每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)?接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě),我們一起來(lái)看一看吧,。
車輛違章檢討書(shū)篇一
尊敬的交警同志:
由于本人駕車,亂停,,亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便,,雖然沒(méi)發(fā)生什么交通事故,但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患,。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想,,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌,。
雖然這種行為不只一次,,但我知道這種行為終有一天會(huì)挨捉,那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感,。也許是僥幸心里作怪,每每犯錯(cuò)卻不知悔改,,直到當(dāng)天挨現(xiàn)場(chǎng)捉得當(dāng)時(shí)交警同志走過(guò)來(lái)說(shuō):我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧沒(méi)偏沒(méi)巧說(shuō)這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng),,每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初,無(wú)視國(guó)家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)?,F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭,。
我知道這世上沒(méi)有后悔藥,現(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒(méi)有用的,,經(jīng)過(guò)此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅,,認(rèn)真。的態(tài)度看待交通法規(guī),。
此次的教訓(xùn),,在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。
最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo)
鞠躬致謝
此致
敬禮
檢討人:
20xx年xx月xx日
車輛違章檢討書(shū)篇二
尊敬的交警:
我非常羞愧,交通部門(mén)的批評(píng)我們應(yīng)該用心聽(tīng),我們有錯(cuò)才批評(píng),而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺(jué)真是慚愧.平時(shí)對(duì)這件事的認(rèn)識(shí)不深,導(dǎo)致這件事的發(fā)生,違犯了交通安全規(guī)定,再次,,我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響,,違法交通法規(guī)增加交通事故,危險(xiǎn)涉及到自身和他人的人身生命安全!在寫(xiě)這份檢討的同時(shí),我真正意識(shí)到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,破壞了交通形象,。做為司機(jī)本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律,服從交警指揮,,而我這種表現(xiàn),,給交通秩序帶了一個(gè)壞頭,不利于交通秩序建設(shè)交警是多么關(guān)心我們運(yùn)輸安全.愛(ài)護(hù)我們!而我卻給交警部門(mén)找煩惱,添麻煩,所以我今后要遵守交通法規(guī),聽(tīng)從指揮,,充分領(lǐng)會(huì)理解交通部門(mén)的要求,,并保證不會(huì)(有類似)的事情發(fā)生.希望交通部門(mén)給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì).通過(guò)這件事情我深刻的感受到交警對(duì)我這種敗壞交通秩序的行為心情,使我心理感到非常的愧疚,,我太感謝交警對(duì)我這次深刻的教育,。
我保證以后不再有類似的情況發(fā)生,我真誠(chéng)地接受批評(píng),并愿意接受處理,。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),,深刻反省,懇請(qǐng)交通部門(mén)相信我能夠記取教訓(xùn),、改正錯(cuò)誤!
檢討人:
日期:xx年xx月xx日
車輛違章檢討書(shū)篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
我懷著萬(wàn)分后悔,、自責(zé)之情寫(xiě)下這份檢討書(shū)。在此,,我鄭重對(duì)自己沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行車輛年檢,、交通違章的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思,挖掘思想上存在的問(wèn)題,,認(rèn)真分析犯錯(cuò)的原因,,并積極尋找杜絕錯(cuò)誤行為的方法。我確保以后絕不會(huì)再犯類似錯(cuò)誤,,向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過(guò)自新,、努力進(jìn)步的決心。我將以全新的面貌回報(bào)組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培育和關(guān)懷,。我誠(chéng)摯向組織作出如下檢討和保證,。
一、正視,、坦白錯(cuò)誤,。
首先,我本該負(fù)責(zé)所屬車輛的用車保障,、保養(yǎng)維護(hù),、車輛年檢等事務(wù),但是在20xx年8月份該車應(yīng)進(jìn)行年檢時(shí),,我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查,,甚至還在駕駛。第二,我在駕車過(guò)程中,,受主觀因素影響造成了11條違章,。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢,。
二,、對(duì)錯(cuò)誤性質(zhì)與影響的認(rèn)識(shí)。
學(xué)法懂法尚法守法,,是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),,任何時(shí)候都不應(yīng)突破這道底線。從性質(zhì)上講,,不管是規(guī)避年檢還是交通違章,,都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車駕駛員,,這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則,。從影響上講,車輛不經(jīng)過(guò)年檢上路,,有著極大的安全隱患和,,違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)。雖沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)性的交通事故,,但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生,,對(duì)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅,也會(huì)對(duì)單位,、同事的形象和社會(huì)造成巨大的負(fù)面影響,。對(duì)此,我深深感到十分愧對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心,、栽培和信任,,我對(duì)此感到深深的自責(zé),并深表誠(chéng)摯的歉意和悔過(guò),。
三,、
對(duì)錯(cuò)誤的自我反思與成因剖析。
惜余錯(cuò)之所出,,每為恨兮之不淺。事情發(fā)生依一來(lái),,我內(nèi)心有著巨大的歉疚和悔過(guò),。同時(shí),我也借此機(jī)會(huì),,以刀刃向內(nèi)的勇氣,,深刻的刨析問(wèn)題根源:一是規(guī)則意識(shí)不夠強(qiáng)烈。沒(méi)能時(shí)時(shí)刻刻將交通法規(guī)放在第一位,,嚴(yán)格遵守,。二是對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格,,對(duì)自己的管理失之于寬、失之于嚴(yán),,個(gè)別時(shí)刻的沖動(dòng),、疏忽與松懈導(dǎo)致犯了這種有失原則、有損形象的錯(cuò)誤,。三是責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈,,僥幸心理的存在讓我有了拖延、規(guī)避年檢的想法,。我既沒(méi)有盡好保護(hù)車內(nèi)人員和車輛零風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任,,也辜負(fù)了單位對(duì)我的信任,沒(méi)盡好保護(hù)單位名譽(yù)和社會(huì)影響的責(zé)任,。四是日常的學(xué)習(xí)不到位,、認(rèn)識(shí)不深刻。這次錯(cuò)誤暴露了我平時(shí)對(duì)于駕駛員行為規(guī)范等規(guī)章制度學(xué)習(xí)的疏忽,,沒(méi)有做到學(xué)思踐悟,、知信行相統(tǒng)一,轉(zhuǎn)化為日常工作中的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué),。
四,、整改措施和自我承諾。
我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,,并且誠(chéng)摯做出以上檢討和一下整改承諾:
一,、我將牢牢樹(shù)立規(guī)則意識(shí),時(shí)刻牢記交通法律法規(guī),、再也不鉆任何空子,、觸碰任何邊界。時(shí)刻“自重,、自省,、自警、自勵(lì)”,,帶頭守法律,、遵規(guī)章。
二,、我將更加嚴(yán)格要求自己,,時(shí)刻保持清醒理智,心懷敬畏之心,,全心全意保護(hù)乘客,、自己和車輛的安全無(wú)傷。我深知,車輛年檢合格,、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的`前提和保障,。同時(shí),我將謹(jǐn)記單位給我的信任,,把責(zé)任意識(shí)永遠(yuǎn)懸于肩上,,永遠(yuǎn)維護(hù)單位的名譽(yù),給社會(huì)帶來(lái)正面影響,。
三,、我將認(rèn)真學(xué)習(xí)并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓(xùn),并將之內(nèi)化于心,、外化于行,,以其指導(dǎo)我的駕駛實(shí)踐行為。進(jìn)一步加強(qiáng)自我約束,、自我監(jiān)督和自我管理,。
車輛違章檢討書(shū)篇四
非常遺憾地向您遞交這份檢討書(shū),我的車輛川xxxx在xxx大道中段路上亂停,、亂靠,,違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車,,嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路,,給來(lái)往行人造成了不方便,給城市市容市貌抹黑,,也讓您為此勞累傷心,。面對(duì)錯(cuò)誤,我真的感到非常的.傷心難過(guò),。對(duì)此,,我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)教育。
此時(shí)此刻,,我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性,。我這樣占用馬路的行為是不道德,不文明,,不提倡的,。
經(jīng)過(guò)交警同志苦口婆心的批評(píng)教育后,我深刻認(rèn)識(shí)到了這種行為的不道德和交通隱患危險(xiǎn)性,,極易造成他人或車輛的安全隱患,,導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生,。以后我不光是從自己做起,,杜絕隨處亂停的壞毛病,還要?jiǎng)駥?dǎo)其他像我這種行為的同志們,,大家共同遵守和維護(hù)好交通秩序,。
十分感謝交警同志對(duì)我的批評(píng)教育,充分體現(xiàn)了警民和諧,,讓我改變了以往對(duì)交警敬禮只會(huì)罰款扣分的印象,,對(duì)于我違章停車的行為再次感到羞恥。
此致
敬禮
檢討人:
20xx年xx月xx日,。
車輛違章檢討書(shū)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:
我懷著無(wú)比愧疚的心情,為新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討,。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故,。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難,也給沙運(yùn)司,、油服司造成了很大的損失,。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,,極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象,、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,,危害極其嚴(yán)重,,影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂,。
幾天來(lái),,我認(rèn)真反思,深刻自剖,,在此,,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一,、安全教育針對(duì)性不強(qiáng),,車勤人員安全意識(shí)淡薄,忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性,。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,,但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,缺乏對(duì)具體違章,、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育,,針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度,,不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教,,總認(rèn)為只要開(kāi)會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生,,忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,,但收效并不是很大,,大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí),總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,,婆婆媽媽,,事無(wú)巨細(xì),缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,,斷斷續(xù)續(xù),,開(kāi)會(huì)要求了就注意一陣兒,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒,,平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài),。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工,認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,,安全意識(shí)強(qiáng),,不會(huì)發(fā)生問(wèn)題,只注重完成任務(wù),,輕視了安全,。人員的遵章守紀(jì)、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng),,自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素,。
二、任務(wù)多,,隨機(jī)性強(qiáng),,制度落實(shí)不堅(jiān)決。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多,,但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣,。一是車輛派遣有規(guī)定,但落實(shí)起來(lái)很困難,,主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位,,需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,隨機(jī)性任務(wù)比較多,,按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示,、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛,。二是在車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,,由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,隨意性強(qiáng),,每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多,,因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行,。三是人員管理規(guī)定的多,執(zhí)行的少,。油服司平時(shí)任務(wù)多,,隨機(jī)性強(qiáng),因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,,不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度,這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度,。四是與甲方關(guān)系密切,,人情多、交往多,,存在著請(qǐng)客多,、聚會(huì)多;容易造成酒后開(kāi)車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理,酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因,。
三,、行車任務(wù)重,隨意性強(qiáng),,車輛管理存在漏洞,。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強(qiáng)、任務(wù)重,,一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,,有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),往返次數(shù)多給車輛管理帶來(lái)一定的難度,。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的.任務(wù)多,、出車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),容易造成疲勞開(kāi)車;這些違章行為,、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素,。
致此。
敬禮,!
檢討人:xxx,。
20xx年xx月xx日。
車輛違章檢討書(shū)篇六
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
我懷著懊悔,、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢查,,以深刻反省我開(kāi)車不意、撞倒行人的嚴(yán)重錯(cuò)誤,。在此,,我對(duì)于由于自身錯(cuò)誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害,,給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊,,讓您為此事深受困擾,、操心勞累等),向您表示深深的歉意,。
回顧此次錯(cuò)誤,,我于20__年7月26日在公司門(mén)口,由于我在車內(nèi)正與人閑聊,,我一時(shí)大意就沒(méi)有細(xì)致查看車子周圍情況,,盲目地加快倒車速度,結(jié)果撞倒了當(dāng)時(shí)正在車子后方的物業(yè)保安,,最終導(dǎo)致此次撞人事故的發(fā)生,。
錯(cuò)誤發(fā)生以后,我果斷地走出車子查看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況,,第一時(shí)間地采取改正,、補(bǔ)救措施。立即報(bào)了交警后報(bào)保險(xiǎn)公司,,接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療,。經(jīng)過(guò)醫(yī)生的全面檢查,索性患者無(wú)大礙,,不過(guò)仍然需要復(fù)查,。
面對(duì)錯(cuò)誤,我感到深深的內(nèi)疚與自責(zé),。雖然沒(méi)有釀成太過(guò)嚴(yán)重的后果,,可是我萬(wàn)難逃避自身責(zé)任。為此,,我表示一定妥善處理善后事宜,,給當(dāng)事人一個(gè)妥善的交待。
檢討人:
日期:__年__月__日
車輛違章檢討書(shū)篇七
尊敬的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)同志們:
首先,,我公司對(duì)20__年第四季度車輛違章超標(biāo)的行為向安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)同志表示歉意,。隨著公司的發(fā)展,隊(duì)伍的狀態(tài),,擁有的車輛也日益增加,。雖然我們之前對(duì)公司駕駛員進(jìn)行了安全教育和再三的叮囑,可是由于公司駕駛員很多,,管理起來(lái)有一定難度,,再加上在道路行車過(guò)程中有很多不定因素,又發(fā)生了這次違章,。
捫心自問(wèn)我公司初始時(shí)對(duì)道路交通安全法規(guī)的宣貫還是比較深刻的,,深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國(guó)家傷亡人數(shù)之首,事輪到我公司怎么就對(duì)交通法規(guī)沒(méi)引起充分的重視呢?事已至此請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)同志們放心,,我公司一定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅,、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī),。違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的,它造成的違章可能會(huì)危及生命安全,、損壞公共設(shè)施,,進(jìn)而影響公共治安秩序,這些引起了我公司全員上下的深層思考,,聰明如我,,醍醐灌頂,茅塞頓開(kāi),。
經(jīng)過(guò)此次的教訓(xùn),,在領(lǐng)導(dǎo)及交警的教育下,我公司深刻的認(rèn)識(shí)到了遵守交通安全法規(guī)的重要性,,今后我公司將認(rèn)真組織駕駛員學(xué)習(xí)交通法規(guī),嚴(yán)格遵守交通法規(guī),,增強(qiáng)交通安全意識(shí),。并且結(jié)合相應(yīng)手段,對(duì)于經(jīng)常違章人員進(jìn)行處罰,,有嚴(yán)重違章行為按照交規(guī)罰款規(guī)定處罰,,一般違章行為的按照交規(guī)罰款規(guī)定一般進(jìn)行處罰。
最后,,請(qǐng)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志看我公司的實(shí)際行動(dòng),,從基層抓起,責(zé)任到每個(gè)人,,經(jīng)常性的組織相關(guān)司機(jī)學(xué)習(xí)交通法規(guī),,杜絕此類事情的發(fā)生。
檢討人:
20__年x月x日,。
車輛違章檢討書(shū)篇八
敬愛(ài)的交警同志:
懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚,,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,,嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī),,對(duì)于道路安全造成了一定程度上的危險(xiǎn),給過(guò)往車輛產(chǎn)生了不利影響,。我在此表示深深的歉意,,并向因我錯(cuò)誤造成影響的司機(jī)表示抱歉。
回顧我的.錯(cuò)誤,,因?yàn)槲臆圐g不過(guò)一年,,駕車技術(shù)不好,卻尋求刺激,,在國(guó)道線把車速開(kāi)到180公里每小時(shí),。我這樣的行為,,絲毫沒(méi)有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上,是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為,。我深知,,這條國(guó)道線限速是在80-120公里每小時(shí)??墒俏覠o(wú)視限速標(biāo)注,,超速行駛,這是典型的無(wú)視法規(guī)行為,。
敬愛(ài)的交警同志,,經(jīng)過(guò)此次深刻檢討,以及聽(tīng)取您對(duì)我的教育,,我十分深切地認(rèn)識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性,。我表示愿意接受交警部門(mén)的處罰,并且如果可以,,在今后我恢復(fù)駕駛資格之后,,我將決不超速行駛。
敬愛(ài)的交警同志,,我真的知錯(cuò)了,,我堅(jiān)決會(huì)改正錯(cuò)誤。
檢討人:
20x_年x_月x_日,。
車輛違章檢討書(shū)篇九
敬愛(ài)的交警同志:
懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚,,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,,嚴(yán)重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī),,對(duì)于道路安全造成了一定程度上的危險(xiǎn),給過(guò)往車輛產(chǎn)生了不利影響,。我在此表示深深的歉意,,并向因我錯(cuò)誤造成影響的司機(jī)表示抱歉。
回顧我的錯(cuò)誤,,因?yàn)槲臆圐g不過(guò)一年,,駕車技術(shù)不好,卻尋求刺激,,在國(guó)道線把車速開(kāi)到180公里每小時(shí),。我這樣的行為,絲毫沒(méi)有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上,,是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為,。我深知,這條國(guó)道線限速是在80-120公里每小時(shí)??墒俏覠o(wú)視限速標(biāo)注,,超速行駛,這是典型的無(wú)視法規(guī)行為,。
敬愛(ài)的交警同志,,經(jīng)過(guò)此次深刻檢討,以及聽(tīng)取您對(duì)我的教育,,我十分深切地認(rèn)識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性,。我表示愿意接受交警部門(mén)的處罰,并且如果可以,,在今后我恢復(fù)駕駛資格之后,,我將決不超速行駛。
敬愛(ài)的交警同志,,我真的知錯(cuò)了,,我堅(jiān)決會(huì)改正錯(cuò)誤。
xxx,。
尊敬的xx:
寫(xiě)這份駕車時(shí)超速的檢討書(shū)的起由是因?yàn)楸扇碎_(kāi)車技術(shù)不好,,不好歸不好,可在現(xiàn)在的國(guó)道線上,,不好也能開(kāi)個(gè)百八十碼的,。出于人性化考慮,,在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度,。今天我錢(qián)包在幾天前落在我的包里,由于辦事急需一些證件,。
本人驅(qū)車前往溫州,。樂(lè)清國(guó)道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,但俗話說(shuō)的好,,你防,,但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的!
一個(gè)人坐在車上沒(méi)有什么壓力,所以開(kāi)車比較放松,,比較能發(fā)揮自己的水平,。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn),。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的,。我不知道其他省市是什么樣的,樂(lè)清給我的感覺(jué)就是時(shí)速在60-80km/h之間變來(lái)變?nèi)サ念l率太高了,,我總是被玩耍,,弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80,可也奇怪,,從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60,。(我現(xiàn)在還在深思……)不過(guò),話又說(shuō)回來(lái),,時(shí)速限制的差異,,自有它的理由。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示,,說(shuō)好不超又超了,,每次都超個(gè)10,最多也20,。
我很郁悶,,今天碰到2個(gè)流動(dòng)測(cè)速,警車藏的很好,,一般開(kāi)過(guò)去也都能發(fā)現(xiàn),,不過(guò)你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,車已經(jīng)與測(cè)速儀成平行狀態(tài)了,。一個(gè)多小時(shí)就到了公司,,她聽(tīng)后覺(jué)得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開(kāi)玩笑,。晚上的電話就是來(lái)催檢討書(shū)的,,1000個(gè)字的檢討書(shū)。她還說(shuō),,字多是為了深刻,,是為了加強(qiáng)你的記憶。
檢討總結(jié):我不應(yīng)該在駕車時(shí)超速,,應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn),,按規(guī)定駕車,我真的錯(cuò)了,。
xxx,。
尊敬的xxx:
我是司機(jī)。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中,,輪胎被扎破,,不得不耽誤時(shí)間修補(bǔ)輪胎。因此而誤了很長(zhǎng)的跑班時(shí)間,,也為此被扣了幾分并罰了款,。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個(gè)十字路口時(shí),為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行,,嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤??!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,更應(yīng)該以身作則的去遵守它,!起一個(gè)最起碼的帶頭作用,!
是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題,這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果,!所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸,,對(duì)于我的問(wèn)題,本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改,。
以后絕不會(huì)再因?yàn)榈⒄`跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象,!因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多,認(rèn)識(shí)了很多,,從而也想到了很多,。那些一次次的`交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn),,都讓我從此銘刻在心,!要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé),、對(duì)大眾負(fù)責(zé),,做一名合格的人民群眾駕駛員,維護(hù)人民的切身利益,,保證人民的健康安全,!
對(duì)此,在以后的跑車生涯中,,一定要加倍注意遵守交通法規(guī),、法則,并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí),,因?yàn)檫@絕不是兒戲,!要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé),,超速是違法的行為,,這嚴(yán)重危害人們的生命健康,這不利于社會(huì)的安定和諧,,我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了,,讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤,我向領(lǐng)導(dǎo)保證,,向大家保證,,這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信,,請(qǐng)大家放心,!作為一名老駕駛員,一定要為自己和家人負(fù)責(zé),更要為社會(huì)負(fù)責(zé),!在以后的行車期間,,一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及xx市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度,,以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí),、安全駕駛理念和技能,為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用,,讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們,,愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧,、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力?。?/p>
檢討人:
20xx年xx月xx日,。
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志:
您好,,在此我懷著無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書(shū),首先我對(duì)自己在巡查工作中散漫自由,,無(wú)視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響,,向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。
并鄭重地向您說(shuō)一句:對(duì)不起,,我錯(cuò)了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,,是我工作這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)犯下較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。其中犯錯(cuò)的原因很多,,但在此我并不想說(shuō)說(shuō)出種種緣由來(lái)掩蓋我的錯(cuò)誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為,雖然存在一些客觀方面的人情世故,,加上夜間路況較好,,讓自己有些大意,可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤,。
在這里,,我有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前,對(duì)我的錯(cuò)誤經(jīng)過(guò)做一次深刻的回顧和認(rèn)識(shí),。20xx年xx月這段時(shí)間,,我的巡邏工作大多安排在夜間,半夜里,,有些收費(fèi)站亭急需更換零錢(qián),,有時(shí)候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開(kāi)車前去,加上有時(shí)候要接送一些人有時(shí)候有事故了,,我一時(shí)心急就會(huì)加快車速,,不覺(jué)上個(gè)月超速了20余次,,但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者,工作中駕車更要遵守交通規(guī)則,,為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn),。
此致:
非常抱歉!
車輛違章檢討書(shū)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
我懷著無(wú)比愧疚的心情,,為新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討,。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難,,也給沙運(yùn)司,、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,,同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,,極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù),。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,,危害極其嚴(yán)重,影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),,也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂,。
幾天來(lái),我認(rèn)真反思,,深刻自剖,,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們做出深刻檢討,,并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一,、安全教育針對(duì)性不強(qiáng),車勤人員安全意識(shí)淡薄,,忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性,。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,,缺乏對(duì)具體違章,、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育,針對(duì)性不強(qiáng),。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度,,不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教,,總認(rèn)為只要開(kāi)會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生,,忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,,但收效并不是很大,,大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí),,總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,婆婆媽媽,,事無(wú)巨細(xì),,缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,斷斷續(xù)續(xù),,開(kāi)會(huì)要求了就注意一陣兒,,領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒,平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài),。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工,,認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,安全意識(shí)強(qiáng),,不會(huì)發(fā)生問(wèn)題,,只注重完成任務(wù),輕視了安全,。人員的遵章守紀(jì),、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng),自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素,。
二,、任務(wù)多,隨機(jī)性強(qiáng),,制度落實(shí)不堅(jiān)決,。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多,但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣,。一是車輛派遣有規(guī)定,,但落實(shí)起來(lái)很困難,主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位,,需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,,隨機(jī)性任務(wù)比較多,按出車審批程序?qū)訉诱?qǐng)示,、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,,影響任務(wù)的完成;因此出車基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,,由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,,隨意性強(qiáng),每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多,,因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行,。三是人員管理規(guī)定的多,執(zhí)行的少,。油服司平時(shí)任務(wù)多,,隨機(jī)性強(qiáng),,因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度,,這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度,。四是與甲方關(guān)系密切,人情多,、交往多,,存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多;容易造成酒后開(kāi)車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理,,酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因,。
三、行車任務(wù)重,,隨意性強(qiáng),,車輛管理存在漏洞。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù);因此每天行車隨意性強(qiáng),、任務(wù)重,,一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),,往返次數(shù)多給車輛管理帶來(lái)一定的難度,。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,容易造成疲勞開(kāi)車;這些違章行為,、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。
此致
敬禮
檢討人:
日期:__年__月__日
車輛違章檢討書(shū)篇十一
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志:
您好,,在此我懷著無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書(shū),,首先我對(duì)自己在巡查工作中散漫自由,無(wú)視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響,,向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。
并鄭重地向您說(shuō)一句:對(duì)不起,我錯(cuò)了,!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,,是我工作這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)犯下較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。其中犯錯(cuò)的原因很多,,但在此我并不想說(shuō)說(shuō)出種種緣由來(lái)掩蓋我的錯(cuò)誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為,雖然存在一些客觀方面的人情世故,,加上夜間路況較好,,讓自己有些大意,可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
在這里,,我有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前,,對(duì)我的錯(cuò)誤經(jīng)過(guò)做一次深刻的回顧和認(rèn)識(shí),。20xx年xx月這段時(shí)間,,我的巡邏工作大多安排在夜間,半夜里,,有些收費(fèi)站亭急需更換零錢(qián),,有時(shí)候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開(kāi)車前去,加上有時(shí)候要接送一些人有時(shí)候有事故了,,我一時(shí)心急就會(huì)加快車速,,不覺(jué)上個(gè)月超速了20余次,但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者,,工作中駕車更要遵守交通規(guī)則,,為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn)。
此致:非常抱歉,!
車輛違章檢討書(shū)篇十二
尊敬的交警同志:
懷著深深的自責(zé)與內(nèi)疚,,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,,嚴(yán)峻地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī),,對(duì)于道路安全造成了肯定程度上的危險(xiǎn),給過(guò)往車輛產(chǎn)生了不利影響,。我在此表示深深的歉意,,并向因我錯(cuò)誤造成影響的`司機(jī)表示愧疚。
回憶我的錯(cuò)誤,,由于我車齡不過(guò)一年,,駕車技術(shù)不好,卻尋求刺激,,在國(guó)道線把車速開(kāi)到180公里每小時(shí),。我這樣的行為,絲毫沒(méi)有將可能導(dǎo)致的交通隱患放在心上,,是一種極其不負(fù)責(zé)任的行為,。我深知,這條國(guó)道線限速是在80—120公里每小時(shí),??墒俏覠o(wú)視限速標(biāo)注,超速行駛,,這是典型的無(wú)視法規(guī)行為,。
尊敬的交警同志,經(jīng)過(guò)此次深入檢討,,以及聽(tīng)取您對(duì)我的教育,,我非常深切地認(rèn)識(shí)到自身行為的嚴(yán)峻性,。我表示情愿接受交警部門(mén)的懲罰,并且假如可以,,在今后我恢復(fù)駕駛資格之后,,我將決不超速行駛。
尊敬的交警同志,,我真的知錯(cuò)了,,我堅(jiān)定會(huì)改正錯(cuò)誤。
xxx,。
車輛違章檢討書(shū)篇十三
尊敬的交警同志:
由于本人駕車,,亂停,亂靠違反了交通第x條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便,,雖然沒(méi)發(fā)生什么交通事故,,但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想,,重則危及他人及自己的生命安全,,輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。
雖然這種行為不只一次,,但我知道這種行為終有一天會(huì)挨捉,,那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪,,每每犯錯(cuò)卻不知悔改,,直到當(dāng)天挨現(xiàn)場(chǎng)捉得當(dāng)時(shí)交警同志走過(guò)來(lái)說(shuō):我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太卵狂點(diǎn)了吧沒(méi)偏沒(méi)巧說(shuō)這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng),每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初,,無(wú)視國(guó)家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)?,F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。
我知道這世上沒(méi)有后悔藥,,現(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒(méi)有用的,,經(jīng)過(guò)此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅,認(rèn)真,。的態(tài)度看待交通法規(guī),。
此次的教訓(xùn),在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性,。
最后感謝交警同志對(duì)我的教導(dǎo),。
鞠躬致謝。
20__年__月號(hào),。