作來抓,。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則,，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強,。起到了較好的作用,，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務(wù)完成的好,，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益,。五月份，公司對我中隊進行調(diào)整,，無形中增加了我們的工作壓力,。

針對現(xiàn)實情況，我?guī)ьI(lǐng)支部成員認真分析,，結(jié)合當前形式和黨的工作任務(wù),，采取多種辦法，改進工作中的方式方法,，力求實效,。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質(zhì)量回訪等方式,，以民主評議與實際考核相結(jié)合。為了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),，我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求,，強化生產(chǎn)組織管理，同時將服務(wù)質(zhì)量,、市場開拓納入經(jīng)營考核當中,，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識,。其次是加強干部的理論學(xué)習(xí)制度,，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃,，使學(xué)習(xí)的內(nèi)容,、時間、效果基本落實,。

同時,，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象,，明確了隊務(wù)公開制度,，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨員考核,，認真組織開展了民主評議黨員干部工作,，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足,，自己能夠堅持原則,，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話,，開展批評,，幫助其克服缺點和不足。一年來,，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象,，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。

在黨員隊伍管理方面,，在認真落實各項黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上,，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排,，聯(lián)系中隊實際,，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,。為加強黨性培養(yǎng),，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風(fēng)黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會,，較好地促進了黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮,，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設(shè),。今年,，我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名，入黨積極分子一名,，還有兩名駕駛員遞交了入黨,。

申請書,。

黨員的先進性得到充分體現(xiàn)。

自己作為兼職基層工會小組長,，能夠根據(jù)上級要求和本單位實際,，制訂落實工會工作規(guī)劃。今年元月份基層班子調(diào)整后,，中隊工會組織不健全,，根據(jù)這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準,，并根據(jù)《工會章程》,，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織,。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動,、“創(chuàng)市場、增效益”合理化建議活動,、參加了職工技術(shù)比武活動,，同時，還多次組織開展了諸如撲克,、象棋,、羽毛球等小型文體活動。

使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營,、貼近工作崗位,、貼近職工生活。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè),、立足崗位作貢獻的積極性,。今年，通過大家的共同努力,，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號,，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊職工的熱情支持下,，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營方面,，形勢仍然嚴峻。年底實現(xiàn)公司下達的經(jīng)營目標有一定難度;在職工隊伍管理上也存在不少漏洞,，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘,。

另外,，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心的感謝,！同時,，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績,、糾正錯誤,，為小車中隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日,。

公司安排我擔任車隊隊長一職,，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責,?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`,，下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報,。

今年，面對新的工作崗位,，我感到充滿很大的挑戰(zhàn),。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場,，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的,，面前的道路是崎嶇的,。可是我想,，既然組織上把這副重擔交給我,，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望,。經(jīng)過認真思索,，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，放開手腳,，大膽管理，很快就打開了局面,。

一年來,，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒,。我認識到,，要想把基層工作干好,，就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度,，不斷提高自身理論水平和政策觀念,。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達,，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施,，進行貫徹、落實,。二是明確分工,，詳細劃分工作范（本資料權(quán)屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）圍,，做到責任清晰,。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,，并征求職工意見后實施,，力求決策科學(xué)、公正,。

作為最基層的生產(chǎn)管理者,，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致,。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上,，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場,，從正常工作時間到節(jié)假日,、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷,，組織生產(chǎn)不間歇,，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知,，要想使工作有效運行,，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始,，我就將制度建設(shè)當作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓,，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊2019年《單車經(jīng)營考核細則》,、《設(shè)備綜合管理辦法》,、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益,，管理有制度,，保養(yǎng)有計劃,，換駕有匯報,，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步,。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額,，我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作,，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”,，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想,，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見,，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進,，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場,。

在努力之下,，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中,，我注重解決（本資料權(quán)屬,，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高,。今年以來,，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件,。5月18日,，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘,、慶陽兩地之間,，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題,，努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一,、步調(diào)一致、有效運行,。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬元,，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧,，盡了最大努力,。

今年，在成本控制方面,，我也是想盡了辦法,。2019年,，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容,，制定完善了具體措施,，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車,，每月定期召開經(jīng)營分析會,，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策,。今年共召開經(jīng)營分析會11次,，制定針對措施6條。

為有效控制成本,，我們建立了一套相應(yīng)的,、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,，我堅持“先審批,，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張,，隨意購買,，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生,。我們還強化了對外配屬車輛的管理,，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生,。對節(jié)約,、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn),。1—11月份,，我中隊累計消耗材料40。9萬元,，若剔除去年遺留,，與去年同期相比下降了9。7萬元,，1—11月份油料累計消耗84,。4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3,。7萬元,。

車隊隊長述職報告篇九

我叫xxx，現(xiàn)任職于xxx礦機電運輸隊,，擔任機電運輸隊隊長一職,，全面負責機電運輸隊的各項工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作。

日月如梭,，光陰似箭,，順發(fā)礦工作的時間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個團結(jié)的充滿人情味的職工群體氛圍中,，尊敬的'領(lǐng)導(dǎo),、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領(lǐng)導(dǎo),、同事,、和員工的肯定，可是過去不能代表將來,。只有不斷的努力的工作,，加強業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)才能在今后的工作中做的更好?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，主要有以下幾個方面：

1、在思想政治上,、品德素質(zhì)上,、修養(yǎng)及職業(yè)道德上，積極認真貫徹黨的基本路線和方針政策,。積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，端正工作態(tài)度，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí),、在實踐中摸索。明確工作的程序,、方向,，提高工作能力，為今后的工作順利進行不斷的武裝自己,。

2,、組織職工深入學(xué)習(xí)和貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真學(xué)習(xí)黨中央的會議精神,，認真貫徹下發(fā)的各項管理規(guī)定,，嚴格遵守各項制度,。認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，增強政治素質(zhì),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵,，如履薄冰”的憂患意識,，加強個人安全知識的學(xué)習(xí)。

3,、加強設(shè)備的檢查維修工作,，特別是“雨季三防”的來臨，對井上下設(shè)備進行了全面的測試,。并對高壓供電線路進行進行了全面檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時的處理。為全礦機電設(shè)備的安全運行打下良好基礎(chǔ),。

4,、根據(jù)公司的相關(guān)要求和有關(guān)規(guī)定，對提升機高壓配電柜進行了設(shè)備淘汰和更換工作,。在更換工程中積極的與生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員就相關(guān)問題,，進行了及時的解決。保證了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和提升工作的順利進行,。

5,、設(shè)計了40立方壓風(fēng)機的降溫排風(fēng)管路的設(shè)計安裝工作。解決了壓風(fēng)機因排氣溫度高而經(jīng)常出現(xiàn)故障停機現(xiàn)象,。改善了壓風(fēng)機的運行環(huán)境和運轉(zhuǎn)狀況,，也使操作人員的工作環(huán)境溫度有了極大的改善，同樣也減少了維修人員的工作強度,。在上倉斜巷,，安裝了瓦斯抽放泵。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持,。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作,，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證。

6,、完成了井下電機車整流室和中央水泵房的達標工程,。中央水泵房的排水管路進行了刷漆、電機車整流室的充電平臺粘貼了瓷磚,。組織我隊的技術(shù)人員和工長及相關(guān)人員制作并安裝了井下的梯型防跑車裝置,。為井下的一坡三擋運輸解決了運輸安全隱患，還減少了勞動者的勞動強度。

7,、完成了井下運輸大巷的道岔的升級改造任務(wù),。在改造工作中，克服制作困難,、材料不齊,、加工不變、數(shù)據(jù)不準等各種條件,。

8,、在上倉斜巷，安裝了瓦斯抽放泵,。在安裝過程得到了相關(guān)兄弟單位的大力支持,。為上倉斜巷的防瓦斯工作提前做出了準備工作，為今后的瓦斯抽放工作提供了一個保證,。

9,、組織崗位工完成了井口和絞車房的墻面灰塵打掃工作。在絞車房的灰塵打掃中,，我隊的實習(xí)技術(shù)員、馬奉獻工長和維修工常雪峰,，利用開拓隊維修用的壓風(fēng)管路對絞車房的墻面灰塵進行的風(fēng)吹,，比用掃把、拖把等其他工具方便,、快捷,、簡便多了。經(jīng)過打掃的絞車房和井口給人煥然一新的感覺,。

10,、在地面的崗位衛(wèi)生打掃上，堅持每天強調(diào),。并指定專門的負責人,，負責衛(wèi)生工作。衛(wèi)生工作的堅持,，是為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，也給人留下了一個良好的印象。我們負責的衛(wèi)生區(qū)的文明衛(wèi)生工作在全礦的文明衛(wèi)生工作中也是一直的遙遙領(lǐng)先的,。在今后的工作中文明衛(wèi)生工作還是要放在重要位置來抓的,。

雖然我的工作做出了一定的成績，但是在工作中也也有一定的不足之處：

1,、堅持以服務(wù)井下的安全生產(chǎn)為宗旨,，確保礦井生產(chǎn)安全和生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。抓住質(zhì)量標準化工程，不斷提升安全運輸水平和機電安全管理工作,。積極組織落實完成重點工程計劃,，及時發(fā)現(xiàn)隱患并快速解決。

2,、優(yōu)化機電運輸管理工作,，提高質(zhì)量標準化水平，努力實現(xiàn)機電運輸精細化,。努力改善運輸安全環(huán)境和職工工作環(huán)境,，提高運輸服務(wù)水平和運輸效率，保證全礦運輸生產(chǎn)的安全進行,。牢固樹立成本意識,，降低單位材料消耗和資金消耗，確保機電運輸計劃的順利安全完成,。

3,、針對我機電運輸隊從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊和業(yè)務(wù)水平相差較大，進行系統(tǒng)化,、專業(yè)化,、技能化的專業(yè)培訓(xùn)。按照實際,、實用,、實效的原則，強化職工培訓(xùn),，突出抓住機電工作技能,、理論業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作行為。使各個職工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)水平越來越高,，并及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流,，讓員工的素質(zhì)得到一定的提升和發(fā)展。

4,、堅持嚴格要求自己,，認真克服缺點，發(fā)揚礦的優(yōu)秀傳統(tǒng),。不斷學(xué)習(xí)新知識,，研究新問題，積極推廣應(yīng)用新技術(shù),，新工藝,，完善技術(shù)管理工作。將自己的知識和經(jīng)驗最大限度的運用到今后的工作中,，為我礦的發(fā)展貢獻出自己的一份力量,。

我的述職完了,，不當之處，請各位批評指正,。

車隊隊長述職報告篇十

我在xx礦辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下,，與小車隊班子團結(jié)協(xié)作，緊緊圍繞礦全年目標任務(wù),，以“服務(wù)領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí),、扎實工作”為工作準則,，堅持高標準、嚴要求,，不斷增強工作自覺性,、主動性，提高政治素質(zhì),，加強車輛保養(yǎng),，做好車輛服務(wù)工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務(wù),。

一年來,，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵，加強政治理論學(xué)習(xí),，認真學(xué)習(xí)貫徹黨和國家制定的各項方針政策,，力求領(lǐng)會實質(zhì)，指導(dǎo)本職工作,。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了有關(guān)車輛調(diào)度、保養(yǎng)等方面的知識,，提高了車輛管理使用能力,。在保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動中，我按時參加黨支部的各種學(xué)習(xí)活,。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài),、安全性能,、管理調(diào)度等情況，都詳細掌握,，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量,。

由于我所服務(wù)的單位地處山區(qū)，交通相對不便,，我所駕駛車輛就成了領(lǐng)導(dǎo)參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務(wù)安全生產(chǎn),、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)工作需要的前提下,，最大限度地提高車輛利用率,，促進了相關(guān)工作的健康有序開展。

一年來,，我始終嚴格要求自己,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了小車隊的良好形象,。

一是做到了嚴于律己。在生活中,，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼，點滴處留心,，規(guī)范日常言行,，修正思想認識；注重個人形象,，自重,、自省、自警,、自勵,，針對領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正,。堅持用“兩個務(wù)必”嚴格要求自己,，正確對待名利、地位和權(quán)力,，嚴于律已,，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定，保持廉潔自律,。

二是發(fā)揮了表率作用,。在主動提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，我還要求小車隊分管員工不斷強化學(xué)習(xí)意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫,；強化職責意識,，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務(wù)意識,，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫,。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務(wù)向主動服務(wù),、精益求精的轉(zhuǎn)變,；由只注重搞好對內(nèi)服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變,。同時,，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做,，帶動了比作風(fēng),、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成,，樹立了小車隊的窗口形象,。

一年來，在辦公室小車隊領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有三點：

一是自己的工作主動性仍然不夠,，有負于領(lǐng)導(dǎo)的期望。

二是對車改之后一些小車司機的思想動態(tài),，掌握不夠準確及時,，工作仍不到位、不徹底,。

三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候,，也有過松懈思想,。五、理清思路,，明確努力的方向客觀評價自己的進步與成績,。

車隊隊長述職報告篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們大家好：

20xx年我站工作重點緊緊圍繞工程施工,、管理,、質(zhì)量的中心任務(wù),，狠抓各項任務(wù)落實情況。我站以強化設(shè)備安全管理為中心,，全面加強設(shè)備管,、用、修等全過程的綜合管理,，不斷提高設(shè)備完好率和利用率,。設(shè)備安全管理，落實安全責任,，使安全工作形成了齊抓共管的良好局面,。根據(jù)工程需要全年總共生產(chǎn)瀝青混合料21432噸，安全優(yōu)質(zhì)高效的完成了各項生產(chǎn)任務(wù),，圓滿的完成了碼霞線,、富民路油面鋪筑工作。

我站還重抓思想工作,，提高職工隊伍綜合素質(zhì),，我站施工的工作宗旨是以管理為中心，抓好施工質(zhì)量工作,，認真搞好拌合站的運行,，進一步健全拌合站的各項規(guī)章制度，抓好以拌合站為中心的油料質(zhì)量工作是我站的重點,，為此我站既要抓好拌合站的正常施工,，又要積極抓好給工程提供合格的油料工作，積極采用合格原材料,，提高本站職工的個人素質(zhì)和質(zhì)量意識,。

今年由于拌合料生產(chǎn)量比較多，為了保證油路攤鋪的用料,，我站全體職工每天從凌晨四點鐘開始生產(chǎn),，連續(xù)工作十三、四個小時,，特別是在設(shè)備出現(xiàn)故障我們連夜搶修,，在規(guī)定的時間內(nèi)圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。

同時對設(shè)備日常保養(yǎng)工作常抓不懈,，不要有絲毫放松,。繼續(xù)搞好站內(nèi)工作作風(fēng)，繼續(xù)深化用工,，分配制度改革,，營造出人盡其才，才盡其用的工作環(huán)境,，加強宣傳力度,，積極完成局領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項目標責任任務(wù),，同時對安全生產(chǎn)抓緊不放。

總結(jié)全年工作,，雖然取得了一定成績,，但自己也清醒地認識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進一步提高,，個別工作抓的不細,，落實不到位，在認真做好自我總結(jié)的基礎(chǔ)上,，更應(yīng)著眼于20xx年的工作,。力爭在新的一年里，圓滿完成下達的各項任務(wù),，真正為交通建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻,。

車隊隊長述職報告篇十二

城市管理執(zhí)法大隊的領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告。同時,，加強自身政治理論學(xué)習(xí),，提高領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)和管理水平，自覺遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定,，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)作述職報告如下：

督察大隊承擔著城市管理行政執(zhí)法督察、網(wǎng)格化管理,、快速反應(yīng),、信息處理等重要職能。工作千頭萬緒,，牽扯部門多,，涉及面寬，攤子大,，事情雜,。工作搞的好與壞，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān),，反映十分敏感,，在一定程度上，也直接關(guān)系到黨和政府的形象,。作為大隊主要領(lǐng)導(dǎo),，我深感責任重大。一直以來,，我堅持以黨的基本路線為指導(dǎo)，注重依靠集體智慧,，充分走群眾路線,，形成清晰的工作思路,，并發(fā)揚求真務(wù)實、改革創(chuàng)新,、真抓實干,、敢打敢拼的精神，通過抓重點,、抓熱點,、抓難點、抓亮點,，有力推動了全隊工作,，開創(chuàng)了城市管理督察工作新局面。

(一)完善機制,，鞏固網(wǎng)格化管理成果,。

年初，按照市局要求,，通過認真研究和分析網(wǎng)格化管理工作開展以來出現(xiàn)的各種問題,，并在廣泛征求各區(qū)局和執(zhí)法中隊意見和建議的基礎(chǔ)上，組織實施了深化網(wǎng)格化管理相關(guān)工作,。

一是優(yōu)化了網(wǎng)格布局,。按照"集中力量，突出重點"的原則,，將市區(qū)原有74網(wǎng)格調(diào)整為63個,，并對各執(zhí)法中隊和網(wǎng)格的管理路段、區(qū)域及范圍進行了明確,。通過網(wǎng)格的調(diào)整,，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問題，避免了管理資源的浪費,，而且清除了管理盲區(qū),，真正實現(xiàn)了網(wǎng)格管理無縫隙。

二是細化了管理措施,，明確了管理標準,。按照網(wǎng)格區(qū)域大小、主次干道數(shù)量多少和管理任務(wù)的輕重,，對網(wǎng)格進行分類管理,，根據(jù)網(wǎng)格類別配置人員。同時,，按照"主干道嚴管,、次干道嚴控、背街小巷規(guī)范管理"的原則，將網(wǎng)格內(nèi)路段分為三級,，并根據(jù)路段級別制定檢查考核標準,。網(wǎng)格分類和路段分級管理模式的實行，進一步優(yōu)化了管理資源,，使網(wǎng)格人員配置更為合理,，管理重點更為突出，管理目標更為明確,。

三是實行了定人定崗管理制度,。按照"執(zhí)法、管理力量向一線傾斜"和"執(zhí)法業(yè)務(wù)崗位必須由執(zhí)法人員擔任"的原則,，對督察大隊,，區(qū)局機關(guān)、執(zhí)法中隊和單元網(wǎng)格工作崗位進行了設(shè)置,，制定了崗位職責,，并規(guī)范了人員調(diào)整和借用程序。通過定人定崗管理的實行,，有效杜絕了城管隊伍中存在的"鉆空子,、混子日"現(xiàn)象，達到了"人人肩上有擔子,，個個心中有責任"的目的,。

四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地,、戶外廣告管理,、牛皮癬治理等市容環(huán)衛(wèi)類和出店經(jīng)營、游散攤點占道經(jīng)營等工商管理類的考核分值,。修改了考核計分和排名方式,，將網(wǎng)格化管理、違法建設(shè)查處和處理投訴舉報等三項工作檢查考核的綜合成績作為區(qū)局和中隊每月網(wǎng)格化管理工作排名的依據(jù),，使檢查考核結(jié)果更加客觀,、公平，更具說服力,。

(二)加大力度,，強化日常督察工作。兩年來,，主要對市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,、出店占道經(jīng)營、違法建設(shè),、城管隊伍隊容風(fēng)紀等方面以及網(wǎng)格化管理和垃圾不落地,、公廁管理等重點工作進行檢查督辦。下達各類督辦通知書706份，下達"牛皮癬"處罰通知書287份,，處罰金額15949元;下達"垃圾不落地"和"占道經(jīng)營"處罰通知書440份,，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進集體41個,。同時，草擬或代擬各類《通報》,、《規(guī)定》60余件,，并繼續(xù)做好各執(zhí)法中隊月底考核排名工作，協(xié)助市容環(huán)衛(wèi)辦做好對各街道辦事處檢查排名工作,，充分發(fā)揮了城管督察的有力保障作用,。

(三)結(jié)合實際，開展各類專項督察,。

為了體現(xiàn)城管督察的有力保障作用,，大隊在圍繞市局各階段、各時期的重點工作的同時,，結(jié)合城管工作實際,，開展了一系列的專項督察工作。

一是加大市容環(huán)衛(wèi)類的檢查督辦力度,，啟動了市區(qū)招標道路清掃保潔的檢查考核工作,。根據(jù)市局《市區(qū)道路清掃保潔和垃圾收運管理暫行辦法》，配合市局環(huán)衛(wèi)辦起草,、制定了《市區(qū)招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》,，并配備2名督察人員成立考核專班，開展對市區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司清掃工作績效考核,，同時,，加大對免費開放公廁和垃圾轉(zhuǎn)運站檢查力度。月底將市區(qū)招標道路清掃保潔檢查考核成績,、市區(qū)免費開放公廁匯總后報市局市容環(huán)衛(wèi)辦,，市容環(huán)衛(wèi)辦依據(jù)日常檢查考核情況和大隊意見，對相關(guān)單位按有關(guān)程序作出具體獎懲及經(jīng)費劃拔工作,。

二是加強對城管執(zhí)法車輛的督察,。根據(jù)今年4月，市局下發(fā)的'《關(guān)于進一步加強城管法車輛管理的通知》,，大隊采取日常檢查和暗訪督察相結(jié)合的方式,，組織督察人員加大了對城管執(zhí)法車輛停放在經(jīng)營或娛樂性場所門前或附近區(qū)域以及城管執(zhí)法車輛非執(zhí)行公務(wù)時不懸掛真實牌號，故意遮蓋,、涂改車牌號或懸掛假牌,、套牌的督察力度。

三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊完成主次干道臨街門店的信息錄入工作,，通過電子路籍檔案的建立,，進一步細化管理標準。

四是加強夜市和疏導(dǎo)點的規(guī)范管理工作的督辦力度,。督促中隊取締主次干道游散攤點和長期占道攤點,，按照"六規(guī)范、七統(tǒng)一"的標準,，加大夜市和疏導(dǎo)點的檢查考核力度,，督促中隊建立長效管理機制。

五是按照市局工作部署,，分別開展了"垃圾不落地",、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治,、報刊(電話)亭亭容亭貌整治,、城管人員酒后上崗等專項檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了督辦落實,，同時,，加大重難點問題的督辦力度,。要求中隊每月上報當月重點,、難點問題整治方案,，根據(jù)中隊上報的計劃進行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網(wǎng)格化管理檢查考核排名的重要依據(jù),。

(四)建章立制,，強化督察機制建設(shè)。

為了完善行政執(zhí)法督察體系,，加強督察隊伍的建設(shè)與管理,，大隊加大了與市局各職能科室的溝通與銜接，逐步建立,、健全各項制度,。

一是加強協(xié)調(diào)機制，提高督察效能,。為進一步整合督察力量,，避免重復(fù)督察，提高工作效率,，大隊積極與市局相關(guān)業(yè)務(wù)科室加強聯(lián)系,，內(nèi)部科室加強溝通，形成了一套行之有效的銜接機制,。通過與市局路政科,、市容環(huán)衛(wèi)辦等具有行政審批職能的科室進行信息互通,，市局在審批涉及占道、破路,、戶外廣告等事項,，在告之中隊的同時，抄告大隊,，避免審批與督察"兩張皮";通過與110指揮中心受理的其他舉報投訴,，在分轉(zhuǎn)區(qū)局處理的同時，告之大隊,，由大隊合理安排督察人員進行督辦,，并將督辦結(jié)果反饋給110指揮中心。這種職責明確,、既分工又合作的銜接機制，有效的提高了督察工作效率,。

二是建立市,、區(qū)兩級督察聯(lián)動機制。研究和建立市,、區(qū)兩級督察溝通銜接辦法,，進一步明確市、區(qū)兩級督察的職責,，充分發(fā)揮區(qū)級督察的作用,，不斷完善城管督察工作機制，提高督察工作水平,。

三是強化大隊科室(中隊)內(nèi)部建設(shè),。要求各科室(中隊)健全各項規(guī)章制度，對不適應(yīng)目前城市管理行政執(zhí)法工作的相關(guān)管理制度要及時進行修改,，建立督察工作崗位責任制,，明確工作職責，進一步完善《督察暫行辦法》,，加大對督察人員的責任追究力度,。促進督察工作再上新臺階。

(五)改進方式,，加強靜態(tài)交通秩序整治,。今年，我們堅持人性化執(zhí)法,，堅持堵疏結(jié)合,，改進工作方式、方法,，變以往以拖車,、鎖車為主的整治模式為與交警聯(lián)合張貼罰單的整治模式,。按照"統(tǒng)一執(zhí)法文書、統(tǒng)一處罰票據(jù),、統(tǒng)一處罰標準,、統(tǒng)一處理平臺"的"四統(tǒng)一"要求，加強市區(qū)靜態(tài)交通秩序管理,。

一是各級城管部門按照"四統(tǒng)一"的工作要求,，統(tǒng)一使用市局印發(fā)的執(zhí)法文書和由市局統(tǒng)一向市財政局申領(lǐng)的罰款票據(jù);建立全市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)市局,、區(qū)局,、中隊三級聯(lián)網(wǎng)對接，違法信息資源共享;設(shè)立靜態(tài)交通違法處理窗口,，向社會公布地址和聯(lián)系電話,，負責統(tǒng)一處理全市靜態(tài)交通違法案件，當事人可選擇在任一窗口接受處理,，實現(xiàn)異地繳款結(jié)案,。

二是為方便市民泊車，按照"堵疏結(jié)合"的原則,，對全市停車泊位和靜態(tài)交通標志進行認真梳理,，在保障行人和非機動車通行"路權(quán)優(yōu)先"的前提，本著"能劃應(yīng)劃和應(yīng)劃盡劃"的設(shè)置原則,，在城市道路的非機動車道和人行到寬度允許的路段,，劃定停車泊位。目前,，已經(jīng)完成第一批2316個停車泊位施劃工作,，后續(xù)工作正在展開。

三是推行"首違不罰"的新舉措,，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進行警告和教育,，免于處罰。

四是對市區(qū)臨時停車場點的整頓,。為創(chuàng)建良好的市區(qū)機動車輛停放秩序,，提高城市品位和市區(qū)臨街單位的對外形象，大隊對市區(qū)各臨街單位占用城市道路停放機動車輛進行統(tǒng)一規(guī)范管理,，栽立停車泊位牌,，劃定范圍，依法收取占道費用,。同時,，加大對到期停車場點規(guī)費征收力度的同時，重點對市區(qū)新增的停車場點進行督辦,。

同時,，為了緩解長虹路的交通壓力,，去年6月，對長虹路進行了為期三個月的交通秩序整治,，并對長虹路基礎(chǔ)設(shè)施進行了改造,。在人行道設(shè)置了1152個隔離欄，在非機動車道施劃了120個免費停車泊位,，并對沃爾瑪門前公交站臺和皇宮地下通道進行了改造,。

(六)規(guī)范管理，完善投訴受理工作,。大隊以進一步加強信息溝通,、規(guī)范內(nèi)部管理、提高快速反應(yīng)能力,、樹立服務(wù)理念為目標,，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥,、務(wù)實,、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象,。兩年來，共受理群眾電話,、來訪,、來信投訴6379起，接待來訪群眾40余人次,，其中涉及市容環(huán)衛(wèi)類2224起,、規(guī)劃建設(shè)類2607起、環(huán)境保護類1228起,、市政管理52起,、道路交通122起、城市綠化10起,、隊容風(fēng)紀30起,、其它106起，群眾滿意率為97%,。受理群眾網(wǎng)上投訴658起,，已處理640起，正在處理18起,，群眾滿意率90%,，及時有效地解決了群眾反響強烈的熱點、難點問題,。對1876個違章電話號碼進行追呼,，處理制癬者187人,批評教育315人,。城管網(wǎng)站上傳城管網(wǎng)站信息2301篇。由于工作突出,，城管110信息指揮中心被市婦聯(lián)授予"巾幗示范崗"榮譽稱號,，并被共青團湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽稱號。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)是確定的重大政治任務(wù)之一,。我在加強自律的同時,，按照要求全力落實黨風(fēng)廉政責任制，加強民主集中制建設(shè),，發(fā)揮大隊黨委的核心領(lǐng)導(dǎo)作用,，加強班子團結(jié)，增強黨委的凝聚力,、戰(zhàn)斗力,。本著一切從簡原則，不搞形式主義,，不搞鋪張浪費,。日常生活中，我自覺遵守黨紀政紀,，帶頭執(zhí)行廉政準則,，做到不攀比、不奢侈,、不浪費,、不借機斂財、不索拿卡要,，注意廉潔自律,，追求公道正直，沒有用手中的權(quán)利為親屬和身邊的工作人員謀私利,。

回顧近年的工作,，我認為還存在一些問題和不足，如督察隊伍中仍存在風(fēng)氣不正,、作風(fēng)不實,、制度落實不夠、執(zhí)行力不強,、綜合素質(zhì)不高等問題,。同時，自身也存在學(xué)習(xí)上稍有滯后,、工作上嚴格要求標準不高,、工作藝術(shù)仍有欠缺，在深入基層上也還有差距,，影響和制約了城管督察工作的正常,、有序開展,。下一步，我將在市城管局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)嚴格執(zhí)行黨的廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，解放思想,、實事求是,、開拓創(chuàng)新、勤政廉政,，搞好各項工作,，努力將城管督察工作推向新的臺階。

車隊隊長述職報告篇十三

我主要做了以下工作：我始終以科學(xué)發(fā)展觀為新的理念,，始終堅持黨的安全生產(chǎn)方針,，牢固樹立以人為本、安全第一,、生命至上,、安全管理理念，我嚴格履行副隊長的崗位職責,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)奮工作,。我隊特點是人員多，而且大多是倒班作業(yè),，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人,，而且大部分是新司機，操作技能差,，經(jīng)驗不足，尤其是個別司機安全意識淡薄,，只重產(chǎn)量,，忽視安全。

今年坑下各個平盤沒有形成,，作業(yè)范圍小,，車流密度大，大部分是坡道和拐彎,，運距較長,，單人單機操作設(shè)備，勞動強度相對較大,、易疲勞,，危險系數(shù)較高，再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障,，因此,，發(fā)生事故的幾率就相對較高,。我們雖然面對這么多的困難，但是沒有被嚇倒,，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產(chǎn)任務(wù),，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議，積極想辦法,，同時廣泛聽取廣大職工的意見,，集思廣益、群策群力定措施,，拿方案,，采取切實可行的辦法。我隊安全形勢喜人,。提前完成礦下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標,，并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

以上述職,，敬請領(lǐng)導(dǎo),、同志們批評指正。

車隊隊長述職報告篇十四

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事,，你們好！

根據(jù)上級部門考核要求,，現(xiàn)將我一年來履行職務(wù)和執(zhí)行廉潔自律的情況匯報如下,。我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在車隊全體職工的`大力支持和努力下,在認真做好政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,，忠實地履行了自己的職責,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。

（一）加強政策理論學(xué)習(xí),，不斷充實和提高理論知識和業(yè)務(wù)水平,。

學(xué)習(xí)是固本之策，能力之源,。只有通過學(xué)習(xí),，才能進一步提高政治理論素養(yǎng)。為此,，我堅持學(xué)習(xí)和領(lǐng)會黨的科學(xué)發(fā)展觀,，開闊了視野，提高了認識,，為繼續(xù)發(fā)揚奮斗精神,，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，我還積極參加車隊組織的學(xué)習(xí)和讀書活動,，有效落實了車隊的工作要求,，進一步開拓了創(chuàng)新工作思路，增長了綜合辦公水平,，為科學(xué)管理和創(chuàng)建和諧車隊提供了強有力的支持,。

（二）加強基礎(chǔ)安全管理，狠抓事故預(yù)防不松懈,。

在安全管理工作中,，我認真貫徹和落實安全管理方針和要求，始終把一切事故皆可預(yù)防,，一切事故皆可避免的安全預(yù)防理念,，作為安全管理的主要指導(dǎo)思想。同時我堅持把安全第一的思想放在工作首位,，認認真真抓好職工日常安全教育,，扎實做好日常監(jiān)督、檢查,、治理,。還根據(jù)天氣、道路,、環(huán)境變化,，不斷更新安全管理思路，時刻樹立危險防范和警鐘長鳴意識,，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各類事故隱患,，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力,、徹底消除事故苗頭,。

車隊隊長述職報告篇十五

隨著xxx的快速發(fā)展，作為車隊隊長,，我深感自己文化知識的不足,，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中,，堅持抽時間,、擠時間學(xué)習(xí),，堅持在干中學(xué),、在學(xué)中干，在實踐中提高,。在學(xué)習(xí)中,，我始終堅持把學(xué)習(xí)政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)和運用，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦,。除加強自身學(xué)習(xí)外,，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能,、車輛維護知識等方面的學(xué)習(xí),、交流。

通過學(xué)習(xí),，我深深體會到,，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心,。因此,，工作中，我全身心的投入,，認真負責,，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的,，自己首先不做,，要求別人做到的，自己必須首先做到,，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等。在廉潔自律方面,，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴,。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理,，做好車隊安全生產(chǎn),、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位,，這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體,。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解,，很支持,。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力,，盡職盡責地工作,，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展,。

1,、加強內(nèi)部管理，提升工作效力,。中國有句古話,，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此,，圍繞今年公司,、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,，梳理各項管理流程作為管理工作的重點,，要求執(zhí)行制度必嚴肅，落實制度必到位,。一方面,，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單,、油料,、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善,。目前,，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展,。

2,、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn),。我能夠認真落實“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”,，做到學(xué)習(xí)宣傳要扎實,、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實,。一是在車隊安全管理工作中,，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識,。這種做法,，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修,、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車。

車隊隊長述職報告篇十六

20xx年1—10月份,，我在某露天礦運輸隊擔任副隊長,，11月中旬又調(diào)來工務(wù)隊擔任副書記，副隊長,，工會主席,。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)，工作,，生活中給予我的關(guān)懷,、培養(yǎng)和信任。在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我認真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想,，堅持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，認真履行自己的職責。我始終堅持以人為本,，并且立足本崗,、扎實工作，對同事以誠相待,，對工作從不挑揀,、任勞任怨，堅持黨的基本原則,，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,，協(xié)調(diào)各方面的工作，出色的完成礦里下達的各項任務(wù),。我主要匯報一下一年來在運輸隊的工作,。

加強思想品德修養(yǎng),，樹立良好的職業(yè)品質(zhì)、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),，嚴守工作紀律,，努力提高工作效率和工作質(zhì)量;熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),，廉潔奉公,，恪盡職守。

(一),、顧全大局,，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項任務(wù),。

(二)增強服務(wù),。

(三)加強管理。制度建設(shè),，完善各項規(guī)章制度,。

(四)增強監(jiān)督職能。加強制度執(zhí)行的監(jiān)督,，加強對計劃的執(zhí)行的監(jiān)督,，加強安全的監(jiān)督。

加強自身學(xué)習(xí),，明確崗位職責,，不斷提高卡車司機人員的素質(zhì)。堅持參加公司組織的學(xué)習(xí),，積極向同行和同事學(xué)習(xí),，加強自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務(wù)熟練的管理者,。

我主要做了以下工作：我始終以科學(xué)發(fā)展觀為新的理念,，始終堅持黨的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立以人為本,、安全第一,、生命至上、安全管理理念,，我嚴格履行副隊長的崗位職責,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)奮工作。我隊特點是人員多,，而且大多是倒班作業(yè),，一個運行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機,，操作技能差,，經(jīng)驗不足,，尤其是個別司機安全意識淡薄，只重產(chǎn)量,，忽視安全,。

今年坑下各個平盤沒有形成，作業(yè)范圍小,，車流密度大，大部分是坡道和拐彎,，運距較長,，單人單機操作設(shè)備，勞動強度相對較大,、易疲勞,，危險系數(shù)較高，再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障,，因此,，發(fā)生事故的幾率就相對較高。我們雖然面對這么多的困難,，但是沒有被嚇倒,，為了能順利完成今年我礦下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，我們在年初就組織隊里各級管理人員召開會議,，積極想辦法,，同時廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益,、群策群力定措施,，拿方案，采取切實可行的辦法,。我隊安全形勢喜人,。提前完成礦下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標，并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ),。

以上述職,，敬請領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正,。

車隊隊長述職報告篇十七

各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家好，

在20xx年度工作中,，本人依靠基地中心的正確領(lǐng)導(dǎo),，依靠車隊員工的密切配合，一年來,，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識,，以高度的責任心和使命感,，與車隊駕駛員一道開拓創(chuàng)新、扎實工作?，F(xiàn)將全年的工作學(xué)習(xí)情況作簡要述職,。

一、學(xué)習(xí),。

作為一名支部書記,，我始終把政治理論學(xué)習(xí)放在首位，認真學(xué)習(xí)黨的基本知識,。我堅定不移地貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,，用理論知識武裝自己的頭腦,、指導(dǎo)實踐，我把政治上的追求與現(xiàn)實中的工作結(jié)合起來,，依靠學(xué)習(xí)來不斷提升自己,，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準,，在學(xué)習(xí)中實踐,，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養(yǎng),，使自己在工作中煥發(fā)出高度的積極性,、創(chuàng)造性和責任感，腳踏實地,，勤懇工作,。

二、工作,。

在工作中,，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務(wù)中心的工作部署,，立足“安全行車,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、團結(jié)合作”的工作重點,，根據(jù)車隊工作實際,，對車隊進一步優(yōu)化規(guī)范管理，促使車隊安全管理工作進一步規(guī)范化,、制度化,、精細化。