總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

物流專(zhuān)員工作的月度總結(jié)篇一

一,、本職工作資料

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，進(jìn)取協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6、理解并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部__月主要工作完成情景總結(jié)

1、經(jīng)過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門(mén)的工作效率,，節(jié)儉了公司成本。

2,、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類(lèi),，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，經(jīng)過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、經(jīng)過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的__上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7,、經(jīng)過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三、物流部__月工作中存在的問(wèn)題

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的職責(zé)心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的職責(zé),，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題,。

4,、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部__月工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一個(gè)月里,，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門(mén)的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。經(jīng)過(guò)會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自我的提議，提高個(gè)人的組織本事和溝通本事,。

2,、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門(mén)的不一樣類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)____%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在__%以上,。

5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù),。

6,、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流專(zhuān)員工作的月度總結(jié)篇二

回顧近一個(gè)月的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

1.__月工作小結(jié)

我所在的部門(mén)是物流部,，首先在__月這個(gè)及其不平凡的一個(gè)月里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題,，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一個(gè)月里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

2.___月的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象,。

3.對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1)希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn),。

2)請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3)希望__月公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流專(zhuān)員工作的月度總結(jié)篇三

經(jīng)過(guò)又一個(gè)月的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,，回顧物流這個(gè)月的工作歷程,，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅,。過(guò)去的一個(gè)月在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下,，順利完成了全月的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門(mén)一個(gè)月來(lái)的工作情況匯報(bào)如下,。

一,、配送

1,、相比__月我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2,、___月我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單,、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3,、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái),，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,，我們部門(mén)又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題,。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作。

4,、出貨,、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì),。

5,、加強(qiáng)與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì),，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二,、人員要求與管理

1,、__月初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。

2,、由于人員的流動(dòng)性大,，一直以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格、愛(ài)好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信,。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的,。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持,。

三,、車(chē)輛的管理

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴(yán)格控制部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線,。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄,，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

4,、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng)、加油的時(shí)間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期,、時(shí)間,。

5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決,、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)維修配件的原則,，節(jié)約控制部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。

四,、工作回顧與展望

1,、__月不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，___月迎面而來(lái),?；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。

2,、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一個(gè)月里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力,。

物流專(zhuān)員工作的月度總結(jié)篇四

本人于20_年__月進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一個(gè)月，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章。

一,、工作期間主要完成事項(xiàng)

1,、20_年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷,。

4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a,、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、___月針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線，并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

二,、待完善之處

1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4,、長(zhǎng)假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5,、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo),。

三、__月需進(jìn)一步完善的工作

1,、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理,。

2,、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫(kù)存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5,、部分成品包裝式樣專(zhuān)用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

6,、要員效率的提高改善,。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻,，我們將迎來(lái)新的一個(gè)月，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到,，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力,。為了公司和部門(mén)更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天!__月，是全新的一個(gè)月,，又是自我挑戰(zhàn)的一個(gè)月,，我們將努力改正過(guò)往的不足，把新一個(gè)月的工作做的更好,，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力

物流專(zhuān)員工作的月度總結(jié)篇五

我叫侯_,，現(xiàn)擔(dān)任北京_物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在___月度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得,、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

第一部分：__月的工作總結(jié)

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

__月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元,，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

__月與__月相對(duì)比,，__月整體比__月增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元,，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月,、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫,，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng),。

(2)工作中存在的問(wèn)題：

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位,，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái),，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2,、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對(duì)不上,，不能做到日清日結(jié)。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,。

第二部分：__月的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司__月信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē),、派車(chē)的erp系統(tǒng)在__月已開(kāi)始正式運(yùn)行,，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率,。

一,、__月的工作計(jì)劃：

(1)、做好各類(lèi)報(bào)表,，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí)、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高,。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

二,、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的`工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。