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交通工作會(huì)議主持詞篇一

經(jīng)區(qū)政府研究同意,，今天召開(kāi)20xx年度全區(qū)交通工作會(huì)議,。這次會(huì)議是新春之后區(qū)政府召開(kāi)的一次十分重要的全區(qū)性工作會(huì)議,，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對(duì)交通工作的高度重視,，更飽含了區(qū)政府對(duì)“”交通發(fā)展所寄予的深切厚望,。這次會(huì)議得到了區(qū)委、人大,、和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，他們親臨大會(huì)，增添了我們做好交通工作的信心和決心,。會(huì)議時(shí)間不長(zhǎng),，但形式活潑，內(nèi)容豐富,。表彰了先進(jìn),，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀,，落實(shí)了責(zé)任,。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見(jiàn)，為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向,。xx局長(zhǎng)作了一個(gè)很好的工作報(bào)告,，既全面了“十五”時(shí)期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢(shì)的基礎(chǔ)上,，提出了“”及20xx年交通工作的目標(biāo)任務(wù),。工作實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰,，我完全贊同,。請(qǐng)大家會(huì)后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際,，抓好貫徹落實(shí),。下面，根據(jù)會(huì)議安排,，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見(jiàn),。

一,、肯定成績(jī),，正視差距,，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感

“十五”以來(lái)，區(qū)委,、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民,，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革,、創(chuàng)新發(fā)展思路,，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù),。經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高,?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)到達(dá)20xx年末,，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元,，年均增長(zhǎng)9.4%;財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長(zhǎng)10%,。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元,，為“”時(shí)期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn),，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn),。實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展,，開(kāi)創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面,。

過(guò)去的五年,，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時(shí)期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處,、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委,、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干,，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就,，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位,，提供了強(qiáng)有力的交通支撐,，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),。這些成績(jī)概括起來(lái)說(shuō),，主要體現(xiàn)在“四個(gè)最”：

一是速度最快。短短的5年時(shí)間,，全區(qū)的交通面貌可以說(shuō)是日新月異,，既表現(xiàn)在公路等級(jí)的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度,、高速公路里程,、農(nóng)村公路里程分別由20xx年的57公里/百平方公里、37公里,、1264公里上升為20xx年的61.8公里/百平方公里,、53公里、1420公里;解決了14個(gè)村不通公路的問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo),，結(jié)束了班車不通村的歷史。

二是規(guī)模最大,?！笆濉逼陂g同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建,、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里,、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米,。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成,。

三是投資最多。過(guò)去的5年,，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力,，一舉完成投資2億元，超過(guò)建國(guó)51年來(lái)完成投資總和,，是“”期間完成投資的2.5倍,。

四是質(zhì)量最好?！笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部,、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工,，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求,，工程質(zhì)量大大超過(guò)了以往任何一個(gè)五年，道路的平整度,、行車的舒適度都得到了明顯的提高,。

可以說(shuō)，這五年在各級(jí)黨委,、政府的高度重視下,，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績(jī),，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,。對(duì)此,，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的,，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的,。以上成績(jī)的取得，是區(qū)委,、區(qū)政府高度重視,、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo),、關(guān)心支持的結(jié)果,，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果,，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作,、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明,，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié),、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍,。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過(guò)去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝!向受到表彰的各類先進(jìn)單位,、先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!并通過(guò)你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問(wèn)候!

在充分肯定成績(jī)的同時(shí),，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，具備了一定的基礎(chǔ),，但同時(shí)也存在一些矛盾和問(wèn)題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足,，地方配套資金到位率低,，征地拆遷難度大,，民事糾紛增多,，影響了工程進(jìn)展;縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù);交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差,，增長(zhǎng)幅度不高;安全隱患不少,，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在;運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境還不和諧，保持交通長(zhǎng)治久安任務(wù)艱巨,。對(duì)這些矛盾和問(wèn)題,，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施,，認(rèn)真加以解決,。

二,、凝心聚力，扎實(shí)工作,，努力開(kāi)創(chuàng)“”交通發(fā)展新局面

交通工作是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)和支撐點(diǎn),，是政府工作的重要組成部分。近幾年,，交通加快發(fā)展的實(shí)踐表明,，依靠區(qū)委、區(qū)政府和市交通局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，依靠區(qū)直各單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的大力支持,，變部門行為為政府行為，變行業(yè)行為為社會(huì)行為是實(shí)現(xiàn)交通加快發(fā)展的基本前提,。希望區(qū)直有關(guān)單位要繼續(xù)圍繞交通建設(shè)搞好溝通協(xié)調(diào),，主動(dòng)服務(wù)，對(duì)發(fā)展中面臨的一些重大問(wèn)題提出意見(jiàn)或建議;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處要把交通工作擺在更加突出位置,，主要領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé),，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，要把各方面發(fā)展交通的積極性保護(hù)好,、引導(dǎo)好,、發(fā)揮好，牢固樹立大局意識(shí),，營(yíng)造良好的施工環(huán)境,，支持、推進(jìn)交通發(fā)展,。

當(dāng)前和“”期間,，我們必須舉全區(qū)之力，突出抓好以下三方面工作,。

(一)認(rèn)真開(kāi)展市區(qū)交通秩序綜合整治工作

按照市委,、市政府提出的“總量控制、調(diào)整結(jié)構(gòu),、規(guī)范營(yíng)運(yùn),、公平競(jìng)爭(zhēng)”的工作思路，以規(guī)范機(jī)動(dòng)車營(yíng)運(yùn)秩序?yàn)橹攸c(diǎn),，全面開(kāi)展交通秩序綜合整治,。根據(jù)市整治領(lǐng)導(dǎo)組的部署，2月份為宣傳發(fā)動(dòng)階段,。市整治辦將于2月22日組織在紅星禮堂召開(kāi)市直和區(qū)直干部的動(dòng)員大會(huì),，2月26日在彩螺廣場(chǎng)召開(kāi)整治工作萬(wàn)人動(dòng)員大會(huì)，廣泛開(kāi)展各種形式的宣傳,，按照劉志祥書記的話叫“濃墨重彩,、鋪天蓋地”,。3月份為組織實(shí)施階段。3月1日起,，取締無(wú)牌無(wú)證的正三輪摩托車,，設(shè)立禁行區(qū)域，對(duì)允許繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的車輛辦理相關(guān)手續(xù),，限定范圍營(yíng)運(yùn),。4月份為鞏固提高階段，制定并形成交通管理的長(zhǎng)效機(jī)制?，F(xiàn)在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒,，我們要認(rèn)真落實(shí)“五包”責(zé)任，把工作做深,、做細(xì),、做扎實(shí)。各“五包”小組要注意信息的收集,，及時(shí)掌握車主的動(dòng)態(tài),，做好上訪、接訪工作的預(yù)案,，努力把問(wèn)題和矛盾解決在萌芽狀態(tài),，真正做到發(fā)現(xiàn)的了、控制的住,、處置的好,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處一把手要把“五包”工作作為一項(xiàng)重要中心工作,，牢牢抓在手中,，真正當(dāng)成份內(nèi)的事情，親自組織,，認(rèn)真落實(shí),。充分調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的力量，把各項(xiàng)基礎(chǔ)工作夯實(shí)打牢,，為全面打勝這場(chǎng)整治工作戰(zhàn)役作出貢獻(xiàn),。

(二)切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理

水上交通安全關(guān)系到人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)的安危，關(guān)系到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局,，區(qū)委,、區(qū)政府歷來(lái)高度重視。20xx年是我區(qū)連續(xù)取得水上交通安全無(wú)事故好成績(jī)的第5個(gè)年頭,，這說(shuō)明我們的水上交通安全工作是值得肯定的，但這并不等于我區(qū)水上交通安全工作不存在事故隱患,。當(dāng)前,，我區(qū)水上交通安全工作還存四個(gè)方面的不足：一是水上交通安全基礎(chǔ)相對(duì)薄弱;二是少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不高,，與村和渡工的責(zé)任制沒(méi)有落到實(shí)處;三是從業(yè)人員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，違法,、違規(guī)渡運(yùn)現(xiàn)象仍然存在;四是管理手段薄弱,，工作力度不夠，一些安全隱患長(zhǎng)期得不到整改落實(shí),。希望有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性,，正確把握當(dāng)前水上交通安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)這項(xiàng)工作的責(zé)任感,，結(jié)合本地,、本部門的實(shí)際情況，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題,，有針對(duì)性地提出解決問(wèn)題的辦法和措施,，確保水上交通不發(fā)生重特大責(zé)任事故。

剛才,，代表區(qū)政府就20xx年水上交通安全管理工作做了部署,，在此，我強(qiáng)調(diào)四句話：

一是關(guān)口前移抓預(yù)防,。安全問(wèn)題很大程度上出自麻痹,。麻痹、超載等,，都是疏忽大意導(dǎo)致安全事故的直接原因,，所以要關(guān)口前移，抓好防范,。

二是重心下移抓基層,。要從每一艘船、每一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓起,，把安全防范工作落實(shí)到基層,，防止出現(xiàn)安全事故。

三是責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo),。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制要求,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。管安全很難,，發(fā)點(diǎn)牢騷,，有點(diǎn)想法這都可以理解，但必須得管,，還要管好,。

四是堅(jiān)定不移抓嚴(yán)管。嚴(yán)管就要堅(jiān)定不移,，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，狠抓水上交通安全不放松,，不能有一點(diǎn)馬虎,。

關(guān)口前移、重心下移,、責(zé)任上移,、堅(jiān)定不移,，做好水上安全工作一定要把這四件事抓到位,。

(三)全力做好高速公路征地拆遷和施工環(huán)境協(xié)調(diào)工作

根據(jù)《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和《宣城市高等級(jí)公路建設(shè)規(guī)劃》要求,，今年省市里將啟動(dòng)宣南銅,、蕪雁高速的開(kāi)工建設(shè),，我區(qū)主要承擔(dān)施工環(huán)境保障和征地拆遷工作，我們要充分認(rèn)識(shí)到高速公路發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要作用，要積極配合，精心組織,，做好征遷和協(xié)調(diào)工作,。

宣南銅涉及的鎮(zhèn)鄉(xiāng)有：文昌,、寒亭,、金壩,、古泉、養(yǎng)賢、敬亭,、溪口,、五星、雙橋,、沈村、孫埠,。

蕪雁高速公路主要涉及水陽(yáng)鎮(zhèn),。

我們務(wù)必要排除一切干擾做好征地拆遷,、桿線遷移和矛盾協(xié)調(diào)工作。這次(20xx年度大學(xué)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)講話稿)工作任務(wù)艱巨,，涉及面廣,，涉及到的鎮(zhèn)鄉(xiāng)人民政府、街道辦事處要成立專門組織,，抽調(diào)精干人員,，堅(jiān)決按期完成任務(wù)，為高速的順利實(shí)施提供優(yōu)良的施工環(huán)境,。

(四)合力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

“”既是我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)承前啟后的重要時(shí)期,，也是農(nóng)村公路服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)要取得明顯成效的關(guān)鍵時(shí)期。今年是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵之年,，也是落實(shí)村村通油(水泥)路的啟動(dòng)之年,。開(kāi)好局，起好步,，對(duì)完成“”建設(shè)任務(wù)至關(guān)重要,。我們一定要按照區(qū)政府的總體部署，在認(rèn)真“十五”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，組織實(shí)施好“”農(nóng)村公路建設(shè),。

第一，精心組織,，明確責(zé)任,，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

我們要按照“政府主導(dǎo)、分層負(fù)責(zé),、統(tǒng)籌規(guī)劃,、因地制宜、建養(yǎng)并重,、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)構(gòu),，科學(xué)組織,，有序推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。要切實(shí)落實(shí)建設(shè)責(zé)任,，農(nóng)村公路建設(shè)由地方人民政府負(fù)責(zé),，其中鄉(xiāng)道由所在鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府負(fù)責(zé),，村道在當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)下，由村民委員會(huì)按照“村民自愿,、民主決策,、一事一議”的方式組織建設(shè)。

第二,，合理把握標(biāo)準(zhǔn),，注重環(huán)境保護(hù)和節(jié)約用地

在農(nóng)村公路建設(shè)中，我們要圍繞農(nóng)民需求謀劃農(nóng)村公路建設(shè),，根據(jù)農(nóng)民意愿推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),，主要依靠地方政府和農(nóng)民群眾的力量搞好農(nóng)村公路建設(shè),。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)把握上,，一定要從實(shí)際需求出發(fā)，因地制宜,，實(shí)事求是,，把握好以下三點(diǎn)：

一是修實(shí)用之路。農(nóng)村公路不在寬而在適用,，等級(jí)不在高而在實(shí)用,。農(nóng)村公路建設(shè)一定要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r,、地形地質(zhì)特點(diǎn),，合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo),。要因地制宜,，大力推廣就地取材、易于控制施工質(zhì)量,、利于后期養(yǎng)護(hù)的路面結(jié)構(gòu),。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上人民政府交通主管部門審批。

二是修安全之路,。要在控制工程造價(jià)的同時(shí),，高度重視排水和防護(hù)工程的設(shè)置，提高公路抗災(zāi)能力20xx最新在交通工作會(huì)議上的講話20xx最新在交通工作會(huì)議上的講話,。在陡巖,、急彎、沿河路段,，要設(shè)置必要的安全,、防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，提高行車安全性,。

三是修資源節(jié)約之路,。要落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地,、加強(qiáng)環(huán)保放在重要位置,，注重環(huán)境保護(hù)和資源的有效利用，盡量利用舊路,，做到最小限度地占用耕地,、最大程度地節(jié)約土地，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧,，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,。

第三，落實(shí)建設(shè)資金,，加強(qiáng)資金監(jiān)管

“”期間,，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村公路新建和改造的投入，區(qū)財(cái)政也明確對(duì)“村村通”項(xiàng)目給予1.5萬(wàn)元/公里的補(bǔ)助,，投資千萬(wàn)元為建設(shè)新農(nóng)村“鋪路”,，但這些還是不能滿足需求的。因此,，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)辦事處要想方設(shè)法籌措資金,，要鼓勵(lì)社會(huì)籌資、企業(yè)贊助,、個(gè)人捐款等方式,，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔,、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制,。

要加強(qiáng)對(duì)中央補(bǔ)助資金使用情況的監(jiān)管，保證國(guó)家補(bǔ)助資金真正用到農(nóng)村,、用到項(xiàng)目,，堅(jiān)決防止中間截留、擠占和挪用,。

第四,，加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量

要高度重視農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高,，但質(zhì)量要求決不能降低。如果在質(zhì)量上出了問(wèn)題,，“民心工程”就成了“傷心工程”,。“寧可慢一點(diǎn),，也要好一點(diǎn)”,，決不能留下質(zhì)量隱患,。

交通主管部門要認(rèn)真履行好行業(yè)管理職能，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo),、施工質(zhì)量,、安全生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;要健全質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督,。同時(shí)，充分發(fā)揮村委會(huì)的作用,，發(fā)動(dòng)群眾積極參與質(zhì)量監(jiān)督,，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

第五,，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)

“三分建，七分養(yǎng)”是我們?cè)陂L(zhǎng)期的公路工作中積累的基本經(jīng)驗(yàn),，對(duì)農(nóng)村公路來(lái)講,，養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。交通主管部門要按照國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》的要求,，及時(shí)制訂符合本地實(shí)際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)制度、技術(shù)規(guī)范,、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，理順農(nóng)村公路管理體制，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任,，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制,，穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源。加強(qiáng)路政管理,，治理超限超載,，使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理步入良性發(fā)展的軌道。

建設(shè)是基礎(chǔ),，運(yùn)輸是目的,。只有做到路通車通,農(nóng)產(chǎn)品才會(huì)及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)村和農(nóng)業(yè)全面發(fā)展的路子才會(huì)越走越寬。我們要按照“路,、站,、運(yùn)一體化”的發(fā)展思路，加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè),，推廣經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型,，合理安排線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,，讓農(nóng)民群眾乘上方便車,、放心車。

三,、加強(qiáng)管理,，強(qiáng)化服務(wù)，提升效能,，著力塑造交通新形象

(一)全面加強(qiáng)交通行業(yè)管理

管理是重要的生產(chǎn)力。管理跟不上，影響效益發(fā)揮,，影響行業(yè)形象。交通各單位要以人為本,，實(shí)施嚴(yán)格,、規(guī)范、科學(xué)的管理,，不斷提高管理水平,。一是大力推進(jìn)依法行政。依法行政的關(guān)鍵在于執(zhí)法,。執(zhí)法一定要嚴(yán)格,，不允許以任何借口、任何形式逃避法律法規(guī),，必須嚴(yán)格在法定權(quán)限內(nèi)行使職權(quán),，履行職責(zé)，嚴(yán)格按照法定程序操作,。法律明文禁止的不能做,，做了就是違法;法律授權(quán)必須做的，不做就是不作為,，也是違法,。要通過(guò)嚴(yán)格公正執(zhí)法，把法律法規(guī)賦予我們的各項(xiàng)職權(quán)履行好,。推進(jìn)交通依法行政,，必須加強(qiáng)交通系統(tǒng)內(nèi)部的行政監(jiān)督，切實(shí)做到有權(quán)必有責(zé),、用權(quán)受監(jiān)督,、侵權(quán)須賠償、違法要追究,。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法行為監(jiān)督,，對(duì)少數(shù)濫用職權(quán)、亂罰款,、亂收費(fèi)同的執(zhí)法人員,，要嚴(yán)肅查處，堅(jiān)決清除出交通執(zhí)法隊(duì)伍,。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理,。繼續(xù)清理整頓客運(yùn)市場(chǎng),，重點(diǎn)打擊“黑車”、“黑戶”及其它違法違章經(jīng)營(yíng)行為,，規(guī)范客運(yùn)秩序,。要加強(qiáng)城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)的管理，確保城區(qū)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序穩(wěn)定,。三是堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作,。安全生產(chǎn)是交通行業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。交通行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性大,，安全工作具有特殊的規(guī)律和特點(diǎn),。各單位在推進(jìn)安全管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)密切結(jié)合行業(yè)實(shí)際,，認(rèn)真研究掌握交通安全的內(nèi)在規(guī)律,，做到有的放矢，增強(qiáng)工作的針對(duì)性和實(shí)效性,。要按照屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé),、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，層層分解,，落實(shí)到每一個(gè)人,、每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié),，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，建立起行之有效的責(zé)任保障體系。集中抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,，對(duì)道路客運(yùn)、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,、道路危橋等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn),，要通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，把握規(guī)律性,，把專項(xiàng)整治的措施上升到管理制度,，建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制。要嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，不符合安全要求的運(yùn)力一律不準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng),。秋冬季節(jié)惡劣天氣多，是交通事故多發(fā)易發(fā)的時(shí)節(jié),，交通各級(jí)各單位要認(rèn)真研究,，周密安排，精心組織,，突出管理重點(diǎn),，狠抓措施落實(shí),，努力保持安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。四是切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的計(jì)劃管理,。強(qiáng)化資金監(jiān)管,落實(shí)地方配套資金,，搞好省、市補(bǔ)助資金的跟蹤審計(jì),，保證資金安全有效使用,。

(二)進(jìn)一步加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收工作。

交通規(guī)費(fèi)是交通事業(yè)發(fā)展的主要資金來(lái)源,。規(guī)費(fèi)征收問(wèn)題,，是關(guān)系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系交通隊(duì)伍穩(wěn)定,，關(guān)系交通事業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題,。在當(dāng)前形勢(shì)下，交通主管部門必須把規(guī)費(fèi)征收工作作為重中之重工作來(lái)抓,，要象重視公路建設(shè)一樣重視規(guī)費(fèi)征收工作,，要象稅務(wù)部門抓稅收一樣抓好規(guī)費(fèi)征收工作，堅(jiān)定不移地把規(guī)費(fèi)征收工作抓緊抓好,。各級(jí)征收管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步加大宣傳力度和征收力度,，強(qiáng)化征收手段，確保應(yīng)征不漏,，保證今年征收任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

(三)著力打造一支高素質(zhì)交通隊(duì)伍

交通部門既是行政執(zhí)法單位，又是窗口服務(wù)行業(yè),。因此,，必須強(qiáng)化要強(qiáng)化服務(wù)，提高效率,。一要建設(shè)法制交通,。交通直接面向社會(huì)、面向廣大人民群眾,，其社會(huì)性,、公益性、服務(wù)性都很強(qiáng),，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行好《行政許可法》,，抓緊做好有關(guān)行政許可性規(guī)定的清理工作，完善相關(guān)制度,，健全民主,、科學(xué)和透明的決策程序，認(rèn)真執(zhí)行《公路法》,、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等行業(yè)法律法規(guī),。規(guī)范執(zhí)法行為,，堅(jiān)持依法行政。二要建設(shè)和諧交通,。要加強(qiáng)管理創(chuàng)新,，精簡(jiǎn)管理內(nèi)容，改變管理方式,，提高管理效能,，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，培育市場(chǎng),，規(guī)范秩序,，把該管的事管好，管到位,，把該由市場(chǎng)調(diào)節(jié)的事交給市場(chǎng),、交給企業(yè)。面對(duì)形勢(shì)任務(wù)的新要求,，立足于交通改革發(fā)展的新實(shí)踐,，加強(qiáng)交通執(zhí)政能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平,。要把主要精力放在抓大事,、抓方向、抓全局上,，集中精力研究和解決帶動(dòng)根本性,、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問(wèn)題，總攬全局,，協(xié)調(diào)各方,，牢牢把握交通改革發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。三要建設(shè)文明交通

同志們,，“”交通發(fā)展的前景廣闊,，任務(wù)也十分艱巨。我們要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，振奮精神，扎實(shí)工作,，銳意進(jìn)取,，開(kāi)拓創(chuàng)新，繼續(xù)保持交通事業(yè)的良好發(fā)展勢(shì)頭,，努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!

交通工作會(huì)議主持詞篇二

20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過(guò)全省交通戰(zhàn)線廣大干部,、職工的共同努力,取得了較好的成績(jī),基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì),、暢通,、有序"的目標(biāo),。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺(tái),累計(jì)發(fā)車班次個(gè),運(yùn)輸旅客x萬(wàn)人次,同比增加%、%和%,。期間發(fā)生x起交通事故,死亡x人,重傷x人,輕傷x人,。

一、及早行動(dòng),準(zhǔn)備充分

1,、提前安排部署,。省交通廳在20xx年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好20xx年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對(duì)春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎(jiǎng)罰機(jī)制和責(zé)任追究制,。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成檢查組,對(duì)各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查,。召開(kāi)了全省春運(yùn)工作雙向電視動(dòng)員會(huì)議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問(wèn)題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議,制定了春運(yùn)工作方案,。

2,、搞好客流預(yù)測(cè)。全省運(yùn)輸管理部門對(duì)經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量,、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測(cè),編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛,、班次預(yù)案表》,通過(guò)《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會(huì)公告,。

3,、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛x臺(tái),其中備班車輛x臺(tái),。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個(gè)班次,新增車輛臺(tái),在春運(yùn)前投入營(yíng)運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾,。

4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織,。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織應(yīng)急預(yù)案,對(duì)客運(yùn)量大,、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式,實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營(yíng)運(yùn),減少了客車超員,。

二,、領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任落實(shí)

1、成立組織機(jī)構(gòu),。省交通廳成立了由廳長(zhǎng)為組長(zhǎng),省高管局,、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。各地交通部門,、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處,、段以及客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,。實(shí)行省交通廳,、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市,、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè),、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站,、車,、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段,、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位,、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛,、線路的包保責(zé)任制,。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo),、任務(wù),、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市,、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者,、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理責(zé)任書》。州交通局出臺(tái)了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實(shí)落實(shí)了責(zé)任,。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲,。、等地還實(shí)行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,。

3,、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對(duì)各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查,。共檢查了x市州,、5x縣市區(qū)、6客運(yùn)站,、抽查836臺(tái)客車,。并對(duì)檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問(wèn)題,對(duì)做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,x廳長(zhǎng)親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入,、及地區(qū)的部分縣市,對(duì)高速公路,、國(guó)省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。

4,、變成政府行為。各級(jí)交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長(zhǎng)x到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問(wèn)春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工,。,、及x、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對(duì)搞好春運(yùn)工作提出了具體要求,。x市政府主管交通的副市長(zhǎng)親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動(dòng),嚴(yán)把對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ),。

三、加大措施,確保運(yùn)輸安全

1,、強(qiáng)化源頭管理,。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級(jí)以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患,。州實(shí)行交通,、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2x人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度,。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員,、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員,。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對(duì)客車逐臺(tái)進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位,。

2、加強(qiáng)"三品"檢查,。全省投資40x萬(wàn)元為x市,、州的一級(jí)客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度,。同時(shí),客運(yùn)站加強(qiáng)防火,、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384,。

3,、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對(duì)安全無(wú)保障,、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn),。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期,、車輛所屬單位,、有效期、車牌號(hào),落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容,。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬(wàn)余臺(tái)次,有187臺(tái)客車被取消春運(yùn)資格,。

4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān),。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對(duì)全省運(yùn)管部門,、運(yùn)輸企業(yè)12安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn),。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對(duì)無(wú)上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對(duì)單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員,。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會(huì)車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長(zhǎng)鳴,還邀請(qǐng)消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識(shí)并現(xiàn)場(chǎng)模擬火災(zāi)救援,。

5、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,。各地運(yùn)管部門在省政府批準(zhǔn)的征費(fèi)稽查站,對(duì)過(guò)往的客車實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查,有效地打擊了非法營(yíng)運(yùn),、超員、毛上崗證,、售高價(jià)票等違章違法行為,。對(duì)發(fā)現(xiàn)的超員車輛采取就也分流措施,及時(shí)地消除安全隱患。四平運(yùn)管處組織稽查人員在各市縣城鎮(zhèn)內(nèi)出口處,嚴(yán)格查處超員行為,保證客車出城時(shí)不超

6,、加強(qiáng)公鐵平交道口管理,。運(yùn)管部門與通過(guò)道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過(guò)"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過(guò)制度,。,、等地對(duì)公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管,。,、等地還將火車通過(guò)平交道口的時(shí)間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過(guò)平交道口的客車。

7,、加大除雪防滑工作力度,。全省各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營(yíng)的馬路市場(chǎng),確保了道路暢通,。通化,、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時(shí)向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬(wàn)里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航,。

四,、開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

開(kāi)展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作,。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境,。增加了售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間,開(kāi)展了預(yù)售票,、送票上門等服務(wù),。客運(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車,、購(gòu)票,、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開(kāi)展了春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng),。臨江市交通局聯(lián)合市教育局,、市交警大隊(duì),、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場(chǎng)"春運(yùn)聯(lián)誼會(huì)",將春運(yùn)安全知識(shí)融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識(shí),。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)音播報(bào)宣傳用語(yǔ),公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情,。

設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會(huì)的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)接聽(tīng),、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦,、查處工作,。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3,查辦3,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。

五,、搞好宣傳,營(yíng)造良好春運(yùn)氛圍

1,、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)警示語(yǔ)句,在電視臺(tái),、電臺(tái),、報(bào)紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù),。邀請(qǐng)《日?qǐng)?bào)》,、《新文化報(bào)》、電視臺(tái),、廣播電臺(tái)等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\(yùn)一線采訪報(bào)道,。春運(yùn)期間在省級(jí)以上新聞媒體報(bào)道交通春運(yùn)工作8x次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳,。,、市在當(dāng)?shù)貓?bào)紙開(kāi)辟春運(yùn)專欄,宣傳報(bào)道春運(yùn)工作。

2,、利用多種形式進(jìn)行宣傳,。省運(yùn)管局印發(fā)了冊(cè)《春運(yùn)工作安全手冊(cè)》和2.冊(cè)《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開(kāi)辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗(yàn),、好做法,。省運(yùn)管局還通過(guò)局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會(huì)各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處,、所也編印了《春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》或《春運(yùn)?？贰?/p>

3,、利用客運(yùn)場(chǎng)所進(jìn)行廣泛宣傳,。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào),、畫廊,、宣傳標(biāo)語(yǔ)等進(jìn)行春運(yùn)宣傳,。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的公開(kāi)信,宣傳春運(yùn)安全知識(shí)和旅行常識(shí)。

今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有得到有效落實(shí),。個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識(shí)淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒(méi)有認(rèn)真履行職責(zé)開(kāi)展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白,。有的乘務(wù)員對(duì)中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識(shí)不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員,、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高,。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語(yǔ),語(yǔ)氣,、語(yǔ)調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問(wèn)題仍然存在,。

對(duì)存在的問(wèn)題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開(kāi)展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng),運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決,。

交通工作會(huì)議主持詞篇三

這次全省交通工作會(huì)議很重要，是省政府同意召開(kāi)的,。會(huì)議的主要任務(wù)是總結(jié)20*年全省交通工作,，對(duì)在交通建設(shè)中取得突出成績(jī)的市(州)、縣(市,、區(qū))進(jìn)行表彰,，安排部署20*年交通建設(shè)任務(wù)。

當(dāng)前,，我省正處在加快發(fā)展的關(guān)鍵階段,。王珉書記在全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上對(duì)我省所處的發(fā)展階段作了高度概括，即我們處在增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ),、積蓄發(fā)展能量的關(guān)鍵階段;處在調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的關(guān)鍵階段;處在加快發(fā)展，做到又好又快,、努力爭(zhēng)取更好更快發(fā)展的關(guān)鍵階段,。在這樣一個(gè)關(guān)鍵階段，要實(shí)現(xiàn)又好又快,、力爭(zhēng)更好更快發(fā)展的目標(biāo),，我們面臨的首要任務(wù)就是保持當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好勢(shì)頭。我省現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭很好,，20*年全省gdp增長(zhǎng)14.5%,，gdp總量達(dá)到4200億元，地方財(cái)政收入增長(zhǎng)18.3%,，全口徑財(cái)政收入增長(zhǎng)21.3%,，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)率都在兩位數(shù)以上。各項(xiàng)事業(yè)包括交通建設(shè)工作,，都有很大的發(fā)展,。但是我們也應(yīng)清醒地看到,，我省的經(jīng)濟(jì)總量還不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還有待進(jìn)一步優(yōu)化,，gdp總量在全國(guó)排22位,，財(cái)政總量排24位，還需要繼續(xù)提高,。所以我們要保持良好勢(shì)頭,，加快發(fā)展。加快發(fā)展一是要擴(kuò)大總量,，二是要優(yōu)化結(jié)構(gòu),，三是要提高效率，四是要增強(qiáng)活力,，這是我們面臨的突出問(wèn)題和根本任務(wù)。發(fā)展是硬道理,，是第一要?jiǎng)?wù),，發(fā)展的最終目的是提高人民的物質(zhì)文化生活水平，要通過(guò)發(fā)展,，進(jìn)一步改善人民群眾生產(chǎn)生活條件,，解決好人民群眾關(guān)心的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。政府的責(zé)任就是為人民群眾謀利,，這也是本次“兩會(huì)”政府工作報(bào)告突出強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)內(nèi)容和主要精神,。

要保持發(fā)展的良好勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)又好又快,、力爭(zhēng)更好更快地發(fā)展,，必須集中力量解決好發(fā)展中的制約因素和薄弱環(huán)節(jié)，要突出抓好三方面的問(wèn)題,。第一要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，改善發(fā)展條件?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)要突出強(qiáng)調(diào)的是公路建設(shè),，水利、電力,、公路都是基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn),，多年來(lái)我省在這三個(gè)方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但是和我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相比,，仍屬于制約瓶頸,。第二要突破金融制約，增強(qiáng)金融對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)作用,。第三要進(jìn)一步改進(jìn)政府工作,，創(chuàng)造良好的發(fā)展軟環(huán)境,。今后一個(gè)時(shí)期，我們重點(diǎn)要在這三個(gè)方面加強(qiáng)工作,，服務(wù)發(fā)展,，支持發(fā)展，推動(dòng)發(fā)展,。交通工作也應(yīng)該站在這樣的大趨勢(shì)下來(lái)認(rèn)識(shí),，我們應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)前關(guān)鍵階段，在振興老工業(yè)基地和建設(shè)和諧吉林的中心任務(wù)之下,，以創(chuàng)造發(fā)展條件,、改善發(fā)展環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)思考、認(rèn)識(shí)交通發(fā)展,，特別是干線公路和高速公路發(fā)展,。下面，我就做好新形勢(shì)下交通工作,，推動(dòng)全省交通建設(shè)講三點(diǎn)意見(jiàn),。

一、提高認(rèn)識(shí),，切實(shí)增強(qiáng)加快交通建設(shè)發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感

過(guò)去的一年,，在省委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，圍繞增強(qiáng)發(fā)展的活力,、動(dòng)力和能力，著力解決突出矛盾和問(wèn)題,，集中力量推進(jìn)工業(yè)提速增效,、新增固定資產(chǎn)投資、城市棚戶區(qū)改造和新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)等重點(diǎn)工作,。經(jīng)過(guò)各地,、各部門的共同努力，全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展,，人民生活進(jìn)一步改善,，各項(xiàng)工作取得顯著成績(jī)。交通建設(shè)為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。去年,，全省交通建設(shè)發(fā)展總投入比上年增長(zhǎng)17%，拉動(dòng)全省gdp增長(zhǎng)0.17個(gè)百分點(diǎn),，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)3萬(wàn)個(gè),。當(dāng)年新開(kāi)工建設(shè)5條高速公路，這在我省交通建設(shè)發(fā)展史上是從來(lái)沒(méi)有的。全省已有98.7%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和70%的行政村通了水泥(油)路,。我到吉林工作一個(gè)半月時(shí)間,，在到各縣考察過(guò)程中，明顯感受到我省縣鄉(xiāng)公路,、鄉(xiāng)村公路建設(shè)得很不錯(cuò),，能夠方便快捷地通達(dá)。交通建設(shè)的發(fā)展,，不僅直接拉動(dòng)了投資增長(zhǎng),，而且?guī)?dòng)了建材、冶金,、石化和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，推動(dòng)了新農(nóng)村建設(shè),。借此機(jī)會(huì),，我代表省政府，向全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工和建設(shè)者們表示衷心的感謝和親切的慰問(wèn)!

20*年,，是全面推進(jìn)吉林老工業(yè)基地振興,，加快構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要一年,。我省正處于增強(qiáng)發(fā)展基礎(chǔ)、積聚發(fā)展能量,、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),、加快振興步伐的關(guān)鍵階段,。我們要緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中心任務(wù)，牢牢把握發(fā)展第一要?jiǎng)?wù),，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,，做到加快發(fā)展，擴(kuò)大總量,、優(yōu)化結(jié)構(gòu),、提高效益、增強(qiáng)活力,，繼續(xù)保持全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的好勢(shì)頭,，努力開(kāi)創(chuàng)振興吉林、富民強(qiáng)省的新局面,。我們要堅(jiān)持推動(dòng)發(fā)展,、關(guān)注民生、創(chuàng)新體制,、維護(hù)穩(wěn)定,、依法行政，大力推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),，建立新型產(chǎn)業(yè)基地,，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),，扎實(shí)推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè);繼續(xù)實(shí)施投資拉動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);實(shí)施民營(yíng)經(jīng)濟(jì)騰飛計(jì)劃,，推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展;深化各領(lǐng)域改革,，全方位擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放;切實(shí)解決民生問(wèn)題，努力構(gòu)建和諧吉林,。這是我們當(dāng)前關(guān)系全局的重點(diǎn)工作和任務(wù),。今年全省經(jīng)濟(jì)總量要爭(zhēng)取增長(zhǎng)12%以上，工業(yè)增加值要增長(zhǎng)15%以上,，固定資產(chǎn)投資規(guī)模要增加1000億元以上,。今年發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，各項(xiàng)重點(diǎn)工作的推動(dòng),，都需要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供強(qiáng)有力的支持和保障。必須看到,，我們現(xiàn)在的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和振興吉林老工業(yè)基地的發(fā)展要求還不適應(yīng),。特別是高速公路通車?yán)锍踢€處于全國(guó)后位，多數(shù)市州還沒(méi)有通高速,。近兩年,，我省國(guó)企改革取得突破，固定資產(chǎn)投資大幅度增長(zhǎng),，擴(kuò)權(quán)強(qiáng)縣取得顯著成效,，全省發(fā)展的活力和能力大大增強(qiáng)。這一方面為交通建設(shè)發(fā)展提出了新的更高的要求,，同時(shí),，也為交通加快發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，提供了新的機(jī)遇,。為推進(jìn)交通特別是高速公路加快發(fā)展,，這次會(huì)議之前，省委,、省政府專門聽(tīng)取了全省交通情況匯報(bào),，并就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，提出了總體要求,，王珉書記和我都親自參加了會(huì)議,。這次全省交通工作會(huì)議，就是要進(jìn)一步貫徹落實(shí)匯報(bào)會(huì)的精神,。我們一定要充分認(rèn)識(shí)加快交通建設(shè)發(fā)展特別是高速公路建設(shè)的重要意義,，充分發(fā)揮交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐和帶動(dòng)作用，緊緊抓住機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件,，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,，乘勢(shì)而上，加快發(fā)展,，努力開(kāi)創(chuàng)全省交通事業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新局面,。

二、突出重點(diǎn),，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)

適應(yīng)新的形勢(shì)和任務(wù)要求,，交通建設(shè)要從全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，在強(qiáng)基礎(chǔ),、調(diào)結(jié)構(gòu),、增效益上發(fā)揮表率作用。這是中央對(duì)我們吉林進(jìn)一步發(fā)展提出的希望和要求,，為全省經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展鋪路搭橋,，當(dāng)好發(fā)展先行官?？偟娜蝿?wù)是：緊緊圍繞振興吉林老工業(yè)基地和構(gòu)建和諧社會(huì)的中心任務(wù),，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，立足加快發(fā)展,，把高速公路建設(shè)作為突出重點(diǎn),，全面加大交通建設(shè)力度，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模,，加快建設(shè)進(jìn)度,，提高項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和效益，全面推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通事業(yè)更好更快發(fā)展,。全年交通發(fā)展投入要達(dá)到300億元以上，其中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資要完成170億元,。要在去年開(kāi)工建設(shè)5條高速公路項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)加大工作力度，“*”規(guī)劃中新增1500公里高速公路項(xiàng)目要全部實(shí)施,。重點(diǎn)要抓好以下五個(gè)方面的工作,。

一是要全力抓好高速公路建設(shè)。高速公路是全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,，要把高速公路建設(shè)作為重中之重,。圍繞構(gòu)建全省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步加大投入,，加快項(xiàng)目建設(shè),，實(shí)現(xiàn)我省高速公路在全國(guó)位次前移，縮小與先進(jìn)省市的差距，滿足振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展的需要,。全省交通“*”發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)確定了交通發(fā)展特別是高速公路發(fā)展目標(biāo),，令人鼓舞和振奮，我們要努力確保規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn),，并突出抓好高速公路建設(shè),，實(shí)現(xiàn)省會(huì)長(zhǎng)春到市(州)基本通高速、主要縣(市,、區(qū))通高速,。要在現(xiàn)有良好的干線公路路網(wǎng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打通高速公路大動(dòng)脈,，促進(jìn)我省交通總體狀況,、公路網(wǎng)絡(luò)化水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。高速公路建設(shè)項(xiàng)目中的江密峰至延吉,、營(yíng)城子至松江河兩個(gè)項(xiàng)目,，直接關(guān)系我省少數(shù)民族地區(qū)和邊境地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，關(guān)系國(guó)家安全,、邊疆穩(wěn)定和國(guó)防建設(shè),，關(guān)系長(zhǎng)白山的保護(hù)和開(kāi)發(fā)，具有政治,、經(jīng)濟(jì),、軍事等多方面的重要意義。交通廳以及各有關(guān)部門要全力以赴,，攻堅(jiān)克難,，積極爭(zhēng)取列入國(guó)家交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),，集中力量加以推進(jìn),，確保按計(jì)劃建設(shè)實(shí)施。

二是要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)與管理,。加快發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)是繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì),、解決“三農(nóng)”問(wèn)題和建設(shè)新農(nóng)村的迫切需要。要實(shí)行城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,，促進(jìn)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展,。在原有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下力量抓好農(nóng)村公路建設(shè)和道路養(yǎng)護(hù)工作,。要充分利用國(guó)家的支持政策,，調(diào)動(dòng)各個(gè)方面的積極性，完善農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃,，加快實(shí)現(xiàn)村村通油路和水泥路的目標(biāo),，進(jìn)一步改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件,。近幾年我省農(nóng)村公路發(fā)展很快，但是由于東北獨(dú)特的氣候特點(diǎn),，季節(jié)變化快,，施工工期短，給建設(shè)工作帶來(lái)很大影響,，公路養(yǎng)護(hù)也很困難,。自然條件是無(wú)法改變的，我們只能在現(xiàn)有條件下發(fā)揮聰明才智,，克服困難,，努力把公路建設(shè)好、維護(hù)好,。要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù),，嚴(yán)格農(nóng)村公路的建設(shè)程序和施工規(guī)范，確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,。要堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè),、管理、養(yǎng)護(hù)并重,，健全以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制,，建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展,。

三是要加快重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作,。高速公路項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)，前期工作涉及的程序多,、工作量大,。兩年開(kāi)工建設(shè)12條高速公路，必須以超常規(guī)的措施和力度來(lái)推進(jìn),。當(dāng)前,，要在抓好項(xiàng)目建設(shè)組織的同時(shí)，把重點(diǎn)放在有關(guān)項(xiàng)目審批上,。省政府專門成立了高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和常駐北京的項(xiàng)目審批工作小組,，有關(guān)地區(qū)和部門也要積極配合，全力以赴,，確定專人，集中力量進(jìn)行攻堅(jiān),。省交通廳也要組建專門工作小組,，抓住國(guó)家給我們特殊支持的機(jī)遇，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作,，完善程序和手續(xù),，節(jié)省資金,，節(jié)約土地。要進(jìn)一步完善前期審批工作溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,，有關(guān)部門都要全力支持,，特事特辦，急事急辦,。

四是要大力籌措建設(shè)資金,。我省交通建設(shè)新開(kāi)工項(xiàng)目多，資金缺口大,，要確保完成任務(wù),，必須千方百計(jì)解決好建設(shè)資金問(wèn)題。要在省里直接提供資金支持的同時(shí),，進(jìn)一步深化投融資體制改革,，大力開(kāi)展招商引資，積極利用外資和引進(jìn)社會(huì)資金,。要?jiǎng)?chuàng)新方式,，采取多種形式、多種渠道籌措資金,。要構(gòu)建多元投資主體,，建設(shè)交通融資平臺(tái)，提高籌資能力,。要充分利用振興東北老工業(yè)基地的政策效應(yīng),，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)的貸款支持。同時(shí),，要爭(zhēng)取國(guó)家各類專項(xiàng)建設(shè)資金和補(bǔ)助資金,。要堅(jiān)持走市場(chǎng)化道路，采取多種方式籌資和融資,。

五是加快發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè),。交通運(yùn)輸是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，交通設(shè)施建設(shè)的大投入必然帶來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展,。今年,，圍繞加快振興吉林老工業(yè)基地，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源,，我們要推動(dòng)服務(wù)業(yè)跨越式發(fā)展,。我省是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占16%以上,，高于全國(guó)近4個(gè)百分點(diǎn),，服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中所占比例比較低，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)總量,，必須加快發(fā)展服務(wù)業(yè),。交通運(yùn)輸業(yè)要加快發(fā)展,，重點(diǎn)是圍繞我省的支柱優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，搞好生產(chǎn)性服務(wù),，特別要發(fā)展大型物流企業(yè)和現(xiàn)代物流中心,，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)功能,。要建設(shè)暢通,、便捷的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，培育大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán),，提高運(yùn)輸保障能力,。要加強(qiáng)交通建設(shè)市場(chǎng)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理,，規(guī)范市場(chǎng)秩序,，爭(zhēng)取公路交通貨運(yùn)量和客運(yùn)量都有一個(gè)較大幅度的增長(zhǎng)。

三,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，確保完成今年交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)

交通建設(shè)發(fā)展關(guān)系全省工作大局。一定要高度重視,，擺上重要位置,。各級(jí)政府和有關(guān)部門都要重視和支持交通部門的工作，對(duì)重大的交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,，主要領(lǐng)導(dǎo)同志要親自過(guò)問(wèn),，認(rèn)真研究，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)的重大問(wèn)題,。分管領(lǐng)導(dǎo)要分工負(fù)責(zé),，具體抓好組織實(shí)施。省高速公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，統(tǒng)一指揮,，全面推動(dòng)。為確保完成今年全省交通建設(shè)任務(wù),，省政府將和有關(guān)市(州)簽訂目標(biāo)責(zé)任書,，對(duì)完成任務(wù)好的要給予獎(jiǎng)勵(lì)。

交通建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，涉及方方面面,。各有關(guān)部門要積極配合，認(rèn)真研究解決項(xiàng)目審批,、征地拆遷,、資金籌措等問(wèn)題。特別是征地拆遷,，直接涉及群眾的切身利益,，政策性強(qiáng)，難度也很大,，有關(guān)部門和地方政府要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,，做好工作。要堅(jiān)持依法進(jìn)行,，既要維護(hù)群眾的利益,，又要確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。各級(jí)交通部門要充分發(fā)揮職能作用,，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，落實(shí)責(zé)任主體，加大工作措施,，組織好交通建設(shè)管理,。特別是要加強(qiáng)交通項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量管理，落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督體系,，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量,。

交通運(yùn)輸是重要的公共服務(wù)窗口。推動(dòng)交通事業(yè)發(fā)展,，完成交通建設(shè)任務(wù),，必須加強(qiáng)交通部門自身建設(shè)，進(jìn)一步改進(jìn)作風(fēng),，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，堅(jiān)持兩個(gè)“務(wù)必”。要搞好職業(yè)技能培訓(xùn),，培養(yǎng)一批適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的高素質(zhì)人才,。交通建設(shè)投資大、資金使用集中,，行業(yè)管理和隊(duì)伍建設(shè)任務(wù)重,，要切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，完善防控體系,，重點(diǎn)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)和資金管理，堅(jiān)決防止腐敗,。今天在全省交通工作會(huì)議上嚴(yán)肅地提出廉政問(wèn)題,，是給交通戰(zhàn)線的同志們一個(gè)考驗(yàn)。我相信我省交通系統(tǒng)的黨員干部能夠吸取國(guó)內(nèi)有關(guān)省份的教訓(xùn),，在廉政建設(shè)上把好關(guān),，樹立好的作風(fēng)和形象。

同志們,，做好全年的交通建設(shè)工作,，意義重大,，任務(wù)艱巨，使命光榮,。希望大家統(tǒng)一思想,，堅(jiān)定信心，奮勇拼搏,，扎實(shí)工作,，全面完成并努力超額完成今年全省交通建設(shè)發(fā)展任務(wù)，為振興吉林老工業(yè)基地和全省經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!

交通工作會(huì)議主持詞篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位評(píng)委：

大家好!

很高興能站在這里與大家分享我的感受,，今天我演講的題目是《戰(zhàn)天斗地交通人》。

公路建設(shè)是一項(xiàng)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會(huì)和諧穩(wěn)定,、百姓安居樂(lè)業(yè)的特殊行業(yè)，是黨和人民交給我們交通人的一項(xiàng)神圣使命,。作為一名剛剛加入交通隊(duì)伍的新兵,，參加工作就能踏上公路建設(shè)這么重要的崗位，我感到無(wú)比的光榮和自豪,，同時(shí)也深深感受到自己所肩負(fù)的那份沉甸甸的責(zé)任,。選擇了交通意味著責(zé)任，選擇了公路建設(shè)就意味著奉獻(xiàn),，但我無(wú)怨無(wú)悔!

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，交通先行”，是大家耳熟能詳?shù)囊痪湓?。近年?lái),，勤勞樸實(shí)的文登人充分發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息、和諧向上”的文登學(xué)精神,，拼搏進(jìn)取,，真抓實(shí)干，全市上下形成了政通人和,、全面發(fā)展的良好局面,，文登也成功躍居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣前列，成為了山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿陣地,。毫無(wú)疑問(wèn),，這傲人成績(jī)的背后是文登交通人多年來(lái)始終如一、開(kāi)拓進(jìn)取,、無(wú)私奉獻(xiàn)所結(jié)出的累累碩果,。多年來(lái)，為保障全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓安居樂(lè)業(yè)，交通人以時(shí)不我待,、舍我其誰(shuí)的高度責(zé)任心,，逢山開(kāi)路，遇水架橋,，一條條平坦暢通的公路,、一座座堅(jiān)如磐石的橋梁在文登大地綿延鋪展開(kāi)來(lái)，構(gòu)建起了助推藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、保障百姓安居樂(lè)業(yè)的條條康莊大道。當(dāng)人們愜意地駕車行駛在縱橫阡陌的平坦公路,，享受著天塹變通途所帶來(lái)的便利的時(shí)候,，可曾想到，交通人冬冒嚴(yán)寒,，夏戰(zhàn)酷署,，不求名，不圖利,，毅然決然地在條件艱苦的工地上埋頭苦干,、揮汗如雨。沒(méi)有他們?nèi)諒?fù)一日,、年復(fù)一年的辛勤付出,，沒(méi)有他們不怕苦、不怕難的無(wú)私奉獻(xiàn),，哪有文登交通今天的絢爛和壯麗!

此時(shí)此刻,，我的心情難以平靜，因?yàn)閺奈牡墙煌ㄝx煌的發(fā)展歷程中,，我看到了交通人嘔心瀝血,、干事創(chuàng)業(yè)的一幕幕動(dòng)人場(chǎng)景;從身邊的同事身上，我看到了筑路人舍小家顧大家,、戰(zhàn)天斗地的一個(gè)個(gè)高大形象,。此時(shí)此刻，我的心在沸騰,，源于成為一名交通人的驕傲和自豪,，源于我與領(lǐng)導(dǎo)同事們并肩作戰(zhàn)的激情和豪邁!做為一名筑路人，當(dāng)別人坐在電視機(jī)旁享受天倫之樂(lè)時(shí),，也許我們要遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),、遠(yuǎn)離親人，日夜兼程奮戰(zhàn)在工程建設(shè)一線;當(dāng)別人假期外出旅行時(shí),，也許我們要在人煙稀少,、風(fēng)沙彌漫的工地上，風(fēng)吹日曬，雨打風(fēng)吹,，但是我們不覺(jué)得苦,，不覺(jué)得累。當(dāng)一條條道路貫通的時(shí)候,，當(dāng)一座座橋梁建成的時(shí)候,，我們歡呼，我們?nèi)杠S,，因?yàn)槲覀儗⒆约旱膬r(jià)值貢獻(xiàn)在最需要我們的地方,。

道塞山河舊，路通天地新,。作為奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的筑路人,，我們將永遠(yuǎn)堅(jiān)守在公路建設(shè)第一線，傾聽(tīng)時(shí)代脈搏跳動(dòng)的旋律,，響應(yīng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的呼喚,，面對(duì)新機(jī)遇，迎接新挑戰(zhàn),，頑強(qiáng)拼搏,，艱苦奮斗，全力爭(zhēng)當(dāng)保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、促進(jìn)社會(huì)和諧的先鋒隊(duì)和主力軍,，為全市實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市新跨越貢獻(xiàn)我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

交通工作會(huì)議主持詞篇五

今年春運(yùn),，我局根據(jù)上級(jí)的部署和要求,，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照“以人為本,，安全第一,，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,，積極動(dòng)員,，全面部署，以交通快速,、安全,、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本,，繼續(xù)加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

20xx年春運(yùn)從1月8日起至2月16日結(jié)束,，共40天,。為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓,，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng),、副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立了24時(shí)值班制度,。

二、 強(qiáng)化宣傳工作

通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳,，在站內(nèi),、各客運(yùn)企業(yè)、主要運(yùn)營(yíng)路段張貼標(biāo)語(yǔ),，條幅20余幅,，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次,，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn),，配合春運(yùn),，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍,。

三,、 強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作

為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”,，我局根據(jù)本縣的客流特點(diǎn),、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了以下工作,。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí),、流量、流向,，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力,，完善了包車、加班車的工作預(yù)案,，確保運(yùn)力充足,，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度,，防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),，禁止無(wú)證、無(wú)牌車輛參加春運(yùn),，公布旅客投訴電話,，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為,。三是在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話,，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間,，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià),，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意,，也規(guī)范了營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的行為,。四是建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。

五,、強(qiáng)化運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查工作

(一)認(rèn)真檢查,，促進(jìn)落實(shí)。春運(yùn)期間組織了三個(gè)春運(yùn)安全檢查組,，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入各企業(yè)開(kāi)展春運(yùn)檢查,。檢查的重點(diǎn)是國(guó)家、省市縣春運(yùn)工作會(huì)議的貫徹落實(shí)情況,、春運(yùn)準(zhǔn)備情況,、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運(yùn)安全情況,。

(二)加強(qiáng)源頭管理,。春運(yùn)前，要求全縣五家客運(yùn)企業(yè)對(duì)參運(yùn)的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查,，嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)關(guān),，所有參加春運(yùn)營(yíng)運(yùn)客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，每座保額不低于30萬(wàn)元,。并全面實(shí)現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運(yùn)力,，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;二是確保安全,，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法,，不發(fā)生亂設(shè)卡,、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象,。

(三)落實(shí)安全管理措施,，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。一是把好車站源頭,，做到“三不進(jìn)站五不出站”,，春運(yùn)期間增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車輛站值班,。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對(duì)車輛營(yíng)運(yùn)當(dāng)中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督,，出現(xiàn)超速違章行為,，及時(shí)糾正，保障運(yùn)行安全,。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛,，要求各運(yùn)輸企業(yè)超長(zhǎng)途客車采取建立中途臨時(shí)客運(yùn)驛站的方法,，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等,，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車輛,，避免疲勞駕駛,。四是嚴(yán)禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達(dá)不到夜間(晚22時(shí)至早6時(shí))行車安全通行要求的三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路路段上運(yùn)行;督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)汽車必須配備兩名以上駕駛員,，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合,，謹(jǐn)慎駕駛,，嚴(yán)禁違章超速,、違法超載,、酒后開(kāi)車、疲勞駕駛,、遵守連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí),，一天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規(guī)定;加強(qiáng)對(duì)駕駛員的春運(yùn)安全專題教育和專項(xiàng)管理，對(duì)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員,，不得從事春運(yùn)客運(yùn)駕駛,。高速公路客運(yùn)和800公里以上的客運(yùn)線路的正班車和加班,、包車運(yùn)輸,，必須使用技術(shù)等級(jí)為一級(jí)車的客車。五是針對(duì)農(nóng)村客運(yùn),、超長(zhǎng)途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié),，要求客運(yùn)企業(yè)必須采取有效措施加強(qiáng)安全監(jiān)管。

六,、規(guī)范市場(chǎng)秩序,，提高服務(wù)質(zhì)量

春運(yùn)期間，縣運(yùn)管部門加大市場(chǎng)監(jiān)管力度,，規(guī)范市場(chǎng)秩序,，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權(quán)益,。一是加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng),、超范圍或超類別經(jīng)營(yíng)，防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,、駕駛員之間為爭(zhēng)搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng),。二是配合物價(jià)主管部門,，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)票價(jià)以及涉及春運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費(fèi)的監(jiān)督,，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者,、收費(fèi)主體嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格、收費(fèi)政策,。三是設(shè)立春運(yùn)投訴電話,，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

總之,，在今年春運(yùn)中,，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署,、全面完成,，實(shí)現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運(yùn)送旅客179520人次,。

篇三：縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作總結(jié)

20xx年春運(yùn)從1月8日開(kāi)始,，至2月16日結(jié)束，為期40天,。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作,，確保旅客順利流動(dòng)，我局認(rèn)真貫徹縣委,、縣政府及上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神,，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，按照“以人為本、安全第一,、組織有序,、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序,、客貨兼顧”的總體要求,，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署,，做好春運(yùn)組織及抗災(zāi)保暢工作,，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客約56.48萬(wàn)人，行駛里程約76萬(wàn)余公里,，總發(fā)車次21168班,，完成了客運(yùn)周轉(zhuǎn)量4292.48萬(wàn)人/公里。圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、貫徹落實(shí),，認(rèn)真部署

春運(yùn)前夕，我局積極準(zhǔn)備,，認(rèn)真部署并召開(kāi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),，會(huì)上，主管春運(yùn)工作的副局長(zhǎng)詹建宏同志傳達(dá)了市交通運(yùn)輸局20xx年“春運(yùn)”會(huì)議精神,，紀(jì)檢組長(zhǎng)任文平傳達(dá)了縣政府關(guān)于20xx“春運(yùn)”工作的有關(guān)通知,，并制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“春運(yùn)”工作實(shí)施方案，局長(zhǎng)王濟(jì)華全面部署了華縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)安全及運(yùn)力組織等各項(xiàng)工作,。

二,、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

春運(yùn)工作是交通部門每年的第一件大事,，也是建設(shè)“平安華縣,、平安交通”，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要工作內(nèi)容,，為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，我局成立20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，即組成人員如下：

組 長(zhǎng)：王濟(jì)華 (交通運(yùn)輸局局長(zhǎng))

副組長(zhǎng)：萬(wàn)可紅 (交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),、公路管路局局長(zhǎng))

詹建宏 (交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),、運(yùn)管所所長(zhǎng))

任文平 (交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組長(zhǎng))

吳武剛 (第二運(yùn)輸公司經(jīng)理)

張 凱 (出租車管理處主任)

三、開(kāi)展廣泛宣傳,，營(yíng)造春運(yùn)安全氛圍

一是通過(guò)運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員,、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制,，提高春運(yùn)安全意識(shí);二是在縣城醒目地段,、各運(yùn)輸企業(yè)、渡口等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語(yǔ),、張貼《20xx年春運(yùn)須知》,，發(fā)放宣傳單300份,，提醒過(guò)往行人及從業(yè)人員注意春運(yùn)安全;三是利用廣播,、電視等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報(bào)道，大力營(yíng)造春運(yùn)氛圍,。

四,、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序

據(jù)預(yù)測(cè)今年我縣春運(yùn)期間全縣道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)到50余萬(wàn)人,，但是今年春運(yùn)開(kāi)始時(shí)間較往年早,，與各大、中專院校的放假時(shí)間相近,，大部分省內(nèi),、省外學(xué)生須在春節(jié)前后相對(duì)集中的時(shí)間回家,，導(dǎo)致今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”,、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰,。為做好今年的春運(yùn)工作，我局成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全縣交通系統(tǒng)春運(yùn)和春運(yùn)安全工作,。交通系統(tǒng)各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，制定春運(yùn)工作方案,，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求,，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，一把手深入運(yùn)輸?shù)谝痪€檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問(wèn)題,，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,。

縣運(yùn)管所在運(yùn)力組織上，特派運(yùn)政人員深入運(yùn)輸企業(yè)駐站監(jiān)督,，并加大路面巡查力度,，確保春運(yùn)運(yùn)力的需求。

二運(yùn)司等其他客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)前期,，動(dòng)員全體職工對(duì)所營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行安全大檢修,，確保運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間安全運(yùn)營(yíng)，同時(shí),，加強(qiáng)對(duì)“三品”的檢查力度,，固定專職安全檢查員，每天對(duì)所參營(yíng)車輛進(jìn)行逐一排查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置,，做到誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)的工作機(jī)制,。

進(jìn)入春運(yùn)后,，運(yùn)管所駐站人員、二運(yùn)司等其他運(yùn)輸企業(yè)全體職工不休假,，加班加點(diǎn),，確保全天候有人在崗，確保出現(xiàn)問(wèn)題有人處置,，夯實(shí)責(zé)任,、落實(shí)到人，做到了事有人做,，責(zé)有人擔(dān),。

五,、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

交通運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重,。隨著“元旦,、春節(jié)”的相近，給春運(yùn)工作增加了不確定因素,。運(yùn)管所,、運(yùn)輸企業(yè)以及地方海事處認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施,。

1,、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，嚴(yán)禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛(船舶)。按照國(guó)務(wù)院安委會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的通知》規(guī)定,，實(shí)行更加嚴(yán)格的營(yíng)運(yùn)駕駛員安全管理,。一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法,、有效;(收集整理,，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長(zhǎng)途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定，落實(shí)運(yùn)行途中休息制度,避免疲勞駕駛;二是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)的山區(qū)公路,、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段,，不得開(kāi)行夜間客運(yùn)班車的規(guī)定;三是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，對(duì)今年以來(lái)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員,，不得從事客運(yùn)駕駛;四是加強(qiáng)對(duì)高速公路行車安全的專項(xiàng)教育,，教育駕駛員在高速公路上行車要保持車距，中速行駛,，防止車速過(guò)快而造成的撞車,、翻車事故;五是重視結(jié)合春運(yùn)期間氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作,，切實(shí)抓好雨,、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;六是采取積極有效措施,，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留,，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。

2,、把好車輛(船舶)安全技術(shù)狀況關(guān),。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客(車、船)提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng),。包括預(yù)備運(yùn)力,、旅游客車投入運(yùn)營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生,。

3,、把好客運(yùn)站安全檢查關(guān)。春運(yùn)期間,，我縣運(yùn)管部門增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車站值勤,，督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，按照規(guī)定配置危險(xiǎn)品安全檢測(cè)儀和檢驗(yàn),、值班人員。對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員,、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”,，即：危險(xiǎn)品不進(jìn)站,、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站,、安全例檢不合格客車不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站,、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站,。

4、積極配合,、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),。運(yùn)管部門、各運(yùn)輸企業(yè)積極配合地方交警,、高速公路交警等有關(guān)部門,，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運(yùn)道路安全秩序,。采取在高速公路主要出入口和重點(diǎn)路口,、重點(diǎn)路段設(shè)置“春運(yùn)檢查服務(wù)站”、“春運(yùn)交通安全監(jiān)督服務(wù)崗”、“春運(yùn)運(yùn)力申報(bào)站”以及成立“春運(yùn)交通安全督查組”等行之有效的方式,、方法,，聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面監(jiān)督,。

5,、充分利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)等科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。春運(yùn)期間加強(qiáng)監(jiān)控值班,，加強(qiáng)安全行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管,。道路運(yùn)輸企業(yè)特別是二運(yùn)司運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時(shí)糾正超速,、超載,、疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

6,、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理,，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在墟天,、節(jié)假日和在邊遠(yuǎn)短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛,，消除運(yùn)輸安全隱患。

7,、縣運(yùn)管所以保安全,、保暢通作為春運(yùn)執(zhí)法的工作目標(biāo)，加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng),、超范圍或超類別經(jīng)營(yíng),，防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶、駕駛員之間為爭(zhēng)搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng),。嚴(yán)肅查處“甩,、賣、倒,、宰”及亂漲價(jià)等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為,。

總之，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的共同努力下,，20xx年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),，總之，在交通運(yùn)輸各單位,、各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力下,，春運(yùn)期間未發(fā)生一起交通事故，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象,，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ),。但也存在著一些問(wèn)題,。我局將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn),，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,。

交通工作會(huì)議主持詞篇六

同志們：

20*年春運(yùn)工作即將全面展開(kāi),。保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù),。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次,，同比增長(zhǎng)5%;主要省市水路旅客運(yùn)輸量約為2840萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)2%,。春運(yùn)任務(wù)十分艱巨,，各級(jí)交通部門要認(rèn)真貫徹20*年交通工作會(huì)議精神，努力提高交通部門服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局,、服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力，緊緊圍繞“安全,、服務(wù),、暢通、便民”四個(gè)環(huán)節(jié),，全力以赴保證春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行,。

首先，以保障運(yùn)輸安全為中心,，全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理,。春運(yùn)工作千頭萬(wàn)緒，但運(yùn)輸安全歷來(lái)是各項(xiàng)工作的重中之重,。各級(jí)交通部門要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位,，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定，從駕駛?cè)藛T,、運(yùn)輸企業(yè),、車輛船舶、客運(yùn)站場(chǎng)四個(gè)關(guān)鍵要素入手,，強(qiáng)化細(xì)節(jié),，狠抓落實(shí)，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生,。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線,，也是最重要的一道防線，要強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育,，努力提高安全意識(shí)和安全技能;要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位,，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)所屬車船和人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;要加強(qiáng)對(duì)車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護(hù)，對(duì)檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改,，嚴(yán)禁整改不合格,、安全無(wú)保障的車船參加春運(yùn);要強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)管理，嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票,，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)車前安全例檢制度,，組織專門人員、利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃,、易爆,、危險(xiǎn)品。另外,，各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)要深入運(yùn)輸?shù)谝痪€,，全面排查安全隱患，及時(shí)督促整改,，做到防患于未然,。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，派出5個(gè)檢查組分赴春運(yùn)重點(diǎn)省份,、重點(diǎn)區(qū)域,、重點(diǎn)線路進(jìn)行督促檢查。要加強(qiáng)與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合,，積極開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法,，嚴(yán)厲打擊影響運(yùn)輸安全的違章行為，共同保障道路交通安全,。

第二,，以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，盡最大努力滿足旅客出行需求,。春運(yùn)期間,，保證廣大旅客“走得了”是對(duì)我們的基本要求，更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”,。各級(jí)交通部門一是要加強(qiáng)公路水路客運(yùn)組織,。要及時(shí)調(diào)整班次密度，適時(shí)增開(kāi)包車(船)或加班車(船),，確保運(yùn)力充足,。要采取延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口,、增設(shè)售票點(diǎn)等多種措施,，最大限度的保障旅客方便購(gòu)票。要確保廣大旅客買得上票,，乘放心車,，走安全路,。各公路汽車客運(yùn)站要切實(shí)做到不滯留一名旅客在車站過(guò)年三十，盡最大能力滿足人民群眾出行需求,。二是各級(jí)交通主管部門要按照部相關(guān)要求,，認(rèn)真制訂春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和通訊聯(lián)絡(luò)制度,，要按照交通部的統(tǒng)一部署,，切實(shí)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力到客運(yùn)單位，到每一輛車,。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),，主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路,、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合,，努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬荨⒏咝Х?wù),。要建立省際間,、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制，在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí),，要適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，迅速調(diào)集運(yùn)力，組織有序運(yùn)輸,，全力避免旅客滯留,，并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)部。省際間的運(yùn)力協(xié)調(diào),，在現(xiàn)有運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上,，部將進(jìn)一步加大工作力度。三是要強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管,。要增加一線的執(zhí)法人員數(shù)量,，加大市場(chǎng)監(jiān)管力度。嚴(yán)厲打擊炒賣客票,、兜攬旅客,、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為,。要設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話,，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)處理社會(huì)投訴,。對(duì)違規(guī)執(zhí)法的工作人員,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要即行調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理。四是要加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理,。國(guó)家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)價(jià)格,、交通部門規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策,。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的地方，不得在規(guī)定的浮動(dòng)幅度之外另行加價(jià);實(shí)行政府定價(jià)的,，不得專門針對(duì)春運(yùn)提高運(yùn)價(jià);在歷年春運(yùn)期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行,沒(méi)有上浮的,，今年也不得上浮。各級(jí)交通部門要積極配合價(jià)格主管部門,，督促道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和客運(yùn)站場(chǎng)認(rèn)真落實(shí)相關(guān)政策,，嚴(yán)厲打擊各種亂漲價(jià)、亂收費(fèi)的行為,，切實(shí)保護(hù)廣大旅客權(quán)益,。同時(shí)，要做好宣傳解釋工作,，各客運(yùn)站場(chǎng),、客運(yùn)企業(yè)要公示規(guī)定價(jià)格和實(shí)際票價(jià)，及時(shí)受理和解答旅客咨詢,，保障廣大旅客知情權(quán),。五是要努力提高服務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)人員的教育,、監(jiān)督和管理,，督促服務(wù)人員自覺(jué)改善服務(wù)態(tài)度。以旅客的出行需求為導(dǎo)向,，開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng),，倡導(dǎo)文明服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù),?？瓦\(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌,、船容船貌整潔衛(wèi)生,，按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施。

第三,，以保障運(yùn)輸暢通為前提,，有效應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。春運(yùn)期間雨雪霧天氣較多,，可能會(huì)對(duì)正常運(yùn)輸造成重大影響,。各級(jí)公路、航道部門要加強(qiáng)對(duì)公路,、航道的檢查和維護(hù),，確保公路、水路暢通,。要加強(qiáng)收費(fèi)公路管理,。春運(yùn)期間,，各收費(fèi)公路管理單位要確保收費(fèi)通道正常運(yùn)行，堅(jiān)決杜絕由于人為因素,，造成收費(fèi)通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,，切實(shí)提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時(shí),，要按規(guī)定及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備，最大限度的降低由于降雪,、大霧等惡劣天氣對(duì)交通出行的影響,，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行信息。

第四,，以便利農(nóng)民工出行為著力點(diǎn),，認(rèn)真組織開(kāi)展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)。保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng),，是歷年春運(yùn)工作的重要任務(wù),。中華全國(guó)總工會(huì),、鐵道部,、交通部已聯(lián)合對(duì)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)部署，提出了具體要求,，各級(jí)交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行落實(shí),，為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì),、快捷,、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。要組織專門人員到廠礦企業(yè),、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地,，實(shí)行送票上門，并辦理團(tuán)體票和包車業(yè)務(wù),。對(duì)于農(nóng)民工包車包船,，要盡可能的組織“門到門”運(yùn)輸，使農(nóng)民工從工作的地點(diǎn)就近直接乘車回鄉(xiāng),。并選用技術(shù)條件相對(duì)較好的客車,、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T,。鼓勵(lì)和倡導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)對(duì)農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠,，減輕農(nóng)民工負(fù)擔(dān)。

春節(jié)將至,，廣大交通干部職工仍要辛勤奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上,，工作非常辛苦,，我代表交通部向同志們表示衷心的感謝，希望以我們良好的服務(wù),，向人民群眾交上一份滿意的答卷,。并祝愿大家在新的一年中身體健康、生活幸福,、工作順利,、闔家歡樂(lè)!

謝謝!

交通工作會(huì)議主持詞篇七

關(guān)部門的共同努力下，我省縣際及農(nóng)村公路建設(shè)包括洞庭湖區(qū)暢通工程建設(shè)在內(nèi),，都取得了重大進(jìn)展,。今年是攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝年，同時(shí)也是持續(xù)開(kāi)展大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)十分重要的一年,。各級(jí)黨委政府各有關(guān)部門要按照省委,、省政府的部署和要求，從認(rèn)真實(shí)踐""的高度,，從大局出發(fā),，切實(shí)抓好縣際及農(nóng)村公路建設(shè)、洞庭湖區(qū)暢通工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施和質(zhì)量監(jiān)督管理,，特別是要想方設(shè)法保證資金到位,，落實(shí)各項(xiàng)政策，在不增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)和群眾自愿的前提下,，動(dòng)員一切力量打好農(nóng)村公路建設(shè)這一仗,，確保整個(gè)計(jì)劃目標(biāo)的全面完成。這里要強(qiáng)調(diào)一下,，農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的責(zé)任是當(dāng)?shù)卣?，希望各?jí)政府高度重視，結(jié)合實(shí)際專題研究,，不等不靠,，開(kāi)創(chuàng)性地開(kāi)展工作;各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)管,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，并切實(shí)做好農(nóng)村公路的統(tǒng)籌規(guī)劃，確保我省農(nóng)村公路的可持續(xù)發(fā)展,。

第三點(diǎn),、加大交通管理體制和企業(yè)改革力度,。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),要抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī),按照黨的xx大和xx屆三中、四中全會(huì)精神,加大改革力度,積極穩(wěn)妥地做好各項(xiàng)改革工作,。去年以來(lái),，省委省政府提出"三項(xiàng)"改革的目標(biāo)和任務(wù)，特別是印發(fā)了一系列關(guān)于國(guó)企改革的指導(dǎo)性文件,，這是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的重大舉措,對(duì)推進(jìn)交通管理體制和交通企業(yè)的改革同樣具有重大指導(dǎo)意義,。交通部門要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),，積極推進(jìn)各項(xiàng)改革。重點(diǎn)是兩個(gè)方面,。一方面要努力實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)管理體制改革的新突破,。一是在推進(jìn)交通建設(shè)投資管理體制改革上有新的進(jìn)展。要繼續(xù)推行投資人招標(biāo)制度,規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)管理,開(kāi)展設(shè)計(jì)施工總承包試點(diǎn)工作,積極培育公路建設(shè)項(xiàng)目代建市場(chǎng),。二是要在深化收費(fèi)公路管理體制改革上有新的進(jìn)展,。三是要在公路包括農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革上有新的進(jìn)展。另一方面切實(shí)抓好交通企業(yè)改革,，重點(diǎn)是抓好國(guó)企改制,。要按照省委省政府的總體部署和要求，完成國(guó)企改革工作,。省直國(guó)有交通企業(yè)改制方案已經(jīng)省政府批準(zhǔn),，交通廳要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、精心組織,，積極穩(wěn)妥地開(kāi)展工作，確保改制順利成功,。

這里要強(qiáng)調(diào)一下,，按照今年計(jì)劃，全省交通固定資產(chǎn)投資要完成145億元,，資金問(wèn)題仍然是關(guān)鍵,。這就要求我們?cè)诨I融資方面有更大的更得力的舉措。除了已有的措施外,，希望我們進(jìn)一步解放思想，大膽探索,，在公路收費(fèi)權(quán)轉(zhuǎn)讓和公路建設(shè)投融資體制改革等方面力求取得重大突破,。

第四點(diǎn)、建設(shè)與管理并重,，促進(jìn)交通事業(yè)持續(xù),、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展,。我們交通部門應(yīng)該牢固樹立加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展,，加強(qiáng)交通行業(yè)管理也是發(fā)展這個(gè)觀念。通過(guò)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，我們要解決交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足和規(guī)模不適應(yīng)的問(wèn)題;還要通過(guò)加強(qiáng)交通行業(yè)管理,，解決鞏固建設(shè)成果，改善基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能,，充分發(fā)揮建設(shè)投資效益的問(wèn)題,。沒(méi)有交通行業(yè)管理作保障,，交通基礎(chǔ)設(shè)施就不能充分發(fā)揮服務(wù)功能，交通建設(shè)的最終目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn),。二者必須協(xié)調(diào)配合,，共同發(fā)展，才能為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸保障,。拿高速公路來(lái)講,，我們省已經(jīng)通車1218公里，今年還要通車將近200公里,。隨著高速公路的不斷增加和網(wǎng)絡(luò)的形成,，運(yùn)營(yíng)管理就顯得越來(lái)越重要了。原來(lái)交通廳黨組提出"修好一條路,，鍛煉一支隊(duì)伍,，樹立一種精神"，現(xiàn)在進(jìn)一步提出了"管養(yǎng)好一條路,，建設(shè)好一支隊(duì)伍,，培養(yǎng)好一種作風(fēng)"，這就更加全面,，更加合理,，也符合"建、管,、養(yǎng)"并重的協(xié)調(diào)發(fā)展觀,。在這幾年的交通工作會(huì)議上，我也一再?gòu)?qiáng)調(diào)：要切實(shí)處理好新建與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系,，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公路的養(yǎng)護(hù)和管理,，避免出現(xiàn)重建輕養(yǎng)、失修失養(yǎng)和管理不善等問(wèn)題,。希望同志們引起高度重視,。我省目前公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺口較大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重,。要從根本上解決問(wèn)題,，出路還是在改革。

基礎(chǔ)設(shè)施管理要加強(qiáng),，其他管理工作同樣要加強(qiáng)

,。這里特別強(qiáng)調(diào)的是要綜合采取經(jīng)濟(jì)、法律,、行政手段,繼續(xù)加大治理工作力度,，鞏固和擴(kuò)大治理車輛超限超載運(yùn)輸工作成果。同時(shí)在"治超"工作中要切實(shí)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作。一是要把治理公路超限超載運(yùn)輸與嚴(yán)格規(guī)范公路收費(fèi)結(jié)合起來(lái),防止出現(xiàn)各種形式的亂收費(fèi),、亂加價(jià),、亂罰款,維護(hù)正常的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。二是要處理好治理工作與確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)年P(guān)系,保證煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通,保證農(nóng)副產(chǎn)品綠色通道暢通,鼓勵(lì)依法增加運(yùn)量,。三是要強(qiáng)化職業(yè)道德教育,進(jìn)一步搞好路風(fēng)建設(shè),加強(qiáng)監(jiān)督檢查和企業(yè)自律管理,糾正行業(yè)不正之風(fēng),。四是要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),改進(jìn)服務(wù)方式,完善服務(wù)設(shè)施,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)水平。

第五點(diǎn),、狠抓生產(chǎn)建設(shè)的安全,、質(zhì)量和效益。一是要警鐘長(zhǎng)鳴,，狠抓交通安全生產(chǎn),。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，安全生產(chǎn)管理具有復(fù)雜性和艱巨性,，必須采取標(biāo)本兼治,，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合治理的方針20xx最新在交通工作會(huì)議上的講話講話致辭,。特別是交通企業(yè),，必須端正經(jīng)營(yíng)思想，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，處理好安全與生產(chǎn),、安全與效益的關(guān)系，抓實(shí)抓細(xì)安全管理,。這幾年來(lái)水上交通安全管理把著力點(diǎn)放在建立長(zhǎng)效安全管理機(jī)制上,，創(chuàng)造出了許多很好的經(jīng)驗(yàn)和做法。現(xiàn)在關(guān)鍵是要克服麻痹思想,，千萬(wàn)不能有絲毫的馬虎和松懈,。要進(jìn)一步深化、細(xì)化安全管理措施,，提高檢查的實(shí)效,，務(wù)必將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保不發(fā)生重特大安全責(zé)任事故,。運(yùn)輸生產(chǎn)方面在加大道路運(yùn)輸安全管理的同時(shí)，要搞好道路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),，重點(diǎn)抓好危橋,、險(xiǎn)路的整治，特別是要建設(shè)好重要旅游線路上的安全防護(hù)設(shè)施;公路,、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,，安全生產(chǎn)同樣不能放松。去年，我們的施工中就出現(xiàn)了重大安全事故,，一定要引起高度重視,。各級(jí)交通主管部門要切實(shí)履行好監(jiān)督管理職責(zé)，堅(jiān)持"嚴(yán)"字當(dāng)頭,，強(qiáng)化管理,，確保交通安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

二是要把質(zhì)量放在首位,，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程,。各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)和交通主管部門一定要尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)始終把工程質(zhì)量放在首位,，加大監(jiān)督檢查力度,，確保工程質(zhì)量。要通過(guò)市場(chǎng)的有效競(jìng)爭(zhēng),，提高工程設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理水平,。千萬(wàn)不要搞政績(jī)工程,、獻(xiàn)禮工程，不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期,，隨意提前工程竣工時(shí)間,，給工程質(zhì)量造成很大隱患?？陀^地講,，這幾年我們交通建設(shè)的任務(wù)不斷加重，質(zhì)量也在不斷提高,，同志們?cè)诩涌旖ㄔO(shè)的實(shí)踐中摸索出了許多好的加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施,、辦法。但是,，在質(zhì)量問(wèn)題上,，我們絕對(duì)不能有絲毫松懈，更不能麻痹大意,。一定要以對(duì)國(guó)家,、對(duì)人民、對(duì)歷史極端負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的態(tài)度,，認(rèn)真抓好工程質(zhì)量全過(guò)程管理,。只能在確保工程質(zhì)量的前提下，加快建設(shè)速度,。修橋建路自古以來(lái)都是積德的事,，都是老百姓擁戴的事情,。但真正要把好事做好，關(guān)鍵在質(zhì)量,。質(zhì)量靠得住,，那是真正的功德無(wú)量;質(zhì)量靠不住，那就會(huì)好事變壞事,。這一點(diǎn)大家都應(yīng)該清楚,。

三是要嚴(yán)格把關(guān)，控制造價(jià)?，F(xiàn)在高速公路和地方公路工程造價(jià)不斷上升,，既有客觀上的原因，也有主觀上的原因,，還有體制上的問(wèn)題,。這個(gè)問(wèn)題一定要引起大家的重視，降低工程造價(jià)還有很大的潛力可挖,?？刂乒こ淘靸r(jià)一定要從源頭抓起，把好設(shè)計(jì)關(guān),，這不僅是設(shè)計(jì)部門的事,，關(guān)鍵是主管部門和業(yè)主要切實(shí)樹立經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,、可行的指導(dǎo)思想,，不要貪大求洋。對(duì)配套設(shè)施建設(shè)要盡量降低規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn),，更不準(zhǔn)未經(jīng)批準(zhǔn)將交通建設(shè)資金用于非生產(chǎn)性支出;項(xiàng)目工可批準(zhǔn)后,，嚴(yán)格按資金構(gòu)成執(zhí)行，不得擅自提高標(biāo)準(zhǔn),、擴(kuò)大規(guī)模,，增大投資額度。項(xiàng)目嚴(yán)格按概算執(zhí)行,，不得突破,，特殊情況需要調(diào)概的，必須嚴(yán)格按規(guī)定和程序辦理,，調(diào)概增加的資金由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé),。

第六點(diǎn)、加強(qiáng)廉政建設(shè),，推進(jìn)交通系統(tǒng)反腐敗工作,。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好交通建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)。從最近幾年來(lái)交通系統(tǒng)發(fā)生的腐敗犯罪案件來(lái)看,，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生有體制、機(jī)制以及人的主觀因素等多方面的原因,但主要還是一些領(lǐng)導(dǎo)干部不能正確認(rèn)識(shí)和對(duì)待手中的權(quán)力。腐敗毀的是黨和國(guó)家的事業(yè),、個(gè)人的前途,、家庭的幸福。俗話說(shuō),莫伸手,伸手必被捉,。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要掂量一下孰輕孰重,要對(duì)自己負(fù)責(zé),、對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)交通行業(yè)負(fù)責(zé),、對(duì)黨和國(guó)家的長(zhǎng)治久安負(fù)責(zé),切實(shí)做到潔身自好,、廉潔自律。我省交通系統(tǒng)干部隊(duì)伍黨風(fēng)廉政建設(shè)總體上是抓得不錯(cuò)的,，是有成效的,。但我們?nèi)砸^續(xù)保持清醒的頭腦，正確對(duì)待自己,，正確對(duì)待組織,，正確對(duì)待手中的權(quán)利，在這個(gè)問(wèn)題上要做到警鐘長(zhǎng)鳴,。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則,，帶頭廉潔自律，同時(shí)還要履行好監(jiān)督和教育的責(zé)任,，要管好自己的家屬,，管好身邊的工作人員和部下;同志之間也要搞好監(jiān)督。反腐敗要標(biāo)本兼治,，要注重從制度上預(yù)防

要頂?shù)米≌T惑,，耐得住寂寞，守得住清貧,。在金錢面前要捆住自己的手腳,，在招投標(biāo)上要嚴(yán)格按程序辦事，要公開(kāi)透明,，鐵下心腸把住人情關(guān),。要把教育、監(jiān)督與查處相結(jié)合,。我們交通系統(tǒng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重點(diǎn)要放在預(yù)防職務(wù)犯罪和防止行業(yè)不正之風(fēng)上,，在這兩個(gè)方面抓出了成效，我們的工作就能讓黨和人民放心,。

同志們,，交通工作很辛苦，也很光榮,。我們要在以為的黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，團(tuán)結(jié)一致,，腳踏實(shí)地，改革創(chuàng)新,，努力工作,，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)譜寫湖南交通工作的新篇章!以實(shí)際成效證明保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的巨大成果!最后，祝會(huì)議圓滿成功!祝同志們?cè)谛碌囊荒昀锕ぷ黜樌?，身體健康,，取得新的更大的成績(jī)!

交通工作會(huì)議主持詞篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位民評(píng)代表,、服務(wù)對(duì)象代表：

大家好!我叫,，現(xiàn)任x縣公安局交管大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，我的崗位職責(zé)是：

1,、負(fù)責(zé)城區(qū)道路交通秩序管理,，糾正和處罰交通違法行為，保障交通安全暢通,。

2,、宣傳交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，不斷提高公民的交通安全意識(shí),。

3,、接受公民報(bào)警，求助,，救助突然處于危難急險(xiǎn)等無(wú)援狀態(tài)的人,。

根據(jù)我縣開(kāi)展“公述民評(píng)”活動(dòng)要求和安排，現(xiàn)在我把20xx年工作目標(biāo)任務(wù)完成情況,、廉潔履職情況以及存在的問(wèn)題向大家報(bào)告,，接受大家評(píng)議：

20xx年，交管一中隊(duì)在縣委,、縣政府及縣局,、大隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)全縣公安工作會(huì)議和道路交通管理工作會(huì)議精神,，以“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”,、“黨的xx屆四中全會(huì)精神”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞“降事故,、保安全,、保暢通”的工作目標(biāo)，抓班子,，帶隊(duì)伍,，促工作，保平安,，以道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治為龍頭,，緊密結(jié)合日常工作,，落實(shí)各項(xiàng)管理措施、規(guī)范執(zhí)法,、強(qiáng)化管控,、多措并舉，全面抓好各項(xiàng)工作：

一,、狠抓隊(duì)伍的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì),，加強(qiáng)公安機(jī)關(guān)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè),。

1、強(qiáng)化理論,、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高民警綜合素質(zhì)。中隊(duì)全體民警認(rèn)真組織學(xué)習(xí)<<道路交通安全法>>,、<<道路交通安全法實(shí)施條例>>,、<<道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定>>、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》,、《公安機(jī)關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》,、《安徽干部教育在線平臺(tái)》、《安徽省公安廳的遠(yuǎn)程訓(xùn)練系統(tǒng)》,，全面加強(qiáng)和改進(jìn)執(zhí)法工作,，加強(qiáng)執(zhí)法問(wèn)題整改，規(guī)范執(zhí)法行為,，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督,，進(jìn)一步提高了民警的執(zhí)法效能和執(zhí)法公信力。

2,、扎實(shí)開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),，做到“為民、務(wù)實(shí),、清廉”,。通過(guò)“照鏡子、正衣冠,、洗洗澡,、治治病”，自我凈化,、自我完善,、自我革新、自我提高,，集中解決形式主義,、官僚主義,、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)這“四風(fēng)”問(wèn)題。思想進(jìn)一步提高,，作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變,，黨群干群關(guān)系進(jìn)一步密切，為民務(wù)實(shí)清廉形象進(jìn)一步樹立,，警民關(guān)系進(jìn)一步和諧,。

在實(shí)際工作中堅(jiān)持做到“嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán),、嚴(yán)以律已,，謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí),、做人要實(shí)”的要求,，學(xué)習(xí)弘揚(yáng)焦裕祿精神，做“三嚴(yán)三實(shí)”的表率,，踐行群眾路線,，堅(jiān)持做到自律，明確“五要五不能”,，一是要政治上清醒,，不能方向不明;二是要勤政廉潔，不能懈怠謀私;三是要令行禁止,，不能自行其事;四是要一身正氣,，不能有失形象;五是求真務(wù)實(shí)，不能虛妄浮躁,。

3,、認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會(huì)精神，著力提升執(zhí)法規(guī)范化水平,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會(huì)精神和講話精神,，用法治思維和法治方式不斷加強(qiáng)和改進(jìn)各項(xiàng)公安工作，著力提升執(zhí)法規(guī)范化水平,，維護(hù)社會(huì)公平正義,。不斷增強(qiáng)民警責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí),，提升隊(duì)伍形象,，履職能力明顯增強(qiáng)、人民群眾滿意度明顯提升,，辦事效率明顯提高,。民警的使命感、責(zé)任心和歸屬感得到了提高，全心全意為人民服務(wù)的宗旨感得到加強(qiáng),。

4,、狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，牢固樹立廉潔自律的理念,，不斷筑牢防腐思想,。作為一名黨員，一名公安民警,，我能時(shí)刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定,，自覺(jué)抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中,，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，堅(jiān)持組織原則，認(rèn)真履行職責(zé),，細(xì)心聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)和建議,，嚴(yán)格按照黨員干部的要求約束自己的言行，不計(jì)得失,，淡薄名利,，謙虛謹(jǐn)慎，嚴(yán)于律己,、寬于待人,，關(guān)心同志，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，決不以工作之便利,，為自己和他人謀取私利，在要求其他民警做到的事情自己帶頭做到,，用潛移默化的方式引導(dǎo)民警培養(yǎng)堅(jiān)韌的職業(yè)操守,，提升整體的拒腐防變的能力，保持隊(duì)伍的純潔性;樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,，以權(quán)為民所系,、利為民所謀為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持公正高效的工作原則,，切實(shí)維護(hù)群眾的合法權(quán)益,。在個(gè)人生活中，本人決不把個(gè)人感情帶到工作上,，從不接受別人的財(cái)物,，更沒(méi)有利用公款大吃大喝和高消費(fèi)娛樂(lè)等情況。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定和省,、市,、縣有關(guān)規(guī)定精神,，嚴(yán)格執(zhí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”,、“五條禁令”,、“三項(xiàng)紀(jì)律”、“五條措施”,、“警車管理使用五項(xiàng)規(guī)定”,、“十個(gè)嚴(yán)禁”“八項(xiàng)規(guī)定”等各項(xiàng)紀(jì)律條令，牢固樹立底線思維,，從一點(diǎn)一滴做起,，從每一件小事做起。進(jìn)一步改進(jìn)群眾工作,、改善黨群關(guān)系,，進(jìn)一步厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi),，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí),，不搞形式主義，積極參與,，不斷深化“轉(zhuǎn)作風(fēng),，走基層”活動(dòng)，進(jìn)村入戶,，訪群眾,，親民情，解民困,。增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，提高服務(wù)能力和水平，按照習(xí)“實(shí)干興邦”的要求,，處處以身作則,，為民警作出表率，勇于接受群眾監(jiān)督,。在今后的工作中,，本人將繼續(xù)牢固樹立廉政意識(shí)、宗旨意識(shí),、服務(wù)意識(shí),，加強(qiáng)自身自律能力，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)廉政規(guī)定,，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí),、清正廉潔，忠實(shí)履職，讓組織放心,、群眾滿意,。

二、扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治,，落實(shí)事故預(yù)防措施,。

1、加強(qiáng)春運(yùn)道路交通管理,，積極預(yù)防交通事故,。為切實(shí)做好春運(yùn)期間的道路交通安全管理工作，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故,，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)良好的道路通行秩序。我隊(duì)加大宣傳力度,，營(yíng)造濃厚氛圍;加大路面巡邏力度,，強(qiáng)化路面管控，消除隱患,。全隊(duì)共投入警力600人次,，出動(dòng)警車120臺(tái)次，共查處交通違法行為200起,，經(jīng)過(guò)全隊(duì)民警的共同努力，春運(yùn)期間,，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生特大惡性交通事故和嚴(yán)重交通堵塞,，安全形勢(shì)較為平穩(wěn)。

2,、認(rèn)真開(kāi)展各類道路交通安全集中整治專項(xiàng)行動(dòng),。為遏制重特大交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境,，我隊(duì)認(rèn)真開(kāi)展“守護(hù)平安—春季行動(dòng)”,、春季道路交通安全集中整治統(tǒng)一行動(dòng)、“守護(hù)平安—夏秋行動(dòng)”“打四非,、查四違”專項(xiàng)行動(dòng),、“客運(yùn)道路安全年”、“防事故,、保平安”道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),、校園周邊秩序整治、全市開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全隱患“大排查,、大建議,、大整改”專項(xiàng)活動(dòng)、全國(guó)整治酒后駕駛統(tǒng)一行動(dòng)、“三超一疲勞”專項(xiàng)整治等工作,。今年以來(lái),，糾正各類違法行為6500余起，其中飲酒駕駛38起,，超速行駛756起,，貨車超載1218余起,，報(bào)廢小型車輛8臺(tái),。

3、積極部署,，全力開(kāi)展省級(jí)文明縣城創(chuàng)建攻堅(jiān)戰(zhàn),。我隊(duì)按照《x縣公安局交管大隊(duì)創(chuàng)建省級(jí)文明縣城交通秩序整治工作實(shí)施方案》的精神要求,，立足本職、強(qiáng)化措施,，以飽滿的熱情,、高昂的姿態(tài)、堅(jiān)定的決心,、扎實(shí)的作風(fēng),，全力整治道路交通秩序。通過(guò)創(chuàng)建工作的開(kāi)展,，我縣車輛的亂停亂放,、逆向行駛、不按規(guī)定懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,、超速,、超員、酒駕毒駕等不文明的交通行為大大減少,，營(yíng)造了暢通,、文明、有序的交通環(huán)境,。今年以來(lái),，查處違法停車3855起。

4,、積極做好節(jié)假日和重大活動(dòng)的安全管理工作,。切實(shí)做好“兩會(huì)”、“五一小長(zhǎng)假”,、清明節(jié),、“十一長(zhǎng)假”和中高考的道路交通安全保衛(wèi)和管理，未發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞和惡性道路交通事故,，確保了各項(xiàng)活動(dòng)期間良好的道路交通環(huán)境,。

5,、以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，增強(qiáng)交通參與者交通安全意識(shí),。我隊(duì)根據(jù)交通安全“五進(jìn)”宣傳的工作要求,，制定“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，并結(jié)合日常工作,、專項(xiàng)行動(dòng),，采取多種形式，通過(guò)各種渠道,，抓住各種機(jī)遇,，進(jìn)一步把交通安全宣傳“五進(jìn)”工作引向深入。今年以來(lái),，深入企業(yè)24次,，中小學(xué)校12次，單位10次,，社區(qū)14次,，授交通安全課32次，播放光盤38場(chǎng)次,，展出掛圖,、標(biāo)語(yǔ)、橫幅100余幅,、散發(fā)宣傳材料1000余份,。收到了良好的效果。

20xx年,，本人在縣局及大隊(duì)關(guān)懷及指導(dǎo)下,，取得了一定成效，但與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求,，人民群眾的期望，還存在差距,。創(chuàng)新意識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)不強(qiáng),，對(duì)新問(wèn)題、新情況,，探索得不夠：如城區(qū)道路交通管理如何創(chuàng)新,，馬自達(dá)如何規(guī)范運(yùn)營(yíng)，廣大交通參與者如何提高安全意識(shí),，都有待于探索,。為此，我將以此次公述民評(píng)活動(dòng)為契機(jī),，進(jìn)一步提升個(gè)人素養(yǎng),，提高工作效率,，加強(qiáng)調(diào)查研究，積極探索和創(chuàng)新執(zhí)法方式方法,，學(xué)習(xí)借鑒外地做法,、經(jīng)驗(yàn)，同時(shí),，要充分運(yùn)用現(xiàn)代科技信息,，進(jìn)一步加快執(zhí)法的規(guī)范化工作，不斷提高整體執(zhí)法水平和能力,，嚴(yán)格做到勤政高效,、求真務(wù)實(shí)、廉潔奉公,、文明服務(wù),、嚴(yán)格執(zhí)法，當(dāng)好一中隊(duì)的班長(zhǎng),。

交通工作會(huì)議主持詞篇九

根據(jù)廳運(yùn)管局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》(川運(yùn)函[20xx]339號(hào))和市運(yùn)管處《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》(綿交運(yùn)函[20xx]149號(hào))精神,， 以及上級(jí)部門對(duì)20xx年春運(yùn)工作的總體安排，經(jīng)過(guò)我所上下齊心協(xié)力,、夜以繼日的辛勤工作,，為期40天(1月8日—2月16日)的20xx年道路春運(yùn)工作順利圓滿結(jié)束。涪城轄區(qū)日均投入客運(yùn)車輛460輛,，總開(kāi)行班次70453班(其中加班1122班,，普通包車84班，旅游車299班),，總客運(yùn)量398580人次(其中旅游客運(yùn)量4197人次,，農(nóng)民工客運(yùn)量90232人次)，未發(fā)生安全源頭責(zé)任管理事故,。

一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行

為了確保春運(yùn)期間廣大旅客“走得及時(shí),、走得安全,、走得放心”，圓滿完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù),，我所特成立了以袁從禮所長(zhǎng)任組長(zhǎng),，王英櫻、吳妍,、李科田為副組長(zhǎng),，房亞光、周昌偉,、何斌,、徐平,、殷勇、蔣鵬,、強(qiáng)煥瓊,、肖勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)春運(yùn)工作的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào),。繼續(xù)執(zhí)行春運(yùn)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在所運(yùn)政股，聯(lián)系人：房亞光,、周昌偉,，聯(lián)系電話：工作日，夜間和公休日61656,、61966,。

在春運(yùn)前，督促轄區(qū)各客運(yùn)站,、客運(yùn)企業(yè),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)專項(xiàng)工作會(huì)議,，落實(shí)了安全責(zé)任,，層層簽訂了“春運(yùn)安全責(zé)任書”。我所與3個(gè)客運(yùn)站,、5個(gè)客運(yùn)企業(yè)和3個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)7個(gè)駕培學(xué)校 家維修企業(yè)簽訂了“20xx年安全管理責(zé)任書”,，從機(jī)構(gòu)、人員,、責(zé)任等方面加強(qiáng)了春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。

二、開(kāi)展節(jié)前運(yùn)輸安全大檢查,，排查安全隱患,。

抓好節(jié)前安全檢查是保障春運(yùn)安全的重要步驟和方法。為了把省,、市,、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)春運(yùn)安全工作的指示落實(shí)到實(shí)處，我所專門在節(jié)前由所領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)轄區(qū)的客運(yùn)站,、客運(yùn)企業(yè)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查。通過(guò)深入企業(yè)查組織,、查制度,、查責(zé)任、查設(shè)施,、查措施等環(huán)節(jié)的檢查和與企業(yè)管理人員進(jìn)行座談,、交換安全管理意見(jiàn),，使客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的各項(xiàng)工作得到了進(jìn)一步的落實(shí)。同時(shí)結(jié)合“百日安全活動(dòng)”的開(kāi)展要求各企業(yè)認(rèn)真開(kāi)展惠民活動(dòng),，讓旅客群眾感到千里返鄉(xiāng)安全便捷,，回家過(guò)年溫暖祥和。春運(yùn)期間轄區(qū)各客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)站都按要求開(kāi)展了駕乘人員和管理人員春運(yùn)安全教育培訓(xùn)14次次,，對(duì)參營(yíng)車輛的安全設(shè)施配備進(jìn)行了清理檢查。

三,、精心組織,，認(rèn)真落實(shí)，確保春運(yùn)安全,。

為了將20xx年的春運(yùn)工作抓好,、抓實(shí)，我所采取了一系列行之有效的措施和方法,，確保春運(yùn)安全和旅客疏運(yùn),。

1、20xx年12月31日,，召開(kāi)了轄區(qū)客運(yùn)企業(yè),、危貨企業(yè)、客運(yùn)站,、維修企業(yè)和駕駛員培訓(xùn)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)參加的“涪城區(qū)20xx年道路運(yùn)輸春運(yùn)安全工作會(huì)議,，對(duì)春運(yùn)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí),、方法措施,，運(yùn)價(jià)執(zhí)行、服務(wù)質(zhì)量,、宣傳培訓(xùn),、應(yīng)急措施和監(jiān)督檢查等，作了詳細(xì)的安排布置,。運(yùn)政股和維修股對(duì)春運(yùn)期間相關(guān)證牌辦理,、信息統(tǒng)計(jì)、汽車維修保養(yǎng)規(guī)定的執(zhí)行和維修質(zhì)量的保障等提出了要求,。特別對(duì)辦理包車應(yīng)該具備的手續(xù)和程序通報(bào)給各個(gè)企業(yè),，并要求企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)具體經(jīng)辦人員的培訓(xùn)，熟悉辦理程序,嚴(yán)格遵守規(guī)定,。針對(duì)今年的實(shí)際情況,，我所還專門對(duì)全所職工進(jìn)行了一次春節(jié)值班培訓(xùn)，從駐站管理到辦理加班,、包車線路牌的發(fā)放以及在旅客驟然增多如何應(yīng)急等都進(jìn)行了全面的培訓(xùn),，提高了職工的業(yè)務(wù)能力,，為企業(yè)提供了及時(shí)、便捷的運(yùn)政服務(wù),。

2,、針對(duì)今年春運(yùn)安全工作，我所繼續(xù)完善了《20xx年春運(yùn)安全保障工作要求》,，對(duì)春運(yùn)期間駕駛員的培訓(xùn),、休息制度的落實(shí)、外借運(yùn)力的管理,、包車和加班線路牌的發(fā)放和管理等都作了詳細(xì)的規(guī)定,，特別針對(duì)市客運(yùn)總站災(zāi)后重建候車大廳還未投入使用，“綿安北”臨時(shí)發(fā)班點(diǎn)場(chǎng)地受限的情況,，要求客運(yùn)企業(yè)要精心安排,，增添措施，千方百計(jì)確保安全,，為旅客群眾提供良好服務(wù),。在《春運(yùn)保障方案》中明確了客運(yùn)公司該做什么，客運(yùn)站該做什么,，運(yùn)管所該做什么,，劃清了責(zé)任，各司其職,、各盡其責(zé),，理順了三者之間的關(guān)系，堅(jiān)決禁止推委扯皮現(xiàn)象的發(fā)生,。

3,、實(shí)行所領(lǐng)導(dǎo)分片包干管理制度。轄區(qū)3個(gè)一級(jí)汽車客運(yùn)站是綿陽(yáng)汽車客運(yùn)的重要源頭,，也一直為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我所特別重視,。為此，我所專門安排3位所領(lǐng)導(dǎo)牽頭監(jiān)管,，實(shí)行所領(lǐng)導(dǎo),、稽查隊(duì)、駐站運(yùn)政人員三位一體式的監(jiān)管責(zé)任制,。春運(yùn)期間每天到車站進(jìn)行巡視,，查出問(wèn)題及時(shí)要求整改。將監(jiān)管責(zé)任層層分解到隊(duì),、到人頭,，使每一個(gè)運(yùn)政職工都感到肩上責(zé)任重大。

4、春運(yùn)期間,，轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)均開(kāi)展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了“春運(yùn)”安全生產(chǎn)大檢查,，其中檢查客運(yùn)企業(yè)5家,，客運(yùn)站3家，危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)3家,，維修企業(yè)75家,，駕校7所。

5,、開(kāi)展市場(chǎng)整治,，維護(hù)市場(chǎng)秩序。一是針對(duì)外省超長(zhǎng)客運(yùn),、包車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的情況,，開(kāi)展特殊時(shí)段、路段的不定時(shí)整治;二是在8小時(shí)外組建快速反應(yīng)稽查隊(duì),，接受旅客的投訴和市處交辦的違章運(yùn)輸案件;三是開(kāi)展車站周邊的巡查整治,，打擊“黑車”違法經(jīng)營(yíng)，凈化車站運(yùn)輸環(huán)境,。期間,，查處違章客運(yùn)車輛8輛，非法營(yíng)運(yùn)“黑車”9輛,。

四,、把住源頭，熱情服務(wù),，堅(jiān)持駐站監(jiān)管,。

從春運(yùn)一開(kāi)始，我所全體干部職工就放棄休假,，本著“先重點(diǎn),、后一般，先干線,、后支線”的原則,，節(jié)前重點(diǎn)保證城區(qū)的旅客運(yùn)輸，節(jié)后是民工出川的輸運(yùn),，全所干部職工按照統(tǒng)一的要求和安排,，分赴3個(gè)汽車客運(yùn)站進(jìn)行駐站值班，旅客集中高峰期每個(gè)車站運(yùn)政駐站增至2-3人,，以加大輸運(yùn)力度,。在駐站中，同志們以安全為重，以為企業(yè),、旅客服務(wù)為本,，安全檢查盡職盡責(zé)，為民服務(wù)禮貌熱情,，辦理包車,、加班線路牌堅(jiān)持原則。正是因?yàn)槿舷碌墓餐?，不辭辛勞的熱情服務(wù),，使我區(qū)春運(yùn)運(yùn)輸工作順利圓滿完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),，春運(yùn)期間我所駐站審查發(fā)放普通包車牌80次,，旅游包車牌21次，審查發(fā)放加班牌1920次(其中省際加班163次,，市際加班1742次,，縣際加班15次)，運(yùn)政人員進(jìn)行春運(yùn)駐站值班260 余人次,。出動(dòng)稽查車4臺(tái),，出動(dòng)稽查人員300人次，檢查各類車輛1217輛,。涪城區(qū)交通運(yùn)輸局公路運(yùn)輸管理所嚴(yán)謹(jǐn)有序的工作作風(fēng),，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，受到上級(jí)主管部門,、各運(yùn)輸企業(yè)和旅客的一致好評(píng),。

五、開(kāi)展形式多樣的為民服務(wù)活動(dòng),。

南湖車站為了給深夜到車站轉(zhuǎn)乘的農(nóng)民工提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境,，車站工作人員提前將侯車廳和駕休室的空調(diào)打開(kāi)，并免費(fèi)提供開(kāi)水和方便面,，讓旅客作短暫休息;另一方面車站還主動(dòng)聯(lián)系旅店人員上門為需要住旅館的農(nóng)民工服務(wù),。同時(shí)車站售票窗口實(shí)行24小時(shí)不間斷售票。該站為了讓旅客來(lái)到車站真正享有“回家”的感覺(jué),，消除旅客旅途疲勞和排隊(duì)候車之苦,，車站黨支部黨員和“青年文明服務(wù)小組”成員在候車大廳組織了一場(chǎng)別開(kāi)身面的活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為旅客發(fā)放車站時(shí)刻表,、安全乘車宣傳單和旅客意見(jiàn)征詢表,，車站員工現(xiàn)場(chǎng)為候車旅客表演了歌曲、快板等精彩節(jié)目,，繞口令,、有獎(jiǎng)競(jìng)猜等互動(dòng)節(jié)目旅客們紛紛踴躍參與,，車站候車大廳歌聲、歡呼聲,、掌聲不絕于耳,，精彩的節(jié)目將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向一個(gè)又一個(gè)高潮，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還安放“親情電話”供旅客免費(fèi)撥打,，凡參與的旅客均會(huì)得到車站為其準(zhǔn)備的精美紀(jì)念品一份,，參加抽獎(jiǎng)的旅客根據(jù)所得獎(jiǎng)項(xiàng)不同都會(huì)得到美觀實(shí)用的獎(jiǎng)品一份，獎(jiǎng)品有春聯(lián),、福字、對(duì)對(duì)龍,、炮竹掛件,、大小龍娃等。臨近中午,，車站還免費(fèi)為在候車的旅客送上一碗碗熱騰騰的湯圓,、水餃，500多位旅客品嘗到了車站為他們準(zhǔn)備的免費(fèi)午餐,。

六,、切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作，認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作

春運(yùn)前期,，我所就組織召開(kāi)了有各客運(yùn)站,、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的春運(yùn)動(dòng)員會(huì),，對(duì)春運(yùn)的宣傳報(bào)道和統(tǒng)計(jì)工作作了安排,。經(jīng)檢查春運(yùn)期間各客運(yùn)企業(yè)通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、板報(bào),、簡(jiǎn)報(bào)等形式開(kāi)展了積極的宣傳報(bào)道,，各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)報(bào)送及時(shí)，未發(fā)生拖延和漏報(bào)的現(xiàn)象,，為上級(jí)掌握真實(shí)運(yùn)力,、運(yùn)量和旅客流向提供了可靠的數(shù)據(jù)。各客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)站也高度重視輿論的導(dǎo)向作用,，進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作，指定專人負(fù)責(zé),，將春運(yùn)的有關(guān)政策,、措施向廣大駕乘人員、站務(wù)員進(jìn)行了宣傳教育,。各車站在站內(nèi)外設(shè)置了廣播喇叭,，隨時(shí)向旅客播報(bào)發(fā)車時(shí)間、車輛供應(yīng)、售票數(shù)量,、路況通行條件等情況,，引導(dǎo)旅客科學(xué)合理安排乘車時(shí)間，有效防止了短時(shí)間內(nèi)客流量激增,，減少高峰期的運(yùn)輸壓力,。

交通工作會(huì)議主持詞篇十

根據(jù)中、省,、市,、縣關(guān)于春運(yùn)工作的一系列安排部署，20xx年,，我局春運(yùn)工作在縣委,、縣政府和市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神,，牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，始終堅(jiān)持“以人為本,，安全第一,，以客為主，方便快捷”的原則,，以預(yù)防為主,、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),，著力推進(jìn)春運(yùn)工作高效,、安全、綠色,，把春運(yùn)工作作為一項(xiàng)中心工作來(lái)抓,，周密謀劃、精心組織,，全面落實(shí)各項(xiàng)措施,，保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。今年春運(yùn),，我縣共投入客運(yùn)車輛17148臺(tái)次,，其中加班車輛956臺(tái)次，調(diào)動(dòng)其他縣(區(qū))的應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛30臺(tái),，投入客渡船舶721艘次,，共計(jì)完成客運(yùn)量42萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn),、和諧春運(yùn)“安全,、便利,、快捷、優(yōu)質(zhì),、有序”的總體目標(biāo),，圓滿地完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù)。現(xiàn)將我局20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

做好春運(yùn)工作是構(gòu)建和諧社會(huì)的主要內(nèi)容,，關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定，我局高度重視春運(yùn)工作,，以深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，講政治顧大局，保穩(wěn)定的高度出發(fā),，充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)安全工作的極端重要性和必要性,。1月8日，我局組織系統(tǒng)各單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)了20xx年春運(yùn)工作會(huì),，局長(zhǎng)廖高同志參加會(huì)議并作了重要講話，進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施,。會(huì)后,，我局下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好春運(yùn)期間交通輸安全工作的通知》，成立了由局長(zhǎng)廖高同志為組長(zhǎng),，紀(jì)檢組長(zhǎng)唐愚,、副局長(zhǎng)周曉艷、周家強(qiáng),、左致遠(yuǎn)任副組長(zhǎng),，各相關(guān)股室和局屬各單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)處理交通系統(tǒng)春運(yùn)工作日常事務(wù),，督查交通系統(tǒng)春運(yùn)和安全工作。局屬各單位也制定了春運(yùn)工作方案,，成立了相應(yīng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，并對(duì)春運(yùn)前和春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查作了詳細(xì)分工、安排,，確保春運(yùn)工作有序開(kāi)展,。

二、加強(qiáng)宣傳教育,，營(yíng)造春運(yùn)安全氛圍

為了確保春運(yùn)工作萬(wàn)無(wú)一失,，交通系統(tǒng)認(rèn)真做好了春運(yùn)宣傳發(fā)動(dòng)和安全教育工作。春運(yùn)期間，系統(tǒng)各單位和運(yùn)輸企業(yè)召開(kāi)了職工會(huì)議和車主、駕駛?cè)藛T,、水上從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,，并通過(guò)出動(dòng)宣傳車,、播放安全宣傳片,、懸掛宣傳橫幅,、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),、向司乘人員發(fā)放宣傳資料等多種形式,，進(jìn)行各種宣傳教育,，使廣大司乘人員增加了春運(yùn)安全責(zé)任感，營(yíng)造出良好的春運(yùn)工作氛圍,。春運(yùn)期間,，發(fā)放安全宣傳資料20xx多份，懸掛宣傳橫幅10余條,，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)700多條,，宣傳海報(bào)30張，在客運(yùn)站播放安全警示錄觀看人數(shù)達(dá)20余萬(wàn)人次,，免費(fèi)發(fā)放駕駛員安全行車手冊(cè)600余冊(cè),。

三、科學(xué)調(diào)度,，保證旅客有序運(yùn)輸

為保證道路運(yùn)輸安全,，運(yùn)管部門嚴(yán)格“三關(guān)一監(jiān)督”制度，春運(yùn)前與各運(yùn)輸企業(yè)和車輛維修行業(yè)簽訂了20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書,，提前組織召開(kāi)了全縣客運(yùn)企業(yè),、車輛維修行業(yè)以及從業(yè)人員的春運(yùn)安全工作會(huì)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè),、運(yùn)輸車輛,、從業(yè)人員的準(zhǔn)入管理，做好汽車客運(yùn)站,、維修,、駕培市場(chǎng)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格要求企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理,，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,，健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,，保證安全生產(chǎn)的必要投入,。客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛強(qiáng)制維護(hù),、技術(shù)等級(jí)評(píng)定管理和日趟檢制度,，加強(qiáng)了對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn)車輛和夜班客運(yùn)的管理以及車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，杜絕安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛參加營(yíng)運(yùn),，并通過(guò)充分的調(diào)查摸底,，對(duì)旅客流量,、流向、流時(shí)作出具體的預(yù)測(cè),，完善了春運(yùn)工作預(yù)案，統(tǒng)籌安排好運(yùn)力,、人力,，確保了春運(yùn)期間旅客和重點(diǎn)物資的及時(shí)疏運(yùn)。為保證全縣客渡船舶安全航行,，杜絕春運(yùn)期間發(fā)生水上交通事故，海事部門在春運(yùn)前對(duì)參營(yíng)的船舶進(jìn)行了摸底排查,，重點(diǎn)檢查了船舶適航狀況,，救生,、消防等設(shè)施配備,，嚴(yán)把春運(yùn)客渡船舶適航關(guān)，對(duì)船舶適航并達(dá)到要求的24艘客渡船舶發(fā)放了《20xx年客渡船舶春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》,。

四,、突出重點(diǎn)，落實(shí)安全保障措施

我局春運(yùn)安全管理的重點(diǎn)是客運(yùn)車輛和客渡船舶,，管理的重點(diǎn)位置是車站,、渡口、碼頭,、危險(xiǎn)路段,。春運(yùn)前和春運(yùn)期間，由局長(zhǎng)及各分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),，組織運(yùn)管,、海事、路政,、養(yǎng)路等相關(guān)部門分成六個(gè)檢查組,，分別對(duì)全縣道路運(yùn)輸、水上交通,、公路建設(shè)(拆遷),、公路通暢及機(jī)關(guān)內(nèi)部等方面的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面檢查,，對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行了整改消除。同時(shí),，認(rèn)真開(kāi)展春運(yùn)安全工作督查,，督查內(nèi)容包括各單位在春運(yùn)期間組織領(lǐng)導(dǎo)、宣傳教育,、安全巡查,、值班情況等四個(gè)方面，確保了春運(yùn)各項(xiàng)措施落實(shí)到位,，保障了春運(yùn)期間我縣交通運(yùn)輸安全,。

局屬各單位也在春運(yùn)期間加強(qiáng)了安全監(jiān)督檢查，查處違章行為,，消除事故隱患,，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸和各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序,。

(一)運(yùn)管部門增加駐站運(yùn)管員,，抓好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，采取堅(jiān)決措施,，堅(jiān)持做好客運(yùn)源頭管理工作;同時(shí),，在加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)常性的檢查監(jiān)督外，與公安交警部門密切配合開(kāi)展春運(yùn)檢查,，嚴(yán)肅查處非法營(yíng)運(yùn)和站外帶客等違章違規(guī)行為,，維護(hù)春運(yùn)秩序。開(kāi)展了針對(duì)超長(zhǎng)客運(yùn),、城市公交車,、出租車、農(nóng)村短途客運(yùn)安全為重點(diǎn)的專項(xiàng)活動(dòng),。春運(yùn)期間,，共出動(dòng)運(yùn)政執(zhí)法人員400余人次，稽查車輛150臺(tái)次,，打擊非法營(yíng)運(yùn)“黑車”22臺(tái),。春運(yùn)期間共接到旅客有效投訴8起，處理8起,，并及時(shí)向旅客進(jìn)行回復(fù),。

(二)海事部門認(rèn)真落實(shí)派員分片包干責(zé)任制，加強(qiáng)了水上巡查力度,，特別是重點(diǎn)水域,、渡口、碼頭,、旅游風(fēng)景區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,，嚴(yán)厲打擊違章和非法載客行為,。春運(yùn)期間，共出動(dòng)檢查及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員68人次,，出動(dòng)執(zhí)法檢查車輛36臺(tái)次,，海事巡邏艇3艘次，檢查客渡船舶130艘次,，現(xiàn)場(chǎng)糾正違章行為2起,，查處隱患1起，落實(shí)整改1起,，深入到各渡口,、碼頭、船舶召開(kāi)船員,、經(jīng)營(yíng)者安全會(huì)議8次,，并分片區(qū)組織27名客渡船員進(jìn)行了法規(guī)知識(shí)的宣傳教育，對(duì)船舶適航并符合要求的24艘客渡船舶核發(fā)了春運(yùn)《準(zhǔn)運(yùn)證》,。對(duì)運(yùn)動(dòng)不足的區(qū)域提前作好船舶調(diào)度,，嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行”，保證了旅客安全快捷出行,。

(三)路政部門加強(qiáng)對(duì)公路的巡查,，確保安全暢通。春運(yùn)期間,，上路檢查的執(zhí)法人員160余人次,，出動(dòng)巡查車輛70臺(tái)次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次,，處理交通事故2次,，清理路面堆積物40余次，對(duì)全縣過(guò)境公路以路為市,、擺攤設(shè)點(diǎn),、占道經(jīng)營(yíng)等影響公路安全暢通的違法行為進(jìn)行了專項(xiàng)整治,。加強(qiáng)了對(duì)超載超限運(yùn)輸車輛的管理,，春運(yùn)期間共投入檢測(cè)人員320人次，共檢測(cè)車輛2040臺(tái)次,，查處超限車輛400臺(tái)次,，責(zé)令車主或駕駛員御貨380噸，強(qiáng)行御貨100余噸,。

(四)公路養(yǎng)路部門對(duì)所管養(yǎng)的重點(diǎn)公路,、橋涵、汽渡碼頭進(jìn)行了一次全面的檢查養(yǎng)護(hù),，加大了對(duì)危險(xiǎn)路橋的治理力度,，不能及時(shí)整治的,，增設(shè)了醒目的警示標(biāo)志，開(kāi)展了“防船舶碰撞,、防摻漏”專項(xiàng)整治活動(dòng),，加強(qiáng)了對(duì)駁船、牽引船,、碼頭的日常巡查和維護(hù),，建立巡查工作協(xié)調(diào)與信息互通，干線公路和重要旅游公路堅(jiān)持每天巡查,，重要縣道堅(jiān)持每周至少巡查一次,，建立巡查日志，保障了道路暢通和車輛渡運(yùn)安全,。

(五)客運(yùn)站堅(jiān)持“五不出站”,、“三不進(jìn)站”和“三品檢查”規(guī)定，強(qiáng)化源頭安全管理,，重新規(guī)劃設(shè)置“三品”檢查儀,，嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)旅客攜帶的行李進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站,。充分利用已建立的gps,、gprs監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。春運(yùn)期間,，縣客運(yùn)站共例檢車輛17148臺(tái)次，查出故障車70臺(tái)次,，整改70臺(tái)次,，“五不出站”簽單檢查17148臺(tái)次，糾正違章18臺(tái)次,，“三品”檢查旅客193670人次,，查處旅客攜帶違禁物品6人次，確保了春運(yùn)期間無(wú)任何車輛安全事故發(fā)生,，保證讓旅客走得舒心,、走得順心、走得安心,、走得放心,。

五、有力組織,，確保運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)質(zhì)有序

今年春運(yùn),，我局牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。運(yùn)管,、海事部門著重加強(qiáng)了市場(chǎng)的監(jiān)管，加大了對(duì)非法經(jīng)營(yíng)和違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的打擊力度,，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng),、“甩”客、“賣”客,、“倒”客,、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為,，為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,。運(yùn)輸企業(yè)、車站加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)人員,、司乘人員的教育與管理,，以旅客利益為重，推行規(guī)范化服務(wù),，方便旅客售票乘車,，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生,，保證車船的正班正點(diǎn),，秩序良好，確保旅客順利出行,。

六,、嚴(yán)格春運(yùn)值班和信息報(bào)送制度

春運(yùn)期間，局機(jī)關(guān)及下屬各單位嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，落實(shí)值班人員24小時(shí)值班,，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)和水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)的掌握，設(shè)立了監(jiān)督舉報(bào)電話,，按規(guī)定及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴,，做到信息暢通。春運(yùn)期間全縣無(wú)一起道路運(yùn)輸源頭安全責(zé)任事故,，無(wú)一起水上安全事故,，無(wú)旅客滯港和服務(wù)質(zhì)量投訴案件發(fā)生，全面實(shí)現(xiàn)了我縣交通春運(yùn)安全,、有序,、和諧的工作目標(biāo),。

交通工作會(huì)議主持詞篇十一

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹黨的,、xx屆三中、四中全會(huì)和系列重要講話精神，認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署,，總結(jié)20xx年交通運(yùn)輸工作,，部署20xx年重點(diǎn)任務(wù)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),，加快“四個(gè)交通”發(fā)展,，為人民群眾安全便捷出行和全面建成小康社會(huì)提供交通運(yùn)輸保障。

下面,，我講三個(gè)方面的意見(jiàn),。

一,、20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸工作

20xx年是貫徹落實(shí)黨的xx屆三中全會(huì)精神,、全面深化交通運(yùn)輸改革的啟動(dòng)之年，是完成“”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵之年,。交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，按照穩(wěn)增長(zhǎng),、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu),、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)的要求,，大力推進(jìn)“四個(gè)交通”建設(shè)，不斷完善綜合交通運(yùn)輸體系,，努力做到穩(wěn)中有為,、穩(wěn)中有進(jìn),，各項(xiàng)工作取得新的成績(jī),。

(一)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),，全面深化交通運(yùn)輸改革,。把深化改革作為促進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展的根本之策，認(rèn)真落實(shí)中央全面深化改革的決策部署,。一是從頂層設(shè)計(jì)抓起，組織開(kāi)展改革調(diào)研,，部署9項(xiàng)改革試點(diǎn)任務(wù),，研究制定《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》。二是下好“先手棋”,，大力推進(jìn)行政審批制度改革,，出臺(tái)《關(guān)于加快轉(zhuǎn)變政府職能深化行政審批制度改革的意見(jiàn)》，取消下放26項(xiàng)行政審批項(xiàng)目,，將12項(xiàng)工商登記改為后置,，建立管理權(quán)力清單制度，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管,。三是積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體制改革,，完成部機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革，逐步理順部與國(guó)家局之間的職責(zé)分工和工作程序,，著手編制《綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,。四是穩(wěn)步推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，研究交通運(yùn)輸事權(quán)劃分,，保持中央支持專項(xiàng)資金政策的連續(xù)性,，會(huì)同財(cái)政部等有關(guān)部門制定《車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金管理暫行辦法》和《鐵路發(fā)展基金管理辦法》，認(rèn)真推進(jìn)鼓勵(lì)社會(huì)資本投資的19個(gè)交通示范項(xiàng)目,。推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn),。在上海自貿(mào)區(qū)實(shí)施6項(xiàng)航運(yùn)開(kāi)放政策。海事救撈體制改革,、公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理體制改革等取得較好進(jìn)展,。研究了部屬事業(yè)單位分類改革。

(二)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，狠抓穩(wěn)增長(zhǎng)措施落地,，加大固定資產(chǎn)投資,，預(yù)計(jì)全年鐵路公路水路完成投資2.5萬(wàn)億元。一是積極參與國(guó)家“三大戰(zhàn)略”的制定和規(guī)劃編制,。制定落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略任務(wù)工作綱要,，推動(dòng)與沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委編制《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》和交通一體化率先突破方案,，啟動(dòng)并推進(jìn)一批重大項(xiàng)目和重大工程建設(shè),。貫徹國(guó)務(wù)院推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),，會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委編制《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(20xx—20xx年)》，梳理并推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重大項(xiàng)目落實(shí),。支持西藏、新疆和福建交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展,。二是注重優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)。加快高速公路“斷頭路”和普通國(guó)道“瓶頸”路段建設(shè),，組織路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程,，加強(qiáng)危橋改造、安保工程建設(shè)和干線路網(wǎng)監(jiān)測(cè),，整治公路隱患路段6.6萬(wàn)公里,。三是公路建設(shè)保持良好勢(shì)頭。預(yù)計(jì)新增公路里程9.38萬(wàn)公里,，其中高速公路7450公里,，全年新改建23萬(wàn)公里農(nóng)村公路，超額完成國(guó)務(wù)院下達(dá)的建設(shè)任務(wù),。推進(jìn)現(xiàn)代工程管理,，推廣公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)重大項(xiàng)目建設(shè)管理,，京新高速公路內(nèi)蒙西段等開(kāi)工建設(shè),，港珠澳大橋等重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。推廣農(nóng)村公路建設(shè)“七公開(kāi)”經(jīng)驗(yàn),，推進(jìn)集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作,。做好云南魯?shù)榈卣鸬葹?zāi)區(qū)公路恢復(fù)重建工作。武警交通部隊(duì)抓隊(duì)伍,、促轉(zhuǎn)型,，各項(xiàng)工作開(kāi)創(chuàng)新局面。四是水運(yùn)建設(shè)取得新進(jìn)展,。新擴(kuò)建泊位631個(gè),，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位125個(gè)，改善內(nèi)河航道里程2068公里,。長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建設(shè)一期工程,、引江濟(jì)漢通航工程等投入試運(yùn)行，長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程順利進(jìn)行,，上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期等開(kāi)工建設(shè),。

(三)做好運(yùn)輸保障，提升運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,。運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn),，預(yù)計(jì)全社會(huì)鐵路公路水路民航完成客運(yùn)量,、貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.7%、7.2%,，郵政全行業(yè)業(yè)務(wù)總量同比增長(zhǎng)34%,，規(guī)模以上港口完成貨物和集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)4.8%和6.1%，三峽船閘貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高,。圓滿完成煤炭,、石油、礦石等重要物資以及“春運(yùn)”等重要時(shí)段運(yùn)輸保障,。一是推動(dòng)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),。貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》，出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn),，推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,，加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，指導(dǎo)航運(yùn)服務(wù)業(yè)和郵輪運(yùn)輸業(yè)有序加快發(fā)展,。繼續(xù)開(kāi)展長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作,，出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展政策,，穩(wěn)步推進(jìn)“公交都市”建設(shè),，促進(jìn)出租汽車電召服務(wù)規(guī)范發(fā)展。二是提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力和水平,。加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理,，推進(jìn)路網(wǎng)中心部級(jí)平臺(tái)和省級(jí)路網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，開(kāi)展高速公路交通廣播示范工程,，全國(guó)地級(jí)市全部開(kāi)通12328服務(wù)監(jiān)督電話,。指導(dǎo)大型航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略性重組，提升重點(diǎn)戰(zhàn)略物資國(guó)輪承運(yùn)份額,，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽等重點(diǎn)水域客滾班輪化運(yùn)輸,。三是推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)。支持建設(shè)98個(gè)綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目和103個(gè)貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)項(xiàng)目,，加快國(guó)家物流信息平臺(tái)區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè),，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,。加強(qiáng)城市配送指導(dǎo),，積極推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。

(四)堅(jiān)持依法行政,，深化法治政府部門建設(shè),。高度重視法治建設(shè)，一手抓科學(xué)立法,，一手抓嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,?！逗降婪ā奉C布，《城市公共交通條例(送審稿)》通過(guò)國(guó)務(wù)院法制辦審核,，《海上交通安全法(修訂)》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂)》《快遞暫行條例(送審稿)》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例(修訂)》正在積極推進(jìn),。全年共發(fā)布部頒規(guī)章22件，廢止37件,。印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公路路政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的若干意見(jiàn)》,，開(kāi)展全國(guó)公路執(zhí)法專項(xiàng)整改。嚴(yán)格執(zhí)行“五個(gè)禁止”規(guī)定,，深化海事政風(fēng)建設(shè),。組織開(kāi)展行政執(zhí)法評(píng)議考核,，加強(qiáng)行政復(fù)議應(yīng)訴,，依法做好信訪維穩(wěn)工作。同時(shí),，加大政府信息公開(kāi)力度,，發(fā)布20xx年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切,。

(五)加大科技創(chuàng)新力度,，推進(jìn)綠色交通發(fā)展。大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,，不斷增強(qiáng)科技支撐能力,。一是推動(dòng)重大專項(xiàng)攻關(guān)，組織實(shí)施高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)等5個(gè)國(guó)家科技支撐計(jì)劃,，以及“黃金水道通過(guò)能力提升技術(shù)”等重大科技專項(xiàng)攻關(guān),，啟動(dòng)京津冀公共交通一卡通互聯(lián)互通和一卡通國(guó)家級(jí)清分結(jié)算平臺(tái)建設(shè)，成功實(shí)施首次300米飽和潛水作業(yè),，國(guó)家高速公路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù),、粉沙質(zhì)海岸泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律研究?jī)身?xiàng)技術(shù)成果，獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),。二是加快智慧交通建設(shè),，開(kāi)展新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)總體方案研究，完成城市智能交通和船聯(lián)網(wǎng)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)示范工程,、物聯(lián)網(wǎng)在公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與效率提升應(yīng)用等相關(guān)研究任務(wù),，加快公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，北京等14個(gè)省市實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng),。三是推進(jìn)綠色交通發(fā)展,，印發(fā)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院低碳發(fā)展行動(dòng)方案的實(shí)施意見(jiàn)，推進(jìn)17個(gè)綠色交通區(qū)域性主題示范項(xiàng)目,，制定京津冀一體化節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)方案,，編制完成《全國(guó)公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)規(guī)劃》,，在城市客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，組織水運(yùn)行業(yè)開(kāi)展應(yīng)用液化天然氣,、碼頭油氣回收試點(diǎn)示范,。四是改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化工作電視電話會(huì)議,，印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn)》,，制定《綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系》。

(六)深化“平安交通”建設(shè),，提升安全應(yīng)急保障能力,。堅(jiān)持紅線意識(shí)和底線思維，著力強(qiáng)化安全監(jiān)管,，安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定,。全年共發(fā)生運(yùn)輸船舶水上交通事故255件、死亡失蹤236人,、沉船139艘,、直接經(jīng)濟(jì)損失24801萬(wàn)元，分別同比下降2.5%,、10.9%,、2.1%、35.4%,。組織搜救20xx次,，獲救人員15387人，救助成功率96.6%,。一是狠抓安全責(zé)任落實(shí),，制定《安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法》，建立事故約談和掛牌督辦機(jī)制,，連續(xù)召開(kāi)5次電視電話會(huì)議,，強(qiáng)力推進(jìn)“打非治違”和重點(diǎn)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治，深入開(kāi)展中韓客運(yùn)班線,、三峽庫(kù)區(qū),、瓊州海峽客滾運(yùn)輸專項(xiàng)整治。二是強(qiáng)化安全基層,、基礎(chǔ),、基本功建設(shè)，堅(jiān)持以人為本,，制定加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理意見(jiàn),，推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控體系和安全風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”“道路客運(yùn)安全年”和“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng),，搞好公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查,，做好監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)標(biāo)考核監(jiān)管，深入推進(jìn)治理車輛超限超載工作,，重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控取得重要進(jìn)展,。三是妥善處置重大突發(fā)事件，全力做好馬航失聯(lián)客機(jī)應(yīng)急處置,，完成接回我在越同胞應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù),，開(kāi)展公路交通和城市軌道交通的應(yīng)急演練以及海峽兩岸聯(lián)合搜救演練,，防范重大海上溢油風(fēng)險(xiǎn),。四是加強(qiáng)行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和反恐防范,，抓好港航治安管理和維穩(wěn)處置，圓滿完成亞信峰會(huì),、青奧會(huì)和apec峰會(huì)等交通安保任務(wù),。

(七)服務(wù)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放大局，不斷深化國(guó)際交流合作,。深入貫徹中央外交工作部署,，圍繞國(guó)家對(duì)外開(kāi)放新格局,，不斷深化雙邊多邊和區(qū)域次區(qū)域交通運(yùn)輸合作,。一是建立健全周邊國(guó)家互聯(lián)互通工作機(jī)制，簽署《上海合作組織成員國(guó)政府間國(guó)際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》,，中巴,、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊互聯(lián)互通項(xiàng)目取得積極進(jìn)展。積極參與中美投資協(xié)定和中澳,、中韓高水平自貿(mào)區(qū)協(xié)定談判,，穩(wěn)步開(kāi)展“引進(jìn)來(lái)”工作，主動(dòng)為交通運(yùn)輸企業(yè)“走出去”搭建平臺(tái),，助推中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)設(shè)備和中國(guó)企業(yè)走向世界,。二是加大參與國(guó)際組織事務(wù)力度,，促成國(guó)際海事組織將“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)納入全球無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)。積極參與極地水域航行船舶規(guī)則制定,，深入?yún)⑴c馬六甲海峽,、北極等海上重要戰(zhàn)略運(yùn)輸通道國(guó)際合作，維護(hù)海上運(yùn)輸安全和海洋權(quán)益,。三是穩(wěn)步推進(jìn)港澳臺(tái)工作,，做好內(nèi)地與港澳基本實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作，促進(jìn)兩岸“三通”海上直航可持續(xù)發(fā)展,，推動(dòng)兩岸車輛互通先行先試,。

(八)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè),，提升行業(yè)凝聚力。一是認(rèn)真落實(shí)中央全面從嚴(yán)治黨的新部署,，召開(kāi)部直屬機(jī)關(guān)第二次黨代會(huì),，印發(fā)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部基層聯(lián)系點(diǎn)制度》等14項(xiàng)黨內(nèi)規(guī)章制度,，嚴(yán)格黨內(nèi)組織生活,，鞏固黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，完成第一批教育實(shí)踐活動(dòng)部黨組確定的91項(xiàng)整改任務(wù)和10件便民利民實(shí)事,，加強(qiáng)對(duì)第二批教育實(shí)踐活動(dòng)的指導(dǎo),，切實(shí)解決服務(wù)群眾“最后一公里”問(wèn)題。二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),。健全“四個(gè)一雙”工作機(jī)制,，開(kāi)展黨風(fēng)廉政工作約談，全面落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”,，健全“五個(gè)體系”的交通運(yùn)輸特色反腐倡廉工作格局,。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，狠抓重要節(jié)點(diǎn)教育提醒,、監(jiān)督檢查和違規(guī)問(wèn)題的查處通報(bào),，深化嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律和工程治理專項(xiàng)整治，開(kāi)展嚴(yán)明組織紀(jì)律等專項(xiàng)整治,，加強(qiáng)巡視工作,，支持紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)深化“三轉(zhuǎn)”，嚴(yán)肅查處一批腐敗案件,，保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì),。三是加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè)。完善部管領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部考核評(píng)價(jià)辦法,，優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)班子和干部配備,，落實(shí)從嚴(yán)管理干部各項(xiàng)要求。組織開(kāi)展全國(guó)杰出專業(yè)技術(shù)人才,、中華技能大賽等國(guó)家級(jí)人才評(píng)選推薦,。深入實(shí)施人才支援和干部教育培訓(xùn)計(jì)劃。第六屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽被列入國(guó)家級(jí)一類競(jìng)賽,。規(guī)范機(jī)構(gòu)編制和社團(tuán)工作,。扎實(shí)做好職業(yè)資格工作。全面做好離退休干部和工青婦工作,。大連海事大學(xué),、部管理干部學(xué)院教學(xué)科研工作取得積極進(jìn)展。四是加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)與行業(yè)宣傳。宣傳“最美基層干部”王高樂(lè)和“水上交通運(yùn)輸安全的忠誠(chéng)護(hù)衛(wèi)”陳維的先進(jìn)事跡,，開(kāi)展“交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系學(xué)習(xí)實(shí)踐教育月”等群眾性創(chuàng)建活動(dòng),，實(shí)施文化建設(shè)“十百千”工程，組織開(kāi)展“尋找最美”系列活動(dòng),，評(píng)選“感動(dòng)交通十大年度人物”,。開(kāi)展農(nóng)村公路和川藏青藏“兩路”建成通車60周年等行業(yè)宣傳活動(dòng)，做好輿情引導(dǎo)與應(yīng)對(duì)工作,。

一年來(lái),，鐵路、民航,、郵政系統(tǒng)廣大干部職工認(rèn)真落實(shí)黨中央,、國(guó)務(wù)院決策部署，立足新起點(diǎn),，開(kāi)創(chuàng)新局面,，各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展。

20xx年是新組建的國(guó)家鐵路局全面履職的第一年,，各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局正式掛牌運(yùn)行,。鐵路固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)，全年完成國(guó)務(wù)院下達(dá)的8000億元建設(shè)任務(wù),，新線投產(chǎn)8000公里,。加大職能轉(zhuǎn)變、簡(jiǎn)政放權(quán)力度,，20xx年以來(lái)共取消鐵路審批項(xiàng)目14項(xiàng),，占改革前原鐵道部審批項(xiàng)目的56%,。認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》,，制定《鐵路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入許可辦法》，規(guī)范地方政府和社會(huì)資本投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)鐵路準(zhǔn)入制度,。積極參與鐵路發(fā)展相關(guān)規(guī)劃研究,，加快鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。強(qiáng)化安全監(jiān)管和工程質(zhì)量監(jiān)督,，開(kāi)展鐵路行業(yè)安全大檢查和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，解決一批影響鐵路運(yùn)輸安全的突出問(wèn)題,，全年沒(méi)有發(fā)生特別重大和重大鐵路交通事故,。服務(wù)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，鐵路“走出去”邁出堅(jiān)實(shí)步伐,，務(wù)實(shí)推進(jìn)中俄,、中蒙、中印、中泰鐵路合作交流,，積極參與推動(dòng)中老,、中巴、中東歐,、中吉烏及美國(guó)西部快線高鐵等鐵路合作項(xiàng)目,。

民航系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，改革,、安全,、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等取得新的成績(jī),。民航改革開(kāi)放取得新進(jìn)展,，大力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)，新取消下放行政審批事項(xiàng)24個(gè),。堅(jiān)持不懈實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略,，安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。運(yùn)輸服務(wù)能力不斷提升,，航班正點(diǎn)率不斷提高,，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量742億噸公里、旅客運(yùn)輸量3.9億人次和貨郵運(yùn)輸量591萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)10.4%,、10.1%和5.3%?；窘ㄔO(shè)穩(wěn)步推進(jìn),，航線結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，新建成黑龍江撫遠(yuǎn),、湖北神農(nóng)架,、青海德令哈、四川阿壩,、貴州六盤水,、山西呂梁、吉林通化,、廣西河池,、湖南衡陽(yáng)9個(gè)機(jī)場(chǎng)，遷建陜西漢中機(jī)場(chǎng),，我國(guó)大陸地區(qū)頒證民用航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到202個(gè),。服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，出臺(tái)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》,，簽署京津冀三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，北京新機(jī)場(chǎng)工程已于12月26日正式開(kāi)工建設(shè),，積極構(gòu)建快速、便捷,、高效,、安全、大容量,、低成本的京津冀民用航空一體化系統(tǒng),。

郵政系統(tǒng)改革不斷深化，全國(guó)298個(gè)市(地)郵政企業(yè)全部完成更名掛牌,。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,，建立快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可“綠色通道”制度，頒布了《無(wú)著快件處理規(guī)定》等7部規(guī)范性文件,，全國(guó)近半數(shù)省份以及部分重點(diǎn)城市制定扶持快遞服務(wù)發(fā)展綜合性政策,，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和區(qū)域合作力度進(jìn)一步加大，交通郵政融合發(fā)展進(jìn)一步加快,。郵政普遍服務(wù)能力和水平不斷提升,，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)近5萬(wàn)個(gè)，農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)50%,，空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點(diǎn)補(bǔ)建工作取得重大進(jìn)展,，快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力不斷增強(qiáng)，快遞下鄉(xiāng),、快遞向西,、快遞向外工程成效顯著，預(yù)計(jì)全年全行業(yè)業(yè)務(wù)收入3200億元,、快遞業(yè)務(wù)量140億件,、快遞業(yè)務(wù)收入2032億元，同比分別增長(zhǎng)26%,、52%,、41%。郵政管理工作得到加強(qiáng),，與中央綜治辦等九部門聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)郵件,、快件寄遞安全管理工作的若干意見(jiàn)》，郵政普遍服務(wù),、特殊服務(wù)和郵票發(fā)行監(jiān)督檢查工作有序推進(jìn)，快遞市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范,。今年“雙11”期間,，在業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)56%的情況下，圓滿完成快遞服務(wù)旺季保障工作,，實(shí)現(xiàn)了保暢通,、保安全,、保平穩(wěn)的目標(biāo)。

回首一年的工作,，我們遇到的困難比預(yù)料的多,，取得的結(jié)果比預(yù)想的好。面對(duì)復(fù)雜形勢(shì),，全國(guó)交通運(yùn)輸廣大干部職工以認(rèn)真貫徹落實(shí)對(duì)農(nóng)村公路,、川藏青藏“兩路”建成通車60周年的重要批示精神為動(dòng)力，統(tǒng)籌謀劃,、凝心聚力,，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難,，保持了交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的好勢(shì)頭,，為順利完成“”規(guī)劃目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成績(jī)來(lái)之不易,，值得倍加珍惜,。這是黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是各有關(guān)部門,、地方黨委政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏的結(jié)果,。我代表交通運(yùn)輸部,，向關(guān)心支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)黨委政府和各有關(guān)部門，向歷屆黨組同志,、交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工和離退休老同志,，表示誠(chéng)摯感謝!

在全面分析工作成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到,，前進(jìn)道路上還有不少困難和問(wèn)題,。主要是：全面深化交通運(yùn)輸改革剛剛啟動(dòng)，一些重要領(lǐng)域和關(guān)鍵改革破解不夠,，各種運(yùn)輸方式深度融合尚待加強(qiáng);交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行下行壓力加大,，不平衡、不協(xié)調(diào),、不可持續(xù)問(wèn)題依然突出;能源,、土地、環(huán)境等剛性約束增強(qiáng),，建設(shè)成本節(jié)節(jié)上升,，養(yǎng)護(hù)資金缺口加大，建設(shè)資金短缺局面難以從根本上得到改善;交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)基層不穩(wěn),、基礎(chǔ)不牢,、基本功不扎實(shí),，專業(yè)應(yīng)急保障能力尚不適應(yīng);一些地方干部職工應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的主動(dòng)性和解決新問(wèn)題的能力還不強(qiáng)，行政執(zhí)法存在不規(guī)范現(xiàn)象,，信息化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平有待提升，等等,。這些問(wèn)題,，有的是長(zhǎng)期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的,，有的是工作不到位造成的,，但體制機(jī)制不健全、治理能力不足是根本原因,。對(duì)這些問(wèn)題,，必須保持清醒頭腦，增強(qiáng)憂患意識(shí),，敢于擔(dān)當(dāng),，毫不懈怠，認(rèn)真解決,。

二,、主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，推動(dòng)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議作出了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的重大判斷,。這是以同志為的黨中央,，全面總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確研判當(dāng)前形勢(shì)和未來(lái)走勢(shì)作出的重大戰(zhàn)略判斷,，展示了中央高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光和高度自信的決策定力,。經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性特征的必然反映,，是經(jīng)濟(jì)規(guī)律,、社會(huì)規(guī)律、自然規(guī)律作用的客觀體現(xiàn),，意味著經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng),，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量,、做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力正從傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性先導(dǎo)性服務(wù)性行業(yè),，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下正在呈現(xiàn)新的特點(diǎn),。

從運(yùn)輸生產(chǎn)增速上看，在經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)后,，交通運(yùn)輸生產(chǎn)也在向5%-7%左右的中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變,。20xx年鐵路公路水路民航客運(yùn)量增速約為3.7%，貨運(yùn)量增速約為7.2%,，其中鐵路貨物發(fā)送量同比下降約3%,，港口貨物吞吐量增速繼續(xù)放緩，預(yù)計(jì)全年規(guī)模以上港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量同比增速分別回落4.1和3.8個(gè)百分點(diǎn),。這一點(diǎn)與新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)增速變化有較大的耦合性,。

從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)變化上看，隨著運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,，高附加值運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng),，特別是高端出行增長(zhǎng)較快。20xx年高鐵,、動(dòng)車旅客發(fā)送量增長(zhǎng)均超過(guò)30%,，快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)50%，民航旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)10%左右,。這種變化體現(xiàn)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化取得新的成效,。

從固定資產(chǎn)投資上看，公路水路投資增速由“”期前三年的年均6%,，提高至20xx年的9.2%,，其中公路投資預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11.4%，鐵路投資規(guī)模和增速也在不斷提高,。新常態(tài)下固定資產(chǎn)投資仍能保持較高增速,，說(shuō)明在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大情況下，交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)作用依然重要,。

從發(fā)展動(dòng)力上看,，受“三期疊加”因素影響，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在新常態(tài)下呈現(xiàn)速度變化,、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、動(dòng)力轉(zhuǎn)換三大特點(diǎn)。交通運(yùn)輸門類多,、潛力足,、韌性好，隨著“新四化”的推進(jìn),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展和新一輪科技革命帶來(lái)的技術(shù)進(jìn)步,，加上“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破,，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)等因素,，交通運(yùn)輸在新常態(tài)下仍有充足的發(fā)展動(dòng)力。

從發(fā)展要素上看,，過(guò)去在交通運(yùn)輸短缺時(shí)期和規(guī)模不大的情況下,，各種要素制約尚不明顯,，可以支撐較高發(fā)展速度和較大建設(shè)規(guī)模。新常態(tài)下各種風(fēng)險(xiǎn)逐步顯現(xiàn),，資金,、土地、資源,、環(huán)境等剛性約束進(jìn)一步增強(qiáng),，建設(shè)成本快速增長(zhǎng)，資金籌措難度加大,，企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加,，交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

從上面分析看出,，我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展既有新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入中高速增長(zhǎng)的一般特征,，也有其自身的發(fā)展規(guī)律和不同特點(diǎn)。還要看到,，新常態(tài)蘊(yùn)含著新機(jī)遇,，也伴隨著新矛盾新問(wèn)題。我們一定要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律與交通運(yùn)輸自身發(fā)展的一般規(guī)律,，全面認(rèn)識(shí)新常態(tài),，抓住并用好新常態(tài)蘊(yùn)含的新機(jī)遇，趨利避害克服新常態(tài)帶來(lái)的新矛盾新問(wèn)題,。

認(rèn)識(shí)新常態(tài),、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài),，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期一段時(shí)間我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大邏輯,，也是交通運(yùn)輸判斷發(fā)展大勢(shì)、進(jìn)行戰(zhàn)略布局,、安排當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期一段時(shí)間工作的基本前提,。在新常態(tài)下推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展，必須把學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神與學(xué)習(xí)貫徹黨的xx屆三中,、四中全會(huì)精神結(jié)合起來(lái),，深化理解，認(rèn)真研究新思路,，尋求新舉措,，體現(xiàn)新作為。

堅(jiān)持以全面深化改革統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸工作全局,。我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)30多年跨越式發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明,，改革開(kāi)放是交通運(yùn)輸事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的根本動(dòng)力。正是依靠不斷改革開(kāi)放，我們才初步建成了世界一流的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施,。新形勢(shì)下,，推進(jìn)“四個(gè)交通”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,，還需要不斷全面深化改革開(kāi)放,。特別是在改革步入深水區(qū)和攻堅(jiān)期以后,，尤其是在加快政府職能轉(zhuǎn)變,、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)的改革新要求面前，我們推動(dòng)改革的動(dòng)力應(yīng)該更足,，敢啃硬骨頭的改革勇氣應(yīng)該更大,。破解當(dāng)前發(fā)展難題，突破現(xiàn)有體制機(jī)制障礙,，不改革開(kāi)放,，墨守成規(guī)，只能退步不前,。對(duì)于全面深化交通運(yùn)輸改革,，部里制定的改革意見(jiàn)，這是屬于頂層設(shè)計(jì)層面的,，主要任務(wù)和措施都有了,。今后全面深化交通運(yùn)輸改革的主要任務(wù)，就是要緊緊圍繞黨的xx屆三中全會(huì)確定的“完善和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義制度,，推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”的總目標(biāo),，以處理好市場(chǎng)和政府關(guān)系為核心，以市場(chǎng)化改革為基本方向,，靈活用好“兩只手”,，把該放的權(quán)放到位，該制定的規(guī)則制定好,，該營(yíng)造的市場(chǎng)環(huán)境營(yíng)造好,，不斷激發(fā)市場(chǎng)活力，使改革新紅利更多地轉(zhuǎn)化為發(fā)展新動(dòng)力,。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是,，要高度重視財(cái)稅體制改革和加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理對(duì)交通運(yùn)輸改革發(fā)展帶來(lái)的重大影響，光把“暗道”堵起來(lái)還不行,，更要把“明渠”修起來(lái),。為此，要把交通運(yùn)輸投融資改革作為重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),，積極推廣使用政府與社會(huì)資本合作模式,，妥善處理存量債務(wù)和新增債務(wù)，盡快建立事權(quán)與支出責(zé)任相適應(yīng)的新體制，充分發(fā)揮中央和地方各級(jí)政府積極性,，把改革開(kāi)放倒逼產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)樯罨母锏膭?dòng)力,，為交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供資金保障。

堅(jiān)持把推進(jìn)法治建設(shè)作為交通運(yùn)輸加快發(fā)展的根本保障,。法治體系是國(guó)家治理體系的骨干工程,。加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治建設(shè)，在法治軌道上推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展,，是交通運(yùn)輸行業(yè)興旺發(fā)達(dá)的根本保障,。一要準(zhǔn)確把握全面推進(jìn)依法治國(guó)工作布局，圍繞四中全會(huì)提出的“建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義法治體系,，建設(shè)社會(huì)主義法治國(guó)家”的總目標(biāo),，推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)立法，加快形成完備的法律規(guī)范體系,、高效的法治實(shí)施體系,、嚴(yán)密的法治監(jiān)督體系、有力的法治保障體系,。二要準(zhǔn)確把握全面推進(jìn)依法治國(guó)重點(diǎn)任務(wù),，著力推進(jìn)依法行政，加快建設(shè)交通運(yùn)輸法治政府部門,，完善依法決策機(jī)制,，深化交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革，堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,，加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸行政權(quán)力的制約和監(jiān)督,，建立權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效的交通運(yùn)輸依法行政體制,。三要進(jìn)一步增強(qiáng)全行業(yè)法治觀念,，深入開(kāi)展法治宣傳教育，把法治教育納入精神文明創(chuàng)建內(nèi)容,，加強(qiáng)誠(chéng)信體系建設(shè),，健全依法維權(quán)和化解糾紛機(jī)制，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工運(yùn)用法治思維和法治方式深化改革,、推動(dòng)發(fā)展,、化解矛盾、維護(hù)穩(wěn)定的能力,。

堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心充分發(fā)揮交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵作用,。經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作中面臨很多兩難,、多難問(wèn)題,。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”，存在著投資增長(zhǎng)乏力,、新的消費(fèi)熱點(diǎn)帶動(dòng)不足,、外需沒(méi)有大的起色等突出問(wèn)題。在這種情況下,，和都反復(fù)強(qiáng)調(diào),，要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持發(fā)展,、主動(dòng)作為,。當(dāng)然，現(xiàn)在社會(huì)上對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展,，特別是高速公路建設(shè)是不是超前的問(wèn)題,，出現(xiàn)了不同的聲音。從穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大有效投資看,，中央對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的認(rèn)識(shí)是一貫的、明確的,。強(qiáng)調(diào),，我國(guó)人均公共設(shè)施存量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平，“要想富,，先修路”這句話沒(méi)有過(guò)時(shí),。馬凱副在山東調(diào)研公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)指出，“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有先導(dǎo)性,，不僅要滿足當(dāng)前需求,，還要為未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展留有空間?！苯煌ㄟ\(yùn)輸產(chǎn)業(yè)門類多,，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展具有重要的支撐和引領(lǐng)作用。我們要繼續(xù)用好交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)消化鋼鐵,、水泥等過(guò)剩產(chǎn)能，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求,，穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),，不斷改善民生的促進(jìn)作用，保持戰(zhàn)略平常心,，繼續(xù)堅(jiān)持適度超前原則,，科學(xué)有序推進(jìn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》的實(shí)施，加快破解交通運(yùn)輸發(fā)展的要素制約,，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展積攢后勁,、提供支撐。

更加注重服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局,，是經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)后的一項(xiàng)重要任務(wù),。對(duì)交通運(yùn)輸工作而言，就是要服務(wù)好“4+3”國(guó)家戰(zhàn)略,?！?”，就是繼續(xù)實(shí)施好西部開(kāi)發(fā),、東北振興,、中部崛起、東部率先的“四大板塊”區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略,?！?”，就是重點(diǎn)服務(wù)“一帶一路”,、京津冀協(xié)同發(fā)展,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“三大戰(zhàn)略”。對(duì)“四大板塊”區(qū)域交通發(fā)展,，我們已有完整的規(guī)劃和成熟的政策,，主要是“一張藍(lán)圖”干到底，確保政策連續(xù)性穩(wěn)定性,?！叭髴?zhàn)略”中，“一帶一路”黨中央和國(guó)務(wù)院已印發(fā)了建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃,，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)務(wù)院也印發(fā)了指導(dǎo)意見(jiàn)和綜合立體交通走廊規(guī)劃,，京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃很快就要頒布實(shí)施。我們要充分認(rèn)識(shí)“三大戰(zhàn)略”在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局和全面對(duì)外開(kāi)放新格局中的重要地位,，牢牢把握“三大戰(zhàn)略”帶來(lái)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)和新的發(fā)展機(jī)遇,，超前謀劃，統(tǒng)籌推進(jìn),，實(shí)化抓手,，細(xì)化措施，做到規(guī)劃落地,，項(xiàng)目,、政策、資金要“三個(gè)跟上”,，充分發(fā)揮好交通運(yùn)輸在支撐“三大戰(zhàn)略”中的先導(dǎo)性作用,。同時(shí)，還要繼續(xù)貫徹好《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》,，組織實(shí)施好海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，推動(dòng)我國(guó)由海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn),。

更加注重轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,，把轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)放到更加重要位置,，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后的核心要求。這項(xiàng)工作我們年年部署,、年年推進(jìn),，但現(xiàn)在看來(lái)，仍是我們不得不邁的坎,，也是一場(chǎng)不得不打的攻堅(jiān)戰(zhàn),。打造交通運(yùn)輸升級(jí)版，“大”不是問(wèn)題了,，我們的不少指標(biāo)已經(jīng)世界第一了,，有些指標(biāo)即使不是第一，也在世界前幾位,，難點(diǎn)和重點(diǎn)還是要解決好結(jié)構(gòu)不優(yōu)和大而不強(qiáng)兩大突出問(wèn)題,，實(shí)現(xiàn)速度、規(guī)模,、質(zhì)量和效益相統(tǒng)一,。推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)增效升級(jí)，關(guān)鍵是抓好四個(gè)環(huán)節(jié),。一是優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，補(bǔ)齊發(fā)展短板,，通過(guò)投資政策引導(dǎo),，重點(diǎn)推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)，加大國(guó)省干線改造力度,，加快“斷頭路”和“瓶頸”路段建設(shè),，加快干線鐵路網(wǎng)、內(nèi)河航道網(wǎng)和港口集疏運(yùn)體系建設(shè),，讓“短板”盡快長(zhǎng)起來(lái),。二是優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合,，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì),，提升整體效益，支持鐵路,、沿海和內(nèi)河水運(yùn)等低成本,、大運(yùn)量的運(yùn)輸方式發(fā)展，加快綜合運(yùn)輸樞紐,、物流信息平臺(tái)和物流園區(qū)建設(shè),，以多式聯(lián)運(yùn)為載體推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快郵政和快遞業(yè)與交通運(yùn)輸?shù)娜嫒诤习l(fā)展。三是優(yōu)化市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu),，在尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律前提下,，依靠深化改革促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為各類市場(chǎng)主體提供統(tǒng)一開(kāi)放的大市場(chǎng),、公平競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境,，加快形成一批規(guī)模化,、集約化,、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化龍頭骨干企業(yè),。四是把智慧交通和綠色交通發(fā)展擺在更加重要位置,，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律,、行政等手段,，徹底改變長(zhǎng)期以來(lái)主要依靠規(guī)模擴(kuò)張和資源消耗的傳統(tǒng)路徑，走出一條符合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律的質(zhì)量效益型發(fā)展新路子,。

更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),。進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力發(fā)生轉(zhuǎn)換,，要素驅(qū)動(dòng),、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。交通運(yùn)輸要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，根本出路也在于創(chuàng)新,。以前我們講創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新理念,、創(chuàng)新體制機(jī)制,，也強(qiáng)調(diào)了以原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新,、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的科技創(chuàng)新,。這些好的做法和機(jī)制，仍要繼續(xù)堅(jiān)持,。如今面對(duì)新一代信息技術(shù)引領(lǐng)的科技革命浪潮,，交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)和主動(dòng)力在哪里?我想，影響最大的還是新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),。講,，互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的新工具,，是政府施政的新平臺(tái),，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,。還有人講，互聯(lián)網(wǎng)不只是技術(shù),，還是一種思想,。的確，互聯(lián)網(wǎng)改變了人們活動(dòng)的空間軸,、時(shí)間軸和思維緯度,，既是一場(chǎng)科技革命，也是一場(chǎng)社會(huì)變革,。跟不上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展變化,，我們不僅無(wú)法創(chuàng)新，更會(huì)落后于這個(gè)時(shí)代。所以，交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新驅(qū)動(dòng),，要圍繞“四個(gè)交通”目標(biāo)，把智慧交通建設(shè)作為主戰(zhàn)場(chǎng),，把云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)的研發(fā)、推廣,、應(yīng)用作為主攻方向，爭(zhēng)取在一系列關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破,，以信息化智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)思維,，注重通過(guò)信息流,、物流、資金流與各種傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的融合發(fā)展,，推動(dòng)新興業(yè)態(tài)發(fā)展壯大,，為交通運(yùn)輸這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)插上創(chuàng)新創(chuàng)意的翅膀,，帶動(dòng)綜合交通,、綠色交通、平安交通提質(zhì)上檔,。同時(shí),，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,，一靠人才，二靠機(jī)制,。交通運(yùn)輸系統(tǒng)科研教學(xué)單位,，要圍繞交通運(yùn)輸創(chuàng)新主戰(zhàn)場(chǎng)和主攻方向,，加大創(chuàng)新人才培育培養(yǎng)力度，加快完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制,，著力構(gòu)建企業(yè)為主體,、市場(chǎng)為導(dǎo)向,、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的創(chuàng)新體系，促進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化,、市場(chǎng)化，提高科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的貢獻(xiàn)率,，使科研真正成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要推動(dòng)力量,。

更加注重可持續(xù)發(fā)展。破解當(dāng)前制約交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的各種硬約束,，實(shí)現(xiàn)實(shí)實(shí)在在和沒(méi)有水分的增長(zhǎng),，必須更加注重可持續(xù)發(fā)展，下大氣力推進(jìn)綠色發(fā)展,、低碳發(fā)展,、循環(huán)發(fā)展。以前我們講的可持續(xù),，側(cè)重生態(tài)環(huán)保層面多些,。在新的形勢(shì)下,，要將可持續(xù)發(fā)展理念貫徹到規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)、管理的全過(guò)程，做到生態(tài)環(huán)境可持續(xù)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)和社會(huì)可持續(xù),。實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境可持續(xù),，就是要大力發(fā)展綠色交通,，按照節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和應(yīng)對(duì)氣候變化的要求,，推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè),，形成節(jié)能減排降碳的監(jiān)測(cè),、評(píng)價(jià)、準(zhǔn)入,、退出制度，建立健全綠色交通發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù),，既要在財(cái)稅體制改革框架下,，建立穩(wěn)定可靠的交通運(yùn)輸投融資機(jī)制,，積極爭(zhēng)取財(cái)政性資金投入,，吸引和規(guī)范民間資本投資交通運(yùn)輸建設(shè)，有效防范企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),，同時(shí)還要切實(shí)提高基礎(chǔ)設(shè)施耐久性,，保證工程建設(shè)質(zhì)量，加大養(yǎng)護(hù)管理力度,，延長(zhǎng)使用壽命,，提高交通運(yùn)輸資金投入產(chǎn)出效益。實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù),，就是要積極回應(yīng)公眾關(guān)切,，大力推進(jìn)政府信息公開(kāi)，加強(qiáng)宣傳輿論引導(dǎo),，確保行業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定,。

更加注重保障改善民生。交通運(yùn)輸既是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,，也是民生領(lǐng)域,。在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，專門強(qiáng)調(diào)了就業(yè)和扶貧工作的重要性,。交通運(yùn)輸工作必須把促進(jìn)社會(huì)公平正義,、增進(jìn)人民福祉作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，讓發(fā)展成果更多更公平地惠及全體人民,，實(shí)現(xiàn)包容性發(fā)展,。要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化，發(fā)揮好交通運(yùn)輸“?；?、兜底線”的作用，發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)吸納就業(yè)的有利條件,，進(jìn)一步拓展交通運(yùn)輸促進(jìn)就業(yè)的社會(huì)功能,，為穩(wěn)定就業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

上面講的“三個(gè)堅(jiān)持”和“五個(gè)更加”,，是我們貫徹落實(shí)黨的xx屆三中,、四中全會(huì)精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的總體思路。在20xx年交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,，部黨組提出,，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，要集中力量加快推進(jìn)綜合交通,、智慧交通,、綠色交通、平安交通發(fā)展,，為全面建成小康社會(huì)提供有力支撐和保障,。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的實(shí)踐,，“四個(gè)交通”發(fā)展理念和各項(xiàng)舉措，已經(jīng)得到了行業(yè)上下的高度認(rèn)同和切實(shí)貫徹,。在新常態(tài)下推動(dòng)“四個(gè)交通”改革發(fā)展,，形勢(shì)更為復(fù)雜，使命更為艱巨,。我們一定要認(rèn)清形勢(shì),，牢記使命，進(jìn)一步增強(qiáng)歷史責(zé)任感和緊迫感,，推動(dòng)交通運(yùn)輸工作在新的一年中有更大的作為,、取得更大的成績(jī)。

三,、20xx年交通運(yùn)輸工作主要任務(wù)

20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年,，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開(kāi)局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年,，做好全年交通運(yùn)輸工作意義重大,。總體要求是：全面貫徹黨的,、xx屆三中,、四中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),，堅(jiān)持以提高交通運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，堅(jiān)持以解決突出矛盾問(wèn)題為導(dǎo)向,，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),，狠抓改革攻堅(jiān)，強(qiáng)化法治建設(shè),，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),，大力推動(dòng)鐵路、公路,、水路,、民航、郵政深度融合,，加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系,，全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖,，推動(dòng)“四個(gè)交通”發(fā)展邁上新臺(tái)階,，讓人民交通實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好,、發(fā)展好人民的根本利益,。

20xx年鐵路,、民航、郵政工作由國(guó)家鐵路局,、中國(guó)民用航空局,、國(guó)家郵政局分別召開(kāi)會(huì)議作出具體部署。今天會(huì)議主要部署綜合交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及公路水路交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作,。

第一,，狠抓改革攻堅(jiān)，不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展活力,。把深化改革貫穿于加快“四個(gè)交通”發(fā)展全過(guò)程,，推動(dòng)改革頂層設(shè)計(jì)和基層探索良性互動(dòng)、有機(jī)結(jié)合,，力爭(zhēng)在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。一是抓好《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》實(shí)施，掌握節(jié)奏和步驟,，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，使相關(guān)改革協(xié)同配套、整體推進(jìn),。強(qiáng)化督促考核,，確保改革措施落實(shí)到位。二是深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革,。繼續(xù)深化行政審批制度改革,，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，逐步推行和研究制定權(quán)力清單,、責(zé)任清單,、負(fù)面清單制度。深化交通運(yùn)輸投融資改革,，推動(dòng)建立規(guī)范的支持交通運(yùn)輸發(fā)展的地方政府舉債融資機(jī)制,，積極推進(jìn)政府購(gòu)買服務(wù)，推廣使用政府與社會(huì)資本合作模式,。加快推進(jìn)收費(fèi)公路管理改革,，建立政府財(cái)政保障與鼓勵(lì)社會(huì)資本相結(jié)合的收費(fèi)公路管理制度和發(fā)展模式。繼續(xù)推進(jìn)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù),、長(zhǎng)江干線航道等管理體制改革,，深化道路運(yùn)輸市場(chǎng)改革。三是推進(jìn)改革試點(diǎn),。按照可復(fù)制,、可推廣的要求，抓好9項(xiàng)改革試點(diǎn)工作，鼓勵(lì)各地進(jìn)行差別化探索,。做好上海自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣工作,，積極探索其他自貿(mào)區(qū)和海關(guān)監(jiān)管區(qū)航運(yùn)政策創(chuàng)新。建立改革實(shí)施效果評(píng)價(jià)體系,，及時(shí)將較為成熟的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)上升為規(guī)范制度,。

第二，圍繞全面推進(jìn)依法治國(guó)總目標(biāo),，加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治建設(shè),。一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和整體謀劃。認(rèn)真貫徹落實(shí)xx屆四中全會(huì)各項(xiàng)任務(wù),，制定全面推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn),，明確推進(jìn)依法行政的思路、任務(wù),、措施和要求,。二是建立健全綜合交通運(yùn)輸法律法規(guī)體系。頒布《關(guān)于建立綜合交通運(yùn)輸法規(guī)體系框架的實(shí)施意見(jiàn)》《交通運(yùn)輸法規(guī)制定程序規(guī)定》,，加強(qiáng)《航道法》的宣貫實(shí)施,，推進(jìn)《海上交通安全法》《城市公共交通條例》《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《快遞暫行條例》《道路運(yùn)輸條例》等重點(diǎn)法律法規(guī)的修訂與立法進(jìn)程，開(kāi)展重大決策合法性審查,，完善規(guī)范性文件制定程序,，建立健全規(guī)范性文件有效期制度和清理制度。三是穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革,，根據(jù)事權(quán)與法定職責(zé),，針對(duì)執(zhí)法主體、對(duì)象及法定程序,，結(jié)合事業(yè)單位分類改革,，整合執(zhí)法資源，減少多層執(zhí)法,、多頭執(zhí)法、重復(fù)執(zhí)法,。加強(qiáng)依法行政能力建設(shè),，進(jìn)一步推進(jìn)“三基三化”建設(shè)，開(kāi)展執(zhí)法評(píng)議考核,，完善權(quán)責(zé)一致,、行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),、科學(xué)高效的行政執(zhí)法體制,。探索建立政府法律顧問(wèn)制度，規(guī)范行政復(fù)議案件辦理程序，積極疏導(dǎo)涉法涉訴信訪轉(zhuǎn)入司法渠道解決,。

第三,，全面完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”藍(lán)圖,。在確保全面完成交通運(yùn)輸“”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)上,，以改革創(chuàng)新精神做好綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作，確?！啊迸c“十三五”規(guī)劃有效銜接,。一是全力打好“”收官之戰(zhàn)，細(xì)化任務(wù),，實(shí)化措施,，確保全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),，還要系統(tǒng)評(píng)估“”規(guī)劃的實(shí)施效果,，分析規(guī)劃實(shí)施中存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。二是認(rèn)真研究編制綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃,。落實(shí)綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃編制工作啟動(dòng)會(huì)的部署要求,，全面分析“十三五”發(fā)展的階段性特征，研究確定綜合交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃體系設(shè)置方案,，科學(xué)設(shè)定規(guī)劃目標(biāo)任務(wù),，統(tǒng)籌“四大板塊”和“三大戰(zhàn)略”在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的貫徹落實(shí)，提出“十三五”重大項(xiàng)目,、重大工程和重大政策,。三是統(tǒng)籌研究編制基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、綜合運(yùn)輸服務(wù),、科技與信息化,、標(biāo)準(zhǔn)化、節(jié)能環(huán)保,、安全應(yīng)急,、法規(guī)體系等專項(xiàng)規(guī)劃,，調(diào)整修編《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》《國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃》，指導(dǎo)完善省級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃,，有序啟動(dòng)部分“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目的前期工作,，為“十三五”開(kāi)好局,、起好步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第四，服務(wù)國(guó)家“三大戰(zhàn)略”,，完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,。認(rèn)真梳理“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家重大戰(zhàn)略規(guī)劃中的重大項(xiàng)目并率先啟動(dòng),，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。一是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃,。加強(qiáng)與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸便利化。優(yōu)化航線布局,，加強(qiáng)重要國(guó)際海運(yùn)通道保障能力建設(shè),，完善海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。二是推進(jìn)京津冀交通運(yùn)輸一體化,。抓好《京津冀交通一體化率先突破工作方案》的實(shí)施推進(jìn),，盡快啟動(dòng)實(shí)施一批示范性強(qiáng)、作用顯著的重大項(xiàng)目,，加強(qiáng)城際鐵路建設(shè),，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)港口和機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運(yùn)輸服務(wù)一體化進(jìn)程,，完善港口集疏運(yùn)體系。三是加快建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,。貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,，積極配合編制《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》,，統(tǒng)籌長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，體現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。加快提升長(zhǎng)江干線航道通航標(biāo)準(zhǔn)，加快南京以下12.5米深水航道二期等重點(diǎn)工程建設(shè)和公路運(yùn)輸大通道建設(shè),，促進(jìn)有條件的地區(qū)江海直達(dá),、干支直達(dá)運(yùn)輸,。四是促進(jìn)建設(shè)養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。抓好國(guó)家高速公路“斷頭路”和剩余路段及港珠澳大橋等重大項(xiàng)目建設(shè),。加快普通干線公路“瓶頸”路段擴(kuò)容改造,。按照“四好”新要求,，以西部地區(qū)和集中連片特困地區(qū)建制村通瀝青(水泥)路建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),。繼續(xù)加快國(guó)邊防交通建設(shè),，促進(jìn)軍民融合發(fā)展，推動(dòng)和支持武警交通部隊(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,、科學(xué)發(fā)展,，在能打勝仗上下功夫。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,，組織開(kāi)展“”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查,，研究制定“十三五”全國(guó)公路和航道養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要,。加強(qiáng)工程造價(jià)管理,，控制工程建設(shè)成本。五是加強(qiáng)綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè),。繼續(xù)推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),，按照統(tǒng)一規(guī)劃、同步設(shè)計(jì),、同步建設(shè)的要求,，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式高效換乘和銜接，加快具有多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū),、集裝箱作業(yè)中心,、快遞分撥中心、國(guó)際陸港等設(shè)施的建設(shè),。

第五,，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)能力,。一是提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平,。以政策措施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、工作機(jī)制,、試點(diǎn)示范、科技創(chuàng)新為著力點(diǎn)，加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè),，發(fā)揮綜合運(yùn)輸組合效率和整體優(yōu)勢(shì),。大力實(shí)施海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加快推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí),，加快發(fā)展郵輪運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),。繼續(xù)實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，深化“公交都市”創(chuàng)建,，深入開(kāi)展綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市創(chuàng)建活動(dòng),，加快出臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化,。二是加強(qiáng)運(yùn)輸保障能力建設(shè),。做好國(guó)家重大節(jié)日和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行,、不斷完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”和重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行等政策,。啟動(dòng)實(shí)施貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展,。落實(shí)好進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的意見(jiàn),，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和出行信息服務(wù)體系建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)etc全國(guó)聯(lián)網(wǎng),。三是抓好《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》落實(shí),。合力推進(jìn)物流大通道建設(shè)，加快推進(jìn)國(guó)家物流公共信息平臺(tái)區(qū)域節(jié)點(diǎn)建設(shè)和交換互聯(lián),，建設(shè)具有公共服務(wù)功能的貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū),，組織實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)、農(nóng)村物流等示范工程,，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效,。

第六，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，推動(dòng)智慧交通發(fā)展,。培育交通運(yùn)輸新的增長(zhǎng)動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，根本出路在創(chuàng)新,。一是以促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)為重點(diǎn),，開(kāi)展重大基礎(chǔ)性、前瞻性,、關(guān)鍵性技術(shù)研發(fā),，深化科技體制改革，完善科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化機(jī)制,，推進(jìn)科技服務(wù)業(yè)發(fā)展,，鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu),、高等院校、大型骨干企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,，提升行業(yè)整體技術(shù)創(chuàng)新能力,。二是以智慧交通為主戰(zhàn)場(chǎng)，大力提升交通運(yùn)輸信息化智能化水平,，推動(dòng)京津冀,、長(zhǎng)三角等重點(diǎn)區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)交通一卡通，加快便利運(yùn)輸電子口岸信息平臺(tái)建設(shè),，積極推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)在智慧公路,、智慧港口等領(lǐng)域的應(yīng)用,。三是以“面向需求、面向世界,、面向未來(lái)”為導(dǎo)向,，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)好加強(qiáng)和改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn),，發(fā)揮部標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和技術(shù)委員會(huì)的作用,，發(fā)布綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系，加快重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂進(jìn)程,，推進(jìn)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,。

第七，堅(jiān)持走綠色低碳循環(huán)發(fā)展之路,，促進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展,。更加注重走資源節(jié)約型環(huán)境友好型發(fā)展道路,，促進(jìn)交通運(yùn)輸向集約發(fā)展轉(zhuǎn)變,。一是完善綠色交通制度，研究提出綠色交通制度體系框架,，建立節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系,。二是加強(qiáng)節(jié)能減排新技術(shù)新工藝推廣應(yīng)用，開(kāi)展水運(yùn)能效,、清潔能源利用,、綠色港口等試點(diǎn)示范。加強(qiáng)船舶大氣污染防治工作,，推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,。出臺(tái)新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)。做好合同能源管理,、碳排放交易應(yīng)用試點(diǎn),，推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排,。三是做好交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)工作，修訂《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》,，有序推進(jìn)交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè),。配合開(kāi)展京津冀、長(zhǎng)三角等區(qū)域大氣污染防治協(xié)作,，加強(qiáng)重大交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,，做好生態(tài)環(huán)保型示范工程和環(huán)境污染第三方治理工作。

第八,，繼續(xù)深化平安交通建設(shè),，提升交通運(yùn)輸安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機(jī),，以建體系,、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點(diǎn),，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展,。一是完善安全體系。制定實(shí)施推進(jìn)交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)的意見(jiàn),，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)“法規(guī)制度,、安全責(zé)任,、預(yù)防控制、宣傳教育,、支撐保障”為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)新體系。二是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管,。深入開(kāi)展道路運(yùn)輸安全年活動(dòng),，切實(shí)加強(qiáng)道路“兩客一危”車輛,、水上“四類重點(diǎn)”船舶,、“六區(qū)一線”水域和港口危化品碼頭及罐區(qū)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管,。認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳加強(qiáng)長(zhǎng)江?；愤\(yùn)輸保障體系建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)和實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見(jiàn)。加大隧道隱患整治和危橋改造力度,，加強(qiáng)橋隧施工安全監(jiān)管,，建立安全隱患臺(tái)帳和銷號(hào)制度。落實(shí)《加強(qiáng)公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見(jiàn)》,，做好公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全綜合督查和專項(xiàng)檢查,。三是強(qiáng)化應(yīng)急救助保障能力,。加強(qiáng)專業(yè)部隊(duì)、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),，加快建設(shè)國(guó)家區(qū)域性應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心,。修訂完善國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提升海上搜救,、溢油應(yīng)急處置和救助打撈能力,。加強(qiáng)行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和反恐防范工作。

第九,，不斷擴(kuò)大合作交流,，開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸對(duì)外開(kāi)放新格局。認(rèn)真落實(shí)中央外事工作會(huì)議精神,，服務(wù)服從于我國(guó)對(duì)外開(kāi)放大局,。一是加強(qiáng)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通，貫徹親誠(chéng)惠容的周邊外交理念,，用好中國(guó)—東盟,、上海合作組織交通部長(zhǎng)會(huì)議等區(qū)域合作平臺(tái)，加快推進(jìn)與周邊國(guó)家,、區(qū)域互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)輸便利化進(jìn)程,，擴(kuò)大與東盟等海上絲綢之路沿海國(guó)家務(wù)實(shí)合作和海運(yùn)互聯(lián)互通。二是深入落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略,，堅(jiān)持正確義利觀,，發(fā)揮我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口運(yùn)營(yíng),、設(shè)備制造等領(lǐng)域的管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì),，拓寬與發(fā)展中國(guó)家合作渠道，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù),、裝備、服務(wù)和交通運(yùn)輸企業(yè)在更大范圍和更高層次上“走出去”,。三是繼續(xù)深化務(wù)實(shí)合作,，深度參與國(guó)際海事組織等多邊合作事務(wù),，深層次影響國(guó)際規(guī)則制定,，積極參與聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)和apec等國(guó)際組織的活動(dòng)，有效參與海洋維權(quán),，穩(wěn)妥推進(jìn)對(duì)臺(tái)工作,，深化與港澳交流合作。

第十,，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè),，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實(shí)力,。一是持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)。持之以恒貫徹執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定,，鞏固黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果,，建立作風(fēng)建設(shè)監(jiān)督檢查長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決防止“四風(fēng)”問(wèn)題反彈回潮,。二是認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任,。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，嚴(yán)明黨的紀(jì)律,，圍繞“服務(wù)中心,、建設(shè)隊(duì)伍”核心任務(wù)，在直屬機(jī)關(guān)黨建系統(tǒng)開(kāi)展“三嚴(yán)三實(shí)”專項(xiàng)教育,，打造先鋒工程,，努力營(yíng)造黨建工作新常態(tài)，不斷提升黨的建設(shè)科學(xué)化水平,。三是堅(jiān)定不移推進(jìn)反腐倡廉建設(shè),。以增強(qiáng)黨的紀(jì)律觀念、貫徹民主集中制為重點(diǎn),，推進(jìn)黨內(nèi)政治生活嚴(yán)格化;以整治工程招投標(biāo),、設(shè)計(jì)變更等漏洞為重點(diǎn)，推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風(fēng)險(xiǎn)防控;以規(guī)范公務(wù)支出和科研經(jīng)費(fèi)管理為重點(diǎn),，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律;以探索綜合執(zhí)法,、強(qiáng)化規(guī)范執(zhí)法為重點(diǎn)，糾正行業(yè)不正之風(fēng);以依紀(jì)依法辦案,、強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)為重點(diǎn),，保持懲治腐敗高壓態(tài)勢(shì)。四是切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)和新聞宣傳工作,。綜合運(yùn)用輿論宣傳,、理論闡釋、文化傳播等途徑,，把社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入各類精神文明創(chuàng)建活動(dòng),。加大“最美交通人”宣傳力度，弘揚(yáng)行業(yè)正能量,。繼續(xù)組織開(kāi)展“感動(dòng)交通年度人物”評(píng)選,，發(fā)揮先進(jìn)典型示范作用。把握正確輿論導(dǎo)向,，合理引導(dǎo)社會(huì)預(yù)期,，探索用好新媒體傳播手段，壯大主流輿論陣地,，完善新聞發(fā)言人制度,，講好交通故事,，傳播交通好聲音。五是加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè),。貫徹落實(shí)《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》和《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》,，堅(jiān)持黨管干部原則、“好干部”標(biāo)準(zhǔn)和從嚴(yán)管理監(jiān)督干部要求,，完善干部考核評(píng)價(jià)體系和人才培養(yǎng)選拔機(jī)制,，促進(jìn)干部隊(duì)伍素質(zhì)全面提高。充分發(fā)揮大連海事大學(xué),、部管理干部學(xué)院在人才培養(yǎng)培訓(xùn)方面的重要作用,。做好職業(yè)資格評(píng)價(jià)工作。發(fā)揮好社團(tuán)組織和工青婦作用,。做好新形勢(shì)下離退休干部工作,。

面對(duì)全年復(fù)雜形勢(shì)和繁重任務(wù)，我們必須立足全局,，站位高遠(yuǎn),，開(kāi)闊視野，砥礪前行,，自覺(jué)謀長(zhǎng)遠(yuǎn),，抓大事。要高度重視形勢(shì)分析和政策研究,，加強(qiáng)對(duì)重大改革方案,、重大決策、重大問(wèn)題,、重大工程的論證,，搞好政策儲(chǔ)備和項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)，做到摸清微觀,、把握宏觀,，實(shí)現(xiàn)重大政策有預(yù)研、重大項(xiàng)目有儲(chǔ)備,，進(jìn)一步提高工作的主動(dòng)性,。要高度重視工作協(xié)調(diào)和上下互動(dòng)，把廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情與開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸新局面結(jié)合起來(lái),，凝聚行業(yè)智慧,，匯聚各方力量，營(yíng)造上下齊心,、內(nèi)外團(tuán)結(jié)的良好工作氛圍,。要高度重視精神力量，增強(qiáng)憂患意識(shí),，保持奮發(fā)有為,、昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，克服萎靡不振,、為官不為的消極態(tài)度,，保持一股熱情和充足干勁。要高度重視執(zhí)行力建設(shè),，凡屬重大決策和部署,，都要強(qiáng)化分工落實(shí)，倒排工期,，到點(diǎn)交賬,，做到“一分部署，九分落實(shí)”,。

同志們,，在國(guó)際國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境深刻變化的大時(shí)代里，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的大格局里,，我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以同志為的黨中央周圍,，以新思路加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，以新動(dòng)力加快轉(zhuǎn)型升級(jí),，以新作為推進(jìn)改革攻堅(jiān),，以新貢獻(xiàn)加強(qiáng)民生保障，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定提供堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障,，為全面建成小康社會(huì),、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出新的更大的貢獻(xiàn)!

交通工作會(huì)議主持詞篇十二

同志們:

這次全縣交通工作會(huì)議的主要任務(wù)是動(dòng)員全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門搶抓機(jī)遇，扎實(shí)苦干,，大力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè),，夯實(shí)加快發(fā)展的基礎(chǔ)?？h委,、縣政府對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，會(huì)前進(jìn)行了多次研究和部署,，今天,，書記又親臨會(huì)議并將作重要講話。請(qǐng)同志們認(rèn)真領(lǐng)會(huì),，狠抓落實(shí),，務(wù)求實(shí)效。下面,，我先講五點(diǎn)意見(jiàn),。

一、要肯定去年交通工作成績(jī)

年我縣交通工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交通部門的大力支持下,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門的共同努力下,，取得了較好的成績(jī)。一是干線公路建設(shè)積極推進(jìn)。棗高速公路連接線除縣城城區(qū)1.6公里正在建設(shè)外,，其它路段的路面和附屬工程已陸續(xù)完工;完成了s317線河洲渡口至白地市段的工可評(píng)審工作;s210線雙鳳至石門段正在做工可評(píng)審;x089線和s317白地市至太和堂段成功地進(jìn)行了調(diào)規(guī),，目前正在做工可設(shè)計(jì);s317線城連圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加緊施工,，預(yù)計(jì)在今年4月份可全面竣工,。二是農(nóng)村公路建設(shè)超額完成任務(wù)。去年全年完成通暢工程312公里,，占任務(wù)的102%,，完成通暢行政村140個(gè);完成通達(dá)工程58.4公里，新增38個(gè)行政村通公路,。3個(gè)農(nóng)村汽車站場(chǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),。歸陽(yáng)汽車站完成基礎(chǔ)建設(shè)，鳥江汽車站完成了主體工程,，糧市汽車站已經(jīng)竣工,。危橋改造進(jìn)展順利。順利完成了大橋的拆除重建,，馬鞍橋,、畔山橋、堆積橋,、反帝1橋,、反帝2橋等危橋改造已順利完成，牙泉橋,、蓮花寺橋危橋改造工程的預(yù)算和設(shè)計(jì)已經(jīng)完成,。三是其他工作也有成效。為改善交通主干網(wǎng)絡(luò),，積極向省里申報(bào)融入“3+5”城市群綜合交通體系規(guī)劃,，積極爭(zhēng)取益婁高速公路納入規(guī)劃，積極爭(zhēng)取x088,、x067納入調(diào)規(guī)計(jì)劃;交通安全生產(chǎn)形勢(shì)趨于穩(wěn)定,，依法治交水平得到提升，縣公路局,、縣交通局分別獲得抗冰救災(zāi)先進(jìn)集體和政府序列目標(biāo)管理先進(jìn)單位的榮譽(yù)稱號(hào),。20xx年的春運(yùn)工作被評(píng)為全省的先進(jìn)單位。這些成績(jī)的取得增強(qiáng)了我縣加快發(fā)展交通的激情,，展示了交通隊(duì)伍的形象,，贏得了今后發(fā)展的先機(jī),。這些成績(jī)的取得，得益于縣委,、縣人大,、縣政府、縣政協(xié)的高度重視,，得益于上級(jí)交通部門的正確指導(dǎo),，得益于全縣各級(jí)各部門的大力支持,，得益于全縣交通公路部門的廣大干部職工的扎實(shí)工作,。趁此機(jī)會(huì)，我代表縣人民政府向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門致以崇高的敬意和衷心的感謝!

在看到成績(jī)的同時(shí),，我們更要清醒地看到交通發(fā)展中的不足和差距:一是交通基礎(chǔ)設(shè)施還不能適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,。交通邊緣化現(xiàn)象沒(méi)有得到根本改觀，縣域內(nèi)的干線公路等級(jí)低,，路況差,，縣鄉(xiāng)道路服役期長(zhǎng)，油泛砂現(xiàn)象十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響車輛通行,，特別是白地市以西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀成為影響西部地區(qū)發(fā)展的重要瓶頸，還有經(jīng)雙橋至靈官,、至羊角塘,、歸陽(yáng)至河洲、 至糧市等道路破爛不堪,，老百姓反映十分強(qiáng)烈;全縣還有58個(gè)行政村不通路,，344個(gè)村不通水泥路，這樣以來(lái),，與周邊地區(qū)的對(duì)接也不順暢,，嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)要素的快捷流通。二是通暢工程配套資金落實(shí)不夠,。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)受各種條件的影響,，通暢工程建設(shè)的配套資金難以籌集，工程進(jìn)度不夠理想,。三是交通建設(shè)環(huán)境有待進(jìn)一步完善,，個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在截留農(nóng)村公路建設(shè)資金的現(xiàn)象，還有個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的個(gè)別人存在著對(duì)砂石材料的壟斷和強(qiáng)攬工程的現(xiàn)象,。四是通暢工程建設(shè)質(zhì)量部分項(xiàng)目存在嚴(yán)重缺陷,，道路路肩培護(hù)合格率不到10%，95%以上的線路水溝不通,，標(biāo)志標(biāo)牌不齊,。對(duì)此，我們必須高度重視，采取有力措施認(rèn)真加以解決,。

二,、要牢固樹立交通先行理念

交通工作是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐點(diǎn),，是新農(nóng)村建設(shè)的著力點(diǎn),，也是政府工作的重點(diǎn)。近些年,，一方面由于我縣交通區(qū)位邊緣化,，讓我們有著切膚之痛，另一方面,，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),，縣鄉(xiāng)公路路況得到改善，一些行政村的交通條件明顯好轉(zhuǎn),，又讓我們直接感受到城鄉(xiāng)面貌的改觀,，這些，全縣廣大干部群眾都感同身受,。我們一定要深刻理解和牢固樹立科學(xué)發(fā)展,、交通先行的理念，要把交通建設(shè)作為20xx年項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容,，擺在突出位置,，切實(shí)抓緊抓好。要從三個(gè)方面深化認(rèn)識(shí),，統(tǒng)一思想：

第一,，要牢固樹立 “交通先行”意識(shí)。交通作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施,，在全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局中具有重要的支撐和先導(dǎo)作用,，既直接參與經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，又直接關(guān)系到投資環(huán)境的好壞,，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造條件。實(shí)踐證明：交通發(fā)展不僅能促進(jìn)一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮,，而且還會(huì)振奮一個(gè)地方的信心，改善一個(gè)地方人的精神面貌,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門一定要以更大的熱情去關(guān)注交通,，關(guān)注交通就是關(guān)注發(fā)展。

第二,，要牢固樹立機(jī)遇意識(shí),。當(dāng)前,，縣委、縣政府把交通建設(shè)擺在項(xiàng)目建設(shè)的第一位,，不僅在于交通之于發(fā)展的重要性,，更在于我們面臨著千載難逢的機(jī)遇。國(guó)家出臺(tái)了在未來(lái)3-5年內(nèi)投資5萬(wàn)億建設(shè)計(jì)劃,，省委,、省政府把全省“”交通建設(shè)的總投資從1000億元調(diào)整到了1735億元，特別是在農(nóng)村公路建設(shè)中,，村村通工程在“”期要全部完成,，“”期很可能沒(méi)有通村計(jì)劃，再加上成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革等交通體制機(jī)制的創(chuàng)新,，整個(gè)交通事業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是迎來(lái)了一次歷史性機(jī)遇,。機(jī)遇稍縱即逝,，抓住了這個(gè)機(jī)遇就抓住了發(fā)展和發(fā)達(dá),，抓不住機(jī)遇我們將會(huì)遺憾無(wú)窮。在這個(gè)機(jī)遇面前,，我們必須以只爭(zhēng)朝夕的精神,，珍惜機(jī)遇，搶抓機(jī)遇,，以交通建設(shè)的大突破,，輔助和促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。

第三,，要牢固樹立項(xiàng)目意識(shí)?，F(xiàn)在，我縣的交通建設(shè)項(xiàng)目的投資不是多了,，而是不夠;交通建設(shè)不是快了,，而是滯后，根本不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,。特別是交通,、公路部門更要清醒地認(rèn)識(shí)到，抓交通項(xiàng)目就是在抓經(jīng)濟(jì)的振興,，因此,，交通建設(shè)必須爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目，爭(zhēng)取更大,、更快的發(fā)展,。在爭(zhēng)取項(xiàng)目的同時(shí)，還要全力加快交通項(xiàng)目建設(shè),，集中力量建設(shè)一批事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通大工程,、大項(xiàng)目,，要加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，要保證在建項(xiàng)目質(zhì)量,，加快高速公路網(wǎng),、干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)的形成速度。

三,、要清晰明確工作目標(biāo)任務(wù)

第一,要積極推進(jìn)湘桂鐵路復(fù)線建設(shè),。根據(jù)國(guó)家投資計(jì)劃，湘桂鐵路復(fù)線通過(guò)我縣里程約33公里,，靜態(tài)投資約為18億元,。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門一定要樹立主人翁思想，把湘桂鐵路復(fù)線的建設(shè)作為自己的份內(nèi)工作來(lái)對(duì)待,，主動(dòng)為工程建設(shè)做好服務(wù)工作,，優(yōu)化施工環(huán)境，確保項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn),。

第二,要全面加快干線公路改造,。具體來(lái)講，年內(nèi)要實(shí)現(xiàn)棗高速公路連接線的竣工通車,，抓緊s317線河洲渡口至白地市段的土地調(diào)規(guī),、環(huán)評(píng)和道路設(shè)計(jì)，抓緊s317線白地市至三口灣段和s210線雙鳳亭至石門的工可評(píng)審,、道路設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作,，這些項(xiàng)目爭(zhēng)取7月底正式開(kāi)工建設(shè)。

第三,，要抓緊縣鄉(xiāng)公路的改造,。縣公路局,、縣交通局要積極安排好縣鄉(xiāng)公路的改造,，年內(nèi)，縣公路局要完成x089太和堂至紫云橋段,、x093城連墟至龔家坪段,、x087至雙橋段、x086連接線至羊角塘段和s317城連墟至太和堂段的全面改造,?？h交通局要完成黃邵公路、步五線的全面改造,。

第四,要大力推進(jìn)“村村通”工程,。要加快農(nóng)村公路建設(shè)，全年要新增200個(gè)行政村通水泥路,，完成通暢里程500公里,，同時(shí)要扎實(shí)推進(jìn)20xx年通暢工程建設(shè)項(xiàng)目的路基改造,。

第五,要加快交通配套工程建設(shè)。一是繼續(xù)實(shí)施危橋改造,、渡口改造和交通安全保障工程,。年內(nèi)要完成金龍橋、四房橋,、梁家灣橋渡改橋工程建設(shè),，完成蓮花寺橋、牙泉橋,、蘇家鋪老橋,、攻關(guān)橋、虎巖橋等5座危橋改造任務(wù),。二是加快農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),。歸陽(yáng)、鳥江,、白鶴鋪,、靈官4個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站要在國(guó)慶節(jié)前竣工驗(yàn)收。三是盡快啟動(dòng)銀星客運(yùn)站的建設(shè),。

第六,要著力推進(jìn)交通體制各項(xiàng)改革,。要堅(jiān)持依法依規(guī)，加快交通企業(yè)改制快步伐,，積極穩(wěn)妥做好改制穩(wěn)定工作。要深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革,，全面推行貨幣化養(yǎng)護(hù)制度,，確保交通道路的暢通。

四,、要下大力氣抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)

第一,，要多方籌資抓投入。加快交通建設(shè),，籌集落實(shí)資金是關(guān)鍵,。從我縣目前實(shí)際情況看，交通建設(shè)需求大,、項(xiàng)目多,、任務(wù)重，資金緊缺是最大的困難,，特別是農(nóng)村公路建設(shè)配套資金的籌集難,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要解放思想，開(kāi)動(dòng)腦筋,，千方百計(jì)籌措建設(shè)資金:一是要積極向上爭(zhēng)取,。交通,、公路部門要緊緊抓住國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入的戰(zhàn)略機(jī)遇,，努力往上“靠”,，多請(qǐng)示，多匯報(bào),，爭(zhēng)取有更多的公路建設(shè)項(xiàng)目列入國(guó)家和省級(jí)項(xiàng)目的“籠子”,。對(duì)進(jìn)“籠子”的項(xiàng)目，要鍥而不舍,，派出專人,，盯住不放，爭(zhēng)取資金早日到位,。二是要加大配套資金的籌集力度,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在省農(nóng)村公路定額補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，積極拓寬配套資金的籌措渠道,。要打好“親情”牌,，鼓勵(lì)在外地工作的老鄉(xiāng)、老板,，為家鄉(xiāng)捐資修路;要加大公路建設(shè)“一事一議”的力度,，動(dòng)員和鼓勵(lì)受益群眾積極投工投勞、出資出力,。在這里,，我要特別強(qiáng)調(diào)的是，要對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃管理,，縣政府20xx年9號(hào)文件明確規(guī)定：凡是省項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)中無(wú)計(jì)劃的,，國(guó)家一律不予補(bǔ)助;對(duì)擅自開(kāi)工建設(shè)的，誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)全額資金籌集;對(duì)省數(shù)據(jù)庫(kù)中計(jì)劃里程少于實(shí)際里程和性質(zhì)為“3”的路段,，要發(fā)動(dòng)沿線受益群眾全額自籌資金建設(shè),。

第二，要積極主動(dòng)抓前期,。做好項(xiàng)目前期工作,，是加快交通建設(shè)的前提和基礎(chǔ)。對(duì)于干線公路的改造,，我們要組織專門力量,，分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度，簡(jiǎn)化前期工作程序,，凡在縣里審批核準(zhǔn)的手續(xù),，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，在國(guó)家和省市審批核準(zhǔn)的手續(xù),，要抓緊向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào),，緊盯審批關(guān)口,，千方百計(jì)加快項(xiàng)目審批進(jìn)度，為加快項(xiàng)目建設(shè)爭(zhēng)取時(shí)間,，確保所有工程項(xiàng)目如期開(kāi)工建設(shè),。對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要逐條道路做好配套資金籌集的前期準(zhǔn)備工作,，要逐月逐項(xiàng)目抓落實(shí),。

第三，要周密安排抓進(jìn)度,。工程進(jìn)度快慢不僅關(guān)系到工程質(zhì)量好壞,，也直接關(guān)系著工程耗資大小。今年我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨,，要在確保工程質(zhì)量的前提下,，要想盡千方百計(jì)，加快建設(shè)進(jìn)度,，要認(rèn)真吸取過(guò)去農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中前松后緊,、較為被動(dòng)的教訓(xùn)，特別是要吸取原材料越近年底價(jià)格越高,，工程造價(jià)就越大的教訓(xùn),，農(nóng)村公路建設(shè)要快招標(biāo)、早開(kāi)工,，為工程建設(shè)贏得主動(dòng),，爭(zhēng)取時(shí)間。交通部門要盡快下達(dá)今年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的建設(shè)任務(wù),，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)項(xiàng)目大小確定時(shí)間進(jìn)度,，細(xì)化工作任務(wù)，明確工作要求,，把工作任務(wù)落實(shí)到天、到月,、到村,、到人，做到天天有落實(shí),、月月有總結(jié),、季季有考核，人人有責(zé)任,?？傊鬣l(xiāng)鎮(zhèn)要確保在12月底以前如期如質(zhì)地完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù),。

第四,，要注重過(guò)程抓質(zhì)量,。工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵,。交通部從20xx年開(kāi)始,，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展為期三年的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)。我們要以此為契機(jī),，把“好事辦好”,，做到依規(guī)依章操作，確保工程質(zhì)量,，堅(jiān)決防止出現(xiàn)“豆腐渣”工程,。要加強(qiáng)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)督管理，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的施工單位要實(shí)行資格審查,，要加強(qiáng)對(duì)招投標(biāo)及中標(biāo)后的工程實(shí)施全過(guò)程監(jiān)督,。要建立“黑名單”制度，劣質(zhì)施工單位3年內(nèi)不得參加投標(biāo),，堅(jiān)決杜絕關(guān)系工程,、人情工程。

五,、要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

今年我縣交通建設(shè)任務(wù)繁重,，要完成全年交通工作目標(biāo)任務(wù)，必須落實(shí)“四個(gè)到位”：

第一,領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任要到位,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是交通建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者,、組織者和實(shí)施者,是干線公路、農(nóng)村公路等交通項(xiàng)目建設(shè)的責(zé)任主體,，要高度重視交通工作,，把交通工作列入黨委、政府的重要議事日程,，要專題研究,，精心組織。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓,。要深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮,，及時(shí)解決工程建設(shè)中的重大問(wèn)題和矛盾糾紛,。要按項(xiàng)目成立協(xié)調(diào)指揮部，組織精干力量,，做好配套資金籌措,、征地拆遷和協(xié)調(diào)服務(wù)工作。要建立項(xiàng)目責(zé)任制，實(shí)行一個(gè)項(xiàng)目一名領(lǐng)導(dǎo),，一套班子,，一抓到底。要把工作任務(wù)層層分解,，責(zé)任到崗,，任務(wù)到人。在實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制的同時(shí),，要建立責(zé)任追究制,。這次交通工作會(huì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂的責(zé)任狀,，這就是“軍令狀”,，必須完成。年底要進(jìn)行嚴(yán)格考核,，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),。對(duì)完不成任務(wù)的，嚴(yán)格按照縣委,、縣政府的考核辦法執(zhí)行處理,。

第二,協(xié)調(diào)配合要到位。公路建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，需要各部門密切配合,，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力,，絕不允許部門之間相互推諉扯皮,，影響工程施工和項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。交通,、公路部門要充分發(fā)揮職能作用,，當(dāng)好縣委、政府的參謀助手,，多就全局性,、方向性工作進(jìn)行調(diào)查研究，盡量把情況摸得準(zhǔn)確些,，把工作做得細(xì)致些;要積極主動(dòng)加強(qiáng)與各部門的溝通和聯(lián)系,，進(jìn)一步加強(qiáng)與上級(jí)部門的匯報(bào)和銜接，爭(zhēng)取上級(jí)更多的支持,。請(qǐng)發(fā)改部門加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，做好項(xiàng)目前期包裝,，為爭(zhēng)取項(xiàng)目贏得主動(dòng),。請(qǐng)財(cái)政部門按照計(jì)劃落實(shí)資金，保證交通建設(shè)需要。請(qǐng)國(guó)土部門保障交通項(xiàng)目用地,，切實(shí)抓好征地拆遷工作,。請(qǐng)電力、電信,、移動(dòng),、廣播電視等部門做好桿線自移工作。請(qǐng)農(nóng)業(yè),、農(nóng)辦在實(shí)行農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的同時(shí),，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。請(qǐng)監(jiān)察部門加大工作力度,，依法加強(qiáng)監(jiān)察,，確保項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程廉潔、安全,。請(qǐng)宣傳部門加大宣傳力度,，為農(nóng)村公路建設(shè)造勢(shì)鼓勁，推波助瀾,，在全縣形成人人關(guān)心公路建設(shè),，個(gè)個(gè)支持公路建設(shè)的濃厚氛圍。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通,，求得理解,，贏得支持，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境.

第三,政策支持要到位,。要用足,、用夠、用活國(guó)家的優(yōu)惠政策,，對(duì)已有的國(guó)家,、省、市政策,要充分利用,，牢牢把握,。農(nóng)村公路、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)的有關(guān)稅費(fèi),，要按照《陽(yáng)市農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施辦法》(政辦發(fā) 年12號(hào))的文件規(guī)定執(zhí)行,，予以免征或減征。要積極探索解決項(xiàng)目建設(shè)用地,、項(xiàng)目融資,、拆遷補(bǔ)償?shù)染唧w問(wèn)題，出臺(tái)對(duì)交通發(fā)展,、交通項(xiàng)目建設(shè)有利的政策措施,，對(duì)爭(zhēng)取上級(jí)資金多,、項(xiàng)目多，招商引資融資多的單位和個(gè)人,，要制訂并實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)政策,。

第四,環(huán)境整治要到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要心系交通,服務(wù)交通,，主動(dòng)為交通建設(shè)排憂解難,。對(duì)交通建設(shè)工程立項(xiàng)、項(xiàng)目報(bào)批,、資金撥付,、征地拆遷、矛盾協(xié)調(diào)等方面,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照特事特辦的原則,，簡(jiǎn)化程序，明確專人,，全程服務(wù),，限時(shí)辦結(jié)，決不允許不作為,、慢作為,、亂作為，嚴(yán)禁亂收費(fèi),、亂罰款,、亂攤派、亂稽查,。要從嚴(yán)整治施工環(huán)境,，對(duì)強(qiáng)行參工參運(yùn)、強(qiáng)買強(qiáng)賣,、強(qiáng)行阻工,、敲詐勒索、偷盜哄搶等違法行為,，公安機(jī)關(guān)必須及時(shí)查處,、處理到位。在這里我要特別強(qiáng)調(diào),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府要高度重視施工環(huán)境,，竭盡全力做好服務(wù)工作，為工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境,，對(duì)因環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的,，要嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

同志們,，交通工作任務(wù)艱巨,，責(zé)任重大,，意義深遠(yuǎn)。我們必須以非凡的果敢抓機(jī)遇,，以非凡的魄力搞建設(shè)，以非凡的舉措抓落實(shí),，上下同心,，勵(lì)志進(jìn)取，奮勇?tīng)?zhēng)先,，努力實(shí)現(xiàn)全縣交通發(fā)展的新跨越,，為加速崛起，實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)縣構(gòu)筑快捷的坦途!

交通工作會(huì)議主持詞篇十三

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議,，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作,。剛才,，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員,，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任,、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn),，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí),。下面,，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一,、認(rèn)清形勢(shì),，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定,。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的工作目標(biāo),，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛,、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn),，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管,，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升,。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員,、車輛,、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對(duì)重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕,、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設(shè)施不斷改善,。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口,、隔離欄,、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線,、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高,。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本,，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性,、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一,，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期,。據(jù)有關(guān)專家研究，“”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有,。截至去年底,，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛,，道路交通供需矛盾將更加突出,。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高,。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì),、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變,，交通擁堵,、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù),。從我市情況看：首先,，道路交通事故仍在高位運(yùn)行,。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人,，受傷294人,，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重,，教訓(xùn)深刻,，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理,。今年1-3月份,，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人,，受傷60人，較去年同期相比仍有上升,。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路,，其交通安全設(shè)施不足,，急彎、陡坡,、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段,、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛,，造成交通事故多發(fā),。第三,，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位,。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途,、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外,。第四,，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大,。交通安全宣傳投入不夠,、形式不多,、覆蓋面不廣、缺乏感染力,，交通安全常識(shí)普及程度不高,，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想,，還沒(méi)有形成有效的制度保障,。

對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦,，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì),，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策,，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策,、標(biāo)本兼治，常抓不懈,，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好,、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去,，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。

二、突出重點(diǎn),，強(qiáng)化措施,，全面加強(qiáng)道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施,，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理,，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù),、萬(wàn)車死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo),。為此,，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》,，不斷完善道路交通管理機(jī)制,，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各司其職、齊抓共管,，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理,，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效,。縣,、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng),、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通,、住建、安監(jiān),、教育等部門要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸,、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職,、齊抓共管,、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局,。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范,。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān),、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警,、交通運(yùn)輸,、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛,，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照,。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車,、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率,，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路,，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作,。

(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管,。要緊密結(jié)合實(shí)際,，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路),、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車),、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”),、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,，真正把交警壓上街面、路面,，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,，敢抓、敢管,、敢罰,，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè),，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序,。

(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施,。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)高速公路,、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度,，對(duì)超速、超載,、超限,、客車超員、酒后駕駛,、疲勞駕駛,、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,，要嚴(yán)格依法懲治,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作,，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理,，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序,，消除安全隱患,。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理。針對(duì)城市交通中的“行車難,、停車難,、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治,，不斷規(guī)范城市停車場(chǎng)建設(shè)和管理,，著力解決出租車見(jiàn)縫插針、隨意停行,，公交車不進(jìn)站臺(tái)?？俊⒊傩旭?，機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào),，爭(zhēng)道搶行,、亂停、亂放等問(wèn)題,。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控,。交警、氣象,、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播,、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練,，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣,、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn),、排堵保暢的能力,。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施,。教育,、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志,、信號(hào)燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,，為學(xué)生提供安全通行條件,。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治,。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對(duì)學(xué)生上,、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段,、重點(diǎn)部位，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn),、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治，清理校園周邊道路違法停車,、占道設(shè)點(diǎn)等行為,，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué),、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性,，對(duì)存在問(wèn)題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度,，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程,。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度,，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度,，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān),、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度,，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑,。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè),、進(jìn)學(xué)校,、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn),，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性,、實(shí)效性,。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化責(zé)任,，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程,，涉及秩序管理,、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理,、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、強(qiáng)化協(xié)作,、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平,。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程,、擺在突出位置,，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作,，同部署,、同檢查、同考核,，并在政策,、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機(jī)制性,、體制性問(wèn)題,。各級(jí)交通安全管理委員會(huì)要發(fā)揮作用，定期召開(kāi)會(huì)議,，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，主動(dòng)加強(qiáng)溝通，定期通報(bào)情況,，及時(shí)解決突出問(wèn)題,，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平

(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識(shí),，各司其職,，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé),，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問(wèn)題,，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng),、左右互動(dòng),、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力。對(duì)不盡責(zé),，安全監(jiān)管不到位,、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職,、不嚴(yán)格,，隱患治理不落實(shí)、不徹底而造成事故發(fā)生的,，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任,。

(三)加大經(jīng)費(fèi)投入?？h,、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理,、交通科技,、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障，納入財(cái)政預(yù)算,，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi),、公用經(jīng)費(fèi)、執(zhí)法裝備等費(fèi)用,，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng),。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用，為交通安全管理工作做好保障,。要高度關(guān)注一線交警的健康,、安全、待遇等問(wèn)題,，加大人員培訓(xùn)交流,、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍,。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量,。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為,。公安,、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性、文明,、平和,、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化,，改進(jìn)執(zhí)法方式,，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施,，簡(jiǎn)化辦事程序,，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù),、預(yù)約服務(wù),、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批,、網(wǎng)上登記,、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng),，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們,，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作,，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。讓我們?cè)谑形⑹姓念I(lǐng)導(dǎo)下,，以攻堅(jiān)克難的精神,，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作,，全面加強(qiáng)道路交通安全工作,，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!