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部隊汽車駕駛員自我鑒定篇一

xxx市消防支隊20xx年新兵集訓(xùn)隊成立以來，在支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，緊密圍繞支隊黨委“練思想、練作風(fēng),、打基礎(chǔ),、強素質(zhì)、鑄精兵”的目標(biāo),，嚴(yán)格用條令條例加強管理,，堅持以培養(yǎng)新戰(zhàn)士全面過硬的素質(zhì)為目標(biāo)，全體官兵按照支隊首長的要求,，心往一處想,，勁往一處使，工作高標(biāo)準(zhǔn),，生活嚴(yán)要求,，確保了各項工作任務(wù)的圓滿完成，新戰(zhàn)士的思想政治水平,、身體素質(zhì),、業(yè)務(wù)技能等方面得到了全面的鍛煉和提高。現(xiàn)結(jié)合工作具體情況總結(jié)如下：

一,、新訓(xùn)隊基本情況：

20xx年新訓(xùn)隊共設(shè)2個排,、6個班。新訓(xùn)隊帶兵干部5人,、骨干8人,。新兵共60人，分別來自湖南,、浙江,、山東三省，其中湖南34人,、浙江16人,、山東9人；黨員1人,、團員54人,；本科學(xué)歷8人,。

二、工作開展情況：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視,，組織健全,，指導(dǎo)得力，確保了新訓(xùn)工作的正常開展,。

新訓(xùn)干部和班長,，組建了新兵集訓(xùn)隊，成立了臨時黨,、團組織和武警委員會,，充分發(fā)揮了各級組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為新訓(xùn)工作的順利開展提供了組織保障,。

新訓(xùn)期間,，支隊領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨新訓(xùn)隊視察指導(dǎo)新訓(xùn)工作，深入了解新訓(xùn)動態(tài),，及時解決各種實際困難,，提出了具體的指導(dǎo)意見。支隊各部門的通力協(xié)作,、積極配合,，推動了新訓(xùn)工作有序開展,。領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持極大地鼓舞了官兵的士氣，提供了強大的精神動力,，為新訓(xùn)工作指明了方向。

二是把握新兵特點,，思想政治工作成效顯著,。

針對新訓(xùn)工作特點,，幫助新戰(zhàn)士樹立正確的人生觀,、世界觀,、價值觀,。新訓(xùn)隊將訓(xùn)練、管理,、生活等細節(jié)作為思想工作的陣地，全面開展思想政治工作,。

新訓(xùn)隊采取集中授課和深入談心相結(jié)合,、隨機教育與參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合等方式，較好地了解新戰(zhàn)士思想動態(tài),，使新兵進一步端正了服役態(tài)度,。

第一,，建立新兵個人檔案,，初步了解每名新戰(zhàn)士的家庭,、身體,、思想，文化程度,、興趣愛好,、生活習(xí)慣等情況,。

第二，積極開展思想動態(tài)分析研討活動,，抓好“重點人員”的管理,，確保不留死角,，不留空檔,，針對不同時期、不同階段出現(xiàn)的問題進行及時的了解和解決,。

培育他們良好的心理素質(zhì),。

第四,，與新兵家庭取得聯(lián)系,，建立部隊,、戰(zhàn)士,、家庭三位一體的管理體系,。

針對今年新兵學(xué)歷高,、求知欲強等特點,，新訓(xùn)隊積極組織觀看電影,、拉歌等文體活動,。多次舉辦籃球比賽,，邀請兄弟部隊和地方單位同場競技,。新訓(xùn)隊積極發(fā)動新同志,、帶兵干部骨干創(chuàng)作心得感悟并參與投稿,，創(chuàng)辦了新訓(xùn)簡報《長沙新訓(xùn)》，共出版4期,，上報支隊各部門領(lǐng)導(dǎo)，抄送各大（中）隊,，并下發(fā)新訓(xùn)隊全體官兵閱覽。簡報以新穎的版面設(shè)計,、豐富的內(nèi)容,、欄目的特色等優(yōu)勢,，在全市消防部隊造成了較好的影響力,。豐富了的警營文化生活，增強了新兵的集體榮譽感,，激發(fā)了新兵扎根警營,，獻身消防的崇高信念,。

三是堅持廉潔帶兵,，講究帶兵藝術(shù),，管理教育工作扎實,。

新訓(xùn)隊大力弘揚尊干愛兵的優(yōu)良傳統(tǒng),，實施科學(xué)有效的管理，講究帶兵藝術(shù)和方法,，杜絕打罵體罰和侵占新兵利益的違紀(jì)違法行為,。在新兵管理工作中因勢利導(dǎo)，動之以情曉之以理,。

首先，利用定期召開隊務(wù)會,、班務(wù)會，總結(jié)管理經(jīng)驗,，分析存在的不足,，積極調(diào)整管理思路,，改進工作方法,；第二,，大力開展各項評比,，通過流動紅旗、每周之星的公開評選促進新訓(xùn)隊激烈競爭,、勇奪第一的氛圍；第三,，通過開展排與排、班與班之間各種形式的練兵競賽,，增強了官兵的集體榮譽感和革命事業(yè)心,，激勵了新兵扎根警營,、安心服役的意志,。

四是科學(xué)施訓(xùn),，按綱施訓(xùn)，全面提高了新兵的業(yè)務(wù)素質(zhì),。

新訓(xùn)隊科學(xué)合理制定階段訓(xùn)練計劃和課程表，嚴(yán)格堅持“兩嚴(yán)”方針,。在訓(xùn)練中始終立足于滿足基層戰(zhàn)斗的需求,，注重提高新兵的軍事素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能水平,，將體能訓(xùn)練和業(yè)務(wù)訓(xùn)練穿插進行,。帶兵骨干充分發(fā)揮自身特長,，手把手教會新同志基本消防業(yè)務(wù)技能。針對新兵初到部隊,，體能較弱,，對訓(xùn)練有較強恐懼感的特點，采取循序漸進的訓(xùn)練思路,，貫徹寓教于樂的施訓(xùn)精神,，新訓(xùn)隊在軍事訓(xùn)練中通過開展小游戲激發(fā)新同志的興趣,，消除了疲勞怠訓(xùn)的心理,。同時,，在訓(xùn)練中開展了技能考核，每隔一個階段,，就對新同志的體能和業(yè)務(wù)技能進行測試，并將考核成績與量化考評掛鉤,。通過階段性考核,，形成了“比,、學(xué),、趕、幫、超”的濃厚氛圍,，激發(fā)了新兵的自信心,，充分調(diào)動了新兵訓(xùn)練的積極性,。新訓(xùn)期間,，組織自考4次,，支隊考核1次，特別是在支隊的驗收考核中,，參考新戰(zhàn)士成績都比較理想。

針對新訓(xùn)時間短,、訓(xùn)練內(nèi)容多的情況,，為了使新兵下隊后能夠直接參加執(zhí)勤滅火,，我們把新訓(xùn)的重點放在消防業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識和基本的消防技能上,。一是開展了單杠引體向上、雙杠杠端曲臂伸,、100米跑,、5000米跑,、俯臥撐,、仰臥起坐、雙腿深蹲起立,、提帶跑等體能訓(xùn)練項目,；二是開展了原地著裝,、兩盤水帶連接,、攀登六米拉梯等消防業(yè)務(wù)技能項目；三是進行了消防理論知識的學(xué)習(xí),，主要學(xué)習(xí)了《公安消防部隊執(zhí)勤條令》、滅火基礎(chǔ)理論知識,、各種滅火器的使用,、消防車輛,、消防器材的熟悉等,。

五是合理調(diào)劑,，按需保障,，堅持以人為本，抓好后勤保障和安全防事故工作,。

做好后勤保障工作和安全防事故工作,，是新戰(zhàn)士適應(yīng)環(huán)境安心服役的前提,。在新訓(xùn)期間,，新訓(xùn)隊多項舉措嚴(yán)抓后勤保障和安全防事故工作,，使新同志感受到部隊大家庭的溫暖,。

一是加強伙食管理,，改善伙食結(jié)構(gòu),。為了讓不同的省份、生活習(xí)慣差異,、氣候條件迥然的新兵盡快適應(yīng)部隊新環(huán)境,，及時采納新兵的意見,，及時調(diào)整飲食結(jié)構(gòu),?？茖W(xué)制定了食譜,，保證每桌五菜一湯,，葷素搭配,，力爭適合大眾口味。在寒冷,、雨雪天氣期間,，新訓(xùn)隊克服種種困難,，早做準(zhǔn)備，保證全體官兵頓頓有熱飯,，時時有熱水,，為新訓(xùn)工作提供有力的生活保障,。

二是加強防病治病,，確保新訓(xùn)官兵健康,。為了確保個人衛(wèi)生和預(yù)防流感等疾病,，每周統(tǒng)一對食堂和戰(zhàn)士宿舍進行酒精,、白醋消毒。隊務(wù)部儲備了大量的常用藥品,，新戰(zhàn)士生病了,，及時解決他們的用藥就醫(yī)困難,，確保全體官兵的身體健康,。

三是狠抓安全防事故工作，杜絕各類事故發(fā)生,。安全工作大于天,，安全工作直接關(guān)系到新訓(xùn)工作的穩(wěn)定,。新訓(xùn)隊全體帶兵干部骨干高度重視安全工作,，充分利用以往部隊內(nèi)部所出現(xiàn)訓(xùn)練事故、違紀(jì)事件,，組織開展學(xué)習(xí)討論,，并針對新訓(xùn)隊現(xiàn)狀認(rèn)真查找隱患,，堵塞漏洞,，始終堅持干部跟班作業(yè),，堅持查鋪查哨制度,，實施全方位,、全員額,、全時制的跟蹤管理,，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生,，始終把安全工作放在第一位。

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部隊汽車駕駛員自我鑒定篇二

自3月19號進入到xx局以來,，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻,。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:。

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作，常言道:十次事故九次快,，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。

駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象,。

在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自我修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,，確保了各項出差任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫忙,、善待他人，求真務(wù)實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認(rèn)識還有待進一步提高,。再有就是自我平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

總之，在這新的一年里,，我要不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務(wù),，加強團結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時上下班，不早退,、不遲到，誠心實意理解批評,。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全職責(zé)落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點,，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，看好自我的家門,，做好自我的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇三

根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，異常是結(jié)合今年的整頓作風(fēng),，進一步學(xué)習(xí),。從而使自身素質(zhì)有所提高,，到達了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的,。

我積極參加了安全12期,，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，駕車,。

我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退,，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象,。

我經(jīng)常堅持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力到達勵行節(jié)儉的目的,。

總之,，一年來,，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了必須成效,?？墒桥c領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在必須的.差距,，所以我要在今后的工作中加以改善，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇四

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求,，以保證工作圓滿完成,。

我從xx_年分配到xx_,，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中,，經(jīng)過一年多的認(rèn)真看,、認(rèn)真學(xué),，使我對汽車有了一個初步的認(rèn)識,，同時,，也懂得了道路交通是由人,、車,、路三要素構(gòu)成的,，在這三要素中,，路是基礎(chǔ)，車是根本,，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最進取,、最主要,、起決定性作用的因素,，行車時必須思想集中,，確定準(zhǔn)確,、反應(yīng)敏捷,、操作靈活,。良好的駕駛技術(shù)技能,，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理,、生理和思想基礎(chǔ),，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,，僅有這樣方能確保交通安全,。xx_年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,，也使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當(dāng)車有毛病時,，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高,。

在日常工作中,，首先抓自已的思想意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針,、政策和決議,，充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事,，提高精神境界，于xx_年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨,，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,，使我更加進取地工作,，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，堅持說老實話,、辦老實事、做老實人,，堅持自重,、自省,、自警,、自勵,，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務(wù)實,，埋頭苦干的作風(fēng),，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，虛心向同行們學(xué)習(xí)，在平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》,，不斷地充實自我，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點,，在十幾年的駕駛工作中,，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故,。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),，掌握新技術(shù),，除了購買有關(guān)書籍,，努力自學(xué),，還進取參加各種技術(shù)培訓(xùn),，分別于xx_年12月經(jīng)過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年月12日經(jīng)過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年12月經(jīng)過了二級技師職業(yè)資格培訓(xùn),，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累,，掌握先進設(shè)備的操作和性能,，使我的修理技術(shù)不斷得到提高,。

平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,，我認(rèn)為對車輛應(yīng)當(dāng)三分修理,，七分保養(yǎng),，僅有平時保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障，異常是有關(guān)安全的制動部分,、燈光,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命,。

在十幾年的駕駛,、修理工作中,，認(rèn)識到做好這項工作僅有高超的技術(shù)是不夠的,，還要具備對工作,，對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的職責(zé)感，僅有樹立起這種職責(zé)心,，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ),。正因為我認(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ),，才能主動學(xué)習(xí),，努力提高技術(shù),，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評為xx_黨支部優(yōu)秀黨員,，在此基礎(chǔ)上,，20xx年度又被評為xx_系統(tǒng)黨委先進黨員,，這對我個人來說是一個巨大的光榮,，是對我十幾年努力工作的鑒定,，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上,。

總之，經(jīng)過本人的不懈努力,，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中,，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)水平,，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自我,，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇五

公交車作為市民“行”的一部分,，不僅是一種交通運載工具,，也是城市一道流動的風(fēng)景線,，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口,。近幾年,，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭,，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動音符，在承載著文明與歡快的同時,，也著實為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福,。出門就有公交車可乘,，方便,、快捷,，而且服務(wù)好,。這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出,。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅持“服務(wù)為根,、效益為本,、持續(xù)創(chuàng)新,、追求完美”的核心價值觀,，致力于為乘客提供溫馨,、舒適,、滿意的車廂服務(wù),。工作中處處以身作則,，以我的示范表率,，團結(jié)引領(lǐng)我的同事,，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊員的作用,。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量,、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻自己最大的力量!

當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時候,，司乘人員要及時提醒乘客抓好,、扶好扶手;,。

當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí),、爭吵的時候,，司乘人員應(yīng)該及時有效地勸解;,。

在我市公交行業(yè),，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說,，也正是這些條條框框,，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升,，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時的舒心?！俺丝褪嫘牧?，對我們這個窗口行業(yè)的滿意度也就提高了,，而由此也就推動了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

“我懇請司機家屬叮囑親人行車時遵章守紀(jì)，安全行駛,，用溫情的行動化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒,，保證他們充足的休息,，營造一個良好的家庭氛圍,，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上,，還開展了“向全體公交司機家屬送去一封信”活動，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人,、支持企業(yè),，以此激勵職工牢記安全行車,，時刻不忘自己的使命,。正因為公交人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時的踏實感,、幸福感,。

在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭,。落實五好承諾：快捷準(zhǔn)點、運營間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓,、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通,、方便出行好,。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境,。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老,、弱,、病,、殘,、孕及抱小孩的乘客,，并主動宣傳動員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù),，做到上車有迎聲,，車上有宣傳聲,，下車有送聲,，語言文明,，態(tài)度和氣,，禮貌待客，耐心解答乘客問詢,，讓乘客在乘車時感到溫馨;三是安全服務(wù)，確保車輛安全檢查到位，安全性能良好,，關(guān)心乘客安全，開關(guān)車門時仔細觀察車廂內(nèi)外情況,，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù),，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,，做到“三凈(車身外表凈,、地板凈,、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境,。

前面的路還很漫長，也很曲折,，但是只要勇敢的堅持下去,，就一定能走好,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇六

本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

為公司利益著想,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”,、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的,。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時聽后安排調(diào)遣,。

以上是我的工作和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實,。

鑒定人：

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇七

一,，三十年來,，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守,，在三十年駕車生涯中,，無事故，無罰分,，道路行駛過程中,，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中,，出現(xiàn)酒后駕車,，疲勞行駛,，開故障車上路,，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強力遵從國家交通法規(guī),。

二,，注意汽車的保養(yǎng)與維修,，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時,，無故障出現(xiàn),，提高自身維修技術(shù),，多與車友交流,，關(guān)注汽車維修與護理方面的書籍。

三,，對自身身體定期做健康檢查,，做到健康行車,，保證駕車行駛中，技術(shù)能規(guī)范運用,，確保行車安全。

四,，節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下,，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,，在實際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件,。

五,，潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識,，從思想上,，行動上,，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識,，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點,，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全,、方便,。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要!”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

一,、遵紀(jì)守法,，安全駕駛,。

在日常工作中，某某認(rèn)為,，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動,，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為：對待交通事故,，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!

二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙恚肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開、亂架,。

三、嚴(yán)格管理,，杜絕事故。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓“一個加強,，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅持考核制度,。做到勤、嚴(yán),、細,、效,。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查,，不講情面;細：檢查仔細,，一絲不茍;效：注重實效,。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，2006年全年未發(fā)生任何考核事故,。

一,、政治思想方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，學(xué)習(xí)習(xí)近平在紀(jì)念周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì),、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二,、工作情況。

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了某年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:,。

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全、方便,。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要,，萬重要，安全行車最重要!',。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的:,。

一,、遵紀(jì)守法,，安全駕駛,。

在日常工作中,，x認(rèn)為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮,，真正做到'馬達一響,，集中思想!車輪一動,，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為:對待交通事故，一定要'三不放過'(原因不明不放過，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!

二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工,。'近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開,、亂架,。

三,、嚴(yán)格管理,，杜絕事故。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓'一個加強,，三個堅持',，即加強'日三檢'工作的力度，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅持考核制度。做到勤,、嚴(yán),、細、效,。勤:勤管,、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,，不講情面;細:檢查仔細,，一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中,，2015年全年未發(fā)生任何考核事故。

回顧某今年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù),，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以,。

注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng),。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān),。

一,、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事,，努力提高政治理論修養(yǎng),，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴(yán)格要求自己,，思想上,、行動上同黨中央保持一致。

二,、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念,，凡事以工作為重，不計個人得失,，全心全意為我局服務(wù),，嚴(yán)格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神,，工作中吃苦耐勞,，積極主動，講求效率,。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,，品行端正，廉潔奉公,。

三,、工作實績。

克服一切困難,，保障我局班車按時接送職工上下班,。我局乘坐班車的人員多、路程長,、路線復(fù)雜,，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月,，從不因個人原因延誤班車的準(zhǔn)點接送,，甚至多次帶病上班。

協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作,。保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.

做為一名司機,，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：

一,、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“”重要思想,，學(xué)習(xí)江澤民同志在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況,。

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我某班全體成員一起安全的完成了今年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警-察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與某班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇八

近幾年,，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速,。

漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動音符,，在承載著文明與歡快的同時,，也著實為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。

出門就有公交車可乘,，方便,、快捷，而且服務(wù)好.這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出,。

“安全第一”讓乘客倍感踏實,。

我始終把安全工作放在第一位，堅持做到警鐘長鳴,，常抓不懈,。

在公交,年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動,，加強了安管隊伍建設(shè),，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級安全管理網(wǎng)絡(luò),。

與此同時,，嚴(yán)把司機使用關(guān)，推行新司機儲備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅持車輛日常安全檢查,，做到制度化,、常態(tài)化,，以此保證良好車況;加強行車糾章，開展“營造安全氛圍,，杜絕行車違章”專項整治活動,，以此減少事故的發(fā)生。

在此基礎(chǔ)上,，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn),，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強化安全意識,。

在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭,。

落實五好承諾:快捷準(zhǔn)點、運營間隔好;整潔舒適,，車容站貌好;文明禮讓,、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通,、方便出行好,。

以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境.

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇九

作為一名司機,，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

一、政治思想方面,。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個代表'重要思想,，學(xué)習(xí)慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)《公民道德實施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二、工作情況,。

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。

駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立仁做一位優(yōu)秀的駕駛員。

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點,，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全,、方便,。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去,！

x同仁作為x司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要，安全行車最重要,！”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的：

一,、遵紀(jì)守法，安全駕駛,。

在日常工作中，x認(rèn)為,，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達一響，集中思想,！車輪一動，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故,，一定要“三不放過”（原因不明不放過，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故！

二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,?！?/p>

近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的'車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開、亂架,。

三、嚴(yán)格管理,，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長，負責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí),。其次,，狠抓“一個加強,，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅持考核制度,。做到勤、嚴(yán),、細,、效,。勤：勤管,、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查,，不講情面,；細：檢查仔細，一絲不茍,；效：注重實效。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中,，全年未發(fā)生任何考核事故,。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān),。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十

回顧____年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。

回想____年的工作情況，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

以上是我對____年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十一

回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向家做以匯報,，不足之處敬請家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的`狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,。

回想xx年的工作情況，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請家諒解。

以上是我對xx年工作的述職,，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評指正,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十二

本人從xx年xx月進入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作，駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高駕駛技能,。在本崗位上,，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤，隨叫隨到,，服從調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保今后安全行車無事故。

為公司利益著想,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”,、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的,。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時聽后安排調(diào)遣,。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

鑒定人：xx,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十三

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績,。回顧起來,，主要做好了以下幾方面的工作：

一,、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉,。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上，與黨中央保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

二,、無私奉獻,，熱情服務(wù)。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結(jié)同志，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé),。多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù),，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,。"做就做好"是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

四,、勤于修檢，保障安全,。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛××工作奉獻一切。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十四

本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個多月,，擔(dān)任叉車司機一職。試用期已過,，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工,，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅持嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的.日常保養(yǎng)和加注各種油料,，水料,。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能,。

三個月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性,。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，行車中的各種技巧等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、技能水平。