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理貨員工作心得篇一

一、 思想修養(yǎng)

作為一名理貨員,，要想完成好工作,，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì),，樹立正確的世界觀和人生觀,。在這三個(gè)月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問(wèn)題,。有句成語(yǔ)是：只要功夫深,，鐵杵磨成針。是的,，作為一名新的理貨員,，我在工作當(dāng)中，無(wú)意中會(huì)考慮不周,，顯得毛毛糙糙,，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見(jiàn),、建議來(lái)臨時(shí),，現(xiàn)在的我不再不說(shuō)，不再拒絕,。而是以更高的要求來(lái)要求自己,，努力告誡自己：換個(gè)角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。

二,、 業(yè)務(wù)能力

理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨,，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度,，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理,，報(bào)表等工作!

工作要求

1服從領(lǐng)導(dǎo),、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng),，責(zé)任敢強(qiáng),，熱愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)

3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系,，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待,，認(rèn)真做好本職工作,。

5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚，做好報(bào)表,。

6.有良好的安全意思,，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到安全第一

三,、個(gè)人收獲

通過(guò)工作歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名熟練的理貨人員,，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱,，集裝箱拆箱,，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!

同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作,，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變能力,，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)!

通過(guò)工作感覺(jué)自身存在的最大不足是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足,，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事,，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表現(xiàn)在工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時(shí),，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭(zhēng)取克服自身的不足,，提高工作效率!

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理貨員工作心得篇二

xx年12月,，市工交工委代表市委,、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。xx年初,，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命,，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛(ài)港愛(ài)崗,，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉,，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光,。幾年來(lái),，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下,，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗,、實(shí)干創(chuàng)新,、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越,。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng),，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ),，沒(méi)有辜負(fù)市委,、市政府對(duì)我們的期望。

一,、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正,、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后,，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一,、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的,，我們堅(jiān)決不做;二,、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺(jué)按黨風(fēng)廉政規(guī)定,，規(guī)范個(gè)人的行為,，自覺(jué)接受職工的監(jiān)督;三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感,，以人為本,，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安,，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值,。

*年，**市機(jī)構(gòu)改革,，將我局行政管理職能劃歸市交委,。為保證市委、市政府的政令暢通,，我局主動(dòng)與市交委溝通,、配合，將我局已承擔(dān)20xx年之久的行政管理職能及工作骨干,，無(wú)條件地移交給了市交委,。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng),，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng),、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位,。我們沒(méi)上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作,，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行,。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子,、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》,、《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》,。為了強(qiáng)化干部選拔,、使用過(guò)程中的管理、責(zé)任,，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》,，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐,，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,。

黨委堅(jiān)持民主集中制,，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過(guò)民主生活會(huì)解決意見(jiàn)和分歧,，工作中做到互相通氣,、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策,，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策,，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂,。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨,，把職工情緒作為工作的第一信號(hào)，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》,，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn),、疑點(diǎn)問(wèn)題。通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式,，直接聽(tīng)取基層單位和群眾的意見(jiàn),，解決實(shí)際問(wèn)題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位,，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究,，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難,。

班子的正氣,、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣,，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度,，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上,，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上,。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新,，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中,，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新,、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制,，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極,、穩(wěn)妥地處理好港口改革,、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系,。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略,，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化,、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展,，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上,，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè),，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開(kāi)發(fā)出生產(chǎn),、機(jī)務(wù),、辦公、人事,、財(cái)務(wù),、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化,。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題,，成功開(kāi)發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng),，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī),。

年12月，市工交工委代表市委,、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子,。xx年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命,，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè),，做港口公仆——愛(ài)港愛(ài)崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉,，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光,。幾年來(lái),，我們牢記自己的使命，在江“”重要思想的指引下,，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗,、實(shí)干創(chuàng)新,、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越,。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng),，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ),，沒(méi)有辜負(fù)市委,、市政府對(duì)我們的期望,。

一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正,、觀念新,、職工信任的好班子

新班子成立后，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一,、要求干部做到的事我們首先做到,，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做;二,、每一個(gè)班子成員都是公眾人物,，自覺(jué)按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為,，自覺(jué)接受職工的監(jiān)督;三,、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本,，求真務(wù)實(shí),，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安,，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值,。

*年，**市機(jī)構(gòu)改革,，將我局行政管理職能劃歸市交委,。為保證市委、市政府的政令暢通,，我局主動(dòng)與市交委溝通,、配合，將我局已承擔(dān)20xx年之久的行政管理職能及工作骨干,，無(wú)條件地移交給了市交委,。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng),，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng),、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位,。我們沒(méi)上交矛盾,，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行,。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上,，我們先后制定了《港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》,、《港領(lǐng)導(dǎo)班子,、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》,。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過(guò)程中的管理,、責(zé)任,，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé),。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》,，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平,。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào),，通過(guò)民主生活會(huì)解決意見(jiàn)和分歧,，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái),、互相支持,。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策,，先民主后集中的集體決策原則,，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨,，把職工情緒作為工作的第一信號(hào),，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn),、疑點(diǎn)問(wèn)題,。通過(guò)局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽(tīng)取基層單位和群眾的意見(jiàn),，解決實(shí)際問(wèn)題,。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究,，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難,。

班子的正氣,、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣,，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度,，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上,，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上,。

二,、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中,，作為企業(yè)的核心和決策層,，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制,，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn),，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略,，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制,，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展,，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上,，港九被**市命名為高新技術(shù)企業(yè),，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開(kāi)發(fā)出生產(chǎn),、機(jī)務(wù),、辦公、人事,、財(cái)務(wù),、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化,。1999年承擔(dān)**市科委交辦“信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題,，成功開(kāi)發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng),，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī),。

理貨員工作心得篇三

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路,，是專業(yè)從事貨運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人,，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái),。公司成立十年以來(lái),，一直以安全,、快捷、守時(shí)守信,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本,，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象,。近年來(lái)公司不斷發(fā)展壯大,，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng),，滿足社會(huì)各界朋友的需求,。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備,，提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司,，下轄濰坊、淄博,、日照三個(gè)分公司,。基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托,，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),。完全有能力實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流服務(wù),。近年來(lái),，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理,，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化,，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè),。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌,，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，努力塑造山東的知名物流品牌,。

1. 1平川物流業(yè)務(wù)范圍

青島平川物流有限公司依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù),，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地,。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議,，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙,、貨物跟蹤,，從船期查詢,、訂艙、確認(rèn),、到提單制發(fā)等,。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車服務(wù),，平川物流都能夠?yàn)榭蛻籼峁╈`活多樣的選擇,，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等,，包括各大船公司wanhai,，cscl，norasia,，yangming,，maersk，cnc,，apl,，msc，cosco,，nyk,，oocl，rcl等;,。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作,，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口,、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù),。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全到達(dá)目的地,。

海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò),，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。根據(jù)客戶要求,，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸,，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔,、報(bào)關(guān)報(bào)檢,、拖貨至工廠等服務(wù)。

2.實(shí)習(xí)主要工作

平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨,，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理,，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度,，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨,，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!

2.1工作要求

1服從領(lǐng)導(dǎo),、聽(tīng)從指揮,，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng),，熱愛(ài)理貨工作!

2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)

3.注重素質(zhì)修養(yǎng),，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象

4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，不敷衍對(duì)待,，認(rèn)真做好本職工作。

5.工作交接-班時(shí)要將具體工作交代清楚,，做好報(bào)表,。

6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè),，做到安全第一

2. 2集裝箱裝箱

(1)貨物裝箱不能隨到隨裝,，必須依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載計(jì)劃，按計(jì)劃裝箱,。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料,。

(3)注意貨盤，叉槽的放置方向正確,。

(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨,。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心,，避免在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜,，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí),，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁,。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時(shí)要用墊板,。

(8)有凸出,、隆起或四邊不規(guī)則包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料,，不能與其它貨物同裝在一起,。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層,。

(10)不同種類包裝必須保持分票積載,，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;

(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門口,。

(12)任何時(shí)候,，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性,。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的,。

(14)包裝損壞的貨物,，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱,，裝箱前壞包裝要修復(fù)好,，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查,，做到貨物不松動(dòng),，以免箱子傾斜造成貨損

2.3散貨發(fā)貨

由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存,。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶訂單后,，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低,，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然,，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后,，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨,。

2.4集裝箱拆箱

進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定,，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn),。申請(qǐng)的目的是判斷貨損,、貨差的原因，明確責(zé)任方,，以利于索賠,。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫(kù)!

2.5倉(cāng)庫(kù)理貨

(1)號(hào)垛字跡整齊清楚,，寫在明顯的位置上,。

(2) 庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線,，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊

(3 )不時(shí)同一票的多票貨物,，不準(zhǔn)一盤碼放

(4) 對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物,，在收貨記錄上寫明件數(shù),，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物,，碼放在一個(gè)貨盤上,，要寫清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù),，并在收貨記錄上做好記錄

6 收貨件數(shù)與收貨記錄不符,，收貨單需要反計(jì)劃改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū),、場(chǎng),、機(jī)械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督,、檢查,、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任,。

(8)遵守公司各項(xiàng)安全規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn),，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患,，及時(shí)上報(bào),。

(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定,，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。不可違章操作。

(10)作業(yè)前,，穿戴個(gè)人防護(hù)用具,。作業(yè)中，隨時(shí)糾正違章行為,，及時(shí)處理危險(xiǎn)情況,。

(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄,。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物,，要安排專人點(diǎn)件數(shù),。

(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房,。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全有序,。

(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)準(zhǔn)確,。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí),，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)，同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查,。

(15)作業(yè)結(jié)束時(shí),，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門

2. 6倉(cāng)庫(kù)管理

2.61 商品入庫(kù),。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù),，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū),，同時(shí)通知采購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62 商品出,、入庫(kù)房要記賬,，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證,，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳,，原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫(kù)房管-理-員登記“商品增減卡”,，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品,，做到帳物相符。

2.63 商品要分類存放,。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū),，各類商品要分類存放，同類商品集中存放,，不得混放,。

2.64 商品存放應(yīng)科學(xué)、合理,、整齊,、有序，嚴(yán)防商品翻倒,。

2.65 庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生,、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品,。

2.67 庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好,，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換,。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放,。標(biāo)注存放要求的貨箱,，應(yīng)按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞,。

2.68 庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度,，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫,、濕度情況,。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告,?！皽亍穸鹊怯洷怼币咨票４?。庫(kù)房的溫度表,、濕度儀，每半年要更換一次,。

2.69防止商品受潮,，雨季尤其要注意，必要時(shí)要通風(fēng),。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣,。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查,，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換,。

2.610 庫(kù)房管理安全第一。

2.611 出,、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制,，嚴(yán)禁野蠻操作。

2.7開(kāi)單

開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單,，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫明什么時(shí)間拿了什么東西,、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證,。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有,。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí),，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證,。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后,，方可放小提單,。

2.8港口提貨

貨物到港口后,，到港口要辦理清關(guān)，商檢,，拖車運(yùn)輸?shù)取?/p>

3 實(shí)習(xí)收獲

通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名熟練的理貨人員,，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱,，集裝箱拆箱,，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!

同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作,，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理能力!同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變能力,，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)!

在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己,，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能,，相信這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫助!

而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律認(rèn)識(shí)等方面有了一定的提高,，尤其是紀(jì)律認(rèn)識(shí)方面,，我很感謝學(xué)校的半軍事化管理，因?yàn)樵趯W(xué)校的管理教育中培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念,，使我盡快的適應(yīng)了公司的管理制度，更好的投入到工作之中,。工作時(shí)間的加長(zhǎng),，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在安全問(wèn)題上,，永遠(yuǎn)將安全生產(chǎn)放在首位增強(qiáng)自身的安全意識(shí),，凡事都根據(jù)規(guī)章制度，做到了不危險(xiǎn)作業(yè),，違章作業(yè)!

3.1認(rèn)識(shí)不足

通過(guò)實(shí)習(xí)感覺(jué)自身存在的最大不足是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足,，尤其表現(xiàn)在交際能力上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題,，表現(xiàn)在工作上就是在遇到

一些突發(fā)的事件時(shí),，處理能力還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身的鍛煉,。爭(zhēng)取克服自身的不足,，提高工作效率!

4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

5總結(jié)

通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解,。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,，管理有的還保留原有的管理模式,。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到,，從而得出,，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化,、自動(dòng)化,。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間,。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢(shì)頭,，但總體上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段,，物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問(wèn)題等,。必須擴(kuò)大規(guī)模,，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。最后,，通過(guò)實(shí)習(xí),，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,，使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的了解,，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向,，積極準(zhǔn)備,，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學(xué),、肯問(wèn),、肯干，將來(lái)一定會(huì)取得自己的成績(jī)!最后我非常感謝港院的老師對(duì)我的教導(dǎo)和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺,。馬上就要結(jié)束自己的學(xué)生生涯了，我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對(duì)我的教導(dǎo),，愿所有的老師都能身體健康,，工作順利!