計劃是提高工作與學習效率的一個前提,。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學習更加有效的快速的完成。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是我給大家整理的計劃范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

調(diào)度員工作計劃和目標一

根據(jù)電力行業(yè)標準和有關規(guī)定要求,，結合本所實際情況，對設備進行定期檢修和試驗,，提高設備完好率,，實現(xiàn)配電臺區(qū)的標準化管理,特制訂以下檢修計劃。

一,、一季度檢修試驗內(nèi)容：

1,、對團堡變電站、元堡變電站,、毛壩變電站,、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信,、遙測精度測試,。

2、對團堡變電站,、元堡變電站,、毛壩變電站、雪照河電廠,、大河片電廠五個運行單位的通信通道進行年度測試,。

3、完成遠程視頻系統(tǒng)安裝,。

4,、完成集控站系統(tǒng)安裝,。

二、二季度檢修試驗內(nèi)容：

1,、對東城變電站,、大塘變電站、南坪變電站,、柏楊變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信,、遙測精度測試。

2,、對東城變電站,、大塘變電站、南坪變電站,、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試,。

3、完成遠程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作,。

4,、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。

5,、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測試工作,。

三、三季度檢修試驗內(nèi)容,，

1,、完成石壩變電站、玉河變電站,、文斗變電站,、忠路變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試,。

2,、對石壩變電站、玉河變電站,、文斗變電站,、忠路變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。

3,、完成遠程視頻系統(tǒng)驗收投運工作,。

4、完成集控站系統(tǒng)驗收投運工作,。

四、四季度檢修試驗內(nèi)容

1,、完成謀道變電站,、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信,、遙測精度測試,。

2、對謀道變電站,、建南變電站,、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試,。

3,、完成自動化主站系統(tǒng)年度檢測和維護工作。

4,、完成錄音系統(tǒng)清理維護工作,。

5、完成通信交換機系統(tǒng),、光傳輸系統(tǒng)的年度維護工作,。

調(diào)度員工作計劃和目標二

為進一步加強調(diào)度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全,、經(jīng)濟,、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理,，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃,。

一,、安全生產(chǎn)總體目標

1,、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務指標。

2,、全面實現(xiàn)年度安全目標,，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng),、大面積停電責任事故，不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故,。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件,。

二、安全生產(chǎn)工作重點

20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理,、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理,、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運行維護管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運行值班人員業(yè)務技術培訓、爭創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組五個方面,。

三,、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行管理方面

結合南坪變電站升級改造、團堡變,、石壩變,、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造,，重點研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置（重合閘，低周減載,、高周切機的整定計算,、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制,，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編,。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”、重要用戶保電預案,，節(jié)假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的預案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭,。嚴格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細則。

四,、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面

結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式,，其中包括20xx年度新（該、擴）建項目投產(chǎn)計劃,，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡結構和接線方式,、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃、潮流計算分析及無功電壓管理,、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行,，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案），20xx年電網(wǎng)運行存在的問題及建議等內(nèi)容,，在此基礎上繼續(xù)加強電網(wǎng)水,、火電優(yōu)化調(diào)度，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩,、渠道,、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫,，三渡峽電廠在平水,、枯水時期的運行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度,，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益,。

五、電網(wǎng)通信,、調(diào)度自動化系統(tǒng)運行,、維護管理方面

一是加強現(xiàn)有通信網(wǎng)絡的運行、維護管理,，重點放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測,。同時結合220KV土橋變,、龍橋變的新建,，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準備工作,。二是結合集控站的建設，加強調(diào)度自動化設備的運行維護管理,，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信,、遙測SOE事件記錄的準確性、可靠性的測試,、調(diào)整,，進一步完善調(diào)度自動化實用化功能。

六,、調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)值班員業(yè)務技術培訓方面

結合標準化縣調(diào)的要求,，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務技術集中培訓，通過平時自學集中培訓答疑等多種培訓手段,，不斷提高各專業(yè)業(yè)務水平,，以適應標準化縣調(diào)的管理要求。對調(diào)度系統(tǒng)運行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》,、電網(wǎng)“黑啟動”,、發(fā)變電值班員業(yè)務技術培訓，考試合格發(fā)上崗證,。

七,、爭創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組

為進一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平,，以適應州公司集團化管理的要求,，按公司統(tǒng)一部署，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標準化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階,。

調(diào)度員工作計劃和目標三

全省教育工作會議即將召開,，屆時省教育廳副廳長XXX同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作,，體現(xiàn)本承辦單位快捷,、安全、高效的良好形象,，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,，特制定如下工作方案：

一、工作目標

按照一流的工作標準,，精心組織,，周到安排，厲行節(jié)約,，文明禮貌,，高質(zhì)量,、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來,，滿意而歸,，樹立會議承辦單位的良好對外形象。

二,、工作任務

1,、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;

2、做好會議期間的車輛安排,、調(diào)度;

3,、做好服務車輛駕駛員培訓管理;

4、進行車輛技術狀態(tài)審查,、駕駛員審查,，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;

5,、負責通行線路確定;

6,、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。

三,、工作機構及職責

根據(jù)實際情況,，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組,，分別負責來自全省各地的參人員接送工作,，具體職責如下：

1、總務組,，由車隊長XXX為總協(xié)調(diào),，XXX、XXX二人參加,，調(diào)配小汽車,、9座商務車各一輛(車號xxx)，用于機動,。具體負責車輛運行費用的預決算,，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排,，參會人員返程機,、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線,、對駕駛員進行培訓,、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛,。

2,、機場組，由XXX,、XXX二個人組成,，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務車一輛(車號xxx),，具體負責乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送,，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

3,、火車站組,，由XXX、XXX,、XXX等四人組成,，XXX總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號xxx),，具體負責乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送,，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

4、汽車站組,，由XXX,、XXX組成，XXX總牽頭,，駕駛33座大客車一輛(車號xxx),，具體負責乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;

5,、自駕組,，由XXX、XXX,、XXX,、XXX、XXX等五人組成,，XXX總牽頭,，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全,，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。

四,、工作時限

車輛調(diào)度分二個階段進行：

第一階段為準備階段,。(××年××月XX日至××年××月XX日)

1、制定車輛調(diào)度工作實施方案,，明確工作任務和實施步驟,。

2,、落實車輛和駕駛員，明確分工,，進行駕駛員培訓和車輛檢修,，實地熟悉情況。

3,、編制車輛運行費用預算,。

4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,，實地確定參會人員迎送中心,。

第二階段為實施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)

1、在機場,、汽車站,、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送,。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,，及時告知路況信息，引導車輛行進,。

2,、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。

3,、做好各種突發(fā)事情的處置工作,。

4、活動結束后進行總結,。

5,、編制車輛運行費用決算。

五,、工作要求

1,、人員管理方面：

一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想,，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好,。

二是要加強組織領導，嚴格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡,，暢通信息渠道,，實現(xiàn)快速聯(lián)動，確保各項任務不折不扣地落到實處;

三是要加強各項管理,，健全規(guī)章制度,，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時,，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力,，進一步提高服務的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識,，加強協(xié)調(diào)配合,，做到心往一處想、勁往一處使,，共同把車輛調(diào)度工作圓滿完成好,。

2、技術保證方面：

一是要對車輛進行例行檢查,，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài);

二是要根據(jù)行車路線,，研究運行技巧，從而達到快捷,、安全的效果;

三是要嚴格車輛管理程序,，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油,、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象,。

3,、安全保障方面：

一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件,，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理,，確保車輛運行順暢。

二是要實行號牌管理,，會議用車統(tǒng)一編號,，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部,，嚴格按照規(guī)定路線行駛,，所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通,，所有車輛不得帶病上路,、危險運行。

三是要加強對參會司機,，對司機進行職業(yè)道德,、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務、安全行車等方面的教育,，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口,。

四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,，制定快速處理交通事故處置方案,，配備事故處理人員，加強事故值班制度,，按照“少調(diào)處,，多出警”的原則，堅持做到“接警快,、出警快,、處理現(xiàn)場快、恢復交通快,。”

4,、應急保證方面：

一是要盡快熟悉車輛運行路線，重點關注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段,，并在附近尋找能夠快速通過的路線,，當遇到上述事件時，立即調(diào)整行車路線,，確保會議車輛安全準時到達會議地點;

二是要加強車輛故障快速反應,，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調(diào)試檢查,，在行駛過程中,，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因,，著手進行排除,，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命,。在自己能力無法成功排除故障時,，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來,。

三是要提高快速處理交通事故的能力,，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時,，必須主動配合交警部門進行處理,，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員,，同時,，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點,。

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