當工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí),。

車輛管理年終工作總結(jié)篇一

切實增強責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛x輛,。包含值班車x輛,、xx越野x輛、xx越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護,、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低率,。抓好隊伍不錯的建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期,、牢固,、扎實。

車輛管理年終工作總結(jié)篇二

過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：

（一）20xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

（二）雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。

（三）我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員,，準點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《xx統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元,。

（四）在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護,、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：

1,、加強教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識,。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強,、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車輛管理年終工作總結(jié)篇三

20xx年，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全體司機的共同努力下,，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,，車輛安全行車,，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效,，得到了長促的發(fā)展,，向著既定的目標跟進。現(xiàn)就上半年所做的的工作總結(jié)如下：

我公司各有車職能部門能認真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度,， 加強對司機的教育,，每月堅持召開一次職工會議， 加強理論學(xué)習(xí),，認真學(xué)習(xí)黨的各項路線,、方針、政策,。完善了干部職工的自身素質(zhì),，使司機的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

我公司現(xiàn)有大小各類車輛xx部,，其中小轎車x部,，小客車x部，小貨車x部,，貨車x部,，小油罐車x部，大客車x部,，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線,，部分車輛分布在片區(qū)，點多面廣,，給車輛安全管理工作帶來一定的難度,。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機的思想情緒產(chǎn)生波動,，為了消除各種因素對安全行車的影響,，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1,、 定期加強對司機進行安全教育,，組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

2,、 要求司機疲勞不駕車,；酒后不駕車；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路,；司機不帶情緒開車，確保行車安全,。

3,、 嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用,。

4,、 在安全教育方面，我們開展交通安全知識競賽活動,，邀請交警到我公司進行交通案例剖析,，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

5,、 明確職責(zé),。按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則,，要求各片區(qū),、各有車部門的負責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責(zé)任,。

6,、 對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決,。如召開交通安全分析會,、下發(fā)通知、找司機個別談心等等,。

在近半年的車輛管理工作中,，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題,，主要表現(xiàn)在：

1,、 個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管,，車輛沒有定期養(yǎng)護,，造成車輛損壞,，給行車安全帶來隱患。

2,、 個別司機安全意識淡薄,，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭,。

3、 司機沒有對自己所駕車輛及時年審,，造成不必要的麻煩,。

4、 車輛的各種費用同比去年嚴重超支,，除正常的開支外,，部分是人為造成的。

在做好上半年工作的同時,，今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手,，結(jié)合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作,，做到以安全出效益,，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：

1,、 以人為本,，從管人、管車入手,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全,。

2,、 嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理,，只有以制度管人,，才能使管理工作得以順利開展。

3,、繼續(xù)搞好車輛管理工作,，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效,，開源節(jié)流,，使車輛管理工作上一個新臺階。

車輛管理年終工作總結(jié)篇四

20xx年,，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù),、協(xié)調(diào),、保障的職能作用，與其他部門緊密配合,，本著勤儉,、節(jié)約、高效,、全面的原則,，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報如下：

從事具體工作時不僅要具備做人的基本素質(zhì),，還要有勝任崗位的特殊能力,，具體地講就是忠誠可靠、公道正派,、清正廉潔,、甘于奉獻。我在工作中.

一是做到了處事豁達,，不要求全責(zé)備,、斤斤計較。在日常工作中不可能沒有矛盾,，我在協(xié)調(diào),、處理各類工作矛盾、問題時,，堅持“相互理解,，相互支持，換位思考,，求同存異”的原則,，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真,，不在細微末節(jié)上糾纏,。

二是處事謹慎，不隨心所欲,、粗心大意,。車輛管理、接待來訪等總務(wù)管理,、網(wǎng)點建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問題,，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù),、行之有序,、動之有規(guī),。

三是待人真誠。在工作中傳達真實意圖,，反饋真實情況,，把問題講清、把原因講透,、把辦法講實,，千萬不要弄虛做假，反饋假情況,、反映假民意,，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

? ? ? 年初以來,，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，從規(guī)范管理車輛使用人入手,，完善了車輛管理的相關(guān)制度，通過制度的推行進行車輛管理,。具體的做法是,，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，明確了車輛管理的具體要求,，強化了對駕駛員的行為約束,，使支行的車輛管理、費用開支,、車況車貌等達到了有章可循,，有制度可依。

? ? ? 在駕駛員和車輛管理的實際工作中,，遇到不小的問題,。單位日常用車非常緊張，不僅派車有時會出現(xiàn)矛盾,，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗,。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時有保障,，嚴格做到了出車有批準,，完成任務(wù)及時歸隊，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟,。我對支行自身駕駛員進行了嚴格的管理,，確保日常用車的及時，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點的早上出車時間有嚴格的要求,，及有事提前請假制度,，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn),，嚴肅了工作紀律。

一是學(xué)習(xí)不夠,。當前,，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮,，新知識新科學(xué)不斷問世,。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性,。理論基礎(chǔ),、專業(yè)知識、文化水平,、工作方法等不能適應(yīng)新的要求,；

二是在工作較累的時候，有過松弛思想,，這是我政治素質(zhì)不高,，也是世界觀、人生觀,、價值觀解決不好的表現(xiàn),。

總之，在新的一年里啊,，我將努力加強理論學(xué)習(xí),，進一步提高自身素質(zhì)，通過對鄧小平理論,、市場經(jīng)濟理論,、國家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識,、相關(guān)政策的學(xué)習(xí),，增強分析問題、解決問題的能力,，努力克服我的消極情緒,，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作,，為郵行的健康,、持續(xù)發(fā)展貢獻我的一份力量。