隨著學期的結(jié)束,，總結(jié)是對一段時間內(nèi)的努力和付出進行回顧和總結(jié)的有效方式,。寫一篇較為完美的總結(jié)需要有清晰的目標和思路,。接下來,，小編為大家分享一些總結(jié)的寫作技巧和注意事項，一起來看看吧,。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇一

物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗,，因此我在本年度的物流工作中能夠認真履行職責，另外我也能夠認真完成領導額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己,，在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的,，每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程，現(xiàn)對本年度完成的物流工作進行以下,。

總結(jié),。

認真完成貨物裝卸工作以便于及時進行配送，在這一年的工作中我能夠嚴格遵守公司的規(guī)定并及時裝卸好貨物,，通過對需要配送貨物的了解從而進行相應的整理,，事實上物流工作的完成往往需要對貨物進行集中的整理，將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個區(qū)域,，在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進行信息的收集與分析,，這樣的話便能夠在規(guī)定時間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的服務感到滿意，在這之中我能夠認真執(zhí)行主管制定的物流計劃并對自身的工作流程完善,，即通過工作中的表現(xiàn)認識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足,。

積極參與到倉庫管理工作中去為運輸配送做好準備，這項工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進行運輸?shù)能囕v管理,，根據(jù)需要配送的時間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\至相應的車輛之中,，由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導致工作中會顯得十分忙碌，而我則在這項工作中認真履行好物流人員的職責從而及時了解庫存量,，平時也有與其他部門進行溝通以便于能夠及時將貨物進行裝卸,，無論是打包還是配送都在時間方面有著較好的要求，因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作并遵從領導的指示,。

能夠按照物流的管理標準進行工作并嚴格要求自己,，我明白想要在物流工作中取得進展自然要保持較高的工作效率才行，所以我能夠根據(jù)每天的任務來做好準備從而按照物流的工作流程進行處理,，在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案,，爭取在規(guī)定時間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度，對于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進行解釋和道歉,，體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn),，在結(jié)束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進行統(tǒng)計。

能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開,，所以我會繼續(xù)做好各項物流工作并履行好自己的職責,，而且我也會努力提升自身的工作效率并爭取讓每個享受物流服務的客戶都感到滿意。

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教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇二

x年,，我在公司領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝,。

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程,。

我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：

首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面,。其次談談個人的工作和收獲,。

從去年來。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白,，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài);從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關心與照顧,。

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識,，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自己所負責的各個工作做到更加完美,。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!!!

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇三

今年是我進入公司的第一年,，走過的這一路程看到了很多不同的風采,，收獲了很多的結(jié)果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素,，就是有耐心,，熱心，更要有一顆責任心,。

想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,，因為客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海,，就會被受打擊,，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,，需要我們保護,，需要關心。我們做客服的接到客戶的電話,，無非是兩種,，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用,，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,，省下了很多時間,，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

因為我們公司比較大,，客戶需要查詢一個物流快件,，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人,，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的,，遇到這種問題畢竟也不是非常開心,，總是有些著急，但是大宗運輸,，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹,，丟失，這就造成了非常嚴重的后果,，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易,，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯,，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少擔憂,，這就是我們的工作。對客戶多一分信任,，多一分寬容,，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望,。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代，好事不出們壞事傳千里,，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,，總要有一個開始，有一個結(jié)果,，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,，就是我們的責任,，不管如何始終不變。

出自 sevw.cn

我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務,，不會輕易的放棄自己的任務,，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題,，對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任,，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道,，獲得更多的認可,，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄,，畢竟路還長,，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶,，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,，才會得到更大的受益。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇四

本人于xx月入職xx公司,，任倉庫主管一職,。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程,。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望,，力爭在做得更好。

在領導的關心和指導下,，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關,，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量,、包裝進行驗收,，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應措施,。

2.產(chǎn)品出庫會把好復核關，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,，對客戶要所發(fā)貨逐項復核，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量定好,，標志清楚,，并向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn),。

3.根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃,、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃,，保證客戶里拿到貨物，有個滿意的服務發(fā)貨工作,。

4.按照安全,、方便、節(jié)約的原則,，合理利用倉容,、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲?、垛距,、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理,。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應的采購退貨單為收據(jù)收貨,，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,，保持客戶能在里收到新的.產(chǎn)品,。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼,，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全,，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務,。

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2.倉庫嚴格管理火種,、火源、電源,、水源,。安全工作實行分區(qū)管理,，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔,，安全工作,，確保準確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,，保持庫容整潔,，美觀、防潮,。

5.努力提高自身的管理業(yè)務水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇五

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本站為大家收集整理了《2019年物流個人年終工作總結(jié)》供大家參考，希望對大家有所幫助?。,。?/p>

1,、無工作經(jīng)驗,，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生,，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心,，招聘我們，作為市場部人才儲備,。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務未開展,，所學的專業(yè)無法應用,，加之剛畢業(yè)沒有相關工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關系網(wǎng)絡,，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干,，所以業(yè)務進展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成,。

2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定,，導致了很多時間和精力上的浪費,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行,，我認為先得加強員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標,。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務,。

3、功能和服務內(nèi)容單一,，所供和所需的錯位,。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務,，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立,，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控,。分散了我公司物流操作的`優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務的我們做不到。比如,，運輸服務,，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機,。解決的辦法是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶,。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇六

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時光荏苒,，200x年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購,、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用,，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的`翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望

1．目標決定未來,，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久,？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年,，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價、公平競爭,、降低分包成本

目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量,；三是費用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,。《請購單》的填寫勢在必行,，請公司各部門給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務,。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價、公平競爭,、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老，學到老”,，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉,。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇七

2015年即將過去，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會,。

一,、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大,。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可，成為應付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍,、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己。

二,、不斷的加強學習,，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時,，更要一一查點,，數(shù)字、型號更要一目了然,，每天下班之前,，更要加強自查，不能讓疑點留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然，更要做到心中一目了然,。同時對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!

作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上,，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。

回首去年一年我的工作,，有與同事協(xié)同攻關的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,，新年是一個公司推進行業(yè)改革,、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,，希望能給日后的工作帶來幫助：

一、樹立全局觀念,，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外,。我認為服務工作的全局就是,，'樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化,。'最大限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,，同時也是對公司的宣傳,。

二、善于溝通交流,，強于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識,，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌,。作為一個服務人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考,、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務,，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任,。

四、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，工作要有激情，()保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離,，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的.工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年里,，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學,、學中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

時光如流星劃過,，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)一年零半載,，記得我是在夏日初始的五月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過那幾個月的鍛煉,、,，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習,，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習,，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能,。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識,，并在日常工作中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我2015年的工作做如下總結(jié)：

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計結(jié)果,，2015年累計發(fā)貨307票,，其中代收貨款總計140496元，產(chǎn)生直接物流費用總計28631元,，其中分別為保價費173元,、運費22828元、送貨費5630元,，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求,。

2、準確及時的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作,，客戶無異議,，銷售無異議，領導無異議,，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購,、生產(chǎn),、加工、銷售到直接送達客戶整個供應鏈的流通順暢,。

3,、嚴格遵守了公司對駕駛?cè)藛T的各項基本要求，不酒駕,，不疲勞駕駛,，不違反交通規(guī)則，安全駕駛,，愛護車輛,。2015年零事故、零剮蹭,、兩次違章記錄均已妥善處理,。

4、按時保養(yǎng)車輛,，有問題適時維修,，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中帕薩特因為已經(jīng)過質(zhì)保期,，所以不再將其送往4s店保養(yǎng),，而是選擇在威佳保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費用較以往降低1/4左右,；而且已熟悉車輛年審流程,，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節(jié)省1/3,，只此兩項為公司節(jié)省了一筆開支,。

率。

當然在這一年的工作中,，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進,，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等,，這些有時候會影響到工作的效率和進度,，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促,，我會盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點,。

在未來2015年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力并不斷改善

1,、物流信息仍要不斷的堅持記錄,、統(tǒng)計和總結(jié)；圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格,、型號和包裝,，訂單動向和發(fā)貨路線,，客戶對到貨時間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,，但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時,、高效、安全,、方便,、靈活并節(jié)約成本。

2,、在物流接貨和送貨方面,，堅持物流人員的工作原則,，公司優(yōu)先,、銷售其 次，主要范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品,、銷售訂單產(chǎn)品,、公司及銷售的退貨，做到合理安排,、及時聯(lián)系,、準確到達。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安排諸如山東泰開,、許昌許繼的訂單要求,，在保證客戶要求的基礎上力求節(jié)省人力和物流成本。

3,、安全駕駛,，不斷了解和學習汽車基本保養(yǎng)和維護知識，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力

4,、不斷學習和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關信息,，及時掌握市場價格、行情和發(fā)展動向,，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新,。

5、將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇、認認真真,、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作,，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結(jié)同事,，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

6,、繼續(xù)學習完善自我,。不斷學習和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關信息，及時掌握市場價格,、行情和發(fā)展動向,，并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識,，并用運與實踐,。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應社會的現(xiàn)代化需求,。

總之，回顧過去,，是為了更好地面對未來,。在一年零半載時間的物流專員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明,。為適應企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務水平，認真學習公司的各項管理制度,，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇八

個人年終工作總結(jié)（物流）

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時光荏苒，200x年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關,。

部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務)

商務：向麗麗余波

工程分包核算員：侯常茂

司機：李紹華

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來,，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久,？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年,，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價、公平競爭,、降低分包成本

目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的`工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最省,；四是管理協(xié)調(diào)供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務,。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老，學到老”,，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇九

我叫xx,，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團有限公司,，我是x月x日正式加入xx物流有限公司這個大家庭,。

光陰似箭，歲月如梭,。不知不覺間,，又到了一年冬去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間,，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的x人了。剛來時,，我很茫然,，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,，嚴于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人,。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

作為一名x的監(jiān)管員,，恪盡職守，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的xx集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應的了解,，明確工作方向，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應的提高,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

作為一名物流監(jiān)管員,，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外,，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

經(jīng)過這一段時間的`工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務,，責任重大,，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今后的工作中,，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強聯(lián)絡；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學習不夠,，暫時還是個門外漢，以后要多學習,，加強改進,。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責,，日常管理制度和安全作業(yè)管理,，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是,，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十

時光荏苒,，20xx年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置7人部門經(jīng)理：崔皎,。

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購,、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用,，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時排除,，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持,。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動,。

走到今天我們一同走過了多少的路程,。

還記得當初熟悉的目標的夢。

至今己成為今天的成功的笑,。

相信明天將有更燦爛的笑容,。

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久,？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信,，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年,，我部門的工作目標如下,。

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本,。

目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價、公平競爭,、降低分包成本,。

目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務,。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老,，學到老”，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十一

20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,，同時，領導的帶領下,，我們精益管理,、嚴格控制成本，也是我持續(xù)改善,、不斷成長的一年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員20xx年工作總結(jié)匯報如下：

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，很多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,，因此貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務,，處理問題等資料,，并寫進運輸合同。

作為一個物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本,，提升企業(yè)運輸效率,。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣,，選擇的'運輸方式和物流公司不一樣,，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,，首先應該整合公司內(nèi)部出貨計劃,，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃,，根據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。

只有車間能按時交貨,，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負責人,，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作,。

貨物順利裝車，不代表能順利送到客戶手中,，因此需要物流專員及時跟蹤到位,。貨在什么地方，預計什么時間能到,，可提前告知客人和業(yè)務,。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明,，并告知預計到貨時間,，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。

1）加強部門人員知識技能自我培訓,。

由于公司業(yè)務不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓,、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量。

2）提升部門人員服務意識,、安全意識,。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須保證服務質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一.預防為主,、綜合治理的方針,。一年來，本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。

3）健全部門管理制度。

按照領導意見,，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

最后，我在來年里,，我將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十二

20xx年已接近尾聲，回顧過去一年,！在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學習,，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著,！現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

7,。做賬。根據(jù)領料單據(jù),、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目,；

8。核對庫存,、盤賬,。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存,，以確保賬物相符,，已完成庫存表x份。

3,、繼續(xù)熟記物品名稱,、規(guī)格、型號,，繼續(xù)了解其基本用途,，提高自己的工作效率；

5,、提高自己的財務水平,，計算機水平，豐富自己的知識,，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起,，一是牢固樹立“服務為先”的`觀念,，二是繼續(xù)加強業(yè)務學習，積極爭取參加各類培訓班,，做業(yè)務上的行家能手,，提高工作效率，使工作再上新臺階,；三是賬目方面,，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。

我滿懷信心,，新的一年里,，相信在領導和同事們的幫助下,，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員,。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十三

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間,，我來xx公司已有一年了,，回首一年的時光，不僅感慨萬千,，現(xiàn)將一年來的工作進行總結(jié)如下：

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的',，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神。如受理時,、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時、無誤,、高效率,。再次，勇于承擔,。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔,，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四,，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力,。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓,。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓,、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學習、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十四

××年,，我在公司領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝,。

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期,，于11月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的'提貨和理貨流程,。

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談談個人的工作和收獲,。

從去年來,。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信,，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司,，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了,。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧,。

在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識,，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學習的機會,，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中，更加注意工作中的細節(jié)問題,，把自己所負責的各個工作做到更加完美,。

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力,，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中,，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里,，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十五

20xx年,，我在公司領導,、部門領導及同事們的.關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高,，感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷學習，不斷進步,?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段,。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝,。

我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了x個月的試用期,，于x月正式轉(zhuǎn)正就職,。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。

首先是在思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面,。其次談談個人的工作和收獲。

從去年來,。我的一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著,。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走,。對今后的生活和工作目標還是一片空白,，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過,，過一天是一天的心態(tài),；從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員,，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長,。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了,。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了,。這都要感謝同事們的關心與照顧,。

這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責的工作,。而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損,，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員,，盡量跟各個裝貨點的人員.

在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識,，積極完成公司安排給我的各項工作；和同事的合作當做是自己學習的機會,，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當中,，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美,。

總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步,，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢,。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn),，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的,。也希望大家能在新的一年里，一起努力,，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻！??！

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十六

歲月如梭，光陰飛逝,，不知不覺中和公司又走過一個春秋,，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作,，也順利完成了領導交辦的各項倉庫任務,，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了不錯的基礎,，這是比任何東西都寶貴的人生財富,，并將受益終生。因此我懷著一顆感恩的心在工作著,、學習著,。下面是我對今年來的工作進行的總結(jié)與歸納：

1.在工作中能嚴格要求自身，保證入庫,、出庫,、領料的數(shù)據(jù)準確；

2.當班期間,。認真協(xié)調(diào)入庫及準確及時入庫,；

5.做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔,，及時除理爛袋,，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5s管理靠近,。

加強思想政治學習及專業(yè)知識學,，提升政治素質(zhì)。主要學習公司相關精神,，物資管理,、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提升自身素,，積極遵守倉庫管理紀律,，服從上級安排。

1.品質(zhì)的保證工作,。

2.倉庫帳目,。

3.月報工作。

5.倉庫的整理工作,。

6.一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷明確提出問題,，解決問題的持續(xù)改善的過程。

對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤,，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行改善,，進行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決,，就這樣進行反復的,，持續(xù)的改善。

總之一年來干了一些工作,，也取得一些成績,，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足,，但困難是絆腳石,，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,，更應該學會改善不足,，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力,，把工作做到最好,，為公司建設貢獻自身的力量。

教育政策研究員的個人物流年終工作總結(jié)篇十七

一年來,，我作為xx物流公司的公司保安,，圓滿的完成了這一年的工作，結(jié)束了一年的工作難過后,，面前是嶄新的20xx年工作,。作為保安，我很高興自己在上一年的工作中,，能在隊長及領導的帶領下,，出色的完成這一年的工作。在邁進20xx之前,，我要反思自己在過去一年的工作,，力求在全新的一年中,，自己能更好的完成工作，保障公司的安全,。

回憶過去,，在這一年里，自己謹遵公司領導的指點,，不斷在工作中改進自己,，提升自己，嚴格的要求自己,，細心的對待工作中的一點一滴,。以下是我的工作總結(jié)：

作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標準,。在自我規(guī)范的時候,，我不會將要求定太高，過于超過的要求,，實在是難以實現(xiàn)，并不實在,。反而會降低自己的積極性,，讓自己難有成就感，最后導致不思進取,。當然,，對于工作的要求，也不能太低,。太低的要求就像是給自己設定了上限,，讓自己在達到后難以突破，造成自己難以有所提升,。最后,，我憑借自己在這些年的工作經(jīng)驗，加上領導對我們在工作中的要求,，略微提升后,，作為自己的個人目標。并且在這一年里面,，我都努力保持著這樣對自己的要求,，并且還在不斷的提高目標，以此提高自己,。

在工作中,，我主要負責東大門的看守對于進出運送車輛，嚴格的做好記錄,，并整理保存記錄,，保證隨時可查,，對于外來人員和車輛，我嚴格阻攔,，有需要進入的人員,，我會提前查看預約并向辦公室詢問，如無問題方可放行,。

在站崗的工作中,，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，并且,，當物流車輛出入的時候,，我們也要做好最后的視檢工作。

除了工作外,，我們還有很多為了更好完成工作而做出的準備,。首先，在日常里,，由隊長帶隊,，我們會對自己的體能進行訓練,，提升隊員的體力和體質(zhì),。在今年，領導還多次安排培訓,，強化我們的安防知識,，如：對火災的防范，以及滅火工作的學習,，對于公司潛在的安全的防范等,。通過參加訓練和培訓，我個人在這一年里得到了極大的成長,。

一年的工作里,，我謹遵領導的安排，不斷的提高自己的.個人能力,，不斷的反思自己的工作,，提高工作能力，提高大門的安保系數(shù),。但是,，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作里,，一定要嚴格的高正,，保證工作能順利的進行。