隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。報告的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

運輸公司半年工作總結(jié)報告篇一

不管從事什么工作,，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶覀児井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分,。做好服務(wù)工作,，同時也是對公司的宣傳,。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識,，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務(wù),，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利,，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在半年里,，我自覺加強學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學(xué),、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā),，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

運輸公司半年工作總結(jié)報告篇二

xx年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的,，一是經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加,；二是隊伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題；三是油品運輸市場極不穩(wěn)定,。針對這種情況,，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報如下：

1,、舉分公司之力,，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強,、三個堅持,、兩個落實。

“一個加強”即：加強了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環(huán)環(huán)相扣,，緊密相連,。

“三個堅持”即：

一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo),、車隊干部在崗,，解決了許多突發(fā)事件和重點難點問題；

二是堅持定期與用車單位溝通制度,。定期收集原油生產(chǎn)信息,，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯(lián)系,，了解他們的用車需求,，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權(quán),。

三是堅持機關(guān)“三服務(wù)”的工作制度,。機關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場,，服務(wù)生產(chǎn),，深入車場，服務(wù)安全,，深入群眾,，服務(wù)員工,。

“兩個落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實,。“比任務(wù)賽業(yè)績,，比服務(wù)賽質(zhì)量,，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好,，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”,。二是檢查、考核,、促進措施的落實,。通過以上工作，取得了比較好的成績,，活動中,，共出車4737車次，拉運原油62767.74方,、稠油5034方,、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天,，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù),，受到了管理局的高度評價。

2,、強化學(xué)習(xí)實踐活動,，解決好油品運輸可持續(xù)發(fā)展的重點和難點問題。今年三月份至六月底,，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動,。分公司，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主,，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終,；深入工作實際，把調(diào)查研究貫穿始終,；堅持解放思想,，把探索創(chuàng)新貫穿始終；突出實踐特色,，把推動發(fā)展貫穿始終,；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則,。二是采取有效措施,，扎扎實實開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查,、整改落實等三個階段的工作,。活動中,，黨員干部都按要求做了讀書筆記,，寫了心得體會，達(dá)到一萬字以上的有12人,，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會8篇,。并對分公司提高油品運輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施,？管理系統(tǒng),、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度,？人文管理中存在哪些問題,？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智,，調(diào)動全員積極性的機制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié),，今后的目標(biāo)是什么？等八個方面的課題進行了調(diào)研，其中深入生產(chǎn)工作實際調(diào)查40余次,，召開座談會3次,，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報告,。

在此基礎(chǔ)上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時召開由基層干部、機關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會,，查找單位,、班子、個人存在的問題,，就存在的問題人人找原因,，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評,。同時,，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題,；風(fēng)險最大的問題是安全問題,；最緊迫的問題的市場問題；最關(guān)鍵的問題是管理問題,；最薄弱的問題是設(shè)備問題,。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室,，真正把整改工作落到實處,。

3、大搞治理整頓,，促進單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn),。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后,，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運輸?shù)男蜗蠛吐曌u造成了極壞的影響,，單位上報到管理局的各類先進,，一個一個被否決。為此,，分公司黨總支在今年的工作中,，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓,。

一是學(xué)習(xí)提高,。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運輸廉潔從業(yè)的管理制度，讓大家充分認(rèn)識到廉潔從業(yè)的重要性,，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán),、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理,。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變,、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后,，有10名司機寫了保證,，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。

二是專題輔導(dǎo),。一方面,，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導(dǎo)課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機講課輔導(dǎo),。給大家講,，一臺車就是一個小經(jīng)濟實體，一臺車每年運輸?shù)膰邑敭a(chǎn)上千萬,，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口,，稍微放松了警惕，稍微有點私心雜念,，稍微產(chǎn)生一點貪欲,，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗,，就會破壞自己幸福的家園,。與此同時，我們還給大家講,，油品運輸人員應(yīng)該有一個什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) )業(yè)操守,，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾,。認(rèn)每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀,。

三是法制教育。今年四月二十日,，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”,，分公司近120名員工參加了會議。5月13日,，我們又會同公司紀(jì)委,，組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)組室長,、車隊干部和部分司機共10人,，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育,，有8名同志還寫了觀后感。

四是建章立制,。分公司黨總支和分公司制定了《成品油,、原油運輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》,，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》,，制定了《油品運輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》。通過以上工作,，進一步增強了全體員工的遵紀(jì)守法意識,、廉潔從業(yè)觀念，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機制,，取得初步的成效,。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比，由一季度的25.18%,，下降到了六月份的21.14%,，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運輸自然消耗超標(biāo)的問題也再沒有出現(xiàn)了。

4,、全面開展“我要安全”主題活動,，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運輸行業(yè)重中之重的工作,，對危險品運輸單位來說,，更是只有開始，沒有結(jié)束的工作,，一時一刻也不敢麻痹和松懈,。

主體活動中，第一是,，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論,，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講，在干部會和職工大會上,，每人講一個題,，每人說一個觀點。其次是車隊干部天天講,，詳細(xì)給司機講出車前,、行駛中、收車后的安全事項,。再次是司機人人講，如何在工作實踐做到我要安全,。

第二是,，組織干部大搞安全工作理論研究,。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益,、安全與進度的關(guān)系》,，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險品運輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》，車隊隊長陳善武起草的《xx年油品運輸風(fēng)險評估的報告》等文章,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評,。

第三是，在班組車隊開展了爭當(dāng)“六無駕駛員,、安全型班組”競賽活動的落實,。“無安全隱患,、無電子眼罰款,、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄,、無車輛維護空白點,、無任何大小事故”。

第四是,，組織員工開展安全案例分析活動,。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機林波分析的《交通安全不可忽視》,、押運員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議,，受到了單位員工和公司團委的好評。

第五是,，督促車隊和押運隊做到三個堅持,。

一是堅持把每周一的安全會開出質(zhì)量，開出水平,。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo),、機關(guān)組室長都要分別參加車隊和押運隊的安全會。

二是堅持把每天出車前的安全講話,，講出針對性,，講出時效性；

三是堅持把司機執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位,，每天出車前,，都要根據(jù)司機執(zhí)行任務(wù)的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言,。

通過以上工作,，應(yīng)該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因為一起不應(yīng)該發(fā)生冒罐問題,，造成了責(zé)任事故,，單位掛了綠牌,。二季度掛了紅牌。

運輸公司半年工作總結(jié)報告篇三

為貫徹“生命至上,、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針,，全面落實相關(guān)法律法規(guī)，夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),，全面提升公司安全管理水平,，8月6日早上，我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議,，在公司五樓會議室召開,。

1、組織駕駛員做一次全面體檢;

2,、在公司醒目出做一個工作宣傳欄,，對本月違規(guī)、違章行為進行通報;

3,、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會,，關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解,、分析;

4,、從本月開始每半個月，對出現(xiàn)違章,、違規(guī)現(xiàn)象進行匯總,、分析并處理。

隨后,，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算,。

1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作,，重點從司乘人員的職業(yè)道德,、安全行車、事前預(yù)防入手;

2,、積極做好高溫,、汛期以及惡劣天氣的保障工作;

3、充分發(fā)揮各路段負(fù)責(zé)人的作用,，切實對自己所分管的路段負(fù)責(zé),，同時在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;

4、制定管理人員月,、年考核制度;

5,、做好駕駛員親情教育工作，開通駕駛員家屬微信群;

6,、加強人,、車,、路的管理,，規(guī)范加班車輛;

7,、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬，并對數(shù)據(jù)進行分析,、處理,。

8、繼續(xù)推進完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制,。