從某件事情上得到收獲以后,，寫一篇心得體會,，記錄下來,，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧,。

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇一

行走在深圳粵海街道,，迎面而來的是時代的氣息和追夢的腳步,。舉目望去，高樓大廈比肩林立,，從招牌上能看到許多站在浪尖上的科技公司,。

在這個開車十分鐘就能逛一圈的地方，走出了華為,、騰訊,、中興、大疆,，如今又吸引百度,、阿里巴巴、小米,、字節(jié)跳動把國際總部或大灣區(qū)總部落地于此,。不僅是中國企業(yè)，空客(中國)創(chuàng)新中心,、蘋果深圳研發(fā)中心,、arm中國公司等跨國公司也在這里扎根。大企業(yè)頂天立地,，小企業(yè)鋪天蓋地,，不到15平方公里的粵海街道，以“螞蟻”的體格展現“大象”的能力,，創(chuàng)造了占據南山區(qū)半壁江山的gdp,，吸引著全世界的目光。

地理空間繪就怎樣的畫面,，系于時代追夢人的書寫,。從羅湖的國貿大廈，到福田的華強北,，再到南山的粵海街道,，深圳人揮灑著創(chuàng)新力、創(chuàng)造力,，串聯起深圳經濟特區(qū)40年來理念轉型,、產業(yè)升級的歷史進程。如今,，地方領導并不多講深圳經濟的“噸位”,，而喜歡述說鵬城每平方公里的產出?！吧钲诿科椒焦飃dp有13.5億元,，位居全國第一”“南山區(qū)每平方公里創(chuàng)造32.6億元”“福田每平方公里gdp達57.8億元”……以經濟密度論英雄，以發(fā)展效率論能耐,，成為今天深圳高質量發(fā)展的寫照,。

從一個街道,，到一座城市，深圳何以能走在前列?

答案就在不斷加大創(chuàng)新力度,。創(chuàng)新是深圳的底色,，也是深圳的信念。40年來,，從“三來一補”的加工制造,，到跟隨式創(chuàng)新，再到“無中生有”的源頭創(chuàng)新……深圳完成了從“科技荒漠”到“創(chuàng)新綠洲”的驚人一躍,。正如英國《經濟學人》雜志稱,，深圳已成為“創(chuàng)新溫室”。一個個科技創(chuàng)新巨頭企業(yè)在這里成長,，一位位“創(chuàng)客”在這里打破“不可能”,，一次次跨界融合的火花在這里碰撞，創(chuàng)意,、技術,、資本等在創(chuàng)新生態(tài)中加速重組，新的經濟增長點不斷蓬勃生長,。創(chuàng)新發(fā)展在深圳已經不再是一個產業(yè)領域的創(chuàng)新,，而是從單一創(chuàng)新上升到集成創(chuàng)新，從局部創(chuàng)新拓展到系統創(chuàng)新,。

答案就在持續(xù)深化改革開放,。改革開放是深圳的基因，也是深圳跨越發(fā)展的密碼,。在深圳南頭半島,，東側是蛇口，西側是前海,，歷史在此激蕩交匯,。40年來，從蛇口炮響到前海自貿區(qū)騰飛,，充分說明改革開放沒有完成時,，只有進行時。進入新時代,，在更高水平,、更廣層面深化改革,、擴大開放,，主動謀劃推動營商環(huán)境、科技管理體制等一系列重大改革,，其中在前海誕生的制度創(chuàng)新成果截至20__年就有28項在全國復制推廣,。一項項堅定改革的背后,，是深圳不斷發(fā)力，以制度創(chuàng)新為引領經濟高質量發(fā)展提供有力保障,。今天,，奔流不息的深圳河，滾滾匯入伶仃洋,，見證改革開放大潮的奔涌,，更昭示著未來的深圳，只有繼續(xù)弘揚“殺出一條血路”的精神,，沖破陳舊思想觀念的束縛,，破除傳統路徑依賴和思維定式，才能當好改革開放的先鋒,。

今年是深圳經濟特區(qū)建立40周年,，建設粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)全面鋪開、縱深推進的關鍵之年,，這是一個新征程再出發(fā)的閃亮起點,。放眼全球與未來，打造高質量發(fā)展高地,、法治城市示范,、城市文明典范、民生幸福標桿,、可持續(xù)發(fā)展先鋒,，深圳發(fā)展始終會創(chuàng)造新的“中國高度”。

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇二

早晨,，我拉開窗簾看見一座美麗的橋橫跨在海面上,。哎呀真神奇呀!前幾年這里可還是一片海，而今天竟然多了一座橋——沿江高速,。

沿江高速是深圳最美的高速公路,，它全長八十九公里，從香港大橋通往廣州,。

我們特意選了今天到廣州去看爺爺,，因今天是沿江高速首通車的日子。

我們一家人興奮地開著車上了沿江高速,，呀!好多車啊!他們都和我人們一樣興奮,、一樣激動，看來這一激動人心的時刻吸引了不少人呢!大家都迫不及待地想要體驗沿江高速的神速與美麗,。

我們沿著高速公路前進,，看到綠化帶上已種滿了各種花草、湛藍的大海,、蔚藍的天空上飄著朵朵白云,、一艘艘的船在海中散步,、還時不時有一群海鷗飛到海面上捕魚吃。海面上的風光盡收眼底,，為我們的旅途帶了幾分愉悅,，一路上暢通無阻。這不禁讓我想起了去年去看爺爺的情景,。

去年這個時候在廣深高速上車隊排成了一條長龍,，這條長龍好象沉睡了似的，一動不動,，漫長的幾個小時過去了,，我們才挪了幾步

“我們到了?！卑职值慕新曌屛一剡^了神,。

“不是吧，那么快,，還不到一小時吧?”我有點不敢相信,。

“是呀，”媽媽看我那么驚奇向我講解道,，現在呀這沿江高速一開通我們到廣州就更方便了,，速度也快了很多，這就是深圳速度,，這就是深圳這座年輕的城市獨特的風格,。

沿江高速開通給我們美麗的深圳這幅風景畫又添上了炫麗的色彩，也成了我們這次去爺爺家的主題,。

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇三

進入8月,，深圳逐漸走到聚光燈下。8月18日,，深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)迎來一周年;8月26日,，深圳經濟特區(qū)迎來成立40周年。

近日國家有關部委,、廣東省有關部門開始陸續(xù)出臺政策,，支持粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設，深圳市政府層面也密集調研開會,，一系列的政策“禮包”或將紛至沓來,。

春江水暖鴨先知，近日深圳本地股頻頻異動,，繼昨日多只深圳本地股漲停后,，8月4日午后鹽田港繼續(xù)封漲停，近60日的累計漲幅已達128.64%;其它本地股盤中也出現拉升走勢。

國家發(fā)改委：打造“軌道上的大灣區(qū)”

8月3日,，國家發(fā)展改革委批復粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃，同意在粵港澳大灣區(qū)有序實施一批城際鐵路項目,。

大灣區(qū)將形成“軸帶支撐,、極軸放射”的多層次鐵路網絡，構建大灣區(qū)主要城市間1小時通達,、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達,、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區(qū)”,。

根據規(guī)劃,，近期到20__年，大灣區(qū)鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里,，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市,、節(jié)點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,，大灣區(qū)鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里,，覆蓋100%縣級以上城市。

根據批復,，近期建設項目總投資約4741億元,，資本金比例50%、計2371億元,，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資,，并按照市場化原則，積極吸引社會資本參與,。

分析人士認為,，國家發(fā)改委推進粵港澳大灣區(qū)交通一體化，將給深圳未來發(fā)展提供強力支持,。

土地空間不足成為深圳近年來越來越顯“窘迫”的發(fā)展之困,，深圳近年來一直在諸多領域尋求與大灣區(qū)其他城市深度協作，而交通基礎設施的互聯互通,，交通網絡的融合銜接,，是城市間協同合作的重要基礎和支撐。

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇四

40多年來,，從“有事call我”到5g引領,，從“見字如面”到“萬物互聯”，乘著改革開放的春風,，通信技術也發(fā)生了翻天覆地的變化,。

現在我們已步入5g時代，作為第五代移動通信網絡,，速度比4g快了數十倍,。5g網絡下,，一部藍光高清電影，喝口水的功夫就可以下載完成;vr/ar技術也變得更逼真和日常,，即使身處家中只要戴上ar眼鏡,，各地美景近在眼前;更令人興奮的是萬物互聯，未來不僅是電子設備之間,，家具,、汽車、建筑等可以互聯對話…..

在通信技術不斷更新發(fā)展的征程中,，深圳電信作為通信行業(yè)的領跑者,，以“敢為天下先”的魄力，不斷超前發(fā)展,，完善網絡,、技術、服務等綜合信息服務能力,，不斷深化通信行業(yè)在政務民生,、企業(yè)發(fā)展、城市建設中的作用,。

深圳電信提前在7月份完成1.5萬個5g基站建設任務,，基本建成一張室外全覆蓋、重點區(qū)域室內深度覆蓋,，具有競爭力的5g網絡,，全網實現獨立組網(sa)制式。同時持續(xù)完善機場,、高鐵,、地鐵等交通樞紐，南山雙創(chuàng)園,、福田cbd,、坂田科技園區(qū)、寶安大空港,、深汕合作區(qū),、前海自貿區(qū)等示范區(qū)域的5g精品網絡覆蓋。

在5g應用創(chuàng)新方面,，已涌現出全國首個5g智慧政務大廳,、全國首個5g辦稅服務廳、全國首個5g智慧庭審等一大批5g應用,，“5g立體巡防智慧警務”收獲20__年度世界移動通信大會“移動互聯創(chuàng)新先鋒獎”,。目前，深圳電信在全市擁有58個5g應用精品體驗廳，可供廣大市民隨時到體驗廳近距離體驗最新5g應用,。

深圳電信加速以5g領銜的“新基建”,，進一步賦能深圳經濟發(fā)展，豐富各類產業(yè)應用及服務,，為加快“數字深圳”,、粵港澳大灣區(qū)高質量發(fā)展作貢獻。我們有理由相信5g賦能,，未來可期!

40年的特區(qū)建設之路,，風起云涌

40年的通信發(fā)展之旅,，攜手相伴

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇五

進入8月,，深圳迎來高光時刻。8月18日,，深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)滿一周年;8月26日,，深圳將迎來經濟特區(qū)建立40周年。近日,，國家有關部委,、廣東省有關部門陸續(xù)出臺政策，支持粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設;深圳市政府也密集調研開會,，一系列的政策“禮包”有望接踵而至,。

“軌道上的大灣區(qū)”加快推進

8月4日，國家發(fā)展改革委《關于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃的批復》公開發(fā)布,，同意在粵港澳大灣區(qū)有序實施一批城際鐵路項目,。

根據規(guī)劃，近期到20__年,，大灣區(qū)鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里,，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點城市和廣州,、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,，大灣區(qū)鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市,。

大灣區(qū)將形成“軸帶支撐,、極軸放射”的多層次鐵路網絡，構建大灣區(qū)主要城市間1小時通達,、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達,、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。

根據批復,，近期建設項目總投資約4741億元,，資本金比例50%、計2371億元，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資,，并按照市場化原則,，積極吸引社會資本參與。

分析人士認為,，交通基礎設施的互聯互通以及交通網絡的融合銜接,，是城市間協同合作的重要基礎和支撐。國家發(fā)改委推進粵港澳大灣區(qū)交通一體化,，將給深圳未來發(fā)展提供強力支持,。

土地空間不足使得深圳近年來發(fā)展越來越顯“窘迫”，尋求與大灣區(qū)其他城市深度協作成為深圳_此問題的方向之一,。今年年初,，廣東省政府工作報告提出，形成“雙核(深圳,、廣州)+雙副中心(汕頭,、湛江)”動力機制，探索推動廣州,、深圳與湛江,、汕頭深度協作。

給深圳土地管理“擴權”

近日,，自然資源部印發(fā)了《關于支持粵港澳大灣區(qū)和深圳市深化自然資源領域改革探索意見的函》,，助力大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設。

意見提出,，自然資源部支持廣東和深圳,，從國土空間規(guī)劃、空間用途管制,、土地利用,、耕地占補平衡、全民所有自然資源資產有關試點,、不動產登記,、土地只征不轉以及深圳深化自然資源領域改革探索等九個方面，進一步提升自然資源要素市場化配置程度和效率,，激發(fā)市場活力和創(chuàng)造力,，推動自然資源領域治理體系和治理能力現代化。

在自然資源部支持下,，深圳將率先探索國有土地使用權續(xù)期路徑,、利用存量建設用地開發(fā)建設住宅、分類盤活利用存量工業(yè)用地等一系列改革,，以更大的土地改革權限下放,，更強的產業(yè)和居住空間保障,，充分發(fā)揮“雙區(qū)疊加”優(yōu)勢。目前,，廣東省自然資源廳,、深圳市規(guī)劃和自然資源局正抓緊制定方案，報自然資源部審定后實施,。

分析人士表示,，深圳的下一步發(fā)展是“擴容”還是“擴權”，各方討論熱烈,。自然資源部已率先用實打實的措施,，給深圳擴大了土地管理的權限。

去年,，深圳市委將“拓展空間保障發(fā)展”十大行動的名稱,，優(yōu)化為“加快國土空間提質增效、實現高質量可持續(xù)發(fā)展”十大行動,，已向社會各界傳遞出更加明確清晰的信號：深圳未來發(fā)展,，將在存量土地下苦功夫,、硬功夫,。

7月30日下午，深圳召開了一次圍繞“產業(yè)用地”的新聞采訪會,，承諾凡是符合深圳產業(yè)發(fā)展方向的重大項目“全部有地可落”,。會上還透露，今年下半年深圳或將再舉行一次全球招商大會,。去年底召開的全球招商大會,，給深圳帶來總投資超5600億元的128個產業(yè)項目。

深圳經濟特區(qū)40周年的心得體會篇六

40年前,，當時的蛇口只有捕魚,、養(yǎng)蠔、種田三種作業(yè),，人民生活不穩(wěn)定,，勉勉強強維持兩餐，是一個只有一片荒山野嶺,、海邊沙灘的邊陲小鎮(zhèn)”,。蛇口中學，把灣廈村的一個倉庫作為教室,，創(chuàng)辦起了最初的兩個班級,，每個班級僅有二三十名學生，后來陸續(xù)把兩座小學附設的初中班搬遷到現在的地址,，如今蛇口中學已經是一座現代化的教育搖籃,。

可才僅僅過了40年,，深圳就發(fā)生了巨大的變化。高樓大廈隨處可見,，通行也更加方便,，街道繁華……這些變化都是人們辛辛苦苦勞動的結果。如果沒有他們,，深圳就不會有這么大的變化,。

40年來，從城市的景色面貌到普通人的著裝飲食,，相信我們每個人,，都真真切切地目睹和感受到了我國經濟社會的發(fā)展和人民生活的巨變。改革開放40年的發(fā)展,，中國人民的生活實現了由貧窮到溫飽,，再到整體小康的跨越式轉變;中國社會實現了由封閉、貧窮,、落后和缺乏生機到開放,、富強、文明和充滿活力的歷史巨變,。

中國改革開放走過的40年光輝歷程,，使我們這個過去貧窮落后的農業(yè)國發(fā)生了翻天覆地的變化?？闯删?，想變化，回顧中國改革開放的40年,，我們取得了偉大的成就,，政治、經濟,、軍事,、文化、體育,、人民群眾的生活水平和社會發(fā)展水平都得到了極大的提高,，國際地位和聲望不斷增長，這使得我們更有信心高舉中國特色社會主義偉大旗幟,，更有信心堅持走中國特色社會主義道路,，更有信心履行好新世紀新階段的歷史使命。

40年前,，我們的生活方式是“四世同堂十平米,，五代家人居陋室”，今天,，隨著生活水平的`日益提高,，農民們家家戶戶都蓋起了新樓,，城市居民更是從以前的平房轉變成現在的小高層，復式住宅,，人們的居住都向著“更高大,，更寬敞，更環(huán)?！卑l(fā)展,，處處折射出人們住房條件的極大改善，空調,、彩電,、冰箱、洗衣機等現代家用電器一應俱全,。上個世紀七八十年代,，城市居民日常生活離不開的‘縫紉機、黑白電視機,、自行車’等‘老三件’,，如今都已換上了高檔的家庭電器了。試想40年前的夏季,，人們只能靠搖著蒲扇來解暑,，如今也被空調所替代了。

40年前,，由于家庭收入不高,，有限的資金主要是優(yōu)先考慮吃飯,，加上國家長期實行的計劃經濟,，生產能力十分有限，普通居民上班,、出行只能靠兩條腿,，極個別家境較好的才有可能用自行車代步。如今經過改革開放40年的大發(fā)展,、大飛躍,，城市基礎道路建設、交通設施大大改善,，人們平時上班,、出行的工具更是多種多樣，近途有自行車,、電動車,、摩托車、公交車,、私家車,，出遠門地上有火車,、汽車，天上有飛機,，水路有輪船,，可隨意挑選組合，使居民時時處處感受到方便快捷,。

40年前,，人們的娛樂方式非常單一。改革開放后,，國家大力提倡物質文明和精神文明的統一,，精神文明得到很大發(fā)展。影視歌舞,、讀書看報,、琴棋書畫、花鳥蟲魚,、上網沖浪,、旅游遠足、運動健身等這些過去屬于富人的娛樂項目已進入尋常百姓家,，大大豐富了百姓的業(yè)余生活,。

今后，我們長大了,，深圳是屬于我們這一代;為創(chuàng)造更加嶄新的深圳我們要努力學習,，用更多的知識使深圳的未來更加美好!