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申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例(熱門(mén)17篇)

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申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例(熱門(mén)17篇)
時(shí)間:2024-03-08 05:01:02     小編:文鋒

感謝信是表達(dá)對(duì)他人幫助或關(guān)懷的一種書(shū)面表達(dá)方式。一個(gè)好的總結(jié)應(yīng)該有自己的觀點(diǎn)和思考,能夠把握住事物的本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,??偨Y(jié)范文中提供的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)可以避免我們重蹈覆轍和犯同樣的錯(cuò)誤。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇一

被申請(qǐng)人:______市公安局交通管理大隊(duì)。

請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)和理由,。

被申請(qǐng)人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過(guò)為:____“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車(chē)牽引車(chē)牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車(chē)從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范?,在超越前方同向同車(chē)道由當(dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車(chē)時(shí),牽引車(chē)的右后輪刮碰電動(dòng)車(chē)的左手把,,導(dǎo)致俞,、段二人及電動(dòng)車(chē)倒地,其中俞當(dāng)場(chǎng)死亡,段受傷,,發(fā)生交通事故,。”,,繼而認(rèn)定:____申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)人行橫道路段超越同車(chē)道前車(chē),,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車(chē)的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過(guò)錯(cuò)的交通違法行為,。是導(dǎo)致本事故的根本原因,,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,,但其行為與本起事故的'發(fā)生沒(méi)有直接因果關(guān)系,,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,,不負(fù)事故責(zé)任,。

申請(qǐng)人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

1,、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段,。

道。

2,、事故發(fā)生時(shí),,申請(qǐng)人的車(chē)輛不處在超車(chē)狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書(shū),,發(fā)生刮碰的部位是申請(qǐng)人牽引車(chē)的右后輪,,可見(jiàn)發(fā)生事故時(shí),不存在超車(chē)情況,。

3,、沒(méi)有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi),。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無(wú)法顯示發(fā)生事故時(shí),,電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)。

4,、當(dāng)事人俞,、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任,。

依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:____“……輕便摩托車(chē)不得載人”,據(jù)此規(guī)定,,俞載乘段是違法的,。如果俞,、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,,他們對(duì)此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任,。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》適用法律錯(cuò)誤,。

上述《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)為申請(qǐng)人違反《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)正超車(chē),,因此不能適用該規(guī)定,。

綜上所述,被申請(qǐng)人作出的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》違反客觀事實(shí),、適用法律錯(cuò)誤,,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)事實(shí)與法律,,依法撤銷(xiāo)公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定,。

此致

___市公安局交通警察支隊(duì),。

____年____月____日。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇二

成都市公安局交通管理局車(chē)輛管理所:

我叫劉安榮,,身份證號(hào)碼:是四川省亞成駕校的一名學(xué)員,,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒(méi)有通過(guò),。

第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步,、側(cè)方停車(chē)、繞圓餅三項(xiàng),,其中側(cè)方停車(chē)時(shí)車(chē)身出線(xiàn),,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車(chē)和繞圓餅,其中側(cè)方停車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試,。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),我沒(méi)有理由,,因?yàn)閭?cè)方位停車(chē)本是沒(méi)有懸念的,,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的,。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),我提出一點(diǎn)意見(jiàn):

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),,賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅,、單邊橋的抽考。

為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的`考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的,。

這樣有違行政行為公平原則!

2,、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見(jiàn):

根據(jù)《科目二,、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙,。

1、不按規(guī)定路線(xiàn)行駛的,,不合格;,。

2、車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn),,不合格;,。

3、車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn),,每次扣20分;。

4,、軋一個(gè)圓餅,,扣20分;。

5,、碰,、擦一個(gè)圓餅,扣10分,?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,,而考試員(沒(méi)有警號(hào),,沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒(méi)有聽(tīng)取我的申辯,依然按他所講扣了40分,。

綜上,,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核,。

給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù),。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇三

本人參加了xx大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),,自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用,。

考生姓名:

聯(lián)系電話(huà):。

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱(chēng):

交納費(fèi)用:(元),。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:年月日

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇四

復(fù)核請(qǐng)求:

請(qǐng)求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),。

事實(shí)與理由:

____________年______月______7日______時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車(chē),,從____________開(kāi)往____________方向,,途徑________________________路段,在車(chē)輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的緊急措施后,,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛情況,,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退,、折返,。”很顯然,,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),,是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車(chē)頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故,。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因,。

(2),、申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”,。的規(guī)定,,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為,。被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的,。

(3)、申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,,是在規(guī)定的正常的行駛速度,,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是年月日____________,這是當(dāng)時(shí)車(chē)輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí),。

綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,,確定當(dāng)事人的責(zé)任”,。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),,而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[20xx]第00xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),,對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定,。

此致

____________市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:________________

______年______月______日

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇五

申請(qǐng)人:

委托代理人:

被申請(qǐng)人:

第三人:

委托代理人:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人的(具體行政行為),于年月日提起行政復(fù)議申請(qǐng),,本機(jī)關(guān)依法已予受理。

申請(qǐng)人請(qǐng)求:

經(jīng)查,。

本機(jī)關(guān)認(rèn)為:(具體行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清楚,,證據(jù)是否確鑿,適用法律依據(jù)是否正確,,程序是否合法,,內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定,,本機(jī)關(guān)決定如下:

(符合行政訴訟受案范圍的,,寫(xiě)明:對(duì)本決定不服,,可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。),。

(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的,,寫(xiě)明:本決定為最終裁決,申請(qǐng)人,、被申請(qǐng)人或者第三人應(yīng)于xx年xx月xx日前履行,。)。

xxx,。

20xx年x月x日,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇六

請(qǐng)求事項(xiàng):

_______________市_______________區(qū)人民法院院長(zhǎng)對(duì)(_____)_______________民一初字第_____________號(hào)案的訴訟費(fèi)進(jìn)行復(fù)核,依法對(duì)本案訴訟費(fèi)用重新計(jì)算,,確認(rèn)本案訴訟費(fèi)為_(kāi)___元,,并退還申請(qǐng)人已經(jīng)超額繳納的`訴訟費(fèi)_______.

事實(shí)及理由:

此致

___________勞動(dòng)仲裁委員會(huì)。

申請(qǐng)人:________________,。

___________年_______月_____日,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇七

3、責(zé)令被申請(qǐng)人__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款,。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第__號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一,、__應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任,。

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,,肇事人__駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條,、第四十二條之規(guī)定,,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,,本事故的基本事實(shí)是:___,。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,,當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件,。“逃逸”即是逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,,為逃避法律追究而逃跑的行為,。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,,棄車(chē)逃逸,,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng),。依據(jù)法律規(guī)定,,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2,、__為_(kāi)_市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,__在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的'發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,,__市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,,《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)__責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾,。既然___在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,。因此,,___不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,,維護(hù)正常安全的交通秩序,,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)__市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,,依法確定事故責(zé)任原因,。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

___市公安交通警察支隊(duì),。

申請(qǐng)人:_____________,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇八

3、懇請(qǐng)貴部予以書(shū)面通知復(fù)核結(jié)果,。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人系杭州區(qū)考生。于20xx年9月11日,,12日在杭州市開(kāi)元商貿(mào)職業(yè)學(xué)校長(zhǎng)德校區(qū)參加貴辦組織的20xx年國(guó)家司法考試,,準(zhǔn)考證號(hào)碼為:xxxxxxxxxxx,,申請(qǐng)人現(xiàn)查詢(xún)得分卷一至卷四依次為xx、xx,、xx,、xx,總分計(jì)xxx,,此為申請(qǐng)人第二次參加司法考試,,距司法部部商最高院、最高檢后所公布的答案的估分與實(shí)際成績(jī)相差巨大,。

申請(qǐng)人對(duì)卷一,、卷二、卷三科目考試成績(jī)亦存有疑義,,主要理由是前三券雖系機(jī)器閱讀,,但在系統(tǒng)錄入、核校等方面仍由人工輔助完成,,工作量大,,難免偏差。

且就前三卷微機(jī)讀卡閱卷,,鑒于技術(shù)本身即利用紅外線(xiàn)感應(yīng)炭(石墨)技術(shù)存在各種誤讀的可能,,申請(qǐng)人亦存有疑義。申請(qǐng)人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆進(jìn)行填涂,,并被“電腦讀卡設(shè)備”進(jìn)行“閱卷”,。讀卡設(shè)備“讀卷”時(shí)通過(guò)炭對(duì)紅外線(xiàn)的敏感反應(yīng)兩項(xiàng)指標(biāo):指標(biāo)一,鉛筆中炭(石墨)的濃度,;指標(biāo)二,,被涂黑區(qū)域的面積的大小。正是根據(jù)這兩項(xiàng)指標(biāo)對(duì)申請(qǐng)人的答題做出判斷,。但正是這種看似快速的閱卷方式卻存在明顯誤判的可能,,原因主要有以下四點(diǎn):

1、申請(qǐng)人考試時(shí)被要求使用2b鉛筆,,但卻未被提供2b鉛筆,,盡管被收取220元考試費(fèi),而一支2b鉛筆的市場(chǎng)價(jià)只有2元左右,,因此申請(qǐng)人只能去市場(chǎng)另行購(gòu)買(mǎi)并使用,,但市場(chǎng)上的2b鉛筆卻充斥大量假貨或不合格商品(詳見(jiàn)附件證據(jù),新聞報(bào)道等),,部分鉛筆中碳濃度不達(dá)標(biāo),,達(dá)不到“電腦讀卡設(shè)備”“閱卷”要求。中國(guó)制筆協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳三元告訴《北京科技報(bào)》,,“現(xiàn)在雖然一些用假冒的2b鉛筆涂寫(xiě)的答題卡閱卷機(jī)也能夠識(shí)別,,但是制假者由于缺乏嚴(yán)格的統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,其生產(chǎn)的鉛筆質(zhì)量并不穩(wěn)定,他們的鉛筆也許某一支的識(shí)別率可以達(dá)到100%,,而另外一支的識(shí)別率就只有80%,,中國(guó)制筆協(xié)會(huì)的專(zhuān)家曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn):他們用真、假2b鉛筆在滿(mǎn)分為100分的三張答題卡上分別規(guī)范填涂了相同的標(biāo)準(zhǔn)答案,,讓閱卷機(jī)進(jìn)行判分,。結(jié)果,真2b鉛筆填的答題卡得了100分,,而假2b鉛筆填的答題卡分別得了99分和87分,,并且單讀識(shí)別和連續(xù)識(shí)別得出的結(jié)果都是如此?!保ㄔ斠?jiàn)附件證據(jù),,新聞報(bào)道等),而申請(qǐng)人考試用鉛筆經(jīng)證實(shí),,其中確有一支屬不合格商品,,鉛筆的濃度太淺,接近h級(jí)別的鉛筆,。因此涂出來(lái)的筆跡就會(huì)稍淡,,光標(biāo)閱讀機(jī)極有可能將申請(qǐng)人用此鉛筆(考試中共有三支鉛筆,部分題使用此鉛筆)涂得比較淡的答案忽略而當(dāng)作沒(méi)有選,,“誤解”申請(qǐng)人的正確答題意圖,,從而導(dǎo)致指標(biāo)一所欲反應(yīng)的申請(qǐng)人對(duì)答案的選擇出現(xiàn)誤判。

2,、針對(duì)指標(biāo)二,,考試時(shí)申請(qǐng)人被要求按照答題卡填涂“格式

”進(jìn)行填涂,且同時(shí)既被告知要“涂滿(mǎn)”,,又被告知“不能超出填涂方框”,,而格式例為印刷式,在事實(shí)填涂過(guò)程中,,人工不可能完整的涂畫(huà)出被告知的印刷式格式例,。而在上述前提下申請(qǐng)人在考試時(shí)并未被告知“涂黑面積”確切大小才能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求,即便是現(xiàn)在,,申請(qǐng)人亦不得知“涂黑面積”的恰當(dāng)大小能符合“電腦讀卡設(shè)備”閱卷要求,。而這是國(guó)家司法考試,并非美術(shù)學(xué)院招生,,即便是美術(shù)學(xué)院招生,,也難有幾個(gè)人涂畫(huà)出完美的“格式”例。因此,考試時(shí)被告知的填涂方式本身必然導(dǎo)致申請(qǐng)人的答題意圖被“電腦讀卡設(shè)備”誤判,。

3,、申請(qǐng)人部分題目在重新思考、檢查后需要更正,,或由于位置填涂錯(cuò)誤而需要擦掉重改,因此修改是必然的,。但因鉛筆濃度及答題卡設(shè)置空間等原因,,包括題與題設(shè)置間隔、選項(xiàng)與選項(xiàng)之間設(shè)置的間隔過(guò)小等原因,。當(dāng)再要擦掉時(shí)就會(huì)很難完全擦干凈,,再用力擦的話(huà),就很有可能會(huì)把答題卡擦破,,這樣一個(gè)“錯(cuò)誤”的痕跡就留在了答題卡上,,光電閱讀機(jī)在掃描的時(shí)候,就“可能”把這一痕跡識(shí)別出來(lái)而錯(cuò)誤地認(rèn)為申請(qǐng)人的答案是錯(cuò)誤的,,從而導(dǎo)致其對(duì)申請(qǐng)人答案的誤判,。

4、若答題卡在交卷后被折疊,、弄臟,、或部分位置被其他異物覆蓋(比如相鄰兩張答題卡的上一張背面粘有異物)、弄破等,,導(dǎo)致機(jī)器無(wú)法讀卡或錯(cuò)誤讀取部分信息,,難免偏差。

基于以上四點(diǎn),,僅進(jìn)行“電腦讀卡設(shè)備”閱卷,,而對(duì)于前三卷非零分試卷不予復(fù)核的權(quán)利,難免偏差,。

綜上,,難免偏差,基于“小概率事件必然發(fā)生”,,為維護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,,根據(jù)國(guó)家法律法規(guī),申請(qǐng)人特申請(qǐng)成績(jī)復(fù)核,,懇請(qǐng)貴部予以處理,。

此致

20xx年x月x日

申請(qǐng)書(shū)附副本一份

附證據(jù)清單及證據(jù)一份

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇九

申請(qǐng)人:

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)事項(xiàng)。

1,、請(qǐng)求撤消“明公交認(rèn)字(xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū),;

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任,。

事實(shí)和理由,。

申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)字(xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,,應(yīng)依法予以撤銷(xiāo),,并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任,。理由如下:

一,、此次交通事故的發(fā)生,主要是因?yàn)閤xx的行為造成的,。申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),當(dāng)申請(qǐng)人在視線(xiàn)內(nèi)看到被申請(qǐng)人時(shí),,采取鳴笛,、并減速措施,但被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn)又突然竄出,,以致被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故,。被申請(qǐng)人在聽(tīng)到鳴笛后稍停行進(jìn),可見(jiàn)其已經(jīng)預(yù)見(jiàn)申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛要通過(guò)馬路,、且采取了減速避讓措施,,但被申請(qǐng)人并沒(méi)有采取避免與車(chē)體發(fā)生摩擦的措施,即停止行進(jìn),,而是突然竄出,,很明顯,被申請(qǐng)人明知有危險(xiǎn)存在,,不但不采取措施規(guī)避,,反而突然竄出,增加了發(fā)生事故的機(jī)率,,如果被申請(qǐng)人也和申請(qǐng)人一樣采取措施,,完全可以避免本事故的發(fā)生。因此,,本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的,。

二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符,。本事故發(fā)生時(shí),,申請(qǐng)人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛,、減速有效避讓措施,,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞,。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,,試想:如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠(yuǎn)的距離,,怎么可能就在車(chē)旁倒地,;而且從申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施,且撞擊力度小,。

綜上所述,,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí),,也采取了鳴笛,、剎車(chē)措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本事故的發(fā)生,,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,,本人特提出申請(qǐng),,請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)字(xx)第00045號(hào)“道路交通事故認(rèn)定書(shū),,重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

申請(qǐng)人:xxx,。

20xx年xx月xx日,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十

被申請(qǐng)人:李某、女,、57歲,,住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)某某隊(duì),系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)駕駛員,。

申請(qǐng)人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū),,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū),,并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任,,申請(qǐng)人不承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、20xx年3月1日16時(shí)許,,申請(qǐng)人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車(chē)由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,,被申請(qǐng)人李某無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國(guó)道交匯處,,因被申請(qǐng)人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車(chē)與申請(qǐng)人駕駛的桂r100pp號(hào)中型自卸貨車(chē)后輪發(fā)生擦掛,,導(dǎo)致被申請(qǐng)人身體右側(cè)與申請(qǐng)人駕駛的貨車(chē)右后輪相撞,造成被申請(qǐng)人肋骨骨折和右面部受傷,,住院14天,,因被申請(qǐng)人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請(qǐng)人死亡。

事故發(fā)生后,,申請(qǐng)人依法迅速撥打110報(bào)告了情況,,并及時(shí)將被申請(qǐng)人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

二,、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定事實(shí)存在如下錯(cuò)誤,。

1、申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛和被申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛是相向而行,,而交通事故認(rèn)定書(shū)卻認(rèn)定為同向而行,。

2、被申請(qǐng)人的受傷的部位均是在身體右側(cè),,如果是同向行駛,,被申請(qǐng)人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè),。

3,、申請(qǐng)人是正常駕駛沒(méi)有占道,而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人“過(guò)于靠邊占道駕駛”,。

4,、申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛在事故發(fā)生的'前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車(chē)修配廠(chǎng)進(jìn)行了保養(yǎng),其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

5、被申請(qǐng)人不是行人,,而是無(wú)牌照兩輪摩托車(chē)駕駛員,,發(fā)生事故時(shí),被申請(qǐng)人駕駛該車(chē)與申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛相向而行,,并不是同向行駛,,而交通事故認(rèn)定書(shū)卻違背事實(shí)的認(rèn)定被申請(qǐng)人是“推扶輕便兩輪摩托車(chē)”。

6,、被申請(qǐng)人是駕車(chē)碰撞在申請(qǐng)人駕駛車(chē)輛的后輪上,,而不是右前輪,,是碰傷,而交通事故認(rèn)定書(shū)卻錯(cuò)誤的認(rèn)定為右前輪于摩托車(chē)后貨架相擦掛,,右后輪碾壓致傷,。

三、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)為申請(qǐng)人負(fù)事故的全部責(zé)任,,被申請(qǐng)人不負(fù)責(zé)任的結(jié)論屬于認(rèn)定事實(shí)不清,,證據(jù)不確實(shí)充分,責(zé)任劃分不公正:

1,、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定:國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度,。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛,。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē),,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證,。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

被申請(qǐng)人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車(chē),,違反了上述規(guī)定。

2,、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē),、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。

發(fā)生事故時(shí)被申請(qǐng)人駕駛摩托車(chē)行駛在道路左側(cè),,違反了上述規(guī)定,。

綜上,貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)作出的【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)對(duì)該起事故的事實(shí)認(rèn)定不清,,證據(jù)不確實(shí)充分,,適用法律錯(cuò)誤,責(zé)任劃分不公,,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,,特申請(qǐng)復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,。

此致

貴港市公安局交警支隊(duì),。

二〇xx年五月五日。

1,、在接到事故認(rèn)定書(shū)后3天內(nèi)向上一級(jí)交通管理部門(mén)提交交通事故,。

2、交通事故要以事實(shí)為依據(jù),,以法律為準(zhǔn)繩,,避免承擔(dān)法律責(zé)任,。

3、為保證復(fù)核的成功率,,最好委托律師復(fù)印事故現(xiàn)場(chǎng)材料及相關(guān)證據(jù),,按交警調(diào)查情況書(shū)寫(xiě)交通事故。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十一

性別:

年齡:xx歲,。

民族:

籍貫:xx鎮(zhèn)人,。

地址:現(xiàn)住xx。

1,、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;,。

2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;,。

3,、責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20xx年6月9日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,,事實(shí)與理由如下:

xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。

1,、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,,肇事人xx駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條,、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一,。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,,本事故的基本事實(shí)是:xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的.規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,,是指發(fā)生道路交通事故后,,當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為,。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,,在發(fā)生交通事故后,,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,,明知自己發(fā)生了交通事故,,為逃避事故責(zé)任,棄車(chē)逃逸,,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案,?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng),。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,。

2,、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,,xx在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元,。因此,,《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)xx責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任,。因此,xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任,。

來(lái)自 sevw.cn

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,,依法確定事故責(zé)任原因,。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

xxx市公安支隊(duì),。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十二

被申請(qǐng)人:姓名,性別,,民族,,出生年月,地址;,。

事實(shí)與理由:

此致

xx市交通警察支隊(duì),。

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日。

申請(qǐng)人:劉x(死者宗xx之妻),。

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì),。

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,。

2,、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任,。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清,,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤,。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”,。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,,根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見(jiàn)及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,,并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)行駛,。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)行駛,。自貢市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,,且其沒(méi)有按照規(guī)定車(chē)道行駛,。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因,。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國(guó)在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,,而是在看旁邊,。”該事實(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證,。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國(guó)在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因,。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)上并沒(méi)有體現(xiàn)。

綜上所述,,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志,、標(biāo)線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國(guó)超速行駛,、未按規(guī)定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因,。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任,。

此致

xxx市公安局交通警察支隊(duì)。

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十三

xx市公安局交通管理局車(chē)輛管理所:

我叫劉xx,,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒(méi)有通過(guò),。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步,、側(cè)方停車(chē)、繞圓餅三項(xiàng),,其中側(cè)方停車(chē)時(shí)車(chē)身出線(xiàn),,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車(chē)和繞圓餅,其中側(cè)方停車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試,。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),我沒(méi)有理由,,因?yàn)閭?cè)方位停車(chē)本是沒(méi)有懸念的,,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的,。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),我提出一點(diǎn)意見(jiàn):

1,、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),,賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則,。

據(jù)我所知,,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅,、單邊橋這兩項(xiàng)考試,,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考,。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的,。這樣有違行政行為公平原則!

2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,,我也有意見(jiàn):

根據(jù)《科目二,、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙,。

1,、不按規(guī)定路線(xiàn)行駛的,不合格;,。

2,、車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn),不合格;,。

3,、車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn),,每次扣20分;。

4,、軋一個(gè)圓餅,,扣20分;。

5,、碰,、擦一個(gè)圓餅,扣10分,?!敝?guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,,而考試員(沒(méi)有警號(hào),,沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒(méi)有聽(tīng)取我的申辯,,依然按他所講扣了40分,。

綜上,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核,。給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十四

本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試,,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),,自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話(huà):,。

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱(chēng):

交納費(fèi)用:(元),。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十五

申請(qǐng)人:

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[20xx]第xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。

事實(shí)與理由:

20xx年1月17日1時(shí)許,,申請(qǐng)人駕駛浙xxxxxx號(hào)大型臥鋪車(chē),,從福建省石獅開(kāi)往xxx方向,途徑104國(guó)道線(xiàn)xx縣xx鎮(zhèn)xxxxx路段,,在車(chē)輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見(jiàn)事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故,。

申請(qǐng)人認(rèn)為:20xx年1月17日1時(shí)許,,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車(chē)人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò),;沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車(chē)輛情況,,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退,、折返,。”很顯然,,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),,是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車(chē)頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故,。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因,。

(2)申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”,。的規(guī)定,,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為,。被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見(jiàn)的,,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,,所以xxx公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的,。

(3)申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是20xx年1月17日1:05:07,,這是當(dāng)時(shí)車(chē)輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí),。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在xxxx集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫(kù)資料作為證據(jù)),。申請(qǐng)人并沒(méi)有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車(chē)輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí),,車(chē)輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——典型交通事故形態(tài)車(chē)輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車(chē)輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車(chē)距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米,,車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),,停車(chē)距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米,而被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,,根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí),,(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的,。

綜上所述,,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”,。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路,,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任,。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,,依法公正的執(zhí)法理念,,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[20xx]第xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū),對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定,。

申請(qǐng)人:林xx,。

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十六

xx市公安局交通管理局車(chē)輛管理所:

我叫劉,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,,均沒(méi)有通過(guò)。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步,、側(cè)方停車(chē),、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車(chē)時(shí)車(chē)身出線(xiàn),,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車(chē)和繞圓餅,,其中側(cè)方停車(chē)沒(méi)有問(wèn)題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試,。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),,我沒(méi)有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車(chē)本是沒(méi)有懸念的,,只是看錯(cuò)了桿,,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的,。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),,我提出一點(diǎn)意見(jiàn):

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),,賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅,、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅,、單邊橋的抽考,。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2,、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,,我也有意見(jiàn):

根據(jù)《科目二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙,。

1,、不按規(guī)定路線(xiàn)行駛的,不合格;,。

2,、車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn),不合格;,。

3,、車(chē)輪軋路邊緣線(xiàn),每次扣20分;,。

4,、軋一個(gè)圓餅,扣20分;,。

5,、碰、擦一個(gè)圓餅,,扣10分,。”之規(guī)定,,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,,僅該扣20分,,而考試員(沒(méi)有警號(hào),沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,,但他沒(méi)有聽(tīng)取我的申辯,,依然按他所講扣了40分。

綜上,,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核,。給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:年月日

申請(qǐng)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的范例篇十七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好,!我叫xx,,是xx鄉(xiāng)xx村xx人,家中4人,,是家庭貧困戶(hù),、低保戶(hù),。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,,且需要人照顧,故此我無(wú)法外出打工,,只能留在家中照顧生病的妻子,。

我的大女兒在_讀書(shū),現(xiàn)在因胃穿孔住院,,家中竟然沒(méi)有一分錢(qián)能夠拿出來(lái)帶給女兒,,好在有她的朋友們伸出援助之手,幫助女兒暫時(shí)墊著住院費(fèi)用,,但是之后要還是要把錢(qián)還給那些好心人,,我想盡辦法都拿不出錢(qián)來(lái)。

我的小兒子還在_讀書(shū),,每個(gè)月都需要給他寄生活費(fèi),,雖然小兒子很懂事,很節(jié)省,,但對(duì)于現(xiàn)目前沒(méi)有收入的我來(lái)說(shuō),,也是一筆不小的支出。

現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無(wú)路,,真的沒(méi)有辦法了,,因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),懇請(qǐng)政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,,幫我渡過(guò)這個(gè)難關(guān),,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持!

此致

敬禮,!

申請(qǐng)人:xx

20xx年xx月xx

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