總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇一

作為一名車間技術(shù)員，我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己,，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度,，嚴(yán)格要球自我,，擺正工作位置,，時(shí)刻持續(xù)“謙虛，謹(jǐn)慎,，律己”的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫忙下，始終勤奮學(xué)習(xí),，用心進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，認(rèn)真完成任務(wù),，履行好崗位的職責(zé)。堅(jiān)持理想,，堅(jiān)定信念,。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固自我的工作技術(shù),！

每一個(gè)好的員工都應(yīng)對自我的工作認(rèn)識清晰,，熟悉和熟練自我的工作。要有對機(jī)器工作操作的了解,，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變潛力,，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。但由于自我的潛力有限,，不能做到一絲不差,，所以自我在工作過程中也有許多不足和缺點(diǎn)，對機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺,，但這些會讓我更加努力的工作,，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自我的工作潛力,，使自我在自我的崗位上發(fā)揮到最大的作用,，更快更效率的完成自我的本職工作，也能使公司獲得做大的效益,，這樣我的做的和收獲的也能到達(dá)一個(gè)平衡,，使我更加有動(dòng)力，更有自信的工作,。

和其他同事的人際關(guān)系也很重要,，因?yàn)橐粋€(gè)人的潛力有限，每件事的成功都是靠群眾的智慧,，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一齊才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,，這一點(diǎn)不僅僅僅事工作，平時(shí)的生活中也事如此,，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù),！我會履行我的義務(wù),，鍛煉培養(yǎng)自我的交際潛力。

對于過去的得與失,，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自我的工作潛力,，把不利的因素在自我以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn),，我相信透過我的努力和同事的合作,，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工,，充分發(fā)揮我的社會潛力,，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個(gè)適宜的工作位置，讓我能為社會做出自我該有的貢獻(xiàn),。

一年來,，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中,，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去,。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵,，但是這是無法避免的,，因?yàn)檎l也不是圣人，出錯(cuò)是在所難免的,，所以我不會過多的苛求自我,。但是我相信，只要我在崗位上一天,，我就會做出自我最大的努力,，將自我所有的精力和潛力用在工作上，相信自我必須能夠做好,！

車間機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇二

我作為機(jī)電科供電車間的技術(shù)員,，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí),，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面,，利用先進(jìn)的技術(shù),，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中,。

2018年x月,，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)到xx市xx設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝,，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn),，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題,。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止,。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。

在分管供電科長的指導(dǎo)下,，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向,，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離,，科學(xué)整定計(jì)算,，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實(shí)際需要,，還能節(jié)省不少人力物力,。

為貫徹落實(shí)礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況,，提出合理化建議,，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

在日常工作中,，我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷,，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù),。同時(shí)，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計(jì),。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù),，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武,，積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過這些培訓(xùn)活動(dòng),，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電,。

車間機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇三

一年的車間技術(shù)員工作,，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

（1）xx車間離心機(jī)，在料滿的情況下,，無法啟動(dòng),。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng),。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間,，保證了該離心機(jī)的正常使用,。

（2）鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。

（3）xx車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中,，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與xx協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。

（4）xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí),，變頻器無法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過,，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題,，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用。

（5）污水站脫水機(jī)房離心機(jī),，在運(yùn)行中,，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題,。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路,。對電機(jī)維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行,。

（1）x月對xxx304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷,。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造,。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全,，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

（2）x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造,，達(dá)到改造目的,。

（3）xx月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后,，按新方式,，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

（4）在工程施工過程中,，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六,、八、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上,，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬，xx發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計(jì)劃,，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo),、檢修時(shí)間,、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng),、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。

在進(jìn)行期間,，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進(jìn)行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對此,，我與施工方進(jìn)行協(xié)商,。到目前為止xx車間xx車間，xx車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中；xx發(fā)酵,、提煉,；動(dòng)力車間及制水站；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中,。

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：

①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性；

②設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善,，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中,，有點(diǎn)力不從心的感覺,；

③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低；

④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升,。

針對這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺，力爭把車間營造成“幫,、學(xué),、比、趕,、超”這樣一個(gè)具有活力的集體,。另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本,，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間機(jī)械技術(shù)員年終工作總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間,，我進(jìn)xx公司近一年了,，在這期間，我由一個(gè)對社會一無所知的學(xué)生變成一個(gè)合格的員工,。

當(dāng)初進(jìn)入公司,，我什么都不懂，對崗位,、操作的概念理解只限于書面,，沒有實(shí)事求是、追根問題的精神,，在操作上也沒有做安全確認(rèn),，這導(dǎo)致我進(jìn)入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,，同時(shí)也給領(lǐng)導(dǎo),、同事帶來很大麻煩。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)對我說服教育,，讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習(xí)慣,。

從那以后，我認(rèn)真吸取跑料事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識,、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守廠部各項(xiàng)，完成了自我崗位的各項(xiàng)職責(zé),，回顧這一年來的工作,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)、師傅及各位同事的支持與幫忙下,，嚴(yán)格要求自我,，按照公司的要求，較好地完成了自我的本職工作,。透過一年來的學(xué)習(xí)與工作,，工作思想、方式有了較大的改變,，在那里將自我的思想,、工作學(xué)習(xí)狀況簡要的總結(jié)如下：

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作,，勤勤懇懇,、盡職盡責(zé),、踏踏實(shí)實(shí)的完成自我的本職工作。反應(yīng)簡單,，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程狀況務(wù)必熟悉的了解與掌握，同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識,。我想自我的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自我工作的積累,，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此,，我將更加珍視自我的崗位,，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步！

一年來,，我在平時(shí)工作中,，始終嚴(yán)格要求自我，遵守車間的各項(xiàng),，力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自我,，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度,，用心學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。透過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動(dòng),，我的思想得到了凈化,，工作的職責(zé)心得到了加強(qiáng)。

進(jìn)入公司以來,，從入廠安全教育,、車間、班組安全教育上,，學(xué)到很多知識,，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報(bào),、問卷的形式,，宣傳安全知識，提高員工安全意識,。我深深感到，要持續(xù)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,，全體職工的用心參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),，落實(shí)各級安全職責(zé)制是根本關(guān)鍵,。而這些,，我們公司做的很好，個(gè)性每次總結(jié)安全工作和案例時(shí),，我們清醒地看到安全上存在的不足,，使我們在今后的工作中逐步加以改善。

我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點(diǎn),，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo),，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自我總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：

1,、在工作過程中,，細(xì)節(jié)上方處理的不夠好，不會造成影響損失,，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患,，還需繼續(xù)努力。

2,、與同事交流少,，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。

回顧這一段時(shí)光的工作,，我在自我的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù),，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的,，在此表示誠摯的謝意,。

我的工作存在不足，我會努力改正,，不斷完善自我,，堅(jiān)持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自我最大的貢獻(xiàn),。