在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇一

在剛入職時，作為一名普通的客服管理員,，努力學習物業(yè)管理知識,，在思想上始終與公司保持一致，做好基礎本職工作,，認清自己崗位職責,，勇于解決較難處理的事情，做到“思想認識到位,，工作到位”,，在較短的時間內適應本崗位工作。入職后第三個月開始擔任客服部主管,，在此崗位工作的5個月中,，抓好本部門的各項工作，提高客服部整體服務意識,，對各項工作進行合理安排,、管理，提高了工作的實效性,，具體包括：對各樓負責人的重新劃分;協(xié)助項目成立收費小組;每周的排班與工作計劃;各種資料的收集,、整理歸檔;制作了客服工作常用電話聯(lián)系單;經(jīng)常地提出合理化建議;接待業(yè)主投訴，獨立處理投訴上百起;協(xié)調與工程部的工作等,。工作中,，在短時間內使本部門各項工作實現(xiàn)了有序管理，同時,，不斷充實自己的專業(yè)理論知識,，相關法律、法規(guī)的學習,，努力提高自身專業(yè)素質,。

作為積極上進的年輕人,，勇于承擔責任，服從領導各項工作安排,，我于xx年1月14日,，擔任東二區(qū)區(qū)域主任，在此崗位工作的4個多月的時間里,，一直嚴守區(qū)域崗位職責開展區(qū)域各項工作,，作為區(qū)域負責人，將精力用在抓管理與服務上,，提高區(qū)域整體服務水平,，最終完成收費任務，這是根本要求,。制定了本區(qū)域的管理方案,，并有針對性的進行實施，以“做好基礎工作,，提高服務水平,，最終達到物業(yè)費的收取”為總體工作思路，并圍繞這一思路開展一系列有效的工作,，使區(qū)域管理工作得到了提高和改善,，制定了區(qū)域工作管理制度和考核辦法，在抓好管理和服務的同時,，在基層樹立起“不干則罷,，干就干好”的敬業(yè)精神，強化區(qū)域人員素質培訓,，提高其服務意識,，重點抓好基礎工作：

1、15#號樓門前隔離樁的安裝,，解決業(yè)主出行問題,。

2、對業(yè)主工程報修及時處理并對有償服務進行重點回訪,。

3,、對各樓宇及其公共區(qū)域的巡查，包括地下空間以及業(yè)主家中情況的掌握,。

4,、建立健全區(qū)域各種資料，尤其是收費相關紀錄,。

5,、經(jīng)常對基層員工進行生活上的關心，工作上的監(jiān)督檢查等。

作為區(qū)域的負責人,，時刻起到表率作用，區(qū)域管理工作也是有序管理,、穩(wěn)中推進,，其中，物業(yè)費的收取工作也是一直居第一位,，區(qū)域整體收費率為68%,，個人認為還是較出色的完成了區(qū)域的管理工作。

作為一名中高層管理工作者,，我深知以身作則的重要性,，日常工作生活中，也是親歷親為,，在擔任綜合部經(jīng)理崗位工作以來,，我每天最后一個下班，盡忠職守,，工作崗位的調動并沒有改變我對工作的熱情,，在工作中，努力做好上級安排的各項工作：

1,、加強辦公室的管理,，制定辦公室管理規(guī)定;明確辦公室人員崗位職責細分，做到責任到人;落實中午與夜間的值班,，做到不管何時業(yè)主來訪,、咨詢、投訴,、交費都有人接待,，提高辦公室人員的服務意識。

2,、完善庫房,、資料室的管理工作。庫房領用物資必須有相關負責人簽字確認的《物品領料單》,，由專人負責資料室各類文件的收集整理工作等,。

3、協(xié)調,、監(jiān)督檢查,、指導區(qū)域工作，甚至直接參與區(qū)域試點工作,，同時,，協(xié)調各部門全力配合區(qū)域各項收費工作。

4、處理業(yè)主投訴,，協(xié)調解決業(yè)主家中具體問題,，與業(yè)主協(xié)商物業(yè)費的收取。

5,、組織項目部每月進行自檢及綜合整治工作,，諸如對園區(qū)違規(guī)廣告的拆除，底商的文明經(jīng)營以及門前環(huán)境衛(wèi)生管理等,。

6,、積極努力協(xié)調與保安公司、開發(fā)商,、社區(qū)和城 管等外聯(lián)工作,。

目前負責綜合部工作兩個多月以來，我承受著一定的壓力,，我也付出了很多的時間和精力,，有時候事情多起來，忙得一天閑不下來,，但我覺得很充實,，對于我來說，在這不長的時間內,，我所收獲的要遠遠大于我的付出,。對于我這樣的年輕管理工作者來說，還有很多急需提高和改進的地方,，接下來的時間里,，我會利用閑暇時間重溫所學管理理論知識，欲擠出時間參加mba理論知識學習,，以不斷充實自己,，提高自身的綜合素質和管理水平。但我自身現(xiàn)在還存在很多不足之處：缺乏實際工作經(jīng)驗;對大局觀的把握及思考不夠到位;對員工的管理缺乏力度;工作效率有待進一步提高;與基層員工的溝通及了解不夠,。

我并沒有驚人的業(yè)績,，也沒有耀眼的資歷，優(yōu)勢也不足掛齒,，但我有的是積極上進的工作心態(tài),，默默無聞的敬業(yè)精神，我從不奢求什么,，只希望大家能夠了解我,，幫助我，支持我!也正因如此,，我更加清醒地看到了自身存在的差距,，促使我在今后的工作中,，恪盡職守，虛心好學,，更加勤奮的工作,，努力克服自身的缺點和不足之處，從我做起,，以感召班子,，影響部門，帶動員工,，以增強我們的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1,、新年春節(jié)臨近,，加強綜合整治工作，考慮底商可能會做宣傳工作,，對此,，我們應加大巡查力度，對違法違規(guī)廣告,，及時予以清除;消防安全,、環(huán)境衛(wèi)生方面在春節(jié)前要徹底檢查，對商戶加大管理力度,，建議對商戶環(huán)境衛(wèi)生實行門前三包責任制,。

2、時至春節(jié),，考慮基層員工可能請假,，甚至辭職回家過年的情況增多，建議各部門負責人提前做好員工思想工作以及節(jié)日期間的工作安排,。

3,、能源的節(jié)能降耗。例如：電梯工在業(yè)主上下班高峰時,，對乘梯人員進行疏導,，盡量使電梯滿載運行，減少電梯運行次數(shù),，因為電梯每運行一次的費用將近一塊錢,。

4、加大樓宇保安職責范圍,，對保安提出更多具體要求,，如效果不佳，可否考慮由區(qū)域增加人員,，負責安保工作,，名稱但不能叫保安，以免混淆責任，此想法必定增加人工成本,，對此,，可否與社區(qū)聯(lián)系，春節(jié)期間或在一定時期內,，招一些志愿者負責園區(qū)安全巡視工作,，畢竟小區(qū)有很大一部分業(yè)主很關注小區(qū)的安全。

5,、加強管理人員綜合素質培訓,，包括：專業(yè)理論知識，收費技巧,，案例分析等,。

收費方面：

1、各區(qū)域做好基礎服務工作,，提高整體服務質量,，熱情接待業(yè)主，對業(yè)主問題的答復要統(tǒng)一口徑,。

2,、了解業(yè)主情況，經(jīng)常性地與業(yè)主溝通交流,，感情投資,，由物業(yè)費收取的公對私，逐漸轉變?yōu)樗綄λ健?/p>

3,、提高收費人員綜合素質,，知識面一定要廣，區(qū)域負責人以身作則,，重點落實收費工作,。

4、將業(yè)主分為5類,，針對每一類采取不同收費措施,，將業(yè)主家中具體問題記清，以便有充足的時間跟業(yè)主進行談判,，將收費任務盡可能的往前趕,。

5、春節(jié)期間對業(yè)主一些禮品的贈送,、便民服務等,。例如：過年業(yè)主出行乘坐出租車居多，并且車不好找,，我們可否與出租汽車公司協(xié)商方便訂車事宜,。

最后,，感謝大家耐心聽完我的述職報告，今天借此機會,，我想說：在這一年多的時間里,，感謝領導對我的批評、教育和培養(yǎng),，感謝與我朝夕相處的全體同事對我的支持,、理解和信任。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇二

回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結,，同時祈愿我們公司明年會更好。

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng),，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準,。設備出現(xiàn)問題做到早準備,，早發(fā)現(xiàn),，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故,。

年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,，更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損,、老化部件，解決了設備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

經(jīng)過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定,、周轉搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,，每個班組的每臺設備,，工作臺都有專人負責，做到日清掃,、周整理,、月整頓。

完善對責任人,、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質量問題起到了積極的作用,。

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章,。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出,。按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！

生產(chǎn)員工個人述職報告篇三

歲月如梭,，轉眼又快迎來了新的一年,。

在即將過去的一年里，我在公司領導是同事的關心和熱情幫助下,，順利完成了前臺接待相應的工作?，F(xiàn)在對一年的工作作出總結。

前臺的工作是一個需要有耐心和責任心的崗位,，熱誠,、積極的工作態(tài)度很重要,。

20xx年我開始從事前臺接待工作,，深知接待人員是展示公司形象的第一人。

在工作中,，嚴格按照公司的要求,，工裝上崗，五官清秀,。

熱情對待每一個來訪客戶,，并熱心的指引到相關的辦公室。

為公司提供了方便,，也為客戶提供了方便,。

接電話時，做到耐心聽客戶的詢問,，并力所能及的作出相應的解答,。

在到xx企業(yè)工作前，雖然也有過前臺接待的工作經(jīng)驗,，但是,，還是需要不斷學習和努力的,。

比如綜合素質方面，責任心和事業(yè)心有待進一步提高,，服務觀念有待進一步深入,。

在工作期間，讓我學會的如何更好的溝通,，如何踏實的積極進取,。

基于對前臺接待工作的熱愛，我會嚴格要求自己不但要遵守公司的相關工作制度,，還要更積極踏實的對待工作,。

努力提高工作素質，加強對工作的責任心和事業(yè)心,。

我將進一步更好的展示自己的優(yōu)點,，克服不足，揚長避短,。

與公司及同事團結一致,，為公司創(chuàng)造更好的工作業(yè)績!

生產(chǎn)員工個人述職報告篇四

今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難,，團結一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務,，為公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間年工作情況進行如下總結。

支架車間在分配制度上,，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化,、制度化,，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務這條主線,。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用,。同時，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權,、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班,，白班準備所有的零部件的組裝準備工作,，夜班進行整體組裝成型。疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結一致的真實體現(xiàn),。

利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果,。

在精神文明創(chuàng)建活動中,，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時間,。這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

在今后的工作中，我會充分調動一切積極因素,，團結并帶領車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻,。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇五

尊敬的各位領導：

你們好,！我是xxx公司生產(chǎn)部xxx,，20xx年對我來說是特殊的一年，感謝各位領導對我工作的認可和肯定,。以下是我本人20xx年度的工作和述職報告,，請各位領導審閱：

態(tài)度決定一切，不能用正確的態(tài)度對待工作,，就不能在工作中盡責,，既然改變不了環(huán)境，那就改變自己,，盡到自己本份,，盡力完成該做的事，只有熱愛自己的工作,，才能把工作做好,，最重要的是保持一種積極的態(tài)度，本著對工作積極,，認真負責的態(tài)度,，踏實的干好工作。

在工作中每個人都有自己的長處和優(yōu)點,，培養(yǎng)團隊意識和合作態(tài)度,，互相協(xié)作，互補不足,，工作才能更順利的進行,，僅靠個人的力量是不夠的，我們所處的環(huán)境就需要大家心往一處想,，勁往一處使,，不計較個人得失，分工不分心,，這樣才能把工作圓滿完成,。

目前我的工作部門生產(chǎn)部，主要工作,，現(xiàn)場管理,，煤臺人員日常安全，監(jiān)裝,，鏟車維護,，軌道衡的維護，車站貨運的配合溝通,，工作較細較雜,，因此在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責任心和耐心，要求自己能夠靜下心來,，認真處理每項工作中的細節(jié),，確保工作不在我的范圍內出錯，不因為我而耽誤工作,。

（1）煤臺人員安全問題是大事,，沒有安全工作在突出也等于零，所以每天第一件事就是講安全,，煤臺進出車輛比較多,，由其是上煤車輛多，煤廠人員比較雜,，在磅房過磅處設制了【限速】標志,，車輛，人員,，進入現(xiàn)場必須聽從現(xiàn)場人員通一管理,。

（2）現(xiàn)場配煤工作比較復雜，現(xiàn)在裝火車是現(xiàn)裝現(xiàn)配煤,，也就是說同時上8個礦的煤到了站臺分開各卸各的,，而且煤種不同，有高硫,、有底硫,，等火車進來裝時鏟車一層一層的配上裝車，裝車時間比較長,，工作量大也是考驗現(xiàn)場人員和裝車司機配煤的準確性,，通過半年的配煤裝車，也摸索出了一點經(jīng)驗,，配出來的煤化驗結果按預期算的誤差也不是很大,。

（3）安全裝車，由于咱們煤臺有火車平道口,，每次火車進出前必順要有專業(yè)人員站道口,，車輛進入專運線人員要檢查車皮，加固車門,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報車站貨運員,，等一切就緒，開始裝車作業(yè),，裝完后要對每節(jié)車皮進行嚴格檢查和清理,，保證車輛安全掛走，車輛掛走后及時協(xié)調平煤人員把道軌的煤清理干凈,，不影響火車進出。

（4）鏟車管理方面，經(jīng)常和司機溝通了解鏟車使用情況,，要讓每一位司機能夠向開自個家的車,，來愛護公司的車，大家都在公司干了不少年頭了,，對公司也有了感情,，對車也有了感情，每日對車進行三檢查【出車前,，作業(yè)中,，收車后】做到耐心細致的檢查，不讓車帶病工作,，司機個人也全面提高了自身的綜合素質,。

（5）軌道衡維護，在日常裝車過程和車站主要對比的就是軌道衡的數(shù)據(jù)所以平時軌道衡維護就非常重要了,，按時檢查電腦數(shù)據(jù)流是否正常,，夏季雨水天氣比較多下了雨就的把衡拆開把里面的積水、煤灰,、等雜物全部清理出來,，冬季下了雪也的及時清理，怕凍冰數(shù)據(jù)不準,，及時的清理維護才使軌道衡能正常使用,，沒因為衡的問題，而耽誤工作,。

（6）由于領導的支持和幫助與車站建立了良好的關系,，在日常工作不足之處給予了協(xié)調，自己也在不斷的學習,。

工作及目標,，圍繞公司制定計劃確保實現(xiàn)公司年度各項經(jīng)營目標履行安全職責，強化安全責任,，要結合本崗位的安全工作職責,，認真細化自身工作內容，明確自己的工作責任,，并通過扎實細致的工作和艱苦的努力,，把本職安全工作落到實處。

加強各部門之間的溝通,，在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司大利益相互和諧,，使幾個目標和為一起，這樣我們的工作才能取得較大的進步,。

作為公司的一員,，看著公司的成長到現(xiàn)在不斷發(fā)展壯大,，并與公司的成長一起成長，實在是一件非常高興和自豪的事情,，在此本人需向公司匯報事如下,；

（1）明確職責和責任，防止推諉,，工作很多事情都是因為職責不明最后變成影響公司利益的大事,，希望在以后的工作中，明確部門或個人的職責和責任,，使每個人負起責任來,，保證公司利益不受損害。

（2）9月份處置了一批已廢棄報廢多年的鏟車,，處置工作也比較圓滿,，現(xiàn)在公司還有09年的5臺裝火車鏟車，帶電子秤,、這5臺車現(xiàn)在壞了配件不好買,，而且維修費用又高，還有鏟車上面帶的電子秤也的更新?lián)Q代,，按鐵路要求.一是咱們這幾臺秤不具備漢子打印功能,，二是電子秤無允許載重量錄入功能，三是電子秤無單斗重量打印功能,，而且裝車也有誤差,，朔州車務段已經(jīng)發(fā)函限期對電子秤進行整改，望領導考慮能更換幾臺鏟車和電子秤,，請領導參考,。

總結這一年來的工作，只能說是忙碌而充實,，在各位領導的支持,，各位同事的互相配合下，愛崗敬業(yè),，恪盡職守,，思想堅定完成了自己的本職工作和領導交待的各項任務.愿每個人都能開心的工作愿公司的明天更美好。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇六

本人能夠認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。堅持四項基本原則,，遵紀守法,，為人師表，愛崗敬業(yè),，自覺遵守黨的紀律,，同消極腐 敗現(xiàn)象作斗爭,。不搞奢侈浪費，聯(lián)系實際,，開拓創(chuàng)新,，以身作則,，努力提高工作水平,，努力實踐科學發(fā)展觀。

積極參加政治學習,，并做好筆記,、寫好心得體會，使自己的學習,、思想工作,、廉潔等方面都得到了鍛煉和提高。

在學習實踐科學發(fā)展觀活動中,，深刻理解和認真把握科學發(fā)展觀的重大意義,、科學、精神實質以及根本要求,，牢固樹立為群眾辦實事,、辦好事的工作意識，堅持突出實踐特色,，務求學習實踐活動取得實效,。

作為一名黨員教師，我嚴格要求自己,，努力加強黨性鍛煉,，樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀,，始終堅持馬克思主義信仰,，堅定社會主義信念，牢記黨的宗旨,，聽從黨的召喚,，服從黨的安排，顧全大局,，堅決執(zhí)行上級決策和戰(zhàn)略部署,，以高度的事業(yè)心和責任感對待黨的教育事業(yè)。嚴格遵守法律,、法規(guī),，尊守各項紀律，發(fā)揚艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng),，反對奢侈浪費行為,，厲行節(jié)約,。

在工作中，堅持原則,，敢于開展批評與自我批評,。認真學習中央黨政干部的有關規(guī)定，牢記一個共產(chǎn)黨員的崇高使命和責任,，自覺抵御腐朽思想的侵蝕,，防微杜漸，自覺同拜金主義,、享樂主義,、個人主義作斗爭，根除特權思想,。在工作中做到服從領導,，科學管理，關心集體,，團結同志,，樂于助人，弘揚正氣,，求真務實,，力求高效，知實情,、講實話,、辦實事、求實效;通過自身努力,，樹立一名黨員教師的良好形象,。

在作風上，做到自重,、自盛,、自警、自勵,、自律,，反思不足，自覺接受監(jiān)督,，廉潔從教,。團結同志，關心同事,，努力工作,，盡職盡責，忠誠于黨和人民的教育事業(yè),，清清白白做人,，堂堂正正做事,，樹立起了一個的黨員教師的良好形象。嚴格自我約束,，加強教育,，強化監(jiān)督和管理，不搞特殊化,。我從沒有利用工作職權獲取一己私利,，沒有假公濟私、化公為私的行為,，堅持原則,，得到了領導的信任和同志們的支持,。

廉潔是教師立教之本,，作為一名光榮的人民教師，要處處為人師表,，從小事做起,，從自我做起，率先垂范,，作出表率,，時刻提醒自己要實實在在求學問、認認真真當老師,、清清白白干事情,，全身心地投入到自己所鐘愛的事業(yè)和工作中。

總之,，本人求真務實,，勇于創(chuàng)新，堅持解放思想,，實事求是,，與時俱進。腳踏實地,，講求實效,，堅持真理，尊重同事,，團結同志,，不圖虛名說實話，淡泊名利,，無私奉獻,，肯吃苦，肯干事,，清正廉潔,，先人后己,，不斷加強道德修養(yǎng)，嚴于律己,，從細微之處規(guī)范自己的一言一行,，在思想上高筑反腐倡廉，拒腐防變的長城,，時刻保持共產(chǎn)黨員的本色,。

廉潔從教是教師堪稱人師的人格前提，是社會對教師素質要求的重要內容,，也是教師育人的品德基礎,。教師廉潔從教有助于良好社會風氣的形成和發(fā)展。

一是工作方法守舊,，缺乏改革創(chuàng)新意識：在工作中只求過得去,，不求過得硬，只是應付檢查,，形式主義嚴重,，走以前的老路，按老方法辦,，做“牢靠”事,。

二是業(yè)務不精，停止不前,，不學習新知識,，只求一時過得去，不求長遠,，心中沒有壓力感,。

三是受社會不良風氣影響，不是原則的大問題,，不愿傷和氣,，利用工作之便，為他人開方便之門,，對學校公物管理仍不夠嚴格,。

四是工作繁雜，容易忘記同志們報修的事務,。

作為一名黨員教師,，今后一定要堅定政治立場、飽滿的工作熱情,、強烈的事業(yè)心和政治責任感,，始終堅持四項基本原則，貫徹黨和國家的方針政策，努力使自己在思想上,、政治上,、行動上和黨中央保持高度一致，牢固樹立正確的世界觀,、人生觀和價值觀,。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇七

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年,，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12,。5%來自知識,，87.5來自關系。

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關標準，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務,，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

1、提高自身綜合素質,，通過虛心地向相關同事請教學習,，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領導的教導,，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中,；

2,、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務,，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；

3,、積極配合pe組人員調動,，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中,，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作,；

4,、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人）,，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

1、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之,，這一大半年來，做了一定的工作,，但距離上級領導的要求還有不少的差距,；

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由於上半年一車間人員頻繁調動與流失,，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高,；

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率,。

4、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認真填寫相關工作報告,。

隨著公司的erp、t—misc,、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇八

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月,，回顧上一個月的工作歷程,，作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標,，但也存在不少的問題,，為了更好的完成生產(chǎn)方案計劃，產(chǎn)量質量工作,、實現(xiàn)雙贏,，多方結成真正意義上的戰(zhàn)略關系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進行總結。

針對20xx年2月份的生產(chǎn)工作,，從四個方面進行總結：

生產(chǎn)部人員比較混雜,，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力,，但在經(jīng)驗上存在不足,，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的 項目運作,，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通,，導致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決,。

由于協(xié)調不暢,，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,，這一方面作為生產(chǎn)部的領導,，我有很大的責任。

協(xié)調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致,，久而久之雙方會在思路和工作目標上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性,，我們正在積極著手這方面的工作,，力求目標一致、簡潔高效,。

但在生產(chǎn)部工作的責,、權方面仍存在著不明確 的問題，我認為生產(chǎn)部的工作要有一定的權限,，只履行生產(chǎn)程序,，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低,，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負面影響,， 這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責權明確,、工作程序清晰的制度,，是我們下一步工作的重中之重。

會議是一項很重要的.工作環(huán)節(jié)和內容,，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F(xiàn)在我們想通過 專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式,，有針對性的解決這一問題,，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好,，這樣會更有利 于問題的解決,。

前一階段由于工作集中、緊迫,，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,，太多靠大家的自覺性來完成的,，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理,，這潛伏了很大的危機,，有些人在思想上和行動上都存在了問題,。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流,，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生,。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇九

我叫xxx,，來自化工總部,。在生產(chǎn)崗位上,，先后從事過鉗工維修、設備管理,、車間管理等工作,。在項目建設中，參加過雙氧水項目建設,，組織領導過4m50壓縮機,、6m50壓縮機、armh—700羅茨風機,、ф2600造氣爐等大型設備的安裝工作,。20xx年5月外派學習純堿裝置的安裝，同年11月調至化工純堿項目部,。來到公司剛好一年,，現(xiàn)把一年來的工作情況向領導、同事們匯報如下：

本人共參加公司組織的固定課堂44課時,，業(yè)余時間認真閱讀領會公司下發(fā)的《管理學程》及其他學習資料。參與公司討論3次,，在討論會上積極發(fā)言,，勇于亮出自己的觀點，敢于直言公司存在的弊端,。

項目建設是一個提升個人能力,、錘煉隊伍的重要平臺,，也是一個閱人無數(shù)的重要場合。凡來與我們進行技術交流的人員,，應該是企業(yè)界的精英,。他們的業(yè)務技能、文化境界代表著本企業(yè)的最高水平,。與這些人打交道,，我們不僅學到了技能，同時也開闊了視野?，F(xiàn)實生活中的學習就是悟道,，你和誰在一起往往十分重要，甚至能改變你的成長軌跡,，決定你的人生成敗,。和勤奮的人在一起，你不會懶惰,；和積極的人在一起,，你不會消沉；與智者同行,，你會不同凡響,；與高人為伍，你會登上巔峰,。在項目建設中,，我深能體會這些話的內涵。

純堿項目工作目前還處在施工前的準備階段,，在此期間人員參與較少,，工作量不大但很繁瑣。在此崗位上我主要負責設備,、工藝的技術交流及參與項目人員的技術培訓工作,，保障純堿項目的設計工作穩(wěn)步向前推進。純堿項目的設計因涉及別人的專利問題,，我們必須繞開專利的保護要求,，在此技術基礎上進行新的改進，部分工序的設計必須由我公司與設計院共同才能完成,。因此,，純堿項目的設計是一項非同常規(guī)的設計。相關技術細節(jié)在此不再贅述,。

純堿項目總體設計由大連化工研究設計院承包,，合同與年8月簽訂，目前已完成初步設計及初設評審工作,，基本完成總設計任務的60%,。重堿工序由我公司與山東潤昌設計院共同完成,，合同與年9月簽訂，初步設計也已經(jīng)完成,，基本完成設計任務的50%,。主要設備的技術交流也基本完成，為下一步施工圖設計做好準備工作,。在當前資金緊張的局面下,，按照公司部署，純堿項目的施工走在合成氨項目之后,，同時要求純堿項目的設計不能中止,。為緩解這一矛盾，我們必須加強與設備制造廠家的技術交流,，收集與設計相關的技術參數(shù),。根據(jù)自己掌握的設備技術參數(shù)，盡量做到主設備的招標走在施工圖設計之后,，打破原有的項目進度程序,，盡量縮短項目資金的使用周期，以緩解公司資金緊張的壓力,，同時又保障設計進度的正常推進,。

在員工培訓過程中，盡量把自己學到的知識傳授給每一位學員,。全年累計授課約46課時,，培訓員工約1100人次。

本人一年來出勤正常,，無礦工,、無事假。全年奉獻休息日11天,，累計加班約180小時,。

因純堿項目還沒進入施工階段，安全環(huán)保事故暫時不會發(fā)生,。但我們要把安全,、環(huán)保“三同時”理念貫穿與項目進度的全過程,。同時,，在干部值班期間，認真完成崗檢任務,，本年度共查處上報睡崗違紀3人次,，脫崗無記錄多人次。我認為當前公司安全環(huán)保形勢不容樂觀,，一是設備老化又面臨裝置搬遷,，設備管理工作勢必有所松懈。二是夜班睡崗現(xiàn)象較多,，人員狀態(tài)萎靡不振,。三是離崗登記不規(guī)范，人員不易控制,。

本人本年度遲到2次,，身為一名干部對自己要求不嚴，理應受到相應的處罰,。同時本人也希望督檢制度繼續(xù)執(zhí)行下去,，抓嚴抓細。通過規(guī)范化管理,，把公司的管理水平提高到一個新的臺階,。

來到公司剛好一年，回顧過去,，成績實在微不足道,，展望未來，卻又感到任重而道遠,。純堿行業(yè)對我們來說又是一個新的領域,，總覺得自己的技術與能力還無法完全勝任未來企業(yè)的.競爭要求。作為一名項目管理者,，在同行業(yè)中要想把自己建設的裝置開出較高水平,，必須做好兩點。一是建造出科技含量較高的聯(lián)堿裝置,、二是打造出精銳的開車團隊,。但夢想與現(xiàn)實之間是一段充滿艱辛的路，走完這條路,，靠的是科學,、勇氣、汗水與擔當,。路雖漫長,，但我們已經(jīng)起航。我們堅信,，有著公司的大力支持,、有著員工的共同努力，我們的成功指日可待,！

生產(chǎn)員工個人述職報告篇十

工作告一段落,，回顧這段時間的生產(chǎn)工作，結果還是比較滿意的,，這段時間的工作還是讓我們全體產(chǎn)生部員工的付出有了收獲,，我的工作也是在各位領導,，跟同事們的幫助下，把這段時間的工作順利的完成了,，這段時間的工作是一段比較幸苦的經(jīng)歷,，所有人在沒日沒夜的趕產(chǎn)量，作為生產(chǎn)主管我的責任重大,，為了盡快的把產(chǎn)量做上去,，這幾個月來我大力的整頓的生產(chǎn)車間，把一系列的制度調整改善了許多,，生產(chǎn)是公司的命脈,，這段是間來我部門完成了公司交待下來的十幾筆訂單的產(chǎn)量，由于任務比較大,，這給我們全體的員工不少的壓力,，但是也還是完成了產(chǎn)量，現(xiàn)在也對近期的工作總結一下：

我嚴格的遵守公司的制度,，把車間的一切規(guī)范起來,，衛(wèi)生，員工素質,，還有物品的放置,，所有的一切按照5s的標準，這段時間還是比價幸苦的,，子啊車間管理方面管理不少時間,，主要還是衛(wèi)生這一塊，車間的衛(wèi)生是要絕對保證的,，在我們車間一些機器的衛(wèi)生上面,，這段時間以來我一直在督促員工搞好衛(wèi)生，包括一些角落,，我也要作為很高的標準,，我一直認為車間的衛(wèi)生就決定了客戶對我們的好感度，再一個也能夠看出一個企業(yè)的能力,。

針對此情況,，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間,。使得這方面的問題迎刃而解,，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

材料的供給,，洪總更是親臨一線督導,。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸，產(chǎn)能大約提升了75%以上,。在面臨人工上漲,，用工形式嚴峻的情況下，公司更是下半年提升的薪金上再加10%,，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。

他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍,，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里,，要真切地面對這個事實,。要結合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀,，以提升他們的主觀意志,，為公司的發(fā)展奉獻力量。

隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高,，公司也面臨著新的挑戰(zhàn),，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的,，更高的要求,。所以我認為，作為車間管理人員,，也必須適應新的情況,，進一步增強責任意識，效率意識,，創(chuàng)新意識,。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員,。

接任車間主管的職務以來,，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多,，受益匪淺,。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持,。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助,，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤,。在今后工作中,，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步,。

生產(chǎn)員工個人述職報告篇十一

濟寧海螺5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線一期工程,，由濟寧海螺水泥有限責任公司興建，安徽海螺建材設計研究院設計院設計,，山東永勝建設集團有限公司,、中國十七冶建設有限公司、中冶建工有限公司,、浙江寶盛建設集團有限公司等承建,。

本工程項目總投資約2.1億萬元，合同工期為17個月,。

本工程由馬鞍山邁世紀工程咨詢有限公司監(jiān)理,。

監(jiān)理形式：公司總工辦巡視檢查，項目總監(jiān)全全負責,，即總監(jiān)負責制,。

本工程項目總監(jiān)：公司委托張達紋為項目總監(jiān)，主持現(xiàn)場監(jiān)理項目工作,。

總監(jiān)代表：吳康

土建監(jiān)理工程師：肖福萬,、丁世清

監(jiān)理員：胡磊、許化濤,、方錫鵬,。

以上人員組成現(xiàn)場土建監(jiān)理組，從20xx年9月進場進行監(jiān)理工作,。

已按監(jiān)理合同要求完成施工階段監(jiān)理工作,，并完成了額外監(jiān)理工作（由于非監(jiān)理工程師原因造成工期延誤而引起監(jiān)理工作的延長）和附加監(jiān)理工作。

監(jiān)理機構按照《建設工程監(jiān)理規(guī)范》的要求編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則,，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理細則進行質量控制、投資控制,、進度控制,、安全生產(chǎn)管理、合同管理,、信息管理,能及時與業(yè)主溝通,，讓業(yè)主滿意。

在質量控制方面,，注意進行事前控制,、事中控制和事后控制。在事前控制方面,，開工前,，監(jiān)理機構完善自身管理體系，制定監(jiān)理工作制度和監(jiān)理工作程序，制定土建專業(yè)監(jiān)理細則,，確定各專業(yè)工程質量控制點,；督促施工單位建立健全完善的施工管理體系，監(jiān)理工程師審查施工單位編制的施工組織設計,，審查施工現(xiàn)場主要管理人員是否與投標一致,，審查進場的主要施工機械設備是否滿足要求，進場村料驗收是否合格,，檢查施工單位的質量管理體系,、技術管理體系和質量保證體系是否齊全，是否有質量責任制度,；監(jiān)理人員及時組織圖紙會審,，整理圖紙會審記錄，并將變動部份在圖紙上進行標識,，對測量基準點的埋設及工程測量放線的質量進行檢查。在事中控制方面,，采用審核施工單位有關技術報表各進行跟蹤檢查,。材料進場前施工單位按監(jiān)理程序要求填寫《工程材料/構件/設備報審表》，監(jiān)理工程師進行審核,，并現(xiàn)場檢查材料外觀質量,，符合要求才能進場。對實行雙控材料按要求進行見證取樣送檢,，材料檢測合格后才允許使用,。對重要部位、施工薄弱環(huán)節(jié)施工過程監(jiān)理人員進行旁站監(jiān)理,，如對生料庫,、水泥庫滑模、土方回填,、砼澆灌,、防水施工、重要部位掛石安裝等進行旁站監(jiān)理,，對一般部位進行巡視,。在每道工序交接前，施工單位自檢合格后按要求填寫《 報驗申請表》,，監(jiān)理人員進行檢查驗收,，監(jiān)理工程師驗收合格后才能進入下一道工序。對于砼子分部工程,，在模板安裝完后進行交接驗收,，驗收合格后再進行鋼筋綁扎安裝，鋼筋安裝完成后進行交接驗收，驗收合格后再澆灌砼,。在監(jiān)理過程中監(jiān)理工程師采取旁站監(jiān)督,、測量、平行檢驗,、發(fā)監(jiān)理工程師通知單,、召開例會等手段對施工單位施工質量進行控制。在施工過程中重視對分包單位的管理,，審查分包單位的資質,，審查分包單位的施工方案，審查主要管理人員的資質,、特殊工種人員上崗證,。在事后控制方面，一項分部分項工程完成后,，施工單位先進行自檢,，確認合格后，再向監(jiān)理工程師填報《工程中間驗收交接記錄》請求監(jiān)理工程師予以審查,、確認,，監(jiān)理工程師審查有關技術資料和現(xiàn)場檢查實體質量，檢查合格后進行確認,。在單位工程完成后,，督促施工單位先自行檢查，檢查合格后,，施工單位向監(jiān)理工程師填寫《竣工報驗申請表》,。監(jiān)理工程師審查施工單位提交的竣工驗收所需文件資料，包括各種質量檢查記錄,、試驗報告以及有關技術文件,；審核施工單位的竣工圖，并與有關的技術文件（設計圖紙,、設計變更,、施工記錄等）對照進行核查；對擬驗收工程項目進行初驗,，對發(fā)現(xiàn)問題指令施工單位進行處理,，監(jiān)理工程師驗收合格后，上報業(yè)主,，組織由建設單位,、使用單位、勘察單位,、設計單位,、施工單位和政府質量監(jiān)督部門等各參建單位參加的竣工驗收,。

在投資控制方面，監(jiān)理工程師收集有關工程造價文件,，包括招標文件,、工程量清單、商務標書,、施工合同,。監(jiān)理工程師編制投資控制計劃和工作流程圖。監(jiān)理工程師控制設計變更,，控制現(xiàn)場額外工程簽證,，對于隱含在工程造價內的工程量不予簽證，對于沒有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核同意的變更,，不予簽證,。監(jiān)理工程師在監(jiān)理月報上反映工程進展情況，累計完成工程量,，為業(yè)主向施工單位支付工程進款提供依據(jù),。監(jiān)理工程師平時做好工程施工記錄，保存各種文件圖紙,，特別是變更圖紙,，注意積累素材，為正確處理索賠提供依據(jù),。投資控制基本上達到了業(yè)主的要求。

在進度控制方面,，監(jiān)理工程師審核施工單位的進度計劃,，督促施工單位按進度計劃進行施工，合理安排流水施工,，定期將進度計劃與實際進度進行比較,。對于進度計劃滯后，監(jiān)理工程師召開例會,，發(fā)監(jiān)理工程師通知單,，要求施工單位分析進度滯后的原因，制訂趕工措施,。

在安全管理方面,，監(jiān)理工程師督促施工單位完善安全管理組織機構、制訂安全管理制度,、安全生產(chǎn)管理目標和安全生產(chǎn)責任制,，審核安全技術措施和專項施工方案，平時加強對工地安全施工情況進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位進行整改,。并且每周五由監(jiān)理公司組織安全大檢查,，各相關單位參加，針對現(xiàn)場問題,，現(xiàn)場解決,、落實。對施工單位未及時解決的安全問題,，監(jiān)理部將會以監(jiān)理通知,、合同違約通知單等形式對施工單位作出處理。

在合同管理方面,，按照施工合同要求進行質量,、投資控制、進度控制,，依據(jù)合同有關條款控制設計變更和有關工程額外簽證,。

在協(xié)調方面，監(jiān)理部每周六召開工程例會,、要據(jù)實際情況發(fā)工程聯(lián)系單等方式,，協(xié)調處理業(yè)主、設計單位,、施工單位之間存在的有關施工配合問題,，以保證工程順利進行，各參建單位之間基本上能夠密切配合,。

施工單位在施工過程中應進一步加強施工質量的控制和管理,，熟悉新的施工質量驗收規(guī)范要求，以提高質量意識,，并加強對工人進行新工藝,、新技術等方面的培訓，做好施工技術的交底工作,，避免出現(xiàn)返工和窩工現(xiàn)象,，提高工作效益。

濟寧海螺5000t/d熟料生產(chǎn)線一期工程,，在施工,、監(jiān)理過程中，得到了建設單位,、使用單位,、設計單位、質監(jiān)部門等各參建單位的大力支持,、幫助與配合,，使本工程熟料線得以圓滿竣工驗收并交付業(yè)主使用，在此,，濟寧海螺項目監(jiān)理部全體監(jiān)理人員謹代表本公司表示真誠的謝意,！