總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇一

一年來我能夠通過職責(zé)的履行來積累自己在工作中的經(jīng)驗(yàn),，作為職工讓我明白工作的完成對企業(yè)的發(fā)展十分重要，至少身處于這個(gè)崗位便要通過工作中過得良好表現(xiàn)來獲得領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,，一年的時(shí)間雖然不長卻是我在職場奮斗的重要經(jīng)歷,，面對工作中的進(jìn)展也讓我對這一年的情況進(jìn)行了總結(jié),。

認(rèn)真做好自身的工作并嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，對于工作的完成而言養(yǎng)成良好的習(xí)慣往往能夠起到很好的促進(jìn)作用,，因此我能夠通過對公司規(guī)定的遵守來提升自制力,，無論是提前到崗還是對自己的工作設(shè)定階段性目標(biāo)都能夠激發(fā)我的斗志，而我也將這一腔熱情都傾注在工作之中并希望能夠?qū)⑵渥龊?，對于肯在工作中付出努力的職員來說自然能夠取得理想的成就,，而我也因?yàn)閷Υぷ髡J(rèn)真負(fù)責(zé)的緣故從而獲得了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，而且隨著每個(gè)月的業(yè)績都能夠超額完成也讓我在職場履歷上增添了重要的一筆,，重要的是我不會(huì)妄自菲薄并始終認(rèn)清自己在職場的定位,。

整理好公司的報(bào)表并寫好不同時(shí)間段的工作日志，其中報(bào)表的整理對于自身綜合素質(zhì)的提升十分重要,，至少我在編制報(bào)表的時(shí)候能夠通過對比來分析自身的不足,，再加上我也有養(yǎng)成寫工作日志的習(xí)慣從而能夠從不同角度思考問題，事實(shí)上想要在職場競爭中獲得優(yōu)勢便需要具備這種善于分析自身不足的能力,，至少我能夠通過工作方式的改進(jìn)來提升效率和業(yè)績,，除了完成每月的指標(biāo)以外還會(huì)額外為自己設(shè)立工作目標(biāo)，當(dāng)達(dá)成目標(biāo)的時(shí)候意味著自己的工作能力也在隨著時(shí)間的流逝得到提升,。

注重人脈的積累從而在平時(shí)的工作中處理好與同事間的關(guān)系,，想要在職場中獲得發(fā)展自然能夠明白積累人脈的重要性，所以我能夠在不影響自身工作的情況下幫助其他職員,，主要是通過互幫互助來建立合作關(guān)系從而交流工作方面的經(jīng)驗(yàn),，對我來說這樣的交流無疑能夠幫助自己掌握更多實(shí)用的工作經(jīng)驗(yàn)，而且在工作中也能夠通過競爭的形式來促進(jìn)相互間的進(jìn)步,，但我也明白工作中能夠獲得進(jìn)展與平時(shí)的努力是分不開的,，因此要繼續(xù)秉承這種對待工作的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)從而認(rèn)真履行好自己的職責(zé)。

對我來說本年度工作讓我從中積累了許多經(jīng)驗(yàn),，但我也能夠意識(shí)到自己在這一年的工作中還有著很大的提升空間,，總之我會(huì)繼續(xù)做好自身的工作并為了企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇二

作為一名鐵路職工,，我們要有過硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級(jí)交給我們的工作,。在示范工隊(duì)的管理中即重視現(xiàn)場作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識(shí)學(xué)習(xí)，以此來提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能,。在現(xiàn)場作業(yè)過程中我們有經(jīng)驗(yàn)豐富的王老師,、陳老師細(xì)致耐心地給我們教學(xué)，指導(dǎo)我們進(jìn)行線路,、道岔的精細(xì)檢查,，方向、高低、三角坑等線路病害的查找,，最后通過線路,、道岔的起道、撥道,、改道作業(yè),、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調(diào)整作業(yè),，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現(xiàn)場病害,。

除了現(xiàn)場作業(yè)實(shí)踐以外，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)還特別注重理論知識(shí)的教育,，每周定期組織全隊(duì)職工開展理論知識(shí)學(xué)習(xí),，一方面通過《技規(guī)》、《修規(guī)》,、《安規(guī)》及各種管理文件的學(xué)習(xí)使我們熟悉各類技術(shù)規(guī)章,，管理規(guī)定。另一方面通過《鐵路線路工》,、《鐵路道岔》等書籍,，組織我們學(xué)習(xí)鐵路線路結(jié)構(gòu)構(gòu)造，設(shè)計(jì)理論知識(shí),，了解鐵路線路設(shè)備。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及兩位老師還特別注重現(xiàn)場管理制度和安全制度的教育,，通過每天嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)”制度,，堅(jiān)持工機(jī)具上下道清點(diǎn)，堅(jiān)持“手比,、眼看,、口呼”、“同去同歸”等制度,，規(guī)范我們的行為使我們能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè),，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。

良好的生活習(xí)慣對一個(gè)人的生活狀態(tài)有著重要的作用,，曾幾何時(shí)因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間沒有規(guī)律,，又遠(yuǎn)離學(xué)校家庭缺少老師父母的監(jiān)督管理就慢慢放松了自己，出現(xiàn)了譬如房間衛(wèi)生凌亂,，不疊被子,，無節(jié)制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習(xí)慣,。領(lǐng)導(dǎo)們看到我們年輕人身上的這種通病,，煞費(fèi)苦心，給我們制定了嚴(yán)格的作息制度來改正我們的不良習(xí)性，要求每天按點(diǎn)起床,，整理內(nèi)務(wù),，晚上11點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)熄燈睡覺，在示范工隊(duì)隊(duì)長及兩位老師的嚴(yán)格要求管理下,，經(jīng)過一段時(shí)間的培養(yǎng),，我又重拾當(dāng)年良好的生活習(xí)慣。

我們線路示范工隊(duì)是全段最年輕的班組,，大部分成員都離家千里之外,，遠(yuǎn)離父母，親朋好友,，但我們在這陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨(dú),，因?yàn)槲覀冇惺痉豆り?duì)這樣一個(gè)其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取,，互相幫助,，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng),，豐富我們的業(yè)余生活,，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識(shí),，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗(yàn),，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览恚刮覀兏鞣矫嫠刭|(zhì)都有很大的提高,。

線路示范工隊(duì)工作上按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，學(xué)習(xí)上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取,，生活上保持良好的生活習(xí)慣,，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過示范工隊(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)加上我們自身的努力,，線路工隊(duì)一定會(huì)為我們段培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才,。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇三

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì)

堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,。在工作中，緊緊把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,，努力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中,，豐富閱歷，開闊視野,，積極參加公司舉辦的活動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)資料,，認(rèn)真記錄工作中的心得，使自己的職業(yè)素質(zhì)有了較大提高,，為自己工作帶給了強(qiáng)大的動(dòng)力支持,。同時(shí)正視自己的不足并用心糾正，為更好完成本職工作奠定了基礎(chǔ),。

2,、用心進(jìn)取，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作

在工作中我不僅僅自己努力工作,，同時(shí)也和同事相互溝通,，增進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題,，我會(huì)虛心向同事求教,；生活上我也經(jīng)常和同事談心，了解彼此的想法,，緩解工作的壓力,，克服困難，共同進(jìn)步,。這樣不僅僅增進(jìn)了彼此之間的友誼,，也大大提高了工作的效率。

3,、進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

在學(xué)習(xí)良好的職業(yè)技能同時(shí),，樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感,。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù),，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干,，求真務(wù)實(shí)。

1,、用心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì),。

2、用心學(xué)習(xí)公司制度與文化,，熱愛公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。

3,、用心思考，努力學(xué)習(xí),、進(jìn)步,，具備優(yōu)秀的思考與解決問題的潛力,。

4、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通協(xié)調(diào)潛力,。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩,，我將努力地工作學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁,，奉獻(xiàn)自己的青春和才智。

我熱愛xx,，我期望自己能成為一名合格的鐵路職工,，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇四

伴隨著出行旅客客流的逐漸下降,，為期40天的春運(yùn)終于圓滿結(jié)束,，20xx年春運(yùn)以來武昌車站售票車間在認(rèn)真貫徹落實(shí)全路關(guān)于20xx年春運(yùn)會(huì)議精神，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，精心部署下,，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)工作目標(biāo)，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù),，鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步。20xx年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn),，也是以后的一個(gè)方向,，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。

二是多年來票販子猖獗,、倒票問題嚴(yán)重,、社會(huì)反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了,。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù),，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運(yùn)期間客流量大,、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念,，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運(yùn)工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌,、提高競爭力的機(jī)遇,。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”,。對于重點(diǎn)旅客與特殊群體提供購票方便,。這是鐵路今年春運(yùn)工作所要抓的重點(diǎn)，對于每年春運(yùn)都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門,，20xx年的春運(yùn)對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年,，在沒進(jìn)入春運(yùn)的前幾個(gè)月關(guān)于鐵路各方面的報(bào)道就異常的多,，鐵路上的`一舉一動(dòng)都引起社會(huì)很大的關(guān)注，社會(huì)對于鐵路部門的服務(wù)工作提出了更高的要求,，也可以說是人們的維權(quán)意識(shí)更強(qiáng)了,。

因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運(yùn)期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的,，這也不是我們一個(gè)普通的鐵路售票員所能解決的,，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事,。而且隨著鐵道部的撤銷,，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會(huì)對服務(wù)工作要求越來越高,，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念,，做到非常時(shí)期非常對待，調(diào)整心態(tài),，對待好每一位窗口的旅客,。

車站20xx年春運(yùn)售票以便民利民，方便旅客購票為目標(biāo),，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng),、電話訂票等新型售票方式的特點(diǎn),，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時(shí)取票處,，調(diào)整窗口功能,，設(shè)立多個(gè)取票專窗，車站窗口功能主要為取票與辦理退票與改簽,。為應(yīng)對旅客取票高峰,，車站對第二售票廳進(jìn)行改造，并在春運(yùn)前增設(shè)了20多臺(tái)自售與自取機(jī),，合理增開臨時(shí)取票專窗,，保證旅客購票、取票方便,、快捷。實(shí)行售票,、取票分離,，為旅客提供快捷、人性化的售票,、取票服務(wù),。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票,，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變,，以往徹夜排隊(duì)購票,，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀,，讓售票窗口的工作壓力大大的減少,，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器與設(shè)備將取代人工,，自動(dòng)化程度會(huì)更高,，人們的出行會(huì)更加的便利。這是一個(gè)新的開始,，以后會(huì)慢慢完善,。

車站按部、局的規(guī)定要求,，全力做好民工團(tuán)體票發(fā)售工作,，車站通過向社會(huì)媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè),，切實(shí)做好返鄉(xiāng)民工團(tuán)體票發(fā)售工作,。并派售票員進(jìn)入基層企業(yè)進(jìn)行發(fā)售車票，方便不會(huì)網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團(tuán)體,。開設(shè)學(xué)生售票專窗,，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù),。讓這些特殊群體能及時(shí)買到票回家過年,。

今年的春運(yùn)售票二班的.廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作,，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票,，并很好的進(jìn)行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客,，也圓滿的完成了今年的運(yùn)輸進(jìn)款收入,，并在運(yùn)輸進(jìn)款與局擔(dān)當(dāng)進(jìn)款收入評比中取得了三個(gè)班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心,，丟掉了以前總是慢的頭銜,。沒有讓領(lǐng)班每天苦口婆心的努力白費(fèi)，不是比別人慢,，更重要的是看你愿不愿意去做好這個(gè)工作愿不愿意去搞好營銷與推薦,，心有多大，世界就有多大,，只要你想做沒有做不好的,。

今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個(gè)非常特殊的春運(yùn),，春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購票方式變化,，鐵路部撤銷,，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后,，需要改進(jìn)的地方還有很多,。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的,，任何一個(gè)事物都有他的兩面性,，在方便了旅客的同時(shí)也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯(cuò),、身份證號(hào)輸入有誤,、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個(gè)新事物的出現(xiàn)也接著出現(xiàn)了,，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵,。

當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決與完善，沒有十全十美的東西,。還有作為一個(gè)售票員的盈虧始終沒有辦法避免,，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢,，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢,，誰也不愿意但要想辦法讓這個(gè)缺口越小越好，大家雙方都可以減少損失,。

20xx年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束,，但對于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。

我們時(shí)刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑戰(zhàn),。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇五

xx年來,，在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊密圍繞車站,、車間安全生產(chǎn)這一中心工作，在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是一年工作中，所開展的幾個(gè)主要的工作和自身所發(fā)揮的作用以及總結(jié)自己在一年工作中的問題和不足,。

確保作業(yè)安全是運(yùn)輸生產(chǎn)首要前提,，首先卡死安全這一關(guān)。堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)管理、抓關(guān)鍵控制,、抓過程考核、抓結(jié)果激勵(lì)”四位一體的工作思路和“以人身安全為重點(diǎn),，全面加強(qiáng)安全管理;以安全攻關(guān)為手段,，強(qiáng)化基本作業(yè)制度落實(shí)”的指導(dǎo)思想，突出“安全為天,、事故為零”安全文化核心理念灌輸,，認(rèn)真落實(shí)干部“四個(gè)在現(xiàn)場”的要求，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化作業(yè)過程盯控,，深入推進(jìn)“三項(xiàng)工程”建設(shè)，優(yōu)化勞動(dòng)組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,，使車間自控型班組建設(shè)達(dá)標(biāo)率80%及以上,。在管理上努力提升安全管理水平，確保全年實(shí)現(xiàn)“六杜絕,、一減少,、兩確保”安全生產(chǎn)目標(biāo),。

為進(jìn)一步強(qiáng)化路外安全控制,，落實(shí)管理責(zé)任，促進(jìn)全員“一崗雙責(zé)”的落實(shí),，制定了強(qiáng)化管理措施,，確保客運(yùn)站區(qū)保持良好的秩序,。

客車給水作業(yè)不但是客運(yùn)安全工作的重中之重也是提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),，為切實(shí)提高上水質(zhì)量和工作效率，對上水人員進(jìn)行了一次全面的培訓(xùn),，制定了“上水作業(yè)安全考核辦法”,，在作業(yè)寫實(shí)上做到每日“兩表”，細(xì)化到每列給水作業(yè)人員,、每輛車的作業(yè)人員所給水輛數(shù)等詳細(xì)寫實(shí)情況,，并落實(shí)旬、月總結(jié)分析制度,。為加強(qiáng)站車上水情況信息的溝通,，對在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表，建立了車間與車隊(duì)溝通機(jī)制 ,。

回顧在一年工作中工作上取得了一定成績的同時(shí),，自己還存在一些差距和不足，有許多值得反思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。需要在今后工作中認(rèn)識(shí)加以克服,、改進(jìn)和提高,。只有善于總結(jié)過去，才能不斷地提高自我,，創(chuàng)新思路,，放眼將來，更好的把工作提升到新的水平,。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家!

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇六

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上,。我在20xx年x月x日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作,。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度,，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示,。

1、增強(qiáng)學(xué)習(xí),，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐,。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊,，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野,，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得,，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步,，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,，為更好完本錢職工作奠定了根基,。

2、居心朝上提高,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作,，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問題,，我會(huì)客氣向同事求教,；生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法,，緩解工作的壓力,，降服艱苦，配合提高,。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3,、 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看,，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感,。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起,，踏實(shí)肯干,，求真務(wù)實(shí)。

1,、居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì),。

2、居心學(xué)習(xí)公司制度與文化,，酷愛公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。

3,、居心思考，盡力學(xué)習(xí),、提高,，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

4,、具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力,。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí),，晉升本身的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智,。

鐵路職工季度個(gè)人工作總結(jié)篇七

時(shí)間如梭,，新年的鐘聲即將敲響。將告別它的光輝,，從容而至,。在這個(gè)辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一季度來的行動(dòng)用語言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡單的工作總結(jié),。

一,、統(tǒng)計(jì)工作

5、協(xié)助人事部門招聘,、登記求職人員信息,，刊出宣傳櫥窗;

6、配合生產(chǎn)部發(fā)布和修改各類制度,、通知,、考核等;

7、自從公司實(shí)行免費(fèi)餐以后,，每日進(jìn)行就餐人數(shù)統(tǒng)計(jì);

8,、年底將部分?jǐn)?shù)據(jù)用表格的形式進(jìn)行匯總與分析。主要有《年度原材料消耗表》,、《年度生產(chǎn)表》,、《年度成品包裝產(chǎn)量表》。

二,、今后工作計(jì)劃

努力完成本職工作之余,，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)方面的知識(shí),，以提升自己專業(yè)學(xué)識(shí),。

積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析,。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足之處

在原有的各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表基礎(chǔ)上,，對一些沒有實(shí)際意義的表格作了改進(jìn),，并對統(tǒng)計(jì)數(shù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行了加強(qiáng)。但也存在著不少問題,，尤為突出的是“食堂就餐人數(shù)的統(tǒng)計(jì)”問題,。由于如今在廠職工按部門劃分，人員變動(dòng)情況很難在同一時(shí)間最準(zhǔn)確地掌握,，給每日的上報(bào)帶來很大的麻煩,。

為此經(jīng)過一系列的改進(jìn)與調(diào)整，我們將專屬部門專職人員上報(bào)簽認(rèn)可,，希望能夠起到更準(zhǔn)確更及時(shí)的統(tǒng)計(jì),。__月份最多統(tǒng)計(jì)人數(shù)相差了8人，為此我也做了檢討,。