總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人一

當一周前,，我來到我們地鐵9105項目的時候，我就感受到了這里跟很多別的項目不一樣的地方,。也正是在這里，讓我迅速認清了我自己,，讓我們明白,，在這里我們將從一個學生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工,，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工,，在這里我們是一張白紙,，在這里我們一切重新開始,，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面,，尤為重要的我認為就是態(tài)度。我們面對師兄,，一定不要太做作,，不懂的一定要問,，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿,。我們當前狀況,，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實的專業(yè)知識和專業(yè)技能,，這才是我們師兄們,，前輩們,，公司最希望看到的。

我們還是一名礦工,，一名只有一把鎬頭和一個筐的礦工,，在工程部的這些天，每天都會跟師兄請教一些問題,，他們很友善,，知無不言,，言無不盡,，非常耐心的給我們解答,，讓我受益匪淺,，更是有些許感動,。因為我覺得我不懂的實在很多，有問題就會問他們,，但是他們告訴我,，他們也是從那時候過來的，所以很能體會我們的感受,。鼓勵我們多學些東西,，我們就像挖金礦一樣,，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖,，一點一點充實自己,。

我們又了解了現(xiàn)場,，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系,，更了解了方案,，規(guī)范的重要性,。我們進入現(xiàn)場，首先普及了安全知識,，安全第一，之后去了樣板間,，從每個步驟拆分開來,，直觀明了，記憶猶新,。新工法,，新工藝，新材料,，多進取,。這樣會使我們走的更遠，之后的幾天里,，前輩們帶我們走了整個的施工工地,，讓我們從開始的看圖到用身體感受整個工程,，心中有個映照，整個僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象,，綜合辦公樓,，聯(lián)合檢修庫,，維修綜合樓,，運用庫,，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題,，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預留,，梁板的一些問題,，還有跟鐵四院的關(guān)系,，跟中鐵二局的關(guān)系等等。

跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學到很多,，就是澤奇師兄詳細給我講述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱,，問題都主動的點出來，讓我清醒的認識了一些問題,。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題,，由于趕工期，人員不足,，材料供應(yīng)不上去等原因,，決定先砌筑到人所能及的地方，再進行搭架，分為五個區(qū)域,，導致這一大面墻所有位置都砌筑到一個高度，然后再進行搭架,，這樣會導致砌筑工人無法施工,，這就類似于進度計劃橫道圖中,，應(yīng)該分部分項同時進行更好一些,。又問了一些細節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁蕚浣o我看下砌筑規(guī)范,，我了解到,，應(yīng)該先進行砌筑部分墻面,，與此同時,，進行剩余墻面的搭架工作,，待砌筑到一定高度,，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進行剩余搭架工作。這讓我深深的反思,，應(yīng)該怎樣提高效率,，起初為了趕工期，節(jié)約時間,，但結(jié)果卻恰恰相反,，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工,，我覺得應(yīng)該分析方案,，制定比較好的計劃，算整體的完成時間,，這樣工期也會更穩(wěn)定,，到底何時才能完成,。

師兄又講解了分包管理的某些問題,，我們必須要保證自己技術(shù)過硬,，規(guī)范，方案,，手段等等,。蓄電池室是師兄負責的區(qū)域,，門口有c30混凝土做的防水,，構(gòu)造柱周圍有雙面膠,，作用很多,。同時，混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿,，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結(jié)力不夠,，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一,，貼合,。同時窗口洞口4m以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過梁。同時我也跟澤奇師兄看了下抹灰,，他教我怎么看垂直度和平整度,，例如這個2x2的,，就是2mmx2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅,，保持同一厚度平整較好。爭雄師兄帶我去了一次鋼筋驗收,，就是通向上蓋花園的樓梯,，這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完,，但是由于一些問題,，分包沒有到場,，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進行仔細觀看,，師兄更是一直認真進行觀察,，模板太舊，導致有的可能會開裂膨脹等等,，這就是一些問題導致不合格,，我也能感覺出做的不夠用心,，之前爭雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個橋，鋼筋和防護欄問題也有一些,，周圍太松散，沒有進行良好的加固什么的,，學到了很多,。

這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能,，去配合甚至獨立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問,，敢拼敢做,。盡到我們自己應(yīng)盡的責任!為我們工程部貢獻出自己的一份力!

地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人二

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個月的實習期即將過去,，在這幾個月的實習期里，在學校,、公司、站區(qū)領(lǐng)導的關(guān)懷下,，在各位師傅的精心培育,、熱情鼓勵幫助下，我不斷學習,、實踐,，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習工作,，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識，也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內(nèi)容,，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高,。

感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習生活就這樣結(jié)束了,，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時間了,，我經(jīng)歷了很多,，收獲了很多,，也學到了很多,。那么，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習生活,。

記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里,，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的,，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,，才能適應(yīng)這種變化。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導和師傅們很熱心,，有時候我提出了各種問題,，他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里,，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識,。所以,，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ),。

剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律,。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的，那么就會很容易出現(xiàn)問題,，在綜控行車造成不良的后果,，嚴重還有承擔法律責任,。

所以,，學習安全教育,，是一項很重要的課程,。勞動紀律,，勞動紀律要求全體員工在集體勞動,、工作,、生活過程中,，以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則,。從其中的內(nèi)涵可以知道,，勞動紀律的目的是保證生產(chǎn),、工作的正常運行,，勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證,。

記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū),，站區(qū)領(lǐng)導在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識，當時正直10月份,。冬天比較冷,，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服,，站區(qū)領(lǐng)導對我們說道，當時就感覺挺好的,，感覺真的很溫暖,。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作,，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗,，比如交接班,，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話,，命令,，施工登記、注銷,，還有就是控制臺的排列進路等等,，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心、認真,、努力,、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù),。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫,，以后早晚都要考的，漸漸地,，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟,。

寒假回來后,，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務(wù)作業(yè),，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,，比如運營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票，站臺清人,，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過,，一定要控制好自己的情緒,，不要因為不理智的行為，而影響工作,，在我的票務(wù)實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學到了,，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助,。

通過這幾個月的實習,，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認識和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成,。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工,，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,，在票務(wù)實習中,，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少,。

但是站區(qū)領(lǐng)導,、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來,，一步一步的,，不著急,，不要有壓力,，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點,。我個人認為,，我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然，這只是個開始,，以后還有更多的東西等著我去學習,，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇,，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好!

地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人三

結(jié)束當前階段的工作也讓我們積累了不少經(jīng)驗,，接下來應(yīng)當對個人完成的工作進行總結(jié)。

工作總結(jié)

我是一個地鐵人,，于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習,，學思結(jié)合，積累經(jīng)驗,，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結(jié)：

第一,，積極適應(yīng)，做好地鐵工作

欲改變之,，則先適應(yīng)之,。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作,，學會不斷調(diào)整自己,，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西,。注意總結(jié)經(jīng)驗,，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的.利弊得失進行分析研究,，總結(jié)經(jīng)驗,，吸取教訓，摸索規(guī)律,，為今后的工作不斷進行鋪墊,，從而起到事半功倍的作用。

第二,、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客

作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,，要始終堅持乘客至上,，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌,，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,，接受不接受,，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,，唯有做得更好,。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,，是我們大家需要努力的方向和目標,。

第三,，要有所作為,，發(fā)揮應(yīng)有作用,。

我必須在本職崗位上竭盡全力,，有所作為，從而贏得領(lǐng)導對自己的信任,。同時，注重團結(jié),，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動人,，團結(jié)人。

地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人四

首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會,，對此,，我感到無比的榮幸和激動,。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中,，好好表現(xiàn)自己,，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展,，貢獻自己全部的力量,。

我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,，目前擔任信號樓值班員一職,，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工,。

在這3個月中,，讓我感受了學習、開放,、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌,、善為、創(chuàng)新,、求精的企業(yè)文化,，要特地感謝部門的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正,。我本人性格開朗工作認真,，善于與他人溝通,，注重團隊的合作協(xié)調(diào),，責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去,。積極配合各部門負責人,，成功地完成各項工作。今后,，我會更積極學習新的知識,，新技能，注重自身發(fā)展和進步,，努力提高自己的綜合素質(zhì),，努力成為公司所需要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,，公司安排我去xx地鐵學習,，為期一個月，通過這一個月的學習,，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解,，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性,。

在以后的工作中我還需要繼續(xù)學習,，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開展工作,，同時,，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己工作能力,。

總之,，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧,、共進的團隊是非常重要的,，有一個積極向上,、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺,，我就要珍惜這次機會,，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請,，懇請領(lǐng)導給我繼續(xù)鍛煉自己,，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來！

地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人五

我于xx年x月x日加入xx公司,。入職以來,，我積極努力的.完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項

規(guī)章制度

入職初期公司對我進行了安全教育培訓,，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項,。在部門培訓中,，學習了鐵路的基本知識、線路設(shè)備,、線路的養(yǎng)護與維修,、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等,。培訓結(jié)束后,，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路,、測水平,、量軌距、調(diào)整軌向,，更換受損鋼軌等,，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能,。

在xxxx工作的這三個月時間內(nèi),，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行,，必有我?guī)?rdquo;單位中的每一位同事都是我的老師,，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事,，每多做一件事必然會多學到一些知識,，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責,，一絲一毫也不能松懈。

作為xx的新員工,，我在工作中還有很多不足,，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富,。在今后的工作中,，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導的決策,，注意多向老師們請教工作技巧,，自己也要多看、多學,、多問,，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋,，開闊思路,，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人,。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好,。

【地鐵員工年度總結(jié)報告?zhèn)€人五篇】相關(guān)推薦文章:

地鐵員工年終總結(jié)與計劃五篇

地鐵公司年度總結(jié)報告范文大全3篇

地鐵司機個人年度工作總結(jié)報告五篇

地鐵個人年度工作總結(jié)報告

2022年地鐵志愿服務(wù)心得體會3000 地鐵志愿服務(wù)心得體會范文五篇