范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,,也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧。
公車私用檢討書簡潔篇一
你好!
本人在10月16日下午1:45,,在房交會(huì)現(xiàn)場,局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,,在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,,造成交通事故。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測量專用車,,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,,在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先,,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,,在此,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn),。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰,。
對這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動(dòng),。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,,不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,,擅自動(dòng)車,,做出了違規(guī)舉動(dòng)。
二是思想麻痹,,安全意識差。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。
三是思想懈怠。這次事故事,,對前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,,沒有及時(shí),、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善,、有效的措施,一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍,。今后,,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,,牢固樹立安全第一的思想,,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),,盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。
2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,,踏踏實(shí)實(shí)工作,努力做好本職工作,,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3,、嚴(yán)格要求自己,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,,不在犯類似的錯(cuò)誤。
短短的1篇檢查,,雖然不能表述我對自己的譴責(zé),。但是,,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會(huì)。
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇二
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書,我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失,,也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響,為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。并鄭重地向您說一句:對不起,,我錯(cuò)了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。
我犯錯(cuò)的原因牽涉種種,但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,,擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤,,此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯(cuò)誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為,,是我來單位這么長時(shí)間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。
20xx年7月這段時(shí)間,,我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間,,有時(shí)候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,,加上有時(shí)候要接送一些人,有時(shí)候是家人與親戚朋友確實(shí)有急事了,我一時(shí)心急就捎帶上車,,也更有自己因?yàn)橐铀图胰伺c朋友,私自用車的情況,。如此總計(jì),我私用車輛總計(jì)行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前,對所犯錯(cuò)誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識,。
然而,作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,,我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上,。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,,不能是謀求私利給自己圖方便圖省力,。
此致
檢討人:
20xx年x月xx日
公車私用檢討書簡潔篇三
尊敬的:
x月x日下午x點(diǎn)分左右,,和在x樓開會(huì),我到一樓投遞關(guān)于公文,,因x車的鑰匙保管在我手里,我在沒有經(jīng)過任何領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下私自使用x車,,在投遞文件回來后,,停車入庫的過程中,由于對車輛不熟悉,,車輛前面塑料擋板與花臺發(fā)生刮蹭,,導(dǎo)致右下部被拉破。事情發(fā)生后我只是向負(fù)責(zé)車輛維護(hù)的說了下,,沒有主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也沒有主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤,。
首先,,我向單位領(lǐng)導(dǎo)道一聲:“對不起,我錯(cuò)了!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,,給單位造成了損失,,在此我向領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討,,我會(huì)牢記這次教訓(xùn),。
對于這次事故,,我進(jìn)行了深刻的反思,,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因:
一是紀(jì)律觀念不強(qiáng),,想當(dāng)然辦事。我沒有把握自己的行為,,認(rèn)為自己投遞公文是公事,鑰匙又在自己手里,,不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,擅自動(dòng)車,,而且在車輛發(fā)生刮蹭后沒有及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,沒有主動(dòng)承認(rèn)自己的錯(cuò)誤,。
二是思想麻痹,安全意識差,。認(rèn)為自己有駕駛證,開車沒有問題,,這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,,加之對車況不熟悉,沒有及時(shí),、準(zhǔn)確地作出判斷,,沒有采取妥善,、有效的措施,,麻痹大意導(dǎo)致車輛與花臺發(fā)生刮蹭,,以至前擋板右下邊被拉破,。
三是沒有節(jié)約意識,沒有大局意識,。到區(qū)政府投遞文件又不是很遠(yuǎn),,自己想偷懶,就單位的開車,,車代表的是單位的形象,,自己沒有認(rèn)識到私自動(dòng)車的危害,,對自己要求不嚴(yán)格。
對于私自動(dòng)車,,對我所出現(xiàn)的這些問題,我深感愧疚和不安,,愧對領(lǐng)導(dǎo)的教育,自己是管安全的,,安全意識不強(qiáng),,思想意識淡薄,在安全問題上,,本應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻小心,半點(diǎn)不松懈,,這是我自己長期沒有嚴(yán)格要求自己所造成的,,作為我這些情況都是不應(yīng)該出現(xiàn)的。這次我錯(cuò)了,,我沒有向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,沒有經(jīng)過允許擅自使用單位的車,,今后我會(huì)從細(xì)節(jié)開始,改變自己,,一個(gè)渴望成功的人,,不怕任何困難,,我不會(huì)在陷于同樣的錯(cuò)誤或者是類似的錯(cuò)誤中去,通過領(lǐng)導(dǎo)的批評,,讓我深刻的認(rèn)識到了自己,我放松了對自己的要求,,如果領(lǐng)導(dǎo)不批評,,不提醒,我很可能也不會(huì)去剖析這次這件事情,,最多是提醒自己以后開車小心點(diǎn),,不會(huì)認(rèn)識到更深層次的問題,那樣我可能會(huì)犯更大的錯(cuò)誤,。
因?yàn)槲宜阶詣?dòng)車,給領(lǐng)導(dǎo)和單位造成了不必要的麻煩,,我深表歉意,我保證立即改正,。人要不斷的適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的外部環(huán)境要求,作為公務(wù)人員來說,,就是要嚴(yán)格要求自己,,克己奉公,,要學(xué)會(huì)負(fù)責(zé),,要承擔(dān)責(zé)任。我會(huì)改掉自己的惰性,,更加嚴(yán)格要求自己,,我不會(huì)給單位抹黑,不會(huì)給家人丟臉,,請領(lǐng)導(dǎo)看我的實(shí)際行動(dòng),。
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
我于六月十日(星期日)下午一時(shí)左右,私自駕車到xx大廈購物,,當(dāng)時(shí)我從英雄大街由西向東行駛,在即將并入人行道的時(shí)候,,這時(shí)從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車,,突然調(diào)頭右轉(zhuǎn),,將我駕駛的桑塔納3000(車牌號:)迎頭兜住,由于事發(fā)突然,,在我還沒有來得及采取措施的時(shí)候,,已經(jīng)造成了兩車相撞的事實(shí)。致使我駕駛的車輛頭部保險(xiǎn)杠造成輕微劃痕,。以上是事故的經(jīng)過。
鑒于此,,我立即打電話向參謀長報(bào)告肇事的詳細(xì)經(jīng)過及車輛受損情況,。同時(shí)要求對方車主立即對我方車輛做修復(fù)處理,經(jīng)過短時(shí)修理后,,我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中,。
通過此次事故的發(fā)生,,我做了深刻的反省,事故的發(fā)生并不是偶然的,,確實(shí)為我敲響了警鐘。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處
1,、責(zé)任心不強(qiáng),工作作風(fēng)不深入,,不踏實(shí),。作為一名駕駛員,,不論有多少理由,,都應(yīng)端正駕駛態(tài)度、嚴(yán)格駕駛程序,,及時(shí)準(zhǔn)確地掌握交通情況,確保安全駕駛無事故;同時(shí),,更是要增強(qiáng)自身的安全意識,,切忌工作上的隨意性,。而此次事故的發(fā)生正是因?yàn)槲覜]有做到這一點(diǎn),。
2、自身要求不嚴(yán),,工作麻痹大意,經(jīng)驗(yàn)少,。由于駕齡較短,,學(xué)習(xí)態(tài)度不明確,,不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),,總是報(bào)以一種自我感覺良好的心態(tài),,才導(dǎo)致交通情況處理被動(dòng)。
3,、嚴(yán)重缺乏紀(jì)律性。在沒有向領(lǐng)導(dǎo)請示并經(jīng)批準(zhǔn)的情況下,私自出車,,這明顯是紀(jì)律性和安全意識不強(qiáng)的表現(xiàn),,無視紀(jì)律,并造成此次事故的發(fā)生,,給領(lǐng)導(dǎo)造成了很大的麻煩,,給部隊(duì)的管理帶來了不良影響,,教訓(xùn)深刻,。
總之,,這次事故給單位帶來了不好的影響,,發(fā)生這樣的事情,,我的心情非常沉重和羞愧,,我感到十分后悔!由于自己的疏忽,,對待工作總是抱著僥幸心理,才發(fā)生今天這樣的事情,。我有責(zé)任、我也有錯(cuò),。我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨,我會(huì)在今后的工作中,,認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識和交通法規(guī),認(rèn)真學(xué)習(xí)條令條例,,嚴(yán)格要求自己,努力克服自身弱點(diǎn),,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極向老同志學(xué)習(xí),,提高自己的應(yīng)變能力,堅(jiān)決杜絕此類事故的再次發(fā)生,。作為駕駛員我不會(huì)逃避責(zé)任,,我愿意承擔(dān)我所犯下的錯(cuò)誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人:
20xx年x月xx日
公車私用檢討書簡潔篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書,,我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失,,也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響,為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。并鄭重地向您說一句:對不起,,我錯(cuò)了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。
我犯錯(cuò)的原因牽涉種種,但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,,擅自謀私所致。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤,,此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯(cuò)誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為,,是我來單位這么長時(shí)間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。
20xx年7月這段時(shí)間,我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間,,有時(shí)候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,加上有時(shí)候要接送一些人,,有時(shí)候是家人與親戚朋友確實(shí)有急事了,我一時(shí)心急就捎帶上車,,也更有自己因?yàn)橐铀图胰伺c朋友,,私自用車的情況。如此總計(jì),,我私用車輛總計(jì)行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前,,對所犯錯(cuò)誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識,。
然而,,作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上,。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,,不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致:抱歉!
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用,進(jìn)而造成車禍?zhǔn)鹿?,給公司車輛造成損壞,,更給單位形象與社會(huì)影響造成了嚴(yán)重負(fù)面影響,。此刻,,對于我所造成的錯(cuò)誤,,以及帶來的損失與影響,我深感愧疚與懊悔,。我在此給領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事表示十分地抱歉,。
痛定苦思,通過反省,,我認(rèn)識到犯下我此次錯(cuò)誤的有三點(diǎn)原因以及今后繼續(xù)改正的問題:
第一是我對公司對于公車的使用規(guī)定不遵守,充分說明我對軌道的認(rèn)識觀念淺薄,。在以往的工作中,,沒有清醒地認(rèn)識自身職責(zé),加上淡薄的規(guī)范意識,,促成了此次錯(cuò)誤,。
第二,,我責(zé)任感欠缺,,危機(jī)意識不強(qiáng)。身為職工兼駕駛員,,自己沒有清醒認(rèn)識自身崗位潛在的危機(jī)性。一方面我作為駕駛員,,本身責(zé)任就須時(shí)刻確保能夠接送領(lǐng)導(dǎo)。而作為一名交通參與者,,行車與車水馬龍之間,交通安全問題理應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記,,不容半點(diǎn)松懈。而回顧我此次過錯(cuò),,恰是危機(jī)意識太過淡薄,,私用車輛與朋友在外就餐,,本在心中牢記的“開車不喝酒 喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié),。
第三,,恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足,。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié),,之后擅自將車交予一個(gè)并未熟識的朋友駕駛,反映出我的行為不穩(wěn)重不注意后果,。從另一層面上說,,還是我的責(zé)任感欠缺,。
回顧我的錯(cuò)誤,,對于我的種種主觀錯(cuò)誤,,我難辭其咎。如今,,我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對待錯(cuò)誤,誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯(cuò),,鄭重道歉,。今后,我須時(shí)刻牢記公司公車的使用規(guī)定,,謹(jǐn)記自身工作職責(zé),而在事物判斷以及人事關(guān)系處理問題上,,一定首先穩(wěn)固工作原則,。此外對于公司的車輛損失,我一定盡我所能進(jìn)行賠償,。
此致:
非常抱歉!
檢討人:
年 月 日