心得體會是我們對自己,、他人、人生和世界的思考和感悟,。我們想要好好寫一篇心得體會,，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家,。

駕駛行車安全心得體會篇一

疲勞駕駛成為近年來越來越引起人們關注的交通安全問題。據(jù)統(tǒng)計,，疲勞駕駛已經成為道路交通事故的重要原因之一,，給人們的生命財產安全帶來了巨大的威脅。為了提高安全行車意識,，有效預防疲勞駕駛,，我在多年的駕駛生涯中總結了一些行車心得體會，結合個人經驗和研究成果,，下面將進行分析和總結,。

首先，充足的睡眠是防止疲勞駕駛的基礎,。不論是長途駕駛還是日常代步,，都需要有足夠的睡眠時間來保持精神的飽滿。作為駕駛者,，每晚應保證至少7-8個小時的睡眠時間,，以確保精神狀態(tài)良好。此外,，睡前避免過度興奮的活動和飲食，避免飲酒和吃過油膩的食物，以保證良好的睡眠質量,。

其次,，合理安排行車計劃也是疲勞駕駛防范的重要措施。在進行長途駕駛前,，一定要提前規(guī)劃好行車路線,、時間和休息點，避免連續(xù)駕駛過長時間,。根據(jù)個人習慣和具體情況,，合理安排每段駕駛時間，一般不宜超過2-3小時,。在每段行車時間結束后,，應及時選擇合適的地點休息片刻，以放松自己的身心,，避免疲勞堆積,。

再次，途中有氧運動是緩解駕駛疲勞的有效方法,。長時間坐在車里會導致身體精神疲勞,，影響駕駛者的警覺性。因此,，在駕車過程中,，可以選擇進行適度的有氧運動，比如在休息點停車后散步活動一下,，或者做一些拉伸運動,。這樣有助于促進血液循環(huán)，緩解長時間坐著帶來的肌肉麻痹和疲勞感,。

此外,，駕駛者要隨時注意自己的身體感受和駕駛狀態(tài)。如果感到疲勞或困倦,，應及時采取措施應對,，避免繼續(xù)駕駛?？梢源蜷_窗戶通風,、聽聽音樂，或者找個安全地點停車休息一會兒,，直到精神狀態(tài)恢復正常后再繼續(xù)行駛,。不要勉強自己駕駛，這個時候最重要的就是保證自己和他人的安全,。

最后,，提高專注力和警覺性對于疲勞駕駛的防范也很重要,。在駕駛過程中，要時刻保持注意力集中,，保持對路況的準確感知和反應能力,。不要分散注意力，不要邊開車邊聽手機,、聊天或者玩其他的娛樂設備,。同時，要隨時觀察行車周圍的情況,，保持對車輛和行人的警惕性,，及時應對突發(fā)狀況。

綜上所述,，疲勞駕駛是一個十分危險的行為,，需要我們高度重視和警惕。通過合理安排行車計劃,，保證充足的睡眠,，進行途中的運動和休息，及時應對疲勞癥狀,，并保持專注力和警覺性,，我們可以有效預防疲勞駕駛，確保行車安全,。作為駕駛者,，我們更應該牢記安全駕駛的原則，保護自己和他人的生命財產安全,。只有每個人都能夠養(yǎng)成良好的行車習慣,，道路交通才能更加安全。

駕駛行車安全心得體會篇二

我是一名老司機了,，20xx年到公司開車以來,，從未出現(xiàn)過車輛責任事故，之所以年年安全,、歲歲平安,，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心,，有刻苦鉆研駕駛技術的精神,，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質,、心理素質,、身體素質。只要這樣,，安全就會有保障,。關于怎樣掌握,，下面我講講我的經驗技巧。

一,、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢,。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感,，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點,，我心里就覺得比較有安全感了,。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候,，沒有十分把握的時候等情況,。我慢慢的開車就是了。

二,、小心心細,，心細決定安全。小心行得萬里路,。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意,。用心開車，專注行駛,，及時全面仔細觀察路面情況,，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài),，要在大腦里及時判斷準確,，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離,。給自己留有一點的安全空間,。

三、要有良好的心態(tài),，禮讓行車,，不與他人斗氣，不開英雄車,。不因為情緒失控而放松了安全意識,，開車不能忘記安全第一。

四,、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī),。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守,，誰就會受到血的教訓,。受到血的教訓再后悔就來不及了,。

五、當快就快,，當慢就得慢下來,，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維,，例如：在行車的過程中自己的車輛速度,，對面來車的速度，大約在什么地段相會,，自己要有明確的思維判斷,，選擇合適的時間地點,，哪兒加速哪兒減速,，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好,，道路寬闊,，路上又沒有行人,，不存在安全隱患時，當然可以開快點,。反之,，前方情況不明，或不具備安全條件時,，還是要慢,，不然就太危險了。該慢時慢,，該快時就快,。

六、要能自我控制,。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒,，要知道人、車,、路,、天氣、等因素都會影響安全,。

七,、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題,。堅決不開英雄車,，不給自己和他人制造安全隱患。

八,、不酒后駕車,，不疲勞開車,，不違章開車，不帶病開車,，不開有問題的車,，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

九,、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車,，時時敲響安全的警鐘,。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排,。

一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉,，交通安全事故不會找上我,，稍微注意一點就行了，就由于自己的麻痹大意,，造成了交通事故,，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

通過學習了交通安全事故案例之后,，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去,。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的,，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失,。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里,，稍有懈怠都有可能釀出惡果,。

參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性,?！耙匀藶楸荆踩谝弧?，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為,。

“防范勝于未然”,，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī),，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

保證在今后的行車過程中,，時刻保持高度警惕,，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則,，注意安全行駛,。絕不酒后開車，不開“英雄車”,！

駕駛行車安全心得體會篇三

近期本人參加了文明行車社會體驗學習,，通過此次的學習，本人的理論知識及駕駛技術都有了顯著的提高,，對交通法規(guī)和安全駕駛礎知識有了進一步的深入理解和認識,，對安全駕駛有了更深刻的體會。行車安全不容忽視,。遵章守紀,、規(guī)范操作是每一個駕駛員應盡的職責。我們必須遵守交通法規(guī),，安全行車,。

以下是本人本次學習的心得體會：

城市道路行車，需按規(guī)定的車速,、規(guī)定的路線行駛,，不闖紅燈，不搶道路,，以人為先,，禮讓行人。行車變線前應觀提前察清楚前后左右各方情況,，禁止左穿右插,，違章超車。將按線行車,，銘記在心,。高速公路行車，保持安全的車距,。行經出入高速出入口需格外注意安全,，不要違規(guī)超車，變線提前示意，規(guī)矩行車,，安全第一,。

通過本次的學習，本人也深刻領悟到交通安全的重要性,。深感定期學習交通法規(guī)及安全知識的重要性,。因此建議：駕駛員應定期參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢,，通過定期學習提醒駕駛員安全行車,。通過定期的學習更新駕駛員安全行車知識，增強安全行車保障,。

駕駛行車安全心得體會篇四

疲勞駕駛是一種十分危險的行為,，它不僅威脅到駕駛者自身的生命安全，也給其他道路使用者帶來了巨大的威脅,。我曾經險些因疲勞駕駛而發(fā)生了事故,，這次經歷讓我深刻認識到了安全駕駛的重要性。下面,，我將分享一些關于疲勞駕駛安全行車的心得體會,。

首先，了解疲勞駕駛的危害是很關鍵的,。疲勞駕駛會使駕駛者注意力不集中，反應遲鈍,，導致出現(xiàn)視線模糊,、打哈欠、頻繁張口,、頭重腳輕等癥狀,，從而增加了發(fā)生事故的風險。另外,，長時間連續(xù)駕駛會降低駕駛者大腦對不同交通狀況的敏感性,，使其無法正確判斷道路情況，更容易出現(xiàn)道路事故,。

其次,，保證充足的睡眠對避免疲勞駕駛至關重要。良好的睡眠質量可以恢復我們的身體和大腦,，提高注意力和反應能力,，有助于降低駕車的疲勞程度。因此,，每天規(guī)律的作息時間和充足的睡眠對駕車安全至關重要,。如果我們注意到自己在駕駛前感到疲勞，應該選擇休息片刻或臨時找個地方休息,，以恢復精力,。

第三,，科學管理時間，合理安排駕駛路程,。長時間的駕駛會使人產生疲勞感,，不利于保持良好的駕駛狀態(tài)。因此,，在長途駕駛的過程中,，合理安排行車路線和時間非常重要。我們可以提前規(guī)劃好途中的休息點,，每隔一段時間停下來休息一下,，復查目的地，讓大腦得到休息和放松,，以提高駕駛的安全性,。

第四，注意生活習慣和飲食的調整,。保持良好的生活習慣和飲食習慣,，對于消除疲勞駕駛非常重要。首先,，我們應該避免過度用眼,，保持眼睛的適應性；其次,，保持良好的飲食習慣,，適量攝入富含維生素和蛋白質的食物，以增加身體的能量和抵抗疲勞的能力,。

最后,，有意識地關注自己的身體狀況，及時采取措施,。在行車過程中,，我們應該時刻關注自己的身體狀況，如有不適應及時采取措施,。我們可以通過打開車窗,，讓新鮮的空氣進入車內，或者進行一些簡單的體操活動,，以提高身體的血液循環(huán)和新陳代謝,，改善疲勞感。

通過以上幾點心得體會,，我們可以減少疲勞駕駛對我們生命安全的威脅,。每一次行車之前，我們都應該做好充分的準備，保證駕車的安全,。因為安全才是最重要的,。無論前方的道路如何險峻，我們都要謹記：安全第一,，行車最重要,！

駕駛行車安全心得體會篇五

今天，天氣晴朗,，我和朋友手拉手,，高高興興地乘坐了公交車，準備去圖書館看書,。我們找了兩個靠后的位子坐了下來,，我閑得無聊，便四處張望了起來,。

這個時候是上班的“高峰期”,，上班族為了上班不遲到，都會提前到站臺來趕車,。有的人在車上吃早飯,，有的人在看手機，還有些小孩在趕著作業(yè),。車上什么人都有,，大家都在做著不同的事情。突然,，我注意到了前面的6個人,。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插,，哼著小歌，正看著窗外的風景,。他的旁邊坐著一位打扮時髦的女士,，提著包包，懷里還抱著一只漂亮的小狗,，坐在那兒照鏡子,。她的后面坐著兩位帶紅領巾的少先隊員，在那兒談笑風生,。車子中間站著兩個人十分醒目,。其中一位是剛當媽媽的女士，她一只手抱著小寶寶,，一只手拉著安全把手;還有一位拄著拐杖的老爺爺,，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣,，可周圍那些人卻無動于衷,。那位老爺爺?shù)哪昙o看起來已經很大了，時間久了,，估計站不動了,，便不好意思地向車上的乘客發(fā)表了意見?？赡莾晌簧傧汝爢T坐在那里聊著游戲,，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了,，便拿出手機戴上了耳機,，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當成了空氣,。

老爺爺看了看,，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置,。我實在看不下去了,，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎?我們要主動給老人,、抱著孩子的婦女讓座,，他們都不懂嗎?我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨,，爺爺,，我們要下車了，坐我們這吧!”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容,。

在這里我要呼吁大家：我們要尊老愛幼,，做一個文明優(yōu)秀的少先隊員，文明坐車,，從我做起!

文檔為doc格式,。

駕駛行車安全心得體會篇六

安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句,。公交是首都的窗口行業(yè),，它代表著首都的形象，公交整體素質,，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務,。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去,，這是我們駕駛員的義務和職責,。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入,，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全,，首先要有安全意識,，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法,，做到行車不違章,。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的,，更要注意忍耐,，見怪不怪，主動避讓,，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng),。有素質的表現(xiàn)，避免行車斗氣,。只有保證了安全行車,，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規(guī),，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定,，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當作是自己的.親人,，才能感到自己的責任重大,，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,，行車時不接打手機,，以乘客的安全為主，不搶行,，不開斗氣車,，禮貌避讓，保持心態(tài)平和,，精力集中,，才能應付突發(fā)情況。

我每天上班的第一件事是檢查車輛,，清潔車廂,，做好出車前的準備工作,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車,。為千家萬戶送去平安和幸福,，同時也為企業(yè)贏得效益,。同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速,，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,，勻速行駛。行車中盡量往遠看,，隨時注意觀察車輛情況,，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況,，盡管有特殊情況發(fā)生,，也能夠及時避免。作為職業(yè)駕駛員,，應該時刻保持高度的警惕,，擺正心態(tài)，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn),，及時處理事故隱患,，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油,。

在當前復雜的交通環(huán)境中,，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況,，提前處理情況,，對視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況,，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性,，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始,，日復一日,，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦,？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾,，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的,，在可過可不過的情況下,，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口,，注意力就分散了,，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作,，起步時輕抬腳,，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站,。同時我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離，用多少油,，要算有多少個紅綠燈,，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上,，哪一面的燈放行長,，哪一面的放行短，哪一面先放行,，哪一面后放行,，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況,，這一段距離,，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行,，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提,。摸準每一個紅燈的規(guī)律,，決不浪費一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責任,，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗,，點滴積累終有收獲,。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時,，等他們做穩(wěn)了在起步,，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行,，中速行駛,，不搶行，不斗氣,，要禮讓三先,，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行,，寬打窄用,，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人,，才能確保安全,。速慢行，中速行駛,，不搶行,，不斗氣，要禮讓三先,，時刻不麻痹大意,。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用,，引擎制動,，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全,。

最后,，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門,，保持平穩(wěn)起步,，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行,，腳放在剎車上,，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡,，真正做到開安全車又不浪費一點能源,。

永遠牢記心中，開好安全車,，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務,，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。

駕駛行車安全心得體會篇七

交通文明,，這個看似模糊的詞,，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個微小的動作,?！羌t燈停，是人多的時候的禮遇,，是公交站前的自覺排隊,；等待信號燈是耐心,、記得很小的時候上幼兒園，經常路過——的曙光路口,，那里每天都有交警叔叔值班,。為了維持交通秩序，他們不顧風雨,，不顧日曬雨淋,，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏,。在交警大叔的硬指揮下,，流暢的車輛和行人就像跳動的音符，在紅綠燈的照耀下,，那么有節(jié)奏,。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的。城市里彈奏著一曲文明之歌,。在這個帖子里,，有一個交警特別搶眼。那個高個子,、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑,。先微笑，先敬禮,，只要他值班,，就覺得很親切。上小學的時候,，放學的第一天,，看到他張開雙臂護送一個同學過馬路，有時候還站在路中間疏導交通,。直到有一天,，學校請他做文明交通講座，我才知道小時候經常見到的和藹可親的交警姓蔣,。是杭城有名的交警,。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件,，但是沒有一個被投訴,。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯誤,，聽他的借口,，告訴他自己的權利，用尊重、理解,、和諧化解對立情緒,，讓每一個被懲罰的人都信服。

一位學校老師說,，只要學校有事,，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班,，他也沒有什么怨言。在學校門口的這個路口,，他的手勢比紅綠燈更有效,。

其實我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們,，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊,。其實講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動地的壯舉,，只要每一件小事都做好了,，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會,，文明交通應該更大力地發(fā)揚光大,。在學校里，老師經常教我們做文明禮貌的小市民,。我們是“1”,，我們的爸爸、媽媽,、爺爺,、奶奶、爺爺,、奶奶是“6”,。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念,。有時候一個普通的問候,，路上一個簡單的手勢，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重,，會讓人感到溫暖和快樂,，讓文明之風吹向我們生活的每一個角落，騎行的時候主動讓路,，逛街的時候有序排隊,，紅燈的時候停車，公交站前自覺排隊。其實文明交通離我們不遠,，文明就在我們身邊,。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離,。

文明就像一盞燈,。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了,。我相信每個人的心都像一扇窗,，窗一開，光就進來了,。我相信,，如果你密切關注，你會發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊,。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經成為杭州溫暖,、快樂、美麗的景觀,，只要我們從自己和小文明做起,。我相信我們的杭州會更好！

駕駛行車安全心得體會篇八

通過會議學習,，我了如下幾點：

一,、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識,。

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎,，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,，預防和減少交通事故的發(fā)生。

二,、端正工作作風,，保持良好心態(tài)。

駕駛員一定要端正工作作風,，保持良好的心態(tài),，安心開車、靜心開車,，銘記血的教訓,，做到用心、細心,、愛崗,、敬業(yè)。

駕駛行車安全心得體會篇九

安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句,。公交是首都的窗口行業(yè),，它代表著首都的形象，公交整體素質,，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務,。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去,，這是我們駕駛員的義務和職責,。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待,。要確保行車安全,，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位,，堅決遵守道路交通安全法,，做到行車不違章,。同時還要有一個良好的心態(tài),，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的，更要注意忍耐,，見怪不怪,，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng),、有素質的表現(xiàn),，避免行車斗氣。只有保證了安全行車,，才能做到更好的為乘客服務,，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定,，才能確保行車安全,，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人,，才能感到自己的責任重大,，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛,，行車時不接打手機,，以乘客的安全為主，不搶行,，不開斗氣車,，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中,，才能應付突發(fā)情況,。

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂,，做好出車前的準備工作,，每天讓自己駕駛的`車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車,。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益,。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平,。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離,，勻速行駛,。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況,，針對路面情況和行人特點控制好車速,，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生,，也能夠及時避免,。

作為職業(yè)駕駛員，應該時刻保持高度的警惕,，擺正心態(tài),，同時要有預見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患,，盡量少踩急剎車,，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當前復雜的交通環(huán)境中,，要想防范突發(fā)性交通事故,，就要提前預測情況，提前處理情況,，對視線盲區(qū)和視線死角的路口,、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理準備,，要強化預見性，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口,，周而復始,，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時,，路燈快變時怎么辦,？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備,，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的,，在可過可不過的情況下，堅持不過,，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口,，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車,，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故,。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳,，慢加油,，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離,，用多少油，要算有多少個紅綠燈,，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律,。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上,，哪一面的燈放行長,，哪一面的放行短，哪一面先放行,，哪一面后放行,，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況,，這一段距離,，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行,，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提,。摸準每一個紅燈的規(guī)律,，決不浪費一腳油。

駕駛行車安全心得體會篇十

安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題,，是一生的警句,。公交是首都的窗口行業(yè),，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng),，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務,。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來，平安而去,，這是我們駕駛員的義務和職責,。所以要求我們的每一次運營必需全身心的投入，一絲不茍的專心和對待,。要確保行車安全,，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位,，堅決遵守道路交通安全法,，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài),，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關重要的,，更要留意忍耐，見怪不怪,，主動避讓,，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn),，避免行車斗氣,。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務,，只有嚴格遵守交通法規(guī),，專心執(zhí)行有關對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全,，這是駕駛員必需做到的,。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大,，有了責任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生,。不酒后駕駛，行車時不接打手機,，以乘客的安全為主,，不搶行，不開斗氣車,，禮貌避讓,，保持心態(tài)平和，精力集中,，才能應付突發(fā)狀況,。

我每天上班的第一件事是檢查車輛,，清潔車廂，做好出車前的預備工作,，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài),，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車,。為千家萬戶送去平安和幸福,，同時也為企業(yè)贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術和水平,。依據(jù)路面狀況把握好車速,，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛,。行車中盡量往遠看,，隨時留意觀看車輛狀況，針對路面狀況和行人特點掌握好車速,，并觀看前方及兩側狀況,，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準時避免,。

作為職業(yè)駕駛員,，應當時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài),，同時要有預見性的發(fā)覺,，準時處理事故隱患，盡量少踩急剎車,，這樣才能做到安全又節(jié)油,。

在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故,，就要提前預估狀況,，提前處理狀況,，對視線盲區(qū)和視線死角的'路口,、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭,，要有萬一和最壞的防范心理預備,，要強化預見性，例如,，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口,，周而復始，日復一日,，當行駛中的車輛接近路口時,，路燈快變時怎么辦,？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應當提前做好預備,，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的,，在可過可不過的狀況下，堅持不過,，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口,，留意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車,，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故,。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳,，慢加油,，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況,，要熟知每一段距離,，用多少油，要算有多少個紅綠燈,，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律,。公交車司機最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長,，哪一面的放行短,，哪一面先放行，哪一面后放行,，都要做到心中有數(shù),，每次進出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離,，加這腳油能否過的去,，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈,，我的車緩行等紅燈,。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律,，決不鋪張一腳油,。

我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油,，企業(yè)個人都受益,，細節(jié)打算成敗，點滴積累終有收獲,。在安全行車方面要照看好五種人,，遇老人和抱小孩的乘客上車時,，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失,，遇路口要減速慢行,，中速行駛，不搶行,，不斗氣,，要禮讓三先，時刻不麻痹大意,。遇冰雪路面要慢行,，寬打窄用，引擎制動,，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人,，才能確保安全。最終,，說說我自己的操作習慣,，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步,，車有了速度要多滑行,，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上,，有狀況準時處理,，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不鋪張一點能源,。朋友們,！安全連著你我他，幸福才會千萬家,。為了你我他,，千千萬萬人的家庭永久和諧美滿，請以人為本,，安全為首,，關愛生命，呵護安康,，從點滴做起,、從小事做起、從細節(jié)做起,，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作,，把“安全”永久牢記心中,，開好安全車,，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示x市公交的風采,。

駕駛行車安全心得體會篇十一

一,、認真參加安全學習，時刻緊繃安全弦,。

作為一名公交司機,，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,，因此,，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗,，才能做到隨機應變,，及時處理突發(fā)事件。因此,，要非常重視公司及車隊的安全學習,，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關系著乘客,、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全學習,，擺事實，講道理,，總結經驗,，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽,，不往心里記,，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽,，會后反復琢磨,，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車，謹慎駕駛,。

“駕車如駕虎”,，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車,，就要全神貫注,，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛,。

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要,，路上車多人多,，為此，需要在行駛中勤觀察,，集中注意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變,，既要依法行車,，又要特別注意車速，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強行超車，不緊急剎車,，做到掌握路況,，掌握車況，遇事不慌,。尤其是最后一趟,，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸,。

3,、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復雜多變,，給安全行車工作帶來很大的困難。因此,，在這種情況下,，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則,，選擇適當車速,，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑,；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿,；霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當、小心謹慎,，就可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護,，杜絕病車上路。

司機們都知道,，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,，即行車前、行車中,、收車后的檢查,，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細檢查車輛,，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對車輛各部位進行檢查,，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時,，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作,。

四、加強思想認識,，牢記安全第一,。

大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄,，安全思想麻痹造成的,。可以說,，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,，是影響安全生產最基本、最重要,、最直接的因素,。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙,、吃零食,、打手機等違規(guī)行為。

駕駛行車安全心得體會篇十二

大量事實證明,，事故往往是由于人的安全意識淡薄,，安全思想麻痹造成的。可以說,，人們在生產活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,，是影響安全生產最基本、最重要,、最直接的事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,，從每一趟車的.安全入手,，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天,，安全千天,。

安全受制規(guī)矩。任何一個人,，如果缺少應有的警惕,，不遵守必要的規(guī)矩，危險一旦降臨,，就可能難逃厄運,。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,，行車時不遵守交通法規(guī),，那么危險就會離我們越來越近。

安全始于禮讓,。紅燈短暫,，生命長久，相信每個人都經歷過堵車,，都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實,，多一些耐心，多一些謙讓,，會讓交通更為順暢,。試想，再寬闊的道路,，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓,，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā),。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來越近,，交通安全與我們每個人息息相關,。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里，全世界已有1人死于交通事故,，已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神......不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全,。

同事們,，朋友們,，讓我們將安全時時銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生,。

駕駛行車安全心得體會篇十三

駕車上路是門學問,，是門技術。講文明,，懂禮貌,，這樣方顯素質高。遵交法,，嚴規(guī)程,，這樣才是真正能。駕車首先要自保,，安全責任最重要,。駕車超前有預見，把握行車最保險,。駕車有預防,，安全有保障。在駕車實踐中,，要嚴遵交法,，堅持預防為主，不打無把握之仗,，不開無把握之車,。

做到：不超速駕車、不疲勞駕車,、不酒后駕車,、不違章駕車，勿以快慢論英雄,，安全把握正經能,。

奉勸：千萬不要將車交給喝酒的人和無駕照的人駕駛,。千萬不要乘坐酒醉之人所駕駛的車輛。

駕車上路時,，要預防以下幾種情況的發(fā)生：

1,、要防后車追尾，須?？吹管囩R,，因為追尾的后果是不堪設想的。高速公路事故率居高的就是追尾,。

2,、要防盲目超速，須遵章守規(guī),，因為超速與危險是始終相伴的,，十有的事故都是超速引發(fā)的。

3,、要防自己疲勞駕車,，不能硬撐,，因為疲勞駕車是導致車輛失控的導火索，更是后患無窮的。

4,、要防自己酒駕,，喝酒之前先交車鑰匙,，因為酒駕等于自殺,、等于殺人，絕不能拿生命當兒戲,。

5,、要防停車時、不看倒車鏡而急開車門,，沒人用槍逼你,，不然，刮,、撞車門的巧合就會突降面前,。

6、要防自我違章,，一個小小的違章,，可能會導致你后悔一生。世上沒有后悔藥,，牢記安全最重要,。

7、要防開賭氣車,、斗氣車,、霸道車,、無德車，更不能開英雄車和無把握車,，因為這些都潛在著危險,。

8、要防摩托車,、電動車,、出租車、農用車,，他們的行車軌跡很難判斷,，因此離他們越遠就越安全。

9,、要重點防備大卡車,，因為他們超載、而導致剎車經常處于失效狀態(tài),；特別是在高速公路上,，一定要與大車保持足夠的安全距離，寧讓大車在前,，別讓大車跟后，因為它的剎車踏板不在你的腳下,。在高速公路上,，更要預防的是、二次事故所帶來的災難性傷害,！

以上這幾種情況與危險相連,，潛藏著事故隱患。這正是：開車雖有三分險,，嚴遵交法是關鍵,，預防違章好習慣，謹慎駕車保安全,。

駕車如同玩老虎,，時刻謹慎不馬糊。盡管行車有風險,，把握駕馭最安全,。為此、增強安全意識,，不斷提高駕技,，才能防患未然，關鍵時刻才能化險為夷,。

縱觀交通形勢,，車禍時有發(fā)生,，總結經驗教訓，有些事故是完全可以避免的,；究其原因,，都是違章惹的禍；違章是事故的主要根源,，為此,、杜絕違章，遠離危險,，掌握規(guī)律,，把握駕馭，方能確保駕車安全,。