當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī),，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí)，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

行政車輛管理年終總結(jié)篇一

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高駕駛員的思想覺悟

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育,，每月堅(jiān)持召開一次安全會(huì)議,，加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線,、方針,、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì),，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高,。

二、加強(qiáng)安全教育,，做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部,，其中小轎車部，客車1部,，小貨車1部,，越野車部，高空作業(yè)車1部,，高空帶電作業(yè)車1部,，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部,，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線,，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣,，給車輛安全管理工作帶來一定的難度,。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響,，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

1,、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析,，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高,，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。

2,、要求駕駛員疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車、不開氣,。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車,，確保行車安全,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度,，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度,，合理安排調(diào)度,，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支,。

4,、明確職責(zé),。按照"誰主管,，誰負(fù)責(zé)"的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理,，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任,。

5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警,，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng),，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

6,、按照上級(jí)管理部門要求,，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集,，道路分析,，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理,，保證車輛出行安全,。

7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng),，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì),、心里活動(dòng),、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析,，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng),，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng),，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)提供了依據(jù),，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收,，高效的完成任務(wù),。

8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作,，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過季度檢查,，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段,，完善管理,，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的,，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析,，保證車輛出行率。

9,、完善車輛檔案,、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì),、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案,、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序,，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度,，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三,、存在問題

在這一年車輛管理工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題,，主要表現(xiàn)在：

1,、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),，造成車輛損壞,，給行車安全帶來隱患。

2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,，開快車,，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3,、駕駛員沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審,，造成不必要的麻煩。

4,、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支,，除正常的開支外，部分是人為造成的,。

四,、下一年的

工作計(jì)劃

1、以人為本,，從管人,、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，避免行車事故發(fā)生,，確保行車安全。

2,、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人,，才能使管理工作得以順利開展。

3,、繼續(xù)搞好車輛管理工作,，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效,，開源節(jié)流,，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

行政車輛管理年終總結(jié)篇二

xx年已經(jīng)過去,，迎來了嶄新的xx年,。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急,，及時(shí)調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，并取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)

一,、年,，根據(jù)上級(jí)的要求,，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途,、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營,。全年長途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二,、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。

三,、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四,、在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了年的工作目標(biāo)

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識(shí),，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排,，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出寶貴意見和建議。

行政車輛管理年終總結(jié)篇三

回顧這一年的安全行車工作,，在公司黨政的帶領(lǐng)下,，廣大駕駛員的辛勤努力下,，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識(shí),、安全意識(shí),、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長鳴,，取得了較好的成效,，全年無發(fā)生重大安全行車事故。

一,、車輛及駕駛員情況

截止到20xx年11月底,，全公司有各類機(jī)動(dòng)車輛145輛。現(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊(cè)駕駛員269名,。

二,、年度安全行車情況

1、截止到11月底 ,公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份,，其中違停21次,；不按規(guī)定行駛12次；闖信號(hào)燈2次,；超速1次,；闖禁令1起。同去年相比下降54%.

2,、截止到11月份gps監(jiān)控共檢測(cè)到的超速2起,，同去年相比下降95%.

3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起,，其中有責(zé)交通事故18起,，同去年相比下降67%.

三、20xx年車輛管理的主要工作

1,、明確職責(zé),，為了迎接世博的召開，圍繞"安全,、管理"兩大主題,，切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí),，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》,，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲,，將20xx年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié),，切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車工作。并對(duì)公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證,，對(duì)已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證,，對(duì)新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時(shí)簽訂"安全行車承諾書", 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo),。

2,、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)意識(shí),。在安全教育方面,，切實(shí)抓緊抓實(shí)，定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,，學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律,、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度,、職業(yè)道德要求,、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項(xiàng),、特殊典型案例為主,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，要求駕駛員疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不超速行車，平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路,，駕駛員不帶情緒開車,，確保行車安全。

為了迎接世博會(huì)的順利召開,，3月11日公司邀請(qǐng)市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，通過大量生動(dòng)翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場(chǎng)圖片，教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé),，提高法律和安全意識(shí),，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀(jì),、謹(jǐn)慎駕駛,，為營造一個(gè)安全、有序,、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn),。

為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識(shí)和文明駕駛意識(shí)，結(jié)合"5.25"全國交通安全宣傳日活動(dòng),，公司組織全體駕駛員和危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動(dòng),，使駕駛員對(duì)如何避免不必要的事故,，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解,。使全體人員受到了一次深刻的,、具體生動(dòng)的安全教育。

6月1日公司在外租借會(huì)場(chǎng)邀請(qǐng)運(yùn)管處老師給公司全體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的法律法規(guī),，講解了《上海世博會(huì)期間本市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管控工作方案》的文件精神和各項(xiàng)管控措施,，分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患,。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時(shí)的應(yīng)對(duì)辦法,，細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過程中安全具體要求，認(rèn)識(shí)到遵守遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性,，強(qiáng)化了安全行車,、安全生產(chǎn)意識(shí)，從業(yè)人員不但要遵循社會(huì)道德,，還要遵守職業(yè)道德,。

為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設(shè)備的本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動(dòng),，通過這次活動(dòng),，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競(jìng)賽為載體,，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí),。

3、堅(jiān)持遵循"安全第一,，預(yù)防為主"工作指導(dǎo)方針,，堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患,。20xx年結(jié)合"平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動(dòng)" "安全月"等活動(dòng),，公司安全部門對(duì)車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)安全檢查。針對(duì)世博期間公司將承擔(dān)兩個(gè)安?；?、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù)，對(duì)安全行車要求更加高,，為此安全部門加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品車輛的檢查力度,，主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎、接地帶,、輪胎,、排氣管熄火裝置、車載滅火器材,。共檢查出車輛隱患25條,，主要隱患有：車輛輪胎嚴(yán)重磨損,、備胎無氣、接地線損壞,、燈光不全,、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關(guān)部門及時(shí)整改,，避免了事故的發(fā)生,。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對(duì)公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換,。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛規(guī)定外,，公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息,，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全,。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時(shí)通知各車輛部門做好防凍液的加注,、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全,。

4,、確保安全受控，加強(qiáng)車輛監(jiān)控,，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,，要求所有車輛必須停放在指定停車點(diǎn)，非生產(chǎn)車輛如臨時(shí)停放必須提前填寫申請(qǐng)表并及時(shí)交安服部備案,。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對(duì)gps新管控要求,，公司每天做好危險(xiǎn)品車輛路單報(bào)送，每天3次對(duì)危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸進(jìn)行g(shù)ps跟蹤監(jiān)控,，并完善監(jiān)控記錄制度,。安全部門遇到雨、霧,、高溫等惡劣氣候,，及時(shí)通過gps系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的gps設(shè)備進(jìn)行保修,，保證了gps設(shè)備的完好,，確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài)。

5,、完善基礎(chǔ)管理工作,，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)原始檔案、基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行規(guī)范化管理,，20xx年完成了危險(xiǎn)品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作,，根據(jù)要求完成對(duì)90部車輛所有人的變更。以qhse體系建設(shè)為抓手,，基本形成車管工作的長效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制,，為下一步工作打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx年公司將安全行車責(zé)任落實(shí)到位,，加強(qiáng)駕駛員的管理和教育,，切實(shí)有效的做好各項(xiàng)安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示,，將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核,。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn),，從業(yè)的安全意識(shí),、責(zé)任心逐步增強(qiáng)，有效的減少了行車事故的發(fā)生,。

四,、20xx年工作中存在的不足

總結(jié)全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步,，但是還有許多不盡人意之處,。

1、駕駛員的安全意識(shí)還有待提高,，部分駕駛員對(duì)日常車輛例保工作不重視,，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識(shí)淡薄,，闖紅燈,、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。

2,、部分危險(xiǎn)品車輛,，車齡長車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂,；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形,；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,、方向機(jī)到處漏油,，嚴(yán)重存在安全隱患。

3,、危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動(dòng)過快,，押運(yùn)員是一個(gè)重要的崗位，他不但要對(duì)鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作,，還要確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作,。

4、按危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛除持有道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外,，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險(xiǎn)品車輛的情況,。

5,、車輛管理人員意識(shí)有待提高，制度有待完善,。公司各部門的車管人員大部分是兼職,，沒有較大的精力去主動(dòng)加強(qiáng)管理，只是被動(dòng)的去執(zhí)行,，行車安全工作不到,，各項(xiàng)制度位流于形式。

上述幾個(gè)問題,，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門能引起重視，在新的一年中予以完善,，使車輛安全工作能更上一層樓,。

20xx年即將過去，在這一年中在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下,，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下,，基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo)，這是一個(gè)不平凡一年,，世博會(huì)已完美結(jié)束,，但世博的精神我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。