隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

電氣車間工人年終總結(jié)報(bào)告篇一

一,、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧

從__年__月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺(tái)西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺(tái)車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑,，與時(shí)俱進(jìn)，每臺(tái)單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡,。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批,。共計(jì)37 人。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長(zhǎng)的有2人,，當(dāng)主任的有5人,。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶,、維修,、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總,、工藝研發(fā) ,、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績(jī),。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電,。十二年中下班時(shí)間,，利用離家近的方便，多次深夜專程來(lái)修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報(bào)酬,，四不圖高升,，默默無(wú)聞的工作了12年多。

二,、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機(jī)并沒有影響20__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn),，取得了一定成績(jī),。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018,、8020,、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸,、6.5寸,、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場(chǎng)拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績(jī)。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

三,、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn),。

1、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來(lái),，面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神,。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂,、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問(wèn)題,。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間,、 iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長(zhǎng)辦公室匯報(bào)工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個(gè)半月,，基本都是5點(diǎn)下班后,，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì),，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ),、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ),、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ),、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活,，都一一測(cè)量并與圖紙對(duì)照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問(wèn)題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量,。

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái),，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái);完成了v車間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房,、板換泵房、管道泵房,、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn);以及i車間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗(yàn)除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級(jí)st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚(yáng)州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺(tái)自流平樹脂地面,，以及爐臺(tái)面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗(yàn),。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問(wèn)題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時(shí)間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量,。

4,、對(duì)配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗(yàn)

我嚴(yán)格對(duì)冷卻塔、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機(jī),、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗(yàn)。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗(yàn),。我找出冷卻塔存在的問(wèn)題20多項(xiàng)。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問(wèn)題已解決,，個(gè)別問(wèn)題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機(jī)內(nèi)層,，但目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個(gè)廠家的風(fēng)管不修補(bǔ)就合格,。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),，我看實(shí)物、找問(wèn)題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商,。重新制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)拉力實(shí)驗(yàn),、耐酸實(shí)驗(yàn)要求，將iii車間的228根有機(jī)風(fēng)管和五車間的 230根有機(jī)風(fēng)管逐根檢驗(yàn),，并編上號(hào),。將無(wú)機(jī)風(fēng)管也一一檢驗(yàn)。有機(jī)該修補(bǔ)的修補(bǔ),，該重做的重做,，合格檢驗(yàn)寫號(hào)后才可安裝。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗(yàn)風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎(jiǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。