在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

數(shù)控車床加工實訓報告篇一

對于剛開始的編程理解,，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,，并理解其含義,，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。

這次實習內(nèi)容,，主要是對pa系統(tǒng)的學習,，內(nèi)容有車床，銑床,。暑假之前主要練習數(shù)控編程,，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,，以及加工零件,。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結(jié)以下幾點：

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,，其實學習最主要的還是靠自己去多練,，但關(guān)鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點,。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,，老師開始講編程的過程,，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來,，然后對點位的理解和計算,。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣,，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng),。如今已經(jīng)能夠看懂圖,，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算,。

對于老師發(fā)的資料,，我已經(jīng)認真的去學習，當然,，相對要記住每個知識點,，還是有一定的差距,，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,，而不是死記硬背,，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握,。只有完全的理解理論上的知識,，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,，走刀路線,，刀補等。都涉及到許多理論知識,。只有把理論知識吃透了,，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工,。

對于機床的操作,，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多,，還有實際對刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當,，但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點,。而銑床,，相對來說，熟練程度不夠好,，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,，我得到了很好的提升,，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決,。特別是在最后那段時間,，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求,。

數(shù)控車床加工實訓報告篇二

2019年x月x日開始了我的正式數(shù)控實習,，我被安排在xx公司的車間里實習。

讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行,。

二

數(shù)控機床品種繁多,、功能各異，有數(shù)控車床,、立式和臥式車床,、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機,、數(shù)控測量機,、鑄造線、機器人焊接線,、加工中心等,。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)x----10000㎜，y----3000㎜,，z----1500㎜,，w----600㎜進給。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,，是目前加工最多的機床,，可分為立式、臥式和五面體,。五面體指既有立式又有臥式功能,。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng),、測量反饋系統(tǒng),、i/o控制系統(tǒng)等組成,。數(shù)控機床是機,、電、液,、氣,、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制,，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù),。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序（nc程序），由數(shù)控裝置控制機床部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求,。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序,。

數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好,；加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；生產(chǎn)率高,；減少工人勞動強度,；生產(chǎn)管理水平提高。

下午,，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應當要注意的事項,，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真,，效果很好,。

此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間,，還有發(fā)動機裝配車間,，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程,，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序,，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助,。

在實習期間,，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽,，郊游等,。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力,，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng),。

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學習,。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的,、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,，各種產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此,，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。其次，在專業(yè)人員指導下,，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力,。

經(jīng)過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床,，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間,，見到了許多加工機床,。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同,，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率,。

除了見到許多車床外,，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆,、鏜,、銑,、車還有插齒運動,，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多,，有多孔同時進行加工的,，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工,。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊,。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計的裝配線,，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走,。感覺到非常有意思,，真的是大開了眼界。

在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設(shè)計也有了很大的幫助,，讓我的思路更加地開闊,。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流,。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景,，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心,，今后我一定會更加努力地學習,，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力,，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ),。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習,，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控車床加工實訓報告篇三

在2019年,， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識,，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠車間進行生產(chǎn)操作實習,。 為以后的工作打下基礎(chǔ),，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產(chǎn)實習,，我們來到了xx第一機床廠進行了實習

xx第一機床廠始建于1952年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是xx省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于xx市xx號,，占地面積13.28萬平方米,。三面臨街，地處城市中心區(qū)域,，地理位置優(yōu)越,，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中,、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列,、61個品種,、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大,；臥式車床14個品種,，64個規(guī)格，性價比高,、用戶滿意度好,；龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格,，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán),，具有核心競爭優(yōu)勢,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,，將學到的知識與實際相結(jié)合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力。

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在實習期間，通過學習車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

來到工廠車間,，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,。

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。

更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術(shù)不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習,。

車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力,，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,，如工件,、帶輪,、皮帶,、齒輪等,。

通過在車間實習,，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力,。

數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,，它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度,，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。