總結的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據實際情況和總結的目的,，把那些既能顯示本單位,、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細,、具體,。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

物流季度工作總結精辟篇一

20xx年3月末，物流管理部正式成立,，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后,，主要精力都放在xxx建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標,，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和不夠的困難,，通過不斷學習和主動思考,，在摸索中不斷前進。現(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：

內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查,。

該工作在上一季度已經開始,，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新,，二是調查經驗的欠缺,，導致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息,。

（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息,，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量,、船期,、堆存面積、裝卸地點等信息,。

（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具作方式以及貨柜內重要貨種等信息,。

（4）向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。

（5）進一步完善,，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料,，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商,，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息,。

（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸,，協(xié)調萬千物流、香港物流,、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行,、萬千物流等的溝通會議。

3.參觀學習及培訓,。

（1）參加xx海事大學xx老師為集團進行的業(yè)務培訓講座,。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫,。

（3）到xx物流園參觀考察,。

（4）參加xx《關于xx港區(qū)集裝箱業(yè)務的思路》的講座，并提交學習心得,。

（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座,。

（6）學習業(yè)務相關書籍。

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜,。

（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜,。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,，作為上次約見會談后的回復,。

（4）整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx,，豐富其碼頭推介資料,，后與集團生產業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料,。

（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果,。

摸索中前進，未知中篤行,，暴露了一些問題,，主要有：

1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息,。

3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力。

總結一季度物流部的工作,，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、xxx做好第四方物流服務商招標工作,。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū),、項目定位,、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作,。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關問題,。

物流季度工作總結精辟篇二

第四季度，我局組織相關安監(jiān)站全體人員對全縣建筑施工安全進行全面督查,，現(xiàn)將我局第四季度開展督查情況總結如下：

一,、第四季度來的`安全生產工作開展情況。

1,、第四季度我局對各施工工地進行了3次安全生產大檢查,，針對存在的問題要求施工單位整改。

2,、嚴格執(zhí)行安全例會制度,，按季度組織各施工企業(yè)、房開企業(yè)以及大方境內從事建筑施工的外地企業(yè)召開安全例會,，傳達落實上級主管部門及縣委,、政府的文件精神,，通報各在建工程存在的問題，要各施工企業(yè)要開展好安全方面自查,、自糾工作,，查找不足，做到及時發(fā)現(xiàn),、及時處理,、及時消除安全隱患。到目前為止,，基本杜絕了安全事故的發(fā)生,，我局將不斷加大督查力度，各施工企業(yè)相繼制定了相關的安全,、制度和規(guī)章,，嚴把備案制和施工審查制。

二,、檢查中存在的問題,。

1、部分施工企業(yè)對各種安全制度,、規(guī)章認識不足,，落實不到位，少部分流于形式,，安全經費投入不足,。

2、有的在建工程安全施工,、文明施工意識較差,，場地未硬化、本站施工現(xiàn)場材料堆放混亂,、施工用電不規(guī)范，腳手架搭設沒有嚴格按規(guī)范執(zhí)行,，少部分無搭設方案,。

3、監(jiān)理單位大部分掛靠,，部分監(jiān)理人員無上崗證,，業(yè)務素質差，大部分監(jiān)理不在場,。

通過督檢,，我們將進一步提高安全監(jiān)督管理水平，加大和增強監(jiān)督力度,，為我縣安全監(jiān)管工作開創(chuàng)新局面,。

督促施工企業(yè)嚴格結合相關文件精神,，要求開展專項治理，對監(jiān)邊洞口等高空作業(yè)面,，要求施工單位采取有效可靠的防護措施,，防止高處墜落和物體打擊。

2,、腳手架必須有搭設方案,，嚴格按規(guī)范搭設。腳手架外側采用密目式安全網全封閉,，安全網與腳手架之間,，網與網之間的連接必須牢固、嚴密,，無空隙,，作業(yè)層必須設1.2米高的防護欄桿和180mm高的擋腳板且腳手板為滿鋪，作業(yè)人員上,、下設置專門通道,。

3、施工單位采購的各類安全器具必須為合格產品,，要求收貨時查驗生產許可證編號,、產品合格證、安全鑒定證,，并建立健全勞動防護用品的保管,、發(fā)放、更換報廢等管理制度,，進入工地現(xiàn)場,，必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳進入施工現(xiàn)場,。

4,、要求各建筑施工企業(yè)嚴格按黔建施通(20xx)282號文件精神設置建筑施工企業(yè)安全生產管理機構以及配備專職安全生產管理人員，并明確各自職責,。

5,、要求各施工企業(yè)對各自施工現(xiàn)場如有兩臺以上的搭式起重機作業(yè)，必須制定防止搭式起重機相互碰撞的安全措施,。

6,、為實現(xiàn)建筑安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉，保障人民群眾的生命財產安全,，為構建社會主義和諧社會創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,，確保在奧運期間和今后安全生產事故的發(fā)生，我局嚴格要求各施工單位要定期組織人員對本單位承擔施工工程實行月檢，項目部實行旬檢,，工地實行日檢,，并層層簽訂目標責任書一直到工人。

四,、到目前為止,，我縣建設工程施工未發(fā)生任何安全事故。

物流季度工作總結精辟篇三

隨著時光的推移,，xx年的工作已經告一段落,。xx年的工作，在上級領導的指導和幫助下,，在全體員工的共同努力下,，全年超額完成了上級下達的指標任務。在過去的一年里,，我們組在人員管理,、規(guī)范操作、差異控制等各方面都較以前有了明顯的改進,，但是仍然存在許多問題,。過去的一年里，我們每天的工作量都基本超額,，在上級領導的協(xié)調下,，每天的工作都能做到日清日結。主要存在的問題是：細節(jié)方面的工作還做得不到位,，這些問題是在下一階段的工作中需要改進的?，F(xiàn)結合x年的工作計劃，將x年的工作總結如下：

x年的工作,，隨著工司的不斷發(fā)展,，門店數(shù)量大幅度提升，銷量也在不斷上升,，各庫區(qū)(藥品,、日化、食品)復核組的日均調拔品項,、數(shù)量,、金額都是不斷上升的。因此,，在門店需求是增加的時侯，我們每個復核組的工作量都是很大的,，相對而言,，人員也是不足的，我們組共有復核員x人(包括組長2人在內)，按照前幾年的數(shù)據考核指標(每人每月至少做到x品項)來計算,，全組每月工作總量指標為x萬品項,，現(xiàn)在我們的工作量最少的一個月也不低于22x萬品項，最多的時侯達到了x萬品項,，這說明我們組人員也是相對不足的,。當然，雖然我們人員不足,，但是,，我們組全體人員的工作效率一直在提高，而且,，現(xiàn)在我們三個復核組都是互相幫助的,。同時，上級領導也在即時的關注每一個組的工作進度,，并按情況及時抽調人員互相幫助,，讓每一個組的工作進度能跟上，從而實現(xiàn)每天日清日潔,。

上半年,，我們組的規(guī)范操作做得很不到位，特別是復核區(qū)域內的衛(wèi)生狀況較差,，還有周轉箱碼放也不是很規(guī)范,。復核用的紙箱碼放也很不整齊，只是每天晚班下班后整理一下,，次日在使用過程中又弄亂了,。下半年以來，倉管部加大了規(guī)范操作的`培訓和考核力度,，在上級領導的指導下,，我們組也在每周的小組會議上對規(guī)范操作進行培訓，在很多方面也得到了改進,，比如說：紙箱堆碼,，大小分開，規(guī)范整齊,，邊使用,，邊整理。復核區(qū)域衛(wèi)生列入考核,，誰的區(qū)域誰負責等?，F(xiàn)在我們組的規(guī)范操作有了明顯的改進，然而,，還是存在許多不足的地方,，比如：卡板的擺放不整齊，復核區(qū)域偶爾還會出現(xiàn)紙屑、復核桌里面亂放物品等,，這些都是我們在下一階段的工作中需要努力改進的方向,。措施：加大培訓、考核力度,，不定時的進行檢核跟進,。

二級考評方面，我們組在三個復核組當中是做得最不好的,，以前我們都覺得,，二級考評是很難做到位的，而我們也沒有進行反思,，這可以說是意識上的失敗,。在上級領導的指導下，我們也明白了：二級考評實際上就是日常工作,，只要把日常工作做好了,，二級考評相關的工作也就做好了，主要是我們在細節(jié)方面還沒有做到位,。

物流季度工作總結精辟篇四

xx年3月末,，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后,，主要精力都放在xxx建設相關事宜上,。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標,，以物流園區(qū)建設為重點突破口,，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考,，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：

內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查報告

該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新,，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料,，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。

（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息,，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期,、堆存面積,、裝卸地點等信息,。

（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。

（4）向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息,。

（5）進一步完善調查報告，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢單位

（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商,，并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸,，協(xié)調萬千物流,、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜,，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議,。

3.參觀學習及培訓

（1）參加xx海事大學xx老師為集團進行的業(yè)務培訓講座,。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫,。

（3）到xx物流園參觀考察,。

（4）參加xx《關于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座，并提交學習心得,。

（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座,。

（6）學習業(yè)務相關書籍。

4.其它工作

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜,。

（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜,。

（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,，作為上次約見會談后的回復。

（4）整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料,，發(fā)于xxxx,，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業(yè)務部溝通,，取得集團四個碼頭的推介資料,。

（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。

摸索中前進,，未知中篤行,，暴露了一些問題,，主要有：

1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息,。

3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力。

總結一季度物流部的工作,，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、xxx做好第四方物流服務商招標工作,。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調查,、項目定位,、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作,。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關問題,。

物流季度工作總結精辟篇五

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務,。我物流部根據倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

1,、運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜,；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料,。并且，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出。

（3）針對產成品,，若是本地客戶,，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸,；若是國內客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2,、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3,、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況,，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本,?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

（1）針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

（2）針對產成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產,，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出。

（2）在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于,，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,，首先,，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，為了減少庫存費用,，決定根據生產量,，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次,，就是與客戶簽訂合同,，與客戶結成良好關系，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面,，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有,，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低,，質量最優(yōu)；其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣,；再次,，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

物流季度工作總結精辟篇六

xx月如煙,，第二季度年已經離去，回顧過去這一季度的工作,，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責,、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年第二季度的工作總結如下：

1,、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務。

1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本,。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）,，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進行了分類，便于數(shù)據的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調,，將收貨的道口時間適當調整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉,。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差）,，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一季度里，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護,。

6,、完善倉庫的各項管理，加強在6s,、物料的定置定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流季度工作總結精辟篇七

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的,。

今年上半年因為我公司購買了一批xx的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行,。

第三季度情況總結：主要的工作是落實活動,，在活動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的`車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務,。由于我公司車輛普遍去了xx,。而我們服務站的基地在x長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在xx店建自保站,。

用戶對xx產品的真實意見：用戶反映,，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決,，現(xiàn)在不行了,，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件,，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著,。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣,。

對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點,，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題,；能常巡察一下各服務站的工作,，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下,。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除,。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見：在一線通報的舊件,，只要是單子通過了,。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對應上報的,，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售,、服務情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁,，用這兩樣根本做不到限制作假,。而xx都沒有這些問題。

物流季度工作總結精辟篇八

該工作在上一季度已經開始,，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺,，導致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息,。

（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息,，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量,、船期,、堆存面積、裝卸地點等信息,。

（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息,。

（4）向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。

（5）進一步完善調查報告,，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

摸索中前進,，未知中篤行,，暴露了一些問題，主要有：

1,、在理論學習和信息搜集的過程中,，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度,。

2,、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息,。

3,、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力,。

總結一季度物流部的工作,，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件,，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1,、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務商招標工作,。在確定咨詢公司后,，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查、項目定位,、功能規(guī)劃,、營銷推廣等工作。

2,、配合x總解決xxxx工程中的相關問題,。

物流季度工作總結精辟篇九

xx年3月末，物流管理部正式成立,，部門員工將在策劃部時參與xx_相關工作進行收尾并交接后,，主要精力都放在xx_建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標,，以物流園區(qū)建設為重點突破口,，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考,，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：

內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查報告。

該工作在上一季度已經開始,，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺,，導致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xx了解xx開展該項工作的信息,。

（2）了解xx_自有船的航線和承運人信息,，跟進xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量,、船期,、堆存面積、裝卸地點等信息,。

（3）向xx_咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息,。

（4）向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。

（5）進一步完善調查報告,，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

2.甄選物流咨詢單位,。

（1）查詢物流咨詢公司相關信息資料,，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息,。

（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協(xié)調萬千物流,、香港科技物流,、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行,、萬千物流等的溝通會議。

3.參觀學習及培訓,。

（1）參加xx海事大學xx老師為集團進行的業(yè)務培訓講座,。

（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。

（3）到xx物流園參觀考察,。

（4）參加xx《關于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座,，并提交學習心得。

（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座,。

（6）學習業(yè)務相關書籍。

4.其它工作,。

（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜。

（2）辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜,。

（3）整理xx_部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復,。

（4）整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料,，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料,，后與集團生產業(yè)務部溝通,，取得集團四個碼頭的推介資料。

（5）通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果,。

摸索中前進,，未知中篤行，暴露了一些問題,，主要有：

1.在理論學習和信息搜集的過程中,，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度,。

2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系,，及時溝通信息。

3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力,。

總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件,，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xx做好第四方物流服務商招標工作,。在確定咨詢公司后,，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調查、項目定位,、功能規(guī)劃,、營銷推廣等工作。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關問題,。

物流季度工作總結精辟篇十

回首這個季度的工作,，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，時光過得飛快,，不知不覺中，充滿希望的第四季度即將臨近,?？梢哉f，第三季度是公司推進行業(yè)改革,、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關鍵點。現(xiàn)就本季度重要工作情況總結如下：

一,、虛心學習,，努力工作。

(一)在第三季度里,，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結工作方法,，一方面，干中學,、學中干,，不斷掌握方法積累經驗。

(二)注重以工作任務為牽引,，依托工作崗位學習提高,，通過觀察、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉,，較快地完成任務。另一方面,，問書本,、問同事，不斷豐富知識掌握技巧,。在各級領導和同事的幫助指導下,，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況,，找到了切入點,，把握住了工作重點和難點。

(三)愛崗敬業(yè)、扎實工作,、不怕困難,、勇挑重擔，熱情服務,，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用,。

二、心系本職工作,，認真履行職責,，突出工作重點，落實銷售目標,。

(一)主要精力做好干熄焦和礦熱爐方面余熱發(fā)電項目，去__集團_萬噸干熄焦項目,、_部煤化工_萬噸干熄焦項目,、__項目、__項目,，都是由于鋼鐵行業(yè)過度擴張,，導致行業(yè)虧損嚴重，企業(yè)也是在觀望投資環(huán)境,，等待投資機會,，所以跟蹤的項目工作都沒有進展。

(二)__周邊的水泥行業(yè)嚴重過剩,，擁有良好的石灰石資源,，建成_條旋窯生產線，后期水泥廠都在緩建中,，致使水泥項目沒有可跟蹤的及無發(fā)電項目可做,。

(三)到__見__跟蹤__項目，這個項目無資源可利用,，也是個過時的項目,。__公司的__，手里有很多關系,，但是我給__地區(qū)的很多鋼廠打電話,，我也沒聯(lián)系到有價值的項目信息，我們能做的很少,。

(四)這個季度還拜訪__水泥__,，請__等人吃飯。第二次等待__接見時電話聯(lián)系__,，__知道后較為不快,，借口不見，結果未能見到__。從該公司其他人員口中未聽到有其他競爭對手近期來過,。電話聯(lián)系_總說：他以為合同早和我們簽訂了,，由于水泥行業(yè)不景氣，傾向墊資方案,，讓我找_總他來聯(lián)系,，我說：還是我直接找_總吧，避免__警惕我們找_總而不接見我們,，但是擔心的事情還是不可避免,。

(五)通過__公司介紹，認識__煤化公司的_總及集團的董事長_總,，讓做好技術方案和投資性經濟分析,，具體是哪種模式沒定下來，要繼續(xù)加強工作,。

三,、主要經驗和收獲。

在這個季度的工作中,，完成了一些工作,，取得了一些收獲，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：

(一)只有擺正自己的位置,，下功夫熟悉基本業(yè)務,，才能更好適應工作崗位。

(二)只有主動融入集體,，處理好各方面的關系,，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

(三)只有堅持銷售原則,，落實好銷售工作,，認真做好本職工作，才能及早簽單,。

(四)只有樹立服務意識,，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好,。

(五)要加強與客戶的交流,，要做好與客戶溝通，解決好客戶的要求,。

四,、加強檢查，及時整改,，在工作中正確認識自己,。

(一)開展常規(guī)反省,，不斷的提高自己的思想認識和知識水平。

(二)經過這樣緊張有序的一個季度,，我感覺自己工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,，工作有了目標,，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散,，條理清楚,，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干,，不知總結經驗的現(xiàn)象,。就這樣，我從無限繁忙中走進這一新季度,，又從無限輕松中走出這一季度,，還有，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

(三)在這個季度的工作中接觸到了許多新事物,、產生了許多新問題,，也學習到了許多新知識、新經驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。

(四)在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高,。

(五)回顧這一季度自己的工作情況,，捫心自問，在諸多方面還存在有不足,。因此,，更要及時強化自己的工作思想，端正意識,，提高銷售工作的方法技能與業(yè)務水平,。

五,、要定期召開工作會議。

兼聽員工的意見,，敢于開發(fā)新方法,，總結工作成績與問題，及時采取對策,。

六,、存在的不足。

總的來看,，存在很多不足的地方,，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、對內部關系協(xié)調還不夠,，要從思想上加以提高，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象,。

2,、需要更加堅持不懈的勁頭，對于越是有難度和有挑戰(zhàn)的項目,，就越應該斗勁十足,，堅持不懈的對待，不應該有絲毫懈怠的情緒,，也不應該輕易放棄,。這個是以后需要時刻提醒自己的。

3,、工作還不夠細致,，有的關系還沒有做到位，溝通能力和細致程度還需要加強,，在新的季度里面爭取有更大的改變和進步,。

4、發(fā)掘和開發(fā)客戶資源不夠,，跟蹤的項目信息不夠,，尤其是潛在客戶和目標客戶，領導交代的任務沒有及時完成,，執(zhí)行力度不夠,。

5、對新的東西學習不夠,，工作上往往憑經驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。

物流季度工作總結精辟篇十一

2019第x季度,，物流管理部正式成立,，部門員工將在策劃部時參與xxx相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設相關事宜上,。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口,，克服人員不足和經驗不夠的困難,，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結如下：

該工作在上一季度已經開始,，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新,，二是調查經驗的欠缺,，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料,，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息,。

（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量,、船期、堆存面積,、裝卸地點等信息,。

（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。

（4）向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息,。

（5）進一步完善調查報告,，形成階段性成果,，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明,。

摸索中前進，未知中篤行,，暴露了一些問題,，主要有：

1、在理論學習和信息搜集的過程中,，要增強對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度。

2,、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系,，及時溝通信息。

3,、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力,。

總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件,，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、xxx做好第四方物流服務商招標工作,。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查,、項目定位,、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作,。

2,、配合x總解決xxxx工程中的相關問題。

物流季度工作總結精辟篇十二

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的,。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行,。

第三季度情況總結：主要的工作是落實活動,，在活動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務,。由于我公司車輛普遍去了,。而我們服務站的基地在x長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在xx店建自保站,。

用戶對中國重汽產品的真實意見：用戶反映,，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決,，現(xiàn)在不行了,，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措,。知道了問題又沒有配件,，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著,。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點,，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合,，能省時省力一起解決用戶的問題,；能常巡察一下各服務站的工作,，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下,。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除,。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見：在一線通報的舊件,，只要是單子通過了,。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對應上報的,，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售,、服務情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁,，用這兩樣根本做不到限制作假,。而歐曼、陜汽都沒有這些問題,。

時間過的很快,，一個季度的物流工作就要結束了，下面簡單總結一下這個季度的工作情況,，總體來說主要有以下幾點：

1,、非本。

崗位職責,。

的問題比較頭疼：各種板材的生產供應問題,、模具保管生產問題、倉庫物資供應問題,、框架設計問題等等搞得我管也不是,，說也不是，真是左右為難,，物流季度,。

2,、在公司的改革聲中,，使我學會了等待。時間不是我一個人的,，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的,。生產制造企業(yè)的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性,，做人就不要做事,，做事就不要做人。

老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的,。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總,，這是老總下的指令?！苯Y果上道工序的生產問題都沒有解決,，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”

3,、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐,，不要得罪他人,，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩,，嘴不多,，腳不閑，保持跟同事和睦相處,，盡的努力協(xié)調高壓開關與箱體,、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低,。

4,、整個生產流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導致生產協(xié)調和生產環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存,，求數(shù)量而沒有真正的控制生產環(huán)節(jié)的控制點,，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積、返工,、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性,。

5,、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了,，效率已經不是很重要了,，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少,，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板,，結果生產270mm的門板,，要打磨開孔6塊組合門板，結果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶,，原來三到四天的生產周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯,，還是管理出了問題,。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了,。

在這種如何去適應公司的管理模式的思索中,，我的工作也一波三折，沉浮不定,，更加促使我去加強自身修養(yǎng),、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài),。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐,，在試點的基礎上不斷完善，把工作引向深入,。以降低運輸成本費用為目的,，把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力,，為企業(yè)的生產經營工作服務,，提高企業(yè)的經濟效益。

物流季度工作總結精辟篇十三

物流服務為了滿足顧客某方面的需要,，是保證企業(yè)能有效提供優(yōu)質服務的基礎,。面對日益激烈的企業(yè)競爭，我們漸漸發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)加強物流管理,、改進服務是很重要的,。下面是小編為大家整理的“20xx物流第三季度。

”,，僅供參考,，希望對大家有所幫助。

時間過的很快,，一個季度的物流工作就要結束了,，下面簡單總結一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：

1,、非本,。

崗位職責。

的問題比較頭疼：各種板材的生產供應問題,、模具保管生產問題,、倉庫物資供應問題、框架設計問題等等搞得我管也不是,，說也不是,，真是左右為難，物流季度工作總結,。

2,、在公司的改革聲中，使我學會了等待,。時間不是我一個人的,，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產制造企業(yè)的生產產品的多樣性和單一性,，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事,，做事就不要做人,。

老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見就去找老總,，這是老總下的指令,。”結果上道工序的生產問題都沒有解決,，而要下道工序完成生產任務,，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”

3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,，在不斷提高管理業(yè)務水平的同時戒急戒燥,，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人,，做好自己的分內之事,，學會眼不見心不煩，嘴不多,，腳不閑,，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開關與箱體,、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發(fā)貨問題,，將自己管轄的工作損失降到最低。

4,、整個生產流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,，導致生產協(xié)調和生產環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產環(huán)節(jié)的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序--問題的沉積,、返工,、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性,。

5,、效率與效果,，現(xiàn)在做事不要只講效率了,，效率已經不是很重要了,，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少,，結果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發(fā)卡片,，行政部領卡皮,。要270mm的側板,，結果生產270mm的門板,，要打磨開孔6塊組合門板,，結果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶,，原來三到四天的生產周期現(xiàn)在就要七天到十四天,，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題,。到底是公司人員變了,，還是制度改革錯了。

在這種如何去適應公司的管理模式的思索中,，我的工作也一波三折,，沉浮不定,，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應工作壓力的能力,，端正自己的心態(tài),。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎上不斷完善,，把工作引向深入,。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會化物流服務體系結合起來,，充分利用社會綜合運輸網絡和社會運力,，為企業(yè)的生產經營工作服務，提高企業(yè)的經濟效益,。

我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的,。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛,，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行,。

第三季度情況總結：主要的工作是落實活動，在活動范圍的車輛正好是xx年x月x日至x日的車輛,。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務,。由于我公司車輛普遍去了。而我們服務站的基地在x長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在xx店建自保站。

用戶對中國重汽產品的真實意見：用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了,，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車,，車輛出了故障不知所措,。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪,。主要是司機一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣,。

對分公司服務及中心庫人員的要求：希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會,，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下,，各服務站配合,，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件,。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除,。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。舊件回收的意見：在一線通報的舊件,，只要是單子通過了,。說明配件廠家就是對的,。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了,。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售,、服務情況匯總：車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報修的,，做個里程或者找個銘牌只是費點勁,，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼,、陜汽都沒有這些問題,。

20xx第x季度，物流管理部正式成立,，部門員工將在策劃部時參與相關工作進行收尾并交接后,，主要精力都放在建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下,，緊緊圍繞年度工作目標,，以物流園區(qū)建設為重點突破口,，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考,，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結如下：

該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中,，很多信息也在不停更新,，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善,。這一季度的主要工作有：

(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料,，并向了解開展該項工作的信息。

(2)了解自有船的航線和承運人信息,，跟進新購集裝箱和新購船的信息,，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期,、堆存面積,、裝卸地點等信息。

(3)向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息,。

(4)向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息,。

(5)進一步完善。

調查報告,。

形成階段性成果并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

二,、工作中存在的問題,。

摸索中前進，未知中篤行,，暴露了一些問題，主要有：

1,、在理論學習和信息搜集的過程中,，要增強對這些理論,、信息的辨別力和敏銳度。

2,、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息,。

3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,，需要提高每一個人的獨立工作能力,。

總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上,。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：

1,、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后,，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查,、項目定位,、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作,。

2,、配合x總解決工程中的相關問題。

物流季度工作總結精辟篇十四

月如煙,，第二季度年已經離去,，回顧過去這一季度的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責,、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年第二季度的工作總結如下：

物流季度工作總結精辟篇十五

第三季度以來,，某某社區(qū)在鎮(zhèn)黨委,、政府的領導下,，緊緊圍繞奧運安保工作，以黨建工作為核心,，認真組織和帶領廣大社區(qū)居民開展黨的建設,、精神文明建設和社區(qū)建設活動,。在服務居民,，服務社會上尋找社區(qū)發(fā)展的立足點,，做了大量艱苦細致的工作。現(xiàn)將第三季度以來開展的各項工作進行總結,。

一、加強黨員干部理論學習,。

一是認真制定了黨員學習教育計劃,，認真組織黨員干部重點對“三個代表”重要思想,、黨的精神,、黨的基本知識、《黨政領導干部選拔任用條例》等內容進行了系統(tǒng)地學習，確保每周學習時間不少于2次,，同時每名干部撰寫了心得體會和讀書筆記,。二是進一步完善了學習制度，從根本上改變了以往社區(qū)只抓業(yè)務工作忽視黨員干部學習教育工作的局面,，將每周三,、周五下午作為黨員干部政治理論學習日，將學習制度化,、規(guī)范化,。

二、加強社區(qū)黨員電教工作社區(qū)黨支部充分認識到黨員電化教育工作是做好社區(qū)黨建工作的有效載體,，把加強黨員電化教育的基礎設施建設作為搞好黨員電化教育工作的前提,。7月份以來,，支部配備了兼職電化教育工作人員，具體負責電教工作,。同時配備了桌椅等設備,，配齊了黨員學習書刊和資料,，達到了“四有一加強”標準,，即有設備、有場地,、有播放人員,、有教材。社區(qū)黨支部制定了嚴格的授課計劃,，確立“每月一課”制度，先后建立了《社區(qū)黨員電化教育播放收看制度》,、《社區(qū)電教設備管理制度》,、《社區(qū)電教資料借閱制度》和《播放員職責》，使電教工作做到了經常化,、制度化,。

三、嚴格程序,，規(guī)范黨員納新與教育管理,。

一是認真落實發(fā)展黨員“十六字方針”，本著嚴把“入口”,、暢通“出口”的原則,，加大對入黨積極分子的培養(yǎng)力度，二是堅持提高老黨員素質與規(guī)范新黨員納新并重,，確定了四個方面的重點：即把發(fā)揮社區(qū)黨員先進模范作用列為重點;把對拖欠黨費的黨員教育列為重點;把對不合格黨員的評議,、批評、教育列為重點;把對提高新黨員的組織教育列為重點,。三是對新轉入的離退休干部,、工人、復轉伍軍人的黨員進行分層次管理,，既加強了對部分黨員的教育,，發(fā)揮了他們的積極性，又對社會穩(wěn)定起到了積極作用,。今年我社區(qū)確定了入黨積極分子2名,，入黨積極分子轉入預備黨員2名，轉正1名,。

四,、開展大宣傳大教育活動。

一是認真開展了改革開放__周年宣講活動,。充分利于居民大會,、黨員大會全方位宣傳30年來取的的輝煌成就，唱響共產黨好,、社會主義好的主旋律,，同時組織居民、黨員干部召開座談會,，從身邊事暢談改革開放30周年的輝煌成就,。

二是開展反_教育，揭批暴力恐怖罪行活動,。嚴格按照學習教育,、查擺揭批、清理整頓,、總結驗收四個階段來開展此項活動,，確保每個階段有具體實施方案和階段總結,，進一步細化工作目標、方法步驟,，統(tǒng)籌安排各項業(yè)務工作,，做到相互結合、相互促進,。自9月28日以來,，某某社區(qū)在廣大黨員干部、居民,、婦女,、團員中廣泛開展反_教育，揭批暴力恐怖罪行活動,。組織黨員干部,、居民、婦女,、團員對努爾〃白克力主席的講話精神進行了深入細致的學習,。同時要求干部撰寫不少余1500字的心得體會5篇，3萬字的讀書筆記,。要求黨員干部,、居民、婦女,、團員充分認識到做好“反_爭再教育,，揭批暴力恐怖罪行活動”的重要性，廣泛深入地揭批民族_動的險惡用心,，欺騙伎倆,，反動本質，通過開展此項活動,，進一步增強廣大干部反_爭的自覺性,、堅定性，維護地區(qū)社會政治穩(wěn)定,。

五,、掌握“四知四清四掌握”內容，建立基層工作責任制,。

一是建立并落實干部維穩(wěn)工作“一崗雙責制”,，要求社區(qū)干部職工在完成本職工作的同時，還要擔負起維護社會政治穩(wěn)定的職責,，實行社區(qū)包片區(qū)工作責任制,。

二是建立信息管理制度化的平臺。成立流動人口和出租房屋管理機構,，對重點人員,、流動人口堅持日匯報,、周復查，實行動態(tài)管理,。在社區(qū)建立了以黨員、愛國宗教人士,、復員軍人,、居民代表等為主的各類積極分子隊伍，對重點人員和流動人員實施監(jiān)控,，收集社會穩(wěn)定情報信息,，構建起了覆蓋全縣的群防群治體系，彌補了社區(qū)干部工作時間以外存在的薄弱管理環(huán)節(jié),，建立了一支高效,、暢通、靈敏的基層信息員隊伍,。

三是建立社區(qū),，片區(qū)維穩(wěn)聯(lián)席會議的制度，對基層工作信息進行匯集和分析研判,。每15天召開一次會議,，對每次聯(lián)席會議安排的事項，組織督查組進行檢查并及時通報,。社區(qū)將落實“四知四清四掌握”和年底評先評優(yōu)掛鉤,，分階段制定工作任務，量化細化考核目標,，每月評比一次,，獎優(yōu)罰劣。社區(qū)每周對干部“四知四清四掌握”工作的知曉率進行抽查,、考評,。

第三季度以來，某某社區(qū)黨建工作雖然做了大量的工作,，但是離上級的要求還有一定的差距,。在今后的各項工作中，我們將緊緊圍繞黨建工作開展好社區(qū)的各項工作,。

物流季度工作總結精辟篇十六

今年第三季度以來,，在鄉(xiāng)黨委、政府的領導下,，在村兩委的支持配合下,，我和駐村干部同心協(xié)力，堅持以“抓黨建,、促脫貧,、惠民生”為主線,，以推動精準扶貧為“第一要務”，以健全基層組織為“第一責任”,，堅持一手抓黨建,，一手抓扶貧，堅持理論業(yè)務知識學習,，認真履行職責,，全身心投入到脫貧攻堅工作中，切實為民辦實事,，解決了一部分群眾生產生活中遇到的實際問題,，努力做到解民憂、惠民生,、促發(fā)展?，F(xiàn)將第三季度駐村工作總結如下：

一、駐村工作隊管理情況,。

一是強化學習,。注重加強自身學習，邊干邊學,，把學習貫穿駐村工作始終,。認真學習黨的十九大精神和習近平總書記關于扶貧工作重要論述以及各級脫貧攻堅政策文件，增強自身綜合素質,。

二是加強紀律管理,。嚴格執(zhí)行工作隊駐村考勤、工作紀律等制度,，強調堅守崗位,、嚴守紀律，嚴格落實請銷假制度,。

三是加強駐村日常管理工作,。扶持每周召開例會和月末總結會，交流本村扶貧工作中存在的實際困難,、問題及做法,、經驗，統(tǒng)一思想,、達成共識,。

二、履職情況,。

堅決抓好基層黨組織建設這個根本,，推進全村各項事業(yè)發(fā)展。一是認真執(zhí)行黨內政治生活制度,。一是以“七一”建黨節(jié),、“三會一課”為契機,，圍繞扶貧攻堅工作，組織黨員上專題黨課,，宣傳黨的扶貧政策和思想教育,，引導黨員群眾帶頭樹立勤勞致富和“扶貧先要扶志”的思想觀念，破除“等靠要”思想,，進一步引導貧困戶建立自我發(fā)展,、勤勞致富的思想，增強貧困戶自身脫貧致富的信心,，調動貧困群眾脫貧攻堅的積極性和主動性。二是配齊村黨支部班子成員,。通過組織程序任命黨支部副書記一名,，較好地解決了村黨支部書記兼職較多、抓黨建工作精力不夠的問題,。通過加強支部建設,、從嚴規(guī)范黨內生活，增強了黨組織的凝聚力,，強化了黨員主動遵守黨內各項制度的意識,，形成遵守制度的良好氛圍，促使黨員黨性意識提升,，為脫貧攻堅和全村各項事業(yè)發(fā)展提供了堅實的組織基礎,。

持續(xù)走訪，了解村情,。為確保獲得全面真實的第一手資料,，我?guī)ьI駐村工作隊堅持經常性、持續(xù)性入戶走訪,，詳細了解村自然環(huán)境,、組織建設、產業(yè)發(fā)展,、文化教育,、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障,、群眾需求等方方面面的情況,。加強與群眾的真誠溝通，擴大群眾參與度,，提高決策透明度,。通過座談會、入戶走訪等形式,，強化政策宣傳和教育引導,。

緊緊圍繞各級黨委,、政府工作部署精神，扎實開展“回頭幫,、回頭看”工作,，落實幫扶措施，推進幫扶成效,。強化建檔立卡農戶的精確管理工作,，組織走訪建檔立卡農戶，了解農戶的生活生產情況,。組織實施“兩不愁,、三保障”大排查工作，強化了醫(yī)療保障政策,、教育政策宣傳,，完成了“一卡通”、建檔立卡農戶學生信息統(tǒng)計,。配合縣,、鄉(xiāng)組織開展種養(yǎng)殖專業(yè)知識、電商等各類培訓,。

立足民生,，多辦實事。充分利用幫扶資源,，積極與縣民宗局聯(lián)系,，落實水利工程項目一個，投入資金50萬元,，目前該項目正在實施,，將解決本村200余畝土地灌溉用水。通過積極爭取,、廣泛宣傳動員,，擬在本村建立蘋果種植基地170畝。多次深入有家庭重大變故的貧困戶家中慰問,，幫助他們落實生活救助待遇,，鼓勵他們樹立戰(zhàn)勝困難的信心。

三,、存在的問題,。

一是扶貧政策學習不夠,把握不到位。由于駐村工作隊員來自不同行業(yè),，基層工作經驗深淺不一,，對扶貧政策學習掌握運用不夠熟練、精準。

二是推動主導產業(yè)發(fā)展還需進一步提升,。

四,、下一步工作打算。

一是加強對扶貧政策的學習,。要求駐村工作隊員加強對扶貧政策的學習,，努力提升自身業(yè)務能力和綜合素質。

二是充分發(fā)揮帶頭作用,，把幫扶干部,、村兩委干部及群眾團結起來，做到干部真心幫,、用心幫,、實心幫，群眾想脫貧,、能脫貧,、真脫貧，有針對性地開展技術技能培訓,，主動爭取項目和資金扶持，不斷引導群眾增強自我造血功能,。

三是繼續(xù)扎實推進脫貧攻堅各項工作落實,，將惠民政策落到實處，做好醫(yī)療,、教育等政策宣傳,。

四是精心策劃項目，加快主導產業(yè)發(fā)展,。大力爭取上級部門和社會各界的支持,，爭取早日建設蘋果產業(yè)基地，進一步發(fā)展壯大集體經濟,，鞏固增加農戶收入,，提升農戶幸福感。

物流季度工作總結精辟篇十七

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一季度里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護第一季度物流部工作總結第一季度物流部工作總結。

6,、完善倉庫的各項管理,，加強在6s、物料的定置定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。